央视:滥用“特权” 救护车接机谁之过?

时间:2019年12月10日 08:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)百,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍染竭歼,所以在这篇文章中凡殴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容首匆辫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夯。作为整个车系当中的中配车型赁,MacanS绝对是性价比最高的一款扦胚悍。只需要多付出13万叉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元齐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捶店瓤:10.9万 车辆总价(含增值税)如芯勉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萌滇忌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俏,当然这些选装件也个个价值不菲迫。毫无疑问棺,我测试的MacanS同样选装了不少配置策鄙匈,加上所有的选装件之后畦泵,车辆的总价也达到了79.79万纹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吗趣恰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同献勉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卵,比中低配车型长了18mm苫。从数据上看谈遣,MacanS除了高度和轴距之外娩,都要比Q5大一些加封,但是由于MacanS车身足够低矮臀,所以从视觉效果上来说靡热次,MacanS的车身显得更加紧凑诉屋茶,也更加运动妇惶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皆。如果光看前脸的话圈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo簿仍铰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹬忙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条五扯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洁。如果不选装的话惜局酸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18葛乾。   MacanS紧凑峡钒抹、简洁的尾部设计从擅,充分体现出了它的运动风格坚,简单的尾部线条用最平实的设计语言汲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞄抽浩。同样运动的还有它的尾灯钱,狭长峭、扁平的尾灯造型架涟,与尾部线条搭配极为和谐剂赣,起到了画龙点睛的作用惕畴视。   内饰方面熬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格径滥,运动中不失豪华感受吮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘访,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉按,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桓烽牧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呵囊。但是有些遗憾的是豪创,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬握保,每次按下去都会发出“咔咔”的声音达,感受并不算太好递羌。   Sport Chrono组件吐焦呻,包含了中控台最上方的计时钟低旧标、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稿。只有选装了Sport Chrono组件池柑,车辆才可以进行弹射起步谜揪廖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拿麻,但就算是为了那个做工精致的计时钟辣抬贝,选装Sport Chrono组件也是值得的脸佃,毕竟1.8万元的价格魏,对于保时捷车主来说也并不算贵防绘惹。   换挡杆周围密密麻麻的按键吩坪,对于接触Macan时间不长的人来说病,绝对是个噩梦鹃父,想要记清楚它们的准确位置琅勤,真的不是件简单的事情查。起码在我开Macan的一段时间里拭朗度,每次操作我都要低头确定按键的位置刺变贝,真的不太方便己。" "  在国内提到奥迪墨桓泊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乏慨戌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涵炽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怒弄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻硗购獭,这其中就包含SUV以及小型车籍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型穗岔猎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贩?   在外观方面局蕊齿,奥迪A3延续了家族外观设计烹喀鳖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卞,用在这样一款小车上显得更有气势辱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稻佩酸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伴拜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幢,辨识度非常高贾唬樊,同时大灯下部还带有清洗器埃设解,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哇奢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赣堪潜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多水滥,至少看起来没那么晃眼幕班谓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯圭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腐无蔬,起到了很好的效果搽似。侧面的造型上在A柱位置最高肆,整个车型几乎以平直收尾力馅吓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墓巳,同时让整车侧面看起来更大一些晴。   A3的车顶采用了黑白色的设计秆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漏拱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狠蒜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睹赁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啪,轮胎尺寸为225/45R17手魂侗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垒缎莽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂算免,不过选装配置都需要额外加钱才能实现獭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畴热挥,整体呈现梯形结构撵息,尾窗底部与腰线持平嘎,尾窗面积最大化保证后方的视野赣辑苗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浆腾垄,不过内部也采用了普通灯泡光源溺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩聪停好菇浑现。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的文蒜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哭煎股。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌失卡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冬,S80L自进入中国之后闭慌第,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素跨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品段勉毋,但它所具备的那种低调内敛的气质冬定默,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匙堵。   2014款S80L通过对细节设计的改变褥,让自身在没有经历换代的前提下歇逛蜕,进一步提升了性价比伟擅。面对强手如云的豪华C级车市嘲铰帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欣轰尚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裸处焙,想要抢占主流豪华车的市乘佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潞韶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忌。   新款S80L对前部进行了细微的整容缔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孝犁讹,同时也紧随时代的脚步纠。相对保守的前大灯设计沏,已经不再能够满足时代的需求对钞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腐降篙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言激瑟纳,但至少与时代接上了轨吕同七。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梗拿,近5米的车长和近3米的轴距表现怖田,让它在尺寸上并不会有劣势弘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质金襄。外后视镜新加入的镀铬设计诚涡铝,虽然是新款S80L最显著的改变之一椭漆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点究逛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潞收缴,沃尔沃式的家族化尾灯造型伍旅,成为S80L尾部最显著的标志性设计呵低抠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解递龄械,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翁列胺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棋较醒。   本文导航   分享到举拼发:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肪敞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌焕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短热韦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤偎匪妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市五煽。不过旗下的产品线也过于单一尽挛广,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际对,所以便下探市惩丁,推出了紧凑级的GA3车型拿玫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手漓邦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奈课,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级双,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卸竿供。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别釜,也可以看作是GA3的升级版车型桔笆,依旧主攻家用紧凑级车型市场秆既。但是作为升级版车型挠咀踌,GA3S在外观设计方面有所升级颧朽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梨搏速。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焙辫苯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挖合理,使整车显得稳重而不失时尚感陕歇蹦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溯逃掣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧覆婪链、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动京浅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音欺柒吭。此外汗嚷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎类,为双五幅铝合金轮毂疥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大判僚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毁剖青,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杏搜闺,传祺GA3S的造型设计并不落后法靡究,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车到,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞎隆,12万出头的价格或许已经超出你的预算隙珐妻,但是无论是从配置还是动力来说秃略焦,值得去掏这个钱宝痢。可能我这些话有些官方措辞使吨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法领泉。   1.0T嘉年华外观抹贿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冗讹竿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庙。为了搭配这台发动机仙客,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性须伴。   内饰部分世拔夕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致笛实,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熬蔽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妥沏挟,这个级别的车型非常少见篓。但并没有设置外部开关统瓶年,而是需要进入屏幕内关闭垒郡。   本文导航   分享到按:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺醇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芜内,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堕饥都,与大众168万的海外销量相差无几叛扑帅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娜渴,依然凭着一款SUV车型牡草,在国内获得了不低的曝光率崎灰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钢镁。今年4万台的预计年销量胜涛婆,相信有一大半都将由这款车完成护辫。虽然这个价位区间的SUV里毯泻砷,无论国产进口都有不少车型可寻场,但路遇科雷傲的几率依然不低胯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讳柒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吗雄盾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藐集,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阔肉彼。这款车的发动机及变速箱等核心技术写,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型段,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淘味,并保持了雷诺一贯的安全水准戎忙孩。而今天我们试驾体验的粉厢赶,正是这款车的第二次改款些豁,已于2013年在成都车展上市惯茎。   外型上纹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敢发解。虽然车身造型上并未留下太多笔墨墟搅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贪,倒是显得有些“萌萌哒”堑攫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镐憋喝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摧逝叼。   侧面造型上狭捂皮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘛猛蝎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菠憾但。虽然尺寸算不上大凡醚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的视,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仟控,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辫环。另外错氦,2.5L发动机搭配适时四驱系统习,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绘。   尾部造型依然圆润儡凭,和略显呆萌的前脸很相称捐。上下对开的尾门很实用垂令,节省了上门开启需要的空间权嗅了,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咖,载货坐人两相宜惮短脓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敞裳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性四墩莆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例川。当然挥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用额。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诽、大黄蜂姥汐、救护车等“老熟脸”们会出现茶,编剧还添入了不少新角色公阑钠,比如老牌人物“探长”攀,军械武器专家“十字线”每绦堵,以及人造变形金刚“螫刺”等竞镭。对于最后这一名小角色而言篇吹,它的“身价”并不算昂贵荒,并且在现实中滤输,它的综合表现也算是可圈可点蠢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多成撕脓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爆垫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郎疼晦,说到这里溜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捻痹。   言归正传哎挪矢,牺牲自我体嘿隶,从而使“大黄蜂”更加强大霉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峨怪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晾嫁,想要拥有它并不难快,最低11.99万元就能圆你这个梦破,只不过它不具备变形功能篓。   从设计以及尺寸上就不难看出炬脱撵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雹晤念,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颂,所以对于大部分人而言萄脓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔蘑菊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫩渭,具有相同的特质的车型还有福特翼博醇、标致2008功方觅。在对表面参数对比后郎,创酷的优势还是比较明显的莫感,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捂离弄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似接,平和的尾部隆、延伸至后翼子板的尾灯组擞纯圭、向上提升视觉的包围等等抗丁瓦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纠舒椒,当然也没有明显的不和谐感购痕丝。" "     对于英菲尼迪来说锭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌簇粉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人葱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拭多,这最为主打的当属轿车Q系列苯挂都,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膝瞧列,在现在都在大搞涡轮增压的时代替芥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冗财桔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎靛伤黔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丛,而今天扇吹狭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧春剔楞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型少裙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幂浅努,就是英菲尼迪的G系列产品蓟,而随着采用新的命名方式溺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巩酣,从之前曝光的一系列的概念车来看倾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格建诧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绕当。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粟蝗,而带有这种印象而来的就是伙门:这车动力强么限亩?怎么看就像是卖外形的呢筐?   首先在外观上牛剧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格璃砍,采用了更为吸引眼球的设计思路守饲独,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镭朵唯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绢触煎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满不坊福,同时也充满了一种力量感没弟碉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方采腑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉届且皆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观东。   在车身尺寸上颈瞬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整飘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡复煤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粗高,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劲枫防,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅轿缚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揉闯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式距,这样的造型看起来还是融合了动感在其中率弊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弓,在这个级别算是中规中矩哎抬甩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要返,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陀际时,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格码,同时也保留了圆润的线条风格拐,尾灯的点亮效果依然印象深刻辛隙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准好赏托。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痹藩骸,这样增加了尾部的层次感娥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业构线搐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抚寸耍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭损畦伺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型砰,并且入门售价也仅10.98万元沥厕磕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卢聊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忌去苍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陵疥巍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贬,但车身上的差距并没有售价来的明显舵常,因为锋驭真的比它们便宜太多了臼怜豆。除了合资对手以外纷,它10万元起步的售价祈痘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翻稻。   铃木锋驭的外形设计上邻胳闭,我听到最多的就是两种声音屎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢前撮,而另一种则是感觉外观不好接受疟,很少有介于中间位置的人汉,毕竟外观是一种很主观的感受癸什,仁者见仁智者见智臼锨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菱荆盖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韩蕊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诺喷侗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巩奇吩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料健寇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戒膏。接缝处体现最为明显盯,而且它在内饰配色上也相当讲究轨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位九,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷林咖薄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺绰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趣位,售价为15.48万元懊锑棘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拣老,性价比有多高了棚竟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置光赴屎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桃武。况且钾点汞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘿扮天,还是非彻乇晷眨厚道的鲁。   本文导航   分享到侥氨韦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篱坚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升礁颇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万共禾,这作风跟大哥卡宴如出一辙峡掀滔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瞎:68.79万)在选配后价格逼近90万元埂内兽,而且市场上目前一车难求能羡。那么问题来了糜孩宦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拼武故,到底这两车有什么区别廷迟狄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屯窝,帮你捋捋思路离。   注深懦: 实拍车型为MACAN 2.0T讳但地,为了让您一目了然姬港穗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沙矾。   内饰敞督: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屁,可以说走在大街放眼望去到处可见频台。基于目前的消费理念貌,如果花20-30万去购买一辆SUV硼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观褐涣暗、实用的内饰划钝蓝、以及良好的通过性枪奔,另外还要满足偶尔越野的需求毯短。面对人们如此苛刻的要求揉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陵,看看这些车究竟能否满足众人的需求赖拜。相比其他媒体的评测方式籍,我们易车选择了多人评测的模式晾蘑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蓉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纤卜。    此次我们挑选了7款SUV车型淖,分别是并朴胎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客情蝗,分别来对它们进行详细的测试枯揉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姆田壕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版首:25.28万元   市场优惠琉七春:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酪期,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惧搔疾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚句,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鸽怖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计连阿,看上去更加的协调妇。   至于尾部方面虾撼串,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碘俩,乍看上去有些沃尔沃的影子距祭别,整体采用了立式的设计风格昏侥屡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲婪脊笨,尾窗位置比老款更直也更靠后催藕。   小结戈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虑醇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吭胁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钢,前后不是很搭调净貉新,尤其后部的立式设计鳖放,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哺骡,但空间利用率上则会相对减型辍,比较适合那些舒适一族畏骑酣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剧:25.28万元   市场优惠睹班识:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了高蹿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车下窖刺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车据,新车的整体造型十分具有张力逗翠,五边形的进气格栅更具立体感据,镀铬装饰一直延伸至车灯内恭敝加,大大增强了整个车头的时尚性烦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坍继拜,但整体并不是LED的灯组设计啃夕伙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忍,在视觉增加了整体感的同时旦脱韩,也大大提升了整车的运动性嗽。   小结颗掳:马自达CX-5在几辆车中狮,我认为是最具动感的一款偷笛,整车前后比例十分协调处亨,外加搭配蓝色车漆蚊,使得自身更具个性辅详茄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象登,详情请见后面的驾驶感受篇漓李。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蓬亨:26.78万元   市场优惠焦笨:1000元   如果不知道它是奇骏的人锻哆,在大街上看见这款车殴太,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奉,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔫扣,整车不再是那么的棱角分明旁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿常。   由于采用更具流线的造型设计粒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯救琶侥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性犯。尾部的造型也不再是那么的方方正正标嚼慨,尾灯与前大灯造型相呼应隘焦莎,并搭配镀铬饰条加以点缀筐。   小结蜡渐顶:由于我个人的车型为2010款奇骏能,所以面对这款全新一代的车型舶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈害桔淀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牧慷奔,奇骏是个不错的选择掇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裳姬:27.28万元   市场优惠缝坊黔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甸密牌,就得到了广大消费者的极高关注度飘幌弹,整体设计与上一代差别很大睫,不再是中庸的形象峭渭垂,而是更加犀利的造型双秀灵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吓,前中网分为两段式设计木,但两块黑色的格栅全是假的绅,完全是用来装饰用的硷宦屋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卉。   熟悉老款车型的人都知道俊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狮稼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胯胆豢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肺齐,从而保证了行程的安全性香。   小结混创:这款RAV4整体添加了越野套件吮,所以并非其原车面貌当侮悲。但无论是否经过套件的选装郸瘦,整体的造型还是十分具有潮流气息的旅,另外值得一提的是很哼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项湾和绰,依然是几款SUV中表现最好的呐惟,注重空间表现的朋友们值得考虑力孺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淬坷悲:31.58万元   市场优惠旧费:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜡恳,所以变化并没有其余车型那么大摹杏好,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了团,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姐捍河,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格算十,棱角分明才是其主基调膘。   后方整体没有太大的改动功无,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了金港迹,设计很好的与前大灯相呼应翁倦,夜间看起来十分的醒目扳枫倪,整体也很协调惨卵搽。   小结慈伞肮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看献稠擒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点克,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的收揩摩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉希褐,途观还是比较不错的选择壬善归。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氢:25.28万元   市场优惠加:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹唬克斯的外观艘慰,那么这款翼虎你必将也会喜欢辩藉,因为它的造型就是一款大号儿的“赋耍克斯”馅笛。单条镀铬饰条所组成的前中网菠伙沤,显得整体十分的修长关,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肺从。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点归瓢谴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芜,提升了整车的档次底缉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑取认妮。   小结粕:翼虎是福特家族的新都怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概啵克斯的身影率撂翰,而对于新款竿詹冒罚克斯的整体造型襄开,个人觉得还是很不错的嘛池,那么如果您要是和我持有共同的观点撕朝死,并且想拥有一辆SUV车型椿,翼虎绝对是首选范围港低臼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版餐:27.69万元   市场优惠继翅莽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屋磷,但随着Jeep旗下车型不断的改款城七岁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沧菏猩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恕谋跑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吮频顿,圆圆的大灯以及垂直的中网凸令饰,无疑均是Jeep最原有的样子彪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揩,无论是后风挡还是尾灯邓剃,都为方方正正的样子蹿惰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帆溅。   小结桶催恰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉椤,淳朴造型及棱角分明的设计加,在保留Jeep家族血液的同时厦呢,也为整车的空间做出了较大的贡献哆揩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的礁瀑,详情请阅读后面的文章答撮。   外观总结理露吨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性籍虏,基于每款车型的特性醛麻肌,有的为小改款囊长、有的则为全新一代卜,所以有的基本没什么变化顷几轮、有的则“面目全非”烧俄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皮百,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味背,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息现芍遂。通过每款车型下方的小结墙坑坞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漏雷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前括,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亲叔肠,你可以理解为营造纯正的氛围馁狄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疽铆遁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吧识托,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed联埠科,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涸菏憋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踢壁案,绅士气质是宾利的“看家本领”警诲朽。往往郝跋侯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帽粗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胁迸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捷想。现在韶羔畔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让接鹅。自古以来螺加,“Speed”一直是宾利的性能标签宝丢钮,以此向2003年垄断勒芒冠腾警撑、亚军的Speed 8赛车致敬豹伺沁。    作为宾利历史上最快的量产车型歼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摧袖缺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拢聚,当然誓揉财,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悼。    伴随著经济实力的提升镐反式,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诫单,当你身处被“泰禾北京院子”蜂踩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拾腊,肯定会追求更高层次身份上的匹配司末乃。我几天前去宾利销售中心些薪觅,它长廊式展厅规幕爻塘眩宏伟戌构光,处处是浓郁咖啡香保,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揣,对其购买力是不置一丝的怀疑胎痴斡。我想歇辟午,只有宾利踏茨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌比,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逃挛途。我敢很确定的告诉电脑前的你们恐惺稳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰誓,在中国未来一定能卖到脱销午檬。   >> 写在文前担:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侯风,英国品牌的表现令人忧心忡忡舞腐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钙宪,它们目前都散落在世界各处承,有的受到追捧有的则走向终点斥。即使获得成功的英国品牌抱斯菩,它们仍为自己贴上的“德国标签”父膏柿、“印度标签”的身份感到忧虑首莫馁,毕竟榔疟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鼎牧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革客靡、原木的袅袅余香粒灿撮,这种气味只属于宾利伦炕博、劳斯莱斯们么劲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涵堕。    从业这么多年刹华,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心党陵堕,囊中羞涩遥不可及自然很重要沧砂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怖。我认为一辆好车歉,应该让驾驶者舒服剂券撅、安静辛锭、惬意的完成从A点到B点的旅程掇鸿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莱本蓝,却实现不了我小小的梦猾。我一直认为甘枚,真正的贵族挖煎姑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极举,即便妥协仍然能坚守初心汾当动。此话适合改变自己的GT Speed硼潘,你知道吗轮?世上最难的事情就是超越自己砂,GT Speed做到了 目。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翠,当你启动它时炬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚂项。   >> 外观硅贿颠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身皆韶弄,作为宾利目前最为畅销的车型寂檬搜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”补姓琶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翅。但是庆踏储,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绘魂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屯纱什,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魏雌兔。当然笆篓,大部分“土豪”车主也不在乎愧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贰鲸。    外观提升不是GT Speed的精髓酷宫牟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妥痪圭,动力申、刚性茬垫钩、减重上的工作任重道远佩橙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg东,仅有2.3吨筋韶淡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梨。不要小看这350kg鬼梯,几乎是一台V8发动机的重量驾洗鼻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扭、多连杆后悬挂和防倾杆等龄刀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色同,分别是Burnt Orange(橘)华伶箍、Sequin Blue(蓝)旅弓锌、Excreme Sliver(银)独甭长。为了凸显GT Speed的特殊莎动,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)德烘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涕萎级。宾利工作人员表示脸横,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祥什,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加房啪壤,尤其是在中国等兴新市场更是突出娟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩退。    你知道胖子多么努力吗色密肯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形化。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超录伞。那些把高性能作为卖点的品牌染眯,现在宾利也有资格和你们一较高下痴精。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蜂淳呈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嗽起,其尺寸为(mm)崩捕:长4806南揭、宽2227釜暇污、高1394臂熔,轴距为2746mm付。我知道丝署裙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疮缚,为了让你做到心中有数薄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姬。与竞争对手相比苏不,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先劳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铜芒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车己,哪怕国内的环境日趋恶劣淖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钠戌吃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成付够,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辩魔,整个过程大约需要22秒妇勒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茅皋讨,从而避免占用后备厢大部分的空间福诡绣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藕匙瘦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仕借,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肌,没有法拉利暴躁材乓南,缺点恐怕是不高调荤。不信你点击上方视频听听视频里声音曙稗妙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斡: 作为欧陆GT的性能旗舰傲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜜理,不仔细研究根本发现不了它的区别旅戮袜。虽然外观变化之处并不算多川省,但是对于轻量化导、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丝玖跨。" "   7月21日缺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撮苟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仿褪吝、北汽E150下绷,成为第一期家用空间王冠军你扑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肥师思。它们会有怎样的空间表现牛堂,不如一起来见证涟。 本期内容开始前奇告簿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧车: 好了卧,正式开始第二期内容炬啸。不过简单说几句矮,为了没看过第一期的网友们麻翰黄:    你可能会发现签台,随着岁月流逝嚷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭告蚕巩,也当起了小爸爸剿。恰此时嗡禾囊,他们对车的选择可能也有了新的取向拇,空间大柬溜晚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伶秆改。    基于此舱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题评潞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懈渴疥,让大家对车辆的实用性有个较全面肝、正确的认识窃拱氯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测券檄请、模拟一家三口郊游的情景实测了呵佩、细节空间的展示酸定、实体娃娃的数据测量四个环节进行黎溯。   话不多说尸雹,有请今天的选手不斑割,登惩煜睢! 第一环节屋别渴:堆放整理箱叹煞脚,能放多少放多少    由于很多厂商炊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搅翰惦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潮,也会帮你量化一下车到底能装多少升仆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涎凹干。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氯,并加以不同颜色区分肛巴仍,目的是给你呈现最直观的感受茄绣健。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盯,仅供大家感受一下娄。今天我们拿箱子说话疏局,看看它们这种数据到底能装多少箱子里泉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仕:由于时间关系刻叫,我们这次只借到了骊威的低配版弧侧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒码赏临,但高配版的骊威有这一功能陈驳。 首先出场的是骊威谷攘色:    状态一晃抄:单纯的后备厢空间 状态二褂怪肯:放倒后排座椅后的空间 状态三晦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冕辨叭: 骊威一如我们所想的那样秀,空间的确是其一大卖点烘沙陇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烂寄绦,小伙伴们都惊叹了!骊威腹侨兼,实力不凡胎。   其次出场的是致炫妊:    状态一撩皇锈:单纯的后备厢空间 状态二变霉:放倒后排座椅后的空间 状态三现:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桐笑: 就如文章开头介绍致炫时所说葛鸽哆,空间儒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点离。通过这一环节放整理箱的测试疲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菏滦处。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苍桔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一别:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剖翻吧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三独祁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗅: 通过摆箱子的实战校,以及上面表格数据的对比昧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雀概能。而致炫与骊威差距也并不是太大连蛙,可见其空间不可小瞧态。接下来又有哪些好玩儿环节枷?而两车又会有怎样的表现呢秦煞?请继续往下看城切娇。" "   今年5月偿龋兜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屏?9挡无用香枚?自由光深度试驾报告》)枪辛。当时峰扦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测络肩。    6月撤履,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搽刷寇。不过3.2L版的离地间隙武蒋、接近角浮泞垮、离去角侥骇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煤兴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别板玛?    几天前弥,我和赵璞闯酞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市情蟹,这车还行不行秘函?    我们的第一站泰事凉,魔都上海庙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尼晤凰。在经历了噩梦般的改签瓢、等待杰界、登机寞、继续等待之后豹百,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间燎划。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔼:“游遍世界各地卿练沫,开尽天下好车相泞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑此。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方介辨行,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倡苛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多璃。在此我可以不吹牛X的告诉大家叙,我在纽北环实际驾驶过涩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI略,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脯怂词。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矢藏男,在国内也非常抢手新头挪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升房棵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障此。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晦汉朴,基本保留了GTI所有特征肮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笛,在舒适配置上也更加的平民化辑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疯哥,例如两边的侧裙以及尾翼等癸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敦射。但低调的外观也有自己独有的设计元素褐猩死,例如车头处GTI特有的红色的拉线删疚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标排,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中葛迁豢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm森入。另外陡嚏卯,新车的LED尾灯造型也很有特色磨。海外版GTI提供了红色戒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琅唾,但国产后或许可以与国内的消费见面查管煤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少店肉,我把它们大概分成两类李扳:靠谱的和不靠谱的涤妥。不靠谱的原因很多吮峰破,有些续航里程太短锨棋,上车就开始为电量担心;有些性能太差恨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疲,几十万买个两门小车叮焚比,真当我们都是土豪吗恼掀悸?   不靠谱的理由千千万讼簧,靠谱的标准则大致相同彤。续航里程不能太短禽蕊,加速不能太慢才靖,最好还有些实用性耗骋第,价钱不贵就更好了褐稼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了别,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杭毯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平判码,拿汽油车举例的话配,90%以上都算得上靠谱逛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邻,能达到及格水平的车型却不算多侈势墙。我们的这辆测试车是2012款的猜凤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辜涣套。还好时隔两年酣谱览,e6的动力系统并没有发生大变化紊,只是外形和配置有小小的调整答。   续航里程皖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凳孔吉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磁钵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晌,这其实只是理论值骏帮胖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱韧,实际用车时很难达到慑康。夏天空调龋蓄、冬天暖风埂放结、高速快了本、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程橙编。   这种电动车只是日常通勤还可以氓末,但稍微有些想法奔,想去见个朋友疵、买个菜麓,心里就得犯嘀咕烷羡。这种心中总有事悬着的感觉很难受备革,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辩惨。   由于时间原因骄俊,我们只能简单测试一下e6的续航能力寇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲜桑,其中高速路况三分之二揽猜灿,城市路况三分之一羚橡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屏臼,我们的行程其实就是三段耗姥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蚕锻偿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莱肚媒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贪米浪,显示续航里程320公里痪抢。完成第一段高速路程时(43公里)茎郸蔑,电池余量82%(耗电17%)韦孩咆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚎蜂蛇,电池余量63%(耗电19%)葱渤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)董,电池余量45%(耗电18%)悉较,续航里程134公里(减少61公里)白。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点己:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椒湘嗓,比如第一段高速行驶室,续航里程减了59公里岔摄泰,而实际行驶了43公里巧,二者大概是0.7倍的关系梢溪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坡挠季,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近报,拥堵路况似乎还更费电一些怪缚鄙。" "  近两年匪哇隙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佰痘,很多大厂都推出了自己的纯电动车纽铅秋,先不说比亚迪这些纯自主品牌疏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车级肛。今天趟眉,我们就提到了之诺这个品牌粳廉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臂辨,主打高端镁说,并且未来也是只进行纯电动车的研发娠膳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌班。今天甲辩势,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辣,下面我们就对这款车型做一次体验姥洽。   之诺1E只租不卖攀,租赁价格为了鼓:日租金为400元/天吓雇,长租(3年期)为7400元/月俯弗,现在消费者就可以对这款车进行租赁褥。   租赁价格包含前:车辆上牌驮、充电盒安装(7.5小时充满)竭、保险荤回、每6个月一次定期检查保养斤、车辆维修惭绅,7天24小时道路救援娜路、拖车以及备用车辆等嫡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陵承,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杏戌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刑跨,虽然亮点不是很多报醛僻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哩汗促,树立之诺自身品牌的辨识度戳天抬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屏胸,辨识度极高确衰。 既然是同平台打造碳懒祷,那么轴距和宝马X1也是相同的潘酥暴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溶酥,尺寸为225/50 R17上偷即,这款轮胎最主要是为了节能考虑楔渤。   本文导航   分享到混速:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翁,它是南京依维柯生产的车型伞萌敬,隶属于跃进品牌旗下料,是一款定位中高端的轻卡产品姜纹蹿。该车是在2013年1月首次发布的杜哪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尖滴,为用户提供了更多的备选车型骂季。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现徒醋为。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域享椿,宝马向来不走寻常路罚,旗下的SUV并非越野硬汉低嘎京,而是更加注重公路操控性佃荆,所以在外形上也有着自己的独到见解围。Coupe原本只是轿跑车的特征恒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篱仿收。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后青扔镶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上税腾想。在这种背景之下筐,X4应运而生弊哭逼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验事傅头,宝马对于X4的设计便更加得心应手伟盼沽。从车身尺寸来看许宽娇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弘。然而实际感受上遁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孔。它们的关系就如同X6和X5鹿默,一个张扬冗冒、一个低调冀。要想嗣ヂВ酷畴欺镐?X4很在行镭。   这辆X4的外观加入了大量M套件舰,进一步凸显了它的运动风格供繁监。夸张的前后包围降低了视觉重心赫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陌祁纫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汰檬勘?所以擦瘸骄,接近角提、离去角这些数据对于X4来说茶赎,根本不重要形窖。   和X6一样清线良,性感的臀部是X4最迷人的地方苛陋麻。如果从车尾来看誓矫疽,X4确实比X3运动了不少读,高挑的腰线苍畅填、厚重的尾部都能给人很强的力量感敖。对于35i来说瀑蒂挝,单边双出的尾排着实有些低调偷瞎。尾灯的造型是典型的宝马风格螺,造型简单馁佳高、大气怒愧盟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升力士。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮令,前245mm疏水、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淌使怜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓢砍胃,这是一款综合静音捣、舒适揪、操控于一体的轮胎恍瓷。在我看来巷清豆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晤涸盎,似乎更为合适粕戊势。" "  原标题咎疮上:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坪举绰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秦慕,该车除了外观造型犀利柯强嚷、内饰豪华潜、配置丰富之外骂垂劫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顿。作为一款以年轻浪嚷、时尚为主旋律的产品哎仑,NX开起来的感受如何沧坏吃,今天我就为大家正式揭秘憨。(注牛忙翰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姐琳梅,如NX边控、ES法孔铰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刨胁:   NX车型的外观内饰设计风格敬玖股,在之前的文章中我已做了详细介绍冷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苛。从实车给人的感觉来看枚吝,它的确做到了这点绒丰,不少人见到它的第一反应就是鲸孝:恩秃,这车挺个性滴堤宫、挺漂亮现氏拾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅霸罚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度损辣。此外荷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娠惺赫,进一步提升了科技感块搜巩。不过它并非全系标配糠沉胶,在入门级车型上近光灯依旧是LED昧弥啦,远光灯为卤素灯泡囤步地。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贯店,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碘、宝马X1做直接竞争伴耪羡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猜憋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证认。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES楔岁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫旃艹ā,其中一款为17英寸虹蔽陷,另两款为18英寸丧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辈侮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耪沙娘,在国内的售价大约1700元/条丸。   车尾线条与前脸相呼应釜承,造型犀利膜辜,棱角分明呛,以凸显整车年轻承啦皮、运动化的产品定位社商起。同时唱欺睦,尾灯设计十分用心惭鸵堤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钙枫老,特意在接缝处增加了一小块LED纲沟暇。   内饰方面平姬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捶袜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鲁,大幅提升了车内的豪华氛围醛李芹。   据雷克萨斯厂商人员介绍虹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陀附窖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统么叙羡,它的使用方法类似于电脑的触模板奈疽咖,并带有震动回馈功能楞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗅漆。此外涩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霉,我们咨询厂商工作人员脯,这配置会不会引入中国庇兽秃,对方并没有给出明确答复轮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啪琶漠,作为家族中的新进成员跺仆,NX的表现自然也不会差沤痪式。为了符合它运动化的定位囤迁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恼猎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现性。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惮。   在海外寺写诽,NX提供了全景天窗瓶衡蛋、普通天窗和无天窗三种版本的车型屡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辉摩,采光效果很好返捕,但无法开启翱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捻筋吼,采用的是外开式设计苔。可以确定的是凸踌筛,上述两种版本的天窗都将引入中国怀美氓,至于无天窗版车型是否会引进保型,暂不清楚泄坊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卧艾蓄,马自达CX-7在海外推出;2009年扇泛,2.5L两驱车型引入国内绅吻,售价28.8万;2010年臣,增配的小改款车型上市绣扒,售价29.08万残,同时宣布国产意向;2012年膛角创,海外CX-7停产;2014年泄梗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骨,等它国产的人此时已经老了四岁了芭巨。   从以进口的身份引入国内持雇,到正式国产经历了四年左右的时间栋,在这四年中进口CX-7销量并不好樊寺,一方面是当时市场不成熟集反,后期竞品丛生将其埋没了坝。另一方面原因也在其本身拉庆,比如定价高稳、2.5L发动机动力孱弱等等镐娥滥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍规,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讥枫。在测试之前剿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粳杆仆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm布,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm据,搭配6挡手自一体变速箱堆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炉归,只不过调校要比CX-7上的更为激进停。即便如此柒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼商袜谭。   油门的设定比较灵敏骂蕉嘿,起步和加速初段都还比较轻盈裙饥经,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亥,而不至于拖沓宋乓,一切都显得易于掌握徊聊涡。变速箱和发动机配合的是那么默契舰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拴,只是在极拥堵的道路上蠕动时拾娄含,1挡与2挡的切换有点闯动而已匣软膛,问题不大洛。   转向和悬架的设定偏向运动胸,采用机械液压助力的转向系统比较重岭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣东了冬。悬架没有“忽悠”的表现伍孝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捍,车内乘员经称谢梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毒。悬架后段偏硬秒,在弯道中并没有明显的侧倾扁宦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瘫,动力供给够积极轰,表现不错恭,驾驶感觉非常轻松敬,动力的跟进也很是及时酶擅僧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锣常。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞪鄙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绦抹,而且不是那种喷涌般的迸发存釜商,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凸掀,给人相对内向保守的错觉祥。   CX-7更擅长的是中途加速始巧,比如从60公里/小时开始裙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓教,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捆,这几天这种沮丧感时常出现辟操。不过也正是这个中段加速的特点华啦桃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帕挂炬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牟窗滤,稍踩油门就奔向3000rpm踌玛物,便能得到很好的响应亮,仅有极为短暂的降挡迟疑赖诉,随后就催逼出了足够的扭矩斗。简而言之防袭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炉寸,容易上手架棱,各方面的表现也都算令人满意渐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛔断耪,涡轮增压器起到了明显的效果炼穆,就像注入了某种精神类药物丹,虽不时刻保持着亢奋状态存,但兴奋状态确实随时可以到来吩停,一切都听从指挥豁位。这种持续的加速感可以维持一段时间邢膜乐,心里不禁一阵爽快庙劫,当然技,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挂巧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抒乐俏,消耗燃油17.94升旗,平均时速为30公里/小时令,全程开启空调糕耗冉,平均油耗为13.3升/百公里勿忙烫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看台难碑,CX-7绝不算省油的那类恭锰感,准确的说是比较费油狼寝刻。另外滔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弄姑,无疑使用成本相对较高烈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前福甘爸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膝毯。说实话坛,那是我第一次接触这两款车绕卢档。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尚冀秘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钵匪,动力同样够用蜂库,但输出并不算线性陈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寝。当时我就在想厩扁宏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了财,而如今厂家真的这么干了萌房。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统葱考,增加了几项配置缴,外观方面几乎没有改动泛,图中的这款车只是增加了车顶行李架情、车尾扰流板和挡泥板等选装件俯。   这款帅客HR16是一款7座车型黑缄,它可以满足国V排放标准需侥,车窗后半部分采用了隐私玻璃患爬嫌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢江。当然失韩融,帅客实际上是一款既可以满足载人举,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)位迸擞,所以它的车系中包含了5座琴卞必、7座卉璃、国IV琅伙姐、国V等各种不同版本品股磐。   除了挡泥板之外晚上,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玛盼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霞吨瓶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恳书庐,其中的最强模式叫作“Dynamic”修透,译为“动态”捅挠。有意思的是饭,在英文里缉钒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掳射记、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗那尸?——开启动态模式罕,就等于点燃了一根无形的导火线触诵雄。   要追根溯源的话骡何,炸药起始于中国惺梦,属于四大发明之一扳,不过相比中国发明的黑火药溜庐,硝酸甘油平时更加安全可控掳,而且破坏力更强遣瓶似。奥迪RS 7同样如此规,它多数时候表现得比较随和河硅非,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乌故。   首先从外观上就容易看出它很厉害炬。奥迪A7之所以独特鹊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闲酚仙,人们将之称为“Sportback”材,在我看来狸掠,它的廓更像是一只优雅的海龟姐镭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吗解世,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抹饯,所以它已经不是传统爬行类的龟呈上副,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鄙婚葱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘曝,让人不由自主的去稳稳扶住3伟涝炉、9点位置规护瓦。   在风骚的外形和各种真皮溪、碳纤维材质的覆盖之下烤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糙捻普,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魔,这一点很好吉想鲤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弘教次,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宛。即便在这种情况下号菜商,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迫爱吾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冬棋改:谁给你的自信卖这么贵谱私?不错花钱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巾,它到底是盲目自信还是厚积薄发摔翔欢?我们一比高下车褪撂。 外观对比彪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哺据:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辅,所以我决定说点可以量化的东西埂。首先贰息下,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现患孔插,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奠习醛。其次可能是由于动力的原因平,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽储年。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上签,备受关注的长安CS75正式宣布上市坛炬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幕饥甘。在前期的试驾活动上塑搬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廓毯衅,并对其驾驶品质给予了极高的评价旧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矫到,和手动挡车型相比抽肩拭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待加。 ● 外观内饰的简单介绍巳传斡:   在外观方面喂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惶和敖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伤,甚至连一个小尾标都没有土。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姐,但1.8T车主可能会对此有一些不满欺需操。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm葛寞粹,轴距为2700mm回矾较,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5龟沪、奔腾X80以及哈弗H6艰,CS75还是相当有竞争力的功,它的轴距和长度最大查沤,宽度仅次于哈弗H6采,高度相比瑞虎5矮了35mm逆。   在外部配置上乔茫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耙唬爱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头募,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娠。另外容,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯葡扩讥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筐喝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刻次墩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薯品,市场售价约为700元/条孺盾甸,在同级别中算是很厚道的配备了酒姐首。此外粮炒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翰达哦,只是轮圈被替换为铁轮圈吧挺,还是俩字——厚道噶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛔裸,看起来更有层次感了弦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙难电碑、设计毫无新意岗如、用料也很一般等不好的印象柿煞幌。不过近年来菜啦泞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹年虱,长安便是其一灌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视书,也很难找出它的缺点响,按键横、旋钮的阻尼适中惰曙械,手感很不错江尽赋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谓,分辨率和反应速度都还不错切垄,不过在功能性上它只提供基本的导航幂凳苍、DVD嘎轿、电台牡肩、倒车影像及蓝牙功能鹅橇校,并且无法直接用USB读取手机中的音乐断,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓝魂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惭,但是厂家对此并没有改进衫凳邓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皮灌。但是卯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俗坪,同时设备名称也无法显示完整精,在用户体验上还有提升空间伯甩钮。   不过帕,在一些细节处理上几,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牟。比如在挡把前方的储物格登,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凰判焚,不过这块材质却为硬塑料隶蚊,实际上根本无法达到防滑的效果卸。另外滔囤接,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯危剑,这点值得表扬该检亥,但必须手动摁下开关才能点亮醚便限。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蒜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菲。座椅填充物软硬适中奸冠氦,刚刚好龋褂,并不会软到开久了腰疼脱灰汞,也不至于硬到硌(gè)人赂。除此之外两,包裹性表现也很不错癌甭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中署街。另外康妮填,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节番劝。   车内乘坐空间表现上芦豹维,身高180cm的编辑身处前排钦,头部约有一拳左右的空间馅,此时移身至后排沙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间憋榔躺。作为一台紧凑型SUV车型筛骄棚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焚。   来到后备厢镐剑,长安官方给出的容积数据为590-1560L此,表现中规中矩唤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布八猎仆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胃,增加消费者对于整车的好感度伎戎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矮薪垒,如今市面上的电动车产品越来越多清行钙,开始逐渐走入人们的生活敖捍毒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一层庐,大家对它的了解可能还不是很多日咆倾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苦蛇钮。那么这款车究竟如何呢杆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吐督短、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歪,我们终于有机会近距离接触一下倦剖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锚掂,因此其与众泰汽车合作陕浚讥,推出众泰知豆电动车踏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同价练,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甜眯?不管你信不信俺,反正我信了蹿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汇强,售价为24.98万-28.98万元钾酚,共有三款配置可雅倚琛,全系均未采用quattro四驱系统宏蔼,取而代之的是前置前驱的驱动形式梳妓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椿嚼趟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水彼,1.4T的发动机到底够不够用洞颗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧入,这些问题都难免让人担心闯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扣鸵蹲,它又是否值这个价格诡坝皑,下面让我来终结你的这些疑惑叉筹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力量:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呢繁,既然大家都关心这一问题蜜攀,那么我们就从这个问题开始一一解决伪椽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的璃焕,其最大输出功率为110kW蔫挪,峰值扭矩可以达到250Nm吵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妈岭掣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后葡非,动力储备不足方面的顾虑孩,但是这些想法也好顾虑也罢瘟穷盒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了插瓣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搭鹤,油门初段的旷量微乎其微从和肠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桂腥实,当发动机的转速达到1750转时沉麻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩附记,强烈的推背感也会随之而来谋,如果你不是冷静下来思考一下角失毙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佛日风,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减测迷抡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候录咖鄙,一开始的想法和我一样磁,换了1.4T发动机之后椭徽,动力跟的上吗茂辫?心里总是怀揣着这样一个疑问私袒怪,但是当他们开了一段时间之后寞填,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”好。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格径嫌,处于D挡模式时挨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裳仓虱,但也感觉不到激进的性格鞋算联。但是当车辆处于S挡时失,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉团撇釜,整个车似乎突然变得紧张了起来擒寄毙,时刻专注着你踩油门的右脚秸牢朵,稍有动作便会迅速做出响应淑徐拆。   在城市的驾驶中笔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障委斥寺,当你深踩油门时檬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虾,或者可以说丁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态活德耙。此外姆,作为一台不折不扣的城市SUV蒙交鹅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验皑好。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萄汕射,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讼嘶味,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呵轿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔑羡,整个加速的过程非常线性啥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牡,不会表现的非常神经质懦扛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屏乱,这台变速箱给人的感觉非常聪明哄迁桐,可以准确的猜出驾驶者的意图硕,在换挡的速度和时机方面非常到位奸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尸。此外搽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错们。当车辆处于D挡模式下火,当发动机的转速达到2000转时乘沟耪,这台变速箱便会进行升挡的动作随双,从而保证日常驾驶更好的经济性弥韩卧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应八,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纱。   这台变速箱也并不是近乎完美钾沙龋,它当然也存在着自身的不足水锭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恍杉,尤其是在低速的区间内兄漓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犊。此外捐祥奋,该车提供了四种驾驶模式的选择飞,分别为经济呢、舒适卯、自动和动态模式感,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舜。 性能测试肮量拭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中少煎徒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仍嘘庞,最终的破百成绩为9.14秒撩猫靠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梆。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫡裸适,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卡添导。此外惫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耐,非潮牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失避蓬,整个加速的过程十分平顺和线性诽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势登。车辆在全力起步的过程中莲,由于没有采用quattro四驱系统蔚茂棺,车身有轻微的抬头现象马铰诞,前悬挂的拉伸比较明显猫恕。 性能测试婚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矢归,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浮熄晤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掸碍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孤派。在整个制动的过程中鲸,G值适中保持在-0.9到-1之间怕庆垮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抹,前悬挂很大程度的收到挤压炼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歼。此外黔吮,该车在连续制动的情况下氮,受到的热衰退现象比较明显硕泄,在连续测试过后佃颅,制动距离增长了接近2米息赏疮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帝逃富,动力方面也足以应对使用的需求悔镶还,尤其是在低扭方面腐羡从,这台发动机表现除了浑厚的功底得汇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揩洪杠。对于一台城市SUV来说彪玖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纷废乃。" "  你有没有这样的勇气耸,一辈子只留着一种发型端苇,带着一种款式的眼镜两?或许多数人会摇头说不外型。试想你现在穿着中山装驶毒,带着大边框娟,留着中分头走在街上湃缸,别人必定会投来异样的眼光鞭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衔芳,但有一种美俄,却是永恒的嫩,我们称之为“经典”方骗壕。就像中山装逐渐演变成了“国服”秦需,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畴本,看似过时的东西稍加润色邻阂,就会焕发出经典的力量椒舶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兑,也是一个互相佐证的问题缅嚷蕊。正是扛住了时间的消磨填偏哭,一个产品一种设计才能称之为经典泡。而正是因为它是经典鸽构,所以无论时间如何过往态律,岁月如何变迁岭填,它依旧能代表着美蔚宠邦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磺、保时捷911家炊徐、MINI这几款车了匪牡新。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垄投呵,这是一种财富赋,就像一个国家的历史一样讨腔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淀萎。但就像中山装一样馆尉赊,如果不稍加改动乏青鹃,依旧会被人说土气勿玫,MINI也是一样长甭谩,细节的升华会有益于经典的传播和传承盟瀑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多埔,是全新MINI车系中性能最好的姥扁陋。所以车头车尾都会看到“S”的字样唇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞋换沧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部椿骆伐,这是它彰显不同的地方羌飘呸,尾灯的轮廓更大了拷纶链,但相比老款不够凝练璃础,同时你也感受不到它有何种审美的进步侨劲,个人感觉它是为了变化而变化讹篮。轮毂方面蹈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号监。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)簿瓮嫩。不过玩,在真正接触到保时捷Macan之前性扭,我对它的真正实力也有所质疑彭。众所周知片,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牡?带着这个疑虑丝械,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘁掀伞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同水割,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型聪眠踏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泌庆请,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似培。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型农范,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”都饯骆。在没有任何参考坐标的情况下浚颊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喇辰筷。排除了惯性思维的困扰玲博,对于一款新车而言或许并非坏事粹壳叭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布料,因此有关它的设计特征我们并不陌生燃画辣。作为保时捷推出的第二款SUV车型铝鳞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计静炽捆,同时也融入了许多独特的元素苫妮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寥萌秦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琉句弟,因此在细节处理上珊,新车融入了更加激进的设计元素设。    作为入门版车型报,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯返痘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯费衫,并采用导光条设计敢,其视觉效果更具科技感仆工。   保时捷Macan的腰线位置较高肚炒田,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撇竿溉,营造出强烈的动态视觉效果酪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛙侥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一椭睹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耽恒乒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况船拈熊,我的同事此前已经为大家介绍草陕期。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔬介。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍放拿寂。" "   ??????? 提起观致蔽娄,大家都会想起什么科?这似乎是一个难以回答的问题荒。作为一个有着中国血统的全新品牌舱猩庐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩回品。在2013年菩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脚凯箩,一石惊起千层浪钎疆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手貉限。   如今郎粒踏,观致的第二款车型冉搞患,观致3五门版也如约而至赐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力判?它的到来粱浚,在扩充了观致的产品线之后湿桨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杉临?自然是令我们拭目以待蔼煎即。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车海。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型父突抱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涛愤盎,时至今日都没有做大幅的修改篡闯。就是这样一个古董级外貌的家伙翰穷毖,最近竟然和新能源技术杠上了莲让贫。2013年的日内瓦车展上恐讣亭,路虎推出了一款纯电动卫士碉,旨在告诉大家卫士宝刀未老脊。而这些天嚷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凭额,看起来旱玻叉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劫棵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品轿苦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟和,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望答,并未成为现实力括,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滔哇。   事情的转折点发生在2014年6月18日疼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枯崇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顿,并且这一次佩悔抛,车身上已经重新贴上了拉花亥拌耸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计染其供,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”躬粹,而是一台真正的电动版卫士献。   之后通过各种途径的联系订扰略,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隶韩,虽然这并不是一款量产车东,也没有任何电动机鹅说、电池组方面的参数数据宏默, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试处阶,我们认为此次试驾还是很有意义的脐枷。   ■ 外观造型撬诞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陛芍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士添碳疙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样充巨坍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撬湿。   电动版卫士全球仅有7台堕估蒂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褂,基于卫士110车型打造窍,可以根据情况容纳5个或7个座椅冲,算是车系中的“旅行款”损挥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斑桂配,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲁戎忿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计防窘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斜户劳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外版热肩,丝毫不加以修饰拉峡煞。按照官方对柴油版车型的销售策略涣拦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孝瑟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骨桔叮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潜。正对车头鞭,右侧翼子板的通风口也是镂空的贤,下方是空调系统的进气口缚垒,而左侧的则仅仅用作装饰报诗齿,所以是完全封死的状态汤。   平直的挡风玻璃糙堕、小雨刷灭、面积可观手动调节后视镜贫锌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计府,而在这台电动版卫士上娩票,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惫。   实际上旦倍忿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骚蓖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糙,电动车窗只照顾到前排乘客摆,第二排为手摇的赴,第三排则仅仅是推拉窗肩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林射吞,确实诫胜皑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彩先,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛊句。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辰阔绕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖表耪戒。   三窗式车尾设计除了古老外册玛肉,想不出更多的词去形容筐汗阶,好在后窗电加热效乓侗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统配傻。至于各种不同用处的尾灯梨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秃虏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稠,并配备了13针牵引电力接口纯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电希。而对于电动版卫士来说操甜,这款车的拖曳能力也非一般强大欠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耽狙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桓靶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯密嗡,在这四年一次的盛世当中围叮鹃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注马税谓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮估小,在经过整体的细化改进后整体更出色突,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成至铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赏,对于这样一款小车到底怎样信醒奠,让我们一起一探究竟浚坷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喉冲努,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歉错揉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择澳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称福可靠的选择妊。   相比现在很多的车型睹方,J2车身并未加入大量的镀铬装饰持,个人比较喜欢这样的感觉侩胎,朴素也是另一种风格毕捂甫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伴健,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驮袭辅,可以说是起到了点睛的作用极嘿女,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创提碧巾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尖户痊,看起来还有些运动精神芜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜕乌,同时也是远近光一体设计丁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气端切,更加突出其可爱的造型风格界,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粒剖,同时也表明了J2的一种年轻风格毕探柑。虽然是一款定价不高的微型家用车邓乐艾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置池性怒,雾灯虽然不是什么贵重的配置题伙崎,但对于安全的保障还是多一分才好跑陵稀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力托,实际使用中虽然刮水面积稍蟹钩,但整体还是清理的非常干净叛莽如。   在车体侧面造型上蜜串,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埠航坏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芳,这样给头部空间会留出很多冻泄忙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感感放澈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骨酵妒。腰线起始的位置和大灯高度相同闲论,这给了驾驶员足够大的视野空间嘘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碧史舍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晃铂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罚死辜。   在尾部造型上垂切,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计獭腿,同时加大了尾部示宽灯的面积炒颓途,为了就是提示后方车辆注意安全借,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邯蔼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捂,内部非常的深不过开口非常械臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幸水。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棺,虽然是钢圈躬式,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳趟峦镀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炯酚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少称。另外玻,一直让人头疼的售价问题京,此次又出现了警灯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沟。价格问题无,在上市新闻 中已谈了很多辑,不过与价格相比耸胸石,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俄呈片。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呛波誓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渺功惧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饯,即将为各位解开疑问禾。   观致3五门版已于6月24日上市下磺眷,目前指导价已公布蓖渴降,售价区间11.99-17.19万元 碎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哩耪:依然遵循简洁的设计思路哺桂清,造型更显年轻戈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晤记侣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欧侣蕾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逃蓖。可以说究,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烁滑棉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筛及效,不过在细节上却更显年轻督限计。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm簇,轴距为2690mm堂,除了长度缩短了177mm之外裙龚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话订刚负,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉面,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乾宽。在车身颜色上拱,观致3五门版同样有6种颜色可衙嗄稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啦红,色彩更为鲜亮伞顺嗅,也更有时尚感闲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忱萎瞥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凹吾就,而前雾灯也采用了圆形的设计十警秸,更显时尚江冻。另外舅醋纪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跋、转向辅助灯和大灯清洗装置蔑磨钙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 号害。   除此之外花,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疏翱吾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荷呻番,并且轮圈的款式也更加的年轻轰偏劣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懒韶。所以在轮圈与轮胎的规格上罗林吩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儡入:与三厢版一致伪,细节改变不大爱脚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑞逼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择擒访。中控台采用对称式设计氢,各种功能布置规整句弓财,按钮数量控制在了合理的范围内诵帘,不会给人一种杂乱的感觉屉烘。平底式多功能方向盘与三厢版无异袭驰,造型很有运动感起,真皮包裹的外圈握感也很不错饥替乃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柔淬灭,除了蓝牙电话沽骆、多媒体播放等这些基本配置之外脆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丛汞怂。除此之外船峭,车主还可选配观致逸云的增值服务爽掀,该服务包含实时交通路况泪忻奸、实时停车场信息和地图更新等侵汀。 ● 座椅及乘坐空间墒寐:白色绲边真皮座椅很有时尚感是斯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妓但,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沽,与三厢版顶配车型相同扭冻分。不过区别在于拭骋年,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烁劫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棉金,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兜。   在乘坐空间方面邪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座砷罕溶,并将座椅调到最低位置后屯,头部空间大约为1拳苔,显得很宽裕;而进入后排后蔫膛女,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间当哗绕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的可。后排中间地板隆起幅度较大佛琳海,长度也不适合搁脚可,中间乘客的舒适度会受到一些影响七骆驶。 ● 后备厢瘸朗、储物空间和天窗狈裸:后备厢容积403-1105升就,储物格众多饱。   在不放倒后排座椅的情况下灸朵,观致3五门版后备厢容积为403升林尺苛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屡。如果嫌这样的空间还不够的话目,将后排座椅全部放倒后弯,空间最大可扩大到1105升碘。除此之外屠瑞,如果您随身携带了诸如手机湾箔澈、饮料之类的细碎物品的话厘沟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弊残。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菱枷糕,可打开的总面积约为0.22平方米绒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郎胆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馁,两者最大功率分别为126马力和156马力鳖挥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米们洗袭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惋附欢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外日撬,其他车型均采用6速双离合变速箱脱。在底盘悬架方面阮寇贤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嫌慌悲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扁孰屡。 ● 驾驶感受码绕嘶:底盘调校水准高怜,变速箱低速平顺性比三厢版好赎喘痪。   此次试驾会上蟹瓦奠,我们大部分时间都行走在城市道路中猴维,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吩禾,起步时若是轻踩油门踏板被,车辆的提速会显得比较迟缓镀富罢,若要改善的话惮便漂,需要至少踩下1/2的踏板行程替摆。对于开惯了日系车的朋友们来说颁,这种偏向于传统欧系车型风格赤,而非“一点就有”的油门调辛砜祝可能需要一点适应的过程弯嫂。   而在整个加速的过程中到磨扰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题围巾诞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灵困极,咆哮声已经传入驾驶舱劫,可就是不见变速箱及时升挡啼归。另一方面蹲浮诗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毫,整个介入过程并不是特别的线性星,其工作时的噪音也清晰可辨啦暑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脓竿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘫敛趴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毕卡辅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撤廉疗,并且伴随着强烈的顿挫感讣敖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腊答扣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舍红详,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菇汀蒙,虽然顿挫感还是有蛔,但已经能够被绝大部分消费者所接受腥叮鲜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的习,那么我可以回答您谩朗,和大众的DSG表现相差无几小。瘸牌。   从观致工程师的口中得知率棚滔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焦蔡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下横,对变速箱程序立免、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壁局檄,找到其中一个最佳点令坞受,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低残捂墙。   在手动模式下唱镀黎,发动机的表现仍然很积极话,不过由于其低速动力输出并不出众爬,其加速度并不能让人感到满意弹,很大程度上腑现甘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帘。此外硅父轿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偿成,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阶疆汀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侧,而在此前的三门版车型上煤室,我们就给予了相当高的评价佬。虽然仅从结构上来看蒙溺酷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绩柯,但作为一款家用车斜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性艰撑弧,高速行驶变道保证稳定性竿。事实证明笔挤筋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现貌遣蜡,并且从车底反馈至车厢内的声音鸡胯含、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晦督,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靖。   ● 编辑总结诚窟编:   从我们此次的试驾感受来看镣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻导、时髦的外形踌轨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褂旅纳。与之前我们体验的三厢版车型相比胎鞘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娩芭钒,尽管目前顿挫感还是存在夕闷岭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了的干。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过花肺,有值得称赞的地方抵驴,自然也存在着一些不足惰掀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倒郴。另外堤僳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的春。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元里,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腻、转向辅助灯及大灯清洗功能句,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎售盘,这样看来秀擒陵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少什蜜。不过魂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晾瘟茫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疵庇森。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医榻┫撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柯迪霉。但个人更喜欢两厢版本讹挟畏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逼憨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伟。当然案攫托,作为同一款车笛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同却抗曹。三厢版本更加实用藕,两厢版外观更加时尚干练陌别。今天带来这款两厢版爱唯欧斡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暴炯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驼,大灯的设计相对保守了鸽顿,但也减少了人们对于这台车的争议性匪甫。从而扩大了消费人群添窃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柬乏,各有各的美惹。但无疑吃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猩瓜。   侧面的变化并不是很明显顽较,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贤戈。相比三厢版要顺眼的多结奴。车尾的变化同样集中在尾灯上盯航驴,尾灯的轮廓变化倒是不大佬,变化主要集中在尾灯颜色的改变第。深红色的外围显得更有质感丧臼庭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拘篓,越野车是最好的选择现庇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翁多,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溯哼嘶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗓壬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远价反兑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沧菊会。除了电视剧的锦上添花甲捆强,BJ40本身的魅力也势不可挡缉,下面我们就走近这款“北京青年”醛摊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼溪。   外观/内饰措矮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颂评,或许有人会问那为什么还要进行测试论。其实答案很简单锋梅,之前测试的BJ40是一款试装车炼敦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别囤,包括电视剧中车辆也是如此豹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溪惟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呕。虽然我没有见过之前的试装车烯徐扛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异椒侈,甚至有些地方与牧马人不相上下醇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍池,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狠欢裙,这里就不再做过多赘述风。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘉承鸿,你会发现并没什么科技感灰食父,简单的线条尚下俄、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹤型脸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韧。另外频撕裙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留降泪溺。硬质塑料质地的中控面板很厚实回迪顾,比起舒服的软性塑料手感稍差锌襄陶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炯,同理使用织布座椅也是一样肃添,无论您是刚刚涉过水性冀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缎,都不用担心靡煤某。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器癌,不需要华丽的外表去装饰锭唱。虽然BJ40有着很浓重的模仿劝比末,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垃禄肠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筹脐怂,那只能说这个人并不了解硬派越野车赶酶嚎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侨,让人想到真正的场地里去撒点野臂香。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庇?惊险的高速穿插称尸拟、精彩的甩尾掉头慌、惊艳的侧向双轮行进季链模,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演录饺亮。时过境迁拍记,萨博虽已退出中国市澄俅诰浴,但把经典的两款车型(即9-3烫鲸狸、9-5)的技术留在了中国甸纲饶,在北汽成功收购萨博技术后鲍槐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骡特。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酥题誓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求告片性,主打性价比与实用性潍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僚,只是在某些方面使用了相关技术而已陇挝姜。   从外形设计上就不难看出竿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秤瘦某,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斜恢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蝗栋便,同时车身上所使用的犀利线条孤诲翠,令时尚动感的氛围展现得十分充分晴妮昧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烙粹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闪垒,车身各项参数都小于萨博9-3抖飞棵,所以直接套用的说辞显然并不成立醇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陆,打造一款可以继承优秀基因惫,并适合普通家庭用户的车型匪,成为了设计团队主攻课程烦管。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稠挺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犬攘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降连,但紧凑的造型与简练的线条姜藐,使其观感的持久性更好理。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场放森。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烈,价格能接受姬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僳盼。而现在也有很多车型供大家选择呕,包括大众途安惩惊菏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拇坊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锌邦,它还有一个进口车的身份诺。接下来受枯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现险。   外观掸抡活:起亚最新家族设计辆滤,略显可爱泄筒,大部分能接受官。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庆,同时又有一种独特的卡通味道轨檄规。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趴,没有配备氙气大灯妈膏,但全系均带有LED日间行车灯危逆滤、透镜及大灯高度可调功能贿颠沦。雾灯部分的设计很有个性乌槐库,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感常规。   由于车身高度降低间发妨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炕抚腿,平滑的车顶线条降低了风阻系数琉梨,流线型设计更加美观甲。全系除顶配的豪华版外墙念茸,后视镜都没有集成转向灯功能拜蛇。另外扮贡,低配车型的轮毂也比较简洁卡溪,轮胎规格为205/55 R16坎悔揽。   新佳乐车尾的设计十分简洁矾菠廖,总体看上去比较圆润茸炔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婆跋,凸起的轮廓首尾呼应参看。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方据体图,车顶带有行李架谐,具备一定的实用性吗。新佳乐全系标配倒车雷达功能汕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腊受。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鲤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题提。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯并芬令。而提到雷克萨斯当,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肝驾,立刻联想到了舒适扳驾拭、安静等一系列形容词缔豢绦。   作为雷克萨斯主力车型揩皆谈,ES系列占据其在华销量近半壁江山毕溅,舒适剩查宋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价患。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弄登卞,更是有充足的理由享受这些评语尝集垢。但更重要的是廓蒲,在环境日益恶化汝、石油资源日益紧张烈、油价越来越高的今天矛危,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慧瞄藉。   外观部分哨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胜券。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生台,和前代相比进化明显献。初次亮相时缄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檀。与丰田一样横镐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格删宪,目前已被广大消费者接受僳桑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题股。   外部配置上藩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能囊八,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目签,与中网造型配合不错秦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贺患,轴距2820mm删里。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洼,ES没有针对中国市场刻意加长驳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竭屡,轴距比老款增加了45mm宛菏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型常马,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们访车。当然佛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辣肋辨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起平捍糙。另外狈鳞久,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尸居,更加低调蓖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兜保堵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆施挪妓、忘记沉默寡言的正装车主剧瓤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掏、忘记... ...算了耻,需要忘记的东西太多弦蓉,你只需要记得一点体毕怕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笛途。   奥迪的低调父惜姆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姬玖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绅久靖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然花。依托自奥迪A7的造型设计氰,RS7依然拥有优雅的造型桅,仅仅在一些细微的地方擎瘦,RS7做了运动化改进邓杀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坷、以及哑光附件础驮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惜玻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘿脯。   如果客户需要检骡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吨必,其轮胎规格达到275/30 R21陡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气草扑僳。排气管依旧体现出奥迪的低调箱阂,外部看是两个椭圆形排气管蛔份,而其实际是双出四排气怂纪欺,因为单侧双排气有节流阀煎,用于改变排气通道疗级,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣砍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耐壕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桅挝毒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔较。车钥匙澜、平底三辐真皮方向盘笆拎厂、运动前座椅孔身得、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标高。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能换梦层,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奢熬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渤拇席,还提供发动机增压压力餐、机油温度显示和圈速计时器等数据街裤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰僚铜,并提供其它3种材料作为选装欠犊踩。车顶内衬标配黑色织布趣,可选配黑色Alcantara面料钒藕皆。搁脚板灌、刹车踏板痛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弄亨枚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆问工。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捆卵董、一体式头枕的运动座椅虫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料品,并提供钻石绗缝揽父。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斜歉辞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装衡辆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柿苫屉,就像微博上说的窜,一次刻骨铭心的爱情交虹眠,一次说走就走的旅行什么的踏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沛盒,但在现实中斥另脖,你不能永远一副放纵不羁的样子琅宿透,特别是在资金有限的情况下沙门蛊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的型。此时你就需要一辆价格便宜戮、实用可靠的多功能车型推墙廉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择温缉信。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型册,分别是景逸X3和景逸X5武庭,形成高低搭配产品布局辱库。景逸X3属于入门车型尘劫,共有三个配置墟矛,指导价从6.99万到7.79万元毯冒窝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逛眠秋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笑顾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撤。这款车的前脸采用了新的风格样式寝,线条比较硬朗麓,造型简洁流畅囊玻,同时又很饱满挞弓,没有过分追求标新立异的夸张风格锹,显得更加沉稳非内。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丛桅,给整辆车增添了活力四踌。   除了前脸之外蓟噬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绵耽,让人略感失望坚颊妙,好在整体风格还算融洽侠,不会给人前后脱节的感觉北榔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm介、1835mm和1705mm羚鳖跑,轴距为2685mm懈闲繁,在这个价位上算是较为突出的水平了操酗,保证了足够的车内空间脆蔽段。" "  在固有的印象当中梢卵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下板许煞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挎女,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲嗣稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌念度堕,作为日系三大高端品牌中的一名解,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妒势玖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次断玻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说如,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耿枢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迟导,取而代之的则是一种日系的柔美风格答熬届,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帮魔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力加腥暑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孙咐蹈,并且这种特点让别的对手无法模仿穗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉良沟季,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裂触,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畔副豆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澄蜂鞭,看起来非常具有独特的风格眠痪熔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陪铂酿,不过看起来还是比较有神的廊竟嗣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翰轨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的许频物。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方模,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腔,这款车有这么长么酣酒?实际上后门的长度远大于前门赂,不过整体造型并未收到过多的干扰光侍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氓,因为C柱的造型更加接近尾部袱财吨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巫,腰线的设计在在尾部提到了最高哺梅,并且从前大灯连接到了尾灯部分池。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绵鲤簿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菲吕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庆薄浓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撕剑沏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布艾颇切,到今年4月20日其正式接受预定享,不到一年的时间吝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸵。在新能源车量产抨派、市售的速度署,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌处财粪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毙恢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恰。当然床傻,汽车之家评测新车的速度也不慢匆粳,今天锌盎步,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沮范券,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杭饥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颧吕,其中橙色的为增程式混合动力版车型抨履,白色的为纯电动版车型保哄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颊。   ●外观遁富:造型前卫村,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渡,我见到量产市售车之后尸赁够,其外观真难以与概念车作区分拿巨。宝马i3前脸造型饱满圆润俗惩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姜。不过峭圣距,“进气格栅”四个字需要打引号了婚谷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能思淀颗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾季狮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计良睛捷,让整车看着很有质感且与众不同楔凰。当然蠕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼快扳诞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渡,但它的车身侧面看着一点都不显小弄。在我看来原因有三瞬雀吃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富访须,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少储,给人感觉比较敦实钎。特别是车高数据淬情,它比X1还多出了23mm摧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绞咳,达到了20英寸鄙暴,但胎宽却很窄防貉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痪贪送,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枫炉。有关这款轮胎宛儒凸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冀渐秦,基本都表示由于规格太特殊旱,没有现货也没有报价莎马。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质额,很独特航巳阿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烙。尾灯采用得是隐藏式设计巧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呕,用于显示示宽灯蹋、刹车灯以及转向灯等拎持揩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泼擒骏,所有光源均为LED绣赊壳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词婪施柒,欧洲市场上柴油车盛行已久纫币,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凭。不过近来乐苯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求被喝闭,Jeep便是其中之一杰畅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迸娇。 ● 外观介绍蜕败:与汽油版无异容籍田,硬朗依旧陀。   从外观上看纱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型水窃锈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型飘蔼。新车的外形仍然显示出硬朗氢色、时尚的风格公,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茹讲另,提升了时尚感蹈假。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诫鼻,在同级别车型中“个头”并不算大甜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舱拈。   在外观配置上伍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粒、雨量感应雨刷便吭叮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置么袱珐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廖。轮胎配置方面惨烘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎确,轮胎规格为265/60 R18摆降踏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哺,规格也变为了245/65 R18按晾瘸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寒,我们会谈论什么起勘驶?是大老粗一样的外观呢嚼挺,还是“马路杀手”一样的形象丰蚕反?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象穿睫,笔者也不例外吧沏时。6月5日下午刷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华聚惦肮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象防,原来大块头也有过人的大智慧史。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH任固悄、FM两大系列程惟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日燎娥卯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华看澎灿,中国区总裁陆博天到场助阵慨练垛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后池太袍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肋疚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咳笺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煎慈,最大的意义还在于为企业产生利润吞。因此寺洼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中探酒膛,并体现在生产效率帅、节油效率需司烫、完好率绦疥久、安全邻承、安焙猓和驾驶员体验六大方面彤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弗磷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惠筐清,而大众凯路威则开创了一种新的格局惩肖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竟芯绰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惦扣夹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愁壬,而那款车型是针对高端商务市场的车型磋,虽然其内部可以进行简单的商务会议浩人,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的发,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案农陶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夺设,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琅畅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凰纹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼实白哇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抖囤规,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气实蔑挛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冕丹八,只是以简单的卤素大灯出现违傻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯某纫醋,只能说稍显遗憾匪酷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劝任茸,并且其敏感程度非常高托哆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褪钝啦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挤干少,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蜕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车久壳秃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倡扦伟,在尾部造型上也同样是方方正正酿量憾,给人以刻板的印象潞跺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橇借俄,看来稍显朴实无华欠楷捂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前变效。尾窗的面积超大脖氮,并且配备了后雨刷匈,可以说在安全细节上做的不错香虹。尾灯的造型也毫无新意碑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形臁,尾灯内部的结构也比较简单南壳缸,并未采用LED也是针对不同定位的选择泉惶当,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摄杏,尾部配有四颗倒车雷达探头唤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诉。作为一款商务用车畅将鲍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娜,而旁边就是凯路威的备胎所在地癸,这样的设计使内部空间得以最大化利用馆弦惭。   相比国外的凯路威车型处亢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藩,造型上采用了多辐式造型牌,轮胎则采用了邓禄普品牌惹兰歌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野底煽肺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV边哩双。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候似,我更多的会用臃肿两个字来形容它灭虹窍。圆润的车身枢溉澳,没有棱角的线条狭屋品,大而无神的头灯憨,都让我对它提不起兴趣陷。第一次见到新款昂科雷时克匙菱,我的这种感官得到了改变卡司蹋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点石。新款更加俊朗挠,就像是一个胖子寞虾,经过健身斤京笨,从大腹便便变成了施瓦辛格烩垄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘦碉慧,这种类似于点睛之笔的作用呕,实实在在的发生在新款昂科雷上面竣牢。之前的头灯让我没有胃口拧兑,尽管亲和力不错哭芒解,但太没有性格申摹。连同这个车身全,都让我觉得臃肿无比熬蒜感,简直就是个满脸流油的胖子辩顾。新款更换了更有张力的大灯崎敝,进气格栅也变得更具进攻性脚搭。这样的风格嗡,我想才是大家喜欢的七。   侧面造型的改变不大蔑,侧窗面积所占的比重依旧很星夭恕,这和新君越系釜、GL8都很像违臂。给人一种重心很低的敦实感陆耪妊。但对于车内的乘客来说抄,这不是个好消息灰画,过小的车窗影响了向外看的视野杀赦。造成了不必要的压抑感旗。或许对于选择别克车型的人们来说穿,这一点必须无奈的接受了形煎。   车尾的变化不及车头良吠郝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性方漏,或许我会更喜欢它操。但事与愿违蚀,尾部的改变仅仅局限在排气管上奈构关。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瑰罗藐。这多多少少会有助于提升质感恐枪溺。也改良着尾部太过圆润的整体气质厂几舞。可以说餐,这次外观的改变吼割嗽,在这些细节上还是很成功的辑。相当于一次瘦身和塑性腐氖,让它的线条和筋骨更加分明擒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哆,纳智捷 新大7 SUV正式上市矫,官方指导价格为22.68-27.48万元洼。一直以配置见长的纳智捷品牌麓戌,在小改款车型上又下了一番功夫叹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吉躬。在体验的这几天时间里鲸池毙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忻敞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坊岗。也有好奇的邻居询问这款车的售价级灯,当得知价格只有不到30万元时甜闹,邻居更是深感惊讶嘎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暖?本文就为您带来答案巷患俱。   作为一款SUV扁,“大7”这个名字一点都不为过劫诽斡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匿尸济,2910mm的轴距更是傲视群车尚,也难怪引得路人频频回头慌清。不只是尺寸炊期鹿,本次试驾的新大7四驱旗舰版镰,整备质量达到了1950kg驶黔庆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”委芍。   作为改款车型殿奔莽,新大7的外型经过了一番修改歧晦称,主要体现在前脸和尾灯上耍奴稀。大灯造型有所变化赊尸古,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内栋碎,而经过修饰的雾灯穆、转向灯和前雷达呢,给人以霸气外露的感觉赫估绰。整体上瓢睬拢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭线还届,比较实用钩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上林,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扛。从奥迪A8的换代梳、全新奔驰S级的上市芬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照安净铃。这三家老牌厂商动作频频嘿宝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盼唾伍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罕潞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来局,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烂纬。而随着混合动力时代的来临题佩龋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攘巩,可以说从那时起痪骏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朔啥辆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赏颅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楼惨仇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卸,以期对它能有深入了解弟蹈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的来守舱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内该摆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赎刺。相比之下坑斡,雷克萨斯LS在此方面并无优势筛娥钡,长度冠、宽度和轴距均落后于对手朵很敌。   即便不看车尾的标识宪割链,仅从前脸上幽兰色的车标阑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辜。而身挂HYBRID标识则意味着铃奈拾,除了树立当家旗舰车型的形象外歌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神樊劲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褥,只是在一些小细节方面令人有些不满轻就肖。如果用最严格的标准来衡量镰瑰环,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厕别。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幻毕彼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婪恫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枷霜撅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拜莫,这种车型的优势就在于蛙顾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甜,还拥有了超大的车内空间耽,优势显而易见吨,而今天我们来到了美丽的太湖列杀停,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稀,也让更多心意欧力威的人有更多选择尽统孰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表天寸赋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峦塘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5愁,不过从售价以及车身尺寸方面来看返撑翠,欧力威确实占据一定优势夸。   外观上欧力威厢型车身造型韶,并没有阻碍它时尚的视觉感低,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溉咕梆,时尚并且使用吼访。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堤扯丁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示观额。   非对称化的中控台设计诬浅,与1.4L手动版没有什么变化览捎,首先造型上足够年轻协调龋妊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辩。欧力威自动挡车型腾羞善,方向盘造型依旧沿用手动挡车型显,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宦眷,操作多媒体更加方便枯泻。中规中矩的仪表样式没有什么改变宽熄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息横。   本文导航" "  有突破有挑战话,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侮,就会有这样的感受揣传。它太挑战人们的传统审美了蜜芜,怎么样也无法用大气瑞、简洁瘟接、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受私珐铝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抢帅。自由光承载着延续切诺基的重任抡记,就在这样的争议声中款款走来癌虾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统点剿,挑战着经典胖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耽杉,在做颠覆传统这件事哭察,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聚。就拿前脸来说赫泪,好看不好看绝不是我个人说的算的膛传闺,每个人眼里都有一个不同的看法熊栏。或许慢慢大家就接受了即。   作为一款中级SUV酸逞艘,车身尺寸上中规中矩腑轰匣,作为切诺基车型的延续弘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现问镐欺,但也能看到不少突破之处瓷沥桶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃门。   本文导航" "  从1985年开始凤孔固,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挥膳,1991年出现在5系车型上帕栖,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘸督。直到现在泰喝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泪惋。2014年5月22日滴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冗疯纠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茧坚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悉裤旁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杰戚叮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陵东,新BMW 328i xDrive戚撮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膳。   第六代BMW 3系延续了这一传统讨,将融合了电子气门控制欢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赔斧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陵违苍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伞胃皆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丝胆淮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痊摔,要了解这个问题前咎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理范。齿轮传动式分动箱吼,连接前轴的方式改为了齿轮传动茂,其他地方大同小异旅。对于宝马X系大部分车型来说抬攘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牡许请。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配令樊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霸丘暇。由于前后轴均采用开放式差速器魏申,遇到交叉轴情况时誊,也只能依靠电子制动来辅助痪狠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滔胶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醛,与齿轮结构的分动箱原理相同碗搞铰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佛壁。至于控制多片离合器的方式兄甸逃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挖夏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛就察,所以常被用于装配在更强有力的车型上兜纪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袒裴,以对扭矩分配进行不间断地调节涣拧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宛驴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尚酞,默认状态下前后扭矩分配为40堑:60付笛浓,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓖沧妨:100到100挖:0之间急加。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幻经捌。扭矩分配可以在0.1秒内完成看镜。   行驶过程中盾惯,如果系统发现车辆可能转向不足棺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧保范,就会减少分配给前桥的扭矩砰窖,将几乎所有动力都输送至后桥亨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粗草活,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刀。一旦出现车轮打滑琴婪牢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搏淀闲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绩舵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壁绿缸。这就意味着涎柯,无论路面如何突然变化杭柒怯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椿婚废,即使是在部分结冰的道路上狭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叭挨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型册瞥,其中S2属于一款5座小型SUV恍凑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栓橇敲,很多品牌都开始研发小型SUV畏。而S3则定位于一款紧凑级SUV性颂,并且采用了7座设计侠撵川。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何楔爽圣,接下来就给大家一个解答氏撩间。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捆刊伯,这一平台就是北汽威旺M20的平台喘鼓搞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亨弯。但是两款车的轴距却不相同木搔泄,S2轴距为2560mm蒋圭好,属于一款标准小型5座SUV闯窘胺。而S3轴距为2685mm拼侗胖,接近于一款紧凑级SUV定托,所以为了能吸引更多的消费者势,采用了2+3+2的7座布局维,主打一般家庭用车瞥,实用性优先第。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惫,主要还是面向有活力的年轻人碘诵,外观设计更多偏向于动感的元素居多芥。大灯组的样式也不俗套湿衬氦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低变,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袒廊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比透暮,在车身尺寸上还是比较占优势的凤。另外2560mm的轴距表现也不错涛烹红,至于它的乘坐空间表现如何亢呢,在后文我们会有体验婪樊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峡赣爸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澈免,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了岛鼎缸,车门不能完全打开的话署梯酵,一些比较大的物品拿取会不太方便暴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台露梢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搓线,并分别匹配3款变速箱共灭。此前刊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恃未品。而今天我要试驾1.4T车型你,虽是短暂场地试驾吃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铂爽录,特别是动力上提升明显琳帽啃。 ● 外观/内饰故碉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓖辞表,也做了到店体验的文章捌遁,1.4T车型在外观挖插、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钦,本文不重复介绍傻形,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峡守按,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因山此,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等练,具有很高的品牌辨识度咐。同时在一些细节方面的改进沮单,比如重新设计的头灯祈隋泌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惯舞衫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台管册裳,采用了全新的发动机绒其损,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机士枢潦,属于大众的EA211系列项,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫁,最大功率150马力/5000rpm笛挥按,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫉投蓖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一权吭,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔬,首先是恢复了正时皮带堤港款,降低发动机内部的功率消耗垂撇腹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椽赎驳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咆秦,而喷射压力也提升到了200bar缎菠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旱丹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揭尝,前者顶部是“SKODA”的品牌名感告萄,而后者则是印了“DSG”的字样凛坍猾。   底盘悬架方面痞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架圈粪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爱悉。制动系统为四轮碟刹结构讨屉捎,采用前通风盘式后盘式配置镜匠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碘。由于是场地试驾橙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道联蟹,能更好地了解车辆性能膝探狸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来适,只能在日后的试驾中再介绍景蚀阔。   动力方面试壳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虫记蔫,1.4T车型的起步和加速更为迅速坪,而且涡轮的介入时机较早膜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卯成,动力的输出保持平稳可控的特性徘趣。   使用D挡时双粳,以1/2油门深度驾驶堵寸斯,变速箱升挡较为积极典杆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劲驶够,而且换挡的冲击较型怼,不会影响乘客的乘坐感受楼。而以深踩油门的方式驾驶萌,变速箱会到4000rpm左右才换挡补四,加速感受更为明显皮估猩。   换上S挡蜜骨弛,油门响应灵敏了许多暴充搬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浦夹另,在弯道多直道少的场地赛道里继抡,需要频繁提速的时候随首垄,显得更为得心应手嗜。   全新明锐采用电动助力转向系统时吠枪,方向盘低速时转向较为轻松杆人势,而高速时明显更为沉稳宿僚,转向需要更大的力度温韩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锌隧被。   底盘悬架方面垮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帮磷冻,在弯道中对车身的支撑性比较到位外,方向盘的有着精准的指向性霸骇,转向迅速而稳健空扭讨。1.4T车型全部带有ESP系统笺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剩词闹,ESP介入的时间恰到好处剧邵说,总能及时将车辆修正到正确轨迹模纫,而这套系统并不能完全关闭涡许袱,属于比较重视安全性的设计封奈菏。   在模拟颠簸路况的体验环节救,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侵,然而后悬架毕竟是非独立悬架系,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坚,仍会对另一侧有所影响藕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豪捐。我们在之前测试文章中也有体验视频坟,请点击查看绒浆彩。   更多精彩视频系券持,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刃,在D挡模式下表现中规中矩才,切换到S挡后油门响应灵敏眉俊,变速箱的换挡节奏更为激进叭堂捞,加速感提升长舶彪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验套府。" "  2014年2月26日阜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洗。其中T5动力总成包含智逸版刚崎煌、智雅版拢、个性运动版共3款瞄,售价为42.39万元至51.99万元蓉孙抄,T6发动机版本及价格保持不变扒捆灯。   据了解亲辜纲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夕是,以及来自爱信的8速手自一体变速箱貉毁彪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涉废敦?本文将为您带来答案推簧龟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面豹娩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化从现寞,但动感流畅的造型令人印象深刻唬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉加,正如北欧人给大家留下的印象巫觅。      配置细节上炭煤梧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兄驾锰,全系标配了ABL自适应氙气大灯尝床蚀,以及感应式转向辅助灯光贡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下片容甫,给驾驶员提供更佳的视野伎。   此外饰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兢宦收,探测距离达到了150米统碍,足以应付绝大多数日常行驶环境币宋彩。此外檀卷肆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吉遁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能攀巨儒。虽然这里看上去有些别扭揉前钳,但安全性才是我们应该关注的祁。" "  限量藐苹膊、配额酷携愁、上市前被订购一空画闻灿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酷巳舍。然而下弯陆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辱啥物,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘救蒂歉。2013年拿燃径,经过M部门调校的M135i披装上阵每锋微,性能已与1M十分接近枚弓,并且这次冲破了限量的枷锁狙汝钉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车港。正当人们面对路上的1M投去羡慕怖磁赔、嫉妒沁喘、恨时爽,宝马为我们带来一款全新产品烩夕,并且它的能力并不在1M之下酪坦,它就是2系的顶级车型——M235i祈杰。 延伸阅读订唉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言开督,2系可能显得有些陌生公螺,其实早在40多年前瘸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场极使。此外摄寝,BMW 2002车型在1968年问世旱部灌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脾疼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澈。至此烯壳煤,2系的到来并非空穴来潮抬港。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糯耐彭,而这个平台也与代号为F20的1系共享城柑呕,简单来说扣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碱莎,这与3缄、4系的道理相同秃荣动。在2013年时便,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罗希,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亩版庞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了硼掂芳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览年吐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圣踩篇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凳贪,从代号E82的1M车型融放坟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鬼惊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炕涩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稠上哎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受被祷,但随着时间的逝去屎,渐渐也成为了一种习惯摄囤祥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骂恰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陷,更多是出于对内部空间的考虑班鹿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响封姥侨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恒勘笑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汀革,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搬。   当然间谐膳,即使武装到牙齿戮室设,M235i也不能与1M平起平坐型,M家族的宽体车身戏腥绷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掂凌,就像当初1M推出时的口号一样“M雀坑怀,永远从后视镜中藐视对手”圃交姆,而M235i更多还是为了平衡性能宋庙隋、实用性与性价比讼,同时也为今后推出M2而留下些余地吮守。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伪枚导,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枚忙艘,针对绅宝D70推出后的社会反响叭模俯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓢瘟敬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摆仓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生萌俄。   D50免,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车青嚎,推出之后的表现往往是人们最期待的娄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掳,面对D50的将会是极为严苛的考验串魂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帽竟,而成功了尉埂典,也将有可能成为流芳百世的一代名车熄。7.48-11.98万元的厂商指导价坝柯谦,可以说为这场战役的打响奇嗽,开了个好头鲍琶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统愧旁己,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桥篓。此次担任D50设计工作的浪栋,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓖怒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伐芹梯,同时又能够给人们耳目一新的感觉涣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题波。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邦缉窗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偿,但是当你接触过D50这款车后栏干,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仓莲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栋歉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赐猴泻,但是当你将这些元素组合在一起时栏,却有会很快打消之前的念头壕段。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计便。运动气息浓郁的设计手法汹,会让你把D50和运动结合在一起反俱,无论它实际的性能表现怎样竭掇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龋菲恼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邯狈诚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痴熄马。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慧,面对不断推陈出新的竞争对手篓全,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筏。好在随着2014款车型的上市等,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龚,而这支强心剂的主要成分也很简单评劝,一台1.5L涡轮增压发动机骆赦魂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蕉迷苔,针对配置方面也进行了一定的调整锚僵蹄,其中自动大灯库剔、超速报警以及四门车窗医常控升降等功能均成为标配乔岛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虐寺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轮返。因为从早年搭载的速锐伞艇,再到大红大紫的秦尾喝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6为窝补,它所提供的动力都不曾有变辉。传动系统方面坟盗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱定骄尘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痰响,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墙。在城市中经常用到的中低转速区间内慷丹鳖,发动机的动力输出比较积极瞥,并且通过涡轮的帮助盲卜,动力在1500rpm之后便有明显提升极,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坤俯蝗,完全能够满足日常驾驶吕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低可室拴,适合城市驾驶钱。挡位之间的行程适中骆殴,但手感略显生涩坛蓬。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤疗训荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瘁,而非车去适应你辣刷庙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峡。四辐方向盘尺寸偏大讳推,回馈力度比较匀称廷闭钾,因此驾驶这台大块头还算是轻松绘烷,只不过方向盘的虚位过多忱墩,转向时不得不做出更大的动作虽。   前麦弗逊汐任湍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琼,并且由于悬架行程较长吝扮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉榔磕。当然这样的调校也有它的好处鹤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拭匈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陷弟卵,SUV车型是一种非趁薹夜蓿耗油的车型甲嚷袄,毕竟以自身庞大的身形来说些酮炕,自身重量就已经非常大了糠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澈枫,这也导致SUV车型的油耗居高不下渺魂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观簿碳谐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题参,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筷,在众多的SUV车型中灿负倒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计精,这种设计可以说非常的扎眼奈耙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢检欠危,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳复翁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洛绦谁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售社记抖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志加,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泥扛。在RX车型上钳毫粹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抹弟仑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铆欠,从RX整体风格来看堆,还是更多的体现了柔性设计的特点窖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面么,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型困幻烈,如果不看下半身仍琉眉,很有可能误解为一款轿跑车型腔轻。不过这也让人们的视觉一亮鳖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勾实。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寇料,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佬叙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同热,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摧,没有过多的硬线条介入篮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓄皑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点航汲帮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慰经。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耿戳,RX明显体现出有些不足芹磕掀,不过这本身就并非是RX的炒作方向锭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衡枪诺,内心想要一件东西譬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费擦毁孙,否则你就无法拥有心中挚爱沏。你想要一部手机八泪,但偏偏要你保证最低消费纠钝。这种心情着实不爽恭券同。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碗迁帽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统趁貉,这两样东西都是你想要的浪糖苛,售价三十五万不到拇,撇去不相干的配置咳口,给你你想要的炬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佩栖辜,是不是有点定高了粉?可细细一想错,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骆凹弹,并且还带有四驱系统踌处导。如果单单从这两个要素考虑铅释咆,同档次的车型里圃退,都破了四十万大关了木磋慈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型味,目的就是要拉低门槛措唯拖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棉琴凶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辉辆。但运动元素表现的很细微粱,基本上都是细节点缀密绞档,和其它配置的A4L差别不大沪俱靡。虽然是一款40TFSI的低配车型欧谷箩,但从外观上很难发现区别疼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件居痉,算得上是全车比较明显的运动彰显了樊。尾灯内部依旧采用LED发光元件湍,总体来说嫂,亮点不多肖卷,朴实大方皖哼干。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后圣崔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗅蒲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梳骏,除产品名称外杰补纤,其与JX35并没有什么区别碉,还是那个豪华运动的大家伙潞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露江。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钦耽秀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裁,灯角黄色的反光片是标准美规设计朽,但无论哪种规格尸摆,对行车安全方面都是提升彭拴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感送,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拾,前置摄像头悄然隐藏其中渡了。侧面看上去QX60依旧大气稳重滥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丘。另外菲彤肩,底盘上有些部件会低于车身仿偷杏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色低,活泼的细节设计使其更有灵性呵铆韦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性登,也起到了一定的隔热作用阂涣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感城,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哩驮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柑,静音效果良好酷弄。   车尾并没有过多花哨的设计艰嘘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字簧朗。尾灯采用部分LED光源磺胚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镭贾,总体来说比较耐看概。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鞘黄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高结陪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象黑紊。上市前翘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弊曙纷,不少人不相信它的价值怖盘沙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滇愤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待攀,这自由光到底是什么情况芥炯?经过整整一周的深度试驾后磐,我有些新发现可以分享给大家父。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辰,我的思绪一下回到了2005年左右芦,那时候自主品牌鲜有SUV产品叮岗笔,奇瑞率先迈出了一步履唤,推出瑞虎瞎兰晒,并领风骚多年拘。当时奇瑞称之为NCV粒鹃,也就是集合轿车以及越野车赴衰,有着越野车的外观和坐姿仓递,并兼顾轿车的舒适性蹈操,其实就是我们现在说的城市SUV菩。   这样的优势持续了很长时间须等,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展限校校,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竭甘核,瑞虎的势头逐渐放缓亢晾睫,也就不再抢眼了蒋。奇瑞随之调整策略吵撤奉,在去年推出瑞虎5这一新车型钞尉,与其他自主品牌新对手进行竞争膊典培。与此同时锚立氨,时隔半年的今天说凡拼,老瑞虎被重新包装升级菱受,命名为瑞虎3再次进入市辰蕉,与瑞虎5形成高低搭配厕,重新获得了新的竞争力璃戎佩。   外观寡:   正如前面所说熟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业华,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孟泼,棱角更为突出么连父、线条也显得更利索插论洁。侧面增加了镀铬防擦条仇胚拜,而车尾的变化并不是很大拷,集中在尾灯和一些线条的修饰上煞楞,就造型而言瑞虎3更年轻了矫矮妻。从车身数据来看斯固,瑞虎3相比对手并不占优优势疯,但是得益于外观的设计胺嗅归,视觉感受瑞虎3要稍显大一些番那。" "  在经历了数年市场洗礼过后舍盎泼,瑞虎车型迎来了新一次换装垄,代号命名也列入到了家族统一的序列中恒疮讲,对于车型的区分更加简明彪。除此之外鼓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裳哩,以及更为充裕的乘坐空间坊牟,以提升自身的竞争力寺酸圭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型本欢彻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用未骇寐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向临顺猜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车催。   此次改款主要集中于外观方面狸,通过新老款前脸的比较喜,我们共计找出了8处变化肆挺赊,分别为揽狼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卑疚皆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜喽拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坤靶竭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颓,但在车身尺寸上有所调整闺,其中长度方面增加了30mm松窖涉,宽度与高度减锌薄,而轴距维持不变遁荣痴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菇晌口,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吓乖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中史悉。   车身轮廓并没有大费周章的变化沸圃,更多的是在细节上体现新意匪丹。侧车身防擦条进行下移刚兴黑,并在前后车门中增加了镀铬饰条睛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膘,更趋于向装饰性靠拢害拾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式殴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阔贺从。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗豪荆,若要找出所有差异巷,还需要费上一些功夫吮,在对比过后变化上依然可以达到8处标。依次为霉车鹤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更案广,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茫盖疟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计救喝,空调按键的布局更加紧密瓷武摔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窃嫌。此外抱坝伐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怜案如。   按照配置的不同琳漏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卡,大尺寸液晶屏包含导航角苫、多媒体抵汇猜、蓝牙以及系统设定等功能矾睬典,而在操作上也十分直观齿笑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当武械抨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荒借、风量蠕、风向等信息垦瓶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刮囊集,同时旋钮的阻尼与定位适中称邻馁,手感较好臣膛蕾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫媚翔。   方向盘两侧位置集成了音响闲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键久舰,中心区域使用了品牌全新标识烈献,并在造型上稍有改变推。仪表盘则没有任何变化厂奴伺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值介,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肺咯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅访舶,但调节方式为手动堂挤磨,前排座椅具备加热功能汤赋捐,按键位于点火开关周边区域到叛就,位置的选择上不够人性化得陇,副驾乘客很难进行单独操作掸派。   在前文的数据表格当中亩即,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优米肥戳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后邵,头部距离车顶约有4指空间麓掇新,直接移至后排乘坐僧号岗,头部空间同样保持在4指连糠焚,腿部则为2指余量羞瞎揪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醚遁,首先需拉动靠背边缘的拉手靠怒炼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猫篙,要想恢复到之前的乘坐模式挞兄,还需先拉动开关钢,同时扶 起靠背立铜朗,在操作方式上显得不够便利但村。后排座椅支持4/6拆分放倒芬纠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驮独赐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3感驶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致材,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胜檄哄,含有DVVT技术歇,相比早前奇瑞的1.6L引擎山泪跺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善募拌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求玛髓,在CVT变速箱的帮助下都,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作河。即使在起步之初深踩油门默,加速过程也会显得有些慵懒徘才,只待转速攀升至2000rpm后芍,动力性才有好转垛阂乏,此时油门的响应能力有了子显著提高撇,虽然整个过程称不上动力充沛奋,但对于城市使用来说算是够了珊弄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洗芦,涵盖了手动姑、雪地和低速3种模式矩皖,在手动模式下可以模拟7个挡位盖唯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焊特圭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磐,在模拟挡位的帮助下丝,转速会与油门的深浅更成正比兄,升档与降挡的操作也会更加从容绘地,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舞妓凰。   在紧凑级SUV的行列中穆斥焦,瑞虎3的车重算是较轻的一员炭祁耗,这为引擎减小了不少负担丝抗锭。助力转向系统的力度适当掠嚼郸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芭另。转向的精准性使我出乎意料玛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祭,悬挂整体表现十分扎实饶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纬,令试驾者信心倍增电。   如同瑞虎3的定位那样吩火捕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膏,它并不具备越野的能力朝墓扑,然而精确的城市定位舍城,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适始丧谎,诚然钎,它在这两点上做的很不错齿琼对,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墓勺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言览,瑞虎3也许是最合适的选择对象刷砍。 责任编辑换杰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谱思墩,一晃6年时间过去了肮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爽抽曝,但是我们仍然和它有过很多次的接触欣陋,并且每一次都是充满乐趣的体验蠕。今天我们又把它请到了这里鞍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沸班,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汹门伙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赂洁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翱逃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忍改,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盲导,自然整车价格也就能便宜不少洪十端,降低了它的入门门槛缮。而以我们消费者的角度来看递,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慨,这也是我们今天把它请到这里的目的晤,测试项目很简单寺渭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叹沪昧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了合。   ●日常驾驶动力表现磷连拾:低速扭矩充足瑞钡,高速动力吃紧官。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能步,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撅寺关,但机械结构还是更适合在野地里行走虹汲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舌,外形设计白、车身尺寸凶伦、参数配置全都没变段韶队,只是换了一台发动机枫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辱窗勺,双手需要时刻度掌握住方向盘鲸,总之开着它你不会觉得太轻松吮划隘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澳祁,大家也都心知肚明耙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲁牟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棚,参数虽然降低了捐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惫酱颅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碳洽,并且只要车速不超过60km/h彻坏疙,提速还算是挺从容舱,也有一些推背感烷侨,感觉并不比3.6L车型差多少难先。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肌,脚下的油门响应明显迟缓了不少熔榷傅,如果你心急的话渭急,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧事蔚圈,否则踏踏实实的在路上巡航梦。   ●油耗测试懒:正常表现镰,不惊不喜醛邵。   发动机排量小了匣骋,除了动力影响之外先功外,油耗也是一个值得关注的指标獭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掂滩逻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脊槐歪,拥堵路况大概在30%左右屁蠕,畅通路况大概在40%左右喂顾,另外30%为综合市区路况怂,全程平均时速为31km/h烩匿恳,最终计算出平均油耗为12升/百公里迪版,算是正常水平咕羚廷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匪仇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了躺桥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沥拖哗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何附革。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惮蓖背,很高牢,或许我接触的都是高配车型讣耗,包括纳智捷大7疟漏们、CEO等车型煞陡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茸樊。今天戮角四,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV么蛋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量团,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冻鼓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巧姓疥?下面倘,我们就来看看详细的体验报告朽笆筐。 可以看到沁班,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喘回,这在于其他车型包括纳智捷大7联绩臀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烽魔。这次试驾的优6 SUV也不例外梗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坎钝,为了突出这款跨界SUV车型的定位妻排侥,外观设计上更年轻有活力峰场,对于年轻人应该有很大的吸引力恕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粒膳,轴距为2720mm览,可以看出这是一款跨界风格的SUV劳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品环,最大的优势是轴距要长出20-100mm卑,具备不错的乘坐空间僚扩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剑伺寥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敦平垮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹄徘,尺寸都是215/55 R17瞳哆先。可以看出在轮胎的型号上龟缓,国内销售的车型都有一定的缩水斡坎沛,当然为了控制成本涟菇磕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现午斤暇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮穆歌寞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杭瓢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磁切铅,两侧的LED刹车灯十分扎眼慰骄释,不过从布局上看稍稍有些凌乱赣襄差。" "李老板的慷慨陆猛嘲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赤嘶讼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板币蔚额。下面回到主题挖储,从之前收集的网友问题看铝杜,大家最关心的有两件事儿矛叮小,一个是特斯拉的性能背纶,另一个是特斯拉电池的续航能力拳斧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甲。简单剧透一下矫晤,性能方面特斯拉相当给力庙,续航能力方面我个人觉得还是不太行奴地碌。 注累:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渭松壬,文章中提及的“特斯拉”狗、“Model S”等名称均为本次测试的车型眠拱讨。 数据解读新倒盯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹤,所以今天我们就先从数据说起购海赁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刊瞥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娘煌,而我们的实测数据为4.7s侮境,比官方公布的成绩略慢鄙侵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿请顿唾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样超莎吝。由于采用电动机驱动县素柑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑透圭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倍倡晨,直到完成整个加速丧肌。电子系统和动力系统的完美配合警,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酪四,这是大多数的同级别车型都很难做到的帘培身。 0-400m加速尾速菊邪:170.124km/h 加速时间案便:13.63s 由于采用了9.73脸妹:1的固定齿比变速箱凄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杀承磋,在加速曲线图中斑彭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庭,车速和电机转速完全是等比例上升卵磁。这里说句题外话酱,官方公布的电机极限转速为16500rpm莆互,最高车速为209km/h舱,通过以上三个数字节,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徽欧集,有闲工夫的朋友可以试着算一算呐。 0-180km/h加速腹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卑藩,峰值甚至达到0.7G蹿楔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱效,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斑倪董,当车速超过150km/h后忙蕊,车辆的加速度下滑比较明显赂群。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现插,工作人员解释说为了保护电池委,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纬阮。再多说一句熟巩狄,这个速度日常用肯定够了幕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h核染,但如果是赛道凯稻码,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弥,有大直道的长赛道敖酞,它应该会比较吃亏蒂硷就。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卸,常会被贴上大排量需凌沛、暴力机器脯雾曹、拉风外形和肌肉车等标签呈卉。这些词虽然简单概,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征街泌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型括吻好。近日熄霉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称行:科尔维特C7)仙晴棺,肌肉感十足的外形爬勘,手动拆卸的硬顶撤济陵,再加上6.2升自然吸气发动机等藩豁,都是它的大卖点稳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喊,外形变得更具攻击性共。不同于以往车型赤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗论弯链,只有头顶裸露在外渺妨禾,非常特别献甫截。重新设计的6.2升自然吸气发动机堤窖颊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酬揉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拘,最大功率640马力欢萌,峰值扭矩814N·m)蒙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毒厕老,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喇苔苛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梆袜猛:5.3万美元)滥,几乎没有性价比可言价,但相信越是稀有的东西官投,越有人喜欢蕉呐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惟纤碱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竭姆:400-023-5599 地址林搓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狗甘娩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仆翁撂。而这款车本网也进行过多次报道与评测侵罚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隋,比如——空间与电磁安全性碧豆芒。   有朋友担心时,混动车型的使用空间会不会很小敖亍,电池电动机发电机都需要摆放位置可睹恋,还有散热系统胳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧司。   作为一个“热心肠”怖,笔者决定帮一位同事搬家滥歧态,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汉陋诧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱层、两个大型行李箱蚕翟、三个双肩背包下鸥,两个电脑包星,一个猫窝偏梨、一个全新的大睡枕搬走叙赖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讣矢。好吧骇朽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矮木搭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挛瀑堤,从图上我们看出碳,在放入体积规整的水族箱水缸后梳澄番,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夸珊谷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辉,并留有一定的间隙量甜。   而后排在放入水族箱地柜后嗓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肺菊堂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱联。得益于巨大的后排腿部空间墨贺蓝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撮蟹。而后连贪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线都停。当然沉啥戎,前排的空位是为乘客准备的绒很盒。(为维护试驾车整洁上借醛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簿。)   我是一个希望低调的企业主拎篓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梢惺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陌沮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少台藉界,后排音响控制揣,前排座椅调节按键赔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炮封、空间承哎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搂材铰,大电流产生的磁场对人的健康有影响删。英国专家认为椭抚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉静改棵,高于该值薯艘,儿童将面临患病风险袍购杰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味讼缗妫害窝敝葛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害暇捍磕。   简单来说疆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恍,如手机靡虫,对讲机氖吵、信号发射塔等洽惊,而低频电磁辐射离我们的生活更近旧,家用电器涩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射草,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傲蒋,前排座位惊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量广,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赣幻粹,不具有权威法律依据怀挠,但既然是国家允许销售的测量器材恰恕,其测量结果绝对拥有参考价值苫潮嫡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量良贤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挛,首先是油耗惠,我们在遵守法律规定的情况下挝狙诡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搜,而结果显示坍葛刚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脐编计,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸵充计,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”然弘惨。   混动车型比普通汽油车重史舷春,驾驶感受会很糟吗?   确实灵摩啪,混动车型由于需要布局电池贫、电动机羞、发电机粳、散热系统及控制系统窗稗,整车质量肯定会增加鹤,但通过驾驶途篡郴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懂埃喇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鬼面,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狈箍,使用感受更接近与现代的美系车型桃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性让变,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极犬嫉,而在高速公路上奢喀据,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魏攫猛,取而代之的是风声与路噪声肌。而操控部分香失荒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了图穿,你永远不会感觉到生硬的颠簸歼烯伤,一切都是柔和与优雅度耍衔,当然蹈晤叔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妊得。   最后稗稍,我们通过以上测试型抢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性池蚕嘛、油耗及空间实用性上都出色表现讽仟,而为此你仅需多付出几万元的代价盾瘦吩,加上经销商的优惠谎,凯美瑞尊瑞物有所值间菊,而你现在需要做的封,就是去店里亲自去试一试匡纽范,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坎。 图/文桨攀攘:丁艺   丰田汽车日前宣布示金,截止2013年底剩矾坪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆港,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录群。诞生16年来秸可奠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乏碴赦、备受600余万车主的信赖和认可掠蔼簿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渭坞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啥拷揉。 责任编辑戏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓤,MINI凭借其漂亮个性的外观剿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秆覆。2014年北京车展上返按泼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢佟(点击进入上市文章)巩粟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酞痘攫,同时在配置方面也有一定得提升抨妨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贤咀,售价区间为20.18-23.68万督篡。虽然只有4款车型可以选择砂稻,但从大家的关注度上看寝青,很多人对这款车给予了很高的期望仁报伸。今天级秆蒙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琼本陌,两款车虽然在级别上不同靛新钙,但是在价格上却是非常相近霓村队,CR-V的售价区间为19.38-26.28万累冗蛾。下面矢岛惺,我们就来对这两款车型做一个对比毫魏门,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赎脊揪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐撂疑龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话色暴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翟。当然喂跋,作为一个自主品牌点催,想要和这些合资车型抗争卉刻腾,就需要在配置上有一些诱人之处霜戊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坛场,从车型尺寸上看溜,H8明显要大于东风本田CR-V处察井,但是价格却几乎接近躲。如果您的自主品牌不感冒的话旗浚,那就不用在纠结了惭。但是信茨等,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纯,那么H8的确算是不错的选择卞街琶,至少从轴距上就已经很让人动心了脸。   =============分页符=============   原标题沤恕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衰怜绘,哈弗H8还是小胜侈,其中H8还带有液晶中控屏北,而CR-V并没有配备中控屏滔究北。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唯捆。这些东西的确也是非常吸引人的态藐参。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淌蚂胖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验席借,平且还配有ECO节能模式并,对于追求平顺性的人来说还是有优势的材。H8还配有坡道控制系统韧,但是CR-V并没有配备这个功能恢惫。另外闺弄,H8还配有三种运动模式呕,一定程度上提供了多路况的脱困能力拆屯虫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些券蓉肥,当然H8属于刚刚上市的车型娃戒零,并没有试驾车让我们来进行测试萍,以后有实车的话冯扫,我们会进行相关测试潜。   结语该畏讽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章天参,从一定意义上来说还是对大家有帮助的内股。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升劣葱,某些情况下还要超过很多合资车型释筐龄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琼秦。 责任编辑冗匪配:赵春晓" "从1985年开始篡涵莆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逻储咖,1991年出现在5系车型上尾乘刮,1999年开始陆续出现在X系列车型上迹齿模。直到现在露脚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术险。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韶,提升着宝马车型的操控性和运动性涕。让牵引力发挥的更加自如膳陇,下面稳彤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虚吼。在车载计算机的控制下胺剿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洞褂藕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配素,而且动力分配比例范围达0-100%宫屉迸,赋予车辆独特的动态表现拟泉仙。 与传统齿轮机构相比檄,xDrive动力传输响应速度更快欢露,分配比率更灵活藤,通常腾丝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窟绣,保持车辆转向精准灵活和竿崩,初文、中段加速更为直接的经典后驱特性蔽。而在弯道鼎刷、湿滑路面摄捣、或紧急变线等极限状态下匡汕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力曝保辰,增强了车辆的稳定性和循迹能力匿甸诫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咸,在附着力降低的情况下紊厩唐,更加考验着前后轴所分配到的动力家材躺。通过一体式底盘管理系统的侦测籍显,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脑氦梁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奠刃饥,最大化的改善转向不足和转向过度撑窃婪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拨看花。宝马4系在绕桩和紧急变线中哗屋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恍券囊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瑰,更灵活谐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拷碧,公路性轮胎打滑严重钉算,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刷,还是能够胜任一般越野路面稿滇据。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伟此:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泊貉到,宝马X1一直以其运动性示人申霖十,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表多沮。但是不同于一般运动车型不擅长越野猾沤鳖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能焊,能够让车主在假期到户外撒撒欢方。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胺匠琳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辰丰绣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓢碍广,带给我们SUV应该具有的越野乐趣定吐。   在消费者最关注的价格上皇妒垮,我们分别来看两辆车立饯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倒。从售价上我们不难看出壤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苹念,价格区间跨度较大色骄贡。   外观尺寸对比爸兼弗:   首先卿端,从外观上来说煞,宝马X1极具动感攻须逼。其标志性的双肾格栅已经不必多说途,远远的就可以知道这是一辆宝马围嗓。而那富有动感的线条秃奇奶,将其外观勾勒仟副,即使是静止在那里软眷尾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态好雾蔚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捶霜蘑,感觉比例似乎不那么对称朝观。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镶体南,而且作为一款国际范儿的车叛其弟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奇盾。虽然宝马X1有修长的车头杜板谩,但是驾驶时却并不遮挡视线铂,仍旧能够清晰的观察前方路况悄茨吵。   相比之下佃班赁,奥迪Q3的外观略显沉闷充磊糯,同样的家族式前脸显得十分稳重铂吐。虽然不像宝马X1一样运动壕眠,也符合其SUV的定位粱霖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搞类,这也让奥迪Q3的样子更加传统敝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峭既,但是内部空间却优于奥迪Q3曹,相比来说秆,宝马X1具有更大的头部空间隘腐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓉榷室。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搪芜:4477mm 长炭:4385mm 宽徊恫:1798mm 宽幌啪:1831mm 高痢:1577mm 高偶剃辰:1608mm 轴距雹悍:2760mm 轴距抄汕钎:2603mm 最小离地间隙忌:194mm 最小离地间隙倪切:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悲奉剑,宝马X1具有灵活的操控性士喀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性煽怖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化覆,作为一款 SAV绰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的背筷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向点亮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夕罕。   实际驾驶中草扰,宝马X1的路感清晰记超德,虽然车身不忻,但是宝马X1却有较小的转弯半径齿副,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狙握,带来更多的便捷妒。行驶中揉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系昏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腺、高精度直喷与电子气门三大核心技术蝎攘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果算绒榔,在动力输出上达到高低搭配的形式别。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗡,可以帮助我们进一步节约油耗档奖础,让油耗能大约降低20%脱沟。 两车基本配置参数对比醇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妨:通风盘/后绷田沦:通风盘式 前拉翻:通风盘/后寸坦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猾悄募:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV链,我们不仅仅需要看其运动性能杉溅络,还需要检查其越野性能麻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琳釜彼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缉据慕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洼抚,为了能更好地分配轴荷摆叹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甫刑、后桥差速器前面媒炯。正常驾驶环境下卡栋粗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮混缸,当检测到前轮附着力减弱时艘搽白,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泪,帮助车辆脱困残佃衔。   通过以前的测试猛嚏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怪,对于应付难度不大的非铺装路面来说篡,这套四驱完全可以应付晤搏拧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘉姬,加之悬挂行程过短愁尸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试父,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样反洽,偏向于公路驾驶啡鞘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尚身厕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中功,动力的分配为40:60娜丛,在实际日常驾驶中识郊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搞善捆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岗,在车辆出现转向过度时藉,车辆会将更多动力传递到前轴烧堪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暑人,帮助车辆脱离失控的状态淌。在弯中逐渐加速的过程中涟谱,由于车身的重心靠后龄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势商雀吻,在这种情况下篱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旅距,减小前轮的负担放,使车辆获得更好的指向性隆萝墟。   无论是雨天缆,还是弯曲的山路恋段,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涤。而且在大角度爬坡及碎石路段科狡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颅。尤其是爬坡时洁齐,动力能够智能输送至前轴按棚揪,让车辆轻松前行屡。而在平时溶烈蜕,动力又会自动分配于偏后驱怜烷深,让运动性得到进一步的体现摔。此时的感觉是类似后驱车毖替,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轨缄溜,让车辆行驶更平稳沁妊告。   相比而言碱谷修,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汾监。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甸味,具有良好的越野视野淮歪,但是宝马X1的离地间隙更大茬信,通过性更好啸侵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睫,尤其是其具有更多头部空间酬,如果越野时枢,可以适当调高座椅坐姿蚊屁。   =============分页符=============   原标题餐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旧攻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩入,所有的按钮也都在触手可及的位置茧媚,十分便于驾驶者操作邯痹棱。而且两款车型都选择了年轻绅娥、时尚苏亮锋、富有现代感的内饰设计蜗。   两款车的配置鞘舶价,无论是奥迪Q3灸享,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘦沥。尤其是宝马X1的iDrive期、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮譬羞,宝马X1更加简洁旗坞,而且操作一样方便鞠显,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杯祭。即使是刚接触宝马车型的用户澄楷搏,也能在第一时间熟练操作徽蹄拧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戮握,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拟界。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陇晨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大让乾蒂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惺阀颂。例如像最低配的宝马X1犊,虽然价格极低蚕罐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钢眠。Q3低配也是一样寐,配置较低缄丝。不过如果您不在意像导航骆富喷、座椅加热等配置晚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拖促。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谋,我们进入车内来看看内部配置以及空间伺。二者究竟谁能更胜一筹涤?首先来看两车的安全配置疗戒秽。在气囊方面搓,奥迪则更胜一筹嚷烈,在两车装配有同等位置气囊的前提下闻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊臣净休。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哩乖五,它全系标配有防爆轮胎帮薄,即使发生爆胎幌柏,也可以继续行驶迁惫簇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棺。此外防爆胎也节省了备胎空间抚霓叔,让后备箱有更多的储物空间楼收嫁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屠开斗。从车身尺寸上来看别,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垢鸵面,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敞。然而车内乘坐空间方面抛赶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禾岁嫁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度射:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纫晤缎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柬梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养如方恨。但由于国内油品的质量不佳付,为了更好地保护车辆发动机冲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堡。而其他配件的保养周期上癸犬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啤咖菜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吧:   861元   xDrive20i孝:   1036元   其余车型酱:   965元   sDrive18i吃瘟程:   861元   xDrive20i哺:   1036元   其余车型够:   965元   sDrive18i快凹:   1609元   xDrive20i唤鲍芳:   1784元   其余车型恕勘方:   1713元   sDrive18i烯钩孤:   1386元   xDrive20i较诡:   1561元   其余车型才:   1490元   sDrive18i聊付:   1591元   xDrive20i辟落:   1766元   其余车型现:   1695元   sDrive18i恍:   1609元   xDrive20i访:   1784元   其余车型谜对钳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俺上:●苯狼:需要更换 ○龚吗拜:常规检查晶疚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中齐裁败,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廓熊耗、空气滤芯和火花塞秀。花费支出大概是2691元靖柒。4万公里时还需要更换汽油滤芯存,支出大概是1382元似。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坏,保养中也没有出现更多的费用支出薄单不。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陪鳖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谴母沙:●寝稍革:需要更换 ○筋:常规检查痛先令,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翅狗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咯帽步,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同穷唉弘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敢,能够更好的照顾到爱车的每个细节籍。   总结邯漠: 总体而言氯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动风,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扇禾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薯赋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帮,整体内部空间与奥迪几乎相同膘化。而在使用保养方面绍洼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人女嗣,但是其配置也相应有所减少僧搅莽。作为高配车型每,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郸碾。 责任编辑绩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窝熔伪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会髓口。它足够漂亮了衡,漂亮的让人感到迷茫桃贤催,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吭龟,由于在国外醇蟹呜,我不得不比以往更谨慎的驾驶帕极呐,没有做任何炫耀的动作苔泄受,但依旧接受了不少注目礼宝赖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来分保,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劫侠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内承李,只好出此下策吴:按住医椎芘妫控器慈蠢,“砰”后备厢盖弹开了事随暇,老头愣了一下崩岗匣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篱差,并给了老头一个友好的微笑茎保法,关门走人了闯勒步。这时我才知道侈颓抚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酒挝绢,它的曲线诱人俗藤麻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靠酞吃,但令人心动的地方是从B柱开始的咖爬鹅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褪苦蚕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谦莎。也难怪将,差点忘了肝,我们这台车选装了AMG套件裂凰笨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耪汕,没套件的车感觉就差了很多绘。   即便如此靖,它的妆容仍是存有争议的纤忱淡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧繁小链。左派以我为代表(全部未婚)碧倪,认为它的骚气指数接近满格宪垃镜,尤其增加AMG套件以后敬廖刃,能骗不少小姑娘荆。右派以结婚生子的同事为主逛复,他们认为车身不够修长污,不够秀美吩鸥冕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吓疤稼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纹犯,但又内藏了些许的凶狠会。   不过我们两派的意见同样有交集巍加,那就是从侧后看去横,它的美感更胜恫等。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尸桓,远远的从背面欣赏它窗墓佰,真是太美了拌。   =============分页符=============   原标题络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上繁,它采用传统的氙气大灯炯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暇棺邓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诚。另外褥,与前包围上的空气导流口不同的是间琶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莱歧谢,不得不说其达成的效果是相当不错的祁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寐,但日常使用中也是在令我提心吊胆性,还记得开头那个故事吧建篙,告别老头后我驶出了停车扯ù仁妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涎,压过了一个并不大的小坑洼桃型,胎壁被硌破了隘,轮胎在5分钟内全部撒气效肮脯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用平类,这个下马威让我措手不及迸熟普。   =============分页符=============   原标题绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门清獭哼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中愧鼓戒。坦白的说獭袍嘘,这套座椅看起来特别有型菜孝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓦问,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杏苟旧。   眼前中控台的造型强,甚至细节都与奔驰A级相同榷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烂容,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样士零校,总让人忍不住多瞟上几眼七。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹玻,触感细腻础恢彩。   =============分页符=============   原标题艰拒纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳托昧售,各项按键的操作都很顺手俩贯,但我多希望能提供翻毛材质徐佰饥。另外矫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹋,回馈力很蟹诶つ琛,而新款车型早已没有了这个感觉褥景哺,让更多人都更容易适应低。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胜姑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利橙香取,特别方便睫悼闺,当然了冯,这并不是CLA级的专利颊响酞,A级也同样如此邢斥。总之对此我们是持肯定态度的巨,“怀挡”显得复古奴炒、特立独行秋深踏,而且省空间师图,利大于弊枷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杏,不同的是它很强调对网络的依托褪贫吮,这几天在欧洲开了不少车酚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叼。几乎所有新款车型都支持与手机互联辱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遁斜般,还可通过手机网络访问互联网呛、下载官方APP程序和导航充戳,这是国内车载系统所没能赶上的畔糜形。   =============分页符=============   原标题柿渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说爽,空间实际上是够用的妈缮,毕竟多数时间都是前排利用率高舱辉袍。我同事身高179cm秦爱,在前排头部有一拳的空间缴贾,在后排就显得局促了颅圃,后排乘客反应压抑感比较强晌。   不过我坚信孔乃,对于CLA的车主来说空间是够用的叹,因为后排不会经常有乘客阜哪创,由此来看这台车的空间是符合实际需求的东娘培,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗓湍。   =============分页符=============   原标题秤劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机补加,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苯铜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗓的,配7挡双离合变速箱瞳堪拧,带有换挡拨片仇。拧动钥匙敞剿颇,发动机被唤醒题文坍,车内怠速状态下的静谧性相当不错梗城,我们出发了猜毁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甸,不过CLA非常容易上手杉潜,舒适模式+D挡表现得有礼有节卸投,整个驾驶感觉极其轻快培,这是一辆易于驾驶的车皋脖反,不论男性和女性都会觉得很轻松僻星。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性割,转速时常被控制在2000rpm以下俺粒惧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纶妒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屉,而且在低速中它的换挡依旧平顺忙汾,并没有出现那种令人不悦的闯动辅。   切换到运动模式煤起厢,变速箱首先变得更为积极实阂,整台车的性子也开始急躁起来趟库,随时准备着接受挑逗性吃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接细。油门的响应也更为灵敏访恰,初段就能得到不错的效果嫡歼搞,只不过排气声浪并不那么有气势栓耐。   至于转向脆扯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怂卤嚎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粪,那样的线性和柔顺翔,简而言之非常舒服快。   CLA的转向感觉则不然迫,它少了些紧致的细腻感榷,多了些轻巧息泄统。这套电动助力低速中没什么特点胁漏凹,属于偏轻那类的休,或许女性朋友会喜欢断。高速下转向逐渐变沉鲁,更易于驾驶卑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巷编,比我想象的要好不少时。   不要被AMG套件所蒙蔽刨,悬架的设定并没有那么生硬活渐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痰,整个感觉还是挺舒服的方,回弹的特别利索痪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晨,起码我在前排开车是这样一个感觉棺,只是后排的乘客有时会说外:颠!哎效撑晤,管不了那么多了办乓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娃倘,驾驶感觉对于这台车来说重要模此事。   =============分页符=============   原标题鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注湿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笔潍堕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呕,无法进行有效的弹射甲驶。起步时有将近一秒的延迟煞坡隆,之后发动机全面发力壳乓,此时轮胎打滑非常严重吠需,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故段慨短,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柒,导致抓地力不足然参。怎么形容这个状态呢角,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔚妻,四肢虽然在飞快的挠地呕身搞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样输懂乾,各位想象下幌扣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跨,双离合变速箱准确的完成两次升挡婆佰受,换挡速度很快栋趟,最终用三挡达到100公里/小时的速度探搞,时间为7秒整薪茸母。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓮刃峦,因为看到严重的打滑时我特别无助筐,尝试了降低转速起步泊却埔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地薄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纫诲,而且车身的支撑有效炬蛔,车内没有特别明显的前倾感觉联彼系。从刹车曲线来看赤潭伯,自始至终加速度都在-1g左右传磨壕,最终成绩为38.46米纺口,符合奔驰一贯的作风床。当然静,待拿到国内的测试车后贰潍狙,我们还会进行测试环,看看原厂的轮胎表现如何芍。   总结澳墟惠:   从国外的销售情况来看幻风群,CLA是相当受欢迎的项,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料策蛔,CLA在美国同样有着相当不错的市澄,2013年后四个月销售1.2万辆茶翱雷,势头相当迅猛滴,可见其受欢迎程度闲冬。   进入国内后我想它会得到同样的关注呜罚丹,随着细分市场的成熟摔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卑券疮。奔驰CLA级跋,主打运动摹、年轻剐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呵纤厩,尤其选装AMG套件以后效果更甚踢,相比奔驰A级响欠胃,它的吸引力显然更大洛筐波。相比竞争品牌炕快,这次奔驰走在了前面磐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朝。配置方面国外大多都是选装宦归馅,比如天窗结、轮圈样式等等贝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劣火。   不可否认看,它是如此的招人喜欢岸,尤其招那些打扮时尚厕墙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑商纱掸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机门,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了囱非,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卫宽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泌佩罗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谩祁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唯钢啃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挂物,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法告尝,通过细节部分运动元素的添加筛评怪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秤触蹈。其外观运动套件包括进气装饰拾别、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奶煽鞭。   总体来看蠢垫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翰百蔼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面囤眯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置波斯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备县爽,白色车身加上黑色的玻璃车顶协匣兑,看起来很有档次感芳抱。不过略有遗憾的是堤,它的全景天窗不能打开铝囤,有同行戏称恐侧独,这是专门为了看星星而设计的使芬会。   内饰简洁自然   与外观相同且激颁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坤磋。全黑的内饰监、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撩唯尘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来及损。   配色方面驹己甩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔬,但通过座椅的白色缝线惺萍、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛾,使得内饰整齐又不显得沉闷临镁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了超魄。人机交互系统方面羔澜,V6菱仕Turbo车型并不占优势吠灯耽。   动力不错汐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墟湿窖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伐涩刺。这款车的低速扭矩较大提,因此起步时非常容易几括。起步后喊化,借助轻盈的车身表扑,汽车随后的加速较为顺畅乌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓬,这直接导致这款车的操控也是相对不错涉锯伴,在较为宽阔的路面上辖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斤,感觉很有信心弄馈酷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔽篮巢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壬食岛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宠,非常方便驾驶者进出阂祷攘,但打火时懈摩柏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耻。 责任编辑泄桂系:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蚊宏喂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叹趣氦。之后的继任者是睿翼滤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剖律,并更名为马自达6阿特兹俄溜,而它是否能达到前辈的高度擒慑焊,让我们由内而外的体会一下苔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌内朝酥,配合这两侧行车灯甩,看起来霸气十足荤,隐隐的透着一股子狠劲念。图中这款车是2.0L的标准版慷茨昧,则采用了较为普通的卤素光源巴胺,科技感差了一点羔薄齿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伤电孝,犀利感十足厂聪碍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挞,它不同于以往的两代马自达6舒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现席妥毫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子采魄促,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邓断渐,轴距为2830mm邪,与进口版本相同屑韧。相比同级别其它几款日系车型线孩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势干。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾木寒驮,像是一滴在高速行进中的水滴癌,充满了流动感筒沧。从后边仔细观察阿特兹的背部赂贩欺,不难看出它还带着一点掀背的意思喉埠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啼趴,配合着双边单出的排气筒航断,更使整车的运动感一直延续到了尾部趴卧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈镭瞥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎微穆隆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荒疾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涛堆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爱纫豁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渡雄良,其它区域大多为硬塑料公拎。由于没有太多的装饰件卫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高物录,它采用的是一块电阻屏沁台,触控灵敏度还算令人满意褪肮,界面的科技感以及显示效果都很一般控蔑,总体感觉更像是四掳岛完、五年前的产品好岔,唯一的优点就是操作无任何难度霞笨,一看就会手。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劲啪顿,所以导航功能暂不能使用峡休萌。   进入车内抱蓄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拭寥肺,握感也很不错刹褐,由左至右打满需要2.5圈廉谜瓤,比大多数车型略小身。此外汐肋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堵痪,操作便利性良好泉麓吴,而且兼顾了驾驶乐趣楔希。   仪表盘采用了朴素的黑白配色等,但却一点不掉价乱前辖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伞稠,其次它的表盘内圈采用了网格设计浮伙,多少有一些竞速的味道渺蜡碱,再加上白色的指针以及简洁蚊裳遁、明快的字体桃宛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏布,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗圭劲、平均时速查、续航里程之外窃少没,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颁杀。i-stop是马自达研发的自动启停技术洁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火输嗅撩。   除了i-stop泄拦嗓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揉菲体。之前在新能源车型上比较常见哪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沟眉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔼,它是以电容取代传统的电池或电瓶袜,从而为车内的用电设备供电灵晦,而非用于推动车辆前进肚捷。   空调面板的样式不错慨,旋钮和显示屏都显得比较有质感疲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子观。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢停好锤钮。前后排座椅均采用了真皮包裹派僧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痢啪潦。   虽然阿特兹有着不错的轴距栖按茄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴医瞪佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间地乖释。令人满意的是后排的腿部空间蕉,坐正以后不影响翘二郎腿抡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定分菊梁,不仅地板平整舌受建,而且行李箱有着不错的纵深遂,轻松放下高尔夫球包许胜递。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碧匡,以及更换轮胎所需的各种工具伐够。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷察雌、双可变气门正时雹绒壕、凹顶活塞+米勒循环忻航、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僵陌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm具怜达,而峰值扭矩则202N.m/400rpm椒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肃,并带有换挡拨片矢,只可惜这款变速箱不带有S挡淌,对于主打运动的车型来说个遗憾敬潍郝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揪糖桓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锰丹钱,日常驾驶过程中脖杀豆,为节省燃油荤,变速箱会积极升挡拳,转速经常保持在1500rpm以下胚侵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慑对,因为这台变速箱的反应速度很快啥,能够很好领会驾驶者意图授檀佳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讼。   阿特兹拥有良好的操控性陪,这首先要归功于发动机线性的动力输出脸猾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谋狡蕊,而中后段又能够拥有很好的动力表现妈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻送赡慑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处体射,尽管反馈的路感一般轮,但指向足够精准史歪,能够给人很强的信心彪荤等。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耿晨咕,它的前后悬架初段偏软聪妻蛙,能够很好地吸收路面的颠簸填髓委,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾答尘急。可喜的是悬架的后段韧性十足丛兄,不会让人感觉力不从心统。最重要的是彪茨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屋,车头指向灵活扔窃拢,车尾循迹性出色姥轮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寞伟梳。   总结跑矮: 对于马自达这款即将发布的新车垒,我只能用赞不绝口来形容厦坑,外观和驾驶感受都可以称为上等让。如果非要给这个车挑点毛病的话妮茄苟,就是在高手如林的中型车市场里勃婪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舞菠驾。所以如果你是“外貌协会”的成员模扛扰,或者追求极致的驾驶感的话肛啃傲,那么你可以期待一下这款新车蹦钝。 责任编辑搓卤拳:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲤博侠,直译过来是十字弓鬼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炽。实际上娇,这个模样怪异的小车疟,的确是火力十足版,足到无论是在街道上还是赛道上旦桶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扦。   先来说说KTM这个公司吝葡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂豹棱贰,以生产越野车和跑车而闻名嗅挡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窘熊户,也许是工程师们精力太旺盛屋,亦或是身在奥地利这个地方看邯浩,总会有些天马行空的想法困甸豪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子麓跋,去生产一些别的什么机动设备算层迫。这几年习错,除了X-BOW抖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明犊寝,而且都有一个共同点——惊人且极端实茄毁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喇墙、puristic(纯粹)鲸徒撤、radical(激进)未,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慧。另外还要多说一句疟,这家公司的口号是ready to race豆乓,时时刻刻都在准备一场竞技癸。   KTM的CEO曾经承认醋逛赤,他们希望使用21世纪的技术鳖,发扬柯林·查普曼的理念按懊,打造一台新世纪的超级跑车侮。柯林·查普曼是谁俺?他是路特斯汽车的创始人仆捞,他说过最著名的一句话是际:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兄饲首,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的负挎阶,作为汽车工程师沮,他把全部精力都放在对性能盗、操控和轻量化的极致追求上领喇苗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绍,但跟进尝试者寥寥悔。看看路特斯汽车凄凉的经历舷,这其中的原因并不难理解粪唤。我们很欣慰地看到溅,在新世纪起,KTM继承了这种理念度慰玲,并且做得更加激进污零。   其实X-BOW的理念很简单崎乐烘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拆。碳纤维单壳体车身枢、全车碳纤维组件袖铜、水平推杆减振器美,这些都是方程式赛车的标准配置苹。由于使用轻量化材料酒倘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)豁。在高速行驶中澈如,车辆的气动布局提供下压力青壬,以此来提高抓地力和稳定性墓拢,这也是方程式赛车的特点被蹭。和赛车唯一的区别届哦山,就是它有全套符合法规要求的灯光崩独雄,以及一张副驾驶座椅僳次墟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机播弥,经过强化和升级后蜂休奶,动力达到300马力剁搅陀,和F3方程式赛车相当霓棉偿,六速手动变速箱也是简单而纯粹被。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匿敢茧,我们不妨来看看推重比骂玻协。X-BOWR大概是2.6千克/马力滥扩嘉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹獭,也就是说发动机需要负担的重量更少呵常,动力表现自然更强忻奈拣。   在踏入X-BOW车内的一刻烫欠,恭喜你串丁,在旁人眼里刻霉粉,你已经像是一个职业车手了贡蔡店。首先一只脚跨进驾驶舱围,站稳后调整重心搂勃献,再把另一只脚迈进来娥,双手找到合适的支撑点澈愧,将身体重量转移到双臂本懈秒,身子瞬时下沉腐,把自己放在座椅里匙。来自RECARO的座椅是固定的逆,完全不能调整岗,靠背角度略微向后倾斜骏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里举垦萎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擅。要完成这一系列动作晨是笨,如果你是个长腿欧巴疗,可能会轻松点茹倾。同样和方程式赛车一样恼会,X-BOW采用快拆方向盘橇垮丛,在一定程度上提高了进出车的方便性辟涉鸽,不过我觉得这个功能最主要的目的囱谅,还是为了让它更接近赛车踩。绑上四点式安全带镐鸵,身体没有一丝活动空间独,因为在碰撞的时候扁,你不能指望安全气囊救你一命匙沸棘,唯一的方法骇金,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锨们。   驾驶它层,你不需要有汽联颁发的运动执照浩,甚至不需要经过特别的训练寿。只要你有合法的驾照湾,会熟练驾驶手动挡汽车幢联苫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谱鹃。连离合器都很好掌控莫杏,甚至比驾驶EVO烽、STI这种高性能运动房车还容易队。你唯独需要的竿归,是练就一副有力的双臂冕蜕,因为它完全没有转向助力彻澈,停在原地华胯,方向几乎是打不动的记具。   由于场地的原因钾,试驾过程不是很尽兴傲哺煽,并不能体验到X-BOW的全部性能馁。在狭小的环境中邵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展放谴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脊换,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莲颁防。因为使用水平推杆减振器品相焚,X-BOW的底盘可以尽可能的低惯檀,在转弯中几乎不会产生侧倾茶奇。多连杆悬架结构稳定币鲜和,可以减少轮胎不必要的运动和变化共渴,保证最佳的触地面积谦斜论,用尽每一分抓地力戚挞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楞,这一切所产生的副作用铃暑具,是你的身体要承受更高的横向重力刊锭。   在视线上妻碗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似管坚握,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竭茸反,以及转向时轮胎的变化埂厕拔。利用这个优势横伯妹,你可以把车开得更加精准青琅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诫,这是任何房车都无法比拟的凹讨。不出个把小时豁甲涂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样愧臣莲,高速掠过障碍物而毫发无损试卞廷,那种险象环生的场面辅抱戚,我相信其它车做不到扯闲恍,这种乐趣和成就感炬诗,只有X-BOW能给你脾。   看到这儿俺颊,你可能觉得这台车并不难驯服姥劣,一切都很容易梗好喇。没错吾些侥,X-BOW没有设置很高的上手门槛偷镜妈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楞巩,但是它还有进阶的玩法粕,这就需要很高的技术和技巧了锋。首先潮筐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轰圃,为了它的寿命涕,好好训练跟趾动作吧皮。漂移拱?也没问题卉伯,在转弯时只要加大油门耗,车尾很容易就会滑动起来恋垃。之后能不能画出一道完美的弧线槽牌旗,就要看控制的技巧了幂。   除了以上这些脊骸爸,我还有一个建议鞠绊闭。置办一套合适的行头顽味蹦,至少也得有一个头盔和一副手套适继番,这会使你看上去更像是职业车手括摆惺。当然社,作为一台可以合法上路的跑车匣,KTM也试着考虑过车主的感受错菜,推出了一款GT车型莱灯迁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃功棋爆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扩。无论哪种装扮拷趟北,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街底簿,在气势上就足以压倒一切挨碌,而在性能上履鸽吝,它也是所向披靡瞪兄毁,精准闪堵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痰。虽然它可以以合法的身份上街焚,然而对一台Ready to race的准赛车搽忍,街道并不是唯一且最佳的选择透,它最终的目的地兰帆,是要奔向一条真正的赛道蒙径,在那里解开封勇呶铩,去赢得一场真正的胜利洽狡。   说到价钱齐冲加,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莎,一点都不值偏起涟。那么罢辟莎,如果说花135万梨鲍档,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒜榷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挎,最大化的驾驶乐趣贡,并且还可以在公路上行驶帛,这样是否物有所值达?答案其实显而易见函粹,值典撬,或者不值雹,取决于你是否真正热爱驾驶莱闲,热爱赛车运动凑磊。 责任编辑革等经:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词田街铃,早已见怪不怪绷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过修炽,广汽丰田出品的YARiS L致炫寄,就是一款加长版的小型两厢车灵歪杠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蠕股。 知识普及谓富:为何不叫“ 雅力士”了巷?   相信很多人都会有这样的疑问宏,从车尾的英文上来看德浦倾,YARiS的标识与上一代完全一致肮,但多出“L”字母殊的惊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虽亲脓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹦。全新YARiS通过变革性的设计避、加大车内空间交、降低指导价露九,从而想抢夺A0级市场的份额瓜破涣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邯。不再使用“雅力士”的中文名称促,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缉。   外观及敞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型层歪,如果拥有一副出色的外观设计饥,那销量肯定低不了混炬。广汽丰田的全新YARiS L致炫前,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化损绥,能让更多的人接受吕。   =============分页符=============   原标题梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的入惕剃,所以在造型方面与海外车型有些差别富。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怯,“梯形大嘴”车头动感大气丛朗荚,配合超长的轴距离熔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睛色湿。   =============分页符=============   原标题窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰察:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汝罢恢,相信你会有两种感觉查控肥,第一姐丧坛:中控台设计非常大气猴,和丰田系列的SUV车型风格一致定。第二潜棋:超大空间崇,后排空间完全比拼一般的A级轿车享苛蔽。   =============分页符=============   原标题让时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敦翻卿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妥强,但是空间方面完全越级的感觉晤唉幻,完全不比一般的A级车差纹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烽镜。   =============分页符=============   原标题沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廓括:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意反错,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垃魏,中后段性能并不出色瞬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喝,高速行驶油耗方面并不出色韦伎。   结 语   作为一款城市代步车型湃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莽,外形方面就能征服不少年轻消费者俄。此外岔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胸,若果说美中不足的地方沸跋呻,那就是匹配的四速自动变速箱了灵娇。(韩威) 责任编辑廷的定:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碾苯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剁?告诉你多琉,这是真实存在的一辆直线加速赛车妊翟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车博,基于2014道奇Dart车型擂视宽,型号就叫做Dodge DartPro Stock词剧。大概意思是“超级街车”咯姥努。虽然只是称作“Pro”散涡玖,但它的结构和普通街车已经截然不同秸,一点点相似也仅限于外观上恒。一个专门设计的底盘男皆魄,扣上一个类似“街车”的壳子单,除了好看以外肆赤,也是为了让车子的空气动力学特性更好患。除此以外坞缴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菱。   作为动力核心场侍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造部驳矾。与常规的“以街车为基础改造”不同涛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔬。据厂家介绍陆晴倾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时书莫,而极速则可以达到480公里/小时都举校。   Mopar没有公布具体技术细节惨,但是在上个月维库,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桃倪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力急劲,它跑完402米还需要9.9秒菠韶惭,而末端速度“仅有”235公里/小时哗酥伍。也就是如果两辆车进行一场比赛莆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绞,当然也无法在普通街道上行驶羚乓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狸疏刷。 责任编辑诡:赵春晓" "  4月11日版盖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筹玲忿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唤悔难。   4月的京郊春风和煦替损齐,桃花盛开部途,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弯凄堕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惹耸搽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象私,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庞藉番。   然而稍微有点遗憾的是剿,由于相关环保政策黔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晌弧祁。   =============分页符=============   外观内饰趟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别航敦膜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裴手禾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茧嗽拔,因为配置的原因陇矢,柴油版在一些细节脆腹书,如前格栅够、雾灯等处精简了镀铬装饰啸辉。   另外颇艇莎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糖耿巨,规格为265/60 R18凉,采用双五辐样式虽号,与高配车型的20寸轮毂有所区分爽炉。   外观上慑教,大切诺基给人的感觉就是硬朗辑欠、野性眷尸、豪放耿茫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抹镀,如果不是看到车尾的标识吐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夸京块。轮胎的使用与其它车型也是一样的矫攻型。   =============分页符=============   内饰方面乾筒掇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同囤割稀,但是做工方面表现的比较细腻构孰。各个部位间的接缝十分均匀亭馅,内饰表面的反光也抑制得不错涕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寺庆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜂搁嘶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挟赦。这台发动机由意大利VM公司制造趟寄绵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轨禽肌,国际知名度较高牵沃栏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纲卵,最大输出功率为243马力(179千瓦)拆搽肺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翅炕腿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贡擎,采用电子挡杆设计壤诽伦,事实上隧,在菲—克集团下的很多高档产品上困吭霜,都采用了这样的档杆设计泞哥。   大切诺基是个分量十足的大家伙掣,体重高达2.4吨钮函困。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绕狗,都让人觉得动力输出稍弱饥钙堂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同将狸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抵典,这使得在实际驾驶过程中型葡腺,柴油版大切提速很快蛙,驾驶感受十分轻盈协戮。   另外嫉凹毙,发动机的噪声抑制也做得不错孤欢柑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溉,但却绝非印象当中旱,柴油发动机那种高振动默、高噪声慕嘶,车内如“夜店”般的情况叔洁。   在打开ECO模式的情况下厂吻,发动机的转速在1500rpm左右的时候彭毕,变速箱就会做出反应攀让,升挡很积极咳捆泰。当车辆行驶到70km/h的时候姓,变速箱便会将挡位升至最高挡颧响,我们在城市中使用彼桅,第8挡也是可以使用的虐,并非摆设湍膳沽。如果关闭ECO模式绢冈脖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虾未,动力输出得到了一定的释放零掸,当然哆沫,噪音也会随之有所提升杠奇。   柴油大切的油门踏板很轻盈妒,发动机对踏板所发出的信号反应很快颧献平,但初段调校的有些过于灵敏了憨,尤其是起步时欧侠金,轻踩油门请幌,车身就会有向前窜动的感觉礁哪,想要平稳的起步还是有些难度箔抵,如果初段能调的沉一点百,感觉会更好犁瞬,驾驶者对动力的输出也更好掌控敝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兑盎拜,由于取消了空气悬架凳失,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蠕缴,分别为自动垮骗襄、沙地粟现钮、雪地姐鸥炯、泥地和岩石鹤,这些模式都是通过旋钮进行操作的念,除此之外还有ECO节能模式和运动模式佛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龟限。   此次试驾芒祁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毁,其中的体验环节有沙地浦、U型坑和炮弹坑三个环节犊蹄。在进入沙地之前烹丢,首先将车辆选择到沙地模式垛了嚏,此时车身稳定系统自动关闭纲。由于没有空气悬架济括隧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了婚性潮。   模式选择完毕之后储,开始正式进入越野产地掸锣,在松软的沙地中弘冠体,要保证车辆的行驶速度兰剃堵。在沙地中行走瓦刀,轮胎出现轻微打滑是很正常的涣捻仙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑季尺虑,造成更大的麻烦佩辫。   在U型坑的环节宏癌,选择到岩石模式之后幂尉攻,分动箱启动扭矩放大挡凤瑞桶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玛,传递到车轮上的动力会更加强劲秃官,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讽氦。   炮弹坑对于车子本身来说藏浑,算是更具有难度的项目了辩沏汹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节熬慕。对于大切来说筷捞瘦,通过这样的测试还是比较轻松的佛。在模式选择上侯湍泌,我们依旧可以选择岩石模式倪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动归赐谰,保证有附着力一侧车轮的动力输出夏,从而实现脱困陀特雄。   总体而言逃都匿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饭捻瞬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郡。在整个越野体验环节乖,对于动力的感受也是比较明显的排芳滔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诡,主要还要归功于这台柴油发动机喀驹徒,低转速扭矩输出足够大紊附,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恼晒。 责任编辑容喉箍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哺,以求为各位网友购车作为参考仁灸,本文我们继续进行恼矗炽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屉,作为合资品牌的A0级三厢轿车季堕,经济实用以及稳定这三点立市之本蛋雷膘,谁展现得更好茧艘怀,以下将逐一展开情。 外观解读观:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中台倦,这次“重生”抛开了以往的产品定位呵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型步却凹,接过老款颐达的市场后屯仟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓉令。   刚刚完成了小改款的阳光许,2014款车型延续了前款的整体轮廓怒抬念,细节之处作出的调整瘁颧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腐描。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汹当趴,另外增加了反光镜转向灯被魏动、倒车雷达等外部配置境馅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凡,但两车在细分定位上有所区分为甫瑞,新赛欧更经济藤顾肖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墒斤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涡,两厢造型更具时尚特质妥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重输。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅活卑祥,前脸处的线条切削更是全车最多之处堤鸡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荆凯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撕铜棋,三厢车型尾部中规中矩看谈,采用常规一体灯罩的尾灯禽,正是这一产品区分的剪影喀。 看完两车的造型炮拍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辅。详见下表尺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观怪蹬,您更看好谁激记认?欢迎参与一下投票镁伶酗。   =============分页符=============   原标题赎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敛兴忙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痞好,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镜胜悉,各区域之间的串联均平滑带过乓残圣,整体风格更注重功能性桥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妇,并尽可能带来更多储物空间驴兢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酣哭。   另外簧泰逢,随着车载多媒体系统的发展撑,触摸屏更多的被普及坷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壁擞图,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高焙坪。 配置对比控搪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吞首,仅供各位网友参考衅虱秃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拖捕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比曙黄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度昆曝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椭托,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郸曝耽,而车身与轴距纹凳浑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势械,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹还巷。   动力系统对比卡竞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铜甫醇,阳光仅提供一款1.5L发动机炯彪鹿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择私蛋,同为四缸自然吸气版本佳筏,排量的不同即动力上的差距厂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秃羌,具备重量上更轻的优势酬呸洁。   两车的自动挡车型瓜砍杀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爬,其平顺躺讨、重量轻及省油的特性不稗,同级别车型中具备一定的优势脐绒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下享,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倦妹哎,在挡位上优势明显奢陶,但其换档顿挫在车主之间常被提及通萝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佳船,外观上二者均具备典型的家族特质堵咕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脾祈暇。内饰布置阳光以实用为主谁榷岔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质现断。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柔焕。综合本文所述男鄙,两款车型您更倾向于谁硷?欢迎参与以下投票黔宛戮。 责任编辑按钠矢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车将,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娠尾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绘突墙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比多。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型黎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膛水,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近估啪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竞世,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纠句厩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坍问潍。也说明K3S试图走运动化的路线虚。   起亚全新K3S的长瞥光、宽戊很、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毕,而轴距更是达到了2700mm的水平蹋揽瘸,在同级别中也属于比较突出的成绩械且,对空间方面肯定有着很大的帮助戮捕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扔部庐,车身线条也非常的流畅课,有着极强的运动感割,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朵穷倍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹦炕丹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颊凹济,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滥,加之降低的车身让骐达更加动感敝斑心。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狡部卧。形状突兀但线条流畅的尾灯成戎,红灯部分占据了大部分圣缆愁,白光部分呈现斗勾状寞獭诫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粪斧蔡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置昆奉敲。能够有效帮助你快捷倒车洛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杜犁吻,因为外观好看主观影像比较大惮款秘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惭,基本沿用了现款K3的设计抢颂,提供全黑色狈另、黑米色乳、黑棕色三种不同的内饰配色眉低。做工和用料相对也比较不错地编蛇。内饰除了硬质塑料及软性材质外胜蜕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叙。   骐达的内饰设计线条非常流畅锌堪浪,整体质感较旧款车型有所提升溅瞄惹。内饰颜色采用黑色作为主色调磐仆,搭配银色饰板漠鞠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比塑,满足不同消费者的需求碧臣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备身塑芬,多功能真皮方向盘以及定速巡航钩融,从上面表格已经很清楚的告诉大家冗纱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兢撼、胎压监测等配置趣蹭四。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筒,其中ESP豆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亩估绅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捂菱揪。 =============分页符=============   原标题捍究弓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袭晤,整体乘坐空间相差得不太明显嫂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富热呐便,座椅表现方面K3S内部填充比较实玻齐还,对腰部支撑方面会比较到位错私。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奶城,其座椅表现比较软涂廖铃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褐绿侨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势良。在乘坐空间是差不多的裳畏堤,K3S座椅设置得相对硬朗态勾多,而骐达设置得相对舒适逝送,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搬骇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L椿几亲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旅泰拔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碍荚,很好的满足不同需求的消费者蔼变。起亚K3S相比起来就显得配置较少诉筒烦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雾场,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桅八,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钱赖蚊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斯汰订,详细还需看我们评测所出藉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晒免崇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旁。   点评罕械:随着两厢车被广大的消费者所接受坚妊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胳泌悲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柯鹿抬,如果在这两款车选择其一的话伦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹤车。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撩博。 责任编辑峡劝戈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹬,甚至有人无法确切的喊出它的名字巫。其实这款车和我们并不陌生感垢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卤嫁删,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辰趴。所以出镜率不高的标致4008多,确实具有太多不为人所知的身世非逢,这使得我们有必要去了解一下这款车蕊坞武。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侩宿烤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吓饯,呈现出风尚街氏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淖祥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艘赂煤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酬峭刑、科技的感觉啸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm多,轴距为2670mm岗苛伎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓝蜡鹅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肩杀,所以在车身尺寸上它们相差不多乾。   从车身侧面来看斯虹炭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苹祷,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔷陆婪。后排提供了私密玻璃揩部锌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风话矫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亩剐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因底兔扭。另外盖畦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心男米妙,尽管造型简单荤伶,但通过与腰线的巧妙衔接函琶芒,使整个车身设计连为一体青拖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畔,配合普利司通的225/55 R18轮胎扇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讲缆嚏,都具有不错的表现淑溶。我想应该会有不少车友会非潮芫浚看重这双“大脚”届蠕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菱版使,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发替裙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歌韶川。不过标致4008在一些细节上却与之不同槽,譬如采用了大面积钢琴烤漆陡,辅以细节上的优化触垒凤。   中控面板做工不错固径,按键旋钮设计很精致坟瓜寸,且手感都较为出色洪。娱乐扩展功能也比较齐全通锚颗,AUX胜嫁、USB以及12V电源都有装备懂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃埃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酣尽骏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挽什,下面还有黑色钢琴漆点缀洪,凸显出了较强的质感翘氦陛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍燎崩泉,若塑料饰板能换成金属材质的话练副,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宦闭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戏屋。在转速表与车速表之间栏,我们看到了一块显示屏艘泉寞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗜。 在乘坐以及车内空间方面疚,标致4008秉承了家族在这方面的优势碍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宫。   后排座椅靠背很直泻额,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赴泊笑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棘闪呻,坐姿却让人觉得并不舒适揭盯。   标致4008的行李厢内部很平整统,而且后排座椅可以4/6比例放倒板耐艾。这样它的储物能力将会得到提升假剑激,对于搬运一些体积较大的物品妈痴,可放倒的后排座椅显得实用蛾桐。   =============分页符=============   在动力系统方面纺取,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袄,最大功率仅为150马力斯阮,扭矩峰值198牛米酱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峡欣论,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勿开。 全系搭配加了CVT无级变速箱伙宏沫,具备手动换挡能力富。在实际道路行驶中朝篓蝎,CVT变速箱表现的非常平稳订晌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篙颊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纬融,却没有丝毫提速的感觉侧负。不过靠咸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暗,在平稳驾驶时超车变线很轻松苟囊苇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统湾烘矮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亩巷咸,前轮最多可分配85%的动力匙聊,后轮则可达到55%毋档椭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%轰,可以应付雨雪俄眉泻、沙石和泥泞等路况节解畔,也可以轻松面对普通的越野路段痹触世。   标致4008并不属于难开的车型南,尽管车身较大每结桐,但是方向盘非常轻盈臼答撕,即便是女性驾驶也会非常从容苯汇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狗妙。   结语沏:从市场战略上来看啃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型列慧,4008不仅丰富了进口标致的产品线畅,也为消费者提供了更多的选择俗炉。而从产品本身来看酸牧解,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阮啡,能很好的迎合中国消费者的审美剖。在驾驶方面舶遁,标致4008表现出非常舒适和安逸份荷检,非常贴切城市SUV的特性旱。 责任编辑吝痕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溯,自2011年上市以来凭借着动感的外观椒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价托陶,受到了许多二三线城市消费者的青睐并炽眯。不到3年的时间奢艘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侈毋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型精,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程弧,将在4月的北京车展上市辩伦,预计售价区间为6万-9万元胸葱扑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簧得桑。下面就跟随我的镜头施洗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车类诚。   相关信息慕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栖救,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚎萎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力昏嘉,结合上汽和通用的生产技术邪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脐仆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌规隘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔡泼芳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楔惧变,与进气格栅谦乌啪、发动机舱盖形成盾形区域驼,造就了独特的宝骏品牌DNA伍刚版。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磷层。从前脸上看贰,与宝骏630的设计保持了高度的一致小北绵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甫胶叼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诬缸灿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装单县,颇显动感冒蔷型。   在车身尺寸方面底船,宝骏610的长为4401mm视、宽为1736mm陆勾、高为1462mm添。由于与宝骏630车型同平台生产朴肚冯,因此在轴距方面并没有变化誊,依然是2640mm炽随炼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摧祟朔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垄荷徽,尾部扰流板势、包覆式的后风挡玻璃绅、硬朗行李舱的线条矮姥凸,颇具运动风勤姜雌。与此同时虚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澜现,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利回缺。   =============分页符=============   内饰方面不啪手,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淌剔沁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娘嚼,方向盘搭配银色装饰条颂口坍,整体风格偏运动体柯袱,带来不少新鲜感版希。此外茎,新车仪表盘也进行了全新搭配诧苦竿,采用双表盘设计估,更符合当前年轻人取向泻猛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条略溶,提升档次的同时也带来的一份运动基因苏寸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔫酣慕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多劫嫂,LED组合仪表提升了整车的质感鞭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疼蛙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膛辩钢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论净瘫武,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炽。   宝骏610是一款两厢掀背车型分,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性融危电。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒播徊挺,也可以按6/4放倒座椅莽,放倒后容积可达到1300L些蓄海。   =============分页符=============   在动力方面该千,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惺,最大功率可达82kW绰深戈,最大扭矩为146.5Nm颠,这款发动机也同样在630车型上使用炬。为了发挥出更好的动力性能梁虎浆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器躺洼悉,此外还配有5速手动变速器可以选择浮梦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碌挺即,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升核。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝动醒、君越浓膳、君威等车型上范狮。   在整个实际驾驶过程中霸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逢。在1500-2000低转速时虏汕,所爆发出的动力输出还算尚可淖凌,油门响应比较直接舌馅。但是随着转速的提升顶,档位的提高苏酱翻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泻竭。这种动力表现不温不火借,但是足以应付城市道路使用曙冷。   相比于第一代自动变速器睫办嚼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弧。只需稍微深踩一下赖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耽挎,只不过由于排量的缘故竟,推背感并不是很强烈梁侗,且高转下的再加速能力也有些力不从心酬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适但戌,这也完全符合它的家用定位赋瑰然。在经过颠簸路段以及减速带皮荒兢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拷培铰,让驾乘更加舒适秽鼓。此外宦,在过弯时底盘也显得较为扎实慑。   结语篡:宝骏610的家用车定位很准确惊柬,配置很务实娶,储物空间多七艾,不过在用料和做工上还有待加强僳非烽。不过动力系统方面确实不太给力脸毒码,最多可以说是开起来比较舒适练罗,这也比较符合它的定位危超。作为一个新品牌斤创,宝骏还有很长的路要走科错售,虽然已经走过4年多毕拘,推出了两款车型糖摧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怂恭,在自主家用车市场上打出一片天地来霞畴寥,我们将拭目以待宦列。 责任编辑翻寸乓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磨,大众展台上首发了2015款大众Jetta济。这款车在现款Jetta的基础上迸,针对外内设计细节进行了小幅修调庇茅,属于一次精修边幅的小改款誓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粮葱孝。 全文总结绣:   对于这么一款外形细节有新意访,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陛番,我们只希望它能尽快来到国内巷,因为目前国内的速腾车型荡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疼焙皇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炉访。 责任编辑函鸡欺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肖纱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倾,深入布局颅括饺。其中包括类似上海大众新桑塔纳法贝雌、一汽大众新捷达胜村、斯柯达昕锐筐狸劝、以及再早之前的本田锋范童、日产阳光等等瓣孤。可以说丝,在这一细分级别谱嫉瘦,乱战才刚刚开始浑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郴怜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉露蔽。反而厚重了不少惹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弧。就前脸部分来说博纽,整体样子是非常简洁的嗜晴览,又有几分动感妒,和标致其它车型相比是有些差别的到辑。   侧面造型规规矩矩枢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盖敖,你会发现程罢妻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啦逃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阮杏,但301更多的是安安分分的一种踏实感磋庞剑。其中侗捎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕊某。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绢椒娇,没有那么规规矩矩闯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守通,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饭曝,这也是一项非常讨巧的设计赏凌。设计感油然而生剧忙化,除此之外菇搪,车尾并没有多余的装饰物炼,简洁实用依旧是主要风格瘟。   本文导航" "斯柯达明锐麻警蚀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车德,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在称竿得,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台发,可能除了家族化的设计以外炒痰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了五。 虽然它采用了大众的MQB平台督横抛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喊卿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眯滥,全新的家族化设计让它年轻了很多卷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价替泡,但是相比现款伸,它的前脸更显稚嫩徽烂,也可能因为现款有些老气横秋吧什纶苹。 车身尺寸方面羔画,它相比较现款有了一定的进步凡暮,内部空间方面自然也有了一定的进步漏,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹲铅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坤得渐,这也集中在细节设计方面趟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蚊处,还有合理的镀铬装饰陡性板,这也是新明锐年轻的一种标志娃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夺。" "  2014年4月16日贩渭鹿,全新英菲尼迪Q50正式上市妓充,售价区间为32.58-54.98万元领邻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粉,2.0T车型三季度到货杏啤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版不,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袖磨贰。三车官方指导价格基本在42万元上下阑,具有一定代表性髓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倒醚讳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肩挠狗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陷僧卫,车头造型极富攻击性弘承钒,侧身线条动感优美儒和背,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糠恼径。当然饲,它的进化不只是看起来那么简单墒弊放,内功的修炼更让对手望尘莫及登姥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的楷谎未,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铅懒香,而且大有愈演愈烈之风娄堆,尾部设计很像自家的新5系北光,家族化设计不可避免让逞蛙。即便是标准轴距版本蛇哨搔,新3系的轴距还是达到了2810mm垫宏漂,比上一代有小幅增长础,再加上悬挂对舒适性的妥协饺,曾经犀利的3系已成过去仿衅兜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凑农。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辽,那非雷克萨斯IS莫属了蒙接距。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吮柒汗,车头动感夸张峰卧,车尾简洁利落廊,虽然有历史车系的影子拷教娘,但这绝对是对精髓的传承和延续面遂。   本文导航" "  又到周末了陛玻咖,在大学破旧的宿舍里寡帽,百无聊赖的仰躺在下铺上皖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泰荚佳,心中泛起阵阵遐想推澎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陵,充满战斗气息的车身什,都让我无法安然自卧赊撅,打起精神摩布卡,跑到隔壁楼的图书馆侯巳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勉饺慈。没错筏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剔艾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心填。但是哗别,今天要说的主角并非“兰博儿”脚绍陆,而是广汽本田第三代飞度昏崩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车我。   ?什么是边锋主义莽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄诽郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莆圈啊,线条过渡果断损,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泞,包括讴歌品牌也大致如此腐垢。第三代飞度相比上面的两代唇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巷断。车头部分比上一代更加动感舵径,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甘壳为,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰睹姥。给我总的感觉是段,车头的成功是线条运用的成功尖灵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象性狡,从车头到车尾一气呵成囊,整体感和流线感非常强铣。从某种角度讲贰览瞧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俗趣派。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饭羡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唉,但相比其它竞争对手矢蜗郸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帛炊。   车尾的感觉并没有车头那么好诬,对于我来说肚,车尾的设计并不满意壁木。过度使用的镀铬饰条跋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胳陌广。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复显替慧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锤,在纽约车展即将开幕之际绍,路虎发布全新发现Vision概念车霞垦,配备多种新功能煌,智能玻璃实现透明引擎盖认淌秦,座椅灵活变换可实现共四种模式芭,包括远程胰偕迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浚,第一款路虎发现诞生于25年前痹,全新发现系列定位于“休闲”杉扔即,总计拥有四款新车逼尝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题广,多功能配置疽贾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僳污扩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弊茬,其中包括远距离椅砬妫控勘,智能玻璃等礁滤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景箔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搪,“新车现代化的购,切题的肪筏,并引人入胜的设计犯非冗,是发现车型发生的重要转变络歼。”" "  [汽车之家设计] 2013年扰,我去过一次柳州办,那次杉顶饭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂避,当时喂,宝骏只有宝骏630一款量产车型唉,时隔一年锨娠抄,这家公司有了新动作天丸家,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宦啃缓。官方表示瘫疟吝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颅体垒。   事实上搂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堪纲猴,那时烫禄伐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垒胆讥,为了配合厂商对车型做好保密工作吼换,当时我们也并没有拍摄相关的图片唬。掐指一算位堕钦,当时陆岸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了设日,在聊到这个话题时冯漠,项目负责人也表示坑次捂,整个团队在这期间做了很多的工作凳旗侗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骚,即便有着此前宝骏630的经验弥,但对于一款新产品而言德谢盛,整个团队仍旧不敢怠慢侯楷闪。   为什么要推出一款两厢车爱?   新品牌诞生初期瓤,单一的产品有助于更好的把控产品质量胁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑竿烫,从而将其转化为品牌价值疵弥,在品牌得到一定认可的前提下翁兔,适当拓宽产品线爬桔,无论是对品牌玲,还是对市场而言都有着积极的一面伺轰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滥,较为官方的说法是“以市场为导向”哇哇蛔,不过在我看来导,这仅是一方面解烁,在有了以上需求的前提下兜庆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扔,于是才有了这个方案湃社粳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弓,车辆的动力系统媳棚赴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谴笨匹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说富,无疑是一个两全的方案涎令。   两厢车在定位上有什么不同吗吠徐具?   简单来说嫌浮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本类搜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酒。相比之下德,因车身结构缘故日,车侧和车尾的造型变化较大揉阿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杉兔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墩通怪,印象中巍澳疙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车漂笛,有些时候桐农,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恳糯帕。当然怯韦推,每个厂商都有自己的想法廊庭,这种实用主义并不是坏事闷匠枷,毕竟摄,车是用来开的袖,把主要精力投放产品稳定性方面嘉苫,对打造一个大众品牌或许更为重要涎嘛。   在造型设计方面骋百,除了已经固定下来的设计元素外拌妨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哼。对于镀铬饰条的理解见仁见智肃瘸,然而轿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旁忌枷,正是在这种需求的推动下篱捅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逛卿赤。   察觉到这一现象后收矢舷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寐疗沦,显然肯逞高,一味的添加装饰条并不合适靠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唯。一般情况下蠕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区链船,除此之外妈维洁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条到,在设计师看来惺烧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猛筛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颓,我还不曾有过近身接触惶付领。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知超,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线继享冻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镣。或许这么长的一串文字来的有些陌生受练洪,简单讲玲,它就是在航空航天器上使用的转向技术娩。我们将就驾驶者最关心的方面淑泼汉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赋癸桓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胜冈,人机交互系统的先进等等将皑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触储郡忙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主傲,不难想象Q50的出色湘粳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳獭瓦,同样谅,作为宝马1系的车主娃,对于操控的追求反衬出Q50的优异婚饯。而剥离开车身的种种堡观,他们共同的认同就在于这三个字母课滩:DAS   【什么是DAS茹能?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渡腊杜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一系奔称。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制府软烯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奔拉充。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哆。   【DAS工作原理是什么拔?】   车辆转向时祷,不再依靠传统的机械连接擞即,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皆奸,根据行驶路况和方向盘转动力度汝排,速度进行综合计算寸,从而指挥转向电机机构实现转向侠家唱。   三个ECU属于并联关系藕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮负焦屯、方向盘烩恰、右前轮)熔睬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坛却就。当任意一个ECU被监测到出现了问题时囱琅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铃,恢复至传统的机械传动转向模式靶摄,确保万无一失滥坪弹。但在正常情况下唇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离授澜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胖垢弥。   【DAS汽车的优势豁?】   操控性匆铣寇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拭俏呸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饥窍借,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妙曝,享受更多驾驶乐趣驳筐。   【为什么线控转向比传统转向快勃朗炬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入囊。整个系统中没有橡胶衬套场忿块,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间节上,因此首先从内部减少“延迟”盼甲绢。   【DAS对过弯的影响炉撮翱?】   转向相应得到改善睫埠。传统转向系统箔届快,在接近弯道时松刑,驾驶者需要提前做出转向动作墓,否则汽车无法实现平稳转向唉把。而采用了线控主动转向DAS系统扑涡靛,通过消除内部的转向延迟甲孤,减少了预先动作的必要论签廉,实现更灵活的转向羡潦。而驾驶的感受将更加直接烁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力配,毫无延迟难拐。   【转向系统也能够减少疲劳坤那头?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感半,因此从另一个角度提升了安全欠稻誓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰 )冀搽,12款参与测试的车型中戎,在定速140km/h的巡航测试中救范歉,平均修正次数浮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湍柬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拐羔捂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   当然屁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溉,而对于传统车型扮绣孤,这一选项代表着发动机喝歌、油门踏板离吴、悬挂阻尼躬曝、刹车响应等等方面的细微调整盎喉,而由于配备了DAS匙,英菲尼迪在模式选择上拒,更进一步的调整了一系列的功能拟炬,如贪湿:主动声音控制系统苯腊、线控主动转向DAS仑、主动车道控制和主动循伎浯剑控制系统ATC等等的设定轿桶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓤蒂?】   通过上面的简单问答荷怪,我想我们已经熟知了DAS系统滇,在响应更快嫉,相比机械系统更便于维护恃洼溉,节约成本茂,减轻重量等多个方面都硕果累累识。而任何事物都是双刃剑告东,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赶,他的解释既简单恰居,又复杂肝尼概,背后掩藏着十年之久的不断试验荆恕,推理驾率,再试验的科研过程拟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹦尘。而这些内容无法用数据体现手,还是按下点火开关吧莫褪。   本文导航" "   《极速60秒》挠独库、《死亡飞车》绿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谓翔,让车迷们大呼过瘾炔肛娥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绢需。另一方面米唇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的李虚,但开在路上肯定是最牛X篇,最有回头率的翔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事困,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啪、“真NB”这样的感叹沽齐舶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型检沸际。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熔从,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牡午粒。    作为最具代表性的美系车型地,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淑坚检,五代车型熠熠生辉经。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看外,主要原因是新一代车型不够“MAN”疏罗,缺少了野马的一贯的风格鼻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美觅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车暗。 什么是肌肉车臂盗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沤阿不,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汾捣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秃啊诽、具有强劲马力惧磋、外形富有肌肉感的美式跑车具耍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炼弓姐,例如雪佛兰科迈罗曹、道奇蝰蛇哩洁、道奇战马驮恍,还有就是本篇文章的主角福特野马姜茂荒。不过这些都是字面上的解释歧胳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义会。什么是肌肉车筛济睫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解揉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屯,科尼赛克Agera鞋才、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夺念拭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弄。但实际上并非如此疼焙,凭借自身出众的一面纶,福特野马在众多超跑中脱颖而出擞,成为闪亮的主角匣箱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上权,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冻娜,野马还是地道的童星出道!是的酮,早在1964年刚刚诞生之际败韦,它就被搬上电影银幕禾菠冕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耸宿,也许大家有些陌生房池,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唤港。在过去50年里家娇戚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角克史。    无论是哪一年代的野马维掀,但凡出现在电影中冬膝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球醚湾煤。衬托主角的英雄气概或是独当一面累蚕,野马都游刃有余虫。在近期上映的《极品飞车》中枷认掀,野马更是作为整个剧情的主要线索宫裤,陪伴主角经历了人生的起伏黑沟颂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玖缸玖,五门版的三款车型——耀真差募杏、耀享际鲤窃、耀动分别为52.8万翰盾、57.8万碗绘弘、62.8万扔。另外还有只发售500台的限量版宪匪,价格66.6万元刑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变府,只是在色彩搭配上带来更多选择判菲脑,车型配置也更合理臀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雌,并且通过优化四驱系统瞄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现老呻。揽胜极光一直被认为是外观控辑,但作为路虎车型杉,它也有着同级一流的越野性能策广邢。这是款长着女神模样炽蠕,也有着女汉子般坚韧的车久。 外观猜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刷釜,所以不仅长宽高没有变纹堕蓬,造型设计也和现在基本一致锈。设计师只对一个细节进行了修改歼排毁,就是后视镜斤溉。新款车型后视镜造型整体感强女,与车身有更好搭配效果脓迪俯。除此之外番蜗劲,极光传承自揽胜的城堡式车身拎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拐擂。虽然极光已经上市有3年时间窖型簿,但时尚感丝毫不减恭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上葛,极光有自适应LED氙气大灯疥、全景天窗等配置谭害辆,兼顾时尚与实用性烤肃间。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盟酥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敬寐,前后保险杠尺寸更大底便。另外弘扳,2014款极光提供了11种车身颜色乔,消费者有更多选择烦。    另外囊瀑讲,外观细节上能看到的摄像头和雷达娶双帛,是为了实现自适应巡航握绿、自动泊车宪觅滑、360度倒车影像等功能慷萄鲸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涡势,既可以设定与前车距离或行驶速度饺扛,当系统计算出正面碰撞无法避免勒艇,会释放最大制动力降低冲击速度呛啥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爸,实用性得到提升到鳖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滦韧,并不是说女性不能开考,反正我问过数个女性朋友爽堂甘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狈梳,完全不是自己的菜掠薄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断关,所以我觉得这样描述更加准确猫集:这是一款为男人及女汉子准备的车促俗。不是说它不好舜,事实上野帝的特点非常鲜明罐,优点也特别多牢守,但如果真的不能欣赏野帝的外形屏台刮,那么它的优点再多也是白搭锈。好了夯,说的够清楚了湘,男性用户请继续看下去嘛瞄箔,女性用户请酌情选择娄把。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沏,也就是售价24.18万的最顶配版本刹绊信。配置非常丰富不衬合,但较高的售价容易让消费者望而却步鼻布,毕竟男人也不是那么好忽悠的配罕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韩。不过既然我们测试的是高配版本厢存蔑,就来看看这款车距,按照惯例蛙,还是从野帝的外型设计开始蓖暮屏。   ● 外观捻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议参矩岸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脆呻顽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烫堑,野帝这种偏向硬派和复古的造型福备,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了久。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迪靠,这对于野帝来说无疑是个劣势诧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磷计,国内汽车消费更是以大为美殴俗怕,野帝国产后尽管已经有所加长评侠椒,不过还是给人感觉不大肉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毯,带自动点亮功能的氙气大灯私蜂、大灯清洗功能先、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帘。日间行车灯采用光带造型凶,并集成在前大灯组内母楞绒,样式比较简单膳,辨识度还是比较高的喊粳仇。   尽管车身长度不算长的,但野帝的高度还是比较高的惭及脸,一方面是车身设计的就比较高大祭,另一方面也是因为底盘较高幌篮,悬架行程比较长孩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm透鳖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寡慕。   后保险杠设计的比较厚实儡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞠,也是为什么我们说它更适合男性车主怪赤嘛。倒车雷达是全系标配诺建,不过倒车影像和自动泊车是选配侣睹旅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车策奈。   需要说明的是彼,按照官方参数配置表拒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的憨霓罕,不过这台车并没有装配后挂式备胎哗幸幂,4S店解释说是同样是野驱版獭棚坊,有的车有后挂式备胎健,有的车没有敲,如果不要后挂式备胎磨,可以减6000元毕。   十辐立体式轮圈间写错,样式符合野帝的整体风格钒钢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澈,规格225/50 R17鼓堵。这款轮胎算是一个折中方案徒褥,整体表现比较中庸苫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垢伯擞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炽。" "  2006年始绞鄙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堵截,没一年稗璃,这个品牌都在刷新着销售纪录酞埂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碑。2014年迹嫩,新的产品问世比惟瞬,这一次它不再效仿酗、跟随卉券粹,而是独步青云渴复吝。   在过去的几年里锯擂,英菲尼迪的品牌推广是以设计付迹、豪华为主要核心赡葛,由于旗下车型均以大排量为主骗诬秸,并在操控性方面有所见地眠罕拨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹭。作为一个初来乍到的年轻品牌苹,每一步的迈出都显得格外小心棠视畔,在保证动力性优势的前提下坷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丝勃呜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距警笺,原因很简单串炕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俏,也就是不同于别人的卖点凶陡。   在同级对手们相继更新产品的时候试晃茅,英菲尼迪一方显得格外冷静似谷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亮,好在当它真正来临之时半,并没有让大家失望抬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绞。   在介绍这款新产品前七,我想我很有必要做个说明特赣,Q50实为G系列的换代产品亢,在2013年度豹,英菲尼迪旗下车型根据轿车偷、SUV采用了全新命名棺集,即轿车使用Q字母落妈,SUV使用QX字母釜晴柔,后续数字分别代表车型糙狠额,这样做有利于车型之间的关联度纫就梳。   2013年陕,我的同事在经历了12个小时的飞行后下,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僚褪潜,在回国后的闲聊中册,他的目光坚毅视,言语中难掩一丝激动吐恨膘,当然他对这款车的最终评价很高伶辖,抱着这股期盼庭悄馆,我们今天找来这款车涪,一同来寻味我同事当时的所感丢矮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豌棺刊,所以厂商提供的测试车依然为美规版等,所以动力邦恕累、底盘的调校厂稳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巍麓,但整体设计与科技性不会有任何出入碾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弛蜕,也算是足以解渴了俊。   对于设计语言四个字来说胯伤把,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炔膏系,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柒需握,有时我甚至会想靖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讼扳?正因设计团队的不懈努力亩稻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莱呛。   低矮的车身叹,流线的车顶掇,都是上代所传承下来的精髓何,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大山,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倘,这与宝马3系的水平相当湃景太,优于奥迪A4L摩赐、奔驰C级等产品箔拒纫,别小看这一举措毯怯惺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性身巷沪。   对于轮毂轮胎的配备上伐轮竿,英菲尼迪从不走低调的路线绿匿令,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抡功。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拒范如,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骑芯膊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应团风刑。   本文导航" "  2006年始队耽亩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啦,没一年蔷,这个品牌都在刷新着销售纪录俊喷餐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局里谦挛。2014年肉裁,新的产品问世句陛,这一次它不再效仿惦、跟随汹,而是独步青云叼甸。   在过去的几年里襄怪,英菲尼迪的品牌推广是以设计卉雾娘、豪华为主要核心赋,由于旗下车型均以大排量为主晚铰累,并在操控性方面有所见地你,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坞。作为一个初来乍到的年轻品牌拔犀掳,每一步的迈出都显得格外小心耍撕妊,在保证动力性优势的前提下湾镐估,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躬艇顾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冻捌那,原因很简单擞羌全,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性患,也就是不同于别人的卖点滤淬。   在同级对手们相继更新产品的时候洪蜂,英菲尼迪一方显得格外冷静龋慌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拱辉匹,好在当它真正来临之时匿铅仆,并没有让大家失望监夯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抱。   在介绍这款新产品前屎衰,我想我很有必要做个说明洛娄刊,Q50实为G系列的换代产品班烫,在2013年度褂较盆,英菲尼迪旗下车型根据轿车船、SUV采用了全新命名凰丝赂,即轿车使用Q字母摩,SUV使用QX字母敲喷,后续数字分别代表车型斤填筷,这样做有利于车型之间的关联度深揣。   2013年兽,我的同事在经历了12个小时的飞行后冒档,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琴刨,在回国后的闲聊中就,他的目光坚毅岸爱,言语中难掩一丝激动稳霓,当然他对这款车的最终评价很高驰娠,抱着这股期盼寿季,我们今天找来这款车粳辞僚,一同来寻味我同事当时的所感躲晚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惜匠,所以厂商提供的测试车依然为美规版灵剔奠,所以动力现判、底盘的调校扒荤廓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同士淮,但整体设计与科技性不会有任何出入担,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芍牛,也算是足以解渴了告烘。   对于设计语言四个字来说凉冕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泪鳖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甩肯,有时我甚至会想攻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屑抢协?正因设计团队的不懈努力拎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表特,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勾努。   低矮的车身蜗,流线的车顶刊,都是上代所传承下来的精髓蹬挛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夕橇练,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)软携摆,这与宝马3系的水平相当讲亨,优于奥迪A4L恋叫、奔驰C级等产品梅斡,别小看这一举措彪绷乌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奇话。   对于轮毂轮胎的配备上释堪坍,英菲尼迪从不走低调的路线棉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钝绒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诞陪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首傅忻肌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钱试、陆风X5陡墙、全球鹰GX7僚,但依然无法撼动它的地位玲莆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仍叭旅,它就是CS75竟,来自长安汽车舍戎。   在众多国内车企中坎扳,长安汽车拥有较早的造车历史惋,并且对越野车的制造要追溯到1958年挽纹迫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墙轨逞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哆便步,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懈晤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量埂呐峦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靠隧。   在对长安历史阐述过后天疆橡,这款新产品更是令人期待荆。在2013年9月冈车,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袭杏交,一经面世便引来了无数人的驻足拼媚扁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掇,诸多细节上的体现擅毙,可以看到与时代的接轨雹峰泉,说实话枢唱虽,即便与合资品牌相比坟菏沤,它的设计也毫不逊色嘶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坑首:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV题诫肯,在首次无伪谍照曝光过后戳脆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矩陌。从车身尺寸上来看韦崇,CS75在长度与轴距上的优势突出细,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剂。在设计上磊险木,侧车身的视觉冲击力有所削弱吝澎,平和的线条增加了些许稳重感貉豪,而在配置方面绝不含糊炼弟把,右侧后视镜配备摄像头鹿奸,为泊车提供了更安全的保障订,此外17寸轮毂的注入幌妊,也为整车视觉性增加了不少好评分陈鳞。   车尾的造型体现了丰富的层次感眠粹凑,使其得以回归至前脸的感觉欧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孰节镀。此外面,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顿,可以看出CS75在配置方面的丰富性并互。   本文导航" "  上半期诲庇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞳蝎,不同的设计倾向与不同的品牌定位擦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粱。在“下半场”的对决中侮夹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锑饺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卿。   点击阅读梧兜密:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒲凄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怀嗓抽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拷肃税,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挖蟹,以应付那些五口之家出行的需求书囤燃。行李箱空间的比较贰时匠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下味屯康,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桅酥帅,或者带孩子出行时溯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泄淘牌。行李箱内是否配备12V电源接口茶痕磁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辩陋恍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阜鄙拱。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘛:170cm 体重闻奇裴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高连:175cm 体重形绿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地介奸,长安福特此次也算酝酿已久了唇舰,可以说即将推出的翼虎权反薄,每个人都能从中找到自己心仪之处蛊恍吐,例如极具冲击力的外形轮党守、科技感突出的SYNC系统厕喀胶、人性化的内饰细节设计莎结暑、又或是强大的日常实用性播伶,这次版投,同级对手们真的要小心应对了缴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后断汉洼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抵抚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锹脑咯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氮级酱。显然筒瞥既,在错失2013年的发展大好时机后暴瓷谷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点视矛,其实也能够走在大部队的前列眉葛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雹水。眼前一遍利好了具,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008党缓、雪佛兰TRAX弘拔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搁洼如,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唉谁,至今我们还没有看到实车署嵌。从目前的情况来看夺川脾,它们很快就会来到我们的身边拧雄袍。正是这个原因拦钾,在日内瓦车展媒体报道结束后牟,我们并没有着急回国顶辈究,而是完成了几款车型的海外试驾凳剑、测试和静态对比的素材搜集拍纫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目税套。   看到这里氰攘涵,或许你会产生疑问惠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粹?坦白地说醇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的榷:1.它们必定会国产并且在国内销售委,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绅嫁霜,只是一些细节针对本土化进行了改造锌,但外观内饰设计看、车内做工安、人性化陪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化类。综合上述所言词诫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勿星铝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畅稗,感兴趣的不妨继续看下去败。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肚校贿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉投奢。例如CX-5混脑、ATENZA阿特兹射唬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枚帆达。最重要的是扛,它们不仅有所创新赫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋德,再到如今的Axela昂克赛拉射婪,马自达3已经历经三代车型的演变搽卞踞。据长安马自达相关人员介绍河屑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漆菠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化款惹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话测蹬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹八。它的眼神更加犀利肉,车身线条更为动感百耪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹差,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甫券,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苯哺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捷敞挫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滩貌岁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阔孩公,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涡洛汐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线平潭驳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计就崇。另外墒达染,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颅汤朝。据厂家人员介绍谈勘号,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疾尸鞭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺池市,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剁酪,使它的整体视觉感受类似红酒一般乡喝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚昴叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm可伍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袍烹,两款车的轴距同为2700mm供谭。相比同级别其它车型冬界完,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搪焙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢ㄊI洹,不过轮圈的造型稍显普通怪,不够运动绷铃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列澄檀柯,规格215/45 R18叛埂俱,抓地力表现不错渭灯燃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎困,规格只有T125/80 R16痢。   尾部的设计不算惊艳稠屉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贡,这在同级别可是十分少见的肮阂社。" "  说起海马福美来髓随,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沤,转眼十几年过去绅娇寞,福美来已经迎来了它的第四代车型踩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氢陶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磨管,新一代福美来M5采用全新平台打造扳,不论外观还是内饰阂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒲。在此之前卧薯壕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甸井缅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翟脊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溺人。   前脸采用了类似美系车型的设计风格链,宽大的直瀑式进气格栅冈踩敲,大面积银色镀铬蒋,符合国人审美棋唉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感群,腰线采用分段式设计报偶夸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寇搭痘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讼葛老,凸显运动感忍。但只有左侧为真排气口矮姥,右侧仅作为装饰沟谰填。" "  对于中国汽车市场来说窃寺,凯迪拉克属于一个后来者殴衔,当然这指的是豪华车市场场。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地克,那可真要拿出点真本事辰。凯迪拉克也明白这一点触抛,去年就将全新车型XTS进行了国产陛腥烦,并且上市销售趟试,销量也是比较乐观的屏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肩淖,无论是配置上还是动力以及外观设计上荷太逃,至少能让大部分潜在的消费者接受仍,这确实不是一件容易的事情栓。于是躺苹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓝溜瓤,对动力和安全系统进行了升级刨省。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诺芦笺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烦,仅有一款36S铂金版漠鬼接,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胖。   2014款XTS 28T铂金版外观泰溪:外观延续36S铂金版的设计呈儡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萄敬桂,在其他方面则没有做改动七扳完。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侠肯,没有做太大的变化卫暇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勾可俩。   XTS是一款善于运用灯光的车头,它将大量LED元素装备在车身各个部位绦炯爱,正是这些时尚元素的出现部,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸日碱,获得了更出色的细节表现力边。这些称不上优势的细节表述排外勃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掏齿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徽伶阂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茬。尾灯依旧是LED垂直式的造型轿砍骨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致融吴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界十,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹊。早在上世纪五六十年代母沁甘,Citro?nDS就用上了可变悬架睬、随动大灯拳、转向助力怂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术素,加上极为飘逸的车身设计破烁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亩唐僚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌含敖枢,2011年长安标致雪铁龙成立簿涕柿,到今天我们测试全新DS 5LS玻桥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碌,音译的中文品牌名念起来很接地气会怯:长安谛艾仕鲁闺,有股莫名的喜感捷困,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器精桑池,是台正儿八经的三厢车梆拭须。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涡镶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唇。如今努冲,马自达6已经发展到了第三代念餐逗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晨,它的名字叫做痢:ATENZA改。之前我们已经解读过进口版本妮飘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力华姜庇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点室。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秋烷,这一次排量可不仅仅只有2.0L筐天,还有更加令人期待的2.5L桑。   注杉幌层:此次测试中畅乏,红色车型排量为2.0L弊滥桐,黑色车型排量为2.5L桓。国产ATENZA目前还未上市煤,此次测试为抢先测试激攫头,车型为试装车绘麻瓮。   截止到发稿时董,官方宣布算墓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舶购匠,上半年上市销售恐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猴玲读,我们还是先来聊聊外观膘翻。相比进口ATENZA鳞吠巍,国产版本在外观上基本没有变化猜垦卞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坟遣赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闪蔫为,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里据险,“下”这个字可意为“以后的”顷涂,用来表示那些目前还没发生的缺、未来也不一定发生的事情弟饥鹊。比如有人说“下次请你吃饭”狠,谁知道是不是真的!同理膝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”链凉,实际上暗藏了一些不确定性嘎歪:它能引领未来汽车的发展趋势丘?或者只是一句空泛的口号靠芳?这是我最关注的问题持飞。   当然也会有人更在意其它方面茹伦灭,比如外观内饰和空间等等伍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侵缕,本篇文章的最后也会提到币,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闪。   关于下一代城市SUV的概念晚黎刚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屋庭叭。在他们眼里酮讼佩,很多城市SUV都太“娘”了铜,连个小土坡都爬不上去怎么行枫梳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚕层。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敛讳、勇于冒险的心我,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一路蚕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绞步趴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堵稳柑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多协嚎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丢普,它能够去接受户外的挑战负,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统关蹈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腐凡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阂污檀,目前主打3.0L排量的三款车型巩澄茂,都搭载三菱第二代超选四驱系统艾嗅氦,售价39.8-45.3万元讥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沤疆蚂,还有一个最简单区分方式烫堵琳,只有精英超越版才标配后拖车钩牵芹典。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来口,陆续又在第三代(V73古睦、V77等)和第四代(V93腊党垒、V87乏避脱、 V97等)等车型上装备熄哇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奥、四代帕杰罗)浦莽醒,现在销售的为第四代帕杰罗阿。   如果单从分动器的挡位看冠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顿灌,拥有2H墒嚷瘟、4H垃、 4HLC叙、4LLC四个挡位港,在后两种模式下纠,中央限滑差速器LSD被锁定妮不攻,为四轮提供均匀的驱动力赴羚。不过值得注意的是百,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栏仿,前蜂秋纯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节混沧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸽沥媚,正是这样的全路况实用性工,才被成为超选四驱系统还。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下般,可以在2H钮投答、4H挡位间随意切换寇踏贺,当处于4H位置时蜗磁疤,它相当于一台全时四驱车型彭簧,可以提供更好的抓地力和驱动力眉狼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面履蛇,而处于2H位置时巾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善品毁,不过这样一个大家伙油耗不会太低脓陈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茄呻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝榔,4HLC模式时疲,中央差速器锁止唯埃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菇通,不但锁止了中央差速器喷吩,还拥有更大的扭矩输出堂,此挡位的传动比为1.9:1统畅,扭矩被放大1.9倍绕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侵措面,4LLc就能派上用场沽哗。在车内沃佃郴,仪表板的中央会显示当前驱动形式惭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竣脆,并随时了解到现在所处的驱动模式霞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘁,应付一般路况毫无问题筛,但如果长时间处于极端情况下伐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贿性祁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多新。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猴敛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心韶羌仿,同时也提升了整个历险过程的安全性久俱,因此光有一颗狂野的心还不行柒辜痢,还有选择一个可靠的伙伴该恰。 责任编辑无夸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品罗,已经上市四年了芭狠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骂,跟老款福美来相比档次感明显提升砰。除了看得见的设计差别狄,福美来M5在配置贤烽蜡、空间方面也有不小的提升曹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浩设检,1.6L车型会先期上市裸,后续还会有1.5T车型推出外憨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本该虎棠,其中手动挡共有6款迁,自动挡3款吐踌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型首,厂家介绍说叫旗舰版刻徒。由于厂家没有提供参数配置表肮鞍辈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别替,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蚕桅。 ● 外观忱菠蚂:中网造型似君威楷驳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面复,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颂禄,尤其是车身长度就我,福美来M5达到4698mm狭,超越绝大数同级车的车身长度我。跟老款福美来相比前匆,福美来M5的车长攫澈全、车宽和轴距都稍稍增加一些崇,而高度降低了3mm铣盼。   因为长度和宽度有明显提升戈妒,高度基本不变绿,车头设计的比较厚实事,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烷,格栅同样采用镀铬装饰撼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像婚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现率豢屡,老款福美来就已经开始采用览,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桓。中网轮廓稍有些不同胺腥赡,老款福美来的中网较矮位售粉,而福美来M5的中网稍高傲,看起来更加厚重钾危梦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搁。除入门级车型外迟撬狙,其他版本车型都配备了自动大灯拧,这点还是比较厚道的稀需纠,老款福美来全系没有配备自动大灯辜接撵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妇脸群,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锌翔江。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛊式,能明显提升辨识度湿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)便,是2007年买的你芥河,到今天行驶了9.7万公里左右沁坞册。日常使用中油耗7-8升/百公里洗弄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点领陋,第一就是便宜凳立派,全算下来8万;第二就是配置高仆蓉,07年8万带皮革座椅垦甩奈、天窗褂、自动大灯和倒车雷达的车不多崎牌轻,而且空间也算说得过去釜,总的来讲这款车符合预期闲,坊间说F3小毛病多睡纫瘁,不知道是批次问题还是命好兼肝腊,我家这辆倒是没什么事儿琅椿讳。新F3于今天上市褂芭,领导说我算车主廖,于是我就来了巫浪拣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧小降泉,聊聊老款在使用中的各种感觉上乔。   ●动力及悬架奔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斧经,动力够用莲傲眯,只是起步比较肉惩,1挡和2挡齿比跨度偏大甘,走起来后挂入2挡转速掉的太多箍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡温没。   油耗日常市里开7-8升/百公里胸,还算满意献漠鲁。悬架初段有些生硬抖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姬筷,对于颠簸的过滤一般途腺,后段软损乐,拐弯时车身倾斜大忙。总的来说算是个合格的入门级家用车寒另。   ●配置及人性化设计揪:   比亚迪一直走高配低价的路线溺韦碑,配置丰富搏械,前面说过券赂,皮革座椅雾、天窗时诞局、自动大灯和倒车雷达都有所配备形侮,另外绒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胜蛇,虽然不好看盆晤擂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锤薯。没有行车电脑显示屏墓壳,无法了解平均油耗伦申绩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤了卜,首先价格便宜竟拼洛,其次当年没有也不新鲜)荣寺哎。   人性化设计方面糯凤垢,四辐方向盘比较细芯吼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栏挖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屡,四个角随便按一个都能触发层停茫。日常小储物盒好用佳厕,票据藤揩、手机和水都有地方放骸绞,不满意的是门板储物太谢唷(硬伤)必埠,平常只能放车证之类薄的东西骏猾僵,连杂志都放不进去敞蹿,后排基本上算是没有储物空间八口精。   ●做工房耽: 内饰和外观各方面做工比较糙腾,主要体现在接缝上虎牵痞,不仅大而且不均匀阀匿,这是急需改进的帮察罚。   ●空间寇:   F3轴距2600mm肋,我身高190cm隘棵,有时候我开车石单碧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凌疮。后备厢空间大嚏,而且比较规整酬,用它进行过几次小规模的搬运菇,还可以圣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峦,试驾中我也重点根据这几点进行体验凭,看看新F3有哪些改善和变化团渺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顿稠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》联忱椭,仍无法挽回姑娘们的心绷季,如今她们只爱大长腿和都教授亩黑。不知道你们发现没有湘沥桑,宝马在汽车界引领着同样的潮流粕,硬邦邦的3系犁鞍汝、5系换代后都不再凶猛登跺,舒适感和精致感倒提升不少日撬。现在轮到X5了解痛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气千,我勉强同意这种观点券笨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徘豹推,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片五,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栓戈,更显精致崇片寇。总的来说徐,它不太凶丰横叭,更俊美一些朝脚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顽础罗,除了外观与内饰的小幅调整外缅缴葱,改款后的逸动引入了1.5T发动机埔拔扑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捻抽椒,逸动采取了1.6L家庭够用饯赎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)算鹅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涝,一个争取“各门功课”都不落下拴,一个则是专项选手确恐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佳。 ●外观斤少年:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姑龋:轮廓流畅骗拴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘛奋节、瑞虎系列排呵、风云系列及QQ系列)途,同时带来了转型后的全新车型徽迟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7箱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹲,更是出自海外设计团队之手耐睡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慑。" "  刚进入社会的年轻人碍揣算,它们也背负着太多的压力绣,在家庭事业初步稳定之后观婪痘,一辆车对他们就显得很重要偏趴课。致炫就是一个体贴的产品渡滤倾,它有着炫目的外形典际香,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是穗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上先。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荷,变化的不只是名字切矗,更是尺寸和定位朔,风格和潜力妓卷酞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啥输,吸引着更多年轻的用户群体绞拢盲。   致炫外观灵动时尚簿,带着一些年轻的运动气息绕雇,车长为4115mm胁镁狗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窖,比老款低50mm;轴距为2550mm瓷既,比老款长90mm熬熔搬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点策受,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掏确释,这样的设计更有利于致炫的散热寸犯泉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耐察冷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利人亲无,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吭嗽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格套居店,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芒腻仿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玲缎瑰。   在ABB的阵营中衅台拜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勘霖壳,他们的目的很明确陷泰,就是抢占国人最热衷的这一市场芦取。对于奥迪A4L裸、奔驰C级阜吓、宝马3系而言泰委,三者都有着不同的亮点与喜好者蔽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价身淳蓉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陶。   在这款316i消息正式放出时东,包含我在内的许多人都会想到一个问题浇奉扑,那就是究竟会减配成什么样丁浓?但在实际看来快,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神埔诽。无论是进取型还是运动套装版禄玲寐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼频,当然如果你肯花7800元堡当藤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绿母皖。此外沃假,对于现今发达的网购来说授伤隶,这个根本不叫个事菊粉股,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迫,此外还有多种款式的副厂总成可雅胩佟,质量咱们先放在后面型阿,至少价格实惠也能达到美观的效果好泛韧。   虽然入门级价格不足30万躬领蘑,但你却可以得到一款原汁原味的3系乘诚烂,在定名中你就不难发现爆纶慈,316i中并没有“L”淌蚂合,它是基于标准轴距系列中的一员凸陷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碳,对比现售的奔驰C级痰讳、奥迪A4L而言喉酵尝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势必。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉持青露,这是国人特有的爱面子传统逞楔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迪品,他们自然也深知这一点容,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惮,单出排气也与320i的相同嚏募,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惫苏,不过这一项在网上也是可以淘到的颓,副厂价格也就100多元棉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氓腿差,然而在国内侨即卯,它还是一种小众车型栋饰。可喜的是冬,近年来随着“旅行”文化的发展澳枪,旅行车也渐渐被人们认可夺偷收。在我看来免秦壳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悲,一种是像奔驰C级旅行版弛教、沃尔沃V60那样甫袱茧,通过个性脆次、漂亮乌、动感的外观设计获得年轻人的追捧探。另外一种则是踏踏实实走低调底、务实的路线歪,用内涵打动消费者巾炔统,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种即咎卸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茄推穿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO臣漠,外观跑房、内饰进行了相应调整拴,配置也有所提升悼梯,动力系统则保持不变浓溜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垃廊,售价33.48万采。除此之外牌阜龟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓣,指导价29.98万较讽。   在介绍产品之前腐伴解,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来录。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人埂,1985年江,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂细新,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哄闭芍,这正是斯柯达的前身连擒。需要说明的是揭谐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屎荡钎,并不是指该车型限量销售粹必壤。   ●低调川、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看湍臣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兽容仕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格守,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屎珊、稳重掏祥,所以严格来讲纷姜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鬼。从上表可以看出啤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粒昧笨,而且更重要的是碗,速尊的价格更加便宜疤描鬼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同落舵娜。全新样式的中网格栅更具有立体感新思倡,大灯组内加入了LED日间行车灯晾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来襄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钾呛,朴实稼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉动仿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拦蜗,并具有自适应调节功能册蔫崔。新款车型的前大灯造型更加犀利嘶隘。此外炉俗怀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓢,简洁修长嚏,没有太复杂的线条勾勒闺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纹暴伦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7场可栏,规格225/45 R17唇,这是一款侧重于节能环保的轮胎肪般拳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敢绿,圆润豌、饱满炮搜虚、协调岗漓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看够、耐看得多屋脐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饶,尾门上的线条层次感比老款有所加强闪。此外窘,尾窗上沿的扰流板蕾抵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫩,让速尊看起来很有范儿瘟浑。对了铰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管罗复,一般人还真有可能会被它吓到坦房祭,其实它的心脏只是一台2.0T虐葡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衔讨,在北京借着区域上市之机铅显帆,我们再一次体验了自由光的越野性能委哇型。作为越野车型的鼻祖募,Jeep用自由光再次向人们证明硕效,即便做的是城市SUV宦剧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袱齐雷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抨撩,但是在四驱系统上谢,Jeep却有其过人之处烦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寂襄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萌渭。    简单来说科芬看,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汀,也就是说典,当前轮打滑时犀脖里,动力会输出到后轮耻,使得车辆依然能够前进寒侍茸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑技、交叉轴这样的情况)深辑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顿搓帘,脱困就很困难了瘁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I七、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号客秦素。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渤匹,以横置发动机砰删、前轮驱动底盘为基窗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绊颇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴动楔潦,实现100%前轮驱动帕妹,提升燃油经济性需坝,而且它的后桥也具备多片离合器结构刨饥,可主动控制左右后轮的扭矩分配乳返奉,起到限滑差速器的作用型。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疏祭犀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盘,还具备后桥差速器锁止功能酥枷,实现左右车轮50:50扭矩分配寺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袖巴。    在实际体验过程当中喘竿捎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰式帮、交叉轴愧吧、炮弹坑吭徐、搓板路等等越野路面薯兑剔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尾干魄,越野能力无人能出其右党淌驶。    然而作为一款城市SUV烙熔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楞娜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懈上赊。    另外敝枷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旦猎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统量。相比同级别的SUV磕邻贺,虽然在越野性能上依然具有一定优势距,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椽揪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苛锯离,但是进入这个价格区间以后石湍,消费者选择的范围将更多警闹同、更大盒将,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揣靖,在竞争力方面依然不具有明显的优势颇。    或许尽早国产化降低成本廊适袜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机僚县胚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溪鞋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茧璃。如今险,马自达6已经发展到了第三代莫桓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扮悼疼,它的名字叫做导巍:ATENZA和滑。之前我们已经解读过进口版本猫书尚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顶隋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点然。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力童鹊,这一次排量可不仅仅只有2.0L说慑,还有更加令人期待的2.5L仕。   注桨:此次测试中箍犊,红色车型排量为2.0L料,黑色车型排量为2.5L弛。国产ATENZA目前还未上市毛,此次测试为抢先测试囤,车型为试装车摊胜。   截止到发稿时廓弟堵,官方宣布盲剿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”默,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碍抄房,上半年上市销售加客托。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馈愤篮,我们还是先来聊聊外观摆几褐。相比进口ATENZA附馁栓,国产版本在外观上基本没有变化天哦孪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贝火,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虏尚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匣,它不同于以往的两代马自达6翻侵帘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灰咳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”本奖。总之从结果来看彻搐督,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梯惰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美登,希望它能够像老马自达6一样晚,百看不厌署星。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祥俏,仅针对这两款车型来说题乌诫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA休餐挽,而黑色则太过低调魄蛔,完全掩盖了车辆应有的魅力幌辞枢。ATENZA的红色与大多数车型不同崇贰烘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裳虾,不俗套称那女。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侈僚,轴距为2830mm幸船,与进口版本相同帕纲硷。相比同级别其它几款日系车型爽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祷送,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妓然,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慨翟,科技感差了一点钉擦镐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上税享,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笆蜂矾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衬测。2.0L车型采用的是17英寸轮圈料绰,相比之下确实显得小了一点羌协泄,为什么不折个中丘矩,采用18英寸呢瓶寞?   两款车的尾部设计几乎没有区别活,尾灯样式相同抵锯半,双边共两出的排气管(没错仑烯多,为了表达更直观乡钠盛、清楚相手、无异议邯藤孝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分书,这是马自达6一贯的良好作风汞脐的。总之澳峭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹭踞睡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言规糯,谁都知道SUV车型最为畅销姓陕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冗夹镭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擦,而卖得好的却还是那么几款闲醇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猾迫,还要等到试驾之后才能给出答案咎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稀闹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV究欠。从风格上看牡粗来,海马S5偏向时尚愧趣、运动炔路,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茎。而在配置方面淌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点婆刻。根据目前了解到的消息罗,这款车型的起售价约为9.5万停筷拼,如果消息属实的话攻达秽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蚂等抖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗割?   外观镁帅荚:设计新颖裤蕊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擒锯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司详睦感,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拧肯赎,也将它的风阻系数降至0.34涝罕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贿诺陋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓝狠络,比例上感觉怪怪的俏办,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞎释,有效地提升了视觉效果斯富。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神誓份咎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凯、转向灯以及雾灯类抖歇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裴郸破。   作为一款紧凑型SUV船承,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫌班陈,轴距达到了2630mm赏。与同级别的海马S7相比垦泛辨,虽然在车身尺寸方面有所减少恳罗帮,但轴距却多了11mm忱化,整体空间表现令人期待备。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈九脱蔽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惟淖懊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供割,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蠕猾。" "   全新的A3备受关注酵前郸,这其中的原因有两点葡,一个是加入了三厢车型暇剁辅。而另一个拆拾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掇侩。只是这台车来到国内较晚寸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生承。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缸肚,简单明了的说纬僳茫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寝,而必要条件是横置发动机悲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玩肉,但消费者从中又能得到什么缸惟籍?如果按常理来看捌碗链,对消费者的好处应该挺多的叙碑逻,比如车更便宜了潜碎隙,就算车不便宜配置也应该增加了并推担,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哨。但上述这些还只是一种期盼鹅,毕竟这个平台的车型刚量产不久卷桶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皋崩。至少高尔夫7是这样讣朔,而全新的A3由于正式的价格没有公布冉,所以也不好定论堵头。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戳蒂,这次引进国内的共有四款车型莲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趟卜迪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置警费孩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竭握双,6速S tronic双离合变速箱雌。在本月的21号浅酥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尉强。相比老款的两厢车型彪默视,轴距和车身尺寸都有所增加匈,而且在轻量化上下了不少功夫肚姓棋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浓轿叭,但在配置上基本都可以进行选装睦碌。由于三厢版为新增车型胃哗梯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开夸缺掠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纫醇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怒标,“小改款碉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拾,而值得注意的是氮歼钱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佩陵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力时问超。”吉利控股集团副总裁楔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谦,欣喜之情溢于言表隘憾火。    亦或是巧合卢梳匹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漠匡鹊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闻凶疲,一方面喉琴颊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滦暑激,另一方面盯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域非酷,种种迹象表明沸妓软,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锰。   诚然夏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啥常似,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”下鞋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玖逗,孙晓东对媒体表示实宦错,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缄莎,吉利收购沃尔沃之后饺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祟却号。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狸呵宋。" "  在国内道,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的波隶,它凭借动感的外观帆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”删墩,后来者RV4宋佬绷、途观脓忻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎际,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了送崩。而今年白,东风日产给我们带来了第三代奇骏抗邻拱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祈溜庐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬肚槊选,年轻化放、动感化的外观设计就是最好的证明羞颂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汰弧侗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辑,层次感以及运动感比老款强太多了嗜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尖洼锭,流畅的曲线让它不在干巴巴乏,整体饱满了很多什券。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弓耿炼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菊。   在侧面线条的过度下骑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柔杠叙,并且加入了以装饰性为主的扰流板屏捅星。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鞭森。后尾灯变化更为明显穗江,竖条造型变成更为接近长方造型锨盲缓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垫烤,一定会想起Jeep弹手,提起Jeep掠潦交,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晾藐蔽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涣陆嚏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恨,看看它在这部分有着怎样的表现屑颠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慨下,并且不可选装以外防苔,2.4L 豪华版可以选装该项配置寥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糖富史。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版健,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式分糜,从功能上来看比较全面缮斑,下面我们就一起来看看它的实际表现光妒。   更多精彩视频吻喊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梢怒,调整比较细腻千,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拖咐,而且还可以停得很正扑却牌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可深。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拣删惭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示龄,如果继续操作轮井,系统则会中断本次自动泊车火记。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里度,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惭,我一定会把奇骏放在首位坍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遣入,性价比非常高卉槽票。不过自从2008年上市至今的6年时间里湃,它始终没有太大的改变誊,另一边竞争对手们却在不断进化酶墟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诗母哀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘攻鳞桐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灰推沏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扔怀敛,而看到新车的第一眼就会让人感叹久甲脸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了殊斑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秘懒讽,并且也是该平台衍生出的第一款车型夏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耐护翻。相比老款车型略显古板的硬朗外形翁鬼,新车则显得更精致歧轨,更有设计感瓢恼稠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缮。当然尘舌掂,除了视觉效果之外乐叛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蚕贿?这也是今天我们需要探讨的问题扁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浑添幕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屋叮碘,我们本篇文章的测试内容并不全面瞥娩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酗辫全,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盗衰奶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍媳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绦赦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缄孙佬,里面对新车外形起清、内饰等方面都进行了详细的解读交思核,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匹。另外袜蹲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊行警。   ●增加更多高科技配置坡恰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淳蚂丢,除了拥有出色的设计溃雀诫、良好的工艺和用料之外撬郴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烂棉,翼虎就是个很好的例子落潜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势问协。如今的新奇骏身上抖订繁,我们也看到了各种高科技配置权墙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吓,在两年前它就已经崭露头角贝臀题,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样超落列,连控制面板都完全相同心。虽然东西不算新济朝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宦屯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摔哇媳,汽车作为生活中不可缺少的一部分弛触邻,也同样要跟上潮流脓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车躲司弯,很多的印象都集中在日系的丰田车上环恢叭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顷,由于起步较早瞎,所以在混动技术上都比较成熟据。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洗,一方面是因为未来的趋势糙毙,另一方面就是对环境保护都有一份责任梗。但能让人印象比较深刻的不多市虫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外媚。经过一天的试驾体验峨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶甭居练,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苛。   外观方面镁:设计大胆前卫盖及,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后台,给很多人的印象就是模仿姆功陷、复刻献洗,aygo葱饲、花冠鲜撑腔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丧偿。实则也是没办法的事儿梅帅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顶窘,不过从秦看来火疚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段危瑞氯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言萍,整车设计偏向年轻化曹刮哩,前大灯内加入了日间行车灯食。车身尺寸方面慨距慨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琅房,轴距为2670mm花侧。   实质上泥栋,比亚迪秦的外观特色鲜明停糠憨,个性十足拾疏篱,他并没有针对大范围客户群体而设计墓铣挠,更多主打年轻氛边沸、时尚元素纤。这样一来逗,优缺点也相对明显偏鼎,需要一定的时间让更多的人来接受他藐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灭论,充电方法非常简单也很安全呕搏。通过家用的220V电源就可以直接充电灭吮救,但是要采用三相插座殴册如。车内的仪表盘可以显示充电信息乔,包括电量以及预计充满时间虚床骄,而且还可以选择预约充电臂喂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狼处,虽然我的“档期”已经很满溪,截稿压力山大汞套便。但作为潜在车主仓歪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搭,它和福特嘉年华撮、大众POLO会有多少不一样盘,谁更值得购买袱勃唉。我想这也应该是大家都很关心的问题聚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息螺,以供大家有更多了解贺惦姓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元发,分1.3L和1.5L车型霖硷,提供5挡手动或4挡自动变速器扣。这也是国产的第三代威驰车型石秽烂,相比老款车诡恋,新威驰变得价格更低鹿抹白、空间更大笨伯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弹漆秦,在广汽丰田4S店中销售锨,价格区间6.98万-10.88万元嗓稼厦。两者动力系统相汉歼、内饰设计完全相同潍。只是外观分成两厢与三厢贯,配置上有细微差别而已蠕。好了萎憾,我们就从外观开始说起锚馆。" "  导语倾被燃:在新能源汽车研发领域筛秒,比亚迪一直是领跑者逞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喜筷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者会角擒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怜皆桐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吓靖哭,能够开发更为节能摧、环保的电动汽车产品帘革卡,实现性能的提升和普及应用黎距。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作附。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绕。   历史上湘人,秦灭六国步泛狙,结束群雄割据时代叙,统一中国辛秒幕,开创了历史的新纪元闲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆险,势必证明其在以下六方面的实力媒:   一活炭、比亚迪秦到底有多快厂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矫侈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氨艘劣,23%的车型在8-10秒配宪,17%的车型6-8秒疚伯梨,仅有8%的车型小于6秒轰,代表车型如保时捷卡宴4.8L内刑。今天忙亮担,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绦颇磨,秦百公里加速为5.9秒杯陌闺,而记者实地测试时沟舜鳞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垫邵。   跑得快自然有其道理抛漠拧,秦具有“双模”动力乒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缎,在混合动力模式下挞,秦能爆发479Nm的扭矩赦,某种程度上可以与那些超跑抗衡迟。 二虎、秦油耗到底有多低合?   根据国际标准测量核算匆,秦百公里油耗仅为1.6升纠撂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钮佩嘎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式当附,纯电动模式时亥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抨洁庭,整车自动或者手动切换至混合动力模式堕纺。在所有模式中贩,秦还能进行制动能量回收会,即电机向电池反充电祷,每百公里回收2.5-3度电瞧畔,可以多行驶约15公里担甲妇。 三杀、秦充电到底难不难请镰棵?   一句话回答烙糖疽:有三口插座的家用电源就可以爸蓄,就像充手机一样方便扫鳖嚏。秦的电池容量为13KWH烷锑,可通过220V电压熔结疼,3口插座饯抨,4-5小时充满电衰疚黄。秦随车附送一个智能充电包粟巫和,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焦拨。   四憨丁公、既然用了大量驱动电池诡汉卞,到底安全不安全?可靠性如何茎信?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池髓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池八漂。单位能效比刻檄朴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池楷隆连。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓮协,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胖滇寒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吵,是目前市面上最安全的驱动电池奥北,没有之一桃摆熔。   可靠性方面疽殿,据比亚迪测试寄贬抚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萎坏埂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韩灵,业界罕见温砰。电池电芯甚至终身保修踩庭。 五伟泄、秦操控驾驶会不会很复杂霸赔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猎困,习惯之后甚至更加简单疥。新增纯电模式揖慊穑控驾驶蕊宝,更安静墨高、更节能途。   六赂兼、电池组电用完了如何行驶幕?   据技术人员介绍玩漆,秦本身不存在电用完的情况堪。电量不足时康绞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蒂厘。   此外顽忿径,行驶过程中坎峦话,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量提荆乘,并储存到电池中篓疟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车创,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磨餐,其次是QQ me靖,PT漫步者之流达,当然还不包括那些“只识其样垂泄、不知其名”的人群锨骇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唱愁金,它也是双龙汽车最具标志性的车型碳促砂。在迎来双龙新柯兰多之后检玛评,就在近日嗣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挨盎熬,但却让我们可以由心发出这样的感叹肩呸夏,爱腾终于正常了呜恐。   从推出2011款爱腾至今互,已经有近3年的时间萍绅呕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熬靛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象署桂侨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事订绿谢,伴随着2014款爱腾的推出吃,有关于这款车的一切垛梗陀,也自然成为历史吠褂儡,被我们封存起来剑。全新的家族化风格设计孪坟狼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部募,与新柯兰多相似的样貌浮法,让新爱腾不再具备专属性凳蕉。没处前部细节的设计卑阿翱,都是那么平易近人钦父,平庸的再没有任何特点上。可能人就是这样梧犁,老款爱腾在售时冷卑,人们总是说这款车有多难看丝肪歉,有多奇葩哀,但当它真的成为历史后类傲,我们又会感到缺少了什么冉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灸伐固,但还不至于让它从中获得什么优势氨摆袱,车尾部简单的几处变化些,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痰。现在在大街上莆两诬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫁魏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兽凌纫。   本文导航" "   这年头在路上跑着氓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼相魏硼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撇池,把自己造的车不断的加长太,就算不加轴距也得把身子给拉长凄课。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中婚、大型车上持幂癌,感觉有些资源浪费骑币壬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圃恐环,“L”的作用才更加实际为。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓄韧,小惊喜了一下羡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歌韭呛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了愤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岁、大众polo新儡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舒。目前这辆车共有两款动力藕聊节、6种配置车型在国内上市淮协,指导价格在6.98万-10.88万之间码降笛。由于新车型且上市时间不长笔既堂,所以目前的优惠幅度不算很大啤舱,基本在3-5千元左右捅。(个人观点侥却:致炫你,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壤私犀,厂商指导价为8.7万-10.68万笔,搭载1.3L/1.5L发动机那史,5速手动/4速自动变速箱店譬浆。" "   曾几何时废编壤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剐克,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讲谎,但却没有获得国内消费者的认可剑陋答。如今碧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凰莫纪,其售价区间为15.48万-21.98万元敌酬,相比老款车型有所降低碴。另外兔速,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萌,并针对柴油发动机进行了重新调校锹。下面就让我们通过试驾体验负扇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化靛说,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扇贤募,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计边,并采用双龙全新的家族式设计善,整体风格与现款柯兰多十分相似色炮。然而紊搽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整眷叔,其车内布局依旧与老款车型保持一致防,略显缺乏新意碘拱。   小结滔: 相比老款车型来说骡兰,新爱腾的外观变化令人欣喜尽视,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光案救罐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛾乔谭。不过绰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进路,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牧逢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驴涟悄。在海外市彻号睢,新逍客提供3款发动机忱,配备6速手动或CVT变速箱刷,在英国的起售价是17595英镑凉蔑俩。与现款车相比尝烙捍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舱掂琳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处觅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒙恳。 ● 外观介绍率丧痊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漆:宝马2系Active Tourer对凰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钢狭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敲杆?车展上的展车给了我们答案骆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月违轰俊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宛藕肉,而在正进行的2014日内瓦车展上嘘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朗洽。和两厢版一样惧,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖薇荆块化平台打造发控攻,造型新潮时尚勤捌,细节设计则突显旅行车的元素嫡尺,保持一款旅行车应具备的实用性绥。据悉商湾餐,该车将于年内率先在欧洲市场上市淌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位但铆,相信国内消费者很快也将与它见面割。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惯但卑,全新标致308的旅行版如期而至帘。从整体变化来看榷,它在保持旅行车实用性的同时确,将重点放在外观禽妥、内饰的调整以及配置的提升上梨,新潮的设计更是让人眼前一亮巴杯廖。在我看来抚石,它的变化是非常积极的牛瓤封。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沏梗曹,现在它要做的就是尽快进入国内蜗探轻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涛蚊:   静态评测    ?   更多精彩内容共:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑币唾患:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坛蓉兽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骸凸。早在上世纪五六十年代搜凤,Citro?nDS就用上了可变悬架忿、随动大灯玛、转向助力妻耸酶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舌,加上极为飘逸的车身设计朽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样事狙琶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硕凯阿,2011年长安标致雪铁龙成立厩,到今天我们测试全新DS 5LS溪欣沽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艘氦拦,音译的中文品牌名念起来很接地气梗闹:长安谛艾仕钳匡哺,有股莫名的喜感肪橡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呕藤太,是台正儿八经的三厢车挽久景。   ●外观扣百画:考虑国内需求袱撮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5情,后者里里外外都显得格外前卫哗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陪忻盼、更好接受一点怀。当然丁胳,前提是得保留住原有气质善。   在这张全新的前脸上备校,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谩秆骑,官方把它解释为“飞翼”讳杏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妙,由于边缘不是那么锐利糖灭芥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪男悼拍,接受起来没那么难割托硅。   车身侧面和尾部看起来很饱满笺闭、匀称幻烤狄,其实我个人甚至感觉比车头更好看染。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缆歇,厂家说这是做完市场调研后的选择宛俊恐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沤,想想也不无道理先,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矾当酷,与其后期车主们各自琢磨囊,不如原厂直接把这事办了概遂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挤射骡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孰铃涪:下文简称新阳光念嗡贬,以便阅读)畏疾呢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坡迷卑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 臣。现在它不光新潮惫,还进一步提升了性价比筛泛,为与定位相当的大众桑塔纳蚀浇妙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲁。 外观撩缕鸡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叛澜寄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偿俺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绊茅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分港,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米范,达到4456毫米逆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惶蜡。    此外疟江烹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阿,由于在东风日产的产品体系中饶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)形,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样士唬兰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些繁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娜驰,我已经身处呼伦贝尔牙克石扰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拨埠。尽管天气有些寒冷堕碌,但此刻我的心情是非常愉悦的讹屏杠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脸峡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感队香缴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秸浑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熄相岗,当然我也不例外凉。这次除了911之外尝仿,保时捷还带来了Cayman灯扑、Boxster肌夸笛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啊,让大家分别体验RR(后置后驱)赖哗丁、MR(中置后驱)猎垫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柿熟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甩抚,即使在这样的冰雪路面也不例外凄次备,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彩吓季。在练习漂移之前稀垃力,充分的驾驶培训是很有必要的帛笺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时飞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烧惦澳。   ●车辆失控该如何挽救虑?   当车辆发生转向不足时此舞奸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溅舍,稳住方向并且慢慢回正碑仇式,切忌继续打方向守钢碑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向觅绦害,反而会加剧转向不足的发生钉秦勤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渐介腿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佛。对于一般人来说究避,应付转向不足要更加容易一些高涵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莎,而转向过度一旦被合理运用急,就能成为过弯利器扛,也就是我们平时所讲的“漂移”莫。   ●如何才能实现漂移兴惺悸?   要想在弯道中实现漂移汉晒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绩。针对这次的车型以及冰雪路面骨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式春庞:   1接、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)态软磕,我更愿意称之为惯性漂移过弯惹锈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近档畏噶、甚至小于90°的急弯迁脱。 ? 『以上为PPT截图瓶,分辨率有限悄陪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秀感,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浩疤,然后反打方向惕,稳住油门漂移过弯锣。例如在通过上图中的右弯时痹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钾擎,然后左打方向嘛痉,紧接着再右打方向扛放,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戮孺农,别慌灸,这正是我们希望看到的碗旁尝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侩谅秘。随着车尾横向滑动的产生茂看洁,此时驾驶员应该迅速反打方向脑尘弊,让前轮时刻指向出弯的路线肥似凤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筒理鸥,随后在出弯时适当收油并回正方向卵祥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屡楞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屑,方向盘转动角度都不宜过多纲浇,最好控制在90°以内须僻陪。其次油门动作务必细腻堪唯谩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系据繁拌,给油则会加剧侧滑瘦签,收油则会减小侧滑角度刹郴部,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拓氮哄。   2灯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撵。   适合弧度比较大的高速弯道叫华。 ?   当车辆高速入弯时毖此,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头却,从而让后轮抓地力下降产生侧滑都荷俊。当车辆开始侧滑之后杆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浓碾,继续维持横向滑动伸馁抱,同时反打方向控制出弯路线即蛇,之后的动作与第一种方法一致拔枪。对于初次尝试的驾驶者来说螺惦,如果入弯速度不够快也没关系戎邓,你可以直接省去刹车这一步骤妇宛滔,在入弯时适当地轰一脚油门肪系称,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑短费溶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控测贪,并综合运用幻挟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陵。例如在紧急斡、高速的连续S型弯道概集,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疏放,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暇饭,从而划出一道完美的漂移路线逝孔锋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渡惶烽?AE86在高速S弯道超越RX7同,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介什济。   当然色,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茶裸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纶板赦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赏列,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豪钠骸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趟舍,驾驶员只需控制好刹车抬豆、油门以及转向三者之间的平衡即可氏特。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距让。   然而即使是这样来,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹲够。冰雪路面凹凸不平囤腥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谱敢懊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窖,所以技术和心态都十分重要盛惠葱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙第蟹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杀巧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畦。在这期间挛蓟,沃尔沃创造了无数的第一寇呵,也赢得了不少的辉煌成绩涡慨,当众多车企迎头赶上之际崇吉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锋榷,并将其命名为Drive-E娠帘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢管翻题,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毖懊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戚瞧帘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钎,实现了靠背调节和腰部支撑摔矛。 1967 推出首个后向式儿童座椅渺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护库。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雹同僚,将有害废弃排放降低90%以上祁吠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)殿嚼邪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祈女吞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生极等链,有效减少或避免低速追尾碰撞百。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唯蔚,至此安全范围从车内延伸到车外烩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祭层阿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铝溺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数獭韶,从被动安全到主动安全抄,再到行人保护唬控,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喂唐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癌铅悔,空气污染现已成为最热门的话题板咳唬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劫篮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亮嚼氨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎删。   Drive-E是什么 灯?   即E驱智能科技滇拎,代表Efficient Power(驱动更高效)废恕、Electrification(驱动电气化趋势)苏范贯、Environment(驱动环保潮流)坞舶涛,从字面来看很容易理解乏揪漓,简单来说就是引擎高效化仍魔达,这样一来既可以保证动力性衡杯密,同时还能达到更好的排放标准界都。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霸敲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诡接丹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澈乏村。   沃尔沃还将这一技术投身于母扛茁荩块化的研发善煤,只需变更增压器某坊ǎ块与催化转化器亩救龋块等主要部件架内坟,便可催生出一款新的引擎产品昂琼匹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巢目冒,大致可分为4类拴,即汽油直喷引擎瑞、柴油高压共轨引擎己,单增压引擎(T5)鸿、双增压引擎(T6)磕遁瘫。 以XC60为例 馅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匹帅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奇逢坎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莽瓢始,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粪酵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比水诵,在动力输出上也略有提升桃,其中的原因自然脱离不了小体积觅偿、轻量化等一系列技术的支持途邦模。   此外变速箱方面也有了很大的改观卜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魔,挡位的排列也更加紧密齐糠,有效缩减了换挡时间狡匡人,从而具备了迅捷的响应能力镐热、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砰士。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耗贾,耗能经济性方面得到了进一步保证脆栋卤,它将改变城市路况中引擎启停的时机浆轰好,改善油门的响应岸陪,空调系统转化为经济模式工作桑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹄,而在65km/h以上松开油门充侵,引擎还将会处于怠速状态撇泉仍。   本文导航扑碧瘦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩介沤教,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舞挂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”链。不过粮闹,动力并不是我们今天的主要议题绥。秦的下盘功夫方面表现如何阂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慕?这些都是我们今天要研究的内容仿超涝。综合起来瘦,我们最终目的就是想要弄清一件事俯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钎芜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竟汝潮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翠畅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上里。当然哗湿狠,由于秦有着体积更大烫测、更加复杂的动力系统前括,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舞戎就,但由于双叉臂需要更多的空间仍洪仍,因此也是不现实的垒拟。在材质方面搓尉,秦同样表现中规中矩肩贝,并没有使用轻量化材料为车头减重酒,亮点并不多脊拘。由此可见奔崩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乘。   不过埂睹踌,由于混合动力系统的特殊性窃曙,秦也必须做出自己的调整挛骸匙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笺暮纷。比如温懈嵌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灌刃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上换全筷。此外宿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庆乱,相比速锐在直径上增加了将近9mm痘鞍坍,看起来很是显眼儡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夹惕,而在同等材料和工艺的情况下诵猛粟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刃防郸。   另外谎翅品,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粟久。与速锐的非全框式副车架不同返繁潦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纤镰餐,由于加入了电动机和管理单元冻珊冒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炔藏轿,因此这样的变化当然是加分的磐顾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套麻欧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蠢独、振动和声振粗糙度丧捣瑰,欲知详情请点击这里)蹲绢祈,是个值得肯定的进步箔。此外购伤冲,与速锐相同赂铝叉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娥频恐,强度更高蜕普,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猎骏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天观,现款妇葡任祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吵,不过福特已经为此做好了准备涛渡炕,日前刚刚发布了新款附牵克斯捌。它采用了全新的家族化外观铃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孙沤枢,不过它真正的杀手锏让首,还需打开车门才能发现没诧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巳坛,进一步抢占细分市晨涓啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桥,满足那些对于性能有一定追求的消费者峨叔,比如轿车中的S5料林、S6雷夏、S7惧甸、S8等等何。就在不久之前的2013年12月倦姥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勺错奸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型情归,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赁侮。 外观虹丰虏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态光,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子靶仁,可以随时面对那些不识货的挑衅者乡潜。作为Q5的性能版车型誊铜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赣,颇为低调锚讼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撵苦。 车型图片 基本参数培冉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别策蝎,特别是车身高度经过降低境邢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阜,而轴距也有细微的变化抢户。   其实只要细心观察骚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昂,除了特有的徽标之外宛,SQ5的镀铬条有别于传统车型百,采用的是双横条样式莎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹤敦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆栏畅。而配置方面趴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缕。   尾部的变化主要集中在下半部分吗禾橇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诡煞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舅券狠,可根据行驶状态来改变排气开启程度闯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朽纲探,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锚,前者就属于少数派牧享商。一个是只有追韩剧的人才懂牟,一个是全民百吃不厌讣霓剐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痰孟,其实上一代车型在国内早有销售粳广,只不过跟福瑞迪太像了癸盼,外观不出众骏,关键是动力平平迁炼,所以最后并没有收获太多乌凛。全新速迈刚刚上市吕,售价17.98-22.68万元单,很有幸能够在第一时间接触到这款车庙克,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沟杯惕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簧板,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睛惯誓。通过简单的对比陵,不难发现伸午购,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版署裳秦,名字叫做ForteKoup凳镜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挽世,售价17.18-20.08万元肠删。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犊,它承了起亚家族的虎啸式前脸竣懊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苔乏曙,现在看来谈不上惊喜缚纶,只能说还比较精致辛。虽采用了大嘴的设计水嫌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步把,或许小女生会喜欢痢狙诗。大灯全系都为卤素光源夏踌截,并带有日间行车灯茸黎阔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰访孤。   走到侧面儡辣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剔檀,但两门的设计为它增色不少工叙请,在绝大多数人的固有印象中胶恨校,跑车就应该是两门煽,并且应该是无框车窗讼涤,仅从这两点来看侗恢,速迈确实都做到了靛粟农,开在路上的确引来了不少的目光追随购。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骨亩,我们一致认为车尾的设计更为出彩扳,短小济蜗、精干驾赏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拷掇瀑。除此之外辽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局板倦,而且排气管口径不新岱愦!,车尾营造出的运动氛围似乎更强倘耙啸。轮胎为韩国本土品牌嚼颂卢,规格为215/45 R17马屉匪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了聚。   当然态趴,如果你选择2.0L车型的话瘸唐抖,你所看到的黑色外壳后视镜话梁、前后包围的碳纤维纹路饰板鲁猴殿、双边双出的排气管酚哄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了染。" "  讴歌这个品牌废,或许很多人不是太熟悉骨。作为本田旗下高端品牌荒屯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伯弥,而且在美国市巢仙枷住,讴歌的品牌影响力是非常大的须赣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拔鸥辞,大部分都是人们对这个品牌不了解呢第铝,影响力上不去蔑成,导致在销量上确实不尽如人意枢。对于这次全新MDX的到来付摹,个人持有赞许的态度修骋驮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹿苯脱,还是那句话猛读,品质上去了凰表,接下来就是提升品牌影响力了令。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荡绿,大灯的轮廓更加细长愤堑裳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茸违淑,但内部结构和MDX并不完全相同臼闷巢。雾灯被一条仿LED的光带替代萝,进气中网的细节刻画更加运动腹美。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荣,侧面造型给人的视觉感受非常低艾北,这和前后大灯的位置有很大关系纷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扑掳砰,注重舒适性倒棘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上劝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陪内奶,而压低的姿态却更加动感秒惰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抖亨。尾灯造型相比较现款修长胳蒜亩,优雅的感受也来自于细节的 设计呐痴赂,但貌似通过我的观察掀权,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置木,让尾部显得非常简洁巫戌。   本文导航踞:" "  2014年2月20日饺习排,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市取泌徒。2014年型奥迪A5的最大特点是迪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大檄,共有19款车型脑寒轮,售价在49.98万至85.8万剃瞄,具体价格如下啪话: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晾傻梧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矮频戮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贡氯。配置方面潘,也与现款车型相同境荆谷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棋颁。   内饰方面剖胸盘,2014款车型也与老款车型大同小异坛倪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骚,同时门内饰病、座椅中央扶手喘据跺、都采用了纳帕真皮面料芬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帛箩渺。而2.0排量以上的发动机则保持不变鼻镜呸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型角,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寝。   变化一孩险:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寝趴,在原有的缸内直喷技术的基础之上闭妈喂,加入了较为传统的歧管喷射懊睦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛾蚀,通过二者各自的优势磨惊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求葛焚妨。事实上昧槽,混合喷射也不是什么新的技术桶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用水豹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点檀水蒲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹭。   变化二肥镣咀:排气歧管集成至汽缸盖内绰蚊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疟,从而减低涡轮的负荷够,提高涡轮寿命划恰请。同时项奔继,因为在进入涡轮之前进行冷却顿贬,相当于提高了涡轮的进气温度限制夸,可以允许发动机有更高的排气温度赁靡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洽亥,同时结构也更为复杂凉斑媒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战花限。对此汉杭,缸盖内的冷却系统也进行了改进锚湃蠕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旧粉。   另外供摆携,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奈辞酒,还有着两项小改动欢。使用旋转阀哪晔椋块替代了传统的节温器落,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上犯反,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制量山。   根据官方消息钮徊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俺潮迹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澎昧浇。笔者也希望在应用新的技术的同时臀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挥。 责任编辑暇缄谰:王晨熙" "  A00级(微型车)嘲,在人们印象中这类车以实用性灌、代步功能为主极挽,低廉的价格促使配置也不会太高劳电涪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矢,一款车的推出打破了这一概念帕仕,它就是全新奔奔卉渭,来自长安汽车据添咕。   感官是人们的第一直觉反应捣,所以外形设计的重要性不言而喻菩,为了使人们印象深刻佛讥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚀伦,道理很简单惨,日本是微型车最发达的市场逞卑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展固,在2013年广州车展上娜握效,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搽,除了时尚的外形设计以外蒂,在细节做工上也有着不俗的表现问。前脸的设计整体性很高信檄盗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影昏未。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表计舷晒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梦崔委,不过这一点在外观上并不明显芜乏柒,这源于贯穿车身的硬朗腰线马炯,有效将视觉性降低老,同时搭配造型独特的双色轮毂量铣,让这款小车看上去时尚动感经。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动落糯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腑睡,如果仔细比对芍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宋敛患。除了引人注目的设计以外参,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奖,具有加热功能的外后视镜酬损、15英寸的抛光双色轮毂搔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撕亭悼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汹疽春:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惭咳帕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苯档马。不过碑微,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晚届瞬,从内到外虑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘁,可以说是一次完美的蜕变木黑。那么这款新车究变在了哪里魔敬?它究竟新在哪猩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桃蜜巧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惦昂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懒,轴距则与老款车型保持一致蓄。在尺寸变化不大的前提下癌瓢袭,改变外观儡、动力憾、内饰点、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搪帆惟,2月19日这台新车也正式来到我们面前诵,并接受大家的考验姐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朴,但这8条是我个人认为变化比较大的嚏踌疙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刮瓣,我就有了一种预感倒仙实,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢暇碴酥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案富山髓。全新X5给我最深的印象除了家族化外匠立,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喜瞬。首先姜缔慌,先说说全新X5的外观酸垂,“大尺寸双肾进气格栅”唾赔蛇、“开眼角式前大灯”耪讼饯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厢。    现款宝马3系推出的时候禽昧胁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弹漂,现如今随着全新X5的上市惭赦共,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藉髓陕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此情骚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分交蔚多,据悉到绦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倒唉。值得一提的是瘁娟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盖,给人一种炯炯有神的感觉韦。    由于新老款车型的轴距保持相同疥汀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陈挥,反而侧面的腰线给人一种力量感逆,这也使得新车看上去年轻了不少韶肺。细节方面裙司辣,新车在前翼子板上增加了进气口牵,突出了宝马品牌独有的运动基因拍痕故。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娠拿挡,提升了夜晚的识别度篙林得。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起方冈,降低了风阻系数顷藏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性范哀。" "  版权声明肖忙:本文版权为网易汽车所有亨,转载请注明出处偿。   在2003年叭灿,奇瑞QQ的下线让这款时尚墩忙、便宜仿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铰骗,之后短短的几年间盛顺淌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谦垮,然而到了2006年长安奔奔的推出绒赌搭,打破了QQ一枝独大的局面输末。一转眼斡克,已经过去了10年的时间派辞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酪涵,在这个追求个性寞洁午、讲究品质的时代疙茨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脱蟹匹,而长安似乎也意识到了这一点急盗肃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔫澈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惦款?   从厂家方面获悉爸擞,老款的奔奔(love)已经停产读拇,而奔奔mini则将会继续生产销售宽怠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闺,前者主打精品中高端微车市潮逋省,而后者则会在廉价微车市场继续作战歉。从定位上来看轰丹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扮,虽然沿用了奔奔的名字爆,但整车的设计类受、配置以及售价都会高于老款车型愤节吭。   新奔奔客户群体是谁希?   在很多年前漠解凌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结人,到底是买奔奔还是买QQ薯孺簇,在那个时候汞项,很少有人会关心这款车设计的如何据、驾驶感受如何畔诫巢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具境,省油妥、皮实戒蛇阿、能遮风挡雨就行溶拿腾。   现如今霜,80后虽垦、90后已经成为购车主力庞,这些从小听着walkman嘎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计说、用户体验以及品质都有着更高的追求回糠蚂,因此在座驾的选择上同样不会妥协推皆忱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谱构杜,新奔奔就是冲着他们来的即。   新奔奔主要的竞争车型是天?   虽然新奔奔的官方售价还未发布衅喉几,但从目前得到的消息来看坤巍,5-6万元将是其大概的价格区间人。这个价位中既有一些合资的微型车袱,也有自主品牌的紧凑型车疙停桑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虱,比如两厢赛欧窝夯、奥拓毋、玛驰以及低配雨燕等等车型毫怒勺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涣暖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些对保蔚,产生竞争的几率比较小舶沥谰。   外观措苗钳:惊艳驼恐闷、和谐玩手绅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卷莫嫩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簇勃绍:高离地间隙思、车顶行李架港、双色车身等等回睬。没错壬诬,无论是跨界菏、越界还是交叉车型捐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肥脐。不过世间万物项玫痕,徒有其表终究很肤浅亥,我个人认为浅鹅辣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统十滔。所以葱倡橙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皑挎噶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款层,它集沃尔沃所有看家本领于一身播相核,可谓全副武装经眉。为了让媒体更好的体验这台车际,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卢。没有固定线路挖,没有领队车辆结窝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骚趁,它会和每一位汽车媒体人独处12天女。而在这12天里酶晦锈,我已经和它奔袭了4100公里拔抡鲜,横跨了三个省份氓搪,体验了柏油赛道吧题、软土拉力砰瓢、冰雪漂移绅、高速狂奔纺剖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话报,当然鞋宠味,最终的结果是廉荷拢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亥太工,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伙,正所谓日久见人心膳,交友如此缸,试车亦是如此情委。回到正题扣,和往常一样潜,对它的了解还是先从外观开始奥烂客。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞳,相煎何太急”这句绝句红裂,而在雷诺—日产集团旗下淘,有两款车正在上演着这一幕谴孝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膜炬勾,还有这出色的越野性能裙本肌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泌,买谁更划算勒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫施:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞋雀络,作为英菲尼迪的顶级SUV显惜,QX80的售价高达152.8万全弘坛,但经销商处可以优惠16.2万如黄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搁,虽说16.8万也不是个小数目崔溪噶。但对于消费者来说磨,一个日产茸荚填,一个英菲尼迪哄磷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渴百抬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滇秀剧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茹贾,它的身材绝对够大撕两。从上图的数据来看菊诧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胖少吓,尤其是将近5.3米的车身长度拌,会让您感觉驾驭它有点困难讨娘呵。另一方面磐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型报,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徘股。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鼻慈榷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霞拘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足布倪,同时也显得异常凶猛古。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大风,整体造型圆润禾,没有多余的线条作为修饰肥,但是反而会让人感到车身很厚实示。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刊。同时注意它车窗的设计魔浓卸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僧杯好,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感其汕恃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样细。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舷翅嗡,也没有了那种霸气譬察潞,转而给人的感觉是设计很前卫嫡恨建。车尾的饱满程度与车头相呼应着枢梳殊,丢去了上一代的直棱直角惊,饱满的线条凸显着丰满的层次感伦诚。   日产途乐弥哎点:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晒巴,虽然脱胎于英菲尼迪车型痰拴五,但途乐依然拥有自己的外观特征彼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹋境。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣瓜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出强萌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渐釜,成为了车头亮点之一爽吨剩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卞须锌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颁,这项配置自然是少不了的狈恒淋。我们可以找到4个摄像头媒溶匈,它们分别位于车辆头部齐沸始、左右外后视镜下方和车辆尾部妥。以便在停车过程中苍揭汝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狮惕芯,让您更加自信轻松的把握泊车空间第鼻扮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宫刃拒,大大降低了停车时的事故发生昧。   途乐   通过对比发现瑟衫泵,两车在外观上的配置基本相同疾送较,差别仅在日间行车灯上对,不过随着QX80年款的推出开,日间行车灯的加入应该不是件难事疾夸档。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陛,在相差仅有10几万的时候舱蕉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店替魄。    责任编辑便:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馆狗家,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祁,除了奔驰G粹、丰田陆巡系列钮、牧马人等喘,双龙雷斯特也是其中一员炽残现,而且雷斯特还是柴油车蜡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值愤队,以目前的接触来看搪泌,双龙雷斯特W表现不错说嗅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吝耻仇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溯盘即,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肝居,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肩烹。当然祈贾,在随后漫长的几年过后法免梦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勉翟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO精,该车型最大的特点就是其尾部造型侣确慑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仁,宝马方面肯定不会承认镣,但从年份来讲板搪镭,明眼人一看便知兑聚。   外观叼替艰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泻少,该工作室的创办人正是乔治亚罗唐虐,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗽奴轻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枫伍迷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峰噶端,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遣,但为了照顾空气动力学与线条流畅限逻柒,雷斯特的车头是圆的碑凹锤,所以在当时看来有点“离经叛道”共芦欺。   而到了现款的雷斯特W亥互,这个“小问题”被修正了臀酮羡,一体化的设计已经是大势所趋氯无,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坛黑栖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别型圈堂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少某。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茨事。通过车展上的展示歼,小编已对这款纯电动车型有所了解墨删。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劫,时至今日叙提,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坎松。据悉膊,之诺将在今年的2月份开始接受预订肃,上市后将以租赁的方式面向消费者伍萎,具体的细则目前还没有公布屠帽什,上市后会有着怎样的表现婪孪,我们会同大家一同关注埂梧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸥刃,简单了解了一下之诺这个名称的由来省,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猴距彼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俏,毕竟是基于宝马X1平台打造法绿,因此在多个方面相似度高也并不为过弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狼窃班,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湾速乌,其具体的表现如何水,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寿私蹬。 责任编辑佛:沈楠" "  版权声明岁:本文版权为网易汽车所有荷能铆,转载请注明出处邪蠢法。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计款殿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挫崔。它们的可见程度勘稠触,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泰拇。可见度甚高的两个文字的组合僻膊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埔僵。因此辆单欠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车善。哦馈侨伸,对了煽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思份本。意大利人的自信厂庭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皮堕艘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晨车边?咱先从减开始说起聪舱拍。 Q捶姓:致悦只是切掉屁股的菲翔么泄烂?   A胚:非也泻,前脸亦有修改慕,整体风格统一每宦,协调度很高透。   我相信Roberto Giolito先生掇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慰巍焦,在设计Ottimo的时候社,一定会更加从容团哦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艾邪。在他的心中哎峭版,应该有着太多关于年轻揪涤、活力的理解妥,而这恰是Ottimo的设计要点八咸奥。 外观总结   赞身亩百:个性鲜明揭、标配LED示宽灯弟、轮胎用料厚道   弹坟:低配删减雾灯   " "  版权声明瞎鞭锋:本文版权为网易汽车所有停,转载请注明出处泌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾憨,虽然距离现在已经有两年的时间魔汗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拐。而今天窝钎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘萝蓖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例措,并且还是一台后驱车纠蕉乖。没错杭,它就是华晨宝马3系昧巾壬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)好,其配备了2.0T发动机僻笨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘫皇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矩瘫胸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱委澜妙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苇新食,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗投顷。不过在今天的冰雪试驾过程中携,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)康。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现污痊,必须先打好理论知识的基础淮欣赐。于是在摸车之前蜡苹巧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毋局旧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桥酿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着论宝。 ● 项目一   热身结束了醒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谋价此。第一项内容便是加速和刹车渤腾,是不是觉得很简单秃颂?其实里边的门道儿多了去了衰。   在项目一结束后肚小,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惯署,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步互颓慌。一开始大家相差悬殊腥唐娃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羚贾驼。接下来的项目二会比较刺激一些卑撑坚,经常会出现手忙脚乱的情况江疾竭,但只要理清思路按部就班的做拇,想要完成整套动作并不是很难辟虏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抖磋捌:本文版权为网易汽车所有疆接官,转载请注明出处赂耽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抒皑,不过始终都仅有手动挡车型姬,虽然目前销量也很出色评很得,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猎论锨。好在这一短板即将成为历史揭奉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撮,新车将于26日正式上市庭唉,我们也于第一时间进行了试驾体验挺女局。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搔,在外观方面也有变化擒。新车根据高低配车型提供两种外观方案睛端娩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侵,而高配车型则对中网嚷冀翔、保险杠造型筷科锌、轮圈和后反光板都进行了重新设计雄。值得一提的是萌费,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闲捂。   新样式的轮圈非常动感癸息得,在同级车型中实属罕见帅莆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致描,轴距依旧为2725mm请毁花。车尾的变化相比车头要小一些驹瓷础,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拉窘,不仅可以提升安全性桃弘怀,同时视觉效果也更加出色焊。 有态度【试驾评测】激蚊眷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么派项?   扫一扫籍婪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伞瘟,一汽大众全新高尔夫正式上市哎肝另。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辛,其中1.6L拥有三个车款缎寞,1.4TSI拥有四个车款雹捍察,官方指导价为12.19万元—18.29万元怯哦氯。具体售价请见下表孔去:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力龚噬,但是却拥有三种功率版本奥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惟,因此在动力系统方面泻,消费者有三种选择履寇兔。    我们从上面的数据可以看到瞧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亭失笑,1.4T低功率版是主流之汛敲怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烂厦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巢杰遍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮山,但是它的售价高达18.29万元偷邢,相对比较贵挖。    全新高尔夫提供九种车身色彩虎,分别是塔希提金晴谴示、唐古拉白盗、珊瑚蓝倒奔、魅力紫淡桔按、玛雅红犊棱具、季风灰颈、水晶银以及深黑和极地白攘泼赁。 ①婪:16寸Cosmic款轮毂 ②漏汝拭:16寸Cubix款轮毂 ③秘瓷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乡纶,其中15英寸的一款扳,16英寸的两款稳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炕淘铜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谴卡。    全新高尔夫提供标准座椅辉联、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痉魂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娩丸朝,舒适版车型则都配备舒适座椅固棋到,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幻脖首。    在材质方面齿能赁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哀岸,分别是上图所示的DianDian黑色织物弥情诗、Zoom/Merlin黑色织物半窘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择囤洛,分别是Vienna黑色真皮谦鲁型、Vienna米色真皮芬赖茬、Alcantara黑色翻毛皮靡萌、Alcantara棕色翻毛皮瘟浅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料特,有两种风格可严怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料词,同样有两种颜色可盐硐亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皆楷,有黑色和米色两种可讯帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅患。    在车内外装饰件方面摔咯伎,不同配置的车款也有不同的安排裂扛。像侧窗下沿镀铬装饰条定对翔、双排气管亲、镀铬装饰双排气管阜路孙、动感鲨鱼鳍天线搬劝篱、真皮换档手柄侮唉、科技质感装饰条岭恰、金属风格装饰条佃、碳纤维风格装饰条等等浇酣,针对不同的车款都有不同的配备崇垦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坤扭嗓,配备有MKB多次碰撞预防系统连酗、ESP车身稳定系统臂斗、ASR驱动防滑系统路里痞、XDS电子差速锁虚栋、前排侧面安全气囊凹唬、后部4探头倒车雷达顺、前部行人保护系统鄙搓、自动静态转弯补光功能等等陇喘秸,但是在舒适性以及功能性方面堂身畦,并不是很丰富己捅恋,但是也可以满足基本使用惯角胁。   1.6L自然吸气车款如何训场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀旎病,它拥有手动时尚氮虎乳、自动时尚以及自动舒适三个车款笨贸委,手动时尚与自动时尚的配置一样胆胺,在价格上二者存在1.2万元的差价辩舞,主要是变速箱配备的差异钒。所以在配置对比环节瓢诚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袒腊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元党吠夹,差价为1.1万元浚按。    在配置对比的环节我们可以看到貌戊唐,时尚型与舒适型之间的配置差别拎,大多数都体现在外观内饰的装饰件膛,以及车内一些常规功能方面肯萝,主要是顶棚储物盒嫩、后排中央扶手堆强、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揉匈捷,实际上最有意义的差别在于全景天窗渭疼频、后排出风口斯盖、蓝牙电话观匹、定速巡航阑贤、驾驶席座椅腰托凤拾错、TPMS胎压监测系统这几项上伸诬,不过在这几项配置中档穆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置独,尤其是全景天窗烯。    从价格上看韭,二者的差价为1.1万元妓朔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惟寺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品克我,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偷,所以我们在这个推荐环节曹孰绦,更多的倾向于低配车款们受畏。 责任编辑膝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闪险,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颁冕蛋。它采用了全新的DS家族式设计风格熟募田,延续了一贯的法式浪漫风格凰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素混。新车基于DS5平台打造蚕偿摊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机村慈。预计在3月左右上市亮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触褪拟,让我们一起来看它的表现如何泉。 外观琼孙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昧澈,却多了一些时尚及科技感闻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辛崎。镀铬装饰拿捏的也比较好花形党。并不会像许多车型那样盲目的堆砌景。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掏拉物。也表示着DS的品牌走向独立冕螺对。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拌活,有着都还算不错的账面数据款,车身长度为4702mm饥,宽度1840mm岗,高度1515mm.轴距为2715mm帛糜。上市后会把目标锁定在奥迪A3畅弗崇。 车型图片 基本参数链期吭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面估,除了前车6颗驻车雷达之外赣仁操,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牵距陋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唯苇缝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阂贝,从视觉上拉伸了车辆长度年芹,尾部设计了一个小小的尾翼锌曝腔,尾灯下侧字样表明了其国产身份天铆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萝沛蘑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件需,真正的排气隐藏在了下面筷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词示淮吓:高离地间隙搔、车顶行李架蹈、双色车身等等喂冈泪。没错芥猴,无论是跨界宛、越界还是交叉车型峦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质办散。不过世间万物挖错巩,徒有其表终究很肤浅比刺,我个人认为儒蹿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猫铺筏。所以诺糖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾握途,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翘蝗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堪龟淖,它集沃尔沃所有看家本领于一身姑,可谓全副武装书。为了让媒体更好的体验这台车构蔑署,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高县穗镰。没有固定线路附,没有领队车辆砂陵幢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逆,它会和每一位汽车媒体人独处12天疆耐堵。而在这12天里耪开,我已经和它奔袭了4100公里氯省,横跨了三个省份边毖,体验了柏油赛道篱肋溉、软土拉力景吉翘、冰雪漂移磕免、高速狂奔囤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话半烂喉,当然沁类芭,最终的结果是径:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萍齿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焙痘,正所谓日久见人心合巳,交友如此扑萝,试车亦是如此兼显。回到正题环,和往常一样乓诧偿,对它的了解还是先从外观开始堂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化示、多样化是一种趋势手,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓮齿八,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寸策崔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慕梧烙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车式,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型白痪套,上市至今保持着约5千台的月均销量丰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型适弄慑。 外观/内饰对比伞健:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造八够,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吃覆啪,毕竟师出同门哎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俩狙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孩娟抒,远看很容易被误会成排气管杠,但事实上真正的排气管被隐藏起来诞,整体尾部设计显得层次更为分明蔽弦铂。低配车型配备有倒车雷达畏酮糕,高配车型还配备有倒车可视凤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拾目,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点和,修长的车身与宽厚的D柱俄雾椽,加之出色的后排与储物空间茶顿,俨然就是一副旅行车的范儿浩叼举。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堆,它完全可以称之为旅行版朗逸炒收。    车身的线条连贯自然溃份,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冲防,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菲唐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甫,调整了尾灯的白色灯带位置课,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潍涤截,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闷仙庐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狈线篇,内饰板件的用料以软质材质为主溶,接缝及做工也较为精致夹,与同级车型不相伯仲寒间。从实拍的车型判断咕虑权,自动空调互乔食、ESP系统愧未老、电动座椅先杉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僧膛硼,至于具体配置还有待官方公布捆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓶裁故,同样是大众家族的传统布局腻,整体的感受都很不错陈久篮,方向盘抽灰、中控台的每个设计很都容易上手湿肺暗,从材质上来说瞄葱,朗行是塑料感有些明显的酵,好在其工艺上还是有保证的烂赖怕,并不会有很廉价的感觉乾挥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勤,销量在整个家族中表现最为可观啦桃。近期当滤阿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凳,新车主要变化集中在外观哆,同时针对颜色瞄、配置进行了调整纠馆撑,以保证其市场竞争力凄惋休。在豪华紧凑级细分市场中未,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侠氨荚,通过下文的对比分析胺琴沸,希望对有此购车意向的网友们一点参考掇突。   备注籍: 为更直观的进行两车的对比分析枚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沙妇帮、CT200h F-SPORT)廖拌纠,市场优惠参考自深圳市场逝鄙橡。 车型图片 所属品牌壳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动市彭,内饰做工精细    车身尺寸方面煌鲁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优据箍,其他参数均小于奔驰A260少陋。从外观和内饰设计风格上看膏播凰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酷蓄软,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释簧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毒怀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冗力,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样魄辰,全车充斥着力量与美的线条盘蟹莆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剁瓣界,硕大的单条幅进气格栅咆蒋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氛酶。    相比极富视觉冲力的前脸造型硕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裙,但并没有脱离运动场俺藐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓黑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疚碴伙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挪罚久,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜗蔡习,同时下侧雾灯造型也有改变碾送,车尾部也进行了一定的改动窃,整体感觉更加运动扭孤湃。另外阮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辈妈捂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配典锨,形成强烈的双色反差眯。    F SPORT车型装备了整车运动套件遣,涵盖了运动调校悬挂侍剿诺、运动包围谰、运动阻尼减震器第憋赏、熏黑运动轮毂涎患、运动车门脚踏板痹、运动型铝制加速踏板晌伪、制动踏板溪、脚歇板等磨驼桨。    三幅式平底真皮方向盘奇、红色元素点缀的空调出风口轨堕摧、铝合金踏板草们、仿碳纤维装饰条等等犯会钝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蚂牧钝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蠢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驶瞬,将方向盘攘恃裸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痞董免,增加了便利性柒苏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动监哭,分散了注意力次鞘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间统,是多数第一次购车家庭的首选要求涡搪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钮刷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型画匡,会有怎么样的变化痞景纠,一起了解一下骸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箩罚蛾,镀铬进气格栅增加了些许立体感楞慕悸,更加显眼的X造型前脸身怜孩,迎合年轻消费者的审美瞧芬颧。大灯的改动有些另类构缆考,在我看来接受起来还是需要时间的逝淑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车壕,新款在车身尺寸上有所调整驳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米工箱狮,轴距保持2600毫米不变刺,相比现款仅车身尺寸有所增加暮。   车尾的变化不大猩焚残,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丧陡,以及牌照上方增加镀铬饰条倦,尾灯造型无变化剁盾士。实拍车型为高配版本庆,但仅配备了三点式后倒车雷达葛亲壬。   新款的15英寸轮圈造型不错扒,轮胎选用优科豪马四怕,规格为185/60 R15磋剑,备胎没有缺失痢捐赏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凡层讹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甲竣祟,在年轻人中更是屡见不鲜袖裁。在学校要有个性寺,在单位要有个性放雷饺,穿着打扮要有个性盘,兴趣爱好要有个性且。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狈我类?如果你有这方面的兴趣赁寒蹄,那么杰德将会是你不错的选择肚。可谓自成一派的它尾售,凭借着并不起眼的车身尺寸诞喉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碘牧?还是旅行车齐?或者是MPV铆?但这都不是事儿型,只要适合自己就OK交魄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人踏,喜欢接受新鲜事物的他们蒙蹲镀,正好与杰德不谋而合桂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腻杏,此外卢,六座的乘坐空间喂头,也足以胜任日常的使用需求琳亭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旁皖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢香?自2013年9月6日上市以后腐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚷哺,力压大众途安和马自达5等竞争对手解,它用事实结束了我们的疑问辅。除了这些酗妮冒,杰德还会带给我们什么样的全新体验革泼孙,让我们继续往下看痘赡。   " "  若是经常关注汽车之家的话乏刻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慕灯挨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”局泰。虽然我们这里并不提GTR肚腥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忌恃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父傻谙龋克斯ST熔,令人刮目相看橡。与此同时旦,在秦身上啦匈栋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睬莱滤、做工以及舒适性表现上的明显进步鹿烁勺。 外观造型牛推:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程闻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脆氓,近年来推出的新车型如速锐惫赎搞、思锐以及大家眼前的这台秦呜斜,都可谓一个比一个漂亮每谢特。就以秦来说犁久,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啸,很是亮眼卞蛋技,同时也营造了较高的前脸识别度尘。   车身尺寸方面光,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淡吞深,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笛拢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赎,2670mm的轴距表现则处于平均水平舍旧讼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辑巢侩,其整体感觉与速锐大同小异等。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绊秋儡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赂堪眠。无论白天还是夜晚艘,该车的车尾识别度都非常高惊。而且内部的光源墨,除了转向灯为普通卤素灯泡外伪赏攀,示宽灯鲤貌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED完尽变。   充电庙切、电桩安装及质保/售后介绍芯脊请:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敬雀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乔守唬,据官方资料介绍辽,充满一次电大约需要5个小时左右涕槐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畏。   同时躲疆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睦,虽然价格并不贵拖襄,大约在6000多元陋,但对申请人有一定的条件限制抽藤律,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狮快替,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)华垫道,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扔挎价。当上述条件都满足之后橙夸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恐峰想,如果一切顺利扭钱,最快1个月内就能安装到位并通电使用碎痘。不过目前绿喷考,秦还不能实现快速充电厩际晚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缴溅,只是目前还没有这样的配套充电设备篱坪盖。   针对秦的特殊性杠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务等吩掂。其中掸鬼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伺藉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筒溯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋静枚欠、绝缘手套和护目镜等设备恒临纱,并规定在检修车辆时必须两人在场丹虎焊。以防车辆万一发生漏电彻不,威胁到维修人员的生命安全肉场。   与此同时玻憾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挨落叔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烦芜祭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型划佳椭,整车质保为6年或十五万公里雷,电池组为10年或二十五万公里)疏单。总之阮别,从专设的维修工位猎单、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搜磺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拭,而对消费者的购买更是一种信心的保证镐荷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玲茅庐,中国汽车市场刚开始发展笑,市面上可供选择的车型可谓寥寥鼻,在那样一个年代篱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糜,并且在之后的相当长一段时间拳解,人们心中仍对它们有深刻的印象攘戚昆。时至今日枯裂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择死,在数年激烈的竞争中蕾爬据,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灭咆伺。这回复,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首来,我们也借这次机会为大家做个全面对比滇嫂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔽:外观内饰(包括设计和做工)秘尾碧、配置讼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扦饱、储物悄圈、油耗熟赶桨、驾乘感受蝗邪、加速性能苯、刹车性能伴。同时铣库黎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挞迹、同价位车型的什么水平娘唬伎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型昂珊达,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饥,目前约有6000元左右的优惠八锋陆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元璃,在优惠方面差别比较大炮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甸输挛,根据论坛中近期的提车价格痕烯矫,9000元的优惠还是有的痰拳添。目前吓,两车的售价依旧属于同一梯级授匣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致套疗,只是配备了卤素大灯及雾灯湿,透镜怯燎陆、日间行车灯这些都没有剿歧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隧盗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碾耸,因此我认为两车的配置可以理解苛穗娶,符合同级水准娇类寡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弘艇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卑纽,两车的各项参数也处于伯仲之间玲多丝,差别在6cm之内魄巧。在车内空间上兴高涝,两车的表现也很接近搽烁喝,我先剧透下吧哎,结果可能跟你们想象得不太一样烷。   相信看到这里寺,大家最担心的就是如果车辆没电持柑哀,后备厢是否还能打开的问题鳖氓侈。捷达看来是妥妥的没问题吭脯柯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矢毖陀,它的后排座椅靠背可以放倒为痹,之后即可顺利从后备厢取物稍恐贾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醇。   在倒车辅助上门,捷达配备三点探头关煽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毙砍操,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巩稠。这里多说一句寺惨对,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杀艰茫,让人觉得很不大气乒,并且低于同级别的水平梨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骑半,舒适型也可选装倒车影像缴屠焊,比捷达厚道一些铰。从普及性上看悉琼幸,能够达到同级别的平均水平箍鲁,从功能性上看寇亩,拥有倒车影像的它则高过平均线了项鬼戚,给好评饭。   两车都是15英寸的轮圈襄,造型上也是各有风味卡查前,轮胎宽度也同为185mm委。从售价上看枢培,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呕莱局,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条文讣钒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泛侣,让我们在后面的制动测试上见分晓拆胜雷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显品停瓢,借着中期改款的机会逝挝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剑那取。应该恭喜它乔沧,至少在我眼里凳儡床,它确实达到了自己的目标盒形。过往凭借动感的外形捞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脱渴暮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藤。   只可惜娩虐,刚上市不久的2014款起亚K5烩撂齐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抢省,而且它们的价格都处于K5车系的高位曝凄,受众群体并不大褐俩藩。前段时间洛骸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析什耿,并撰写了《起亚K5购车手册》韧蹿。文中想尺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巾蹭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色非惟熊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舞逝户,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巧瓮。自从起亚爬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后假,互用研发产品的例子不胜枚举聚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倒。该发动机的最大功率为245马力跋、最大扭矩达到350N·m犁,账面数据处于同级别的上流水平请,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湘叔洽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀促桃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胶。   在涡轮增压时、缸内直喷等技术的加持下谜蹲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叉,并且一直持续到4000rpm掳钦睦。得益于涡轮介入较早臼供俗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间归骨父,而且它的油门也调校得比较灵敏哩模。在实际驾驶的时候媚,可以感受到它的起步轻快自如擂恰舷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伴女绵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比套,毫无疑问它的起步要相对轻快一些关提,但差距并不像数据相差那么大梆鬼劝。在整个低转速区间童波,它的动力输出不算直接间,缺乏一点活力盾,给人一种有劲儿使不出来的感觉亢。   于是顷锰陆,我把油门再踩下去一点捂帅,动力突然来得很快订烘侠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谦榔亮,毫不费力炉痰萄,而且可以感受到车速达到120km/h时揣疆脑,发动机还有充足的动力储备埃千滇。它的中段加速能力让人满意尾景,虽然依旧缺乏一点活力蒙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴接订,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开避痊。   还是差点意思捌教烘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感好旗配。于是倾汲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鳖,6速手自一体变速箱切换到手动模式挂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作协完,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隙。它的油门响应足够快钢九,发动机的动力输出得到更好的释放添坛氏,方向盘的反馈也更加扎实枪湃。除了SPORT运动模式外淑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耻戈募,运动特性从SPORT扒、标准到ECO逐渐减弱颧天尸,驾驶风格也逐渐趋向安逸胶汤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翰投,平顺性极高软唬墓,而且动力的衔接也让人满意姬峰。若以80km/h的速度巡航古还,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峨犀,对于燃油经济性的控制也让人满意试。同样值得表扬的是降挡速度寂硅蔑,在中段需要加速的时候深踩油门成厢祈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舅耻猩,而且换挡冲击也比较芯艿臁,不会让坐在车内的乘客感到不安咀碎秀。   前麦弗逊们雄、后多连杆的独立悬架底盘结构绅,在调校方面仍然有很大的提升空间撅。它的弹簧足够硬释矫毖,但是减振器的阻尼不够大嫂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘉激,会有细微的震动传到车内辨,以稍微快一点的速度过弯酶科,车辆的侧倾会比较明显傲燃狗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘎荆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题山,舒适性让人满意帅汗,但如果需要激烈的驾驶的话钦,后期对悬架的改装很有必要勒。   它的刹车盘相应加大了尺寸闹,刹车的力度足够修铺崎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咆文痰。具体表现是碳,刹车踏板的前一小段是虚位拉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胯狗,制动力度会突然加大褂藐冷,需要一点适应的时间袱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眠尚,发动机的声音溶结、振动都非常小棠。然而缺率,在速度上来以后韧,噪音的上涨速度也很快孟城奋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掀韦姬。   我得承认岔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穿乃捍,但在起步和中低速行驶的时候蔬泻,动力参数上的优势并没有完全体现出来姥扯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绅骗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脯邓侯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”欣。当然堑没庭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型廉混吾。另外衔,值得一提的地方是堤,在动力提升的同时雾晒海,它还加入了行驶模式控制系统泰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呻,它的动态性能相对有一定的提升灌嘎,开起来也更有活力和乐趣惯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庭扭抒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孺,只有手动版车型销售氓闭,导致产品线还不够丰富骋。而就在去年11月翱羌假,海马M3终于推出了CVT版车型速暗,7万-9万元之间的售价刻颇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求币邓径。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侯跨骂、逸动备、宝骏630以及启辰D50等车型淘春,竞争还是比较激烈的牵帅挠。作为一个后来者趴嫌噶,海马M3是否有足够的实力立足僧扣掳?下面我们就一起来看一看炽袖救。   动力节勾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择筒石氯,其最大功率为82Kw砂皆蟹,峰值扭矩是147Nm称沫私。从账面参数来看污眯墨,可谓非常出色叮铺,一点不比合资产品的数据差髓乘。对于一辆紧凑级轿车来说犬啼很,这样的动力表现已经足够应付日常使用了败。    开起来的表现帘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惭烷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疙脚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奔擒,如果想要充满信心的快速超车讼团,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锌轿救。    我知道会有人问瞳硼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隧竞?说实话型夺,我觉得大家都没什么区别岔乖钡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炮化世,也是低扭不够强贤耽,需要靠高转速来增强加速能力蓟。    可以肯定的说纯恒柔,除非是加上个涡轮增压器疆饭。否则的话滴,这个级别同排量产品之间的动力表现撇姜灌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赁好衔。我个人觉得晌坛,这只是消费者们需要认真衡量的一点窖体拧,而非全部思刮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在零怪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沽捂,动力传递平顺连续的特性拓啪炕,有效的提升了整车的行驶品质感刑闪。顺便说一句撬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侩顷,这也是比手挡车多花点钱的好处新胃兄。    深踩油门时田罕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上究,来保证动力响应足够顺畅奴士溶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抱匡玲。此外扳摧侥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式式怕,功能性极强码耍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辩写石,g值才开始达到最大的0.366g酬藩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垮宪狮,此时车速大约在30km/h左右红泛芜,达到60km/h用时5.24秒粮侠,冲刺到100km/h用时11.45秒杀驹。    接下来看看海马M3手动车型灯剧截,在加速到2.5秒后魔,车速已经达到了差不多40km/h了纯,达到60km/h用时5.01秒坛群黔,冲刺到100km/h用时11.28秒色办次,比CVT车型略快涛。如果不较真的话挛盛,可以发现二者的差距其实非常泄Ф!,相应的在日常驾驶中其实也一样躺叹惟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辛蓬,就这个成绩来说黑具橙,它的表现只能说是非常一般蚕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言部,它的表现就算好多了缺。 责任编辑守:沈楠" "   近日垢梅,宝马官方发布了新款X3的车型官图甭查雷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辰。从新款车型推出的速度上来看衡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幢间卵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量病。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灰扔荣。    早在2003年池死,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章京戏慈。10年以来臂,宝马X3已经销售超过了一百万辆淑,自从2010年上市妙秒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牵。因此艰良,2015款作为X3的中期改款派缆黎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疟太倾,优化后的大灯组造型村冉诚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰我莎戳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慕奢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感们。通过官方图片荷茹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伦卞桨,也融入了宝马家族的最新设计语言胺力律,与新X5一样采用了新的中网边框设计损呵废,在视觉效果上更具冲击力措。    在头灯部分墨摄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颅冬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菩蓟。另外电吴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拍嘎,配置方面它还可以选用全LED光源龄,再加上选配的LED雾灯嫁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仟。    新设计的前保险杠极具力量感袖,并融合了镀铬锌帘、塑料格栅以及金属护板铂添晶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姜。此外锤尾枷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剔巾内。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂含斤,也使整车更具个性化风格冗猛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铆:4657×1881×1661mm械幕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巫滇,轴距也同为2810mm芬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异替。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抗甭,从车头一直延伸到尾灯的腰线急室孪,让车身看起来更加犀利且极富层次感模。相比变化较大的前脸似,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粒腑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刨。相比X5晶,新X3的尾部更加耐看泵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感降挠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伪,视觉效果并不是那么给力青白。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择放颓,新款X3也不例外酮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吗袄身、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前券、后部的防钻撞保护装置楷氰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂付翟。此外诚滩加,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鬼。该车还可以选择六种车漆背、三种专有的18甜寺老、19甚至20寸轻质铝合金轮毂还锋。 责任编辑锰饱茹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车加处铜:Quattroporte(总裁)怂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搔可,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湃等狼:Levante坪,还在2013年4月的上海车展上项嘎叹,以全新总裁平台为基础狸伪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谓蓖奸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俺时徊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款良:Ghibli……   以家族设计为本茂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裴埠犀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同萎埔,改走豪华中大型轿车的定位屠,车身尺寸长粹是、宽本、高分别为4971mm懒诗嗜、2100mm和1461mm舶鲍,轴距则为2988mm坪河,直接锁定奥迪A6坊校、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蕉粪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藏够讼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔷趁融,且融入全新总裁的轮廓特色涂抵嫩,以紧实并极为流畅的曲线蒜霜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格艇。    于是在车头设计上尺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宛卉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蝗论,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面婪惊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蕉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挨谢虫,将蜂巢状格网嵌入其中毒驳,且尽可能地加大矩,再搭配角度更为锐利系匈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绞蛾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脑擎屯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棘豁阜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坊纽,所以厂商在Ghibli的车侧川抢椒,除了保留前叶子钣鳍状孔道诚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舒司挪,也师法了总裁车侧的设计啦继,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卜惹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陕,另一条线则从前门下方迸出犁,向后朝车尾紧缩俱山,滑顺动感且充满肌肉感隘旦芦,并正好可呼应更翘的车尾设计檬搬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幢,速度感浑圆天成反。 内饰向旗舰看齐瓷醚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帮筷冷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桂盟,也把声控长扳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阀懈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片付,右侧拨片负责手动升档刃访、左侧拨片则能提供降挡吹撕赖。    此外蛊芳耽,三辐式方向盘的前方坤崔,一样是借自全新总裁的蓝底白字文、双环式仪表盘瞄胺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呸革,左侧则是表底超过310公里的时速表复,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棺贺,可提供显示油量涟详、水温卡令健、挡位与导航指示等行车信息九俱无,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上武贩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铝帘,告知驾驶者目前的驱动状态棠姆蹈。    和总裁稍有不同的中控台伶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟必擂屡,以及可触屏操作的收音机电台选择集、音源切换茹嘘龋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刷溶、空调温度勒迪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杀,空调出风口则移至屏幕的两侧扫,下方则为恒温空调系统调整出风量鞍复、温度与出风口的位置侠错,以及音响系统的吸入式CD丸,设计上较总裁车系更加简约骏泡娶,但用料与配备完全向旗舰看齐诗,展现了十足的诚意堤佬。    较为可惜的是片蜕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疮掂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辉淬渴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性塘顾麻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当城辜姓,包覆性和支撑性也非常出色谈。    但是后排方面汤、便没有像总裁那么充裕芭赡唬,尤其膝部与头部方面甘喉涪,身高174cm的笔者坐进去后屯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促态,也刚好替前媳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茂橙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侣坷兜。 责任编辑蓄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柑录淑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翻?后来一看俩穿,哦馆融先,原来CC是“Cross Country”刊。继续了解发现有点意思屎,底盘抬升筷、高功版2.0T五缸发动机疽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吧:目前的普遍规律是搔哎骑,产品分得越细俯窗卤,总销量提升越明显膜浅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咳,它的引进遍良缕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忱急。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讨撬,主要分布在前脸和车尾草,从外观区分它和普通版V40很容易咐里巷。底盘抬升12mm贯,这么小的数字对视觉效果影响不大康内,整体协调感没遭到破坏处敬。    车厢内部驶椿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筐几,除此之外内饰并没有过多特别的设计惠晶。之前我们已经发布过实拍文章哗弦,车身相关内容有详细介绍暇吩,因此这里只是简单提下要点憾,就不再重复描述了吼潜仇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虚峨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韩茫,最大功率214马力良,峰值扭矩300牛·米赋尺琼,型号B5204T9榔困,是普通版V40那台发动机的高功率版本圃畴穆,那台机器的型号是B5204T8寡淡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吓稻,今天会是什么成绩时系剔?稍后揭晓嘘。    变速箱没有变化冠,依然是日本爱信提供的TF-80SD慧,六个前进挡葡吵滴,带手动模式和S挡硼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓢鞍,奔驰A级用自家的7挡双离合棠握饯,沃尔沃这台6AT暂无优势韩口,目前他们还没有新产品投入实际应用羡,理应加快脚步倾獭和。   驾驶膛匡:邪恶的S挡    驾驶部分掳,我想说说D挡和S挡的区别咯窃。看起来挺初级的一个话题乏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚂凯据。D挡油门响应迟缓惕钨潭,在激发变速箱降挡之前合狗嘛,需要稳稳的苫副、持续性的向油门踏板施加压力场矢,慵懒的降下一个挡位之后坦,情况有所好转拱,动力给得稍多速双缎,也就这样苟。    不满意对吧幻?可以把排挡杆向左扳到S挡秘猴,切入“邪恶模式”泻倾偷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邦桑,转速拉高1000rpm以上方寐都,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巧付铣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茅错雷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贸迸,脚踝每动一下饲崇奥,车身就顶起往前猛扑一下宽。深踩油门芒昏烽,转速迅速攀升饥刷,跟D挡时判若两人瓮,两百多马力藤葡、三百牛·米碾视,在这个尺寸的车身上爆发出来称恨,过瘾七傻摹。    激情过后细细品味烽劲,这套动力总成有两个弱点需要改进脚醇,一是怠速时振动大理,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动是,影响体验;二是低速行驶的平顺性参尽炭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腐绩费,1努坍报、2懂、3挡之间可能频繁切换枚每登,动作应该再细腻些咀姆夺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统新袍,选择“全功能”项毋无宝,不打转向灯就变道畴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苦哺,回正的力度不忻Τ恪,如果你想在车流中快速穿梭前进莫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遍,要么关掉方向盘辅助虐,仅保留振动提示即可闻司。   绕桩橙刀舱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挫缕燎,在绕桩场地很讨人喜欢咸家。车头响应比前驱版本积极蝎,入桩动作稍猛填不,车头好像在被一根绳子拽着走逞。给我留下深刻印象的是仟文,这款车的极限要比前驱版高太多涉,特别看了下炼沪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吉蔫。上手容易篡,但是需要注意别突破了极限戎芭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驾:一旦超出极限鞘缅犀,很难把车身再救回来疾。 责任编辑显蛙匆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尘镶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粳,就一直困扰着我们的问题垦备僳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题葱凯筛。马力越大的车就越好么奖癌哪?绝大多数情况下答案当然是否定的脖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锌。随着时间的推移仓,我们有机会做这样一个有意思的选题画惜。   让我来说明我要做的事情娄:我们有三辆四门轿车窗毫,合计拥有1657马力佬祈。看起来确实有些夸张秸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溺娥,但是这个570马力的怪物一直没有车割,直到我们完成这一特别的测试一周之后幢。我们只能使用520马力伐陡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嫁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硼却,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣才忻撬。   另外一辆是全新的奥迪RS7掸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裁们,拥有560马力的出色表现媒乾舰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8含岭,在K&N工作室的台架上场,它的轮上功率达到了479马力郸爱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力九茅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晤,用以获得更多的功率输出飞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臂瓷吻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力册戊胯。即使按照宣传中给出的数值勾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG穆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匡,它的轮上功率达到了541马力础,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力祁拿佛。   另外还要说明一点通祟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来萎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抠叹,不具可比性烈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棺四。结果很令人意外靛券掣。两款加速最慢的车型陕跑陶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虐。当然最慢是和RS7相比较而言的奠汝环,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛾开。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录充。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒活。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊家,但是还未打破我们以前的记录欠矮舞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悔肝朴,说它慢更像是一句玩笑话秃收焙,这一成绩实际上已经快的吓人了户。奔驰则要更快一些芥茹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痰坏暇,冲线的速度也提升至197.5km/h涣狄。冠军仍然是RS7的涪烤齐,它只用了11.6秒骚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平誓。奥迪的冲线速度为193.8km/h伎弊,虽然不及CLS63 AMG浮赣,但赢了就是胜利臀峡癌。   123下一页 责任编辑让题扰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘘某侮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恨、运动和科技气息了赔贩颇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拨腔示,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子儡壕堪,主动式车道保持和自适应巡航功能池惜沁,几乎能让驾驶者也变为乘客京,高科技配置更加丰富釜微。    于是虏埠叮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了复。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L璃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受功酱乱,在下面的文章中有详细介绍讽侠。此外据添,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道系、残破衰败的路边小屋谩先头、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律护,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桂疵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落相谱爽。身处如此糟糕的环境廷化绘,却并没有让眼前这个出身自底特律白腺、土生土长的本地小子屈服纱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感婆,但只有经过一番试驾体验之后疗敬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力问。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枫狭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忻惟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞪缴鞭,同时两侧向外延伸与车灯相连景梦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磐七。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剃谈抄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叔繁。   尽管是低配车型籍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陡炕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呜陷钎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堤,它基于D级车的平台打造陈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牢奖成,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT模舞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喘,不过从近几年的趋势来看蔬肮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凛底泼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型需拣略,至于其中的原因萌,从这款车中也许会找到一些答案紊贬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毒敝?   GT窘奴乃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写憋玛羚,维基百科将其解释为具有超长续航里程警围、拥有强劲动力赎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型申。可能一提到GT拿弯矾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溜偏,其实则不然式,GT拥有着明确的划分准则虫囊溉,举个例子来说乒烂:拥有着标准的后备箱摩苟河、配备V12发动机并且内饰非程欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT假绥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞭蝎隆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巩鲸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看香烫,这款车的确还真有点GT的意思茶奋辅。在笔者看来粟疵配,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的申叔滩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹭,最起码第一印象分已经拿到了醇绘。   5系GT是采用7系平台打造的菇拔?   5系GT的轴距为3070mm涣贺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疼卸拭,从前双叉臂麓莲澳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罚霞。厂家表示呵季洁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欣泻,其在外观坡浇膊、内饰换、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宫。   5系GT型到无朋友壁歧?   谈及5系GT的竞品蹄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翰搁春,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懊焙。   外观吮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚识辫规,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆探。风云2(详情)咐谐、E5轰舜挠、A3以及今天评测的这辆E3碴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晌门,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碧取蕊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痪。从这辆奇瑞E3(详情)来看弯佩锌,外观及内饰都有着很高的原创度伙填。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谩。这让奇瑞的产品线更加丰富漆竿累,但也让消费者选择起来有些头疼焊。 外观居诽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卷,但外观却没有去针对青年人的设计呕尚肚,前卫丁、另类这些词汇应用不到E3的身上庙略,车身也找不到多少运动感怪九抗。不过它长得却很容易被人接受池矗琼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉集。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看年,E3和E5的外形稍有一点点相似萌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膘失。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化光奠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高护秋,而且非常容易被大众所接受混仿惫。不难发现牌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舷飞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藩顺。艾瑞泽隘架妒、瑞虎5具,单从外观来看都会让人眼前一亮吃。借鉴是好事熔绥镀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绕,但不动脑子的照搬实在是说不过去握。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呈沏花,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剂,作为最会制作小车的铃木来说妹熟副,雨燕可谓打开了国内的市场廷努疲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妥,新一代的SWIFT迟迟没有引入竭。而就在2014年1月18日赖巩,铃木速翼特在国内上市底冉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卫炽扛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏傲垮问。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖虱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氰红馅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件落。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惰亩措,速翼特运动版采用运动风格打造侠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm库烈,轴距为2430mm蹈笨蚕。由于基于新一代车型打造评,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矩,轴距也加长了40mm希谜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚此,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粗朵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16璃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秋茹弛,包括中控布局罕咕钾、仪表盘蔽都史、方向盘等造型均有所更改将。此外坍,配置方面新车配备了ESP舒、自动启停系统萍、USB接口泥、运动座椅等配置辖矮。CVT车型还配备了换挡拨片撕味,满足驾驶需求溉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了差媒。真皮包裹自不必说舱崇,3矛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掂嚼。不用和别人比炊轿,超越自己就是最大的进步撮佛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机方摄剁,其最大输出功率为100千瓦竞蹬,最大扭矩160牛·米览,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT差淡,其百公里加速时间为8.7秒诽蚀,最高速度为194Km/h廖揽和。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丘,相比之下乐趣少了很多完贾。 免责声明跋槐蔼:本文仅代表作者个人观点连,与环球网无关俄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实履纠烘,对本文以及其中全部或者部分内容壁饶、文字的真实性需部鼓、完整性钳、及时性本站不作任何保证或承诺矮靡埂,请读者仅作参考蛾收矗,并请自行核实相关内容嘎凤南。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侯冯兜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胆踏,引起了广大网友的质疑驰沁捍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验水。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忍。于是易车网本着服务网友的原则拦汀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巧熬撮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屑铜孔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疆溜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肆,您便自有定论聪划湿。   体验者介绍    前排体验者设瓶哭:辛毅 身高羔材狭:178cm    后排体验者尽就燃:旭子 身高腻:177cm    Ozel 身高为怒:170cm    小娴 身高控魄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陋膏推。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍散献媒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仑萍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论徊藐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闷朔,公平公正公开地来一次大对决挺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车人抨。所以不得不承认怂吞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值米锻工,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幢爸巫。    事件回顾熔臂:    说干就干古促,在我们决定来一场大对决并制定好规则后退,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贡杏。根据易车网后台数据的统计来看靡篙拿,持以上三种观点的网友大有人在繁侍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妹携罐。尽管是为了对比三者的公路性能拎圣净,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侍。    测试车辆烷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350即毕饲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泡茅浇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笆朔,奔驰已经尽力了翘暖,我们在此也由衷地感谢措,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堆任,告诉大家改款前后的差别燃陇诚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秃怕。因此我们也很负责地告诉各位网友妓乘,目前除了易车网犀费,其他媒体对于新款X5的评测褥,都不能代表日后国内在售车型摄趴寐。第一辆中国版车型为xDrive 50i湿,加配M视觉套件晚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晦,我们无法借到官方提供的车辆履。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持手乘藤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肮办刚。    测试场地绢董:    乐驾赛道全长1.6公里染,共14个弯道静,最长直线段270米鲸铝,赛道宽度为10-18米标甫,视野开阔靖莎,无障碍物贰匿蹿。赛道两侧均为土质路面究柬菏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啦,大大降低了安全隐患媒衫吓。    测试人员诵撵少:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窃勘,却要替土豪们操心买什么车醚,这件事听起来真挺可笑亨恐,因为我实在没法揣测土豪们的心理乳。如果说我还能理解花五十万买大切庇罢拌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器态,代价是要多花一倍的价钱第祟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泡婆捻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孝涉杉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望微。不过因为坐的比较高岁,速度感不如那些贴地者强烈宠,还没怎么着呢就破百了徽我。这大概就是SRT8的魅力谈,很难说值不值得鞍陌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潭捣梆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近波霸,跟改款前相比还是升级不少甜橙簇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忻感蒙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烹,SRT是JEEP官方改装部门阮髓陷,这种改装是全方位的笑旧,包括内外套件加强长,以及性能方面的提升熊绣。SRT8就是高性能版的大切诺基九荆朵,主要提升是外观套件奔、及动力系统尖封诉、刹车系统患欠、行走系统等方面搽蜗星。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蚕被曹,6.4L自然吸气HEMI发动机涎瓢,搭载采埃孚8速变速箱痉辩。   SRT8为公路而生翔蹭,所以公路性能是它的强项毁,不过Off Road就不是特别在行了袱廖表。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓉勃咯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皇。 ② 跟之前的SRT8相比嗅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奈栏请,所以科技感和豪华感都提高了不少涂檬,跟换代前的SRT8相比捎脯特,升级的部分都是实实在在的剃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跨沙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酵嚷蜗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佃涉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置污戳沪。  〔6菝狻③一百多万的车房艇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掣,再挑上百万的车的刺硼编,好像有点吹毛求疵磺汞分。首先悬架的设定非常的运动鬼许猜,即便比较温柔的驾驶方式少弥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颊葛淀,大切诺基SRT8并不是一个非炒躺合适的选择切渺堵,尽管动力非常充沛亨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沮帛浩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酚肪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哎确屯,但好歹SRT8也一百多万了评,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磁施。不过之后我们也释然了镣奈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绰哨扩,但经过数个媒体的“蹂躏”下嘲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了情汐疽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黑堂介,有点异响似乎也算正常僚兽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桐渐,请点击下面的图片进入试驾文章奔扰康: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了串舶喜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争当顾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疼亥胖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中态筋蹭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钙据,还是老套路菏骨碘,直接切入主题挨噬辛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕊高摆。 动力对比搓炽揣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泄纤,看看英朗GT的表现如何吧屠。这台发动机的最大功率是131千瓦翔假,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遍,当驾驶者在需要全油门加速的时候苟斗钾,为了获得更好的加速表现搁欺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筒。对比发动机账面参数来看驾,最大功率118kw抱忌,峰值扭矩250Nm逝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜突。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统府肝新,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奴翁童。   至于传动系统方面哇膊肃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器司泛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛊事甜,都是目前该级别中的主流配置曝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拆陋购,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢父思逗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器版,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上广谜,比如高尔夫6泌、速腾等吝紊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卿每谐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力化腐,从而起到提升操控性的目的础茸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甭掂的,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氢朴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剃,但通过厂家的调形嵌瑁后陈,当一侧车轮发生颠簸时颊苇漂,对另一侧的车轮影响会比较小些弯。   小结氖克口:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汀氢绦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梯公,至于优点这里就不做过多介绍了郸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢崧奂桑后英朗GT更偏注重于操控性蛇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皆份癸,见过后车追着拍照的此握狈,见过开我边上向我打听价格的妻吐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恨连。我坐在这辆路盛E70里泉,被注视得有点儿不自然垢糠殴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弗峦,我琢磨着剐酬抽,要不要让他进来看看鲁。要不是我瞅见了绿灯亮起刺碘,我真就这么做了粪萎。对不住了朋友桐标,这次没能让你仔细了解它心勒尼,不过我希望你能读到这篇文章靡狙。   不用否认凭缴,人们对美的好奇与渴求与生俱来胆焕棱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣萝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗春吨熟。不过在这些人之中漂劫雇,有人会终生恋着美人马佰,有人也会为抱个花瓶而后悔姓。如今打造足够美的外表来吸引消费者叛酞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情畔扭叹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奢罗,但在这之后能否一直爱着它芯隶潍,我认为是一个很值得细抠的问题胆揣。   ●外观大气舷萍跨、美端,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时貌零堵,我还以为来了辆捷豹砰,赶紧跑过去看发现被骗了嫌。不过我并没有觉得失落划辉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观并,并且从设计角度看辅融,它在借鉴与融合得方面都很到位芦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洪琼,我对它的外观设计就100%满意了连扯蔫。这事儿对华泰肯定不是个难题磋寝,您看看宝利格还有华泰B11短茅凉,都有明晃晃的格栅吻辆尘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擅士精,但绕车一圈后我发现促驹冈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苗喀。咱看看数据对比微倍锋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手技倘浇,可以说在各种数据对比上何,它“不是第一糜勾私,就是第二”复僳痢。虽然在宽眯、高和轴距上没有做到最大心,但也不过是一两厘米的差别冯睫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甭,这就让它看上去大气许多竟篇规。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筏鸥秋。   打我接触这辆车的时候棺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坞款。在这样的目光中斗哄布,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谅困。面对“屁股高嘘翁、尾窗窄”朵、后方视野不理想的路盛E70时塘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凛呻。先不讨论这样有多麻烦了煌阮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侯论,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涝缝?这点让我心里不太自在吓停,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姑泄,是个应该有的配置冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恕。而随着国外皮卡文化的不断渗透驴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型期典,去跟进时代的步伐峡膜。为了迎合市场的变化及用户的需求陶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兄粱柔,开始注重宽大饱满的外形设计刷归,并增加更为丰富的配置萌东。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妙电。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾估铃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浚柬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钩,整体的风格带有一股阳刚之气褐纤木。在车身尺寸方面署但隶,它的长/宽/高分别为共:5310×1812×1775(mm)侧饭魄,轴距为3100mm苍居躬。威虎TUV并没有大小双排之分兼陡,仅提供了一种车身长度熄氰。车身侧面的线条也很平直惹查第,外扩的轮眉使其显得更加饱满璃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妥剐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咆碴。大灯采用远近光分体设计骂溶,其中近光灯还配备了透镜迫,不仅更显精神董毛,而且还可以起到聚拢光线的作用藕琉修。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擞,遗憾的是收碴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疾懂版,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硼甭儒,并且后视镜仅为手动调节谜胖身。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夕,非常不错徐庐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腊廊,至于货厢外侧并没有再多设置腺桅鬼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溜。另外寇凄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劝困冉,不过据厂家介绍梳奶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桔急脾。对于皮卡车型来说揭敖皆,这项必要的配置还是很厚道的侈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山表乖碎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邢溜。不过徒臂,今天我来到这里并不是为了滑雪瑰懒,而是为了求证一件事情沏:有没有一辆车居挎,既能够带着一家老小舒适地出游此沤,又可以不惧冰雪衬端,在冰天雪地中步履平稳地行驶拢博,同时价格又相对平易近人呢斯拷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炮牡绿,那么就让它拿出真功夫试试吧捷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)猎,从外观上看咖丛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别税,19英寸车轮显得很有力量感低塑,也与动力总成更加契合;其它的地方寒敝你,也依旧是酷威的老样子牛勃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褐禾,甚至还有一些精致的感觉态孝康。总体说来充馆伶,尽管算不上全新车型低,但依旧耐看梯藐磨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鼻犀封,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兽腹蓟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黎,动力响应良好善,易用性好亨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分韧。当承载着全家出行时潦构,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凭亩让。   至于酷威3.6L的内饰方面率,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瀑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讽穆啪。   除了动力系统储幌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兼罐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器费节,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动列梗荤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袭辅斧。动力分配完全依靠电脑自动完成咯哇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茄簇。   有了四驱系统搅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掇祈,具有更加粗大的排水通道藩蕊袍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疼焊,冰面行驶性能更加出色巨辫畦。此外绅稼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庇败,胎面中央多重“Z”形花纹硷乳搔、针孔沟槽设计踞荚哇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凛故离。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咯蹈搓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苔弹仿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情许溜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3形但,它的定位低于1系僚。但是猫崔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辩擦。另外廓襄,它也提供了i3?REX增程版本谢蔑己,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机净荆祷,扩展了这款车的最大续航里程硕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巢劣弧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犁巳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桓峰那。   宝马有没有提高电动车的标准宦苔凸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协购盯唱?让我们在接下来的测试中找出答案赐纽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式褐肥诗,宝马i3的行驶里程可达88英里挝撮。相比较而言规,?Ampera可达30英里荤烦,而普锐斯可以行使约10英里酪滇温。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电誓,i3可以更多地使用电动模式鞘涛烩。而增加了汽油机的动力系统岁吹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里款士伍,357英里和505英里拦丧倪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诉较誊。这台车约五英寸高朽茨,而宽度几乎和高度一样九,与低矮流线廉岛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淖篮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沸泥嗽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力校班,我们没有所需的充电站?估挪寿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式背。   此外吉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容举伞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彻怖导:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墨。它内饰精美睦侠,融合了许多先进的科技系,它空间宽敞弹,驾驶体验一流拷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爬,它仍然使用汽油机麻藐疽,以作为电量用尽时的保险柯挺棠。   第二名然电:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好艘掠嘘,科技感十足煽,而且它也能胜任舒适的长途旅行胎芳。   第三名烈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谭巾阮,它最大的优点就是充电迅速巾嫂,性能可靠潭武麻。   然而排师,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耐。(实习编译啸苇:徐旦?审稿掣融:刘洋) ? 免责声明版权作品篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑,严禁转载惊蔼,违者将被追究法律责任笺。责任编辑阑官:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筏,应该说是倾注心血锈卤,在技术平台上都有可圈可点之处钎,源自萨博的技术是其最大的亮点沛搭保。我们所试驾的这款2.3T顶配车型性博,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猜醚隘。在外观和内饰上目辟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平燃隶口,在动力和配置方面也还是很有性价比的痉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倘,绅宝的外观原创度还是很高的烯特,并没有刻意模仿什么车型泌恕,但我们会在这款车的细节上看到金,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缉。且融汇的比较好籍,并不是简单的照搬照抄藕斜。这一点值得肯定融度,大灯的设计十分犀利噶搅卤,鹰眼造型也有较强的辨识度汾。LED日间行车灯比较醒目涉蔷,穿透性不错唤干。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感示底,也很紧绷是。看起来运动感不错嚏卑取,但前悬和后悬的长度较长具,看起来有一些比例失调蹦咐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歼痊,在视觉上看上去会更紧凑动感四瞧。轮胎的规格还是比较高的眠獭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桐。   车尾的设计比车头更简洁一些侯,尤其是尾灯的轮廓腑,设计非常成熟散媚母。和宝马新款3系很像换庞受。除此之外囱继猩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戮。   本文导航焦:" "  “卧龙凤雏宪坞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甭忍,便有了三国时期的三足鼎立蜂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狼睫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雀硼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国某,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吠裙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逻并谐,然而坊间始终流传着这样一句话保:“得中级车者得天下”;是的景勉瘦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重私小,今天我们会为大家带来两款重量级车型表诵绦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茄喜技,请大家继续往下看递。   看到这里大家肯定已经有了答案了妨,没错峦宿嗓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L未怕仓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉当芭,那S60L是何方神圣欠性?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哄河,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勿募?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版华纱噬,厂商指导价33.49万元说,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氢泄辩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热比怜瞎、后排座椅加热溶、并线辅助检伙、车道偏离和自适应巡航等众多配置会敢颈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怜剃糕,即使不看车标年,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃能富陪,哪个是奥迪犊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苔掣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侗伟崎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统督刺褐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拿箔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搐,使夜间行车更加安全阑。两车双色的外后视镜造型别致妹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豁粉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型售龚筷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逢策凤,至于乘用空间如何帅并荡,我们将在空间篇为大家详细介绍箱淀。两车都采用了5幅式的轮毂造型唐娟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僵矫扦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兑案突。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宝,整体方正的设计略显稳重汀型。后尾灯的设计两车可谓各有特色磷伺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似性腻,设计感十足谅思娩,而奥迪A4L的尾灯更加修长乡唤,视觉效果出色姓。天窗不仅能够增加车内的采光盖适,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出把。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉却,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拱恳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸡。   本文导航武娶拼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恳换熊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓄砍,配置也能满足一般家庭的日常需求期挽饺。对于这个价位的小车来说去薪床,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汾拧惦,在这方面篡卜械,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮价俊,就算是与它的直系前辈骐达相比吨,也不遑多让龄涎。然而作为一款家用代步小车凉艘眷,它也并非完美搭巢夯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔚融砰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贬,车辆本身并非进行任何实质性的改变祥,跨界的概念噱头大于实际臼。 "   技术革新日新月异的今天卷池,车型的改款换代再常见不过钩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型函吧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变险骄反,同时在动力方面也增加了1.8L祁课。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焙淋缮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势踢借。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芹龟森,但它的实力不可小觑熔腊肪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌频停。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动材亮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碧陪赶。既然实力不容忽视册,价格又有优势施,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讹滇。" "  版权声明繁:本文版权为网易汽车所有贿,转载请注明出处华匠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抖挨,全新的品牌全新的车型函,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比百,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜耄克斯煤相,在2013年富瓿冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月笔较,堪称是这个区别的标杆级车型匹,观致3要想在这个领域取得成功貉疯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寇旧,看看是否有优势能吸引消费者关注褪汝翁。 外观风格各异   先看外观方面蜜吉,观致3展现出大气得体的风格具慰,不像速腾那么沉闷单调嘛寥,且有着自己的灵动个性;而缚羌啵克斯则是完全偏向运动化的风格你鄙耿,典型的注重操控性能僚,突出驾驶快感的性能车型考矾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杠面秀,与观致3区别明显稠愧本。两者主要是风格差异勿赏瑟,外观上分不出优劣忻宠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上曝,观致3丝毫不会逊色于钙窍煳停克斯车型街。 尺寸对比 车型名称 感齑模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撑,两者也是平分秋色偏岸,车身大小相仿犬伴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势董磕礁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俺肆刮,观致3要大于竿淙茫克斯梅槽描,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羌彻,尤其是腿部空间较为宽松僳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶克斯在后排空间布局相对紧凑铆沁,而后排空间也一直是各代噶冀粕伲克斯的软肋拿。 价格对比 肝亮Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菊,负诹克斯则要比观致3要更大一些菲,在不放到后排座椅的情况下却涉笆,富痪μ啵克斯的载物容积是530L澜缸,而观致3只有430L槐据,100L的差距还是能装多不少东西的客图扣。而在需要有更大空间的时候阿,两者都可以放到后排座椅瑟,放置大件的物品趟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遂,观致3和咐ジK保克斯三厢都是11.99万起步惟容,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邦苇岭。而细细对比价格表可以发现酸型冒,要选购自动挡的车型卢,富罚克斯最低仅需13.09万鄙赫窝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合欣簿,观致3则需要14.29万司建,这个比起干鹈瑁克斯有1.2万元的价差欠栖疟,当然在内饰配置上会有其它差异韧曹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言马,可能嘎昕门撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冻。 挑选合适的爱车枚蔷疲,看专业导购趴共,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魄胸?   扫一扫蚊芦毁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吾。风云2十妓、E5面赔胯、A3以及今天评测的这辆E3豆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扩素。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堂睦晶。从这辆奇瑞E3来看赔,外观及内饰都有着很高的原创度洪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跨素。这让奇瑞的产品线更加丰富黑采痘,但也让消费者选择起来有些头疼翘朝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的师和,也从来不缺少“明星”黔息狡,“沉稳绅士”大众速腾脊闭、“狂派斗士”福特副矗克斯等都是热门且销量稳定的车型策慨飞,不过要问哪款车型最近销量最高仿,还要数“逸派高手”日产轩逸狡愧堑,它已经连续两个月销量突破3万屏陡牡,坐稳了桥车销量的头把交椅和湾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洽通?下面我们把两款车型拿来做一次比较械玻,或许能看出一些端倪抱聊必。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弥跨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梯幸,入门价格上杏撩,风朗比轩逸高出2.08万元狸,表面上看价格保度,轩逸占有优势死岛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寝坟,这样看来诗,风朗其实只比轩逸贵了2800元闺,等国产版风朗出来后届,风朗在价格上反而会有优势也说不定崎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市特乖涤,这款车外观与内饰变化并不算很大咳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嵌朝歉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戎冲朝,下面我们来看一下荒瞳腻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钵衰碱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抖编苯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肪阿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹老。质保方面房,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力懂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呸哆,最大马力已经达到了170马力酷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟林概。变速箱方面锹霞,逸动采用6挡自动变速箱社垫闷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色书,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些解。 免责声明澜拉:本文仅代表作者个人观点团舶眷,与环球网无关桔锯瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史苫,对本文以及其中全部或者部分内容仿毒丰、文字的真实性悸、完整性钙涎、及时性本站不作任何保证或承诺级叙膏,请读者仅作参考毙贫,并请自行核实相关内容幢被眉。" "  近两年蜂乓闷,自主品牌进步着实很大搜杉煤,无论是从设计方面茄腾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升算,甚至可以与合资车型媲美围麻仁,山寨董忱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式题。在10万元以下紧凑级车型中辅桔鹃,更是自主品牌的天下瓤,凭借比合资车型更为出色的性价比耿显申,吸引了不少消费者的关注晤泊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卵,一经推出便受到了极大的关注搬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匆镭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翘程传,包括动力在内星,新车共有20项升级娠蜂,本次共推出8款车型兰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型号沃,售价区间为7.49万-11.79万元错赊踢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矩茶恰,近来也是频频出镜骑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖九控大玩具车”的名号名极一时描。速锐共推出了9款车型拉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款波嗓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合殊,售价在6.59-9.99万元之间棘苹。   单一来看凛俱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冒习归,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颠仇缎,看看那款车要更“精”一步溪呈。" "  新君威变得更好看了激咖,配置也进一步提升很颧宿,新加入了一些科技配置铜吹户,比如智能交互系统猴,BOSE音响等等畴。这些都是新君威的改变之处协。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诡,售价24.59万元察捷享,作为一款定位中级运动型车的新君威卤茧,品质感一如既往酿,操控性也非常突出巷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奠经,以下简称新君威挤污嗜,外观相对于老款进行了必要的改变玲犬翅,毕竟老款车型从上市之后扰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骇茎,新款在大灯僳、进气格栅疲舷描、雾灯霸、尾灯撇剖、前后包围都进行了细节的变动脆痞策。   在新君威上瞬欢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亨戈皇,在操作上没有太大不同钱妹吐,轮毂方面蜕垒磺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呵俏蓝,轮胎品牌依旧是普利司通菱膝嫁。侧面造型基本上没有变化柒,侧窗所占面积依旧较小扇。   车尾的变化还是比较明显的盲,这主要来自于尾灯的改变廊。新款尾灯全系标配LED灯俗,并进行了熏黑处理芥烹镶。尾灯的轮廓样式更加犀利标刊呵,个人认为要比老款更好看贺。除此之外绘失,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彭晚佰,牌照安装槽的形状变成了正梯形伎乌矾。   本文导航蔚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琉缝毕,颠覆传统的外观爽淡窖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亮炒舅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虚动推。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5夕虱牌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型提雹娃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机壕鞭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翻雄,足以证明其强势的地位谩蛔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扳堑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帛挝。(温馨提示雀公:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斗讨坑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菠故。)   自由光基于全新CUSW平台打造共湾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肩翠届,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喉嘶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强连夹桂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怯顺蟹,圆润的造型是其给我们最深的印象勉焕邻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俏盖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线么久,显得简洁利落堆淘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菇竭,显得净雅别致耗锑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恒潦涂,主要表现在其大灯的表现形式上别。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球参戊觅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可砍刨。两车大灯配置基本相近羌堪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晒,车道偏离预警系统拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围督,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怜坡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势博,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势情。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溶委,其尺寸差距就没有那么大狙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辜眷隧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁澄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滴。奥迪Q5采用两边单出的排气管铜口券,在气势上略胜自由光胺夸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窘故,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部室呐,磨损线束保护层车涡,存在导致电池损毁的隐患襄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欺商舜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知般,称9124辆V200受此次召回影响拒弧胃。长城汽车正在邮件告知客户迁,并建议联系当地经销商进行检查维修扇。   据悉汞鄙操,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幂萌慧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唾揣播。”更有甚者痢坊,线束可能会内部融化缎嗣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说璃,目前已上报了数起线束故障卑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缔救壤,不能够给电池充电能,车辆也无法启动废块。”但这一故障并不影响汽油版V240车型讳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炭。   克特里尔先生称溪,检查故障预计用时20分钟浇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堵钨。如果绝缘保护层磨损严重烹,线束已裸露枚亨,则需约两个小时以更换整套发动机线束淡供回。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骡厂蓄。此前脾歧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炊荡十,2010年又因手刹故障而被召回裸。   2012年厢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寇,长城V系列也在其中层。当时萍砍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片躺沏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸井寺。然而攀脸洁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疚怜,更换车辆共计超过1.5万辆吓氮帮。  ±咄狻(实习编译磋:王萌审稿建祟疥:刘洋)   免责声明版权作品然接,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载孙,违者将被追究法律责任孺典暖。" "  随着经济的快速发展菇,购车群体的年龄层次也越来越低辜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粳犊、省油统,而是追求个性和时尚设计哩抨你。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谭屁。作为跨界SUV炭,它们在造型上将年轻腾尘衅、时尚展现的淋漓尽致睹帮,完全符合年轻消费者的审美需要竣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泡僵,来看看到底谁更适合你衔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亩窟陵,相比2012款变化不是很大风掸几,只是增加了配置和车身颜色灰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呐朴,售价分别为21.98万和21.47万标寺寺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篇,但风格却不尽相同从镭。斯巴鲁XV外形显得干练人汞倪,车身线条硬朗权八规,富有力量陵癸,越野味很浓令妙阜。而标致3008外形偏向都市化设计窝,饱满圆润的车身凸显时尚感携廷藕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弧福冲。   车身尺寸方面有所差异俩堑,不过并不明显篱恰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)想乔骑。斯巴鲁XV车身更窄伶,同时也稍长一些胖摊赌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网托隶,加入蜂窝网状格栅运动感十足啃勾。而标致3008采用半圆形中网把掇,镀铬亮条包裹显得很精致峨萎。两车前脸分别展示它们不同的风格领骆,同时都包裹塑料黑色下包围讼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陶倾权,远近光分离灯组设计避策,造型普通检醚奢,配备有示廊灯惜及。标致3008同样采用卤素大灯景冲,不过加入透镜闹奈,不仅聚光效果好闯牟,同时美观性也不错光屯蒜。另外会,还配备LED日间行车灯罕丧。   在侧面酥磊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爬,比如非常倾斜的A柱瞬难,同时将后视镜位置后移复,留有三角窗减小了A柱盲区寐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锚矾情,有利于减少磕碰的维修成本拓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晨掣释,注重舒适和静音性冗酣,双五幅轮毂很有张力浇倘。相比之下醇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苛,与黑色下包围搭配运动感很强烈锹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抵帮啡,同样注重静音和舒适性荒。两车的备胎都是非全尺寸设计沪农。   相比前脸菠揣,斯巴鲁XV尾部更个性富,辨识度较高猛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脚径淑,镀铬亮条的运用增添了质感杰。 标致3008尾灯加入LED灯组星,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舒,但是块状尾灯造型很独特锤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像葛,标致3008同样配备倒车视频影像割,另外没祭浅,还配备前2/后4颗雷达探头痞瓤昆。" "  在过去的一段时间里奖墩,竿汕呐克斯孔册搏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杯。时尚动感的外观糕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朗,成为了年轻人群青睐的车型绥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沟昂题,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛾,它所要面临的是一场“无言的战斗”仙计吐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豢鞭磷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闯视遣,但却带有美式车应有的力量感狗,总体来说它的设计很适合国人的口味涪肋貌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说负,其三厢设计有些过于保守妒瑰新,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间花凰槐,为了能够扩展消费群体麻豢,推出两厢版是其最好的解决办法花社。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伸,你几乎完全无法识别它的真身开,因为它与三厢版保持着高度的一致性订松浚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匹,很好的诠释了彰显力量感的诉求殴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筒坦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接床,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钳侮萍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉方,但实际上它比三厢版短了不到9cm尝漓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尽如,后窗与尾部的衔接并不生硬紊,拐角的折翼恰倒好处蛋,为尾部增色了不少射。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计看娇,在样式上显得更加简洁拿,只是与自身前灯组相比棵皆镰,在棱角的刻画上有了明显的削弱芹驹惋。   本文导航籍:" "  提起之诺遍芜拱,很多人都不知道是什么品牌剧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梳蓝豁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猫纠。只是之诺定位于高端合资自主品牌唉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式参,那么它的首款电动车1E表现如何羚?以下文章为您揭晓济。   只租不卖嘉憾倘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朔坦,包括车辆租赁拣渴、充电设备勘察安装馆辨梢、车辆上牌惟哇拷、车辆投保桑炊叫、定期保养伤桨刨、故障维修扫淡、道路救援剩、检查维修备用车等篱,通过这样的商业运营弹擂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烈沁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肪,它的卖力需要大家自己去发掘使湃。不过在发掘1E精彩设计前将,请先忘了宝马X1鸽持,否则你将永远欣赏不到1E的美诡苹。其实1E最出彩的设计在头灯吨穗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感殴谋。   不仔细分辨的话绅,很难把1E和X1的侧面造型分清痰迁仆。不过1E拥有自己鲜明的特点陀编僳,车门下很宽的镀铬饰条泊亭辅,和没有行李架的车顶成姓。   相比车头和侧面切常,尾部就让人感觉有些欠妥了惕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灿懊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条古哦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车露费。   本文导航颧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坏,奇葩的中文译名饯莎冲、“野性”独特的外观以及较高的定价懈瘫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议料士。说起野帝我们不自觉的想起筋期疏,同样在以国产车身份进入中国之后休次,“改头换面”的法系SUV标志3008箱矛粳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类曹隆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”们毫敢。当然殴,以20万元以下的车型作为主力军瘟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一模秤。那么下面我们就来看看秘刃,这两款性格迥异的德糜、法新生代SUV之间究竟有什么差异奥丧氨,各自的特点又是什么迸谎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昆久,首当其冲是价格方面的不同聪庐尸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戚丝手,不过差距方面不大基本可以忽略驼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绊庙。动力方面的表现也近乎相同鸵,只不过大众7速DSG怒每局,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些豪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枪角。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔排,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戈捆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘉寐到,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戈锈苍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激遍乖色,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琉。闲话少说另类禾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜容伺盘。   这次试驾共有5个科目嘶淌,分别是1.傲虎—终极绕桩憾零此,2.傲虎—冰雪连环汇菏暑,3.傲虎—短道拉力测试汀,4.XV—戏雪乐园省,5.森林人—不规则路面自由行驶躺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同不赋,MPV表现出相对冷清的一面肋,尤其是中高端的商务MPV缄操烘,几乎屈指可数釜喇,除了老牌的别克GL8外胆等套,似乎很难让人想起更多车型寄隆。不过在这个还没有完全饱和的市场里雌事巾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阀娃钳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帆弦?这就是本文将要找寻的答案馅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型信,售价28.38万元-33.58万元稀褪互,目前市场上有近2魔脖补、3万的优惠幅度青田碧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奈剁鲤,官方指导价31.98万元劣泛。) ●外观解析   从造型上来说波林铜,艾力绅算是开创了一条新的路子驾渺疚,没有过分使用一些夸张圆润的线条绿峰,车身轮廓棱角分明瓶,有着很强的视觉冲击力酣魂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别牢聪,此外鞋雀,艾力绅还装有一套大包围权挖肆,颇有几分运动风范撤畴稻,也有着一定的改装潜力渡虱颇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抵将,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畅太,中网与宽大的前大灯连接在一起阶,营造出一种大气物瑟香、动感的MPV形象苗库褥。   艾力绅A柱采用黑色设计旧酗慌,且A柱的倾斜幅度较大横绊赐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显免春,总给人一种方方正正的感觉柿喊,后视镜尺寸同样不胁徊佟,与整车的风格很搭擂,宽大的后视镜提供不错的后方视野古夏蒲,保证了行车的安全性与舒适性鲍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感几冀坛,当然极卿艰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颠舍汾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稳馅,侧门就会自动缓缓打开坎,此外堤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疼楞羌。如果对此还不令你满意的话曝,通过钥匙同样可以仪焦#控侧门端丰骗,确实有些高端大气上档次陶轻粟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桓疮,轴距达到2900mm芯,尺寸在同级别对手中并不占优势霸,与GL8相比绅,仅仅在高度上略强于对手旱临,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势眯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计史酬很,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彩略韦。整体线条依旧硬朗艇课材,尾灯加入了时下流行的LED元素轨枯,为其增添几分现代气息伟系。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拐十,人们购车的选择可谓越来越丰富夺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹅客,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过榔测缺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈范丘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恼颁,他们能够碰撞出怎样的火花渡,请大家继续往下看返疽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓶宛沏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俱卑呸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比底,由于这两款车型出自于统一平台打造琅开稳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间髓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扑席牡,你可以说它带有侵略性胯米并,或是富有运动感富,也可以说极具视觉冲击力弧咕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突且卫判。而K5也应用了与智跑恐退、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炮输恢,使其拥有了明显的家族特质洼暴粒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辽孩孪,极力打造出时尚与动感的流体车身匣,在驶入眼前的一瞬之时孤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象频谐。前脸的线条设计十分紧绷酱妻钩,大灯组与前包围向中央区域靠拢凸东低,展现其动感的一面嚎李杉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娩,抢眼的外型加之迷幻的光线夸抒烘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笆辜坊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仁壤吝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篡檄。   第八代索纳塔不仅外观时尚拦,灯光的运用也颇具科技感赐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性士恳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堂羞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昂家揣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闯贺讹,显然这种的夸张设计卜棉忱,使我将其列为变异的种类啃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用察,多折线的应用也使尾部更具立体感兼蚊岭,同时对于运动观感上也有显著的提升厕痢汇,由于K5搭载的不同动力总成倪图,2.0L车型配备的是单排气设计猫擅窃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泞。   轮毂也是一个变化的重要部位嗡洁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坍敛奉。根据配置不同薪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耙灸兼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钾楷,该系列轮胎偏重实用性便。作为索纳塔的尾部滩凭奉,基本没有大的变化盛南确,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哪饲虫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怀。   本文导航恍廊举:" "  每到年底囱柬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾罗碘,地点也大多选择在北部寒冷地区判。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庐拭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性去酮。在临近春节前夕扦胎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洪北溅。   延伸阅读闯:   之前芳纠泵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黔湾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枪顺部,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容分死。   酷威采用的是电控适时四驱系统北,中央为多片离合器恳昆,由电脑控制来分配扭矩放懈,车内并没有任何切换按键伸结挪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炬景氦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓜趴吭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶别惩傻,如果想要挑战一些极限的路况的话临枫芍,酷威还是不具备这么大的优势的店挥攻,因为不具备限滑措施匿戌轨,至少在脱困能力上会有限制性瓷厦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垢,采用全新发泡橡胶技术攻剁坝,具有更加粗大的排水通道建,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”具豪臣,冰面行驶性能更加出色闹谈琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腿烁。此外凸,中央多重“Z”形花纹闹、针孔沟槽设计从、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性从纺鄙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞠轰,最大功率206kW/6350rpm抽兼鲁,最大扭矩342牛·米/4350rpm达铆,在目前的大切诺基呵桅吨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辈斤,但是会有不同的调教疼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笔迁烷,我一直在想圣猛蚀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耿盲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旱量添,我觉得这个可以有境搽,至少不会和其他车型有太大的冲突目力。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浅潍受,路面上的车辙也是压实的积雪题点,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笨洽露,只要不是过激的驾驶行为痕藏,基本不会出现危险状况漆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饲,建议最好将挡位切换至手动模式巍垃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辈陪,这要比才刹车安全的多娇恐梧,这中方法同样适用于其他手自一体车型灰。   本文导航抗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢典、充满艺术色彩到水皇,或者是有着一些与众不同的操作模式承娠掣。而这辆2008则告诉我们那使鹃,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛔,再把务实两个字加进去鲍活,那么可能会让其它对手感到紧张当悲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刊筋: 由于本次活动仅为简单的静态体验破,场地和车况都受到一定客观因素限制啪释,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咸纹,至于其他更多相关信息村坎竞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上末,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逛价,作为首款引入国内的小型SUV伐苦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来琉肩趴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匆热。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暇剩即,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜现你,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿且艘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虹烁,对消费者很有吸引力肝湿行。作为一款紧凑级市场的生力军车型妈嚎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恼速读。   观致3共有6款车型让,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旅晨,售价为11.99万-16.79万元区间莱处塑。因此娄垛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较思水。对于中国的汽车消费者来讲毯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的协里。要知道自2006年上市至今体毖台,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主人斜栖。那么漏,作为一名后生的观致3老,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼母。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睫窍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吾书:16.78万元)来进行比对膜。由于两车的售价只相差0.01万元伟矾,这也令比对的本身相对公平一些胺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牌,我们测试过高尔夫7顶配车型碧蹋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熟曹七,跨级的配置也令对手望尘莫及抠芥贩。但这一切壤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绵搓醚、最需要的因素蕾版。对于高尔夫这样的家用车黑躬,在使用的维度上做到出色方锤侥,才是它的本职淖。今天吗孺,高尔夫7又来了埠,这次是全系中价格最低的1.6手动型昏朴。动力称不上凶猛昧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丛松寒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗守如?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匈,必定有些硬实力断陛考。空间满足舒适乘坐蓝、常用配置齐全拿桶,动力也能保证提速顺畅董酶。但对于这一类的畅销车然碍癌,最重要的是它必须耐用梅巴,不能隔三差五地就往修理厂跑昧袖,也不能冷不丁地出个大毛病母魔晦。这么来看雷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舜,故障频出仑瀑,这点很难让人满意哨呐露。毕竟恰曝颂,大众车能在国内打下当年的民众口碑妥侨,靠的是皮实耐用的品质吹。在我眼里迹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翔悍腾,高尔夫7车身长度增加56mm汗,宽度增加13mm弓篮坝,高度减少28mm倾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狄,也更显扁了肯。   如今掂辣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涩内亮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畴。这个配置的增加敦寿,为日常使用提供的便利性还是很大的谩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气少回蛇,要知道赋诶梗克斯萍分武、英朗等竞争车型都是16寸起步了轰嚷袭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性额悼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侨暴,这套胎居功至伟太噶甲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钝贿喇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车委,如果您拥有过高尔夫4筷、宝来或者帕萨特B5的话沪,您一定会理解我的意思举。没有复杂的配置肥画潘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轰,瞬间就能上手曝菩。这一切都似曾相识衡省敖。   在1.6手动版的高尔夫7上哎,您看不到任何高端的娱乐功能稠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舒童尸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾獭,但我认为这并不影响操作便利性考氨,最低配车没有大屏幕很正常竞底节。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鸿扰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皮始,车辆静止起步平顺性不佳挽蛊截,油门给少了刹车不松开恢,油门给多了又会猛窜疚佛剔,让人抓狂贯。但今天这台1.6手动车型合帘逗,上述症状全部消失倍拷疵。起步轻给油即可群讹睛,电脑自动调整喷油量时褥,使其转速稍稍上升安妇,令发动机不容易熄火取,等红灯魂趁福、坡起都很方便聊桃防,使用起来当真比顶配的舒心多了陵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妓,让人捉摸不透赡裴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桓,用料优秀被认作理所应当读便。在数年的成本控制下瓮肋琉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奴蹲姑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范髓廖。对于大众汽车而言登随灸,这样的结果也堪称可笑了抨。   没有真皮座椅童踌你,您会失望吗殴刑?我和同事们都不会僻诚。我认为从适用角度上古惯,织物座椅与高尔夫更搭舶协耸。这套座椅的缺点季娠,在于椅背调节起来很费劲妙嚷寇,而且要是有个腰部支撑就更好了夏骸。纵观高尔夫1.6手动的配置匪届,我认为作为最低配车型瀑澎,功能简陋一些并无大碍赁慧,该有的它也没少甸律福,并且绝大多数的都还好用懒,如果您是为了舒心实用箩钙赣,我觉得它能满足了默抵商。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凉,对于购车需求的国人来说细,一款看上去体面冲泊晨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寿膝叉,只是碍于可选择的范围有限尽洞,但凡有一款出类拔萃的新车型盼,必定会迎来极大地关注箍酷瞄。对于25万中型车这个级别古,迈腾一直是多数人闪过念头的首押疾啊,而福特全新蒙迪欧的到来休,分走了不少的关注度份本,选迈腾还是选新蒙迪欧跋,对比一下就会发现彻晾柏,挑战者颇具实力苇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捆,售价24.28万元墨篮,和迈腾 2.0TSI 豪华型青变七,售价24.78万元聪缄,均是各自车系中的主力车型肚矾碘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皋掣污,兼具个性运动和居家商务需求贤朝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗓,极富攻击性缓边,对年轻消费者有着很强的吸引力纪圣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豹,入门的1.5T也有不俗表现毒。   现款迈腾严格意义上上讲竭屎伯,只能算是半代升级渭,是在老款的基础上升级而来乖栖返。迈腾整体延续上一代车型的设计临,符合国人的审美贰钦,经过加长的车身狠坝,带来大空间的同时被付,提升了行驶稳定性及舒适性拘小蓝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面皆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赫,轴距达到了2850毫米把年牡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苦肛徐,整体比新蒙迪欧小一些局,即便是经过加长南,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枫形拾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节替局伍、加热蕉、折叠胳任杜、记忆 电动调节培馆迷、加热汗胺、折叠谜啤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乱擎煌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯累府,不仅科技感十足还,还具备随动转向捻、自动开启等功能昏幢柑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苍陵请。天窗辜率、全功能配置的后视镜等挠颠甜,两者处于同一水平犊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升女夺,对称的T型中控台中规中矩甲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜡红涸,主界面被平均分为四个区域凄粳,分别显示电话枯法、导航铃苟距、娱乐和空调四项基本信息迫态毁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镐哆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溃惮泵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感络妈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筋沮、6碟CD等配置挫日,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步栏虹,迈腾更像是上个时代的产物鼻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850常剑,相比迈腾的2812毫米鸡烁,略占优势沏,但二者在乘坐空间方面钞,都已经足够日常使用材。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑活舞,满足于舒适和运动的双重需求尽坤蔼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中节,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辨猾软、方向盘换挡侥赶刑,以及原厂导航等配置梆磋腊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瑟丧犬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统癌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咎考茅,最大功率178千瓦溉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咯炼昆,平顺性和换挡速度足够出色爽挽霞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦聪寡,最大扭矩280牛米箱,匹配6速双离合变速器奖。当年迈腾这也算是黄金动力组合览,但与新蒙迪欧相比届,参数差距明显绅盗。   保养方面宏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斥,建议日常保养周期为5000公里左右人撂答,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右愧悲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尘僻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缝坎当,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梨竿袒,之后保养周期为1万公里汉犀绥。小保养的费用在600元左右侥男,需要更换机油机滤诡,大保养的费用在1100元左右匠层,需要更换机油三滤鲁桶卑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喊荣恐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高门龚,相比迈腾妻扰食,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俊,还增加了头部气帘和膝部气囊墓鳖砍。并线辅助功能也是迈腾所没有的硅乡赦。   点评挥恍:不可否认忙,大众品牌进入中国市场多年勉去尼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型福惜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椿蒂,无论配置水平还是动力系统施,都已经没有什么优势了德饲彪,抛开迈腾一万多的优惠赴酶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔑成。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹端拘兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毒尾荚:本文仅代表作者个人观点负,与环球网无关需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实提头,对本文以及其中全部或者部分内容拘凑、文字的真实性秸涎柒、完整性扫泥、及时性本站不作任何保证或承诺上,请读者仅作参考探仆滇,并请自行核实相关内容释。" "   “北国风光磷撵拿,千里冰封少叙蚊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脐嗽毛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捻诵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐讼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辈星幸,对途乐而言这不仅是一种新的考验磊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坍勺。 外观撑踏奖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莽尺措,想必对于多数人来说坪凭缔,它的名气比兰德酷路泽小很多骸记,但并不意味着就要比竞争对手要差渴。外观方面途乐外形实在太大了枢狗课,有点圆头圆脑的感觉宦虎房,比兰德酷路泽温柔了很多俺,缺少了一些很“MAN”的元素拣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80县。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俄菲翱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舒快翁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梢疆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巫。中控台看上去很有档次闻沁靠,各类功能按键排布也十分清晰饺帛褂、合理坡侮缎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岸匠,完全遵循了游艇的设计风格两,宽敞鞍、舒适磺骏、豪华据,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忌。   小结据: 从外观内饰的整体表现来看鸡挞,可以说途乐是一款成功的车型便刹催,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纶簿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势定,如果“沙漠之王”远离了沙漠烈攻蒙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色古,这也是我们大老远来到这里的最终目的藐敌丸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沪摊悄,人们首先想到的通常都会是奔驰闺奠、宝马购、奥迪汲堕哭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舌休公。但是说到文化的话广陌窝,就不得不谈到今天的一位主角氨乔,捷豹XJL伤。相对于奔驰这样的全能贵族来说健吓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粗攫蔡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卿舶吩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诲赫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗了捎。   作为进口高端豪华轿车街,相信奔驰S级大家都比较熟叭,而捷豹XJL依旧比较陌生瘟绷,捷豹作为英国豪华汽车品牌胁讣檀,也有着将近百年的品牌历史冠练蛇,虽然品牌认知度不高舷梨唬,但这头豹子可不能轻视平式。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型儡怂炬,价格都在120万左右绊狠边,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驰坏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力男。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泰控,其实捷豹和奔驰早就杠上了苟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狼童桶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绦蓟挎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梅讽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屋裙,你一定记得去年上映的《007靡让:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宫胜少,没错就是捷豹XJ氛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灰锋兼,里里外外展示着它的优雅与稳轿馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陪赌。   无独有偶邪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行编什旁,虽然不是目前新款的S级藉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩假非。   言归正传模,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巢铅,不过两者的风格却截然不同蔚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素廖跋侧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重同晚,在当前时代也更加与众不同顺妈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车会看篓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车罚,的确奔驰S级是同级别标杆敝,外观轮廓延续了上一代贫,细节之处更加富有科技感色,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摊规媚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暴仕巧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度届贩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气割,比XJL更加强势甸鸽,这就像两个高人麻捎棋,一个低调一个高调而已楞蔫。   大灯的造型也风格迥异贝,XJL的设计更简洁寒想,内部采用传统圆形元素偶虾梨,使得其眼神也更加专注写。而奔驰的大灯设计更加时尚烙拌逼,内部流畅的菱形也较新颖期燎散。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矫啼携,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纪,光前大灯就使用了五十多颗LED臀蝎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梦栖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镀盲,更加沉稳檄勒弥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通教,但硕大的车身同样沉稳当吃,硬朗的线条也更加动感仿乔切。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾环骨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辈戚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娶氖纽,这也使得XJL的车尾更稳重图,而S级更挑逗人胆娃。   尾灯的设计帝蚊,捷豹XJL采用纵向设计滦涡畅,并以车身腰线融为一体谷敦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茄强,整体轮毂简洁不繁琐吉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁径械,内部灯组造型是一大亮点姥尚,点亮时相当好看测窜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闯杠砰,并没有过多的修饰楼画,但每一处又能充分体现他们非凡的气质春,就如同一件高档西装美,某颗精雕细作的纽扣就足以台。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型是悄拭,相比奔驰大气的轮毂腻猛,捷豹XJL的条幅更纤细杀脸朵,并且在条幅样式上也更加精美和运动硕眷。尺寸方面XJL为19寸赂金,比奔驰S级的18寸也大一圈慈,轮胎方面同样为245宽度吓,不过与奔驰前后同宽不一样钳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乔乡慰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仟骡忻,并且作为一个自主品牌藕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌观,旗下的GS5瑟蔬、GA3炮、GA5几乎可以与合资车相抗衡嚏伦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抡毖钵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象囤玩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纶测搽,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚扇亍,由于试驾人员较多鼓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓮撤枪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统里,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恼。   现场测试场地为两个圈形场地良兴,两个场地项目都是一样的承哪,可同时进行两组试驾摆落焦,场地提供了直线加速构谐径、紧急制动嗣贯维、蛇形绕桩卯齿、麋鹿测试四个项目施,可以说涵盖了大部分的性能体验额。当天试驾温度为零下十八摄氏度棱,这样寒冷的天气港涟安,面对半冰半雪的湖面巫间疏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驴境。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汾瓶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橇喂,TCS系统介入磺,防止打滑的发生陆桐完。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机欧团鸵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锤焕榷,最大功率改陶鞘:90kW(122马力)/6300rpm冲溶抠,最大扭矩仇接肩:153Nm/4500rpm窝伍。而这次试驾的车型中没有手动挡睫颧桔,均为4挡自动车型痕,动力表现可以轻松满足日常使用需求凤轨蟹。   起步于加速初段油门如果踩的过重密,TCS牵引力控制系统会即时接入悍,并且自主减小喷油量饯褐吧,从而避免轮胎打滑踏摊,这一点上GA3与GS5表现都不错骚侈庆。加速至60公里每小时后侯拿亩,紧急制动蛔品高,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音懒雌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恨授茄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屑课仕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幸姓佬,未出现侧滑乡欢蔫。   本文导航邓庇划:" "  提起中级车薪私,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择韶拖。但要是预算有限瞪,面对这两款车型还真有些底气不足倪金,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捆徽垃。好在现在中级车市场一片血雨腥风夹施,改款K5已经于近期正式上市缸汗,延续了韩系性价比超高的特点抒鲁剔。这次娄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搭,让您的购车选择更加丰富谜抡椒。   没错犬雇陷,此次选择的几款车都在18万元区间内鼻。而且颇为“巧合”的是瞧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纯,也堪称中级车的黄金动力之一橡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壤。既然如此拌辉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汕橡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盖差挥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机墒行。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擞桃帆,动力参数有小幅度的提升围瞳,燃油经济性也有一定的提升辅,但依旧没有给人留下深刻的印象率绞,尤其是我这个09款嘉年华的车主挟奸刑。如今雄抢谰,在配置依旧丰富的前提下虑沁,它换装上排量更小砷陕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机外,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肝赣,这一次似乎有点看头了亭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奥孟供,它的来头可不少莱瞬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咆没始,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沽彭,可谓是福特的明星产品棱伦。我得承认这些奖项来之不易驳实,但我更关心的是哥掳堵,它依靠什么亮点来获奖饺骋瓜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皮封乒,震动及噪音抑制能力如何咯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腥琶髓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鹊涡传。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷德眷泼、涡轮增压以及进排气可变正时技术钦绩。在这些技术的支持下卑甫谐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升簧拼那。反应到账面参数上块稍,它的最大输出功率是125马力琴够,最大扭矩达到170牛·米钦媳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轮。   另外迫好施,福特也针对其三缸的结构特点赎本,对发动机的震动遂参、噪音等方面做了很多优化和改进壕臀赁,比如喷油器及油泵柔性安装诫、皮带润滑苍、缸盖上方吸音泡沫等等盾悸擒。为此茶垒,我先后做了两种情况下的简单体验沛欢嘶:1捎氨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稗、在静止的状态下掀灭钳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裴蔫芍。经过细心的体会和观察后胃舷,我认为结果让人满意铂茫,发动机的震动轻微敦绥窘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缺帝差,但也不大碍事翱安匠。事实上抄偏嗡,即使我细心观察册缉捻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惯犁。   看来之前的担心有点多余驰,还是直接上路试驾更加实际强驹芒。它的电子油门响应依旧很灵敏樊昧,轻轻触碰油门踏板韧背病,发动机的转速表指针就会活跃起来湍抹替。幸好油门的调校比较线性哀,分寸拿捏得体牢锋舍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醋。同时识臼垮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感履,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冻椒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摹聪蔑。即使在低转速区间肌繁,发动机的动力输出也很活跃躺媚骗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉眉。同样受益的还有动力输出的持续性逢鼻,在试驾路段里面有不少的环城快速路啃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h荡,而且整个提速过程顺畅自然钮诲。只可惜受道路限速的制约扯,未能继续把速度往上提腿混访,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吉甭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契价,升挡动作迅速庆,在D挡模式下正常驾驶那兢,1700rpm左右就会立刻升挡题,让整个加速过程更加顺畅自然颧箍。然而帆牡,在遇到拥堵路况的时候刑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坤韦,幸好并不是特别明显耿埔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现半波。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好届绩貉,除非你把油门踏板踩得足够深假核孩,否则它不会轻易降挡垄愧覆。   变速箱切换到S挡后玛凡镐,油门响应速度稍有提高弗,而换挡转速则提升到3500rpm猛涵棵,动力输出表现得更加亢奋型猾。味道对了下灌,这才是S挡该有的特质城,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了某。当然场,最具驾驶乐趣依旧是手动模式查残,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逝,至今我仍然未能适应式窜。   其余部分与老款车型基本相同寞士,方向盘的转向精确扛汞、迅速峰戏,甚至有点“贼”媳触,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”省稀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熟,对车身的支撑力度足够套碉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显规碳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拜枚,同时也确保了车身的灵活性侈。但面对减速带这些大颠簸时谩揽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在多虫琼。   在动力水平得到提升傻、操控感被保留下来的情况下敝床,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少测屡孤,开起来更加得心应手哆开,也更加有活力访荚。这点值得欣喜欺亩,也是嘉年华的进步弓拔。当然邯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方临挤拳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎急,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钱刀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汗陵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色欠堪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竣炔膛,不过众所周知铃揽趟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妥莲,而是换装了大众全新的MQB平台徒遁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂华济,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闯砂哄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助列堪。   首先我们先来说说平台雀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胎,PQ35血统也就不在那么纯正坡腺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台江却镁。   平台究竟是什么娜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞋红老,它们会采用共同的零部件衅哩,采取相似的地盘琅驶邪、车身结构揽详护、形式结构以及相近的生产工艺锌、轴距等檀蹋,以此形成车辆生产的一套完整系统担,平台生产的战略是当前产品在开发中捌誊,最流行窟府、最科学下蒜、最节省人力尺、效率最高的一种开发战略纽岔。因为对汽车厂商而言挺晌猜,可以在有效控制研发资源帕泡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倾唾,并看看它们之间存在什么差异末。   PQ35中的""P""代表平台毛郎昆,""Q""代表发动机横置受,""3""代表A级车甜汰戌,""5""是指第五代恰狄倾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镰裸岸,采取相似的底盘难窍祭、车身结构猾、行驶结构涤卯、相似的生产工艺以及轴距等狸集。由于研发时采取了已存在的""模板""皇,不仅使车辆研发缩短了周期宽惰,而且共用的零件大大减少了生产成本乡谜募,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型婚媒筏。采用PQ35平台的在售车型有途安防、开迪水柯谁、SCIROCCO吝、奥迪TT淡、A3刷、斯柯达明锐等车型漆差琳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镣、大长度激光无缝焊接伦变、双面镀锌高强度钢板矗居、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等测奋寄,但如前所述欺钎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术物褪。   MQB那兜喽ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台蕾勿福,也是此次第七代高尔夫使用的平台类剐化。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拘感,并且可以共享比例达60%的零件砂,包括同样规格的发动机脱、变速器等憨耸。MQB平台的推出便恒,将会取代过去的PQ25败携落、PQ35和PQ46等平台贫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亭安,不管是传统动力努奈委、电动和可再生能源动力泄茸,或者汽油机杠弯琼、柴油机斡滔短、混合动力系统佃、纯电动系统叭、天然气发动机呻淬绩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毁恋。另外伞,MQB平台还可以对轴距雷趣、轮距是、前悬和后悬等部位进行调节衫。另外此平台可以生产从A0级朽、A级到B级三个级别的车型驴。这是PQ35平台所不具备的苛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雄陪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水显奥。相比几个欧系对手啡菲,宝马的动作显然慢了半拍嘎,继5系旅行版之后低,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夯缄。当然有时候来得早不如来得巧伟哆袒,只要给足了诚意腿,迟到了也未必没糖吃旁马磺。   对于3系旅行就是如此脆,在它到来之前痊控幕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犊必睡,作为后来者炼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贪寡,就更需要拿出浑身解数了藕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恼畅,下面就来看看它究竟有何能耐古艰挨。   还是从外形开始说起坝邵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溯性踞,其底盘代号为F31垮,依旧是标准版轴距殊:2810mm巴限洞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疟,这仍是个相当精干的长度氯浅蠕,车身“三围”基本和三厢版一致眷降绊,只是由于行李架的关系仇埔晶,车身高度小幅增加了21mm含豹挝。   我们测试的这款328i旅行版啪糙辣,还搭配了M运动设计套装歪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秘恋捂,闷骚的感觉立马出来了嫉防旦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆解孩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丹税翁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )底搔沁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乱褪,这和旅行车设计的初衷相悖社猾。选择18""则刚好合适啃垫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)德姆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犊,用一句流行语来说就是瞳:低调奢华有内涵纯秦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匆谱,从这方面看贯,3系旅行并无太多亮点甸,车尾的造型显得有点过于刻板割,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猴蘑。相对来说并没有对手做得那么出色老,V60和C级旅行在设计上的看点更多吹馅。另外北捍磨,虽然采用了M套件钵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式维扰,看起来实在是低调过头了鳖。   外观总结勤颈:如果你是3系的铁杆粉丝椿反,但又不愿自己的爱车烂大街稼谅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了四炽,低调中透着股狠劲儿诞,闷骚人士的最爱皑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皮。但俗话说玩登冉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烷拭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疲凶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馈沦拱?   车型的选择方面搏碌迹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丘适,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揽癌寡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仇袄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机暖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豌佃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸洼鞋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勒清澜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛾庙寿,再辅之以保险杠的少量镀铬葱,前脸看起来一如既往的简约和低调列。车头多条轻微隆起的线条碘,包括引擎盖上也是凹凸有致架,则让低调的前脸显得浑厚有力拣莆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冗被芯,外沿继续使用镀铬装饰尺蓖慕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贤畴突,也更容易让人接受海褂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谅参。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁库欠,一个氙气近光灯肯贝驶,一个卤素远光灯啡,外加环绕半圈的LED日间行车灯第,没有任何花哨的设计剔,注重实用饰。而作为玩灯行家的奥迪报漓艘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豹蝎,配合上单颗远近氙气一体前大灯惮斜趣,杀气十足暗徐苍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涕妒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磺集,看上去随时有往前冲的冲动尺,非常动感和迷人灭设祈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虫,看上去从容而又优雅涧,有点儿荣辱不惊的味道深膝苟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后榔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翟,毕竟走的不算是一路的风格了份净。不过犯肠肋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敝腻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闺乾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掳甲,变成了矩形倒角式的设计扦甜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硅狠史,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抱祷。   尾灯方面那郴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型燎路,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茎,而且LED元素的缺失也实属不应该桓吵迷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型论腔新,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矛舜,低调依然是奥迪的责任秽辜陈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鹿寝频,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颈嘛伺,一个拥有超过半个世纪历史哺何,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狸惰绘,“男人”帅锚、“硬派”脆烂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歇。一个如此坚持传统的品牌霜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹦晒,这对于很多人来说是难以理解的事实搂婪憋。坦白讲碗,一向不以貌取人的我达僳桂,霎时间也很难理解Mark T. Allen鞠波、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹲。无可否认袒赴羔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糜视,也必然成为人们茶余饭后的谈资版,但是就只有外貌是这样吗届希抄?难道它没有Jeep的传承虑杆窟?这是我最为关注的问题蔼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慈肌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力畏森侮。由此可见龟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能姜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奴怖贿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氏浪蒋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谦粮,首先必需要有一副好的底子伍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒙瞥。根据越野性能的高低丧,依次有Active Drive I统案吕、Active Drive II和Active Drive Lock三种阔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版税,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统习,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筐,并且还具备后桥差速器锁止功能玲茂妨,实现左右车轮50:50扭矩分配刊冀,攀爬能力自然是三者之中最强的墨。   除此以外梅酣协,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肩段亭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谜搬、28°的接近角蔚、32°的离去角棉澄、纵向通过角23.3°绵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置校奶剿,要罗列出来的话其实还有很多撼芭肠,但越野并非纸上谈兵季,要真正体验到它的实力刊裳,还是得把它拉到荒郊野岭耍。   挂上低速四驱挡拒险、开启后桥锁止以及岩石模式安庙,稳住油门就往上爬挤岭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遍,3.2L Trailhawk针对越野的需求灰踏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整船交。继续往上攀爬魏,一切都比较顺利坝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沤请屁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力年。在遇到交叉轴情况时搭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力波怪鲸,配备了后桥差速器锁止功能的它们,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑班磺,就已经顺利通过酷。   这一次越野试驾晶,它的表现我完全没有惊喜储潍逻,因为一切都在意料之中桶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睫黎交,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庞龄溉。毫无疑问镁界,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肌线,也同级别的最强道慧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缚辞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冷填夯。坦白讲坏揣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宿汤。" "  在国内的SUV市承ㄋ凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蟹沏告,正因如此玖吭烦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拾醒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问签磐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啥急粟。   说到大空间技、七座设计穿湾、配置丰富的SUV搬氰苫,北京现代全新胜达是其中的表表者偷十,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茶份,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筒紊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手富酚逃,下面我们将对这两款车型进行对比分析敝嗅酷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倦,设计上中规中矩踏娇,采用了哈弗新的家族式设计元素额阜,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸哆悲,代表性的设计元素有骄:大尺寸U型前格栅扣,粗壮的镀铬横条格栅既藐兴,时下流行的“X”型前脸困距。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纳彭宪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的新蹋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撮辱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脖焙轿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侠修潮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忿扛桅,再辅以造型锋利的大灯灯组滤媚陇,极富视觉冲击力纹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笆,现代品牌的确更加具有超前思维意识协。" "   源自逸动平台的CS35胆四形,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穿。凭借欧洲化的时尚外形设计厕博,相对精致的内饰做工揪其醛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贾赊筛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谅瞧。此外锑舍娶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能救晌邢,进一步提升了科技感和实用性岭体。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型睫描耿,还有定位相同的长安福特翼搏行岸嚼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辟蝗响,涵盖了自主及合资品牌产品酒拧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道说鲜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碘冠,作为一款新生代豪华运动型轿车魄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汐念,也成为点燃这场战争的导火线未信。而上市之后会释,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寸朵稗,可谓是一场针尖对麦芒的对决歉。那么除了运动性能以外插萄,这两款车型的综合实力如何呢沥使痰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恼挤。   虽然说是ATS是一款进口车型勾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉内驼辜,整体售价和宝马3系保持高度重叠欢甫位。从定位和售价来分析柿钙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幕阑,两车售价分别为43.80万和43.60万隘叛翰,价格差距非常忻氐硬佟,有一定的对比价值阮汹判。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车釜墩,但两车所展现的运动风格完全不一样己惠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侠,车身线条锋利撩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扫筷,同时也彰显了力量感楼剩罚。而宝马3系显得内敛一些辽矢妒,经典的""双肾""前脸造型龟乳盟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骨娇唉。   作为凯迪拉克家族最小的车型攻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辟,除了长度略有优势外嘉霖绅,其它尺寸都不及宝马3系浇帘,在空间上可能会有一些影响狸骚胯。不过没有关系领播,作为一款运动型轿车巳,小一点也许会更加灵活道。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评控,经典的造型更容易接受婪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26先沉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甸搞疟。   相比之下懂桔碴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奸殴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感徐锯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足急堵认。   两车头灯布局不同敛,宝马是横向设计蹋潮村,开眼角大灯我们已经非常熟悉搬搪。而ATS为纵向布局童衡,造型更加犀利夸剖,同时采用的是远近光一体设计妨恐。配置上都采用氙气大灯柔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谁称,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娶,但是可惜没有前雾灯韭。   从车身侧面来看舒轿达,我更喜欢宝马3系锹,腰线更加锐利阿,营造出了运动型轿车的动感效果臀抢情。而ATS侧面饱满厚实锌楞,典型的美系车风格蠕收煞。   两车统一采用的是双曲率后视镜添乔,并且带有电动折叠和加热功能挥,同时集成了LED转向灯粒,显然宝马3系狭长的设计要更美观弧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯力泡,警示效果有所提升写甫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性点,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辫滩佩,双边双排气管设计也展示了其运动气质横。相比之下坑灌,宝马3系的尾部显得比较平淡绿朽,家用车的造型在气势上要弱于ATS腾缄蘑。   轮胎方面泛慧刀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埔话棱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛊薪燃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兜簇楞,都是偏重运动性能的选择立痛。" "  提起东风日产天籁拟扮究,人们往往都喜欢用舒适娄、性价比高澈、省油这些标签来为其定义饱埃肮。的确函没期,作为日产在华销售的顶级轿车拌雾砰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态席,在中级车市场中处于上游位置购。不过这款车型的加长行为躲幂沫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烂,天籁公爵话筷盛,虽然是天籁的加长版本急嫂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陋力,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锨炒地,挑战更高级对手裁捂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力差。   25.18-29.98万元的价格区间贫经渐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势团。相比同级别对手雅阁瑞碧菩、凯美瑞蘑摹、迈腾等热门中级车朴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咀剑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车商绿,在提供更多给消费者的同时甩纪菱,却并没有在价格上表现的有多高调怪晒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庭撼度,但是通过对细节的仔细端详水,你还是可以发现不少变化之处萄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庭肯烈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刨肉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近为盆。   5003mm的长度与2900mm的轴距湃蚕兰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坦憾盎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沏描磋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甜。而与豪华品牌中级车相比较落吓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尸俊疮,整体协调感还处于平易近人的水平轮线。   本文导航酣时:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秋朔疲,数以万计的人们加入了摇号大军竣烂累,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点概,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杜哇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恼艾,一步到位的想法也被大家普遍赞同署逆磕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了人,强劲的动力适、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜界,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车崎馅,它们的价格和配置都比较接近觅,下面我们一起去了解一下劫饰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)不把:15.98-25.18   推荐理由椽:大气时尚的外观类桔希、配备豪华全景天窗喇卸衡、全新T动力以及较高的性价比嘉揭忱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘘,采用了起亚家族虎啸式的前脸舒悉肋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盾贯酮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大儒蹭坍,能够满足不同购车消费者的需求蒙冗,值得称赞的是鲍兑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗领取皑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感和吩拳,在同级别车型中也具有很高的性价比廉漏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整背超变,自从彼得希瑞尔来到起亚后雇掇始,为起亚家族设计了虎啸式的前脸互,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畴,大大提高了起亚车的辨识度疲。熏黑的前格栅看上去更加动感攀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舶饲恃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卷耐刮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喝,并且兼顾了空气动力学翠患嗅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足护,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潮节,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高壬搂拾,LED光源看起来更具科技感惕豪嘎。   新K5的内饰进行了小改动螺,用了和工艺均有所提升儡凑硕,三幅式的方向盘也进行了重新设计摧,看起来更有质感睫,使用起来也更加方便夺暑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恨涂,也提升了整车的档次感碍年,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑标梦湿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纱肌,A柱倾角也随之更大险,对于一名1.82m的男士来说士钉,头部空间的局促性很明显乾骨,通过降低座椅高度后酗,驾驶视野也受到了一定限制镀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扣恐,同一名人员在未调整前排座椅后世枯,直接移动至后排乘坐丰撑毖,腿部空间十分充裕仑颂,而头部空间也在可接受的范围之内凭。总体而言衡惰忻,如果想舒适且安全的驾驶K5癸摹铂,并不适合个头较高的人士捂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裁蕉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机艾犬金,最大功率180kw捌,最大扭矩350牛米违沙怪,搭配6速手自一体变速箱歇久,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喜酸涵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甲燃侨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懊哨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迹骡弹。如果你听到4系觉得陌生歇,那么当你见到它一定觉得很熟悉疼话。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造餐淮,无论外形还是内饰都与3系很相像坑呛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罢,因为在它身上不仅有3系的影子蔫橡嚼,同样也有着自己独特的光芒疼匣膊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懂暮鼓,59.6-73万元的定价也高于3系薄陇。不过其实也可以理解羞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柔吞草,而是想要一辆便宜些的“6系”漂械劝。   宝马4系提供运动隶、豪华豌、风尚三款套装雄灰,价格方面没有区别孰贾。车头部分确实与3系非常相近胜挞恍,只有前包围能够明显与3系区分出来笛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翅察。整体来看陕痴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钙心,仅在细节上加入独有元素躲。 【左久品架:豪华设计套装(选配)/右湿私:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揩案,但来到侧面相信很快就会被它吸引小版行。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灵膘墟,这样的立体感是3系无法给你的畔届瓮。车身尺寸方面揽奠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拢混蜡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疯戮,轴距两车同为2810mm潘亮。相比竞争对手呛毁确,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幢。   由于定位与平台的原因苗闭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诫绵淘,也达到了对自我的超越俗爬确。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涟。尾部张弛有力的线条粹沧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玛。   本文导航抒塑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洼瑞,2013年又有很多车型和大家见面了匹羚沙,它们各自出身不同性格迥异都揩绞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敦衅革,其中原因多种多样嚼,下面就对它们的表现做一个简要点评板,并送上编辑们的新年寄语搓。 东风标致3008   上市时间磐:1月9日   售价江僧提:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤嗪贰,法国人终于坐不住了妊本,要将标致3008进行国产尽,最初还担心它法系前卫鸵劲换、超前的设计能否被中国市场接受毒良冻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情背膜。   不过似乎这一切的担心都是多余的轮弊,东风标致很清楚大家的喜好抨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垫固、尾灯等部分进行了调整泥,类似机舱造型的内饰得到了保留参心,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缔拒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素方寐冕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计臼。   动力的调校同样符合中国国情蒜翱,由于中国道路情况比较复杂喜前,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氛酒铜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桐拎。尽管变速器的表现有些差强人意染晌叮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞬廊。 为了进一步满足市场需求醛捣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型僳该,丰富中低端产品线把段。   新年寄语垒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疗帘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上当,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袭。" "  汽车除了是交通工具之外窍卉,在中国它还需要扮演更多角色鹅破吧。比如能酚,它会成为一些人身份的象征欠。也正因如此识,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吾拇。在车型跟随换代而越变越大的时候皑怖,它们还不满足歌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赡火,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸让剔曙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阮。   从长轴距车型诞生起蔷喊忌,围绕它们的话题就从来没有间断过华。长轴距车型的空间更大是显而易见的暇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗己充?是为了操控放弃空间盼漂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乡己习。现在舶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枫,并且差距幅度有多大吧陇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵该。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一式捍。从设计上来看挖罚,它基本保持了海外版本的特征收啡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞪。整体风格比上代车型更运动响然,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匣寺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聪怪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别躺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间峰两,同时辆涸,在配置方面也向更高级别车型看齐炮豪惨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堪标艘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钨瓢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汤疆,那么实际情况果真如此吗涩霜?   首先舷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异东木。将天籁停在起始位置后眷悸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置失。之后垒,向左打满方向咆痹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作托蔫攫,然后再次用桩筒标记后轮位置窖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岔兔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涝。   实测印证了我们之前的推论霜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醚,但差距不算特别明显吴。两者的方向盘直径和回转圈速一致恋宏。实际驾驶时钝枢,除非路面宽度限制特别明显份,二者没有本质上的差别卸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准补,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焚措缓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廓姆。当然吨百慌,陆军1号的尺寸太过庞大蕉斥柔,算是加长得比较极致琼。那么幌沛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗购颅叹?   同一水平面上儡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陈床,二者的成绩均为150毫米啪灵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙箔辅珊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骆呜。   我们的测试方式是将车头正对坡道寄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论储。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卿混喉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棱捕,但结果令人意外喷吩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蠢。抛去胎压等因素的影响疆戏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阶拷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俯篡?如果排除自主品牌的话抢,这多少听起来有些不切实际吧碘颁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苹。不过这个看似不可能完成的任务程牢禄,正因为有着咱们自己的汽车企业捞虾,才使其成为了现实俩。10万元给我獭,我会选择什么车呢监肝氦?今天就为大家介绍两款不错的产品涎巧结,众泰T600和比亚迪S6举瞥,它们之间孰强孰弱咯,看完文章之后您便会知晓擂氏。   4天以前焚钨累,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斑,顶配不到10万元的售价嵌赴荚,加上1.5T发动机出色的动力表现赦藤、以及全景天窗齐驮细、倒车影像等丰富配置的加持祭,让所有人为之眼前一亮闲。而在该级别中己佃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乒瞥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挺蝎惺,还有着出色的销量和用户口碑歧寥嫩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逝汐慈。所以今天暖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比工渡穷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坞皋郎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孔些绘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狮,这款车属于小一号的紧凑型产品踌夕齐,因此这里就不掺和了窗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暇悼杭:两款车型造型原创度均不足性。   外观造型上沫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矩讳睛,但相比之下米,众泰T600显然模仿的更彻底一些丧募克,车头与车身都是完全的拿来主义庙,没有一点原创的元素缓热嘛。而单就最终的效果来说狭楷,众泰T600显得圆润饱满锨脐,比亚迪则更加的精致显大身乖喜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晦拿存,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俏捕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呈房姬,轴距为2720mm起临乒,从数据上看饰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势归竭敬,而众泰T600比对手更宽腾戌,轴距也更大晒炉嗣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苏矛视。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焦,在轮胎规格上武为,众泰T600更有优势一些梅鳖。刹车结构上贡磁,两款车均采用了前后盘式刹车蓟。此外卜刻,在备胎的布局形式上丹琼,比亚迪S6备胎采用下挂式星,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑场,不过更换起来略有不便侗寡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镶驮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高持,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配那,线条上显得不是很协调贪栏联,后雨刷毁摊哺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肋席哆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胳锰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挟抨频,而众泰T600根据官方的说法随,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臀。   钥匙方面妙,两车都配备了智能钥匙何必毋,并且无钥匙进入猜、一键启动等功能也是一应俱全峡勉舅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毁床,但质感和色泽都比较不错寇。相比之下抨省托,比亚迪S6的塑料感略强惜篡,但它的两把钥匙中勾死,有一把还是卡片式的感沧梗,挺有档次感的坛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”群卞川,据日本共同社11月报道敌,丰田汽车公司发布预测称经赐尖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆不就,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录港玖。而2013年前十个月垃呜,雷克萨斯在华销量同比增长8%簿,而7-10月同比增长了24%奶魔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怒冗。那么换骡脚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢即蟹?在这个产品为王的时代中耍豌粳,或许答案非常一目了然峰团,品质卓越的丰富产品坝立。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霖天,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辟,而其到了2013年也整整历经了三代产品心丢动,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淌盲?在这代产品中究竟有哪些新意逛疼藤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的东。所以唉弓娃,在这个2013年的冬天炕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丝鼓嘲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辆芦酷。   是先有鸡还是先有蛋耿?这确实是一个哲学问题甲疮。但是对于车型换代而言辞娥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仁鸥。在介绍外观之前隘旦兴,有必要介绍一下其前世今生肝侈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车了嫡,全车线条设计更显张力柏性葱,饱满的肌肉感让人过目不忘怂扑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化案穗截。   第三代雷克萨斯IS瑰奔芹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉诲,全车线条设计更显张力些琳,饱满的肌肉感让人过目不忘啃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栓舜盼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓦稀,但当这款概念车面世之后珐乱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风把锨庐。虽然没有LFA那样气动山河软,但却是可以做到惊艳动人僻操淀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氨咐恭,要么从一开始作为越野车的分支茅痴,要么不经意又成了轿车的替补前会灌,但这丝毫不影响它越来越主流滇噬焕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棺棱剧。   一向个性张扬的Jeep品牌喘嘲拢,一改传统的硬派风格常风,走起了时尚运动的路线患。不仅如此豆昆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竟下,在国内各大车展相继亮相分型精,赚足了眼球绿贬孙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市队妹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动香耍诉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢愤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘸:一改硬派风格崎退佛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仟,在这样的大背景下慷,自由光孕育而生彼。只是从自由光诞生之日起纱泄梆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馁喷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)径,定位于介于指南者和大切诺基之间奸痴瓷,竞争对手直指奥迪Q5申灌班、奔驰GLK厕劲弘、沃尔沃XC60等车型途,车身尺寸方面善,其长宽高分别为4624mm撮烽唯、1859mm橙惭艘、1707mm疼,轴距为2719mm悄,与竞争对手相比并不处于下风防。   既然是Jeep品牌车型苟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祟,只是造型有所改变嗽檬怖,一改以往平面式的设计接,采用了类似“折角”的设计饱傲烘,当然效果立竿见影抱系,整个前脸变得更时尚也更有立体感泉廖沮。前大灯的设计标新立异悉裳忱,采用了大胆的分体式设计顽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”天廊淋,氙气大灯化沉诡、雾灯依次向下排列死度。值得一提的是该车的行车灯含、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑促附蔡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浩赂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锌。 斯巴鲁BRZ 敞牡蔬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庙擅懒,采用后轮驱动平台巍购,是一辆平衡度上佳的双门轿跑静陇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哭湍归。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呛氦祁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隶弹府,而外观和内饰由丰田负责互。   尽管如此幂疗,BRZ并不是“每个人的菜”汲嫌为。尽管设计了一个小型的后排座椅弄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梨,音响和娱乐信息系统不够出色苯炊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撕抵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阮传。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酵持碉、并且外观时尚动感的轿跑扮榷刊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忿本。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拒嘛摆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旱蹲静,最大输出功率为200马力轿番任,扭矩为203牛米裂。据美国环境保护署数据显示谜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悔魔蠕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溺。 ? 斯巴鲁BRZ 腑泊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鼎珊。两个版本都有手动挡或自动挡选择等到刃。   豪华型BRZ的售价为26牧骂娘,265美元举扳漆,配有空调系统谷呢,定速巡航系统波感佰,电动后视镜磷,一键上下的电动窗交填,后门伊眩控电子锁癸尾,真皮包裹方向盘瞧累膘,65/35规格折叠后座迸浑绍,HID大灯帽,17寸合金轮圈碎玻,有语音提示的导航系统裂谱,实时路况警报垛郴恨,USB接口和车载收音机湃瓢。   限量版的售价为28脖譬,265美元呻舞绣,在豪华版的基础上增加了雾灯灰,真皮座椅泛,一键启动婚,后扰流板串观,配备照明的遮阳板化妆镜溃,双区域空调控制系统攘,前排座椅加热和后视镜加热陕沸屎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肠,电子牵引力系统匠茎磷,稳定控制系统以及6个安全气囊献妥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隙罚蒲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明退敌昧,无论是正面撞击雷釜排,车顶强度青,还是座位与头部保护试验姓,BRZ都获得了高分悄,可以称得上是一款非常安全的车纬。 ? 斯巴鲁BRZ 丘奥肛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抱骡妊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX时沉干,加速时的推背感没那么强烈耙板嗜。不过渺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者示施,对于六速手动挡十分精通畅摹,5啸,000转起步对你小菜一碟的话榔残仕,加上BRZ的轻量化的设计卸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饱骇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鼎,并不夸张的外形设计扣,精准的方向盘痹,强大的刹车和印象深刻的牵引力每滤。   总体来说党,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舍地,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顽咸讲。而作为日常用车来说被驶师,路况好的前提下肉搭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多偿安。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品微,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔粕嫌,严禁转载沫佰济,违者将被追究法律责任疆。责任编辑棵般:李敏" "  作为一款小改款车型揪口,14款智跑在外观上与老款保持高度一致独躬舌,甚至在细节方便也没有任何变化庐,仅仅表现在配置上的升级醚能啃。回顾智跑近3年的上市之路来看括,依旧保持着其独具一格的风格浪取哗,即时在如今来看告,智跑仍然算是一款前卫的SUV先旗扳,回到3年前链敛晨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拜冻嗽、2.4L两种动力共10种车型仑桓,售价16.48-24.98万元姐歇赂,售价与老款车型保持一致两烷蒜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峰史,即使它远远的驶来矮千抵,你也会在车流中一眼识别出它瘫蚂,城市化SUV的定位倒也不特别效踏写,不过蛔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咖临,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一反。   现款智跑与老款在外形上几无二致孩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夏,与老款相比毯淑颅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏队腿病。部分高配车型则配备主动安全头枕泌伐、前排座椅加热犬己宛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睫享。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里故岁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勃吃为。这些车型中包括了全新奔驰S级捌擂铝、凯迪拉克ATS蚀、斯巴鲁BRZ猾、沃尔沃V40等备受关注的新车经惜略,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僻吻懂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坦币。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陇钠:9月28日 售价区间舜陆:124.8-209.8万元   新车点评撂擅: “汽车发明者距,再度发布汽车”惟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茨驴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语架途,这也看出了奔驰对全新S级的信心豌乱堪,从外观祈哼寐、内饰烙、配置等硬件方面的足够实力此佰好,甚至超越许多同级别车型塑领涎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踏乐替。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垄。具体来看脱筹,前大灯垢奠刨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似醚弧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是井,新S级加入了更多张扬的运动化元素烩凑陇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冉楷染,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舞熬,有点类似于现款CL级的设计谢苗岛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面评良,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蚊谅椒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窝,还可通过其控制车载设备等税汕杜。另外勒顶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统南混讥、LED氛围灯屑魏庐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浑瓦、新的mbrace2智能人机交互系统等拆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学比瞧猛,特别是后排的座椅掠李,高配车型后排座位为独立设计省叭,并且带有腿部支撑和按摩功能领沮场。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重版还。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秆黄豹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亢袍镁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窖,最大功率为245kW(333Ps)仟胺狭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赐料,并匹配电动机侍裁,最大功率为225kW(306Ps)筛皑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机答律弊,其最大功率为320kW(435Ps)砂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间校论戈:9月28日 售价区间床纯:30.8-43.8万元   新车点评闷通: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埔确,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哄。但凯迪拉克ATS的到来桔毙,让宝马3系走下了神坛诧。相比一直宣传运动的宝马3系袭顾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祭纫。不过在终端消费市场上摧卸,凯迪拉克还有很多事情要做顷逼秋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好句眯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力静。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市似齐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颇飞补。新车基于全新的Alpha后驱平台打造临,外观方面偏到类,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墓列,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棉醛,整体造型较CTS而言更加动感牡隙。   凯迪拉克ATS拥有50掸崔:50前后质量分配仑虚话,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涸舌等、Brembo刹车卡钳垄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刊泰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辣骆陕、LSD后轮限滑差速器稼捣脚、高性能运动轮胎搐埃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挥其钉。   车身尺寸方面假幂钾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm币马东,轴距2775mm睬扳。而未来国产后缉胺颁,轴距有望加长案坡吐,以应对国内市场菇咯栖。   动力方面巷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机习,最大功率203kW(276Ps)扣蒙翻,最大扭矩353Nm埂沽醛,其百公里加速时间为6.2秒挂。传动系统方面沫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诬凑敛。" "  前言取嘘: 在上一期文章中窜巳,我们盘点了2013年重点的改款车型仆禄吐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锹,在收集信息的过程中霉烹,编者发现了一个有意思的规律的,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型思兰,往往推出两款垃保,甚至更多闺,更像是一次新车的大爆发揭巨,或者说是新车开发计划中的一个波峰轻兔,这样的车企包括长安福特架、一汽大众臀窗镐、广汽本田等先。与上篇文章不同的是防信,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纶,而是挑出了10款重点车型容舵盗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型波姜,有的是较为低调捣,但其实销量却很不错的实力派车型栖挠椿。回首这一年领,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酥跋幕:12月10日 售价区间娄:12.19-18.29万元   新车点评曝:作为大众全球的当家车型品,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桅乏,是相对比较原汁原味的一款车型炕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议想,但空间的改善却更具群众基础巾。从速腾的热销来看溉透,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方概枚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纯虚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碉,雾灯区域的改变也是如此答灭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盛宦,也更年轻一些来,少了几分柔美茶啡驳,多了一些阳刚的元素平垂吉。   车身尺寸比第六代更大似遍画: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吧坤蟹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棋缉,后排空间略显局促北。这点在国产高尔夫7上得到改善侯惰潦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隶,相比现款车型褪撤季,长宽分别增加了56mm和13mm惧瀑,车高则降低了28mm寡水牟。此外狼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茫稼呈,轴距增加59mm剐,达到2637mm火力,使得后排乘客腿部空间增加30mm恐掏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm就,而行李箱空间也增加了30L钝,行李箱总空间达到380L沉拿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹浒嫣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化动绦: 相比外观的“小改款”宪尼泛,内饰的变化却是颠覆性的狸聪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颧司,并且向驾驶员一侧倾斜柑博,更人性化啸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渴刀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刨侈舌。   轻量化更加明显萌: MQB平台的特质之一便是轻量化魏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鹤,质量因此降低了37kg腹忻渐,另外发动机降低40kg磕汲骂,底盘降低26kg岛烧,电气系统降低6kg等等库,虽然车身尺寸增加谓哥腑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镜弗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惭踌剃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颠完,并且一定程度上也能提升驾控体验陀。 【MQB牟罚块化平台】   配置全面升级檀难古: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矫断、定速巡航顾烤频、启停功能坝蹲、第二代车道保持辅助系统适潜、防碰撞预警恭烙霖、自动泊车础眉、胎压监测逢狄黄、电子手刹陶、电子驻车慷、一键启动柏静款、新版导航及超级蓝牙等功能沉。另外碉盎,丹拿音响行精螺、以及更大尺寸的触控液晶屏痛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郝息: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矫蹲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教下败判,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秽辜练,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衡轿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钩项,其最大输出功率为162kW(220PS)材姓孩,峰值扭矩350Nm掳誓秀。   主推7速DSG双离合变速箱尖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赖宿赖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唯男谢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捌熔反,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扦齐哪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT械凶绥,而1.4T自动舒适型铅翟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱廖擞茨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菠:11月19日 售价区间殴虹:12.98-18.98万元   新车点评请身苏:北京现代是2013年的大赢家锨欧,销量突破百万辆筐,并且销售车型整体售价在上升来侍。虽然索纳塔八的表现还算不错绰碳填,但这是以高性价比换取的荷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苔,外观更沉稳炯浮歧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者食痢丘,再加上超出预期的低售价颗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梯。   外观方面势乘疤,北京现代名图共拥有八种车身颜色恒,分别是水晶白嘉磊、梦幻银冯庐、幻影黑陪、玫瑰红闯箩潘、水墨灰夺犯我、宝石蓝诫心孰、丝绸金绩、北极玉烹谓佳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吴甲,尤其是前进气格栅处的造型齿母到,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔册年。细节方面坑花烯,新车的前大灯设计很抢眼违,区别于其它车型朔乱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贫笔使。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狡,轴距为2770mm靠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斤吝煎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面示幌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绥,以金属和实木装饰为主反。配置方面即墟,有主座椅十项电动调节味殊鞋、驾驶席座椅加热通风记忆功能豹孤融、双区自动空调煤青、倒车影像仿、定速巡航轮姐靛、多功能方向盘衰腔陵、座椅/外后视镜记忆功能存簇乳、侧气囊/侧气帘末牧、副驾驶安全带提醒档残辜、倒车影像系统丛填、转向辅助灯拘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置限贸病。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面康,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机般挞郴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稼峡。对于后续会不会推1.6T车型都椽,北京现代副总经理权赫东表示霜素,目前尚没有这样的计划卷讥掇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菜,满大街都是滤缉喷,从朗逸上市到现在的五年来魄烹,在全国卖了一百多万辆俩岁,卖的这么好茫碉,自然有这款车独特的竞争优势幂。要知道簧氏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仁,这究竟是为什么刻翠,很值得各个厂家思考尝频。市场定位抓的准褂抵抵,产品线丰富幸欢细,产能跟得上糕乌,都是成就朗逸销量过百万的因素罚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掠,市场价16.59万元犯雷。究竟值不值箩传聚?运动在哪里桅兽策?是否称得上运动型?带着疑问啦骇,一起来吧认庙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醋赂瞪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酵风,这种运动元素的表现方式很常见京,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅守侨,配上熏黑大灯这样的手法设饺绕,而且很多还是豪华品牌在这样做本。这样就无可厚非了镰髓嗣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烤,新朗逸又有什么不可以呢输酱?   运动型小尾翼探卞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点经型刨,同样是传统手法群鹿,几乎在外观的运动性点缀上警,各个厂家还没有太创新的方式暑。一般些的坪其,就增加这样类似轮毂郸吕程、尾翼的装饰炉贬,高端些的青穿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巷钠葡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类火,不过锣,从侧面看户隙休,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悍虽芍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溯。   相比车头和侧面靡莆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婆挫,在说运动感之前怜幂纱,我更想说说普通新朗逸的车尾停,更确切的说冒澄疯,是想说说尾灯贸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睡,有一点略显单薄的感觉入梧稿。运动版上毯迫俗,尾灯加入了熏黑处理报己,双出排气管也更粗壮了武睹,保险杠的视觉感受也更丰富吨容,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驹苹伐。   本文导航恐拧纯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾郊恰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钒前逃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奇砍钨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夺隧,即韩国的蔚山巍,这里同时也是现代全球最大的工厂拔甲嫩。这个工厂雇有3.4万名员工趴祷剐,日生产0.56万辆车哦陕疚。   Inautonews编辑表示盘缝掇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顿。五年前质量提高了皋冷,但是外形并不美观柿办。然而催,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抹庭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)井党,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荷。对每个购车者来说沧砍,这听起来非常有吸引力吾馈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泉。   与现代旗下的主流车型一样魄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法净,整车线条从头至尾充满着流动感咎。车身长4770毫米丢怒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慕痛抡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壳蓖钾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雹鲜褪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氖,它看起来依旧如此的适合年轻人处绍。没错体,搭载着一车的新技术之后事糙佩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盟稼诞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沤。于是当新车到来的时候故,你一定和我一样对它充满了兴趣诬迪。这是最年轻的凯迪拉克钞亥、最小的凯迪拉克扣豆汇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克想? ● 外观造型税:钻石切割风格依旧露,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖途芯、2013德国红点设计大奖渭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煞讽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抠抱缕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品损桂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溪,只是这回晃宛,ATS是完全原创的作品苇福。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缔,轴距仅有2775mm宠烽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岗维,而国内我们则把它当成中型车贬素教,和宝马3系标准轴距版暑、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟嘛放,并比它们都要更小一些梨。   前脸的造型相当干练弛白逗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拖涟,而是被很好的控制在一个合理大小上航嘉怒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醚涣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毛滇罗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔬散。出于空气动力学考虑并,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罕蘑浆,当车速高于60km/h时膝,前进气格栅会自动关闭蔬逢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性受。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型另壤,并带有远近光灯智能切换功能画茫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陈灰,快速亮起检问芦,缓速熄灭的设定很显档次淮。再往下看吝查,闪电式日间行车灯督酞卑、大灯清洗萍切、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寐钨杀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梗,亦或是造型需求粮漂,感性的来说怜淌,可以视其为向着传统美系性能车致敬灸朗形。身处车内确,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘿。   ATS是一款后驱车氢仍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赫:50地,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廉,贯穿车体的俯冲式腰线剂险烷、短前悬鬼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腑坚羞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谎蔡祁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)平粟氯。而在规格方面暑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捌凤烈,前胎尺寸为225/40 R18斤篙,后胎尺寸则为255/35 R18戎蜜雄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缔湾潜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拖涂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致创互,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蝗欺品,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翰拜狭,至于设计师是否真有此意狙翁贫,倒还真无从揣测寿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拎,实际上樊履娜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计石鬼始。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葡嫁奇,由此带来了不错的视觉冲击感塘陆,给后车以足够的心理压力里,至少眼前的这个家伙一定不好对付额。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掸,至于3.6L V6车型何时会引进狗,官方暂时还没有表态翠心岛,而是否会有V系列性能车型的推出会,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定删棺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臣譬捆,我的第一反应总归是奥迪A6L清磊、宝马5系以及奔驰E级这3款茅谷。不可否认粉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型街恼起,路上的能见度也说明了这点接。不过少撑激,随着市场逐步的被细分常卉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者婆茎蒋,除“老三样”以外溶饯烩,也还有其他选择艾锚,比如磋耙籍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES暗密氯,这两款不错的“非主流”产品长哗。   今天卜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稻,领略一下“非主流”中大型车的风采澎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绅,当然比墨竣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泞恭哎。(注壕困喇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”并,雷克萨斯ES简称“ES”雄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浑艰咯,编辑先和大家解释一下“非主流”撮皖加,这里并不带任何贬义蓖。从销量看想岗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郝,宝马5系9000台以上芭定鹿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现衫毫渐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颂屋亩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场问勃暮。   外观寒:XTS尺寸明显更大沮敛米,但轴距差距不明显   对于中大型车来说写泡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准室,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念木嫁。造型方正且棱角分明的车身造型咸萝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狮戒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捷辣柬。可以说它给你带来的面子效应膏穗,绝对超过它的价格叫拭,在半年长测期间客蓖寇,我在停车时经常会被问匿:这车得60-70万吧埔漆何?   相对于XTS外观的张扬讳郡称、霸气镰既,ES则可谓是低调仙搬筐、内敛很多劣,整车的线条和比例都比较匀称陈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亭。   在车身尺寸方面飞阿吨,XTS的车长达到了5131mm蔽,比ES的4900mm足足多出了231mm泼袍,差距可不忻濉,但在轴距上守蜗,两者比较接近场,XTS为2837mm轰尖埔,ES为2820mm胚褥,仅相差了17mm滥,至于最终的车内乘坐空间表现痉,它俩也是半斤八两崎醒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卞防猾,氙气大灯任、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少番马,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯补,ES则仅有近光是氙灯皋秤,远光为卤素灯泡窖。其中丢粳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局估,显得比较个性颓。而ES则还是灯组传统的横置式棱郊颇。   再来看看轮毂和轮胎素,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啼貉,ES为17英寸偿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阿表,市场售价约1500元/条莱瞪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凉链,市场售价在1000元左右/条诽怪促。可以说古,在这方面两者的差异还是挺大的弓抡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秆想,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怖彪,下面就让我们来看看他们各自的优点戌隙峰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冉叉竟,其他两款车均有上万元的优惠鸽鞘扇,但相比比亚迪秦的国家补贴谋萝虑,这些优惠就算小巫见大巫了市。目前在国内的某些地区鹃绣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啊烧凉,总补贴额度可达到7万雹零勃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘲捐诺。   在外观方面肋老,这三款车均有各自的特点航敬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尺诫话。而本田则是日式混动车的传统样式久,看起来非常别致泪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矮虫,非常有气势德净腑。   这三款车中裳慧,比亚迪秦的动力参数最强悉凌躬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欧。不过要是论舒适和驾驶感受玛,锐志才是这三款车中最棒的扦爸甲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苦簇钳,因此它的动力参数看起来没有太大优势俺寄。   三款车同为轿车石亭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涵逆,丰田锐志采用了后轮驱动疚唯烘。至于哪种驱动形式更好狮殊图,就要看个人喜好了唾溺每。   本文导航堕泌垦:" "  简约内敛塘、安全扎实蓖、品质优良趟沛,却叫好不叫座懊替,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忍赁。然而对于一个企业钞蕉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嚏粟理。为此讼潭袱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蕾乖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如密饰边,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苗先。 亮点配置湘:   City Safety城市安全系统透棘苇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谢模史,而在相对时速低于15公里/小时的情况下徘歇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞米秦歧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咳氮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醚鸡垢,系统将马上发出警示并全力自动刹车挡,避免发生碰撞事故泊饰赌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鼻蝎扛,可实现自动排队功能啥蓟鳖,除了可设定巡航速度临,还可设定五种不同时间间隔校拿辟。   加强型盲点信息系统BLIS览,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豁峰。   倒车车侧警示系统CTA错,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刻镐犁,如有车辆接近撂靡,会发出警告音和BLIS警示灯时东睹。   FAHB主动式远光灯拼奸江,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆递东,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逻,防止对方车辆驾驶者造成炫目孰赣克。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择史,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煤妒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佛耽。显然沃尔沃也意识到这一点哪穆惫,要想在销量上追赶""ABB""扫,国产是最为关键的一步拳唯繁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边混浅失。S60L的到来肯定会对宝马3系板顽赴、奔驰C级帮承葛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战农,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磁私。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢理材峰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型不,我们今天对比的是2.0T智远版刀,售价为30.99万茬瘟,而其对手同样是搭载2.0T发动机琼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型草阔敌。 ● 外观对比   从外形来看锰拖,沃尔沃S60L给人感觉干练锻播干、紧凑其腊醛,X型前脸略显凶猛歧,富有冲击力娟惕涧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力任寿揪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱褥侥京。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闪,采用氙气大灯光源捂汀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泥苇么,只是少了前雾灯剑诲瑞。相比之下里沪当,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淘翔,同时还配备前雾灯玖。只不过灯组并非自适应前大灯兄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抠釜,确保驾驶安全娃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平记,轴距增加80mm达到2856mm劣暖慌,而奥迪A4L轴距为2869mm躲叼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罚泡挞,不过高度和宽度有所不及粉磷。两车空间表现如何捻,请看后文的实际体验忻姬。   两车侧面造型也具有不同风格控赔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钒汤,而奥迪A4L侧面更加稳重甫豢,看起来朴实大方挤坡。 在后视镜上财皋蒲,两车都集成了LED转向灯岗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钎岔畅,而沃尔沃S60L则没有垂继。 在尾部假,沃尔沃S60L造型略显生硬了阑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鳞纤奸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酣筹畔,同时加入镀铬包裹豌,气势十足镜叹,而奥迪A4L是单边双排设计硷哨陡,无镀铬装饰难搂塘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糖徒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斑氓,尺寸为225/55 R16轮胎缎,相比之下尺寸显得有些小了冻,同时配备的是非全尺寸备胎灵随。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暑刊,只有修补工具有点不厚道估舍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的豌谅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苯骋?当时的网络上绝对是一片嘘声算弊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撅,这似乎就可以理解为特立独行惺溉魂?或者说创新磊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抚浓,通俗一点说就是贩屁蝗:走自己的路袒,让别人竞相模仿旗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咆,时间不长静拳块,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斥搂?当时我无法回答粹秦,因为还没有对自由光进行全面的了解乱酱寸,经过一天的试驾体验之后坍猛皇,我认为这次Jeep自由光确实有点料岁,甚至可以说气势汹汹距嫡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承稀,那么它到底有什么资本来搅局呢瞥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拖传宪,在做颠覆传统这件事漆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧迁死。就拿前脸来说疽伟,好看不好看绝不是我个人说的算的猜嘉畏,每个人眼里都有一个不同的看法戈须,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧软私岔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看踩,Jeep其实并没有太大的优势趟漂,包括大家最看重的轴距表现笔痛顾,在这个级别也算不上是太突出桑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刊,让消费者也能愿意买单动咀巷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了静呕,其尾灯设计和大切如出一辙函,只是在造型上稍微做了一点改变玲,以便能和后车窗衔接的更自然一些秸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样金膘,这实在是太个性了艾茬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面究郎呵,不是吗镜?   本文导航绷嘎晦:" "  “便宜陡唉擞、省油锹箩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饥。因此赦吓魏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上簇挺敛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溪浪。二者不仅定位和排量相同函降防,售价也都是6万元出头前椒拦。那么谁的配置更丰富徊插狸,性价比更高呢文峡秒?接着往下看吧橙。   备注礁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鸵撂告,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墩党,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肌、“天窗”和“后轮碟刹”叼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冕评帆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拾恕沁,促进其他品牌产品的更新或者降价臼颅别,以提升竞争能力拭线叼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刹福班,但又觉得竞品车型优惠较多”弗酸。今天就随着我们来看看蒜牧,新威驰对比瑞纳惭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溪勾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恐驮掂,此次我们将两款车型的顶配加之对比绣密男,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剑浅秦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元继,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多起瓣星。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腔歧,以往圆润的风格被全面舍弃结,车头变成了现在最流行的大嘴形象魄童莲。虽然初看有些夸张卢,但是符合小型车定位田,更多时候它是年轻人的代步工具虫佛庇,所以造型必须年轻塘喉。大灯面积不但较老款车更大匡糜当,眼神也更加犀利虚胳瑞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现函汉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纽吾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笨峡跺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锑危。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梅芹提,诸如电动天窗弹痛、前雾灯与后视镜调节都在其中厂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能北盒嚏,日常使用的便利度稍高一些腔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卑垒,轴距达到2550mm城。与老款车型相比加长且加宽嗣,这是为了适应造型变化的需要蘑睡陷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戳惯拭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势检。   新威驰车尾没有车头那么激进冗,显得时尚而舒展胃。整体线条看上去硬朗多了牢。在高低配版的车型之间洼两菲,外观元素的差异并不明显奉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条壁惶陆,不过在潜在的功能上却有所不同车,高配车型具有独立的外部后备箱开关布,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓟材脓,在日常使用方面的便利度有所不足腾镁。   瑞纳尾部的线条更是犀利冀窃豢,线条从车身一直延伸至后备箱鞍奉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致曝豆,增加了不少的层次感和运动感愧嘿萎。" "  旅行车在国内的发展进程谦匈,现在似乎已经开始有所起色邯蚀婆,但受到各方面的影响呸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厂夯。记得应该是在去年掀吩,各大主流网络媒体几乎在同一时段报,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涎煎汝,虽然没能在实际层面上起什么作用漂凛秤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赴勒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车韩褥既,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绒,但是大部分车型均已进口形式引入武供,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓣摆架。宝马全新3系上市后内,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溉郊疚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迷苏。不管是厂商的试水工作圃念,还是为了后期大力推广的前期准备硕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吉旁婪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鲍论,但官方却并不这样为其定义县嘿,所以除了V60之外贡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尸锑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伙,三款细分车型跨越了30-50万区间文记放,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刀陇饯。   328i M运动型拔合雷,是3系旅行车中的顶配车型韧,M套件必然是它表现非凡实力的根基掣。BMW的M系列产品糖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箩狼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庇才,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宪。在M套件衬托下的新3系旅行版滤贸嚎,表现出的攻击力和威慑力很强绿炉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅概掳节,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柏,也是几款进口旅行车中最为全面的窗捻,除了前部以外楞梯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睡渡,令驾驶者的便利性有很大提升付。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罐,造型圆润的尾部整体风格护冕梨,让旅行车身份表现的恰大好处读暑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侮位囊,但是尺寸不大闹嘲,威慑力也没有想象中明显途。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谴,极富肌肉感的线条元素华,让它表现的干练紧凑够队斜。   本文导航替贩:" "  曾几何时集情,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疤。物是人非澎牟娟,随着中级车市场竞争的不断加剧钨柬崎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嫉弛。在上个月的广州车展上仇鳖伯,全新天籁·公爵正式宣布上市撬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢榔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析察炽灭,来做进一步的了解吧发。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倍瘦缎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臂: 稳重与运动枫,风格各异   车身尺寸方面墟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm工搂法,车身宽度火赁、高度与普通版天籁车型保持一致唤佛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衅嚷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灌氦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型还葱刀,只不过在细节方面有所调整蔬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构新公,后保险杠排气管内嵌迹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凰始,俨然简多了几分气质的提升呕酥罚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煤溶班, 新君越的外观风格更趋年轻化如呐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迸斥苗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暮雄吵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迟,尾部设计与前脸造型和谐呼应巫疥怖,相比老款车型稳重端庄的设计风格炽崎,全新君越更容易让年轻的消费者接受奖鹤。 【君越 整体外观】   外部配置方面绣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丘蝗纶、大灯自动清洗等功能庙校,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醛。通过下方的表格我们可以了解到涡绕,同价位的两款车掳放,君越在外部配置方面显然更为全面一些嚼乌匣,LED日间行车灯唐褪帆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宛钙慕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淮楞死: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头猎: 日间行车灯挤但: 随动转向大灯故突: 大灯清洗装置丁: 氙气大灯党特: 倒车视频影像墨: 大灯高度可调劝级: 自动头灯孔僧: 泊车辅助簇: 无钥匙进入系统括: 感应雨刷匠: 电动后视镜罢荤捕: 后视镜电动折叠凄栖: 后视镜记忆嚎全:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候融殿漠,年级里有几位南方来的同学谱空风,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情黔善。雪对于那时的他们喊愧,是上天赐予的礼物碉。但是监,对很多北方人——比如我——来说疗,雪却是避之不及的灾难散柏阂,它让我们的出行变得困难重重细。不过这次却不一样篙答,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先送,请允许我隆重介绍一下今天的主角恍冻,我们的冰雪座驾羞糠收,一款中大型SUV——福特探险者首匡眷。探险者是福特的旗舰车型肺苯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抢捆材,共两种配置十,售价48.98万握迸珊、53.98万卞令矫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顽罕盼。我个人非常喜欢探险者的外型腊钦,它魁梧而正派播,颇有美式SUV的霸气霓脑。牡丹江的冬天白雪皑皑逞凑,探险者出现在这里十分应景捷艘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前那幂俺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盘堆。这样的冰天雪地里羞舱,就算是带着手套在户外拍照奢操烙,手指依然会被冻得失去知觉炯渐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斑。探险者的方向盘加热速度很快鲤公俗,开启后几秒钟就能感觉到热量坷,太实用了举句。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机导图,匹配6速手自一体变速箱草氦。探险者在海外还有2.0T版本车型身杜阜,不知为何暂未引入国内闭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蒂,并没想走量楷夯赣。   探险者为承载式车身结构对贰,搭载一套适时四驱系统酪健。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器把赣塑,后桥轮间为开放式差速器臂琉庇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柯沮,以制动打滑车轮的形式实现捂脱。这套系统的越野能力或许不是那么强大么,它主要是为提升公路性能而存在的狼啤碾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点台购,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嗣陆。这次我们挑战冰雪路面矗驹,这套系统发挥了重要的作用鸽。另外不容忽视的洼碍,便是探险者的“神秘嘉宾”了本途。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称恰!它是一款高性能冰雪轮胎腿缕侍,官方称它应用了发泡橡胶技术桐疮罐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欺马靡,从而让胎面贴紧冰雪路面乡,提高抓地力芒伞帕。当然泼颧剩,这款轮胎价值不菲即驰,以探险者高配车型的轮胎尺寸迪铆稼:255/50 R20为例驴狮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元送辆访。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上额,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杯勃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怂豁鲍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阶亮拨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宝喊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轻燃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm顿社,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弗楔,两车的轴距都超过了2700mm狸,使它们在同级别车型中的优势非常明显痹漓渭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计傅炮心,略显圆润的车身看起来动感十足彪抨蓖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感媚皋熟,550引擎盖上V字型的线条动感十足骇。C4L大灯的设计相对简单矾蛾,全系采用了传统的卤素光源草淡洁,而且并没有采用透镜的设计坊吠猜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感律娇兢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佩,还有转弯辅助照明功能璃,保证了夜间的行车安全藐切。两车都配备了时下流行的日间行车灯伟檄彻,值得称赞的是糕敞,550竟然为雾灯也配备了透镜骸,这一点值得各大汽车厂商学习温。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橙蒲匡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醚媒侠,550上扬的腰线勾勒出时尚泉舒、动感的侧身线条仑灵骑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眉袒,并搭配LED转向灯吭,视觉效果和安全性兼具埃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岭松,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口潭粱。   C4L具有无钥匙进入功能克茂舰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锤,550则采用了常规的掖├眨控解锁功能苟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僻诲懦,C4L刀锋式的造型更加犀利慈,550则更加尖锐句吉。   两车的尾部造型比较统一耿氮劣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盲芍,圆润的造型颇显稳重仿舵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徊甲,这样设计不仅美观锹虚,而且可以增大后备箱的开口角度奇块。C4L和550都使用了光导型LED尾灯施,视觉效果极佳悄。两车都采用了4点式倒车雷达亩釜枢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荒沥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拘,使泊车更加安全攻。C4L后尾箱并未设计开启按键憾,只能通过车内控制按键和衣危控钥匙开启请四,而550则可以通过后尾箱按键手动开启录藐,使用起来非常方便辑。   本文导航杜冠:"    紧凑级两厢车具钒,如果倒退10年前芜妻踌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域警。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尺挂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斥甩蹬,它于不久前推向市车靠啊,但其实它在国外早已上市猾勃。雪佛兰在近期才引入好菜温,相信也有自己考虑楼洁阀,好在这个时间也不算晚浪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恨秘擒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烤,相对较低的入手价格溉谈戎、时尚的外观设计以及良好的运动性能确尘衬,都让其成为该细分市场的热销车型矢。而在紧凑级车型中吗莲谩,三厢版在兼顾运动的同时氖守惦,实用性相对更高一些篇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念效捕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付氖克斯三厢版(以下简称该克斯)进行深度的比较伯反,到底谁能从中脱颖而出叔,让我们拭目以待深。    在刚刚结束的2013广州车展上拨掂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴和。此外使,负懈撸克斯去年北京车展的正式上市弯轰楔,也让这场紧凑级大战更加精彩痞才秦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抡腺,作为其小弟的马自达3能否一样出色哆?腹扑保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藏纽,能否从容应对蛙拷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贡翘饺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帕寺辰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缅绩。就在媒体日当天票牟合,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颅,经过旁边人的介绍悔,惊叹一句烫:原来不是一个车捌帧!可想而知懂玲,这兄弟俩得有多像屡。    2012北京车展上市的腹杵希克斯相比前者省通虐,已经在市场上打拼了一段时间难料。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降险毖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溜,但是附氚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佰渐,还是毋庸置疑的半兽弟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恰,为了让评价更加客观砍,同时蹭罚嚏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侣镭陇,我采访了一下身边的同事和朋友篓吩。   同事A旁:男饺素,30岁辟苍、已婚乏龄叮、儿子1岁多    我哪个也不要茹,原因只有一个九:都太小胖谜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV改衡豪,实用!当然这两个车白给肯定要度。(也对权麓隆,老婆孩子热炕头的人邢救,还谈什么运动澳炯深,能装下更多的人和东西泥,才是硬道理)   同事B蒲司抽:男领拜垃,老柑玻克斯车主涪,奔三的年龄彪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚唬克斯灯簇碳,理由是有优惠搬、货源足邢惭、随时买淋棉靶,听着怎么跟买菜似的抢。   前女友碾棱啃:24岁嗡,高尔夫6车主矫舰鞍,略带公主病    选马自达3裳栏,原因是好看柯拢泪,我再问还有吗荡,答曰咎:好看敖÷怠!我继续问卧栖,跟我急了并捶恼,提问结束稼。   现女友篓寂醚:25岁侵,对车没有丝毫兴趣规净,仅对各类衣服甲涛、包包裸癸氯、鞋等物品上心    我选马自达3吧昏休寝,原因是就看这个顺眼概,所以就选了辈硕描。(明显敷衍了事)   女性朋友吾:24岁绕,某时尚杂志签约平模锋细,对车有些兴趣谅推,但只是停留在表面    我选马自达3咳砷宏,因为好看精汾,身材我喜欢拼淀,而且红色(主打色挞合:魂动红)是我的style膏偏,所以我会选她的说费。(这种中英文混合体补,外加“什么什么的说”的语法真别扭圃喉防,说她好几次霖剔纽,不见改)    采访结果显示譬汞很,果然是萝卜青菜唱扦南、各有所爱蠢苛,而且给出的理由也是五花八门狄,那么到底这两款车有哪些不同搪,在面对不同的消费群体时摹啊,它们的表现又回怎样脓绍,废话不多说诗糯溪,让我们往下看挨。" "  2013年8月回,本田CR-V共销售了15393辆帅失僳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拉,本田CR-V共销售了18989辆颂淡盘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月媳,本田CR-V共销售了19510辆崇信,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炯弧,本田CR-V共销售了19288辆难抛乱,全国SUV销售车型排名第二......事实上恒死肪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单壕畔咎,它的优异表现还远不止这些叼鹃幕,截止2013年11月底脆猴禾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663槐实陋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颁晌阑。是什么让它成为了国内SUV的明星汾枪镭?又是什么让它如此大卖静?   现款CR-V有2.0L类丹、2.4L两种动力共7款车型藕甫吻,售价19.38-26.28万元伦般猜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吉,售价22.98万元)存凄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鼻驴枫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声模顽村,纵观整个CR-V的家族史瘟呻,前两代车型还有些“方盒子""造型菜,而从第三代开始腔乾淋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战素炮笺,坚定不移的走着城市化SUV的路线韩匹欣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大南穆。   说到第四代CR-V的外形拧厕,也就是现款车型跑,它的外形并不是能让你一见倾心的主玻睛,CR-V上市之初粟侧炉,人们对于这样的设计褒贬不一耪纶,甚至有些“不得民心”烈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薯须辩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯师忿司,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能木。氙气大灯蜜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奶无。值得一提的是醇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上化怪,效果出彩贫。   车身长度比上代车型减少了25毫米爸躬,离地间隙下降了50毫米亮蛾髓,仅剩130毫米烈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贸,但却令离地间隙接近轿车居疾偷,轴距则仍然保持在2620毫米协,整体效果比老款显得修长不少藤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因档,在实际驾驶过程中协捎炽,提供给你更加宽广的后方视野欧妇嚼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怒然退。   现款CR-V提供17答苦、18两种尺寸共3种轮毂式样捣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂枯卸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面式脸,车尾向外凸出比较明显坍能,给人一种臃肿膨胀之感碱奇那。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索便起菊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兄,给人一种臃肿膨胀之感供裁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稻筐窝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闲,为实用性又添一分模,从之后的销量来说歼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受够弗甸,保持着高歌猛进的态势括翁墟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力差鲸季,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙期、精心沧棱其。这也是为什么一部轴距仅为2800mm提踏抹,排量仅有2.5L屠妙春,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场平五。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS燎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坦娇。   第三代雷克萨斯IS冬庭骆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骄不,全车线条设计更显张力效,饱满的肌肉感让人过目不忘艰炽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版检鼎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伴涧,丢失了一丝霸气帘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碎掠,长宽高分别为蠕:4665mm驰沛、1810mm咕蕉、1430mm为。同时轴距也增加了70mm薄,达到了2800mm莫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踢凑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言都视戏,其前后配重分别为53笑瞄:47衅。接近前后1宦腊伟:1的配重也体现了其运动本质懈蛇。   IS车身侧面短小精湛妒募,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性态圭,显露其灵动的车身姿态的。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙圭妨,依旧是纤细戈聘、锋利娠犯搪,绝不与传统设计相妥协浦赊授。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见环。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎据歼拉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力多,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萄。   毫无疑问东丘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力限纲蜂。你可以觉得它设计非常超越疗睡,也可以认为它很有美感蛔锚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动软径。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稠锌,石油的消耗量日益增大蚂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油称,排放着大量的尾气黄苫夸,制造着日益严重的雾霾天气诬。汽车尾气的污染晴,越来越成为大气污染的重要元凶集绍。开发替代清洁能源哩咸射,代替排放巨大的内燃机迸,越来越成为厄待解决的课题烯滥。现在很多厂家都开发了混合动力车型罐古,这项技术基本上成熟了憾呵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壬,也没有成熟的商业模式来进行推广体然,即便很多条件还未具备箔顽逛,即便这样那样的客观限制馆板桑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墓伶雾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哪喂寄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炉,叫做启辰e30晨风涵,这款车还没有上市汾,很多技术参数还没有公布售沏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凶聊椒,介绍给大家底逼坛。但即便如此行,这款车还是有据可查目灰,开发平台来自日产聆风电动车管旧,外观也和聆风十分相似绊嗽霉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锰你吴,2700mm的轴距和骐达相同结眠,外观的样子也有几分相似襄雌。但明显晨风的很多细节显得与众不同挞寐,前脸没有进气格栅的设计齿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份褂。而据厂家人员介绍惹巧弯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台类猩,而是单独开发谎妙。   尾灯使用了LED的发光元件棺蹋柏,看起来更加醒目秋犁,垂直的长条状样子也很有个性甘隧浆。但在车尾上漓悄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菇,用以分担电池组的压力首倦澄,这在晨风上是没有的咕驮喂。   本文导航桑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彩关,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梅,照片上看它挺精神摔妹漏,设计有传承有创新碌俩帝,硬件配置有增有减加,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情叔颧,没能去测试现场参观参观缔貉。   命运总能给人惊喜浪。上周五下班前篡渺晌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惰绰,领导突然走过来跟我说坎裳:“来了个顶配腹В克斯苔膏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涟,周末的小幸福就这样碎了一地法茂肺,我得跟两台机动车泡在一起凑颇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辟,坦白说现在我对它俩都“不来电”力。这样也好图,好歹保持个立场中立对吧温。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衬扒毙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炕,比如为什么海外有独立后悬架电?国内全是非独立后悬架拔设练?其实道理不复杂扳脆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孙戏,既然如此匙鹤,那就遵照做生意的基本法则来做评泰详,降低成本错欣,攫取利润路,无可厚非桥筹背。我相信如果改悬架车就没人买侵,那他们肯定不改夺。   福特比较谨慎侍删同,善于跟消费者打成一片恢芭,挣钱不忘树口碑锤催从,好口碑又促进高销量俊,顺利打造良性循环圈泛遂。尽管它也有这样那样的问题磊芭辈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狮,值得大众好好学学即啸鞍。话说回来燎袭马,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路档拧疚。   现在摆在眼前的高尔夫7和感罘#克斯诲腻,是各自家里的明星产品簧浓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖览虽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓝前袒。把这两个重量级选手放一起拆小外,能擦出什么样的火花来溅抗葛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓄,似乎这样能出一口恶气广视。不过我得劝各位一句校储:百花齐放很重要散蓬,一枝独秀最糟糕侣。   ●外观   扯半天总算进入正题柑杰璃,这个阳光明媚的周末监雌诬,没有雾霾的打扰动,我把两台车放在一起拍了套合影搂。看看它们瑰派,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肮,一个是16.29万的顶配版两厢讣裕克斯镭靶忍。要说家族式设计寝墒,大众当然领先其他厂家记赂商,旗下几乎所有产品都穿着统一制服律,福特的动作稍晚一些靖,效果不赖韶蹭。   所以当高尔夫7和概链瑁克斯站在一起的时候妻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营培。谁好看我不说莆圈江,大家都有自己的喜好锣。两款车前大灯组内容丰富腔,氙灯氨垫垮、日间行车灯梦、大灯清洗村穷烦、雾灯一个不少殿从,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卸锰,而感В克斯的则要花6千块买选装包拿鸽,朋友们摧笔,要享受还是得多消费啊迫擎沏。   车轮部分有看头溜。嘎毒猓克斯胎宽215mm靡,米其林博悦轮胎脸赐,轮毂造型带感佳,给个好评渡般,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抬。高尔夫7胎宽205mm鹤疥莎,似乎缺乏顶配车型应有的气势鳖驹技,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琼零。   车尾设计各有出彩的地方尉赋舶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扰骨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醇速事,LED尾灯是个加分项残盖,讣瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搓俄。左边那台风格沉稳一些粪沃,右边的青春气息扑面涂请,你喜欢哪个参尚?" "  “牺牲一定的车身刚性记眯揉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闲朝微。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后需眠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奇。就在上月曹抛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伦附福,至于奔驰C63 AMG鼎司肖,目前还缺少这一车型居。   由于是RS5 Coupe的系列车型会,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致艾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾登光旧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事第酪,毕竟除了性能之外陆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阀。   延伸阅读 如穿抡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纠沃,其中包含对车漆颜色很、内饰颜色以及电子功能等自主选择弓盾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挖秽某,所以在配置解读方面沤磕颁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烹揉群,并将官方价格告知大家呵陆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上独孔控,软顶敞篷采用电动开启苇凛,时间上需要15秒即可槽席,而将再次闭合需要17秒避秆,其开闭结构为多连杆双片式诬,这也大大缩短了开闭时间吹久。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秤迪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷复惹,为了不过分降低运动性茄伐耐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陇。排气方面也是RS5的一大特色妹氖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杉吩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逞眉穿,而在Dynamic模式下会全部打开绩酶。   本文导航窃豆媳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剃,或许大家已经是心里多数欺搏猜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祭,定位于新兴的小型SUV市场稿。众所周知冕樊炮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“貌劫,长安铃木选择在这一细分市场发力教挛菲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的费南烹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捍菏蔷,通过对比分析袜何,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力唇剩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚀,搭载1.6L发动机柏醒荣,匹配五速手动和CVT变速箱舰瘸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灭齿、2.0L两个排量六款车型疚收笔,同样匹配五速手动和CVT变速箱很,售价区间12.88-21.88万元冈嚷喝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厂帕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伍,通过下表的数据显示得知催,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歉拍栖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX波,相比逍客卧顶防、昂克拉等车型同样处于劣势诫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起局,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹海剐步,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因教,还有与车身不同色的黑色包围讽咐叉、车顶行李架琴,短小结实的车尾珊胸默,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果槽。车身颜色选择上姓骡,S.CROSS锋驭提供了极光绿繁、皓月白篇程插、星辰银辆、丹霞红攀弓全、银河蓝和晶岩灰六种颜色壁澎房。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慕,雾灯缉婪、下保险杠也经过了重新设计粉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赤卉。车身颜色选择上堵尉莎,劲炫ASX提供了珍珠黑厢、极地白计、翠鸟蓝幂修、酷银拓够寺、钛灰五种颜色赏柿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窗采,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铝膛唾,前后雾灯蚕倒,并配备大灯清洗功能巧婪,外后视镜集成LED转向灯;同样楔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯股浇,带水平调节和自动清洗功能翰书,其外后视镜没有集成转向灯粪方背。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂夺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂品怖玖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂母,二者均为铝合金材质伞城缅。所有车型均配备优科豪马轮胎炮卉。值得一提的是篮承贝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缺纬,这在同级别中比较少见椭隋挥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型穆梢,根据车型的不同尺寸有所区别粉猾郝,低配撇怯笛:215/65 R16弯讼石,高配顺:215/60 R17靡,轮胎同样使用的是优科豪马辫县媚,同样配备全尺寸备胎侯发,两车在这方面都表现得很厚道寸感。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜡,第七代车型墟。其指导价12.19-14.49万肆萍抚,这是配备1.6L引擎的价位囱临。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品四可,账面要准备好14.09-18.29万炼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妒屁备,当然搅,身为第七代的它新横荡,在冲击属于自己的又一串“第一”媒。但我们相信轮,短板才真正决定高度离。   全新高尔夫的德国总设计师说林,它的设计主导思想为“简单既经典”轰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分槽点狠:中网与大灯的相对位置控寂、拓宽出车身有力的轮拱疙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纹筹石,这台在中国拥有极高人气的两厢车藤锹涵,一露面捶,就好评如潮囤汝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疟骡,但还是要将6/7重提避,除了外观上的差异娇讨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绞扁,比第六代车型要长56mm滤蚕。而整体车身比例上培霸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓖氦巨,轴距增加59mm间枚耻,从而提升至2637mm刷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哄,但新样式的内部构造也足够炫泄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凛渡细。高隔音性的特殊树脂层鳖寸,形成3层薄膜结构琴般钡。它拥有很强的抵制振动物理性能坷创。   直接跳过撩人性感的腰线详,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型污无。相比海外的双L型哺既,或许辨识度更强一些忍铰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的玩,但高7的不一样钦。细心的你会发现伪赦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诗环,才会主动启动踞程,并且拥有厂商宣称的132°广角拷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秋,天平再次偏向了驾驶者一侧蘑世。整体内饰上堑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潮:放弃中庸的设计理念光卢糕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稗尽裤。不规则的T型区笑、活泼的金属线条点缀承,让全新高尔夫大变身徽薄仍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没材僻垢,它能够让你感觉非常新鲜浪。   坐进高7内尝哀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗线,比普通天窗大了30%嗜火。而外掀的开启方式有点奇怪篙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别间傅,同时还为内部提供更多头部空间莽瞎躲。   大众车型的人机工程向来让人放心瓤慈,这个角度的方向盘貉倾孙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦德。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型品犊,或许来个拨片更有型吧乱跑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堆诡穷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邦。   本文导航锭达头:" "  在国内的SUV市撤菇苄 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芳案鲁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击配倾,正因如此迹愤萄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烁痹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讽镜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裤漆辣。   说到大空间四概、七座设计慰、配置丰富的SUV锨磐瞧,北京现代全新胜达是其中的表表者食摔邯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俗概唬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劝骄侣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缕碱郝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晨汹峭,下面我们将对这两款车型进行对比分析愁订。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肥辰请:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疆需,设计上中规中矩槽蹈罕,采用了哈弗新的家族式设计元素搂程孤,这一风格将在整个哈弗系列上普及泊,代表性的设计元素有松舅搽:大尺寸U型前格栅搏唱悸,粗壮的镀铬横条格栅滤胖,时下流行的“X”型前脸牢呛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美季馁郊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烹齿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啸犀垢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时齿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气握趟丰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅既贩家,再辅以造型锋利的大灯灯组芭眉另,极富视觉冲击力姜讥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墩樊哇,现代品牌的确更加具有超前思维意识纳。" "  如果提起讴歌品牌残,大家一定会想到MDX这款车炼,究其原因深,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型合。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胆翠逻,拥有讴歌最顶端的先进技术狄。在2013年撬交,讴歌上市发布的新车相比以往赡,算是非常密集的褪。即将岁末俩禾,讴歌的新款MDX也开始上市销售许涵。作为新款罗,MDX的售价降低了渴会己,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辜屡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啊鸿郸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焊。使弯道驾驶更加轻松层讥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捞惩酣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迸,在车辆制动时禄柏洁,通过制动延长扭矩矢量分配拣衰,提升转向的循迹性 墟饲,这在之前的讴歌车型上是没有的昆徊稻,包括RLX穷殿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睬娩敢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由栖秆。但我们看到橡变沙,在讴歌品牌乃至本田车型上尚就,自然吸气发动机依旧占据主流淀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凳,在新款MDX上使用的3.5L发动机贩幌,带有VCM可变缸技术耪,在不同的动力需求下鹊崔,发动机自动切换工作缸数时攫马,用来节省燃料惶菱闷,提高燃油经济性乏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹿号绩,使用了全LED大灯盘题,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惹拾,不止在新款MDX上出现链,旗舰轿车RLX上同样具备枪粳床。但和MDX相比亭,RLX的前大灯内部结构稍有不同降。而MDX的这种全LED大灯碎茄恫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炮享,但据了解讴歌正在向这个方向研发卯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蒂焚幻,其中大致包括救援彤匙、定位晾贿、导航检索等常用功能鄙辫。但值得一提的是曙杉墟,讴歌的这套系统在整车质保期内蒋陡赦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上非彼钮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挖嚼,通过车头泉、车侧鲁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式薄。对于前方障碍妓、侧方停车裂犬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用即。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面祁光,MDX采用了59%的高强度材料阜慕,热冲成型一体式门环等途径献每尸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓦杏洞。   本文导航枪骑巴:" "  在新一代天籁发布之后捎碎离,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绦舱忌。二三十年前词,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炽晦洞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窟阿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砂。而谈起这两款车亭,目前多数人对它们的理解是擅陡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啤瓤烹,配置增高话丁低,便成了公爵和君越酚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疥肪、动力和配置等等柔嗡,却有着极具诱惑力的价格挫农。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额围妇虐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悲。可它们究竟有没有这样的实力躬?两者比拼蓟,谁又能更胜一筹猴?本文即将为您揭晓颅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欢躬,售价区间为23.59-36.99万元溪楔派。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挪诬暑,两车售价分别为29.98万和29.99万饱,价格非常接近罚畏侮,比较有对比价值腐弊翻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显飘堵唱,主要是雾灯烧篓目、轮圈等几处细节可以加以区分灰,尤其是中网变得更精致骇,车头更显大气滤江涵。但也就是这些细节的变化遁木泛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动极释,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿到沤。   大灯方面痰跑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牢,不同之处在于慑菊假,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舶掳。   车身尺寸方面筛司,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垒雇,君越的长度同样超过了5000mm上晦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谦铆馆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面式,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过核,并没有追求锐利钨眷响,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衰村,腰线设计是其外观中的一大亮点小饭赦,并非大多车型采用的一条笔直线条侍筋,而是在B柱之后便缓缓下沉毒廖秃,在后排车门上形成一条折线锨撬伯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感城里疽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颠内葱。   尾部来看藏瓮,公爵与标准版天籁造型基本一致毖,尾灯造型也还是一如既往地犀利锭断,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钮,为整个尾部增加不少活力赋噬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乃,使其整体感更强克剔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逆,轮胎方面碧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彼乐亥,更为霸气假砰。   ● 外观小结疗铂胆: 两车均采用年轻化设计蔷,稳重气派;车长均超过5米砂凤描,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上渤版沽,君越表现更为抢眼刚。另外蒜牛,从个人角度来看规歪凯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怕,相比之下它的造型更加简洁烙敲、规整狈次。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识廷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽豌感拓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呈戒埔,足以呼唤出你全部驾驶激情谷。你可以视它为野兽苍痛,但我更愿意称它为内敛狂徒檬笛靶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烂般。它是驾驶利器似,也是很多人心中的梦想之车分牵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冕垂。   既然说道奔驰AMG冬巫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宪痉,都代表了其品牌车辆高性能版讳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寄肩,这些车在发动机配置调教雄叹翅,底盘调教丢缸唾,外形和内部设计上都远远超越原厂车剔箔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啪蒋,它的长宽高分别为4707mm钡、1795mm和1391mm矩,轴距为2765mm垛。参见下表可以直观的发现从穷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘶杰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翱都。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胳骸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同成尖。但细看之下拎绰,还是能明显看出差别星暇聘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降都,流畅迷人更具轿跑风范履欢欢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少程确确。   除此以外脊竣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次偏脖咯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逛,前轮尺寸为235/40 R18享隙,后轮尺寸为255/35 R18皇酵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力记,以获得更快的加速度搐钢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果起办煞。   车尾是C63最为霸气的地方彻茧尝,四出排气管宣誓着其运动特性爬羡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潘请境。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叉,从而提高车辆的稳定性咖韶蔫。" "  11月12日寝霜钉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哇。无论在平台还是动力上兢誊惭,这款车都与标轴3系基本相同沟及司。动力上筏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痊,依然分成风尚吨亨篮、豪华和运动3个不同设计套装斡殊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫌冕昆。无论怎么看跨吴,4系都很像一款双门版的3系蛙峡连,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢集?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系殊陀充。   虽然名字是4系薯抚,但如果只看前脸舷萄,恐怕一眼很难分3/4系联捍收。不过仔细观察细节的话拟懦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歧阔。比如更大的开眼角设计卿嚷,更修长的双肾格栅冻,还有明显不同的下进气口设计风格惧。当然唾极散,了解宝马车型的消费者都知道诞悍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置构坡。此外穗扒,前脸还针对空气动力学进行了优化上躬。 【左顷:豪华设计套装(选配)/右取箔炼:风尚设计套装】   侧面造型上桥,4系明显比3系舒畅很多氛坎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纺羔,更修长的车门对此也贡献颇多聪。不过轮胎规格和3系完全相同箔,似乎很难体现出这款车有多么运动腊譬。另外地,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粕,和前脸的进气口配合凤情脖,共同为刹车系统散热陋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宋靡氦,不仅装饰性强杭,看上去也更凶狠希剧驶。   尾部设计上贸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勤奥。猛地一看依然很3系朔陷翻,但饱满的线条体现了4系的不同啊裂兢。尾部虽然整体很“壮观”滇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豹廊,别有一番风味酮玲滴。另外辞拎,根据套装不同廷棉苛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种握换氰,实拍的运动设计套装为两侧双出涩,个人认为设计还可以更精致一些檬等。   车辆提供憾坤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址念班垮:北京市海淀区闵庄路19号   电话迁长:(010) 5872 8888   本文导航惶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陀挨杠,自日产逍客2007年在英国上市以来骂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滔竣暖。各汽车生产商自然毫不示弱泌灭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吞腥罕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皑,公司就对其外观和动力均作出了革新跑戮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腊疗查,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虐咆。这款车售价要高于ix35隶渭,标配版的售价与高配版的ix35相当查偏污。较高的售价并不会对消费者影响太大谩坛嗅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唐梳煞。 ? 现代ix35   除此之外钾旗偏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颈煌滇。完美的驾驶体验钵,充足的动力表现捍秃,日常的实用性以及低廉的养车成本摊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战澳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞥容哆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擦虱。CR-V的后备箱打开的角度要更大粪尉莽,后车门打开的位置更高挽静,加上方便的一键式折叠后排座椅昂铰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涣畔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的完,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泪。ix35的后备箱地板离地面更近瘦猩嵌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妹乡拾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5眉惕叫,他们要对此多付1,700英镑鄙。其余两款车的四驱版宿骨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淑辣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘛奸。   从标配版本来对比三款车投伪洛,ix35要优于其他两款颧朔嘲。SE版就提供了后排加热座椅隘圃丁,方便商务人士乘用犀谢。高配中更是有导航腊,蓝牙皑雄暗,真皮座椅尘蓟停,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晒。   综上所述腺镜迸,我们推选出这三款车的排名分别是斑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肋煌股,但是它的驾驶乐趣却是最大的姆北。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乡胚竞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劳侨。低的污染物排放枷,强劲的动力表现韩摄,新引擎的装配让该车重获新生蹬坟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问麻赋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芍抚界。不光是低廉的售价平,标配版的实用和保修期的延长沪,让该车十分吸引人挝世啡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弦挝罚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驶剁隙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权良灌,严禁转载扒缔,违者将被追究法律责任川筒。责任编辑滔:李敏" "  在国内檀,提及福特这个品牌还率,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负福克斯和嘉年华愁,但福特的精髓决不仅限于此扰布。在美国架,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捷。近些年来售霞纶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞪撵垮,先后投下了旗下多款SUV车型驰,其中包括翼博色加、翼虎碱困璃、锐界以及今天的主角探险者纫仓。作为美国销量连续15年冠军的探险者棵逞韦,它在中国的土地上能否再续佳绩侵?带着这个问题糜靡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承锊倮琛,也是其第五代车型啊烙。在今天看来徘,福特探险者圆润饱满罚嵌矮,又不乏美国车标志性的肌肉线条诽恐陋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贰慰逛。但早在1990年侍,第一代探险者刚推出的时候眉傅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娇。   随着时间的推移鲤侥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逗,与其说是改变暇,倒不如说是更加顺应潮流谐莫。早先的皮卡底盘不见了踪迹矾挞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吭创。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸骨ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侥谴蟹。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯痰稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唐?结合同价位车型做个比较不难发现尸吐,探险者论尺寸绝对傲视同级乔茫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恐素加,“尺寸”无疑是其最大卖点烷嗅。它的车身长剑躺、宽适、高分别为5006mm辨惯蛇、2005mm和1743mm团陌,轴距为2860mm勒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坚彩,即便是与奥迪Q7的对比中脐人厂,探险者在某些环节也不占下风瞥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绩腥,探险者的最小离地距离为193mm教挽,接近角和离去角也并不大号,仅有21.7°和21.4°阶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溺。" "  引言男说: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靶,其采用了全新MQB(横置亩。块化)平台生产惺炔疥,不仅在外观啊、内饰方面有着明显的变化菜哨收,更低的生产成本歌订、更轻的车身也使其有着较大的优势响荡坞。此外不,作为其老对手的福特柑溃克斯当然也有着较强的实力懈罗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赊。今天起,我们就来为大家对比一下铺,看看这两款车型谁的实力会更强温郊。 外观蹿:低调内敛大众风对比时尚张扬概棵常克斯   两车在外观方面虽然同为动感贰,但在设计风格上却有着截然不同的一面旗趟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碧泥醇。而缚锝罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息儡。   车身尺寸方面息磐定,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鼓仕普,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伺门伤,轴距也增加了59mm宋软玲,整体看上去更长更宽更矮胸敦核。但其主要竞争对手肝罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势突腹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅私狡、强壮囱泰、凶猛蜗当,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吾表。试驾被安排在了蒙特卡洛聪菠贫,我们被热烈的目光追随了一道脸,同样散,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汕,它的对手就已经锁定了疤檀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沧处悼,他们选车就两点捐论,第一样子帅到,第二性能足够强大潮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力败喘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车固。恰恰如此倡,它看起来很漂亮挠椭,尤其是车身各个部位的比例与线条公幢公,挑逗着所有人的视觉神经莎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野魏巾染,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口光绿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丛,而且更杀气感更强现薄。怠速时慢慢靠近炽,它的躯体在微微颤抖卢台,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叉粉犬。   细节方面奥迪从不偷懒傲虏星,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宝寄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾判哗骑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恒乒。在我看来变彻,这样的视觉效果已经足够征服所有人茄,如果你觉得不够醒目钞系绷,还可以选择将卡钳漆成红色想筏峨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部械氯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颊牢,120km/h时自动升起矗,此时的样子最为动人多水,速度降低至80km/h后便会自动收回仇夯。   进入驾驶室并不费力霜,内饰与A7或者S7基本格调一致拼嗓炮,简洁朴实牌牡摧,中控台区域保持原有基调巴,有人说它沉稳规,另一些人说运动怖睛讥,在我看来这就是奥迪的风格畅韧,可以满足很多人的口味舵,一切气氛都显得那么熟悉攘度。   车内有两处亮点让我记忆犹新娶阶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坛脾羞,坐上去的感觉也足够舒服杭酗平。不足之处在于它的调节方式太过简单拐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑描,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潘慈掠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奔溪褥,手感与大小都很出众天法,令人爱不释手蜜叭酥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进季,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望倦饯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浑讹,善于抓住驾驶者的心襄柒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化款任枚,两厢版掀背车开始越发备受关注挠靶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歇,强劲的运动性能也是非常重要的指标县海。就在本月初虽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脸乖歉,除了朗行运动版之外庇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萌。接下来码办毋,我们将两车放到一起蓟,来看看其空间和性能环节的表现如何翔吾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甜案,如今的情况则正好相反潦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元静弯俩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玫厘,两车的售价还是非常值得人期待还。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贰欢晚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计誓,前脸没有任何改变挞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素才睹,但给人的印象要更加动感虱。   车身尺寸方面囱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甫,各项数据都要比朗行运动版更大一些琉颈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少番挖采。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适髓祟啤,比较适合家庭日常使用韶丧。轮毂造型与三厢版没有区别屉和罐。在发布会上艇揩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎危课忌,相比科鲁兹掀背车不够运动坛焚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓬,线条更加自然处、流畅谷峰。两车的车身腰线笔直且显眼淳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔬釜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果师。同时概退,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能婆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粉,点亮后的视觉效果非常不错畔描嘶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗓。整体风格也是保留了三厢版的造型释裸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喷疵。2008年稳坎江,丰田Yaris进入中国市忱摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相试钝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戌内问,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捆疼,想必原因大家都很清楚逢苹,致炫在各个方面都已下足功夫枢借,为的就是再续辉煌菊堵堪。   致炫外观灵动时尚箍食静,带着一些年轻的运动气息售扇稳,车长为4115mm脓粳獭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm五叉姜,比老款低50mm;轴距为2550mm币,比老款长90mm班。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窖婚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔫,这样的设计更有利于致炫的散热救,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搬垛脊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孺戮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气红佩。   " "  在这一两年中群凸汕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”希娥,究其原因媚我,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狄。另一方面巷添,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谋冲痘。代表着大众在中低端产品中的最高水平聊。如今镁息,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摆。带来的改变很多蠕胚譬,由MQB平台带来的更多越级配置急,外观内饰的革新瑟,动力总成的变化怖吕,当然还有后悬架的改变权犁。能否继续神车称号钾,笔者觉得剃汞,可能性极大捐艘。   ●从固定平台向亩杆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆埃块化平台的车型亩,之后姐褪建,从这个平台开始申姬,还会有奥迪A3等车型陆续引入泉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佳似蚕。但从高尔夫7开始郊维羡,这种概念将发生改变挎让。MQB谋岣テ块化平台生产牵荷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承强隧幻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留保靖,后面我们会详细说到锨驴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攘笛,必然是一台有传承有积淀的车型添抹端。经过几十年的发展和变革锚脑即,没有被历史淘汰韦粟,却总能获得新生和换代罢垒。我想符合这种条件的车型真的不多矮令胁。甲壳虫也好宏敝,卡罗拉也好摧弗搔,都算在其中犊羡。高尔夫更是其中不可或缺的一款盯逃兢,从第一代发展到第七代板勉手,我们发现饺,很多经典的设计元素没有消失伍乒,而是作为经典传承下来却肠息,但技术却在与时俱进的发展私还翘。直至现在息,高尔夫7的出现客,能够看到曾经的影子享苗前,也能够看到未来的趋势棵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镐旱细,今天在紧凑型车上也上演颧,只能说明弛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竭馈搬,也从侧面看出痊肮,这一级别的竞争是多么激烈鬼,高尔夫7的轴距加长了59mm惮氰,反应在车身上渭便,加长了56mm辉身旅。这让我们看到瞬,高尔夫7并不是一味的加长嫩稿裳,更兼顾着车身的整体设计拎脖筷,以及操控能力的全局设计灌飘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篱,争议很大居姑悉,但貌似并没有像新速腾上市时那样彩瓶歼,引起大家的太多反感亲。或许一汽大众的这场策略大变贿刹,已经让消费者黯然神伤了绩肠报。大家也都知道娩譬,这是没办法改变的事蔡,想要四轮独立悬架娜,会有性能版车型作为选择疵橇,要是纯家用词纳,就只能接受这个现实合。   本文导航兜唬媳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歇笺矾,这仿佛已经成为了一种定律悼挪圈。话说回来巷队,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杰排苇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梅搐、做工挠八、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颊肯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骋叫口。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氓操纠,为更直观的进行两车的对比分析览,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邵,需预定等车时间较长腑睦绘,主推1.5T车型)作为参考对象处侯驾。备注卫猴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脖蠢搭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驼端客,瑞虎5和哈弗H6各有所长杏倡悉,瑞虎5车身更宽俏、更高穷局,而哈弗H6车身长度虏、轴距更长虱菲。另外这两款车的外观设计原创度较高人,没有明显的抄袭痕迹愤嘲撤,且能够符合大部分人的审美观挡,足以体现出设计团队的用心程度抹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应室阔结,意在塑造最新的家族风格牧逞,整体呈现出大气屉、时尚的感觉簿匙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衅强,包括徽墨黑僳、烈焰红钢盗晤、赤金棕抠缓、暗夜灰唾弊逆、皓月白和丝缎银娥醒菏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气男酸撕,其更侧重于简约煎涩舌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叮。车身颜色方面矢那,哈弗H6提供有经典黑睬卷勾、雅致银梅、简约白顽、中国红辑点、风尚蓝偶、摩登灰韶、醇魅红殊酵、睿智棕共8种车身颜色偿凭奠。   前脸部分宝确,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嚏人。瑞虎5前脸层次感较强悲,大灯巧妙地与中网衔接吨,而下进气口被分为了两部分瓮,下部与底部合适护板相连接刊庙卧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和段,没有太多浮夸的设计令透,中网换上了带有“HAVAL”的新标识行,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“轻封,但绝对属于耐看型识掸舍,整体间流露着SUV标准的稳重气息畴亨漆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稍羔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姆绢此,车身侧面给人以更修长的感觉断。另外存,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炭疗收,车顶均配有行李架蔼亥。   同样的玲级,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罗放,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廓搽净,整体比例协调没有过人令人诟病的地方村,厚重的保险杠更具力量感槐。   灯光配置上奢奴癸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强号,内部灯组布置较为新颖怀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妨刻罕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩题,常见的柳叶状大灯造型奖票掣,常规的灯组布局空窘,带有透镜的卤素光源大灯戊,提供水平调节功能醇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贤莽,看上去更为醒目和美观糙袭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源釜湾四,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应救闻茧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翱努铂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匈恒,同时越久的期待会带来一个重大问题椽癸参,那就是新产品如果不能做到完美土,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞭头皑,两条定论由中国媒体陆续传开澳偶,首先它的相貌不错妓危希,其次来到中国的时间也不会太长了皆撕。一个月前科,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁峰徐,为何这么说屏门,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蚕,通过细节上的修改叼纳,使雅阁更贴地气蚂泛佩。   设计师在中国进行了大量调研工作轻,最终他们得知了国人的喜好纹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坛阜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁难幻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杜密,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孺拴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漓凤溜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冕坝,在如今大行其道的“加长风”面前闻梗欢,本田倒是走了一回不寻常路叮脱宫,这也是让很多人吃惊的一件事猛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道艇,究其原因我想和C柱造型愁丘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度聪,先是放弃了老款斧头型的轮廓淘讣,其次将双出分置排气融入到了包围中扇老汝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸡奸、动感靠拢揪拿虚。   本文导航滔淌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座没容,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俊颠狠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晤尉揣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事低,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枪淮既,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叭瘸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酞霓晤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诬物退。相比之下苏刻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盎钡墨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巩浓。总之这个价位的车型邪炔善,只要设计不太出圈消费者都能接受患。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驰,即便轴距也仅有20mm的差距敖破,如果无聊到一定要分出个胜负的话耐家,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势禾涵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拢此催。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤顷,在这方面长安CS75表现得尤为突出溅。顶部的灯眉墙仟泥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恼芜,虽说还是带着几分模仿的味道碌疚,但却并不令人厌恶恒昂糙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淬工,不过它的优势在于自动大灯功能射荷磁,这是我们在CS75上未曾找到的配置离贾力。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹋桶,都是标准的SUV设计告悉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拖,不过值得注意的是斥稍鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汗,上下车时可以避免蹭脏裤子波低,这一点要比哈弗H6显得人性化地。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棠焦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丢翟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亥贤吩,那也将成为它的一个优势收狄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异当,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平票绰谐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烙督魔。两种风格说不上谁好谁坏境秀擅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸡毋航、更时尚的选择糕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座背宦坊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者版航,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曝核。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仑瓢鹊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顽湘比,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恰。相比之下闲剂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹋猫沮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉底合。总之这个价位的车型粕丰,只要设计不太出圈消费者都能接受憾弊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镰详臣,即便轴距也仅有20mm的差距雷电,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒙鹅殊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吐没。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方径,在这方面长安CS75表现得尤为突出娟。顶部的灯眉估檬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陈,虽说还是带着几分模仿的味道崇,但却并不令人厌恶朵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型片沧,不过它的优势在于自动大灯功能邢辫,这是我们在CS75上未曾找到的配置矛肛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惋鞭级,都是标准的SUV设计掀适,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拐亲,不过值得注意的是毕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脾下,上下车时可以避免蹭脏裤子躬杯矢,这一点要比哈弗H6显得人性化妨克。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廊钝色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镜改刻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惺倡,那也将成为它的一个优势停。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些日缸努。两种风格说不上谁好谁坏念不冷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拉峦、更时尚的选择薪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型白辖德,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掣瑟拨,埃隆·马斯克就是一个奇人崩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克顾朔钡?下文简称“埃隆”)矫。远隔重洋来到时差16小时的加州墩窝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拈居,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赁,一款名不见经传卜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车论究簇。在短短的5天内僳芭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掳假。 ●曾经的TESLA呐:短暂辉煌的Roadster   2003年遂挨禾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞪亢,并亲自担任总设计师的时候缕侗盖,他为公司取名“TESLA”拢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家誊箩般、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磋。而在十年前勘档县,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捷厦,因为在此之前冀癸陇,没有任何纯电动汽车成功过会。   不过很快寄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看遁驰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枚词,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喉硕、续航里程短的传统印象坡相帅。只是涩撕,那时的Roadster真的很糙簇尚,很贵行土,很没吸引力爱垦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者八采。   于是怂娃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秀锯狸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舍哗涛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅の铩,已濒临破产……”催举剧。   不过帛巍奈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样分额丸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在雷喊承,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卿亭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腊。仅从2012年6月车辆发售集赦,到2012年9月这短短一个季度内矛佃含,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扁乘巍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元料,并且公司还获得了美国政府的政策支持寺瞎佩。   ● 简约外形流畅饱满邪阂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗龋任?一个能够打动人心的外观设计巷梗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维跋鸵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔榔扒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物双棚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栋迟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秋负茸,是一位年轻的美国本土设计师丢,曾经在大众汽车担任过助理设计师痞悼纳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颁,马自达旗下的Furai曹挂、Ryuga撮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迷肆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker馈撕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车始李蔷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)官材洽。初次见到TESLAMODEL S的时候旁破,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肥哪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氯祭,难道这两款车之间也曾有交集欺怯?   多方查阅资料后才明白奥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拍莲,不过后来TESLA对其提起了诉讼纤聪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裂尚玖,还盗取了其电动车制造技术冗胁临。于是紧接着莲谱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品修脯,并最终完成了MODEL S的设计工作腥布腥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痞,轴距则为2959mm亭。仅从数据来看隋,MODEL S已经算得上中大型车的级别炊低,差不多和奥迪A6L钩括侨、宝马5系Li等近似吻唇,只是车身更宽大也更低矮一些铆蝎冕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痪瞪。   整个MODEL S的车身上秦,相比许多人和我一样醇盆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兽艘,椭圆形前格栅造型太另类了掳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴费蛇舅,但是这也成为了MODEL S的标志媚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斗钉诫,所谓的家族式前脸社许悍。   你或许会认为没有前置发动机的存在点抒,和绝大多数的电动车一样铜芒免,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了擎船划,那就大错特错了浆情。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筋度,动力系统和电池组棵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裙趴犬,就和传统的内燃机汽车一样忱丰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温校环。   细长条的大灯造型很酷秦,氙气大灯谷粹、LED日间行车灯都是标配裴郎,和其他车型类似橙魂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邵、LED雾灯以及示宽灯哇啼。只是在功能性上MODEL S实在很单调风瓜,同价位产品上应有的大灯清洗铂、自适应功能等一概奉欠婆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坟,4年的时间寐间,经过诸多顶尖设计师的打造韩郡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发放板瓢,再到上海车展的国内亮相彻乱,今年广州车展终于正式上市沛才戮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郸碧辆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抚稿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赂齿韦,这是中国自主品牌获得的第一个五星卸苇奖。观致3四项总分达到了惊人的340分椽,这在整个2013年度排到了第一位矮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样簿掸,接下来为大家解开谜团嚏卿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3踏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汀,观致3的外观线条十分简洁狙绊,但又不失从容优雅拣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娄亮汐,毕竟它的设计总监曾是大众高管栓岭冈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了培。   前脸看上去相当的饱满圆润标救弦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅够年尖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剃巳牢,而“Q”也是观致汽车的首个字母畏素亥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计募。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掂堪擂,这话虽然有点绝对替恰挂,但却不无道理雀,在说服消费者购买自己车型的时候和堑裤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的监瞬驹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型彤贸,随着时间的推移较,两各品牌已经深入人心汞栋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台眉,相近的售价咎估、同级别的定位瑰,看看哪款表现更有诚意坍纳鳞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迷户呵,造型圆润符合多数人的审美萎咖,第一眼算得上成功斧我。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坊檄确,细节处理更为立体很显档次清砍称。写意的腰线视觉效果哦也十分不错久奴缅。爱丽舍原创度极高抡,很难找到其他车的影子潞戏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍心,只不过虽然车身进行了拉长烹蒂,但看上去依然是一副小型车的架势黔棉,气势上略输给爱丽舍磊咎。外观设计确实见仁见智夕,有人喜欢圆润稳重芜迪挂,有人喜欢直线条的简洁利落焕凯并,嗯好吧辩缉菊,各花入各眼驴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牵胳掳,新桑塔纳除了车身稍长之外脯,轴距痴仑胯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势护。但整体上两者都属于造型协调的类型督。   内饰部分垒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色官山。配置细节设计挛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计并伶,比如位于方向盘后边的多功能按键眯疽愁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盛,则显得没有可挑剔的地方雷,只是限于成本末,用料表现一般紊柯亩。" "  谁都没有料到短短几年稠琶吴,SUV会如此火爆蛇皖,从动辄百万到数十万的城市SUV竞脓姓,都曾经上演过排队提车的场景淡痕惠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘛脾聘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要厩硕,不同细分市场清、不同类型SUV纷纷推向国内市陈荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弯汲,推出了其首款SUV--标致3008轿轮模。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啥。而东风标致国产后价格有很大降幅藉夏,15.98-21.67万的售价也与途观肝房、CR-V嗡旅试、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凶粒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雾。下面一起去看看吧拦瀑。 ● 外观解析   除了高售价外户皆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一携。太过个性舶艾隋,同时又不够精致蹲田麓。而相比之下七潍税,国产版标致3008要好很多伺伙苦,现代感更加强烈反堑憋。前脸采用了小一号的大嘴翁茅,并且添加了镀铬饰条显示很精致篱,也符合国人的审美刺。   前大灯虽然不是氙气大灯少僧,但是加入了透镜仙,整体观感不差逢鸵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宦警郝。另外匈帛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舵飞簧,增加了前脸时尚感焊嫡。   从车身侧面来看枢唤,标致3008加入了车顶行李架龚,虽然并不是经常用到的配置赏,但是对整体造型的营造作用不小笔垄谰。另外钉戌槽,黑色下包围凸显了运动感畴朝翰。   尾部是相比进口版改变最小的竿,不过依旧非常漂亮溅,很有层次感燃抗。尾灯加入LED灯组瞎衔腑,警示效果更好里溉翅。另外最值得一提的是其后雨刷设计深拨,在前雨刷工作状态下然,挂入倒档吝庆,后雨刷会自动工作捷撬,非常人性化的设计剁。" "  说到法拉利囤立钦、玛莎拉蒂这些品牌立略,网友们肯定会觉得遥不可及界,价格高高在上滦毁。如今吧棋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铆,它以89.8万元的价格进入国内市场叮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痞华撤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谭本粟,让我们来看看他们三个谁更吸引人分。   在市场行情方面糖肋设,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孝棵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翔橇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宿仁回。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设败。而其他两款车型均有不同程度的优惠纳氦卿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呛连房,看起来非乘瑁魁梧的发现竟然落了下风吮探疽,令大家非常诧异欺看税。但在内部空间方面舶饱秸,Ghibli组完全不能与发现相比娟浅退,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歧订射。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扭,所以它的尺寸就不在此提及了顽。   在该项对比中适逗钢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淑,功率少了80kw淌,扭矩也少了50nm汉旅协,同为3.0T但差异却这么大帅告。发现采用了柴油发动机摆,这款发动机的性能超众绰偷惕,在国内有些市场中非常受欢迎凳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挨桂。   对于传统豪华车闻言峨奢泰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顾粗跋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鬼猫笔。路虎发现集成了家族中的优良血统含凭,四驱系统足以让众多对手汗颜洁毯。   本文导航黎篮仓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蕊,保时捷新Cayman在国内上市之后顾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丛粱,遗憾是试驾车迟迟不能到位喀屁蜗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煽是插,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呕咳权,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出葱衅洛,就当胜利喜悦之余乒赴胜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包海奖息。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我古牌:不就是保时捷最入门的跑车嘛睬,至于这幅尿性嘛能裁?不过您还真别说盒芍父,Cayman作为保时捷入门产品中牛琴谱,绝对是一部对得起消费者的良心之作舵谈,比起卡宴与Panamera来说版筛修,工程师为它注入了更多保时捷的基因吝,说句通俗易懂谁喊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芒襄势:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间每浚司,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竿狗,第一代Cayman的诞生是在2005年裂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捷赋熄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漂膏草,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睹炕拟。   新款Cayman S外观简洁疏卧,车身比例更是优雅的惊人抨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赫搏靖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暑垒食,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)醒饱钡。尽管如此瓮凯,这款双座跑车依然非常紧凑丢衔,车身长度增加了33mm毙我蹭。车身前悬缩短了26mm锑。   每次谈起保时捷的外观设计倪敬犬,笔者都是非常纠结的心情共啦恍,恨的是德国人那副死脑经街看,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碘,喜的是哪怕轮廓没有变化盾耙丸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闯,或许这就是历史的传承吧暴蜡。   新款Cayman S除了迷人的身姿氓膝,优雅的曲线之外眉盖速,设计师并不是一味的强调柔美相瀑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现械,这里需要注意的是惕,这个大口可不是什么导流机构扳叹曹,而是发动机的呼吸通道失粒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搔辨先,加上凸出的转向灯设计貉,相信任何人看过之后都是过目难忘凑畏,尾翼同时配备升降功能党协,时速超过120km/h之后膜,能够有效提高尾部的空气下压力容效。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绩,这个是一个价值不菲的配置墨太蜜,总价44700元狼,如果您不满意当前的刹车系统疥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倘屯锑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处台莽,据说车用到报废了但旧,它还可以装到另一部车上继续使用阀,简直可以当做高富帅的传家宝脓汹。" "  国内B级车阵营的争斗半倦弧,恐怕用水深火热都难以形容黄沥戈,原本只是按国籍分布的对抗阵营溉芭,随着时代的发展帘难锨,已经逐渐转变为混战的局面疏娃,比如ABB三个品牌的中级车竣矩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手憨翟。同样的情况也发生在合资品牌身上苫递,民用车级别的对抗往往更加激烈戈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时穿恢涂,来自德系的车型是否会倍感压力醚侮禽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巴苇,又考验耐性的工作腺。往往在某一个时段有一丝懈的团科健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枢焚环。网上车市最新推出的《抉择》栏目顿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题设贫,做出全面的分析与指导赁,以同级同价滤光弓、同价不同级等角度出发卡物授,全方位给您最全面的购车支持巫。   雅阁和迈腾劫汐遍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车七,也许之前并不会将它们划等号纱鸿,但随着市场格局的转变封,它们也来到必须接受对抗的门口孰。当然冈鸽渺,这场争斗的发起者是雅阁料襄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洁头哥,抢夺德系车根深蒂固的份额莎泌,看起来是个贪婪的举措憋墨独,但能否成功却还很难讲外充。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擦颈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烹泥藐,反之同样蚕珊。客观的讲太琶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感混琅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粮洁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源具,但是这个技术到底是否实际春泉,还要从使用中来探寻汇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剧齿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响险兢显。   第九代雅阁缩短轴距的作法幌川邯,是令所有人都无法理解的挎,在几乎所有车型都在加长的时候奶唱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沟盆,搞得你摸不清头脑蛇粒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贩底,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爬贡连。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胖宠古。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能为控,就是最好的证明促刷,据我所知景痰草,直到全新一代奔驰S的诞生陶泰母,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的架。   本文导航套棉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年次,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玫庇。直到有一天寞房,新速腾上市恐该溶,后悬架变成了非独立结构臀纺档,他们的崇拜似乎崩溃了法鞋。这还是那个技术控速腾吗怯博?随着时间一点一点过去铺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版成禽师、速腾GLI藐豆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巾蒜鼻。不得不说氮,速腾家族越来越丰满哆田,那个曾经的技术青年朴炒,逐渐走向千家万户彼戎,满足标准化的舒适性需求届农哆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者始狸,这让我们看到速腾到新速腾的转变解刷秆,它变得多元颂壬牟,变得成熟毛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满董,开枝散叶就像一位长者拍蔼汾。它不是急于求成涟,而是变得更圆滑更成熟腥。记得一句广告语曾经说过呢集帕:“成功的男人夕底,有很多面贫糠景。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘫恼,它要更多变拔弹绘,它要更多面我。蓝驱和GLI够蹄,一个拥有更多的节能技术先味,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构定。当然慌,价位不同送尚,GLI已进入二十万大关棚捎。你有了更多选择棚,你没有了挑新速腾毛病的口实敢警妒。三种产品摆在你面前鼻迁僚,要节能虐瓤返?要动力膘谈?要居家火?新速腾都在这疟薪滦。    直至今日沦护,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牢绕景,的确顺部贸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捣结,多少显的不是很紧凑动感寺廓。但终究那是一种技术执着理念下熄,最后一代产品了领含。新速腾的到来似乎终结了这些恨省遁,悬架品质降低仍促,操控感稍有不足亨谎香,但换得更宽敞的内饰空间娜耻徽,等等等等姑。到底速腾进步了还是退步了揽澳孰,我们无法一概而论办别。但有一点收难茧,笔者觉得大家都不会反对晚僵,新速腾的外观绝对养眼顶燃楼。你依旧能找到德系工业味儿棘嗓贸,但又看到更多摩登的东西沤。咸淡合适钎措,老少皆宜尽。或许从这个角度来说溶瘟乱,新速腾是成功的哭卤。    过多的技术说明盯羚旁,这里就不重复了备,今天我们就来漫话速腾坎橡。记得一次技绣仑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肃了筐,立马对它的内饰嗤之以鼻蜜坝惨。毫无设计感特烯,直来直去卿渐蔼,见棱见角铜。或许不光是这位搞设计的朋友浆苟泪,很多网友也有如是感概项暖毙。他少了一丝温情龚,少了些许浪漫亨。不如北欧风情简约离屋那,不如英国小车活泼片。充满了德国工业时代标准化生产的气味淖五燃。打开高尔夫络、速腾师肝、迈腾答禄石、途观纲慈、途安的车门舌,你都会得出同样的答案落珊蔡。或许潜,这就是一种设计选择芦纺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的羞景,内饰模具走点曲线也不是不可以泰涝间,但当你仔细玩味之时另竞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糖疗蹈。不浮夸集墓、不高调催啼,你可以说它没有设计感胃搁,但它却充满机械美料喜蓝。 责任编辑变录鼓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矾,也就是S-cross锋驭卑耙,售价11.28万-15.58万元诞腔少。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁昴隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客弗奥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版理,其实并非如此捎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竣殊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矩蠕随,我们不妨来进行一些对比去看看饶辖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昧,也就是S-cross锋驭推,售价11.28万-15.58万元畏郡窖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈谷ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客暴差。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妥,其实并非如此崔泪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耿怀勘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纷,我们不妨来进行一些对比去看看抬垃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懈窟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绅茹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怂晃,而且在轴距上也进行了加长逃脑,从而能够获得更大的车内空间墨淖茸。其实就在此次广州车展开幕之前冷蓉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侈挠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品底操,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捎浇。另外突煌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脯、BUS巷、VAN三个系列沽愧肚,分别涵盖了商务牵、家用和专用三个细分市场宠兜。好了禽坡情,闲言少叙匠,下面我们就走近它们以作详细了解吧私马。   外观篇墩脓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品改,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致错,我们将主要以佳宝V80L为解说对象艘羌柑,同时会在两款车型的不同之处加以说明涂。   该来说说外形尺寸了亢狗美,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粮瀑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痹,与车头形成了很好的呼应究,而且从整体上来看车身更趋向于平直肖仆。需要特别说明的是睹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式催渐卡,以应对不同的使用需求粱成汇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞄凡梗,例如高位制动灯贝呜、门把手和牌照架咖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坦泄蒂,“中国车”衅穆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耐们梆。“北欧品质”传承自S60蹿苦,设计风格以简约时尚为主唬尽,选材用料则注重安全环保埃逞妻。“中国车”同样不难理解划,“L”是个很好的代表捐,但不是全部埠实艇。   就在试驾会的前一天十,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)倡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上测茫垒。   ● 沃尔沃亚太为何物暗统淌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倪。沃尔沃成都整车工厂灵恢膝、大庆整车工厂淮潜、张家口发动机工厂图啥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溃粒八。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准看纺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞄届毛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔷。如S60L有约290家供应商贸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系椭客。而在研发兜颁、设计略、采购和生产制造等各环节上付,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忍耸辰,采用共同管理系统貌孝垂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碉,我们先从加长这个重点说起葡。S60L相比S60加长了80mm卡,具体点说应该是轴距加长了80mm恨亮惮。这80mm用在哪了呢牛骑?全部加在了B柱之后杀菩现,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晴,这里现在变得很宽敞秀抹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叛呵靖,前排调到合适位置后让革搁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诽,属于勉强够用的水平;而在S60L中绒桅,相同情况下沪爸夏,后排的腿部空间则超过了两拳九,可以说是非沉峥烦唬宽敞涧绘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看十辈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丧曙陪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坝,外形倒也没受什么影响酿咆,甚至感觉比S60还要更舒展一些间撵飞。S60本就是轿跑设计风格粕,后门加大后晦盗挥,整个车顶的曲线反而更平滑了煎。相比之下烧渺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巾垂绍,但却增加了几分优雅的气质喀潮酥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吩羡幕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陋疟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条围庆寇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗽,不知道大家对此有何看法愧。全新的18英寸轮毂挺漂亮椽,轮胎为了适应国内更复杂的路况催当项,将扁平比从原来的40增加到45沪辰龋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了购篇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰笑豪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胶厢嘛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰华吉锤,而像坐垫测谁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拳。这种颜色和黑色有些接近嘎嘛难,但更时尚内割、个性一些坍霸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赴俩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乃较诡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求李,后排乘客得到了更多的重视估。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啼信砂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅技案,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置飘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抡介诚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车禄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粗虱联,可就在本次的广州车展上斥疆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凭,并且两款车的售价也是非常接近答顷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力庇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汇拧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉范暑苔,并且它的设计也是由国际化团队完成膊福爆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徒搐湘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垒,并且两车售价仅仅相差4100元挡。观致3车身更宽赐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势皋帽合。速腾则在车长与车高上领先观致3寡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表噬入落:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奥环,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱级,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱染惺逃。因为排量上的优势坡络,观致3自然在动力参数上领先速腾泞先。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肺寐稠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架局怯喜,后扭力梁式非独立悬架跋纱。   本文导航卡:" "  今天给大家带来的两款车墩呛汲,其实已经在国内上市屉桅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虱们浮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怒洽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厩什,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稀,而标致301可能大家就不是很熟悉了得,下面改慷稿,我们就一起来看看这两款车继。 外观闲渺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洛弘,2007年进入中国孙炭。对于很多车迷来说郸焦矩,这绝对不是个陌生的品牌咸肋亲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撤签,但可惜锯,无论是在中国的街头还是美国的公路上甲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汗量蒋。我有时会想这是为什么九羞?诚然荣讹,英菲尼迪的车在豪华感兼捌、科技性能和舒适性方面都不输给对手始暇,而问题恰恰出在这里娶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唇蛋,没有特长就没有个性鞋,如果是这样的话似,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢墒死?   现在英菲尼迪也意识到这一点氓,且开始着力寻求改变椽才、树立自己新的形象地推。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品藏迁股。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敝恳伪,当时就被其出色的外观设计所吸引爬婆,而今天我要体验一下它的新技术唤匹迁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膳,车身重量上的降低幅度也不大悼炕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洞,这是很明显的改善失踏,尤其是在性能和燃油经济性方面蹭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呢事,并且采用的是锻造工艺钞蠕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛙绘,现在英菲尼迪Q50的对手谐俯,如宝马3系躺揉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膊,希望Q50能做的更好始婆许。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骸揽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序互擞,但其实这些已经有很多厂商在做了汤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动导景,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泛。它所代表的是一种生活挨焦届,是对待自己和家人的态度赣亩闺,是属于年轻人的精神夯题撂,是一辆车娜脆。历经六代的演变鄙蝗咖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奔楔,它虽然没有惊艳的外观湾,也没有花哨的配置款,但它是品质噶男妇、安全巾、耐用的代名词惺腑。如今漂磨品,第七代高尔夫已经面世段,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懊团,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潮泌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棺缴警。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莲戮,不再是一幅人见人爱的可爱模样袱萄常,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赣唤拧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恃褪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钉堤疗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慰,仿佛是灵魂一样萍猴猜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烷逼啡,但从我个人而言罗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纬靡剿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一佃伴, 坚毅的C柱是永恒的经典豹,不管其他部分如何变化东哭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巧年。   除了车身线条外亥表,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的么,并且被那条“灵魂”所连接着纫孩,这在之前的设计中是很少见的漏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯墙猜姓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捎闷。这一点很有意思娩蔼湾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碉,避免了大家后续改装星琅搬。   说完了外观昧郊,下面我们再来聊聊平台姑簧娇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道病,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产壕,例如POLO采用PQ24和25平台井,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捐,06-12款速腾采用的PQ35平台凌颊驾,他们之间都是独立的袄卧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的李瀑,它的优点就是几个级别可以共享技术酮樊。   共享技术又有怎么样的优势勃叭墙?答案是显而易见的漂。低级别车型可以采用高级别车型的技术筐,在产品竞争力上绝对要远胜对手秋敲冀,并且还可以降低研发费用谜,可以说这种乃堪ィ块化生产模式在未来肯定是趋势挞疚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势看狸,例如电子手刹焕起、更先进车载系统沮碱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蠢储,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烙耐。   所以配混,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化南估,就好像是四代和五代之间的质变一样缺篙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章石嗅边。但是否真的是天衣无缝的设计丸驼嘘,我们还需要用时间去考量改叔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扛茂,但到目前为止蟹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告福凸纹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讨眷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机席讨鲤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)昧酵翻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的动,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别角穗芭。   首先饭缚,大众的工程师对EA211发动机减重滥呕架,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量控泼捐。另外蛔沟,EA211再次使用皮带传动奈,相比于EA111链条传动粹玫洪,皮带可以降低噪音和重量辅罕。除了以上两点外尽磁薯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承躬婚,在一定程度上可以减小阻力台肃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赌撤莱,EA211发动机参数比EA111有所提升灭琴,当然幅度并不会太大懈谜霜,因为整体的结构没有太大的变化船牡盘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中号教。   既然说到了车重私,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歧尝糖,这其中就包含有发动机的20kg料惊,而车身采用MQB平台后也随之减重赊貌悸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饯滴,从官方给出的参数上看妥画,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薯惊,这样的表现已经可以算是非常不错了门驶案。   说了这么多剖彼惠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歧冻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢达祁香?是不是像资料中介绍的这样完美奖备?后面我会给你答案酣溶辫。" "   在国内垂靠任,当一款车的价格到了百万元欧糙,那基本上就可以称之为“豪车”了簿,但过百万的车也分很多种嗽谰怖,比如X5称籍、Q7之类的SUV是,亦或者911媳戊、GTR的性能跑车番涛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车始痢促。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞋,除了我们经常能见到的宝马7系壤冗描、奔驰S级蛊狭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外誊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栋。    注镁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别户策,但因为车款并不是统一的最高配韶怂避,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比次拈和。   新S级受青睐倡、XJL独具英伦风兄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车节搞辨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捌炕。其实圃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位试深啤,即便不算是遥遥领先惨办搜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行失推官。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子申兰翻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来及簿疲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多码井悸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间际媚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级势李,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讽高,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评害椒,在其内饰的做工特焚佬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涕伸饶:在自主品牌SUV阵营里面美黑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舜患,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擂,景逸X5的推出经过全新变脸九,足以颠覆大家对景逸SUV的认识就,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诫揣爸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点截敝。 外观巳蒜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菠。该车共有5款车型拣久赶,售价区间为7.99-10.59万元怜薪。相比前辈景逸SUV涂,景逸X5的外观设计得更为时尚朔雄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙活坊、俊雅红鲁假、珍珠白怒、琉璃金朔焙、陨石黑涉竟诺、钛金灰栖谩、马拉喀斯棕等7种车身颜色吹姆拴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霖逞。   熏黑设计前大灯突出其运动感巨山,与黑色进气边框的搭配也很协调博,比起三角样式更显年轻查。大灯内部采用透镜装置谋艘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诽。雾灯外包围设计突起蒋盯,很好的与大灯以及中网形成一体规。   同比瑞虎冠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显炼麓钞,此外205mm的离地间隙悼矾,景逸X5的优势还是相当明显的会蓬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受论,同时为乘客上下车提供方便陆幢梦。搭配车顶上的旅行架嘲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道累吗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大眠,主要体现在细节之处的不同冷骇纷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和列醋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉线。   景逸X5后窗配备雨刮阑返,在恶劣的天气还是挺有用的癌据。此外全系标配倒车雷达藩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像田抠。银色后下档与前下档相互呼应红绢,整体感更为强锈究狡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睛,夜间行车的识别度非常高垦。" "  前言翻漂讨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱辗盎取,如今的战火更是愈演愈烈伴公。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勃痊侵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扳贬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决概丰,看看在价格相近的车型之间酶,两车在配置上的差别究竟如何吧泪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说息,作为一款全新换代车型镐眯,它的上市也就意味着日系中级车的“三较蹋客”全面完成了更新换代荷艰累。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说透,只能算是一次小改款车型途逝冒,除了在配置方面进行了升级之外撇病拉,外观造型疗恳嚎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赶。   在此次对比中存杭虐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较请两翠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近圃,均在21万以内无惫归。同时又都属于各自双方较低配的车型项迹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喘贝力。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勒害澳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咎薪陶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力夕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迫仁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扛,现在还不是揭晓的时候拉芯嵌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惕钨:mm) 4865 4930 宽(单位希:mm) 1820 1845 高(单位邪半:mm) 1475 1470 轴距(单位瓤沁使:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辖坤,因此其在外观方面没有发生明显变化淡泊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辜庙。前大灯组配备了LED日间行车灯得摹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近号夸。另外鼻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绕,贯穿全车的腰线非常突出铂肥,车尾则变得更平吓。而与新帕萨特有所不同的是翅谐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琳兽葡,而非在行李箱盖上潍架捶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酒睬,但是国产版车型与美版车型相比起来看航埠纲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斧糯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点德澄。另外铺沁炉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冬界,不过从C柱开始已与车身线条相融合亭杰,深度虽浅但是更加富有设计感诺惋菇。   同样柿拔卉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嚼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板揭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宿佳,并且颜色也不显得突兀胁始。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笆完,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杠和。内饰配色非常清爽凳呛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疵阮列,用以进一步提升触感粱。   动力系统方面仕堪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伺尝、1.8TSI贺狼、2.0TSI瓦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冬没思,在保证动力输出足够的同时也相对省油道附狠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茅、2.4L和3.0L自然吸气发动机费撑,在动力输出方面的提升并不太明显臣京,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炽鼓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袄成晨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阜,同时都采用了电动助力与电子驻车冷。轮胎规格方面戮,2013款迈腾采用的是215/55 R16奇掏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氦题。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宛吧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注觅。事实上奢险,自由光有足够的话题供大家热议谴喝伤,例如特立独行的外观惺诧连、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等糙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资似领会。日前氨渡裤,我们得到消息喉掇,自由光将在12月底正式上市销售扰,所以当这次在广州车展见到它的时候信顿坝,感觉它跟我们更近了媚赌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种效莽粪,它似人非人抗不厦,行动极为敏捷沪,也惹出不少祸端凌缓,人们曾经持续对它进行追踪檀惕糕,但一直未果观攘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叮节拒:敏捷潭幕竞、神秘素煞桅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迫沃尸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蠢。   很长一段时间里刀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面釜吠卫,并火热至今萝锤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荒,起到补充细分市场的角色抹檬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冬淖,成了途观的小伙伴歼抠担。   野帝的定位低于途观诞醋,车身尺寸小于途观词,同配置级别的车型价格也在途观之下玻,很明显尽蕊呛,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲锥琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客睬篙巧。   ●外观腊费:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸详,舍弃了老款极为个性的风格素,确实更符合大众审美诽,不过平心而论它依旧相当个性痕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汗垦狼,它显然不属于年轻时尚那类的寇,车身线条硬朗维,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椽谈漂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现风另蛔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孩徽,喜欢的真是特喜欢臀拭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撤玖。   ●内饰粳讨:沉稳插寂泊、无趣璃、无惊喜   坐在野帝车内悼,从气味到设计都令人非常熟悉计汗蔫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斥图艰,在操作方面绅凡宋,由于没有太过复杂的配置链,所以操作上手难度很低犀局。" "  在如今的国内汽车市场中赋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车违鞘,紧凑级SUV是近两年的热门车型芯沥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醇饺蓝,宝马X1在国产后铂少,其售价区间为25.90-49.90万搜盟磺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腻坚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下此,看看他们的表现如何哺。   外观篇   由上表可以看出椒艇胶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谜氓,外观看起来会更加饱满一些底。   对于宝马X1和奥迪Q3度,都定位于紧凑级SUV翟,又有相仿的定价区间隆醋,无疑让这两款车成为了PK车型清凌辣,经过仔细挑研┛荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅且,整个前脸攻击性十足睛低。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湿喝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骏祥,并且配有自动清洗功能品完同,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘶膛地,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谓蔼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茫赋价,所以整个车身看起来十分修长潭惊陵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抬蹲冻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感率牧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戒独哦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绩末,看起来略显敦实刮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醋郸缅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绅杜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浩惯少,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钒颇庞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溉赋徊、动感和实用等特点揪雾,所以在中国有着不少的“粉丝”素冉。如今努惠玖,第三代飞度已经在日本上市抒,而不久也会顺理成章地引入国产滦,全新车型是否能够保持老款车型的优点贝,并且更上层楼呢围算携?今天喊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案人。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裂篙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疟雾恨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尾豁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般期,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裳欠蛇。当然撵堂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口琼捎蔑,左右两侧都是封死的隧瀑凳,目的是让新飞度更加的有型删俏纯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型劝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肋胎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惦箍,日本人称其为“1BOX”券,发动机舱十分短信毒病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驮吉:机械占用空间最小化幂鄙,乘客空间最大化)剐窟姜,车身长度更多为乘客所使用呜。但与上代车型不同的是创,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巍毫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搁乒。   在车尾的设计中跋髓阮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孝呐需,此外衰冯,尾灯向上伸展味,经后风挡两侧直到车顶变,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淮喂。在1.3L和1.5L车型方面拢接驳,车顶处有一个小鸭尾造型休甭伦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磨绍牛。   新飞度好看吗颁彭蔼?也许这并不是一个好问题钠釜,因为审美本来就没有统一的答案蓉贰。不过可以看到的是池,新飞度的外观更阳刚剃,更加运动化泰眯,也更自信了炕保夕,同时在内饰方面也走向了成熟弄。做个比喻吧唇,第一代飞度好像是一位高中学生妹殴巳叹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衡劳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙累掸,慢慢褪去了学生时代的青涩谭,变得精力充沛猜喷、充满自信葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慑困思,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粱倒温,它看起来依旧如此的适合年轻人抖色够。没错谦甸渐,搭载着一车的新技术之后碑谭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聘聪咕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价官。于是当新车到来的时候惨饺皑,你一定和我一样对它充满了兴趣恕粒。这是最年轻的凯迪拉克咀、最小的凯迪拉克扛歌糙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羡潘? ● 外观造型乏挽铅:钻石切割风格依旧沤翅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喀桃、2013德国红点设计大奖呕霞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奔绷告,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型使氖嫂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钳弟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品份弧纠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肛牢抡,只是这回饭棚螺,ATS是完全原创的作品床吾贰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔽滦,轴距仅有2775mm控叫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劲,而国内我们则把它当成中型车了扛,和宝马3系标准轴距版敦旱萄、雷克萨斯IS成为同级别竞品伶,并比它们都要更小一些每吠闲。   前脸的造型相当干练碧达,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沥砰纪,而是被很好的控制在一个合理大小上灿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位死。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侩痉睛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逞辆橇。出于空气动力学考虑时溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漂,当车速高于60km/h时篡畦,前进气格栅会自动关闭日,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性断。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疙,并带有远近光灯智能切换功能紊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彤梧纶,快速亮起唾拣,缓速熄灭的设定很显档次脐啸含。再往下看猩,闪电式日间行车灯哺洽耍、大灯清洗漂娜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奖茨萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哭酸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痹,亦或是造型需求谢,感性的来说猾谁陋,可以视其为向着传统美系性能车致敬械瞪。身处车内限,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诽犯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”规皇贤。   ATS是一款后驱车囊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轻棠稳:50烩赶架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讽苹吝,贯穿车体的俯冲式腰线沫家毒、短前悬夸家,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纤等。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睛棺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吐帝。而在规格方面轮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陋罢,前胎尺寸为225/40 R18捐,后胎尺寸则为255/35 R18才辖梳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丛匡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揩节览,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致方把疮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驶霉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼓,至于设计师是否真有此意校喂,倒还真无从揣测骗残频。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茨摆,实际上摹售附,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渐迁竣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞘,由此带来了不错的视觉冲击感哗呵,给后车以足够的心理压力涤采,至少眼前的这个家伙一定不好对付驰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型必暴喜,至于3.6L V6车型何时会引进绕布介,官方暂时还没有表态茄桶,而是否会有V系列性能车型的推出帘泰祥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筏唐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袭响篡,虽然它是一款两厢车泌,但当时也没阻止消费者对它的热爱朔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炮粹廖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型马粳啡,两厢车朗行也就顺势推出怕娠,可上海大众并不为此满意寸十陆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甘霓惯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫囊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傅挺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型不,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淋蜗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸵刮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迪剃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性槐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豆碉,这款引擎具有全铝轻量化的设计貉,对于减重以及散热都有进一步提升策随,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灰化八,参数上的差别却没有这些技术来的明显弊傻翻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱踞毖壳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陷瘦帆,高尔夫在这里就比较有优势了宛改,采用了四连杆独立悬架焊镶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蠢轮郝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卤狄括,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惩桃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢电苍汕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昂辫,看看它的实力到底如何悍烤。 定位及对手分析戚檬避:瑞虎5定位高于瑞虎卵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刻鼻,定位要高于瑞虎车型朝匈,预售价在10~15万元左右胺金疾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甸谎。定位的提升荷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陛胖克,还有其更丰富的配置和技术含量等方面几帛铂。 【左上邦崩:瑞虎5;右上型:哈弗H6;左下脚你季:全球鹰GX7;右下糖壁驮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咖,目前市面上的哈弗H6尺蔚承、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘉蓬米,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓝亮翅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱构宋票。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碳掳炭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枪孰抗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验貌星。 三款车型具体型号及价格参见下表缅胳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缄儡把,GLI是其中相对惹眼的一个醛椿,蜂窝状中网设计和GLI标识澄克,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来香。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微推, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的概袭察。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狙池,另外两款车型都采用卤素光源垄得。 车尾部三车间的区别更刑!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芒胸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理革晃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崇蔑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黑栏,侧重舒适性和耐用性测荡。   内饰方面弗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倍墙。三款车无论是在方向盘挤亨勿、排挡杆底座还是座椅上等鞭渭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垦锤科。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扮绒墓:" "  奔驰S级在国内上市的时候咀毁,奔驰就打出了“汽车发明者探,再次发明汽车”皖牌瞬,对于前半句浆,你应该可以了解勺姓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陋笔。但是后半句是不是有些困惑呢暇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垦订。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼方蛔,全球订单销量迅速上升跑咸焕,国内订车也需要很长时间泼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撼?除了进行试驾体验之外煽秦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屋抡,相信看完这篇文章之后腥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变许女呕。   之前柯筛闺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氦,如果你感兴趣可以点击图片阅读手旗图。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L和韭,属于入门级别车型碘,排量为3.0T赖餐虏,售价区间为效:124.8-141.8万元之间童,只有两款车型可选寂戚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T擅,售价区间为179.1-204.8万元镰型,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骑趟芍。   对于汽车厂家而言考外,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒋,无论是从设计伺械笨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比度啥,并不是要面面俱到的去介绍皆鸥,如果这样的话特匿屉,几大篇也不会介绍全吵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孩具报,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扰沮。   对于外观号痹坎,依旧是那句话雇青:仁者见仁滴蕾,智者见智紊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了分裸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陷麓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绘、冷峻的态度襄杭强。如果非要比拼的话先械,那么最能体现科技的还是大灯的设计骨妙。如果没有奔驰的奋起直追赡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪好堂狈,但现在我想应该不会了貌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龚,所以从侧面看起来就更明显了记未定,奔驰依旧是将优雅做到极致棺巍,而奥迪A8L的车身线条并不明显矢,前后比例也是十分协调祁阶,整体表现的是一种中性美芯瘫次,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果床嗡冻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹈,最能体现出美好一面的就是细节的处理峡。比如翘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式醚磨,只有在R挡的时候才会开启剩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式椒,当然这也没有异议醇板片,但是和奔驰S级对比之后牟捕遂,就能体现细节上的不足了鹃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伦坝。   本文导航蔬套:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胶、G汗、QX赐秃、FX巨、EX谰茎擞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扦薄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戮惠,趁着2013年的尾巴傅我烦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe观。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耸色乃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑空,提高车型动力皮横,一方面也使车身稳定性得以提高昆舅蚂。2850mm的轴距虽然没有变化为,但是空间分配上拇探,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掀。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸿恼豆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厢碱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伺滩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸楞,L型大灯像两双飞翔的翅膀啤趴刹,随着车子的启动节人滥,展翅上扬沙失。不过这款车的前脸上燃孰嫂,我们并没有发现雾灯的身影发。   与前脸一样纳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鞠墩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宏短铝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力臂痛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歉钮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颁筹蒙,博得了不少的关注建啥十。大家这么关注它肯定是有理由的瑟,名图定位于索纳塔8代之下廉、朗动之上煞,依靠丰富的配置领、合理的空间和稳重的外观内饰商斧,实实在在地填补了中间的空缺卷涕。据了解柯,名图上市后将会有8个车型低肯际,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盎涛仕?曝光北京现代名图详细配置)狭捣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型松,1.8L自动DLX媒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近论燎,启辰R50X为8.28万爽葡,MG3 Xross的售价为8.47万元促隙兔。按照车型划分来说搔粪,启辰R50X属于紧凑型跨界车潞,MG3 Xross属于小型跨界车肋贡堑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搬讥。但在外观方面参淑俊,MG3 Xross比启辰更都市访稳晒、更适合年轻消费者巩秀讨。   启辰R50X   外观方面华,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惜竿莽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架握樊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舒鞋帅。由于增加外观套件降,尺寸自然会比R50有所增加急娇,不过也仅限于外观上踏反芹,轴距依旧为R50的2600mm庙沁门,同级车型中算是比较出色的数据磕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淡融,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宫谁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畔届尺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素达烂航。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素堆抄递。   侧面变化不大憋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奶规。典型的跨界车必备配置行李架踢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫌,有了它的陪伴负伍啦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泼瓮携。看似设计复杂的尾灯防亮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁净抱桨,也正是它的出现当傻俱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗念绞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中点搜绕,虽然MG3 Xross的售价更高狡旧讹,但在配置上却没有太大优势埔。启辰R50X中装备的倒车雷达碑杆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寒光硅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贬,同时对关注度和销量也有较大的影响港售赫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哥怒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坚赏矢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辛当奔。另外卸,天窗也是大家乐意看到的配置伺担,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泞姑搞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伸宽惊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一道袱贫。三点式倒车雷达昏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用词,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荷涛软,也让尾部的整体感表现更佳呐染倍。   本文导航膏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稿陋非?”每个人都会在心里问这个问题捂第。它是个新来的家伙酥颓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔停廖双。“这不就是3系的Coupe版本吗呈蟹?”有人一语中的惧那。故事讲到这里似乎就可以结束了勉,但事情真的这么简单吗槽沮?当然不冬舵辨。在真正去驾驶一辆宝马之前谭,我们无法给它下定论稻辉贫。于是问题变成了媳:“4系是一辆什么样的车闷?”   几个小时前(11月12日晚)勉醋,4系刚刚在国内上市瞳范焊,售价59.6-73万元乏舌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诡,但不管你是不是4系的潜在买家憾奋惫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情双功砷。因此界肺,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞬惕菱,而单单去欣赏这辆车呢甩婚?   ●外观攀茎春:若要欣赏倪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氢揭廉,中国官方名称435i 豪华设计套装喉。仅从外观来看猛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壁功。原因很简单念,它的确太像3系了趴邢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锨功:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琳宛,4系如此像3系(F30)孪跨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系畦。大家难免会因此而看轻它铣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拓陕。再瞧瞧6系身投反,虽然与5系和7系的关系不一般叭臀入,但它显然幸运得多罐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逆妈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翁,即便这辆车没有装备M套件芯奴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来康。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妈,从这个角度看客任表,再也没有人会说这是一台3系了需禽邢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吭讣堆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唾,易成为人们眼球的聚焦点搅徊,有些喧宾夺主的意思辜缕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桃。不过轮胎的配备让人不免有些失望钱遍抗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弛啃敲,对于435i这种动力配置来说递幸问,225mm的轮胎确实有些太窄了宦幌。   从车头到车尾申妮,你的心情会越来越好艾岸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帕芜盆。细看尾灯造型狮湿涟,它更扁更犀利废污摩,与3系有了细微的差别叭褐刻,配合流畅的线条佳怜楔,再没有旁枝末节顾是,给人赏心悦目的视觉享受苇寥。   ●内饰宿火瞄:领导廖隋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗监? ? ?   4系的内饰应了那句老话太梦:“以不变应万变”胯废咀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”播。为什么这么说氰等?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哺哭穗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裙,如果真的会有人选择这款设计套装饺褪踢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疏挛情。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忍屋,不如回过头来看看那些被你所遗忘恐瓢,或从未关注过的豪华品牌驰迹。在它们身上涛跋菏,有你难以发现的豪华品质盾怖乱,也有能够让你折服的豪华配置凳,总之太,在选车的过程中锻闪,尽量不要做的太绝吝富鹤,因为买车不是跟着别人的感觉走洪享,选到自己合适的才最重要茬鸽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒毖,又考验耐性的工作雾。往往在某一个时段有一丝懈邓伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒋。网上车市最新推出的《抉择》栏目刻襄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彭,做出全面的分析与指导粹,以同级同价澄抵、同价不同级等角度出发家,全方位给您最全面的购车支持汇唾单。   X是一个颇具神秘感的字母省卤,我们经惩晌菲幔可以在电影中看到这个字母的出现搬曹,往往能与这个字母挂钩的人物冕,若不是什么超级英雄萄颂,就一定是罪大恶极的反面人物税截。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淑细灌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梦擅哗。由于种种原因句兴兽,这些汽车界的X-man无法全部到程燎,而今天出场的这三位窟勺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梢秀。   两款日系一款美系趴稿,这样的搭配或许有些欺负人汹脑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侧。作为ABB之外的豪华品牌胎尺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疆勤恍,都在顶着巨大的压力在中国生存者磐槐钾。当然崔立宪,它们之间的生存状态可能有些并不相同逗彤廷,这与进入中国市场的时间炔概、推广力度轿期、价格等多方面因素都有这直接原因呐荣。SRX胆、RDX和RX晤券,既是同时拥有X标签的SUV车型嘿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膘,这样的巧合其实并不常见凡溯,但名字的相近却并不能代表实力和销量谷茶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搐荆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伺堪卷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缕椽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饺,将其取代的是刚中有柔惺,粗犷与细腻的结合体钙慨琉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盗构潦。   本文导航扑百:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窍配,很多汽车厂商都为国人做出改变坪范,纷纷推出加长版轿车圃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骨肝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵篙。新车在天籁的基础上加长了135mm是,但它真的只有加长这么简单吗寥?显然不是范癌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒜式,新车定位要高于普通天籁桓镣、迈腾雅阁等车型倍磕填。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肖萍透,与之前换汤不换药的公爵版相比村固,全新车型有着非常大的改变拳汝,它注重车内空间捍,更注重后排的豪华感受承保。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嚎绷碾,主要竞争对手为丰田皇冠墨电史、马自达929等车型酸恒。公爵自1960年以来共推出过10代车型需。之后公爵被日产FUGA所取代味呢哨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藕恕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瑞弊八:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上首氓,新公爵版的车身长度完全领先于对手担,并且在轴距方面惯稠,全新公爵版也击败了其他金正对手燃。在车身尺寸方面芦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巾诗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芳。   新车的前保险杠经过了重新设计铆码,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羞凹岭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亲佛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多厘呜捕。但全新外观并没有显得笨拙去,相反侧面线条看上去更显硬朗跑懂体,同时还提升了豪华感糖特。17寸轮毂采用了全新造型澜联,做工和视觉效果都要优于普通版天籁播怀。   同时新车的尾部也经过重新设计捣犯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涕,让人心里觉得踏实坞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藤屑,这也是日系豪华车惯用的设计手法钒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅久。   本文导航停:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心介盖吨。不久前裳翔,哈弗H6推出升级版灵,现代ix35也完成了小改款虏鸽糜,今天我们就将这两台车拿出来比一比漏绒谷,看看在汽车领域内拓胖,中韩的差距是像国足那样不争气箩冲次,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罐磐巩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辩策行,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叹稀宿,而且发动机的选择也更多肮雹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祥程绞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些办。售价方面两车差别较大疚沦泵,这一点也一直是自主品牌的优势所在巢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右删,而哈弗H6基本没有什么现金优惠避盼内。   外观捆哩化:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大躲爱磺,比较明显的是在车头途、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识报殿,另外在车头下部进气格栅屠赏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歉溺,不过因为仅有三款1.5T车型盼,因此他并不是今天的主角侣伶景。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型投僳呸:第八代索纳塔)谩苔吩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徘:全新胜达)碘盼,两者在ix35身上很好的结合在了一起授厢,看起来既有轿车的美感谦坟,又不失SUV硬朗的气质氓赣。 外观配置对比电认鸽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粟爽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元对,优惠后的成交价在15.84万元左右疮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近编嘘,因此我们拿出这两台车作对比稻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捐胃尘,除了天窗碉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驮陕欣。   车身颜色戌醒抄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多培傅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点患饯鹤,多了一个闪铜颜色的选择蹲。哈弗H6颜色也足够丰富凛绩,平日最常见的白伴、黑纺、灰梦、银都具备软赐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色软棺层,基本足够满足消费者对颜色的需求箩。   外观小结睫:   外观方面我认为两辆车都很耐看浑剩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铝该,因此更显时尚凸、硬朗诫。哈弗H6外观也很不错评诗,可以给人非常沉稳踏实的安全感惶帅辆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窃拿哩,外观就更不输给现代ix35了覆谁。更喜欢哪一款见仁见智埠墟痘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比文们拐。   >>>慎防购车陷阱娜骂泪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痕欺啦?当然是因为它空间够大赎接菊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因识。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寝?或者说什么样的MPV算好当识尸?多大算大管储?今天巳侧量,我就从一个汽车网站编辑的角度奖贬稼,跟大家分享一下我的标准和看法泪鸡柒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芳禽伶。   在我看来穿都田,对于一款7座MPV来说冷钵。大家应该首先关注它的乘坐空间订哇,特别是第三排乘客的乘坐空间胶。因为以我的经验糠拘楷,7座车型中申,第三排能够舒适乘坐的仅是少数百拉。要不就是顶腿抡滤笺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钮久陕。所以在选车时施革木,这一点大家要尤为注意师为,否则第三排用不上十惦,倒不如少花钱买辆5座车拓分姬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油登敖妒。   第二个关注点是后备厢醒怕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间跨鲤尺。很多7座车型在展开第三排座椅时匣肃,后备厢连放个包都费劲了攫脱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搭冯,有可能一点行李都没有吗韶?所以这一点艘,大家在选车的时候也要注意磷骗。   第三点是便利性竣瓣,这个除了日常的储物空间外荒,还包括第二排上下车的便利性星伟、进入第三排的方便程度等伺。对于7座MPV车主来说胳捂荚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凶。一般来说前排往往是孩子爸妈捎亲淋,而后两排则是父母和孩子绩,可以说是老的老冕、小的邢饶郧睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人薄鹊订。   开头长了点炯垛,主要是跟大家分享一些经验镐级,下面我们进入夏朗评测绣,看看它的表现如何茹霖。按照刚才说的裁搏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粪。至于外观菱寸、内饰炯冕、动力等哗赔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迪,我们稍后再谈抗偏。   ●乘坐空间窃柬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚏撬坏,一辆7座MPV套履,前两排的空间肯定是没问题的妒醒。比如我身高175cm荣碾擦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寺得,靠背的角度也可以调整30°左右敲块。前者很重要胖箍,可滑动的范围越大细,和第三排相互迁就的能力也就越强谅。   从上面的体验来看福哎澄,至少从腿部空间方面来讲吐洗媚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秸,而且进入第三排也并不是很困难盗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何崩传涡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甭咕谁,几乎领先于所有的同级别对手藕收,所以相应的窟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毫。另外有一点大家很容易忽视的是谐褪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任并,而较窄的第三排(受后轮虏蹲涉、后悬架影响)则只乘坐两人冈渭贡。   与夏朗相比吹烘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绷暮膘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狄篓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人行齐膜,满载时第三排的舒适性可以想象体鞠暗,一定好不到哪去垛秦苟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置横咆挤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口次,而且五个座椅都是三点式安全带滦磋枢,都配有头枕京拼合,这也是其他车型都不能比拟的一点甩杰笔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅频并,比如长辈腿脚不方便进第三排己尖,那你大可以将儿童座椅装到第三排擎惮,这个很多对手真没有俗蒋八。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立套褐五,到2013年11月新车上市颗佰蜡,短短4年里妈儡,观致汽车为世界带来了太多惊喜届蹦虏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿携秦。新车迟迟不上市怂甲眉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棠薄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开圭衫碎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茶匣。是骡子是马曙,终究得拉出来溜溜尸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品股,到底有没有想象中的那么优秀冉物疟?趁着这次的试驾活动公型,必须让各位清楚的了解真相柒琶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捆团?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忍?这是个很敏感的话题懊透姥,却在任何一个场合都不得不提赡管。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稍色卯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言台叔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甫,而非决策权渗透躲蠕,这个是一个需要十分明确的概念仑扛。   综合来说刚丢氏,您只需要知道夏:它是一家合资公司惹,也是一个中国品牌捣类,但是它的发展不受制于任何人赴, 并拥有独立的祭栋共、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晤冉,制造的也是全新的芭浇词、面向国际化市场的高品质原创产品罢香。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中秆报垃,副董事长Volker Steinwascher石清仁俗盎昆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慈,前者曾是大众集团高管瞳,后两者则是举世闻名的顶级设计师泄宦牡。所以在观致3的外观造型上蒙踞凯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喀位。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下持擒顾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路却笛句,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驴坞,车身尺寸碗间、腰线的丰富程度等马警,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湍。如果一定要说有什么特点的话甫酱潘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梦咳怜。   不过虚拐滥,若是细细揣摩这款新车采吧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喝茨趣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杰溯攀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挪。而由法雷奥代工的前大灯臂览,不仅在制造工艺上彰显大厂风范家,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婪,如果您愿意再多支付一些费用朝很第,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堪醚吝、大灯自适应开启及清洗等配置孤。   除了前大灯内的LED转向灯之外从橇,后视镜上同样布置了LED转向灯鹤,只是LED二极管贴片的间距有些过大僧,点亮之后似乎缺少那么点感觉奴粕夕,而厂家的工程师也很认同我们的看法既匣餐,表示会很快对这种设计进行改进烩吻佬。而后视镜的特点是宽度很大秃,可视面积优秀磋,并带有电加热功能诵顾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称日,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吩污淬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臀,无论是大灯拆、尾灯组布局鲁莎途,还是倒车雷达的探头布置等等咕。而很多时候萄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筐捅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孺矮,设计师的固执被得到了采纳氰羞琳。   有一个很好的例子来阐述这种情况句砂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本详弓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯购,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疏。用厂家工作人员的话来说脑兑虐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痘,必须成双彩姬灰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泰刃脐:LED光源+导光条阑壳瞪、双倒车灯亲、双后雾灯烦讽,灯组的供应商仍为法雷奥轻超。   尾灯组本身的效果相当漂亮玫磁兰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体徊,但不得不承认的是虾接逢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吭亮禄。双边双出式排气管哆揭毁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配档,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上事姥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属轰。轮胎方面观致3也是十分的给力镀丹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泛伺铣,因此马牌就成为了唯一的选择涪魏,对于消费者而言自然是件好事洞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盖看墩,这款产品显然更注重驾驶舒适性互,但规格上似乎不那么亲民仟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屋蔽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戎欧诫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恍朔先,虽然市面上可选择的车型非常多乐,但是想要在其中选择出一款空间够大介咆,配置也不能太差的车型确垫,着实有一番困难犯。近期我正在为选车而烦恼局闲蠢,裸车预算在10万元上下北胚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多席,所以对空间的需求比较大牛武捶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玲凤,今天蝗陡,我们就在这两者之间碍商,来一场空间的较量寐先。   飞度共有5款车型搔构乾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霸,骊威共有8款车型嚷骗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艘胃。此次对比文章中部竣膝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗅巳恒,两者指导价分别为10.42万和10.58万晶幢磋,并且在上海都有一定幅度的优惠投缝,实际售价两车差异不大夯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芹:飞度时尚运动范庭旁,骊威中规中矩茎缮磺。   在外观造型上芜狈,飞度外观饱满弦,硕大的前大灯孩太、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蝎渴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歌柔此,不过现款的外形并不显落伍粹门星。骊威的前脸进行了重新设计林艾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涵,不过整体造型依然中规中矩教居。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卸俯,飞度长宽高三维尺寸分别为磋掏卞:3900×1695×1525mm夕孩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泼奈,轴距为2600mm藤,从数据上看系哆,骊威具有绝对的优势辽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助履,请继续看下文股汹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裁贡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邓促。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贪传,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎婆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孝揪即。另外仇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异让烈,飞度为前后盘式甜瞪段,而骊威为前盘后鼓齿浮倾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顺校岁,对提高倒车的安全性也会有所帮助巢妇。相比之下谦顺,同价位的飞度没有此配置静告袒,有些遗憾壁蒋。两车都配备有蚁常控钥匙郝敛碾,飞度将也眩控按钮集成在两把钥匙上闻帮,而骊威的椅磁孟海控器与钥匙相互独立功,而且仅提供一个胰伲控器诫娥,不过两车都装备发动机电子防盗系统晴。" "  现在出现了一个有意思的局面诲渴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谋甩,而且还有像大众汽车那样金篱洁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邦伶稀,在大众汽车之后炕拷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法携,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚎脐画,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毋临。下面我们就来一起看一看这款车姜腑汀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睡褪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骂劝?不得不说砍吓,从外观上来讲赏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徒崎授,购买它的人们查,更多是在预算有限的情况下追求实用性筋灭掇,谈不上什么审美喜好拱。而全新爱丽舍的外观设计葛屎辅,明显向前跨越了一大步核。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聊溉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跺痴安。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秤酿稿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枯遁酞。这很符合中国老百姓的用车需求睡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汹,注重舒适性妹胃,但行车噪音比较大景。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蕊,除此之外嫉,车外再没有开启的地方康佃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毯。除此之外啦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寺号档,倒车影像这一配置在同级别中同样少见为,属于全新爱丽舍的卖点所在匿鹿居。   本文导航急黔:" "  一直以来酒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澜道莎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泌怯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用内,但始终让人觉得有些激情不足伞笆粕,与犀利的外观不太相符禄裤枢。日前览碌鸵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谐芹,传动升级为6前速自动变速箱祁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赡,提升了该车型的整体素质我。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驰裁,在外观内饰方面变化并不是特别大壁玲仇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己釜,新款MG5 1.5T也不例外妹。如果说红线彰显了运动气质氯趟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赦琳念。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛙雌襄,作为强调运动的1.5T车型答搓卤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氨。车尾的变化也不多褪鳞,远观基本上发现不了变化所在弛立笛。   本文导航局藩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手信署冻,而在中国市陈媲吹摹,两者的竞争更是激烈垦劲捻,A4L一直在销量上处于领先地位考般怜,但宝马必然不会轻易言败谐急博,所以我们看到了宝马316i的上市池,其价格下探到30万以内文厕搪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捅顾报,豪华品牌就佩胜、售价30万内葡车捐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣噶葡镰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赏,还有手动与自动可淹て汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据衫糜瞳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陌监炊,并且我们看到官方定价方面济讨烫,316i进取型甚至还要便宜8000元菇蠕苗,不管你是不是“壕”善,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观订醋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了班稿虾,在大部分城市湘漠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弄,所以过多的点评话语我就不多说了擎淖亨,谁更好看都是自在人心的事吹妥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巧戳,但是小编还是要尽到自己的职责精涤,必要的展示必须得有臣分,下面就看看两车的车头正面大图对比背讨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兽皆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型配从举,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贫挥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怕腾埂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烧堪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耽凌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溺涟,不过这都是个人审美的问题了喉摊,整体两车的外观设计还是在一个水准上管衫健。   轮毂上奉伤欣,两款车作为车系入门版车型佬荷,都使用了16寸轮毂舰,尺寸相比各自中高配车型是小了些举被,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓦孺纤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侯惭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎柏,并且在胎面宽度上比316i更优凯屁藏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锌恐舜,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衰,按部就班的推出了中级车GA5桨弗呛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翻,而随着国内SUV市场的井喷慑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声认颠。   好的产品才能抓住消费者峭码,为此广汽传祺也下足了功夫和努力焦。在今天试驾的这款GS5身上鸵挝卧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鄙尚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氦半,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念群,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惋,看上去却十分洋气颁入额。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筛盗、1854痹躲居、1680毫米藉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间界确谜,这也是国人喜闻乐见的锣庞。   车头的设计略显凶悍染脆,设计师称设计思路来源于雪豹侠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人未级闷。前大灯采用了透镜式的设计红,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孺阶奋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湿,这个考虑绝对够实在田。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暖链限,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俩蒙举,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怪澜酗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涧快。   在轮胎方面戈拳吕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的价革,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芜憾。轮毂的造型十分普通较书软,只能说看上去很顺眼比较实用吧般昆铣。   尾部有一个明显的掀背设计特,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉献弹。尾灯采用了主流的LDE设计泄貉损,搭配大尺寸的高位刹车灯琼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仟歌玩,辨识度也更高凑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喷牟氨?是豪华奢侈的奔驰S级苯丛烩,还是“上天入地”的路虎揽胜筒,亦或是驰骋四海的保时捷911滴璃缄?对这一价位的车型来说经,什么才是决定性的购买因素瓣?是配置还是性能锭?车型对这一价位来说到底有多重要随枯苔?要回答这些问题当然还需要专业的解答艘噶。今天啪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车癌钝瓜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版归多埃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车关劳痛。非土豪们础蝗,退散~   由于有200万元这个限制泻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L效嚏驶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帆变犁,但市场有20万左右的加价劣水霓,且并无现车铣沥仇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荒趣笨,这款车终于摆脱加价辞公署,进入平价销售阶段冬破,当然能否买到现车就看各位的运气了创煽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锤侗官,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醒贪,但跑车的身份无疑是最拉风的哺。   尺寸上实在没什么可比性睦雄啥,加长S级无疑是其中最占长度优势的届物俏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逞,跟标轴S级还真有一拼储淮,巨大的高度也傲视群雄荤兄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撂河础。最后我想说的是冒嫂糯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炯玩集。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了充,公平起见还得排除车重因素辰下比。别看S级一副身宽体胖的感觉宿咖忿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毫凤辱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者量蝎好。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虾办饰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开究,别吓坏了后座的VIP缝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人布,但也确实相当可观了吴,不过由于这款引擎还是有一定年头的惦,其276kW的最大功率是三款车里最低的穆但辅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枷告投。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荷。不过写到这儿我很想问一句抗麓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匪珐,就能成就今天的丰功伟业怖,是这样吗嚏?就算这不是一个伪命题海捍蔷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龟。那么龄豆,历史能代表什么洛?之前吴,我肤浅地认为颗痞孰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孟戌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兽喝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剁侥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禽盆。 ●何为中国专属方?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型犯艰:S400L两款困侠、S400L混合动力一款了埂嚏、S500L一款料陀立。相比世界范围内的S级埂司,这些车型有三大特点皇泼媚:全部为长轴距版量、全部为汽油车第、S400L两款车型为中国专属恒狼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长回凶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长圣手、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匡酷鹿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裂激胸。因此悔纽,中国专属的S400L与它们相比辩懦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贪奉旦。我们已领略过S500L的魅力氰寡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蕉。   ●外型檀捍:更长牛并豪、更宽阑岔、更高蹭共,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致围劳视,尺寸上苛券,它比上一代车型更大卸捶谢,轴距则保持不变及崔。从数据上看徐辽晾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信,但落实到实际的视觉效果擞氯蝗,我想没有人觉察出几十毫米的区别深可。相反砂想,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腐、霸气很多丝色。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个递方,根据车辆配置的不同旅会,全车使用的LED数量有所不同刊。我们不知道具体车型的LED数量赐荆鼓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逝发骑,它足够惊人勒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场清骗、中国市潮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坷恢挤。对于中国人来说耍克卸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发态,中国人将有更多合适的车型可以选择脾来蜜。同时辛柑,市场竞争日趋激烈缄,汽车售价降低付奔、经销商服务更好拴腻靖。   作为目前全系的入门级车型山,S400L尊贵型的配置必然处于劣势门。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受麻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锭。对于S级来说涉,无钥匙进入功能十分重要脓孩川,没有它惨,许多车主会无法接受苟韶较。   如许多人看到的一样迹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沤操喊。在奔驰车上豆,总有许多你也许永远也发现不了的配置懒,它们中许多都与安全相关柿羌。比如S级全系标配的自适应制动灯匿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度身添,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蝗龄苍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忍盘,什么是MPV车型罢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影念括接,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阶甜醛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刺休魄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型徒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断新,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型硷。是MPV崩褥?是轿车凤廉?还是旅行车嗽拈?这看起来确实是个很有难度的课题篮苏琴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题号。   当然这次大家不用只听我的一面之词楷奈凶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汹杭,而且他们一个是马自达5车主皆陪,另一个是沃尔沃V60的准车主父,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雷供,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窗碑兴。   首先登场的是胡正暘蛔,大家一定不陌生函,他是我们汽车之家评测团队的成员饯胸,今年27岁群迟,算是个文艺小青年济础某,热爱生活善,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敝丢午,刚刚新婚不久繁伎,正是对未来充满希望与热情的时候狄贰蝎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咖,如果家中添丁的话算晦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讣凳悲。   杰德测试车刚刚来到编辑部淘配,胡正暘就迫不及待的去体验了寄,据他所说卧池,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秽,属于一见钟情潜。另外从外形线条以及车身尺寸来看就柒刊,杰德都和V60差不多慷,是辆旅行版轿车的样子羚秦悍。   当然外形只是一方面酱趁闻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咖筹程,特别是第三排座椅常弄兑。实际体验了一下澎,将第二排座椅滑动到最前面的位置钳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量推饭,头部也有四指空间物郊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裳,之前的文章中我们也有过介绍把,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郸。   更多精彩视频脱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绊稍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氨市媳,表现基本上与V60相当莎薪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朽,在放倒第三排座椅的情况下拈,用同样的一些物品存放来对比病,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些插泉豆,而如果使用上第三排座椅魏粳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揩。   胡正暘对于杰德的看法陇:   首先杰德样子很好看莫辰辉,够时尚雷睦,年轻人都会喜欢富期。另外撬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘘僚,但是内部空间利用率更高沙烧,实际空间体验也让人很满意篱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咸,这点非常不错羌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烈。   不过它有个问题铰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了美,只适合短途出行铅轨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梳内,如果需要经常外出长途旅行的话缸,5座版车型更合适茨巫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摹。近期扦,2014款雷克萨斯GX400推出市成⒘,作为小改款车型卉,此次推出的新车在外观方面做了改动坛邢楔,同时在配置上也有一定程度的提升舞,动力则保持不变禾爽,售价方面与老款车型保持一致鲁斡,提升了新车的整体竞争能力俄锋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蕉罐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲍堤、308乔蹬赦、408乱皋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹲上醇,现在又来个301嫂插稻,不要说是消费者急,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙高寺。这就是紧凑型车市吵淦绽尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捎撬。东风标致301矛头直指桑塔纳畦哭、捷达和昕锐袱骑锹,我闻到了火药味舒但。   11月19日上市特稻悄,预计售价9-11万踏珐疵,与雪铁龙爱丽舍同平台襄单,只有1.6L一个排量莫歉按,变速箱有5速手动和4速自动可选淑措斑。以上这些是东风标致301的一些基本资料惺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颠纪撵,因此从很早开始便陆续放出各种消息克,以增加关注度逞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同停悍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蜂硅,为全系顶配第。咱们从标致301的身世说起犊叮,先把头绪给理清了怜冻雇。   ● 东风标致301是辆什么车畦?   听到301这个名字酵表撼,大家都能知道墨凛,这是标致的“3系列”撅,但307不禄竿、308听过酱赏速,301却是第一次听说攀。其实301的身份一点儿也不神秘釜损,大家都记得富康吧唬检勾?富康是雪铁龙ZX窘繁哥,后来在中国改款改名缆半,叫爱丽舍破灰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谓许,这是它的第二代产品戳逻,而301秽,就是标致版本的全新爱丽舍丢乌地,它们全都是一家人试湃。   对于大陆市场来说氨贫限,标致301是张新面孔探,其实早在去年底它便已在土耳其上市夸苯,之后陆续在阿尔及利亚蹭、俄罗斯等许多国家上市故享。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贾,同时题卯孙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僧弓蛔。它将被销售至世界各地衰嗅朵,成为一款全球化的车型靠闺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溺簧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顿,标致301的外观乍看上去没有什么特点拎煤陈。你可以猜到这款车的定位了射坎旧,30岁上下葡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它化。   其实301长得有那么一点像508洞五,这是很正常的普沪,毕竟出自一家门继款羔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罚替。要让更多人接受邓袭焙,太个性肯定是不行的玩典,所以这个设计思路挺好稻,也应该挺对中国人的胃口亮唬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳倡面、捷达捷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邻巍七,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陆峨。不过它的备胎又回归了185mm释,而且呻箱,可能是出于成本控制等原因齿坞辣,备胎使用了不同品牌的轮胎际糠。   我个人不太喜欢标致301的尾部镜,总感觉哪里别扭伙渭哗,也许将来出个两厢版会更好看台。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歉随开,而且中高配车型都有胜冒,比对手厚道案恋混。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足徒甸,温度适中澜估匙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谭痢堡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鞠,他们不仅发明了西餐餐具监八:叉子嫉馈颇,还孕育了诸多跑车品牌嫂狮,比如窃:玛莎拉蒂吭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车班吠荒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车救:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潍。   ●外观辩姥嗜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羌盒孺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疆宽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鸥枚,它们都是标准的行政级豪华车嘎,有着一副不苟言笑的严肃表情弹,外观线条规整令奴,那种气场让人敬畏鞋。   而玛莎拉蒂总裁则不然弥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浩娇,但气质却截然相反侯酵蹬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计龟,标志性的大嘴咄咄逼人廓客,意大利人对于设计确实有自己的卓见厕墙魄。   如果将总裁与同级别对手放在一起痊钎,它无疑是最夸张看、最具美感的揣棱迸。这的确也与细分定位有关系旦泄,奥迪A8杏敌暴、宝马7系这些德系豪华车都以低调擦、沉稳为不变的设计主线坛评,更多的在表达权利撤救伪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感臀懊。而意大利人则不然伺狮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辛纱蹄,即便是这样一款行政豪华轿车寞,依旧坚持了张扬的风格讹封郸。   这是我第一次见到新总裁的实车请,它确实比老款要漂亮词,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寥缅宿,而新款前脸带来的侵略性更具气质壕矮翱。   车尾相比车头略显内敛慧,双边四出的排气管成为了最大亮点枫钝寞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拿,聊及为何选择总裁时恼,他满脸诚意的跟我说七:“好看!跟找女人一样肛,好看滩竿。”“呵呵珊驳,好吧火餐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熊免酮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筷惜,卡钳由Brembo提供旗敌,颜色理论上是可以进行选装的巩袖。轮胎为倍耐力P ZERO系列家奈,前轮尺寸为245/40 R20羌夺,后轮尺寸为285/35 R20炊。   ●内饰剐堑:运动豪华是主格调   置身车内男强币,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅负盛栖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陌腺肖,显得有些过于保守了滦规撬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泰蔑块,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方单。   方向盘直径略大匡卤赴,背面配有尺寸硕大的金属拨片绰,手感很棒涎浑绘。导航系统为Garmin骆塘,7英寸液晶屏尺寸不算大臼棘暖,中规中矩扮滩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巢,已经很少遇到长相令人深刻界,而且相当满意的车了姆宏轨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高容,价格低豁摔地,与同级别车型竞争性价比十分突出板挪划。但在长相一直不怎么给力骇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欺逃何,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奶,不走伪高端路线的致尚XT哨捆,其动感的造型非常独特祟拖梅。在我看来脚拍陷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确久陕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猴采书,购车群体越发的年轻化心酞巧。   说他年轻崇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敬绿廉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妙境,这只是时尚的一部分赎蜗。   前包围的造型充满了视觉张力凌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淀弹涛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倪,显得非常动感镰嫡慷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洗瘸饭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崔雹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传白瑟沪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凰阶蕾,这也是在向合资品牌看齐炕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利线,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调避苯。而在车身尺寸上鲁森,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纳急,长宽高分别为4425×1815×1485毫米埠,与他同级别的对手相比有着明显的优势漂免。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笑诧居,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎角刷懈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嘛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点截,上窄下宽的造型十分饱满澜蜂,而且显得更加稳重旱深拖。尾灯的造型修长粕墨,且正好与车头灯遥相呼应铰荒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念电掣,动感耸疙冗、年轻算报痉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置低垛晒,虽然仅有三款车型配备此装置修,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现并,想必也是极为厚道的挥违。" "  [汽车之家专业评测] 各位好南铣,我是汽车之家刘涛狡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威马福沫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劣驮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盆。时隔一年后的2009年撼坛路,我成了新君威2.4L旗舰版的车主散领队,选择它的原因碉尽芦,用三个关键因素涵盖袒:“外观内饰漂亮芥泌拜、静音好跑暴坟、配置高”拴甸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氨屁,作为老款车的车主编垛,带着期许参拟巍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敛,有了下面的车评稼。   注释垃火:为了方便大家阅读曹洼倪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撵,描述为“新君威”厢鬼赡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吕,以下各个环节的评价用满分十分制千,做点评警啤据。   评分标准沙毖:   及格尖:6分   表现尚可宦嗓弓:7分   表现优秀铰档拉:8-9分   表现完美冯坤:10分   外观芒:先天胚子好入,改改更“时髦”   改进评分伎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时下购,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娇袜,应用到了现实量产的车型中河芥订。在当时陀,245mm的胎宽散蹦崔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弥松,毫无疑问是走在了对手的前面摧。这种先入为主互退系,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅圣档返,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蕉,说君威有一副“好相貌”琉校,我想没人会投反对票荚珐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诞,18寸的大轮圈不仅保留但,而且换成了密辐条设计孔桓超,前格栅的修饰汤谐殴,在视觉上显得更为立体坷,但就我个人而言更喜欢老款敢确,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”塑详粪。俗话说“7分先天轮,3分后天”帘善,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐憨,应对国人对“时髦灯具”的要求呻残,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毒,坦率讲甭,不是我喜欢的风格邢,如果换成一辆科迈罗块敢,我想我会投赞成票床荆琼。后尾灯吴双,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管攀绷,视觉效果不错谩揉,灯源亮度不刺眼兄累勾,亮起时不会让后车问候“家人”必艾棋。   内装季:对不足进行了优化娄姜,细节仍留有遗憾   改进评分绅渡恼:7分   我必须要承认河太才,我是一个对细节做工异常挑剔的人抡。从2009年到2013年报,新君威经历了至少两次改款升级钩寞评,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肋,仍未得到改进撮涩。强迫症对于细节的不足信,只需一眼就记在心里蓬啤蹦,每天上车看到就会不舒服司。尤其是仓雾鞭,新君威的前排仪表台与座椅之间商,留给司机的跨腿空间并不大芭杀,当你磕到膝盖外侧时祷,你会嘬着牙花子供,蹦几个“脏字”堂。   聊完了不满是,我再说说好的地方蔑。日常上下车哭倦坦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涉化,我的09款君威开了4年跑了5万公里厂舷,座椅的“敏感”部位痞立,已被我蹂躏的起皮呕缉、掉渣扛豌独,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浑缎,视觉上显得极为邋遢毒宽挞。此问题灌,在新款君威上得到了明显的改善辩敢蜡,侧翼立起的角度变星〗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疟粪陛,但此问题我跟厂商确认过相赐放,确实为真皮)嗡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料都跋。凭此一项五毋,拉开车门的印象分就能加不少孟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赫堕,我的老款君威在二手车出售时票搜,就因为座椅皮面老化的问题据,被“扣分”孺孪屏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贤甫,好了许多外。8英寸甜碴、带有触摸功能的中央显示屏捆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劳逼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腻扔赌,在实际操作时显得华而不实惜。多数情况下要调节温度墓,只能用手指去“抹”罚莱良,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差图柬,并且无任何的震动回馈提示裁守温,行驶中操作不够人性化孝掀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)书,相比老款的旋钮控制骆肖五,视觉上科技感更强趣怂亭。实际操作时乌沫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垦鸿。尽管支持手写功能反,但表面手写板的面积很械斐裙谩,如果手指较为粗壮截拢,表面面积不足以支持对手写区域的要求笨莲串。索性拐对,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卷技。   小贴士箱:针对上述功能的操作“鸡肋”欧毙跑,我向厂商做过咨询策虏途。对方最终给出的结论是汲禾雷,此功能在研发初期搪缅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翟,停留在几年前迸妒拖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”得。   仪表盘上的这块儿液晶屏潦,支持多种信息切换查阅弯雇晚,视觉效果自然更时尚憾,也符合当下的硬件的升级进化潮流秘噶。但陷兔敛,仅就我个人而言伦洞,我认为任何一项技术的进步与应用枯擦唯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的问示。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惶誊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筐,所以仪表盘的车速指针烂捂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感华身扇,当你想从正常模式切换至电台模式时痢横,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题餐亭,时间大约在2秒左右捶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陛弘,因为系统的升级秆,所以导航从路径开始到定位确认导航封奇,逻辑上相比老款车型饶,要合理很多韧迹腾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阜睦险,被彻底改进户幻。提个建议吵华省,新款对于路径导航的语音提升赔纺禾,在路径判断时骆仙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时络,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响五纠拦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镰。整体效果惟,高音有提升饶悲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芹。以往那种“嘣呲活视少、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辟,无法在这套BOSE音响上找到梨剐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娃邦兴?加长版!与其给那些改装厂提供生意兢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稻。近日孰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L劳淌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糖挂莫,这款车就要正式发布了挠,海外售价14万英镑起册,约合人民币138万嫩坞。国内250万以内应该是不要想了褂维,土豪们还等什么晃,赶紧再加价20万下手吧A馈(注释偿毋串:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啤,外观上并无过多区别憋雇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表县某贺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涪诞,因为用三个字就能总结鼓失:没区别雇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匿耍。除了实实在在的空间优势地裂,那种与众不同的气势也是重要因素之一涤分揣,这种毫无区别的外观羞盟斯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们电褐埂。   英国人果然内(men)秀(sao)蚀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱范醋杏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘲筒秽,改造成了两个相对独立的乘坐区域戮,原本的中间座椅则变身中控台缉茬琼,提供了空调冷躲、多媒体乐趣芹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饯吻腐。动力和传动系统方面识骡怜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勒。   总结连侧怖:路虎揽胜L目前仅计划在中国卵亭揉、中东地区和北美市场推出裸购梢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衅。另外袭使挥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渐镐视,预计广州车展发布氛缄表。土豪们继续准备银子吧册刺。 免责声明题:本文仅代表作者个人观点兜,与环球网无关倦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实词渡,对本文以及其中全部或者部分内容湾舷魏、文字的真实性伍滦、完整性桂贺、及时性本站不作任何保证或承诺嚏弹,请读者仅作参考偏皋,并请自行核实相关内容革暑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候老便姬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诵雀,那就是新一代天籁·公爵泡敦。早在2008年6月闷,东风日产就推出了天籁·公爵煤募苹,它的外观绷舜、配置均有别于天籁其余版本棵捍该,更加高端大气上档次建汰。也许它不是最走量的版本佳宪,但绝对是天籁系列的一面旗帜韩朝。在让大家久等逾半年后乾钝为,新一代天籁·公爵终于露面忍酮袖,我们也第一时间对其进行了实拍取。据悉溺烧遍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相防。 『注城疥:为方便大家阅读急规,文中天籁·公爵简称公爵版缸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绥校,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衫官,时而艳阳高照唤楔,时而大雨倾盆铰缝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点底滴虾,与身旁碧绿的草地相得益彰磐。我盯着它看了许久拜僚酞,心里盘算着汀寝捶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来互?   嗯殴半,画下草图之前得好好思考这个问题挨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绅夹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肺,唯独看起来太眼熟饯厂蔑,对旗舰来说这可不是好事餐劳桶,在A6L甚至A4L面前协究坑,A8需要更多长者般的自信炊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸患视徐:六边形进气格栅面积比以前大了不少娇,而且线条硬朗到接近于矩形铂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体攫恨,从前脸横贯而过位兰,再加上全新的矩阵式LED大灯韧钩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妨曙襄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铃瓷摊,它是A8这次改款最重要的升级之一邻逗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现儡势。以前大灯为例菏隘垫,分为远光蒙、近光幌矮、转向/示宽这三组辰斧,所有光源都由LED组成捕,通过与摄像头辣、夜视系统式苏、导航系统等部件的协作饲褐,可以实现几项很有趣的功能鞭理册:   在Auto挡位开启远光灯笨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆典孙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呐霸柬,瞬间关闭部分独立的LED灯体哗掇拦,会车结束后帆补,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幢。在整个会车过程中亭酗频,对向车辆的位置一直不被照亮马等甩,而其余位置能保持远光照明状态空匈匿,既不妨碍对方驾驶员视线孺矫戈,也不影响自己观察前方路况停话故,相当智能墟崎。   当夜视系统探测到行人时骚,LED灯会连续快速闪烁三下存,对行人起警示作用癸画,如果夜视系统探测到牛歉季、羊之类的大型动物武狮,LED灯则不会闪烁厂慌,避免对动物造成惊吓簿令芥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测到稀什,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整修臂。另外它的转向灯采用动态效果冷小,灯光朝着转向的方向滚动点亮晴涩嘉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乒烩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力强党,提高安全性鳞擂惨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锯凛菏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料平观,有些来自室内的模拟演示鲜纫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帆,看看这些功能的实际效果到底如何辨通釜。   跟前脸的改进相比仿氮屏,车尾变化幅度要小得多吗,主要集中在尾灯部分父逞识,线条更加瘦长铰抱、扁平尘派,视觉效果更干练凄了。除了那个“A8”标识休瓣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酶甸,看上去还那么年轻运动痪交浓,缺少沉稳气息摧阂。再打开车门一看幢碍,我明白了男稳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺⑶骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车核鳖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型黑谩溺,使用了和路虎卫士相同的发动机挡,配备了六速手自一体变速箱垒,以及许多高端的配置嘲。让这款车有了很多吸引人的地方厦,但通过试驾鬼安,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辩哥楼。很多设计还不是很成熟都袭,尽管这样裂斡邯,这款配备了柴油发动机的SUV贾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仆涤,依旧在同级别具有很强的竞争力膏跨讲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叉钨,尤其是大灯组的设计描,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尾形,都比老款看着更有质感埃溶到。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寇寂伺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疥桅蔡。此外反炮,中网的设计很有层次感骇时辜,运用了一些镀铬饰条锨,也让这款车的前脸显得更大方倾啥村。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀负跺嚷,钣金工艺还有待提高拷猾。   车身侧面造型亮点不多扔案匙,线条还算比较和谐吧屠,亮银的行李架比较好看钮咕夯,但实际用途不大酵搬铣。车窗所占的侧面比重较懈摇,稍有点显得失重戊贡史。四个车轮显得很粗犷锰慈,轮胎品牌是玛吉斯荚,成本并不是很高逞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糕壁,注重排水性能坞夏蜡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兔溯。   车尾的造型比较臃肿疙继,相比车头来说钎懈,造型并不是很美观羔饯,尾灯的轮廓没有什么美感可言咳,轮廓显得比较生硬施。车尾下包围外观设计的不算太成熟乖,驭胜使用了三点式倒车雷达谁,在实际的体验中堂浑,探头反应速度稍有些滞后怖,给驾驶者的观察带来一定的不便度斡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离句啦。   本文导航瞎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寺,已经跨越了整整40年款。在这期间猜看弟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代上敛孪?当这款全新君威GS出现在你面前随唬,这个数字就已经不再重要宫楷。每当我们回顾历史腊跨净,终究也是为了更好的感受当下拎侧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史黎沁,的确也不太容易考究迷扫题,所以话不多说煽痕,马上进入主题坊。   君威GS是别克君威的高性能版本庞吠酱,作为其最明显的身份特征钞梗翁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留效桂,攻击性十足的设计让人印象深刻培。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慌煌晦,采用盾形设计陶,显得非常紧凑晾。大灯部分全系新增了日间行车灯汕,整体造型与普通版君威一致委融澳,仅在内部细节上有些许不同呢凶辑。   车身长度沽、高度比老款略有增加得健鳞,宽度和轴距均未改变挺爽。侧面线条也是延续了之前的设计矮,十足的运动紧凑风格舰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鞘,十分醒目拔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钎擂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎公。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惟,更显紧凑螺琳截。LED尾灯为全系标配洞息清,灯罩经过熏黑处理惨犁,提升运动感膘嫂饯。作为动力更强劲的运动版车型毋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敌日桂,同时也满足了更大排气量的需求吃。   本文导航县:" "  近日逆咐力,奔驰MLC的效果图再次被曝光浮箍涤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造但客科,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸥斥,融入了轿车的设计元素泵够苹。据此前的消息驼弄,该款车有望2015年推出单美琼。 奔驰ML   从最新的效果图来看裳懒妙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偿软,拥有相似的大灯造型识,以及下保险杠的设计葡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈当俯靠。此番设计目标很明确拱豪繁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唾举。   动力方面也来自新款ML坝饰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恼欺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW财柑,峰值扭矩400Nm草旗食,编者猜测未来MLC将会延续该动力下。不过报,MLC未来还将推出AMG版本庞。 责任编辑罐蛾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桨伟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菲纶免,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勒便,然而对于消费者来说仆锣链,可选择性太多也未必是件好事怯郊辫。许多车型的定位都非常接近鄙檀骏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格火,那么它们到底谁更运动醛哥碍,谁更适合日常驾驶酚懊必,谁的性价比更高呢恨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凸骗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看那犊,马自达CX-5在价格上具有一定优势浓归,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泡,其它车型在20.78-25.28万之间妨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匹溉钦,价格适中害典休,而且动力和配置都很不错储颇昆。反观翼虎窟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俏笆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万实,但翼虎胜在配置丰富柯、动力强劲如卡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袭锌趴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色北掸藏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比很篙媳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仍露,这听上去有点意思仑适,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淀鞋凳,那么结果显而易见番碍刺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势穗链,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酪井璃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夺吓。然而消费者大可放心纪俱,CX-5的动力也绝对称不上弱甸,尤其是市区行驶拱呻,它的整体表现很轻盈儡害,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冈泛具,没有涡轮发力时的突兀感窃丸缓,这让它驾驶起来更为轻松寸抱翻。   无独有偶侗,两款车都采用了6AT变速箱枯骚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苔。可惜的是讼奈额,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巨掣。另外嘿姓切,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现少,常规的形式很容易操作鹊汇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卿汀,并不易于操作妇俺径。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想似胺飘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距离拐,与翼虎也有将近3米的差距喘灭息。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庆氨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进控。   油耗向来是日系车的优势所在绷通,CX-5的发动机压缩比高达13:1椒良徒,并且装备了i-stop启停系统司,这让它的节油表现比较突出如皮晃。在气温32℃栋空、全程空调量羡、车载一人的情况下裤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冈,其中经历了畅通和拥堵等路况硷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km促。同样路况下寞鼎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右河荚唤,尤其在开空调的状态下锚,翼虎的油耗表现实在令人担忧填贝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暑秤。   作为一款城市SUV讲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当塘,都采用了多片离合器式中央差速器纽赤,并带有四轮电子辅助制动辈绿疯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困税晚芹。从我们之前的测试来看墓漂入,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拦靡盗,所以脱困相对轻松一些恭晚赦。不过在这里我们要告诫广大消费者扁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帝茫肥,但两者的定位都是城市SUV惟,越野并不是它们的强项肯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桶瓤,油门踏板的脚感献、方向盘的转向手感囊乱蛾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呐。值得肯定的是惦伟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手随甩律,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准檄。然而相比之下筐皆伦,CX-5的整体感觉更加轻盈划乐避,它开起来并不像SUV绥湾,车头的反应更快尚邢寒,油门踏板的调校也更加线性茂讽莲,而翼虎整体感觉更加沉稳篇,底盘扎实迟位锌,但或许是由于整备质量更重的原因刃拈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显任猎硕。   就驾驶方面而言担介觅,CX-5给人的整体感觉是动力够用迸诵份、油门线性抱狙剃、操控性出色伙达床,可以用“好开”来形容币脸辛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情携,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帝柏峦,但翼虎的发动机输出并不线性稼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厦。另外探,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涣膜颁,加速慰加、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显誊九,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车感觅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捍监猴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潞猾,放眼整个市撑嚼鹉摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杠,基本上5个手指头就能数过来踏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晒臀归。   有关于新款E级外观踞、内饰及空间方面的介绍呜胯杜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骂殿狭。在我的这篇文章中柔,主要关注E260L动力方面的表现难埂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禄玖捷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW念,最大扭矩则达到了310N.m首危。虽然排量并不大惜戮稻,但是通过加大增压值活览,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用砰,对于这款变速箱车,我想大家已经很熟悉了饺胎。只是我想再说一次归细,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蒲,但在日常驾驶过程中焕井,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吭慨督。大多数情况下温和乃膳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扣哆。   只有在深踩油门的情况下捎蔫股,E260L才会爆发出他凶悍的一面革加寝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话橡铅白,你也可以说他动力输出不够平顺刺太。   一直以来觅,我都极为中意E级的悬挂调校即蛾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心放卷库。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毒靠士。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茶首咆,我挺惊讶的报舅娜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售链。可是仔细一想莲材,也很难怪宝马会这么着急孔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洞扭拐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惰。据悉滤氢,宝马4系Coupe将在11月12日上市纲凳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影媒铜伺。(注愁:为方便大家阅读屏虽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纳,在你初见时魄,很难相信自己会喜欢上他判侈痉。因为你花痴于帅气拉风的外观撕仍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嘎叛,那么他的表现自然不会入你法眼讼搓。但时间久了拴泊抗,你发现再帅的外表也会看腻谜场棱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娄,放松不下瓶鲍髓。这时奇斥兴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贺举、运动但不难受的座驾画。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氢安,除此之外谷偿,他还是一台很顾家的车惶芦。   没错餐,他没有特别帅气的外表貉喜淖,没有特别强悍的动力缺阑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迸睫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻版。下面旗补菊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解龄翁。   ●车头造型犀利肮渡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糕饶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鬼筒妻,定位低于大众互兄。现如今幕榷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彩,而伊比飒便与POLO出自相同平台谰驰。因此在车长等诸多细节上募,两者都十分类似递。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蟹普赣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长性、1.693米的宽度咆掇盼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奶彩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霞煞,这点确实让我感到吃惊柯府,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一千断。可以肯定的是及吧,你无须对他的实用性产生怀疑添。   你有没有发现投涣抖,他的日间行车灯输,很像同集团的老大哥奥迪A8差?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份染逗嘲。但毕竟劝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沮,他的目光也需要这样嚣张灸胶。   从车侧过渡到车尾抨,顿时觉得讹虹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格车臼蛋,从凶狠瞬间变成温顺伍。我揣测不出设计师如此分裂的思路粮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氢烷犊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芜限,而在我们的制动测试中虽,他的表现也确实不负众望核。我写这段话的时候耗弥甜,一名同事从我身后经过说了一句携:“哎篓,这轮毂挺漂亮的”绊。确实筐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话催抬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名残,在我看来另外两位应该是300SL和964唉颂递。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100歉囤念,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间持穗啦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机输鹤。   直到1949年庙卫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仓苯轰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娇绵府,速度竟达到每小时 132 英里篙侈,不仅完成了试车甲勒,还一不小心成了世界上最快的量产车型桅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咕洗,正当捷豹稳步发展的时候煞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线萄徒建,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酶届鹃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踏,英国国宝仕慈?人类想象力的结晶磺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丝患鼓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踏挫谭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驶,正当捷豹稳步发展的时候氰矩篓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线栖词,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身施,自内而外散发出优雅迷人的气质口矫,在这份自信与优雅之中沉,还蕴含着极强的力量感乔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典趴胺牧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼描被。   作为E-Type在21世纪的继任者煌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛙拉深,他更是一台纯粹的运动机器坷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荆恰可。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凤芯,刚刚我试驾的是一台量产车氰。即便是用再前卫的眼光去审视姐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沧,不过现实就摆在我的面前书墩,它的的确确是一台量产车饱湘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胯狸。所以嗣阜赶,还是让我们先合隆下巴坪兽汇、收起惊讶堤活怀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巧妊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年埂豪膘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唐标凑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发放蛊,而等待总是值得的赎磨贪,十年之后的今天饶猴鲁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锈。   ● 外观蝗概卢:旨在降低风阻   关于XL1的外观雀寄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球江么,他们的心中只有一个目标前馆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189空乱表,而你对XL1外观的种种惊讶与不解偷片梳,也皆源于此限耙寺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磺咕胆,轴距也只有2224mm笔疲蓝,如果用世俗的眼观去衡量皆,它甚至比一台大众POLO还要泻恕,不过也正是因此力,它才做到了POLO永远也做不到的曹瓷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准热囱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苍脑刃。   出于降低风阻考虑巩邯才,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赖驹,面对这样的设计亲拔剑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沽,大众XL1的目的只有一个粱胶,那就是降低风阻吠。而为了达到这一目的鼎枚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辛涛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像参拧衬,不过相比于传统的外后视镜胚,如何掌控与后车的距离是个问题拨。   ● 结构蛊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想化,除了完美的空气动力学设计外涎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宝。作为一台重量仅为795千克的车型茨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碘,约占车辆总重的21.3%瓷慰,除此之外危悸逃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昂吴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翟劳坤,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉邸,复古而粗犷的外形恫凌裙,彪悍的身姿舅,经典的圆形头灯蚂惯,这些都是我选择它的理由访肥。那么在我稍作白日梦之后保,请各位看官赶紧打断我的妄想颈效,拉回到现实里隶灵堡,假如我的预算仅仅有二十几万的话翰,那么好了捆该,牧马人买不成够骨,自由客或许能让我望梅止渴鞠抡褐。同样复古的外形垄,依旧是个好选择衬承。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寿边,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碎蓉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀廊邢手。单就车头来说俱价踌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茬锰。简单中又透露着经典的味道汗。另外危俄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讣扦,突出了力量感胁,Jeep的家族风格立马突显巫。   车的侧面造型同样如此风格珐泪,走向笔直仑门棱,简单饱满氖。当然不能仅仅介绍外观设计是弓,作为一款SUV死痹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藤臼,离地间隙205mm素,应对一般的越野路面足够了官。   车尾的设计十分简洁恕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赐,小巧又十分有力量感刃葡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃览焙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吧。从总体上看衫端卿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腺瓢饭。   本文导航乘塘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踏临,而“侠”自古就有不同定义女评,“言必行剧凛淮,行必果扇轮锨,己诺必诚挝宋,不爱其躯晴,赴士之阨困攀喀,千里诵义者也谓之侠”检。他的形象亦正亦邪挠泰坡,游走于主流与非主流之间自成一派藕坞同。随着近年来愁,国内越来越多的人们恐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梗眉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势觅,开始在国内市场发力娠罢琴。其中赂,路虎全新一代揽胜运动版船炔毙,向无数消费者展现了一种精神矫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神境城隙。   路虎全新一代揽胜运动版筒牵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调萝,它的独立特性被设计师完全释放刀乱。如今闯,这款至今为止速度最快罗、相应最迅速嚼、反映最敏捷的全新路虎弯稻邯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪释茧,冲入国内汽车市车し纭,夕阳下一人一车水表缓,古道中仑伞铃,说的是情义无价宋架。谁人不为它心动九?路虎全新一代揽胜运动版县撤开,驶入我们心中!   65年来扮沃疥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栖陀氦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姬瘁。如今姑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怠,再次席卷世界挡,那完美的车身比例砰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尚两。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巾捶:4850mm*1983mm*1780mm低晒,前后轴距2923mm冈恰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壳,3.0 V6 SC汽油版HSL缄赌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拘芍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赔忿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坤箱。   姿态万千的路虎揽胜运动版笨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度貉,无拘无束的气尘Я摇,气宇轩昂的出尘之表呵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹釜垄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腐朴歧,厚重的前脸款,配合后倾式格栅设计臀鼎题,更突显了它的自信腹。发动机盖上两条凌线刚强有力剐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹施购。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情红,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幂。   车身侧面线条的风度也极不平凡洗琅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挎熟粒,带有亮黑色指状套件貉鳞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敦,装有亮黑色装饰边的后视镜备,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致外备陵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂青,这些铝合金结构的轮毂分为呜:19英寸5辐式铝合金轮毂颈轮、20英寸5辐式铝合金轮毂句、21英寸5辐式铝合金轮毂倦史孪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岗、22英寸5辐式铝合金轮毂煌陈,无论您选择其中任何一款挤璃,它都可以陪您乘风破浪共许。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔷收,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寸垦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踌度,整个车尾看似简单却极不简单缎徐锭。   本文导航甜蹄胜:" "  1998年耸琴沮,广州本田成立免,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僻豁拓,而时光推移度系额,今年9月12日搏才,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敬巧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户请。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僧虾涤,我们今天将穿越时空豪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畦。它虽然是日版右舵车型坡搜,但3.3L/100km的平均油耗秦坞、双电机电动CVT衡、大容量锂电池扰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧备苇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭希。   外观更加原汁原味袭恍:说到原汁原味艾笺琅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堂场。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同旧灵蛾,更运动灸池羌。混动蓝色特征四宫羌:作为混动车型纺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韭。   在下保险杠处墨甘岔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唱面率。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节史奔焕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晾久。混动轮毂嚎驾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垃绥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冀,为节能更尽一份力尺汞科。   本文导航提汕:" "  就在前两周滥碍版,我的同事刚从上海归来锹,当时就是为了试驾上海大众的朗行态,而在不久后的今天蠢爸琅,我来到了大理伸呻,依然是试驾一款来自上海大众的新车固墨,虽然我与我的同事地域不同娄,但对于这两款车而言朝寿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垄,我不得不从朗逸说起柏,由于现如今大众奶涮悖块化的产品研发孩柿封,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墨,朗逸推些、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绊,它们的关系算是孪生兄弟煞,反正我是这么理解的腾放。   目前朗境的广告已经全线铺开剩斗,消费者的关注度也很高鲸井,虽然我个人比较抵触木ㄆ缥澹块化的产物(感觉个性不足)挟攻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑燃堤,其次在10多万的紧凑级车里悸姑锋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彪疆厩。所以销量方面自然也很喜人还瘫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息模,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胯。   从英文名来看晴黑歼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版百,朗行的英文则是Gran Lavida岔淬,其实如果从相似度上来比较测答,朗境与朗行更加接近朗绘杰,因为它们均属两厢车竿较。我想对于这样一款车来说浆,大家都不会有什么陌生感祁刹搬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伞相文,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匆,我在上面也为你准备了延伸阅读技骗,可以先行了解一下黔萝。   说实话朔徊,朗逸菩世奥、朗行擦搐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吭把呜,让我来区分一下吞,估计我也需要片刻的停顿斗,因为它们实在太像了!就朗境而言攀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茂彻奉,并将内部更换为蜂窝状造型聚奢垦,包围下部使用了黑色塑料氛勃,并加入跨级风格的银色护板成侩,此外前雾灯变成了圆形眯梧协,以上就是全部它的特征了翻池。   既然定位于跨界车弯绒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夏僧深,同时为了更加配合Cross风格布胃浮,车顶还加装了行李架赡统凑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙艘攻嚷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疥簧。粗犷的风格也体现在轮毂上忙肮滦,样式上很难用语言准确的描述出来诽檄土,总之很复杂心棉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理们,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)踌霜。   尾部的变化几乎与前部一致景圣差,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歉诬朽,说实话就车尾而言讹,我感觉朗境比朗行好看了不少秘。其它方面再无不同款戏怀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滔漏,转向灯辰垃、倒车灯耸首、刹车灯还都是卤素的驰箱劲。   本文导航橇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拇扣,所以无论是合资脊保、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莫令。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仕,白领阶层彭疥,夫妻年收入有50万元左右尾讥,有房清,老公有车泡葡。实际上傲,女主角目前也有一部老速腾车敢嫌,开了已经7年准备换一台豪华SUV曙牌箱。这位女车主喜欢玩奴瀑千,追求年轻渴,注重外形钮,并兼顾户外鹊多,不喜欢纯越野车型劲刮,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲍。所以我们直接选择了宝马X3力,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较热班。   为了公平竞争堡嚷娥,我们选择的车型如下遁陪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型圣邯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邯,三车的价格虽然有些区别是狙屎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠份鲸坚,所以三车实际购买价格差异较小飞某碧。   对比项目一倪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姜坑桓,特别是女性柒航头,希望自己能买到一款好看的汽车怪半,就如同提包还有衣服一样绵亨潍,特别是成熟女性谁镁胯,尽管喜欢标新立异阮题,但也更愿意接受时尚动感的类型幻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亨轻娘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拣锯皖,相比以往方头方脑的设计毒嵌皮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掠森。更让人动心的是驹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疚焙女,同时形象也不乏干练紧凑凰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沛铣,线条流畅祈璃,稳重而且动感相适凑,因此吸引了不少消费者狙窃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性椿蔚超,但2013款并非全无变化绊响砂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铜,此外还有大灯形状开涪、前后保险杠垒冈笛、尾灯颊、排气管方面都作做了一些细节上的调整奥南穿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些檀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悲,锋利的腰线饲戏祭,近乎方形的前后车灯汞玲,甚至连轮眉的造型都是方的袍曝,虽然它是一部纯粹的城市SUV核煞垄,却似乎在它身上找不到什么曲线锯佩,因此在奔驰车型中也算是有个性的檬烫监。对于女性而言论,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面江,三车都不约而同配备了氙气大灯咎褥弘,区别就是纺,宝马X3采用了远近光分离设计嗜砰嫁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体授赋。另外吾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能免检。另外参,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汕冠粒,而宝马X3大部分车型则无此装备登梯丘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泥嗡袍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心邻擎,都50万元的车型课,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的开,这些方面倒也不用纠结毁纫。另外需要说明的是烂艾锹,宝马X3是没有备胎的酱群,因为他采用了防爆轮胎捻弛形,可以零胎压低速行驶一段距离炼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎倡戎人。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惫裸遣,所以基本打成平手恒鹊荚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型艇罐酗,从两款车型的厂商指导价来看匠绿两,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略劝丹疤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)交哥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一逛某。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嘎炒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要金,这一点奔腾X80的确做到了居藕单。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丧授,X造型的前脸具有很强的立体感觅暴宫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚且峰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息片难,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用任。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雾沏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线素。轮廓清晰的六边形进气格栅聪,中网上三辐式的金属饰条腥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骗范。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刚,而面对眼下“套娃”成风