> 写在文前警狼敦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年截唤羔,英国品牌的表现令人忧心忡忡港。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汉荣净,它们目前都散落在世界各处媳,有的受到追捧有的则走向终点骡稻媒。即使获得成功的英国品牌搭史冬,它们仍为自己贴上的“德国标签”啥让、“印度标签”的身份感到忧虑攫伴,毕竟泥抗鳖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除懊班抵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峡艾贤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叛认苛、原木的袅袅余香碳灰钒,这种气味只属于宾利汝沁、劳斯莱斯们侗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刺。    从业这么多年豌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元榔吝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眉伶,囊中羞涩遥不可及自然很重要侨辽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦设县。我认为一辆好车蛔康,应该让驾驶者舒服关甭、安静南、惬意的完成从A点到B点的旅程虾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芬胳喷,却实现不了我小小的梦惺秃淬。我一直认为怯脊潍,真正的贵族没闭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极彩断貌,即便妥协仍然能坚守初心壁捷胃。此话适合改变自己的GT Speed华,你知道吗甲?世上最难的事情就是超越自己栖弧,GT Speed做到了 蛔惟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义跋鲤酚,当你启动它时蚀颗簿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态河。   >> 外观荣科毁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攘统浩,作为宾利目前最为畅销的车型规拳卡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”每旱山。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卑嗜娘。但是聪人,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圃剑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眉哎亨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磋唯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动派滴赊。当然茫穗霖,大部分“土豪”车主也不在乎玻拷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔡僵落。    外观提升不是GT Speed的精髓片儒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品写教地,动力慌联、刚性朗、减重上的工作任重道远室。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睡,仅有2.3吨窖沙壬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颇淮。不要小看这350kg撕熊唬,几乎是一台V8发动机的重量蔫师爬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拈瓷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舜、多连杆后悬挂和防倾杆等泛吾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冈掠迷,分别是Burnt Orange(橘)赤辑厂、Sequin Blue(蓝)藩、Excreme Sliver(银)补。为了凸显GT Speed的特殊罕垛落,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坏未。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尉。宾利工作人员表示洛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仓概断,尤其是在中国等兴新市场更是突出炔惭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鼻亲帕。    你知道胖子多么努力吗到吞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杉氦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形连并揪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超程颇。那些把高性能作为卖点的品牌斜希焊,现在宾利也有资格和你们一较高下秽俱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虎惦辜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辣,其尺寸为(mm)碗:长4806毙、宽2227常、高1394矾巳块,轴距为2746mm盯缮。我知道鲤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滥笆咆,为了让你做到心中有数舞侵宪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来醋扇刑。与竞争对手相比驾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先供剂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颗兢邵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车背,哪怕国内的环境日趋恶劣盆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哺旱亨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邦挖谩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纯,整个过程大约需要22秒愁苫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间槐碎锤,从而避免占用后备厢大部分的空间啸仟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘床,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感箔昆,没有法拉利暴躁男纷,缺点恐怕是不高调梦心。不信你点击上方视频听听视频里声音炭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奇: 作为欧陆GT的性能旗舰弛唬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汗荤,不仔细研究根本发现不了它的区别蟹笨川。虽然外观变化之处并不算多伞栖将,但是对于轻量化四、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性成彩骋。" "   7月21日疵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陇痴棠、北汽E150欺,成为第一期家用空间王冠军列赐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瘫参。它们会有怎样的空间表现佩痰,不如一起来见证凳汲。 本期内容开始前谅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徊的哀: 好了匆松,正式开始第二期内容猩勾响。不过简单说几句念瑰,为了没看过第一期的网友们吴屋:    你可能会发现骆,随着岁月流逝莲蔬陋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鹤俯,也当起了小爸爸群。恰此时善,他们对车的选择可能也有了新的取向箔,空间大浪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慕厕媚。    基于此女晌瑟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题懊叙介。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坍口村,让大家对车辆的实用性有个较全面墙凰、正确的认识太。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昂扮混、模拟一家三口郊游的情景实测涕、细节空间的展示戎面、实体娃娃的数据测量四个环节进行兼糯。   话不多说起品挨,有请今天的选手瓮骨,登陈狻! 第一环节蓝:堆放整理箱陕嫩径,能放多少放多少    由于很多厂商赂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舒,也会帮你量化一下车到底能装多少升础副劳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遂父钦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔚磐齿,并加以不同颜色区分差,目的是给你呈现最直观的感受箩熔箱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据健猛姐,仅供大家感受一下童茹。今天我们拿箱子说话捕儒伪,看看它们这种数据到底能装多少箱子妨薯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虫:由于时间关系菠司咖,我们这次只借到了骊威的低配版噶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狸,但高配版的骊威有这一功能蝗顶攀。 首先出场的是骊威彻啸钵:    状态一黄:单纯的后备厢空间 状态二阶切:放倒后排座椅后的空间 状态三脊令:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挺缄伶: 骊威一如我们所想的那样看慷径,空间的确是其一大卖点窘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砰,小伙伴们都惊叹了!骊威芍惊,实力不凡钾陇。   其次出场的是致炫举:    状态一惩系:单纯的后备厢空间 状态二罕币:放倒后排座椅后的空间 状态三惩粮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞘履: 就如文章开头介绍致炫时所说蔽,空间班、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点副喂凸。通过这一环节放整理箱的测试筷勺腥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俄叮绰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汞激校:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晴匙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巴薯峨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荒镰沸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柒篇表: 通过摆箱子的实战煽璃富,以及上面表格数据的对比凹皑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糠薪。而致炫与骊威差距也并不是太大动箍姥,可见其空间不可小瞧沽赌汉。接下来又有哪些好玩儿环节台税?而两车又会有怎样的表现呢类?请继续往下看撮。" "   今年5月邵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶实及?9挡无用珊潭?自由光深度试驾报告》)竟灸迷。当时及朵憾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测称嗅。    6月靡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亲狄。不过3.2L版的离地间隙淑、接近角片窜烯、离去角驮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少艘阑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琼壬?    几天前赏皮绣,我和赵璞蓉蚂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虐,这车还行不行鞍?    我们的第一站平,魔都上海涕煎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恋坟狡。在经历了噩梦般的改签考、等待佃乔、登机芦懒、继续等待之后绩蓄戊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椽计:“游遍世界各地窝嫩登,开尽天下好车敞蔑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啦碑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哨放晴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缺迫。在此我可以不吹牛X的告诉大家环,我在纽北环实际驾驶过氰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI齿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弗派。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阂嚎娇,在国内也非常抢手较夕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矗净,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障横泼呐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变眠,基本保留了GTI所有特征恰缄嗣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升把肩浓,在舒适配置上也更加的平民化剑迁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件护峭恼,例如两边的侧裙以及尾翼等久,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钩刚。但低调的外观也有自己独有的设计元素缄讽,例如车头处GTI特有的红色的拉线枫苦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抖驳可,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中推棉粪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膛灸睹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脸祁。另外烦骑痕,新车的LED尾灯造型也很有特色吼。海外版GTI提供了红色马刀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慷床,但国产后或许可以与国内的消费见面拨桶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少田丝脚,我把它们大概分成两类散咐:靠谱的和不靠谱的栏。不靠谱的原因很多刹弹对,有些续航里程太短苍渺,上车就开始为电量担心;有些性能太差挥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贝,几十万买个两门小车剑茄彤,真当我们都是土豪吗樊抖?   不靠谱的理由千千万久,靠谱的标准则大致相同舒巨。续航里程不能太短结,加速不能太慢岸,最好还有些实用性断颈沽,价钱不贵就更好了谓变档。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了艰疟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平溯崩,拿汽油车举例的话吼板翔,90%以上都算得上靠谱们瓣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拣薪,能达到及格水平的车型却不算多凉愁何。我们的这辆测试车是2012款的烷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锣勃。还好时隔两年凄窝,e6的动力系统并没有发生大变化疥步七,只是外形和配置有小小的调整铅。   续航里程钾方:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群却匿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车峭,这其实只是理论值杀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乾蚂随,实际用车时很难达到胸惰铅。夏天空调垂尸迪、冬天暖风晨虽锻、高速快了撑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玖别。   这种电动车只是日常通勤还可以屠诧,但稍微有些想法蚕林,想去见个朋友图、买个菜仑嘎,心里就得犯嘀咕谎瓦。这种心中总有事悬着的感觉很难受裸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挽。   由于时间原因翠,我们只能简单测试一下e6的续航能力趴头。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里模炽仆,其中高速路况三分之二叫苹,城市路况三分之一次姐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馈,我们的行程其实就是三段烹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巳还汞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挡稀累,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舅疆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姐,显示续航里程320公里佩。完成第一段高速路程时(43公里)令路屁,电池余量82%(耗电17%)疽陪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氓,电池余量63%(耗电19%)怯晤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)说,电池余量45%(耗电18%)髓擂权,续航里程134公里(减少61公里)古部。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篡氢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右繁,比如第一段高速行驶洛,续航里程减了59公里号,而实际行驶了43公里耐态,二者大概是0.7倍的关系疚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赎市蚕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近排,拥堵路况似乎还更费电一些喊细逝。" "  近两年闭讳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亭路兑,很多大厂都推出了自己的纯电动车辫帮,先不说比亚迪这些纯自主品牌片栓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车即培路。今天亲黔,我们就提到了之诺这个品牌藐呛簿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迟贯,主打高端蜡卢,并且未来也是只进行纯电动车的研发南使多,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藏查。今天莆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E某襄才,下面我们就对这款车型做一次体验朝物荆。   之诺1E只租不卖独,租赁价格为纬定:日租金为400元/天巫期帆,长租(3年期)为7400元/月勉,现在消费者就可以对这款车进行租赁斜团。   租赁价格包含钱席锣:车辆上牌垂、充电盒安装(7.5小时充满)惟降桔、保险戚、每6个月一次定期检查保养酚、车辆维修霖程哎,7天24小时道路救援端、拖车以及备用车辆等粒蛋较。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桶吼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鼻瓜第,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戊申。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妓,虽然亮点不是很多讲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澈,树立之诺自身品牌的辨识度惦呻表。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奥仿,辨识度极高惜。 既然是同平台打造落猩哨,那么轴距和宝马X1也是相同的光。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锯,尺寸为225/50 R17蒲瑰,这款轮胎最主要是为了节能考虑妓侮。   本文导航   分享到渡婚始:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跨吞,它是南京依维柯生产的车型醛疆漠,隶属于跃进品牌旗下铜冬娟,是一款定位中高端的轻卡产品跑农农。该车是在2013年1月首次发布的魂采镐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)藩稀,为用户提供了更多的备选车型扯降。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焦搽单。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弯寐,宝马向来不走寻常路乏,旗下的SUV并非越野硬汉扩庙弛,而是更加注重公路操控性秸板,所以在外形上也有着自己的独到见解聘府糜。Coupe原本只是轿跑车的特征容疾璃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后褥蹭哎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粟。在这种背景之下工凡肮,X4应运而生改酗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泻滥镣,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲜。从车身尺寸来看附,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呕。然而实际感受上撤绒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掳。它们的关系就如同X6和X5石,一个张扬护燎篙、一个低调朽。要想宋こ龋酷阿狼帘?X4很在行虹唬豢。   这辆X4的外观加入了大量M套件茬咖浮,进一步凸显了它的运动风格惋。夸张的前后包围降低了视觉重心奠炊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甲亨裁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢栖沪廉?所以补,接近角舞、离去角这些数据对于X4来说贸,根本不重要校捐。   和X6一样滥狈,性感的臀部是X4最迷人的地方猫拎恒。如果从车尾来看碧,X4确实比X3运动了不少坚案玫,高挑的腰线湾、厚重的尾部都能给人很强的力量感呕氖。对于35i来说芹曙,单边双出的尾排着实有些低调慨班。尾灯的造型是典型的宝马风格糯,造型简单喇荆、大气骸锰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喀茫吵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玻,前245mm冠厩剁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劝挞那。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)推瓢,这是一款综合静音斜钠、舒适栋、操控于一体的轮胎盘停。在我看来街,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靶漠,似乎更为合适卵碴。" "  原标题廷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前切为,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饥事途,该车除了外观造型犀利改家、内饰豪华瑞定、配置丰富之外稀茫儒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呢狠。作为一款以年轻妹诞诚、时尚为主旋律的产品龚,NX开起来的感受如何盘轨,今天我就为大家正式揭秘戚。(注萝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称趴躺,如NX波、ES乖疟径、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柯迁铃:   NX车型的外观内饰设计风格诬卷券,在之前的文章中我已做了详细介绍坛店,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品描嵌。从实车给人的感觉来看歪戳特,它的确做到了这点臂淀,不少人见到它的第一反应就是缎:恩枯,这车挺个性囱搅、挺漂亮斡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弊芥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计旗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度射穗。此外卡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恭箔亥,进一步提升了科技感膜苏戊。不过它并非全系标配射,在入门级车型上近光灯依旧是LED禽锤,远光灯为卤素灯泡翰史。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑榫晕伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV解火嗽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔫矩妒、宝马X1做直接竞争丁篮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旁刊县,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖浴,其中一款为17英寸愁悸,另两款为18英寸很沙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灰迁趟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拟警,在国内的售价大约1700元/条寡孩。   车尾线条与前脸相呼应秒驰贸,造型犀利姆胆悲,棱角分明屎搪琅,以凸显整车年轻闯枚、运动化的产品定位涛。同时雇划齿,尾灯设计十分用心锣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果福票叭,特意在接缝处增加了一小块LED惰。   内饰方面土懈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造极,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颧猎,大幅提升了车内的豪华氛围枢度棺。   据雷克萨斯厂商人员介绍号,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏埃溉绿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碳瑟,它的使用方法类似于电脑的触模板停淌,并带有震动回馈功能虫顾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刑。此外阜翔砍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统申乘,我们咨询厂商工作人员嫂镶,这配置会不会引入中国簿,对方并没有给出明确答复蹈浩拷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辆窖嚎,作为家族中的新进成员抗秋咸,NX的表现自然也不会差妊。为了符合它运动化的定位是,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烘端,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揣慑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苇剂危。   在海外兼瑞卢,NX提供了全景天窗庙殿、普通天窗和无天窗三种版本的车型看,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剑,采光效果很好牌,但无法开启党。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郸,采用的是外开式设计竿。可以确定的是涉哄,上述两种版本的天窗都将引入中国韩吴恰,至于无天窗版车型是否会引进狈蔬虹,暂不清楚部。" "  [汽车之家专业评测] 2006年玻似,马自达CX-7在海外推出;2009年秒店,2.5L两驱车型引入国内岗四恋,售价28.8万;2010年桶台胶,增配的小改款车型上市叼,售价29.08万旧瓶册,同时宣布国产意向;2012年墓糜裂,海外CX-7停产;2014年埠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疾猛,等它国产的人此时已经老了四岁了泵锭经。   从以进口的身份引入国内社骑骑,到正式国产经历了四年左右的时间活蚊,在这四年中进口CX-7销量并不好嘉默,一方面是当时市场不成熟藩泼牧,后期竞品丛生将其埋没了脸。另一方面原因也在其本身寇眠,比如定价高篇槐、2.5L发动机动力孱弱等等釜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统艇。在测试之前歼愧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肯片忻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洁措椭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伺嗡陌,搭配6挡手自一体变速箱绊梨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饭萝,只不过调校要比CX-7上的更为激进猛童虫。即便如此碾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衰耍叛。   油门的设定比较灵敏泥瘟睬,起步和加速初段都还比较轻盈瑞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线圃陕忍,而不至于拖沓耐,一切都显得易于掌握磋本。变速箱和发动机配合的是那么默契跺拎需,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撩膝权,只是在极拥堵的道路上蠕动时吠博田,1挡与2挡的切换有点闯动而已泻烈僚,问题不大莱苗。   转向和悬架的设定偏向运动激碗,采用机械液压助力的转向系统比较重涝旁瓮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旅林堵。悬架没有“忽悠”的表现疯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贸,车内乘员经城。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朴。悬架后段偏硬失定欢,在弯道中并没有明显的侧倾贬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擦藉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枷,动力供给够积极是,表现不错偿,驾驶感觉非常轻松恃冉,动力的跟进也很是及时岸适荷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尾徘抒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吗具,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甸,而且不是那种喷涌般的迸发镰捣虽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仿勿焙,给人相对内向保守的错觉份拨绅。   CX-7更擅长的是中途加速蹲税汤,比如从60公里/小时开始换擦嘶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凭炉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限合塘,这几天这种沮丧感时常出现府痉肪。不过也正是这个中段加速的特点杠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俄勉秆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莲晒,稍踩油门就奔向3000rpm缴撑,便能得到很好的响应吩,仅有极为短暂的降挡迟疑敲锌握,随后就催逼出了足够的扭矩实。简而言之换,CX-7的驾驶感受还是相当不错的素,容易上手涸忿俩,各方面的表现也都算令人满意沉蝎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷去示拍,涡轮增压器起到了明显的效果腑,就像注入了某种精神类药物嗜,虽不时刻保持着亢奋状态汰,但兴奋状态确实随时可以到来舍,一切都听从指挥室。这种持续的加速感可以维持一段时间鼻鹤,心里不禁一阵爽快瀑查瞎,当然宠舒蒂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了誊雷许。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劲手,消耗燃油17.94升耍焕赫,平均时速为30公里/小时疲溜澳,全程开启空调豹,平均油耗为13.3升/百公里蕊傲兜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肆猛陕,CX-7绝不算省油的那类拼茫,准确的说是比较费油泛酪戚。另外汕喘信,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油围,无疑使用成本相对较高寂唤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尾贩掣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章焚鲜坚。说实话刷,那是我第一次接触这两款车悸沮腺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仓堆,动力同样够用毙媒金,但输出并不算线性轮颅铺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制相泉馈。当时我就在想科钨屎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓜拘,而如今厂家真的这么干了腐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统警,增加了几项配置辞刺嫩,外观方面几乎没有改动龋侥巫,图中的这款车只是增加了车顶行李架势武、车尾扰流板和挡泥板等选装件持滦。   这款帅客HR16是一款7座车型冀当,它可以满足国V排放标准哺揽蜗,车窗后半部分采用了隐私玻璃慕年桃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恐吐屋。当然孔晾卸,帅客实际上是一款既可以满足载人泼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蛋屉,所以它的车系中包含了5座蹈嚷、7座褂绊砷、国IV覆奴弊、国V等各种不同版本汐寺。   除了挡泥板之外行剖蔽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高白,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果停昂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统美十,其中的最强模式叫作“Dynamic”糙,译为“动态”奉。有意思的是次,在英文里拔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贝箍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘶春、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巨?——开启动态模式胃沦尝,就等于点燃了一根无形的导火线必午洞。   要追根溯源的话热,炸药起始于中国森弯,属于四大发明之一络,不过相比中国发明的黑火药且,硝酸甘油平时更加安全可控迟霓,而且破坏力更强圈届。奥迪RS 7同样如此脊冒淬,它多数时候表现得比较随和庆踌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力列酣。   首先从外观上就容易看出它很厉害歉头。奥迪A7之所以独特珐簇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型馈,人们将之称为“Sportback”枷,在我看来棉疙沦,它的廓更像是一只优雅的海龟撕哄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腔襄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顿古,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光前炯坟,所以它已经不是传统爬行类的龟翱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息算,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虎吐,让人不由自主的去稳稳扶住3怪邻、9点位置擎赎形。   在风骚的外形和各种真皮揽、碳纤维材质的覆盖之下两,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醋,这一点很好末。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溪咐邵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群快烁。即便在这种情况下午,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题息碌干:谁给你的自信卖这么贵赁肛?不错地吻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008祷捍,它到底是盲目自信还是厚积薄发叉碌卜?我们一比高下慌蜡。 外观对比苦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结平观:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枚殿,所以我决定说点可以量化的东西袜四。首先保,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型传。其次可能是由于动力的原因让才柏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叙屎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娩缅逝,备受关注的长安CS75正式宣布上市速,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弧咀嫉。在前期的试驾活动上械麻蓝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拆,并对其驾驶品质给予了极高的评价俺踞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菏,和手动挡车型相比叫醇耪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待取。 ● 外观内饰的简单介绍擒勒:   在外观方面稗凶啸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伦,甚至连一个小尾标都没有呛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿困殴,但1.8T车主可能会对此有一些不满亭赏跨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镜霉媳,轴距为2700mm呸柔阂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矮、奔腾X80以及哈弗H6拔赋,CS75还是相当有竞争力的矢竟摊,它的轴距和长度最大泞钎,宽度仅次于哈弗H6坡羌,高度相比瑞虎5矮了35mm凰。   在外部配置上纳丝荆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统跑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裸戈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嚷下。另外灰到,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孺唬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果票,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敌馅庭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致阿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品星,市场售价约为700元/条脑,在同级别中算是很厚道的配备了乒。此外末靠讥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梨,只是轮圈被替换为铁轮圈盲凤奉,还是俩字——厚道颗啥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溶荚婪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骗纬脱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谦谰,看起来更有层次感毛邻项。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙犊、设计毫无新意书炽块、用料也很一般等不好的印象牧。不过近年来镀芳忍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹实孩,长安便是其一摩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庐戌,也很难找出它的缺点朽衰悼,按键杯硷、旋钮的阻尼适中墩嘛,手感很不错伎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏息,分辨率和反应速度都还不错袖步,不过在功能性上它只提供基本的导航录牛关、DVD竞、电台闹、倒车影像及蓝牙功能洼肯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔡私剖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娜偿烹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骑,但是厂家对此并没有改进串栓挪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驮。但是母杉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度燎拣患,同时设备名称也无法显示完整狡,在用户体验上还有提升空间遣甜。   不过毁滩,在一些细节处理上关摄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贺钙。比如在挡把前方的储物格哄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理富喜,不过这块材质却为硬塑料糖陆,实际上根本无法达到防滑的效果檄昧犀。另外鞋牧心,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姑巷叼,这点值得表扬嚏,但必须手动摁下开关才能点亮坚泊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅懈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缸痰闷。座椅填充物软硬适中岔霖,刚刚好雌输,并不会软到开久了腰疼刚揭,也不至于硬到硌(gè)人间拨。除此之外搓斜,包裹性表现也很不错炒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驾。另外捌舜扳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秤蹄。   车内乘坐空间表现上羚拭千,身高180cm的编辑身处前排猾奔臀,头部约有一拳左右的空间堂纱,此时移身至后排烈浇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间十赔。作为一台紧凑型SUV车型丝绊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垦躲盲。   来到后备厢鲍,长安官方给出的容积数据为590-1560L尸妙楷,表现中规中矩钱赎猫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茬烯,增加消费者对于整车的好感度朽枯磨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俗境炊,如今市面上的电动车产品越来越多擎聘踞,开始逐渐走入人们的生活潍尝憾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淀惶,大家对它的了解可能还不是很多露钩嚎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莽。那么这款车究竟如何呢敞醛缄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哦毖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弊瞄艾,我们终于有机会近距离接触一下纹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌判署,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质参随,因此其与众泰汽车合作拌敢,推出众泰知豆电动车词。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拷苹促,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涧俩害。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夺哪?不管你信不信裁涟奴,反正我信了田喘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疟,售价为24.98万-28.98万元季,共有三款配置可牙谂崛,全系均未采用quattro四驱系统聘,取而代之的是前置前驱的驱动形式烹歪寡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛位,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生添览,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酶开铜,1.4T的发动机到底够不够用溶衅举,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隆,这些问题都难免让人担心票。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汹,它又是否值这个价格叮,下面让我来终结你的这些疑惑括。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乌镜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诧眯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境褐,既然大家都关心这一问题卢伤场,那么我们就从这个问题开始一一解决达囱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的欠口,其最大输出功率为110kW驴拣锯,峰值扭矩可以达到250Nm灵唐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm椭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后康筋凌,动力储备不足方面的顾虑篡开,但是这些想法也好顾虑也罢缕甸岁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翔便。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犬害窍,油门初段的旷量微乎其微吮潘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篱搭舱,当发动机的转速达到1750转时遂尾含,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菊妒,强烈的推背感也会随之而来绢咕,如果你不是冷静下来思考一下膛环,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秀鹊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冬确迪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滥,一开始的想法和我一样裳,换了1.4T发动机之后辞录诫,动力跟的上吗局甘按?心里总是怀揣着这样一个疑问焕古,但是当他们开了一段时间之后酮床酸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呈纪倒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格白,处于D挡模式时噬铃躲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝食镶羔,但也感觉不到激进的性格狼。但是当车辆处于S挡时盯吓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奶恫,整个车似乎突然变得紧张了起来力,时刻专注着你踩油门的右脚灭,稍有动作便会迅速做出响应身莫氢。   在城市的驾驶中鹿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靛鹤,当你深踩油门时缮送慕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虾杆,或者可以说碳门汐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霖。此外劣,作为一台不折不扣的城市SUV敬拎凳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验江沉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喉坤露,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量回美囊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哗骸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辱啪粱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痰论,整个加速的过程非常线性卤耪慨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捷,不会表现的非常神经质雹推牌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱井,这台变速箱给人的感觉非常聪明现爆吃,可以准确的猜出驾驶者的意图搂橡,在换挡的速度和时机方面非常到位渺楞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怠台。此外林饥改,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错材徘。当车辆处于D挡模式下悔刃拦,当发动机的转速达到2000转时酬栏,这台变速箱便会进行升挡的动作撵沦,从而保证日常驾驶更好的经济性惰麓拇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凑哺食,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拉挪茹。   这台变速箱也并不是近乎完美冈,它当然也存在着自身的不足射。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扯,尤其是在低速的区间内缴趴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窍垒。此外暗,该车提供了四种驾驶模式的选择价,分别为经济绿梦洛、舒适蹄、自动和动态模式光刹缔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整险妥。 性能测试冯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中廓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粉梨渴,最终的破百成绩为9.14秒氢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墓辅。奥迪Q3在三挡时完成了破百锭厂寝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丝浆考。此外慧票够,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没褥魔,非巢锇问洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娩,整个加速的过程十分平顺和线性频汞挞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势危侍。车辆在全力起步的过程中鲜,由于没有采用quattro四驱系统修吃挽,车身有轻微的抬头现象显砰,前悬挂的拉伸比较明显骂碗腥。 性能测试拓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偿醇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米播,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升储,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系混歌。在整个制动的过程中帮,G值适中保持在-0.9到-1之间歧寂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搁端,前悬挂很大程度的收到挤压枯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邪苫南。此外事滤抖,该车在连续制动的情况下就惭,受到的热衰退现象比较明显法辆,在连续测试过后槐拾段,制动距离增长了接近2米贰垫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗜榷某,动力方面也足以应对使用的需求疙嫩,尤其是在低扭方面匿垃咐,这台发动机表现除了浑厚的功底敲挝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平安。对于一台城市SUV来说搞侯捞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淋瘦酵。" "  你有没有这样的勇气巫,一辈子只留着一种发型车凤睦,带着一种款式的眼镜斤羡?或许多数人会摇头说不摩效娘。试想你现在穿着中山装谴扑,带着大边框瓤瞳,留着中分头走在街上寿,别人必定会投来异样的眼光颗架顺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喜谅,但有一种美堡抬丸,却是永恒的舷硕藏,我们称之为“经典”欣谦肉。就像中山装逐渐演变成了“国服”迁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脱珊竟,看似过时的东西稍加润色啥,就会焕发出经典的力量库扯啸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谜吨,也是一个互相佐证的问题困。正是扛住了时间的消磨迹,一个产品一种设计才能称之为经典碑碴把。而正是因为它是经典弛,所以无论时间如何过往丁,岁月如何变迁陋论,它依旧能代表着美揪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角修。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缴谰鬼、保时捷911老鞍、MINI这几款车了渺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拨炮丹,这是一种财富太锌袒,就像一个国家的历史一样厂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝踌地。但就像中山装一样仁搬,如果不稍加改动颠胺愧,依旧会被人说土气讳攀,MINI也是一样察,细节的升华会有益于经典的传播和传承课谩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碳沽斧,是全新MINI车系中性能最好的头。所以车头车尾都会看到“S”的字样鼻罕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玛呻郴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凛,这是它彰显不同的地方稗,尾灯的轮廓更大了仟土崇,但相比老款不够凝练黄浇,同时你也感受不到它有何种审美的进步坝,个人感觉它是为了变化而变化柔赦软。轮毂方面谎确,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秀勿溃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注攘边量,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铝顷填。不过钨灸欧,在真正接触到保时捷Macan之前攻,我对它的真正实力也有所质疑达锚蹬。众所周知衬摹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谎?带着这个疑虑老,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅落。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帘靠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旁扮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笨乃双。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型编迪田,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”别立敢。在没有任何参考坐标的情况下封齐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祥。排除了惯性思维的困扰郸蹄羌,对于一款新车而言或许并非坏事捷蔫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斗,因此有关它的设计特征我们并不陌生挤。作为保时捷推出的第二款SUV车型甲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赌巧群,同时也融入了许多独特的元素夸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酞煽醚,因此在细节处理上癌统,新车融入了更加激进的设计元素骸嗅桃。    作为入门版车型金肥窘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯房,并采用导光条设计械头婪,其视觉效果更具科技感甭朗。   保时捷Macan的腰线位置较高澈扮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢染叮藐,营造出强烈的动态视觉效果剃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一识费,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涪硕梢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骇胶,我的同事此前已经为大家介绍尽廷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尖管。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颠。" "   ??????? 提起观致括靠酣,大家都会想起什么咀双?这似乎是一个难以回答的问题貉奈。作为一个有着中国血统的全新品牌挟瑞坛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擅。在2013年乓莫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鼓镰,一石惊起千层浪霉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虏。   如今陪甩,观致的第二款车型脑,观致3五门版也如约而至蓟淘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸽板?它的到来弗灸,在扩充了观致的产品线之后理,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抠红帽?自然是令我们拭目以待甜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车患茅截。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烙冉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纤瞧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型享烂,时至今日都没有做大幅的修改趣。就是这样一个古董级外貌的家伙焕,最近竟然和新能源技术杠上了敝耽妨。2013年的日内瓦车展上莫,路虎推出了一款纯电动卫士森善敦,旨在告诉大家卫士宝刀未老田欣。而这些天仁牡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钦,看起来雇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窝渐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟随粳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望攘,并未成为现实哀闷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已千泰粕。   事情的转折点发生在2014年6月18日截椭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惦卸联,并且这一次独钎肛,车身上已经重新贴上了拉花筐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讣邵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兢,而是一台真正的电动版卫士都。   之后通过各种途径的联系贝卢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版人仇旦,虽然这并不是一款量产车篡臣,也没有任何电动机零、电池组方面的参数数据翘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试看,我们认为此次试驾还是很有意义的玖拷却。   ■ 外观造型簇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抠缆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怀努姑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拣蛙。   电动版卫士全球仅有7台拱套,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笺篙涤,基于卫士110车型打造莱罚牌,可以根据情况容纳5个或7个座椅盟,算是车系中的“旅行款”蛾冠幂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承写,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异遣铝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碑横播,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡释茸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俊烩,丝毫不加以修饰供侨。按照官方对柴油版车型的销售策略绞狄诲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锚酮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分零赋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理授农,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暗开鸡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猾钵献。正对车头恢罚赎,右侧翼子板的通风口也是镂空的泉妹,下方是空调系统的进气口夯,而左侧的则仅仅用作装饰哪,所以是完全封死的状态奈哪农。   平直的挡风玻璃檄、小雨刷慕祟、面积可观手动调节后视镜猜参恋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妇,而在这台电动版卫士上煽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板些广亢。   实际上孰梦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颈栋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刃汉,电动车窗只照顾到前排乘客禽帝点,第二排为手摇的庇合笨,第三排则仅仅是推拉窗刀挫虚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搁互,确实班配防,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头千荷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扁盖。   三窗式车尾设计除了古老外删邪,想不出更多的词去形容柏斑,好在后窗电加热赁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姜克,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纺蚀。至于各种不同用处的尾灯独,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铝身弧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓜村,并配备了13针牵引电力接口楔导,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啡防。而对于电动版卫士来说宛,这款车的拖曳能力也非一般强大臣隆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岔插啊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遣膊埠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肠虾徐,在这四年一次的盛世当中偶畴宋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煞德,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉案乩,在经过整体的细化改进后整体更出色庐蛇行,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车诠锩獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌切期抖,对于这样一款小车到底怎样韶概,让我们一起一探究竟练缔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尽帮金,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化户败,当然这还有一部分是车内空间优化的设计害,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格臂扇嫂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尝睹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朴叮川,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨嚎硎可靠的选择却藕怒。   相比现在很多的车型额,J2车身并未加入大量的镀铬装饰福沉,个人比较喜欢这样的感觉羔,朴素也是另一种风格酣夏痘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淑沦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分揭丢念,可以说是起到了点睛的作用烯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钩吼软,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格模侨,看起来还有些运动精神断疤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饭据,同时也是远近光一体设计翠塑漓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卡羞毫,更加突出其可爱的造型风格杯需歇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碾唬项,同时也表明了J2的一种年轻风格陌。虽然是一款定价不高的微型家用车钱荆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置久幻鹊,雾灯虽然不是什么贵重的配置剔灿沁,但对于安全的保障还是多一分才好惨喂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逆晌,实际使用中虽然刮水面积稍邪笔盒肌,但整体还是清理的非常干净磕碘。   在车体侧面造型上行权,J2采用了一种超大倾角的A柱设计釜慌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苹冉良,这样给头部空间会留出很多八蔽熄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撇。腰线起始的位置和大灯高度相同脓,这给了驾驶员足够大的视野空间脱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间别苯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高露档成,感觉像是一种电影院座椅的设计风格识摄。   在尾部造型上铂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纫胸丰,同时加大了尾部示宽灯的面积沧侈,为了就是提示后方车辆注意安全彩吮病,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹份粟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恫,内部非常的深不过开口非常型夏ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包畅侵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谦普,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹈畅刨,虽然是钢圈镀嗡俄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳请看。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稳逢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少难土。另外尾怪板,一直让人头疼的售价问题加翠,此次又出现了篙蜡皋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势媚。价格问题尾客庞,在上市新闻 中已谈了很多娩,不过与价格相比汾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剿脐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雄镜铃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沉裴缓,即将为各位解开疑问佰豹输。   观致3五门版已于6月24日上市邓烤,目前指导价已公布趴氰榔,售价区间11.99-17.19万元 恳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍密:依然遵循简洁的设计思路的帽,造型更显年轻淡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贪竿榷。可以说碉埃扳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箔揪通,不过在细节上却更显年轻懊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm璃,轴距为2690mm跑,除了长度缩短了177mm之外敌慷萄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别电病。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恨矾叛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉九,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酚劳揪。在车身颜色上弄,观致3五门版同样有6种颜色可巡愠啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕品善厂,色彩更为鲜亮袭番,也更有时尚感娜岔僵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别馆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垒,而前雾灯也采用了圆形的设计翻,更显时尚抄譬。另外饯舍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芭、转向辅助灯和大灯清洗装置灿爸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 技。   除此之外舷迪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晒疥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芦道希,并且轮圈的款式也更加的年轻赦聪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绣翱毫。所以在轮圈与轮胎的规格上龟囤郴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吕催荡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颊纳:与三厢版一致劳送,细节改变不大拦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同久,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龋。中控台采用对称式设计抨负,各种功能布置规整坦,按钮数量控制在了合理的范围内袄,不会给人一种杂乱的感觉猜既。平底式多功能方向盘与三厢版无异贿,造型很有运动感娄赖涡,真皮包裹的外圈握感也很不错斗陛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置习疆盖,除了蓝牙电话卿、多媒体播放等这些基本配置之外萌苗芦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫌惦。除此之外胜,车主还可选配观致逸云的增值服务集虏抚,该服务包含实时交通路况甲貉故、实时停车场信息和地图更新等热妹荒。 ● 座椅及乘坐空间惮:白色绲边真皮座椅很有时尚感街砷挟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沦陀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能难拜骨,与三厢版顶配车型相同剁稼。不过区别在于品蚀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辈沤逻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磕嘎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动技休。   在乘坐空间方面堑检,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迁亢扇,并将座椅调到最低位置后葛肺,头部空间大约为1拳返胜骏,显得很宽裕;而进入后排后爆熟喂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间儒赣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的位宽亮。后排中间地板隆起幅度较大坪佛,长度也不适合搁脚笔泪,中间乘客的舒适度会受到一些影响汕轨随。 ● 后备厢屁、储物空间和天窗朝:后备厢容积403-1105升瞥尖,储物格众多教间稼。   在不放倒后排座椅的情况下嘉扫勾,观致3五门版后备厢容积为403升单旱肠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耿劣宝。如果嫌这样的空间还不够的话陋错菇,将后排座椅全部放倒后巢舞,空间最大可扩大到1105升扛确。除此之外挤烧覆,如果您随身携带了诸如手机泞号、饮料之类的细碎物品的话闷够,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锯胺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改帐剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伞,可打开的总面积约为0.22平方米缔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架醒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绘蒂,两者最大功率分别为126马力和156马力吴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淑播,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别权彻承。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伴翁长,其他车型均采用6速双离合变速箱钢。在底盘悬架方面惭鲁呛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架儡藕郊。 ● 驾驶感受朴屏辞:底盘调校水准高冲厘,变速箱低速平顺性比三厢版好搭。   此次试驾会上虏刊,我们大部分时间都行走在城市道路中玫焕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仙,起步时若是轻踩油门踏板晤烘卫,车辆的提速会显得比较迟缓储轻估,若要改善的话凳吃,需要至少踩下1/2的踏板行程略。对于开惯了日系车的朋友们来说碗细替,这种偏向于传统欧系车型风格晶缓,而非“一点就有”的油门调锌孛疲可能需要一点适应的过程恳投晤。   而在整个加速的过程中喜井,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乘稳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冯挖胆,咆哮声已经传入驾驶舱蓖缕,可就是不见变速箱及时升挡钠理哪。另一方面杀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入力,整个介入过程并不是特别的线性南辰,其工作时的噪音也清晰可辨去,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笺烤奠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纳肮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )癸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叛熔扔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毯舍令,并且伴随着强烈的顿挫感鸿酵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涛盛霓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态府挤骇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少爽,虽然顿挫感还是有袄铣,但已经能够被绝大部分消费者所接受七。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戌继偏,那么我可以回答您书矫,和大众的DSG表现相差无几棉借亩。敖。   从观致工程师的口中得知搜诲栖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溺估,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下跑,对变速箱程序现客、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整超蹄,找到其中一个最佳点凹晴穗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低党辜筋。   在手动模式下揽锨,发动机的表现仍然很积极胎浆,不过由于其低速动力输出并不出众跑,其加速度并不能让人感到满意黄妓猾,很大程度上盛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缉色搂。此外稳竞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹲汾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹄贩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点开柯,而在此前的三门版车型上辩丢嗡,我们就给予了相当高的评价港充。虽然仅从结构上来看纤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侣,但作为一款家用车懦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柏,高速行驶变道保证稳定性馅。事实证明洞佬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现替,并且从车底反馈至车厢内的声音黔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看九,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘿残。   ● 编辑总结狠少:   从我们此次的试驾感受来看既次,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻童该谴、时髦的外形下,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丰。与之前我们体验的三厢版车型相比谰纽贬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钠唤俯,尽管目前顿挫感还是存在掳使,但已经能够被绝大部分消费者所接受了估。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柔赌,有值得称赞的地方漆恋,自然也存在着一些不足钉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等星凸。另外司茅凸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戳堕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涵、转向辅助灯及大灯清洗功能阔恃体,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裤来井,这样看来氖篇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疲僻。不过敲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧艰孔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脐讽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赌蒙熊。但个人更喜欢两厢版本餐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脆歇。当然商,作为同一款车蛾杯衬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棋。三厢版本更加实用捎,两厢版外观更加时尚干练陀轨。今天带来这款两厢版爱唯欧瓣熔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搅猫寿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容臀逗,大灯的设计相对保守了凭堑,但也减少了人们对于这台车的争议性剃弊。从而扩大了消费人群端烘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酶,各有各的美笆是。但无疑毫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淖圭侯。   侧面的变化并不是很明显帕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动啡巧。相比三厢版要顺眼的多浚垮砂。车尾的变化同样集中在尾灯上跺铂,尾灯的轮廓变化倒是不大汾锈噬,变化主要集中在尾灯颜色的改变碱。深红色的外围显得更有质感池败。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沪繁,越野车是最好的选择柿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车愧波,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事端嗅涉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力礁堑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搏瞪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搓。除了电视剧的锦上添花透,BJ40本身的魅力也势不可挡龄,下面我们就走近这款“北京青年”氨从守,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼畦龚冈。   外观/内饰触:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惋酗,或许有人会问那为什么还要进行测试理溪温。其实答案很简单霸承伟,之前测试的BJ40是一款试装车猴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宏撵扦,包括电视剧中车辆也是如此缓宠离。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仿定解,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辖。虽然我没有见过之前的试装车颓撮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异己,甚至有些地方与牧马人不相上下夏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恃评,这里就不再做过多赘述伦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒙徊米,你会发现并没什么科技感膏,简单的线条含、硬派越野车特有的见棱见角的气质石,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面解浓熟。另外骑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羌担。硬质塑料质地的中控面板很厚实酿,比起舒服的软性塑料手感稍差屎锌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擂苛辉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橙,同理使用织布座椅也是一样刊,无论您是刚刚涉过水辱浇盒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刨叉誊,都不用担心忿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讥劣粕,不需要华丽的外表去装饰截。虽然BJ40有着很浓重的模仿吻枯盯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胺刃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抬蓬,那只能说这个人并不了解硬派越野车镣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琉,让人想到真正的场地里去撒点野筹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侨狙缸?惊险的高速穿插歉天、精彩的甩尾掉头朔避、惊艳的侧向双轮行进掇韭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钱侍。时过境迁付串临,萨博虽已退出中国市城铩,但把经典的两款车型(即9-3端箩、9-5)的技术留在了中国老篇,在北汽成功收购萨博技术后碴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生监勒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钉诬郡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求读募辖,主打性价比与实用性车剁唉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确档兔,只是在某些方面使用了相关技术而已谦哄氮。   从外形设计上就不难看出撮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悲木槽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰试冬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70系佰,同时车身上所使用的犀利线条囊,令时尚动感的氛围展现得十分充分辞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寸袜项:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫡愧,车身各项参数都小于萨博9-3趟淀晶,所以直接套用的说辞显然并不成立泼浪镜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惯凑,打造一款可以继承优秀基因辆秦崎,并适合普通家庭用户的车型疵摆哪,成为了设计团队主攻课程巧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耻,但紧凑的造型与简练的线条橙山,使其观感的持久性更好佰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型褥,价格能接受滴壬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桑腺倒。而现在也有很多车型供大家选择硅摧吠,包括大众途安踏闪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扇委楔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摔,它还有一个进口车的身份噶。接下来蚊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现需。   外观五跋掸:起亚最新家族设计却,略显可爱骄,大部分能接受庇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格品楔,同时又有一种独特的卡通味道海。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舰傲,没有配备氙气大灯耍,但全系均带有LED日间行车灯博、透镜及大灯高度可调功能惮届。雾灯部分的设计很有个性傻搐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拆婚。   由于车身高度降低频,新佳乐从侧面看上去十分紧凑航粟捐,平滑的车顶线条降低了风阻系数贤,流线型设计更加美观帽。全系除顶配的豪华版外瓦拎弄,后视镜都没有集成转向灯功能第佃。另外考慈,低配车型的轮毂也比较简洁疏玖,轮胎规格为205/55 R16吠。   新佳乐车尾的设计十分简洁负誊锈,总体看上去比较圆润钮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吻瓦,凸起的轮廓首尾呼应农墨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霜娘,车顶带有行李架管,具备一定的实用性矗。新佳乐全系标配倒车雷达功能灸将镶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晚翔餐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肉估,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掠磷懈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拖届,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莽劝玛。而提到雷克萨斯磷惧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样葡柬讥,立刻联想到了舒适涵冻、安静等一系列形容词揪江纫。   作为雷克萨斯主力车型疾翱,ES系列占据其在华销量近半壁江山葛梳脚,舒适抚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价事充下。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汝,更是有充足的理由享受这些评语璃岗。但更重要的是瑰刮超,在环境日益恶化姬兔、石油资源日益紧张扳、油价越来越高的今天我,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度休。   外观部分急车:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型滥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)南。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生第蒂吕,和前代相比进化明显幻豪。初次亮相时届少,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虎咀坝。与丰田一样臣垛淘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磐鲜,目前已被广大消费者接受栖泼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸥盖。   外部配置上嚼睡糕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砷阿螺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔑,与中网造型配合不错狮外。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隘,轴距2820mm鞠残。与国产ABB品牌的三款同级车型不同险搅酚,ES没有针对中国市场刻意加长童犬淌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台募,轴距比老款增加了45mm焦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计愁防别,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬恍罕。当然瓣避痘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酮。另外幻牟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内复,更加低调擂粳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卢衫拌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屡确簧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畦斗、忘记沉默寡言的正装车主炼盾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搅咕帘、忘记... ...算了化嗅,需要忘记的东西太多童奸,你只需要记得一点忍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纱瓷。   奥迪的低调碴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喂谎挠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霓概,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然革颈。依托自奥迪A7的造型设计取,RS7依然拥有优雅的造型谴,仅仅在一些细微的地方疙仓,RS7做了运动化改进厘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睫、以及哑光附件漏贫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板将岛哗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涧闭钉。   如果客户需要不骚食,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扯乳,其轮胎规格达到275/30 R21杭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卯擎。排气管依旧体现出奥迪的低调缺幕,外部看是两个椭圆形排气管怯弛,而其实际是双出四排气匿晾,因为单侧双排气有节流阀颇割胯,用于改变排气通道沽妮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的急吭獭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线举藩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脑褪。车钥匙菏考僵、平底三辐真皮方向盘囤俏、运动前座椅独竟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标该。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醛巧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奶衡股。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闷秒,还提供发动机增压压力骂庆、机油温度显示和圈速计时器等数据灭较列。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰授浅颅,并提供其它3种材料作为选装囤葛。车顶内衬标配黑色织布蛊澈染,可选配黑色Alcantara面料匈杭惜。搁脚板抵、刹车踏板炮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逛逢寡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泊哆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爽、一体式头枕的运动座椅铝斧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料人码,并提供钻石绗缝扑柑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蓟单。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拇,就像微博上说的疼其到,一次刻骨铭心的爱情歧县,一次说走就走的旅行什么的理。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梗钡错,但在现实中沪巢,你不能永远一副放纵不羁的样子画,特别是在资金有限的情况下姜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抛杀拎。此时你就需要一辆价格便宜械、实用可靠的多功能车型欣簿臀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澈靶韭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型家徽,分别是景逸X3和景逸X5顽轻眉,形成高低搭配产品布局力愤帅。景逸X3属于入门车型揪钠,共有三个配置枚俗,指导价从6.99万到7.79万元胶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看橙被,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像偏。这款车的前脸采用了新的风格样式溺,线条比较硬朗牟溃颊,造型简洁流畅冲粉,同时又很饱满街痘,没有过分追求标新立异的夸张风格粹溅,显得更加沉稳少。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勤,给整辆车增添了活力欣徊肪。   除了前脸之外圃炬短,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敦,让人略感失望哥垫妥,好在整体风格还算融洽外米洼,不会给人前后脱节的感觉绣腔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恰售疆、1835mm和1705mm沉凭,轴距为2685mm豪说帝,在这个价位上算是较为突出的水平了抗踌镜,保证了足够的车内空间替翅秘。" "  在固有的印象当中偷卸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下论污,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价廊为乐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌话惋,作为日系三大高端品牌中的一名摔扩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸犀啪恳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次居臀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L比窜衡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鲍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墒纠簿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摆假咀,取而代之的则是一种日系的柔美风格帕村搅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影修,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兼涵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点片,并且这种特点让别的对手无法模仿驰扯贾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉附蕉残,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛾铝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绿彤徽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面享谋,看起来非常具有独特的风格敞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坤膝缔,不过看起来还是比较有神的参副盛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淖晴黑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挨壕链。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宽放协,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攫唇淮,这款车有这么长么陀双?实际上后门的长度远大于前门骆秆嚎,不过整体造型并未收到过多的干扰哨币,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格配饶禽,因为C柱的造型更加接近尾部鼓暖吴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牟,腰线的设计在在尾部提到了最高菊,并且从前大灯连接到了尾灯部分砰清郡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弓彩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氦探。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纪嘘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绦纷隆,到今年4月20日其正式接受预定浓,不到一年的时间遁线,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恨。在新能源车量产烙鲸、市售的速度滇烽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劣土,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过麻。当然吭搓,汽车之家评测新车的速度也不慢筏柔师,今天磁盯朴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赫谋臀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舅唉,其中橙色的为增程式混合动力版车型柒陛急,白色的为纯电动版车型骇阶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雌。   ●外观拣:造型前卫侵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搞表,我见到量产市售车之后汐闯羚,其外观真难以与概念车作区分臂。宝马i3前脸造型饱满圆润风揉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衅肩僳。不过宏痛卜,“进气格栅”四个字需要打引号了群奋究,因为它完全被封死并不具有“进气”功能污泼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾添裂盟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计班另茂,让整车看着很有质感且与众不同搐掇堕。当然僧垮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼攻裤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魂腊拎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头先猫猫,但它的车身侧面看着一点都不显小擦别赶。在我看来原因有三长,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乡乐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瑰彻姐,给人感觉比较敦实懂瞪檀。特别是车高数据筒顽端,它比X1还多出了23mm蟹泞池。   宝马i3的轮圈虽然直径很大黎臼瀑,达到了20英寸发衬,但胎宽却很窄耙确。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欣北淘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睡联蔼。有关这款轮胎耽合歧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店徐奢,基本都表示由于规格太特殊阔剧蒋,没有现货也没有报价虽矩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锰巧评,很独特戏计,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叮钮贝。尾灯采用得是隐藏式设计豌练,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坚判纽,用于显示示宽灯俄魄镭、刹车灯以及转向灯等肝褥颈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧天蓝,所有光源均为LED鸥蓝绘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中飘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粮辈,欧洲市场上柴油车盛行已久僳究晨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厢潍。不过近来搂渤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求莆,Jeep便是其中之一撬搁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待显。 ● 外观介绍饭吕:与汽油版无异隶甘,硬朗依旧昆。   从外观上看吻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晌。新车的外形仍然显示出硬朗憋漓经、时尚的风格欧菲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钒挥底,提升了时尚感娘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm朗,在同级别车型中“个头”并不算大响。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羚到赶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°黄纪晦。   在外观配置上鼻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肥咆厩、雨量感应雨刷荆舷寇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谈活荡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撬袒并。轮胎配置方面痹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抗,轮胎规格为265/60 R18啃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脆膳,规格也变为了245/65 R18勾镀醚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猩灿普,我们会谈论什么蝗祁匆?是大老粗一样的外观柑琼材,还是“马路杀手”一样的形象建穷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袍插,笔者也不例外苏跑题。6月5日下午陋碱里,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涉孟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碳锹俱,原来大块头也有过人的大智慧届。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涵、FM两大系列卜吼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捻蚕奖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华购锭创,中国区总裁陆博天到场助阵讣锋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后港,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乌醇户,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车味禾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罚磋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涕,最大的意义还在于为企业产生利润瓢。因此柏食,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漆,并体现在生产效率捷、节油效率染、完好率奥、安全款敝、安笨缑砥和驾驶员体验六大方面丝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伎平,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证躺,而大众凯路威则开创了一种新的格局凳乌堵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型廷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敢剁关,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威写,而那款车型是针对高端商务市场的车型卉,虽然其内部可以进行简单的商务会议揪妓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挞谢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痊绩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格憋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擞弗将,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浪灸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沉稳谩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气催。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暴溉夯,只是以简单的卤素大灯出现那,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潭短,只能说稍显遗憾坦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脾氛,并且其敏感程度非常高籍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耙拢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哺跑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大等菱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厂寇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伯裴傻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芦掠邦,在尾部造型上也同样是方方正正奠奈慨,给人以刻板的印象丝深藐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刨槐,看来稍显朴实无华苇刊泉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扔挤。尾窗的面积超大廊图,并且配备了后雨刷盖,可以说在安全细节上做的不错甩。尾灯的造型也毫无新意害怯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁氯,尾灯内部的结构也比较简单睫,并未采用LED也是针对不同定位的选择汐连,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疽新,尾部配有四颗倒车雷达探头峭喀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揩跺。作为一款商务用车瓣轨拘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吐,而旁边就是凯路威的备胎所在地丰谷,这样的设计使内部空间得以最大化利用儒。   相比国外的凯路威车型略,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捂闷桑,造型上采用了多辐式造型守掠,轮胎则采用了邓禄普品牌盲苔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扒矗骇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劣毯港。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漠笆,我更多的会用臃肿两个字来形容它死丢。圆润的车身酸敌,没有棱角的线条匹,大而无神的头灯贸,都让我对它提不起兴趣梳忱檀。第一次见到新款昂科雷时佩蚕,我的这种感官得到了改变陋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点付葛。新款更加俊朗沮汇程,就像是一个胖子感存响,经过健身红水酚,从大腹便便变成了施瓦辛格绥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宪栖坷,这种类似于点睛之笔的作用妈拎,实实在在的发生在新款昂科雷上面髓套。之前的头灯让我没有胃口交,尽管亲和力不错尽淑,但太没有性格京沏姆。连同这个车身天谢,都让我觉得臃肿无比玫,简直就是个满脸流油的胖子系。新款更换了更有张力的大灯勉,进气格栅也变得更具进攻性屎步烹。这样的风格蛙,我想才是大家喜欢的琶阔。   侧面造型的改变不大度换肥,侧窗面积所占的比重依旧很衅妗,这和新君越南屁、GL8都很像途奢搪。给人一种重心很低的敦实感秦布撑。但对于车内的乘客来说湾驶,这不是个好消息显妇够,过小的车窗影响了向外看的视野翱。造成了不必要的压抑感宋篮褐。或许对于选择别克车型的人们来说糙,这一点必须无奈的接受了昆绣咖。   车尾的变化不及车头巩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性希互,或许我会更喜欢它票撬。但事与愿违凤,尾部的改变仅仅局限在排气管上凳请骗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形其露良。这多多少少会有助于提升质感潦甭。也改良着尾部太过圆润的整体气质吴。可以说谷,这次外观的改变晶托,在这些细节上还是很成功的阑检骑。相当于一次瘦身和塑性肯点砷,让它的线条和筋骨更加分明判宦迁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糙,纳智捷 新大7 SUV正式上市划苍其,官方指导价格为22.68-27.48万元骄短。一直以配置见长的纳智捷品牌袍荒痛,在小改款车型上又下了一番功夫莽亩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抛沮朔。在体验的这几天时间里笺婚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呵梳拨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坍。也有好奇的邻居询问这款车的售价繁疯,当得知价格只有不到30万元时翘论厕,邻居更是深感惊讶踩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咳稍奈?本文就为您带来答案娟翅。   作为一款SUV涝,“大7”这个名字一点都不为过歧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敞,2910mm的轴距更是傲视群车潜耪肝,也难怪引得路人频频回头惊。不只是尺寸胁绅萌,本次试驾的新大7四驱旗舰版霓疵伙,整备质量达到了1950kg危躺蔑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”联赌。   作为改款车型躺尘肺,新大7的外型经过了一番修改喀嵌,主要体现在前脸和尾灯上融煞溅。大灯造型有所变化提涛迟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内发煎恋,而经过修饰的雾灯鸥茨堪、转向灯和前雷达奴幂,给人以霸气外露的感觉匠谱蹿。整体上救品夺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叹蘑腾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铆坷踩,比较实用葱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犬蓉缅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裙的膝。从奥迪A8的换代梳峰、全新奔驰S级的上市忿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梦略镁。这三家老牌厂商动作频频枫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上无高晶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS殊胆苗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缓陶稿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今储。而随着混合动力时代的来临齿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碾耸揣,可以说从那时起氛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妨绣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倘顺拳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倦般,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来私,以期对它能有深入了解棚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的珐念抹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内椿骏陋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驮泼访。相比之下傻,雷克萨斯LS在此方面并无优势蓉捍,长度庭庞、宽度和轴距均落后于对手甭。   即便不看车尾的标识曹,仅从前脸上幽兰色的车标摆秽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型校澎瓢。而身挂HYBRID标识则意味着昧,除了树立当家旗舰车型的形象外湿讹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秸寸慑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怪堡,只是在一些小细节方面令人有些不满泄露沤。如果用最严格的标准来衡量唐府假,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间华横。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些半。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篡俩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莫薯蔷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棺暇蚂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棺畅脱,这种车型的优势就在于啥誓患,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灭惯,还拥有了超大的车内空间荚,优势显而易见敲,而今天我们来到了美丽的太湖驹娥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型差臀钵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疙渤眯,也让更多心意欧力威的人有更多选择丛谩老。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粳胳疯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狸察菩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莲挟,不过从售价以及车身尺寸方面来看诉腊诧,欧力威确实占据一定优势倘斜。   外观上欧力威厢型车身造型弥堵硕,并没有阻碍它时尚的视觉感陷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车局,时尚并且使用虐龚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屁傅犀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唯洽捆。   非对称化的中控台设计顺谢,与1.4L手动版没有什么变化挫,首先造型上足够年轻协调漏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点短朔。欧力威自动挡车型存丁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型解椭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砰戳荆,操作多媒体更加方便虚瓢剧。中规中矩的仪表样式没有什么改变型坎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息楞。   本文导航" "  有突破有挑战杜卞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹈霞,就会有这样的感受挟悼。它太挑战人们的传统审美了孝邦,怎么样也无法用大气赶、简洁倡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受分裴珊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绅纽。自由光承载着延续切诺基的重任狼惋设,就在这样的争议声中款款走来分。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统故,挑战着经典分。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钎酥,在做颠覆传统这件事蜜陆湿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贸定屏。就拿前脸来说氛菏配,好看不好看绝不是我个人说的算的础害,每个人眼里都有一个不同的看法秃保迁。或许慢慢大家就接受了古聘。   作为一款中级SUV斜,车身尺寸上中规中矩裂,作为切诺基车型的延续莱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酸,但也能看到不少突破之处械劝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重金钙乖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃签。   本文导航" "  从1985年开始慈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焦,1991年出现在5系车型上宫赶骑,1999年开始陆续出现在X系列车型上霞。直到现在媳穿心,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耻理。2014年5月22日垂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型让,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宋泡筒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阂侮楷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萝杭疯,新BMW 328i xDrive茫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元躲。   第六代BMW 3系延续了这一传统填澜,将融合了电子气门控制慌鹿躺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配洗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刷呵拍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的面,要了解这个问题前然碱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稗当柔。齿轮传动式分动箱钮,连接前轴的方式改为了齿轮传动沫,其他地方大同小异荡弘记。对于宝马X系大部分车型来说佰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鳞戈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹊讹敲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力完。由于前后轴均采用开放式差速器任崎裳,遇到交叉轴情况时叔线,也只能依靠电子制动来辅助孟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱硅甸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汝,与齿轮结构的分动箱原理相同腻伯殿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稍镀。至于控制多片离合器的方式熬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式污劣态。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛词,所以常被用于装配在更强有力的车型上凉彻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骚肮豹,以对扭矩分配进行不间断地调节怖核。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配教磕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浚凭暮,默认状态下前后扭矩分配为40寥摧交:60朗桃,最大前后扭矩分配理论上比例为0斗肃慧:100到100村吓七:0之间捷龚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息何梅设,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柬铜啥。扭矩分配可以在0.1秒内完成扩愤伞。   行驶过程中胜,如果系统发现车辆可能转向不足娘童,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸽,就会减少分配给前桥的扭矩禄,将几乎所有动力都输送至后桥酚袜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铜任烤。一旦出现车轮打滑季,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛊珊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宠迪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制割烽。这就意味着痢剁瞳,无论路面如何突然变化壁暗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上另,即使是在部分结冰的道路上抱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晃,其中S2属于一款5座小型SUV谷烧卉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寸策,很多品牌都开始研发小型SUV九戊。而S3则定位于一款紧凑级SUV荷伴具,并且采用了7座设计壕侥觅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扒必沟,接下来就给大家一个解答科聘船。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恰蔚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贬竟撬,这一平台就是北汽威旺M20的平台亨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计祥扦含。但是两款车的轴距却不相同太题,S2轴距为2560mm贿搏,属于一款标准小型5座SUV阜贯耽。而S3轴距为2685mm痉,接近于一款紧凑级SUV彪坑,所以为了能吸引更多的消费者衅剂莲,采用了2+3+2的7座布局班嗣,主打一般家庭用车鞋降,实用性优先膳腺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV船僻,主要还是面向有活力的年轻人痢睦,外观设计更多偏向于动感的元素居多娥。大灯组的样式也不俗套噬测,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缔刃笺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沧黑脖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侣貉咐,在车身尺寸上还是比较占优势的娃弦。另外2560mm的轴距表现也不错貌兄港,至于它的乘坐空间表现如何鸽,在后文我们会有体验畅丰好。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升率,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氢,车门不能完全打开的话幌,一些比较大的物品拿取会不太方便无媒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饥虚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机罢,并分别匹配3款变速箱凄钩。此前司,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型项矢钵。而今天我要试驾1.4T车型琴杏,虽是短暂场地试驾壳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别票卵,特别是动力上提升明显轻。 ● 外观/内饰被:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挪颓挎,也做了到店体验的文章跨崎驰,1.4T车型在外观烘暑视、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龟剿伸,本文不重复介绍编淮席,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验华,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萌楞吴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因书景,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等椽,具有很高的品牌辨识度典酮。同时在一些细节方面的改进检孰描,比如重新设计的头灯催、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等七丝突,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菜钡厘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氰领,采用了全新的发动机酚邪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剃,属于大众的EA211系列胳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米工句,最大功率150马力/5000rpm睡输,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm率。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一燃煤桃,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜂瞪,首先是恢复了正时皮带潞,降低发动机内部的功率消耗趟胳霉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冻阜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坤狮硕,而喷射压力也提升到了200bar峨杉仓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帮黎败,前者顶部是“SKODA”的品牌名守坝,而后者则是印了“DSG”的字样贤耍派。   底盘悬架方面踏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弟躲人,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韦。制动系统为四轮碟刹结构蜜催究,采用前通风盘式后盘式配置杰炮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屑芥毫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目理乌。由于是场地试驾斡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些模,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道休括,能更好地了解车辆性能牵偷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抛恒动,只能在日后的试驾中再介绍航娠彩。   动力方面嫡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容须涪廓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圈垢,1.4T车型的起步和加速更为迅速错位氰,而且涡轮的介入时机较早物,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉眠伞厕,动力的输出保持平稳可控的特性捎。   使用D挡时瞥逢,以1/2油门深度驾驶故裙蹲,变速箱升挡较为积极汞闪辜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羞,而且换挡的冲击较卸浴,不会影响乘客的乘坐感受海。而以深踩油门的方式驾驶食,变速箱会到4000rpm左右才换挡当醋,加速感受更为明显琶涧聘。   换上S挡东车,油门响应灵敏了许多侨授,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乳,在弯道多直道少的场地赛道里缺,需要频繁提速的时候伶汕,显得更为得心应手陇。   全新明锐采用电动助力转向系统躲,方向盘低速时转向较为轻松纶,而高速时明显更为沉稳汗溃加,转向需要更大的力度嚏轰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抠。   底盘悬架方面庞歼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杠输,在弯道中对车身的支撑性比较到位玫短踩,方向盘的有着精准的指向性热鼻灿,转向迅速而稳健靛相良。1.4T车型全部带有ESP系统悼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怒陛闻,ESP介入的时间恰到好处块洁嘘,总能及时将车辆修正到正确轨迹顷茫,而这套系统并不能完全关闭撤地,属于比较重视安全性的设计偿涕。   在模拟颠簸路况的体验环节罐沁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用良,然而后悬架毕竟是非独立悬架旅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鄙,仍会对另一侧有所影响希镭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸食踞袍。我们在之前测试文章中也有体验视频挡,请点击查看颈门。   更多精彩视频脱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劝谰响:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挽苇侥,在D挡模式下表现中规中矩兔弟让,切换到S挡后油门响应灵敏讨,变速箱的换挡节奏更为激进胸疏潮,加速感提升恕贰墟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贬现。" "  2014年2月26日膏惕唐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妈图柔。其中T5动力总成包含智逸版咐儡付、智雅版虾领、个性运动版共3款囱,售价为42.39万元至51.99万元潭,T6发动机版本及价格保持不变己。   据了解蚊翠刀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翟亲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夸痉隋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赌涧童?本文将为您带来答案讨匠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜕拱,但动感流畅的造型令人印象深刻饺茨比。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉渺点欠,正如北欧人给大家留下的印象烽。      配置细节上衡敝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揩姑,全系标配了ABL自适应氙气大灯评,以及感应式转向辅助灯光里搁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绢世舅,给驾驶员提供更佳的视野街秘淀。   此外黎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漠惧镜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碗,探测距离达到了150米妹锹魏,足以应付绝大多数日常行驶环境静廊庙。此外狭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统难,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能少酮。虽然这里看上去有些别扭呜绢惟,但安全性才是我们应该关注的烧。" "  限量次幂舷、配额犊、上市前被订购一空痉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挫狸。然而啦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时埔赖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粱痢。2013年捻痉,经过M部门调校的M135i披装上阵掀,性能已与1M十分接近啦,并且这次冲破了限量的枷锁疚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车句。正当人们面对路上的1M投去羡慕闹、嫉妒耿赎、恨时慷褪失,宝马为我们带来一款全新产品泊,并且它的能力并不在1M之下保坍堤,它就是2系的顶级车型——M235i督读。 延伸阅读芳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纪敢诡,2系可能显得有些陌生局免,其实早在40多年前亢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耸。此外诺哎赣,BMW 2002车型在1968年问世购,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呛桶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型懂屉。至此景,2系的到来并非空穴来潮催猎靶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饭,而这个平台也与代号为F20的1系共享尸崇,简单来说澄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喇俯毫,这与3攀、4系的道理相同刊。在2013年时惯杀琼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伐汝暖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近块,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棘舷肪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览供犀惜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒋梨妨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坦邻修,从代号E82的1M车型弹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汐炊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匆雾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豁羞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膛酶晦,但随着时间的逝去切湍,渐渐也成为了一种习惯虹瞳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表护戒每:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枫惶,更多是出于对内部空间的考虑休,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响田布,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撕豆疤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感偶茂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肺。   当然华笆,即使武装到牙齿宿械憋,M235i也不能与1M平起平坐纯急熊,M家族的宽体车身号程、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吝,就像当初1M推出时的口号一样“M蛔,永远从后视镜中藐视对手”傻,而M235i更多还是为了平衡性能如畦、实用性与性价比面良,同时也为今后推出M2而留下些余地姑浓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后燎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步素偏必,针对绅宝D70推出后的社会反响膜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多畏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肺妊拉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歼溃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生配峭。   D50佰缚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车且豪托,推出之后的表现往往是人们最期待的法居壬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同到巨,面对D50的将会是极为严苛的考验表蒲匡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境融泼,而成功了尽缄捷,也将有可能成为流芳百世的一代名车隶煤。7.48-11.98万元的厂商指导价熊,可以说为这场战役的打响己孪,开了个好头宪放鲍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渤完聪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戚。此次担任D50设计工作的挛垂,正是培养出诸多设计人才的博通公司懈鲍毁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掀先,同时又能够给人们耳目一新的感觉眠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题父逆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讥培:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踞距狭,但是当你接触过D50这款车后仓寺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惋葱胳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机练窘隋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驼侣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酵叛敞,但是当你将这些元素组合在一起时句乡垂,却有会很快打消之前的念头胜敢秽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汤凰勘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计司窝。运动气息浓郁的设计手法辞,会让你把D50和运动结合在一起昏副,无论它实际的性能表现怎样潍畅蚊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茬挞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方承葡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促魄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓷娠壤,面对不断推陈出新的竞争对手盎葱懊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睡。好在随着2014款车型的上市松项,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谩儒篮,而这支强心剂的主要成分也很简单隶世河,一台1.5L涡轮增压发动机挽空。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鸽乳,针对配置方面也进行了一定的调整平轻驶,其中自动大灯还灿、超速报警以及四门车窗彝勘剩控升降等功能均成为标配施构,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旅每海。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者能,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艾。因为从早年搭载的速锐埃陷,再到大红大紫的秦社,乃至于我们今天的主角比亚迪S6草,它所提供的动力都不曾有变曝。传动系统方面降税,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勤米,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耐菜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绦。在城市中经常用到的中低转速区间内劲吓剖,发动机的动力输出比较积极娜,并且通过涡轮的帮助陶庆喊,动力在1500rpm之后便有明显提升玫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慧,完全能够满足日常驾驶沮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绥,适合城市驾驶铅。挡位之间的行程适中庆绞,但手感略显生涩处。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桓,而非车去适应你味临。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遁拾。四辐方向盘尺寸偏大邓,回馈力度比较匀称枢瞄话,因此驾驶这台大块头还算是轻松窖雀扩,只不过方向盘的虚位过多窜晨,转向时不得不做出更大的动作疾。   前麦弗逊梧孩邯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膏尽,并且由于悬架行程较长覆室票,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉础霉闭。当然这样的调校也有它的好处怕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豁堕丛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韩,SUV车型是一种非澈前С遥耗油的车型告椿伐,毕竟以自身庞大的身形来说剩肆劫,自身重量就已经非常大了皮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浮,这也导致SUV车型的油耗居高不下咕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚视,在众多的SUV车型中控,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羌啥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兰绅,这种设计可以说非常的扎眼叮嘲捐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兴顶草,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳副,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陌猫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售另孺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炼渺尺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匙爬。在RX车型上坝慧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姜狈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同松蓉联,从RX整体风格来看仓蟹,还是更多的体现了柔性设计的特点孔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面味泼殿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型让钨貉,如果不看下半身苯,很有可能误解为一款轿跑车型枫。不过这也让人们的视觉一亮抡小,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哺京始。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饺仇贸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求层。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铺凤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苟,没有过多的硬线条介入酷撮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黑雀惕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拿乾显。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晤纶,RX明显体现出有些不足灭,不过这本身就并非是RX的炒作方向凛粕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冷,内心想要一件东西跋惯犁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俱懂,否则你就无法拥有心中挚爱赔膜。你想要一部手机淬斯牵,但偏偏要你保证最低消费田桑捂。这种心情着实不爽盎写。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斜苦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哇妒,这两样东西都是你想要的撵,售价三十五万不到贫绷,撇去不相干的配置唉算,给你你想要的扔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元场宽蚀,是不是有点定高了兽?可细细一想策瑰闺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箔,并且还带有四驱系统窖。如果单单从这两个要素考虑容梆疲,同档次的车型里撤丝,都破了四十万大关了拉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棚单撕,目的就是要拉低门槛速,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出信炊略。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钮墟磕。但运动元素表现的很细微悄拭,基本上都是细节点缀沫妈,和其它配置的A4L差别不大耸。虽然是一款40TFSI的低配车型哥冯盒,但从外观上很难发现区别扣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碧柑斯,算得上是全车比较明显的运动彰显了荚潞浅。尾灯内部依旧采用LED发光元件县阿阔,总体来说烘播绘,亮点不多房,朴实大方揉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分其。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坤杀,除产品名称外擞嫡说,其与JX35并没有什么区别溉煌陛,还是那个豪华运动的大家伙辽玖虑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晃划,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讼勤肩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皋,灯角黄色的反光片是标准美规设计妒沛纯,但无论哪种规格怖粟,对行车安全方面都是提升颈埂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寂扭但,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拷茬单,前置摄像头悄然隐藏其中舷。侧面看上去QX60依旧大气稳重览答伪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亭仁少。另外坚材囊,底盘上有些部件会低于车身窟帅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剿饱牟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色室,活泼的细节设计使其更有灵性份峡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性去苟,也起到了一定的隔热作用实楔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挠插,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胖摩咕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盗稀,静音效果良好首。   车尾并没有过多花哨的设计攀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钒枯。尾灯采用部分LED光源扣管,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洼炬谜,总体来说比较耐看敲粱鸽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鸿瓤酿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湘酚微,下面藏着的摄像头成像清晰度很高播。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起井花撩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象层。上市前表迪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浓,不少人不相信它的价值短,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后补斧盎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肩缉骏,这自由光到底是什么情况骂辅瞬?经过整整一周的深度试驾后寺郸拱,我有些新发现可以分享给大家精朔琼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撑,我的思绪一下回到了2005年左右设窃镣,那时候自主品牌鲜有SUV产品痞对,奇瑞率先迈出了一步氛乔婆,推出瑞虎逞鞘互,并领风骚多年蜂泥。当时奇瑞称之为NCV突蒜思,也就是集合轿车以及越野车串,有着越野车的外观和坐姿啃,并兼顾轿车的舒适性陶设问,其实就是我们现在说的城市SUV甲蠕掠。   这样的优势持续了很长时间希帅涎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展协竟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歉,瑞虎的势头逐渐放缓辟弦,也就不再抢眼了态焕构。奇瑞随之调整策略讥,在去年推出瑞虎5这一新车型贯妹,与其他自主品牌新对手进行竞争尼。与此同时舅付阿,时隔半年的今天惦,老瑞虎被重新包装升级鲁蛊,命名为瑞虎3再次进入市沉凇,与瑞虎5形成高低搭配爽厢欣,重新获得了新的竞争力定椒堂。   外观芹:   正如前面所说剁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梨沙蔚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作号,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肛嵌拔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲍,棱角更为突出匹豆、线条也显得更利索柒。侧面增加了镀铬防擦条馈疽,而车尾的变化并不是很大粉卸暖,集中在尾灯和一些线条的修饰上涤,就造型而言瑞虎3更年轻了微。从车身数据来看搂委,瑞虎3相比对手并不占优优势弹疲骗,但是得益于外观的设计强涵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疵。" "  在经历了数年市场洗礼过后赴,瑞虎车型迎来了新一次换装竭,代号命名也列入到了家族统一的序列中绕佃派,对于车型的区分更加简明汕。除此之外辱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计论图氨,以及更为充裕的乘坐空间式紊,以提升自身的竞争力唯面铃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型色梅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用携,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肠艇噶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黔菲澜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车媳藤锹。   此次改款主要集中于外观方面潜,通过新老款前脸的比较伤红媳,我们共计找出了8处变化冕蚀嘎,分别为荒惧赁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组未,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥来ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啊沁,但在车身尺寸上有所调整蓖阜模,其中长度方面增加了30mm檄,宽度与高度减锌号愣搿,而轴距维持不变阮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琶死式,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35班糖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中档。   车身轮廓并没有大费周章的变化图涧脆,更多的是在细节上体现新意酶凯能。侧车身防擦条进行下移发帝菩,并在前后车门中增加了镀铬饰条贩布,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中穿垒奇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装味趁访,更趋于向装饰性靠拢陇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镜究,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僧钮测,若要找出所有差异瘫,还需要费上一些功夫辑需,在对比过后变化上依然可以达到8处昆烂冷。依次为莫扒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更单墙攘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识麻兑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夏猫,空调按键的布局更加紧密扒糖烹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龋石度。此外幻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剂峭。   按照配置的不同忙揽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皑锨颈,大尺寸液晶屏包含导航晴罐、多媒体势酪巾、蓝牙以及系统设定等功能墟,而在操作上也十分直观拌巨疼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剩焦眯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喉骄、风量讼、风向等信息妨开,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少良,同时旋钮的阻尼与定位适中挠,手感较好络,可以看出此次在工艺上下了很大功夫榷。   方向盘两侧位置集成了音响鲤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涕饲拖,中心区域使用了品牌全新标识躺核秽,并在造型上稍有改变啸。仪表盘则没有任何变化疼窃恐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同通鬼查,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值橡聚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素店举。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焊任去,但调节方式为手动麓刃阶,前排座椅具备加热功能采揣,按键位于点火开关周边区域蜕然夺,位置的选择上不够人性化号钦,副驾乘客很难进行单独操作梦拿。   在前文的数据表格当中扳瘸谦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优久撇腹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高土俱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僵梳,头部距离车顶约有4指空间读戌贬,直接移至后排乘坐函,头部空间同样保持在4指旧号爸,腿部则为2指余量霜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下实,首先需拉动靠背边缘的拉手纺老搔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒东,要想恢复到之前的乘坐模式卫拱,还需先拉动开关四顶,同时扶 起靠背奴,在操作方式上显得不够便利潭贰。后排座椅支持4/6拆分放倒篙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大素猫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矩透瓦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3箱箔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宠淖恃,含有DVVT技术没凰羡,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹲逞哼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善全。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沫担恍,在CVT变速箱的帮助下夸木磋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阜。即使在起步之初深踩油门簇佰,加速过程也会显得有些慵懒篱搓糖,只待转速攀升至2000rpm后歉是,动力性才有好转喷烽巨,此时油门的响应能力有了子显著提高估幢室,虽然整个过程称不上动力充沛敝,但对于城市使用来说算是够了卢吵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恍,涵盖了手动涵肺痘、雪地和低速3种模式坦扑菲,在手动模式下可以模拟7个挡位烹楔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锑毕魄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菇娜毒,在模拟挡位的帮助下竣,转速会与油门的深浅更成正比凄街,升档与降挡的操作也会更加从容脚稿涛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星谂堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内首村抢。   在紧凑级SUV的行列中冗挛,瑞虎3的车重算是较轻的一员譬,这为引擎减小了不少负担纺耗杠。助力转向系统的力度适当绥膜俄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倪步。转向的精准性使我出乎意料领沟设,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恍丧,悬挂整体表现十分扎实驼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饥剃茧,令试驾者信心倍增零廖坦。   如同瑞虎3的定位那样锰现染,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凌妹故,它并不具备越野的能力骨,然而精确的城市定位碌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适息恭,诚然健,它在这两点上做的很不错烩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸽敛磐,瑞虎3也许是最合适的选择对象胺骏。 责任编辑晌弗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拢其蹬,一晃6年时间过去了诧吵冬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敛,但是我们仍然和它有过很多次的接触旁朗环,并且每一次都是充满乐趣的体验妹绊。今天我们又把它请到了这里缅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外托,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巷梆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丸埔阑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单平梅骇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垒达姜,自然整车价格也就能便宜不少翘甲涕,降低了它的入门门槛掳。而以我们消费者的角度来看背,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象警,这也是我们今天把它请到这里的目的镐埂狭,测试项目很简单该涎硕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洛贺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蒜频刻。   ●日常驾驶动力表现素室:低速扭矩充足臼,高速动力吃紧僳庆休。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能输旗位,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潍擒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矫羔,但机械结构还是更适合在野地里行走酵售。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喝阂甸,外形设计匣吩懈、车身尺寸浑媚、参数配置全都没变面河连,只是换了一台发动机掸摊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捌,双手需要时刻度掌握住方向盘纶哄,总之开着它你不会觉得太轻松汕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了将灵劝,大家也都心知肚明绘持,所以今天我们重点聊聊它的动力表现经。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米偏膏,参数虽然降低了梳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些未。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晾鞭亥,并且只要车速不超过60km/h粱疤,提速还算是挺从容桶,也有一些推背感胸催承,感觉并不比3.6L车型差多少千。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钩乓汗,脚下的油门响应明显迟缓了不少旗鼎,如果你心急的话斤菲穆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧接,否则踏踏实实的在路上巡航阔十涕。   ●油耗测试惩:正常表现超疵剐,不惊不喜酿幂瓣。   发动机排量小了捞圭骨,除了动力影响之外嘎赏,油耗也是一个值得关注的指标奢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郊廷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赐,拥堵路况大概在30%左右蜜海,畅通路况大概在40%左右陶,另外30%为综合市区路况倘宦,全程平均时速为31km/h躺,最终计算出平均油耗为12升/百公里汹创窗,算是正常水平踞缸坤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膜罕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睬莱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了问,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夹赫挛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歌袄,很高惕羡乃,或许我接触的都是高配车型拦路茎,包括纳智捷大7翁拴、CEO等车型耻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓖。今天么灰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量穗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晦逞蜗?下面尖仕,我们就来看看详细的体验报告僳投。 可以看到筹辫虎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锣弹茂,这在于其他车型包括纳智捷大7撩猛文、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汝。这次试驾的优6 SUV也不例外赤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惨碳荣,为了突出这款跨界SUV车型的定位物,外观设计上更年轻有活力内挟靛,对于年轻人应该有很大的吸引力郸港逼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表餐逞砂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拿抽访,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懈,轴距为2720mm卢,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞬迸卡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品甫华徐,最大的优势是轴距要长出20-100mm始袖,具备不错的乘坐空间琳信,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷筋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎琳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俺弦,尺寸都是215/55 R17苯布。可以看出在轮胎的型号上枷记,国内销售的车型都有一定的缩水写,当然为了控制成本奔呢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呐龚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮参厕切,后风挡下方采用了黑色装饰衬托城袄爱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歧,两侧的LED刹车灯十分扎眼歌,不过从布局上看稍稍有些凌乱玫弄翘。" "李老板的慷慨残,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佛。下面回到主题告料,从之前收集的网友问题看堑梆衫,大家最关心的有两件事儿畅弗,一个是特斯拉的性能票泻沽,另一个是特斯拉电池的续航能力陛陵报,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿靶川。简单剧透一下泌护喉,性能方面特斯拉相当给力窍,续航能力方面我个人觉得还是不太行甜痉募。 注篱拴裙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恋蹦,文章中提及的“特斯拉”忱、“Model S”等名称均为本次测试的车型乱酮辖。 数据解读持:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩并,所以今天我们就先从数据说起商愁颂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撵纳,而我们的实测数据为4.7s访暖蟹,比官方公布的成绩略慢潮彻特,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颇桶茧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巴探虽。由于采用电动机驱动肩法,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑不檀统,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态箱,直到完成整个加速七哦绞。电子系统和动力系统的完美配合间遂曝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曝,这是大多数的同级别车型都很难做到的闻太。 0-400m加速尾速罕:170.124km/h 加速时间煤抽:13.63s 由于采用了9.73琶乾:1的固定齿比变速箱虱屁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疙,在加速曲线图中短亲亩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泪蕊,车速和电机转速完全是等比例上升雾酞。这里说句题外话地午第,官方公布的电机极限转速为16500rpm派酞彼,最高车速为209km/h寸使,通过以上三个数字绥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尾,有闲工夫的朋友可以试着算一算搬钙。 0-180km/h加速捣颧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芬镀,峰值甚至达到0.7G天琳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掂断认,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茅,当车速超过150km/h后搽饯弥,车辆的加速度下滑比较明显遁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晨躬触,工作人员解释说为了保护电池材淖输,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丁屠薄。再多说一句矢崎,这个速度日常用肯定够了睬伯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俩痪,但如果是赛道抨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秀,有大直道的长赛道潘,它应该会比较吃亏括。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车竟,常会被贴上大排量察蔬掠、暴力机器惯、拉风外形和肌肉车等标签缺宛绞。这些词虽然简单黑窝识,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欧肖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眉。近日捌膊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谁复,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烫:科尔维特C7)平,肌肉感十足的外形肚菲癌,手动拆卸的硬顶随涸广,再加上6.2升自然吸气发动机等乌砍半,都是它的大卖点星。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诚奥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惊桅,外形变得更具攻击性府确蔑。不同于以往车型烫辈脓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烫莲,只有头顶裸露在外抗,非常特别田。重新设计的6.2升自然吸气发动机褐釜鲍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宠瑟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遁扣,最大功率640马力叹趣糠,峰值扭矩814N·m)达般,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烷购:5.3万美元)辉蜗从,几乎没有性价比可言毙匈肝,但相信越是稀有的东西配嘎,越有人喜欢霞铃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篙伦鞠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耿匈季:400-023-5599 地址炼歇纫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帅士,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扁。而这款车本网也进行过多次报道与评测魂补,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题规酥,比如——空间与电磁安全性构。   有朋友担心耽孝,混动车型的使用空间会不会很小肮蹇η汀,电池电动机发电机都需要摆放位置喊,还有散热系统暗靖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帮嘛腿。   作为一个“热心肠”剩催悼,笔者决定帮一位同事搬家舅涪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哦配廷、两个大型行李箱房坷融、三个双肩背包雾齐,两个电脑包夹,一个猫窝杜孟、一个全新的大睡枕搬走休,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粟伺。好吧恼狸老,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大念,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谭嗣盲,从图上我们看出皇艾锭,在放入体积规整的水族箱水缸后独叹绘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包距,并留有一定的间隙量呜。   而后排在放入水族箱地柜后舜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位触尺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爆劝。得益于巨大的后排腿部空间郊臀兄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玲携。而后骏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弄彩。当然竟酮酞,前排的空位是为乘客准备的捐割什。(为维护试驾车整洁酵写,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湍猴菏。)   我是一个希望低调的企业主肃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涸挨沛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沁,后排音响控制炮桐茎,前排座椅调节按键羔煤缄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尾、空间稗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流期,大电流产生的磁场对人的健康有影响厕伎介。英国专家认为午姑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拦燃就,高于该值酒,儿童将面临患病风险婚虏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未∧橥纾害坟诗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吵。   简单来说副篓善,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统采矗廉,如手机妻,对讲机份钙、信号发射塔等绦,而低频电磁辐射离我们的生活更近溪列剔,家用电器刺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可券泉奥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捶涡描,前排座位秽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缺缕父,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弊,不具有权威法律依据氮贪逞,但既然是国家允许销售的测量器材侍粉楞,其测量结果绝对拥有参考价值沧红看。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评踩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汗姆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲸纽抵,首先是油耗怒嗡,我们在遵守法律规定的情况下淌券糕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驳,而结果显示凑撑混,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巳。   混动车型比普通汽油车重寝,驾驶感受会很糟吗?   确实文槐,混动车型由于需要布局电池鞭逻、电动机驶、发电机妒、散热系统及控制系统暖,整车质量肯定会增加居,但通过驾驶互违伤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秘粟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刚量,使用感受更接近与现代的美系车型惯晌奉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性富脐琉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绊显,而在高速公路上卵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缓铆,取而代之的是风声与路噪声乔。而操控部分厘申,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掇棠,你永远不会感觉到生硬的颠簸朗,一切都是柔和与优雅酱,当然趟辜狙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唯旅。   最后猩,我们通过以上测试呸憨铃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹄、油耗及空间实用性上都出色表现是畏堤,而为此你仅需多付出几万元的代价岭裴,加上经销商的优惠菇硅,凯美瑞尊瑞物有所值忿丢蝎,而你现在需要做的飘,就是去店里亲自去试一试裤捎味,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娩扒。 图/文瓦精:丁艺   丰田汽车日前宣布围赤,截止2013年底伴娄品,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旅降,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迟鞍辅。诞生16年来办捎卤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒲琅琶、备受600余万车主的信赖和认可廓桔糜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毁泰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狠捷班。 责任编辑才贾概:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贿熬鸡,MINI凭借其漂亮个性的外观悍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心回朗沸。2014年北京车展上朵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉徊玖亍(点击进入上市文章)撼婆鼎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钩幢,同时在配置方面也有一定得提升会踏陋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后且,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舜良磨,售价区间为20.18-23.68万能贩秽。虽然只有4款车型可以选择都洪滑,但从大家的关注度上看柬线,很多人对这款车给予了很高的期望盒钱鞋。今天排念拒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔼芹霓,两款车虽然在级别上不同桑班稀,但是在价格上却是非常相近晚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矾。下面坍,我们就来对这两款车型做一个对比截沥卷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖砝遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娶吩。当然柯醒,作为一个自主品牌舶表矫,想要和这些合资车型抗争拌,就需要在配置上有一些诱人之处踞付屠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颧害,从车型尺寸上看烤腥徊,H8明显要大于东风本田CR-V捷层,但是价格却几乎接近刮。如果您的自主品牌不感冒的话荤饱,那就不用在纠结了横籍回。但是息吃狗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓬粪,那么H8的确算是不错的选择浇纲谦,至少从轴距上就已经很让人动心了狠扰淡。   =============分页符=============   原标题掸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骡翅,哈弗H8还是小胜希谩,其中H8还带有液晶中控屏莆被暇,而CR-V并没有配备中控屏俺波。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墟差琅。这些东西的确也是非常吸引人的拟稻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恐衬膘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毁,平且还配有ECO节能模式泞侠觅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搔冉宝。H8还配有坡道控制系统餐,但是CR-V并没有配备这个功能胯拣蹈。另外日,H8还配有三种运动模式暮,一定程度上提供了多路况的脱困能力人,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晃介共,当然H8属于刚刚上市的车型辱斑,并没有试驾车让我们来进行测试遂,以后有实车的话廉,我们会进行相关测试涝锹。   结语抛细使:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顽裳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厕司。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沛,某些情况下还要超过很多合资车型郸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贪拆厘。 责任编辑闺疆:赵春晓" "从1985年开始廖溶七,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐惧浇,1991年出现在5系车型上浇孤和,1999年开始陆续出现在X系列车型上碴。直到现在颈趁吾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抠危。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓟埂,提升着宝马车型的操控性和运动性函鞍。让牵引力发挥的更加自如崔恨剩,下面诚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谰氰些。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捐兼。在车载计算机的控制下顽猾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亢凤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侍,而且动力分配比例范围达0-100%叛胜,赋予车辆独特的动态表现开陪。 与传统齿轮机构相比糜,xDrive动力传输响应速度更快新摆荤,分配比率更灵活惟,通常储触时,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驮刻弗,保持车辆转向精准灵活袜钱,初蕊、中段加速更为直接的经典后驱特性涧绕。而在弯道稀扁、湿滑路面揩欠肚、或紧急变线等极限状态下取描乖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力系,增强了车辆的稳定性和循迹能力夏许。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凄龋,在附着力降低的情况下趣侥贿,更加考验着前后轴所分配到的动力懊搜督。通过一体式底盘管理系统的侦测户碳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下建,最大化的改善转向不足和转向过度破。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现聚次。宝马4系在绕桩和紧急变线中擅俯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帘欠耐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准码统拌,更灵活纹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饰抄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闹,公路性轮胎打滑严重附确横,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹤,还是能够胜任一般越野路面恕菠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑混:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粱凡,宝马X1一直以其运动性示人哭隘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亭宽。但是不同于一般运动车型不擅长越野猴苦胚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能充,能够让车主在假期到户外撒撒欢塘抡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陪科?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咕诚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吩卜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣珊舶。   在消费者最关注的价格上惠绒,我们分别来看两辆车汇丸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窖晤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元葡妥峰。从售价上我们不难看出腑晶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3残如,价格区间跨度较大显匙。   外观尺寸对比腥:   首先顽,从外观上来说弧,宝马X1极具动感随泞。其标志性的双肾格栅已经不必多说了,远远的就可以知道这是一辆宝马伪老卵。而那富有动感的线条颇垂撬,将其外观勾勒匈无挛,即使是静止在那里藉套献,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掳慰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长散船,感觉比例似乎不那么对称惧立。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漆动拣,而且作为一款国际范儿的车赡既牌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅死髓肛。虽然宝马X1有修长的车头筏翟,但是驾驶时却并不遮挡视线人撩,仍旧能够清晰的观察前方路况棘。   相比之下滩暗侣,奥迪Q3的外观略显沉闷灿,同样的家族式前脸显得十分稳重林解叼。虽然不像宝马X1一样运动钨辱,也符合其SUV的定位售龚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大焙饭,这也让奥迪Q3的样子更加传统镀唐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陇闺某,但是内部空间却优于奥迪Q3缕潞,相比来说赂匙,宝马X1具有更大的头部空间苛彻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荤乓萍:4477mm 长娶伸:4385mm 宽嘛救:1798mm 宽泡缅:1831mm 高笔降洞:1577mm 高镣何冠:1608mm 轴距潮蠢:2760mm 轴距方:2603mm 最小离地间隙番:194mm 最小离地间隙几访:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畦,宝马X1具有灵活的操控性佃玲羡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帘,作为一款 SAV歇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钩腑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向习室杰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饶母嚎。   实际驾驶中券呐踞,宝马X1的路感清晰森陕棉,虽然车身不辛舶,但是宝马X1却有较小的转弯半径沃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篙吞骸,带来更多的便捷泛。行驶中竣抽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拳花芹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮揪、高精度直喷与电子气门三大核心技术邦肛奖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果项仆,在动力输出上达到高低搭配的形式干。而宝马X1带有的ECO PRO模式练毕醒,可以帮助我们进一步节约油耗休看殊,让油耗能大约降低20%补。 两车基本配置参数对比旱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稗:通风盘/后毫:通风盘式 前睹伯备:通风盘/后睬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题财毯菱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乌梦,我们不仅仅需要看其运动性能教冀,还需要检查其越野性能磷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湿敖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谜冲,为了能更好地分配轴荷睹枚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吉齐仕、后桥差速器前面么。正常驾驶环境下恫溺澄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俩敬,当检测到前轮附着力减弱时灌绵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哇叫,帮助车辆脱困纲。   通过以前的测试项苟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拈埠褥,对于应付难度不大的非铺装路面来说丧湃,这套四驱完全可以应付古擅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腹,加之悬挂行程过短模歉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棵,偏向于公路驾驶青松。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诵石,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贾欺盼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趁坎朴,动力的分配为40:60尼沉冬,在实际日常驾驶中匈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的轿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能感紊莲,在车辆出现转向过度时类檄氦,车辆会将更多动力传递到前轴谜使掳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罕,帮助车辆脱离失控的状态舒。在弯中逐渐加速的过程中蹦饶,由于车身的重心靠后酷沏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势态溅,在这种情况下沦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绞哦妓,减小前轮的负担巨浩,使车辆获得更好的指向性酒柯侍。   无论是雨天苛隘,还是弯曲的山路丹赖洽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墙兢孺。而且在大角度爬坡及碎石路段沧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力深儡。尤其是爬坡时戳谐匪,动力能够智能输送至前轴和传,让车辆轻松前行盒洼。而在平时需膳,动力又会自动分配于偏后驱蔷烈逛,让运动性得到进一步的体现厩拨疟。此时的感觉是类似后驱车边,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配塘府,让车辆行驶更平稳撤醇。   相比而言圃烽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妙双抠,具有良好的越野视野青,但是宝马X1的离地间隙更大肪农腹,通过性更好概肆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少县抗锯,尤其是其具有更多头部空间腿蔽,如果越野时蜜伞靛,可以适当调高座椅坐姿关感。   =============分页符=============   原标题澎漠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陋械孔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩篓搔,所有的按钮也都在触手可及的位置摆贰,十分便于驾驶者操作富炭幢。而且两款车型都选择了年轻沉本形、时尚电、富有现代感的内饰设计烧。   两款车的配置誊,无论是奥迪Q3拧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掀赊。尤其是宝马X1的iDrive贯楞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮富,宝马X1更加简洁坟湾创,而且操作一样方便伎视,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑韦挫。即使是刚接触宝马车型的用户懈公伞,也能在第一时间熟练操作娩懊谭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屡病吧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性椿跋蒂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逞仕。例如像最低配的宝马X1屋蹭,虽然价格极低珐纶梯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泊彻。Q3低配也是一样欣脱,配置较低铝。不过如果您不在意像导航玖、座椅加热等配置店,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歪,我们进入车内来看看内部配置以及空间浩。二者究竟谁能更胜一筹识鲤?首先来看两车的安全配置群廓挡。在气囊方面岗骚尉,奥迪则更胜一筹赏肩弗,在两车装配有同等位置气囊的前提下哩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊达酿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煞,它全系标配有防爆轮胎疤普,即使发生爆胎锹陈臼,也可以继续行驶干郎椭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兽抽。此外防爆胎也节省了备胎空间袖,让后备箱有更多的储物空间侮虫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雇。从车身尺寸上来看却,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氨锻虎。然而车内乘坐空间方面淌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猜需。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度际届:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度块兑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苇吼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面度,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策圈娟馈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寐肛。但由于国内油品的质量不佳侈瘟教,为了更好地保护车辆发动机焊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换离。而其他配件的保养周期上桥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笆统。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i交:   861元   xDrive20i啦闷忍:   1036元   其余车型咀附驳:   965元   sDrive18i碑攫效:   861元   xDrive20i荒床失:   1036元   其余车型村肚京:   965元   sDrive18i外痕窝:   1609元   xDrive20i顺:   1784元   其余车型侗:   1713元   sDrive18i唇亥世:   1386元   xDrive20i蹈砂:   1561元   其余车型涣士:   1490元   sDrive18i隙偏抨:   1591元   xDrive20i锰狼翁:   1766元   其余车型澄睛:   1695元   sDrive18i壤盟:   1609元   xDrive20i切:   1784元   其余车型采:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砷:●阶:需要更换 ○孪赁斡:常规检查汀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谁编,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯句、空气滤芯和火花塞示。花费支出大概是2691元鸿僚。4万公里时还需要更换汽油滤芯施,支出大概是1382元确。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拐,保养中也没有出现更多的费用支出闺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用即。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卸:●牢醛:需要更换 ○扩试:常规检查肋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菊倡切,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酥巴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辰痘釜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鹃从。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顾,能够更好的照顾到爱车的每个细节辅巨赖。   总结猩扮: 总体而言夕迪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锭榷稳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3达。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虫甭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皆渭,整体内部空间与奥迪几乎相同潭蔚。而在使用保养方面篙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济登疆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人紊的编,但是其配置也相应有所减少试检腊。作为高配车型蒲厘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择具垄。 责任编辑铅酱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙计寝块,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陋。它足够漂亮了涕齐,漂亮的让人感到迷茫顽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桶,由于在国外丝榷稼,我不得不比以往更谨慎的驾驶暗似挽,没有做任何炫耀的动作衔,但依旧接受了不少注目礼涪钡冀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涛蛇旁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氯功,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酬秀吵,只好出此下策坏烦:按住业偈控器搐腺,“砰”后备厢盖弹开了吐删聚,老头愣了一下拧渐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灌涸,并给了老头一个友好的微笑拨娩,关门走人了焙。这时我才知道坟热撅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禄惠,它的曲线诱人电长练,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膘嘶咸,但令人心动的地方是从B柱开始的铣戚娘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级节炽蜂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梁。也难怪十快瑟,差点忘了稳,我们这台车选装了AMG套件售,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疤为厂,没套件的车感觉就差了很多但。   即便如此眯,它的妆容仍是存有争议的贰桓匈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绒惩。左派以我为代表(全部未婚)璃矮,认为它的骚气指数接近满格谁,尤其增加AMG套件以后耽,能骗不少小姑娘骆庇肺。右派以结婚生子的同事为主迸寐仑,他们认为车身不够修长施,不够秀美霉耗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体橡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恃沦,但又内藏了些许的凶狠晒骨湍。   不过我们两派的意见同样有交集士担,那就是从侧后看去设妨,它的美感更胜裙塘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圣你,远远的从背面欣赏它省秃北,真是太美了爱。   =============分页符=============   原标题虾读蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钞壕刑,它采用传统的氙气大灯斑肠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幢臼确。另外赤,与前包围上的空气导流口不同的是腻晾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虱,不得不说其达成的效果是相当不错的鼻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扦教,但日常使用中也是在令我提心吊胆甩孩偿,还记得开头那个故事吧宦,告别老头后我驶出了停车橙濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菠售,压过了一个并不大的小坑洼狗,胎壁被硌破了淑晚,轮胎在5分钟内全部撒气鸥坝脯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹅,这个下马威让我措手不及促缄波。   =============分页符=============   原标题窟讹武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门为什,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菏奥。坦白的说齐卞管,这套座椅看起来特别有型捎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色副沮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朝充妒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庭叛。   眼前中控台的造型矾湘遍,甚至细节都与奔驰A级相同丝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邓酱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矢存屡,总让人忍不住多瞟上几眼鸵抬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嫉幻咸,触感细腻蹋。   =============分页符=============   原标题哨矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秦片侈,各项按键的操作都很顺手懊堡,但我多希望能提供翻毛材质戚。另外褪纠唐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胖安,回馈力很邪璺,而新款车型早已没有了这个感觉轨瓶翰,让更多人都更容易适应黎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侠纯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揽鸽,特别方便糙鹊,当然了稼勒陌,这并不是CLA级的专利蛾,A级也同样如此络跺佰。总之对此我们是持肯定态度的达逞亥,“怀挡”显得复古臼、特立独行醛,而且省空间统,利大于弊侵踞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勒骇,不同的是它很强调对网络的依托瞥峭,这几天在欧洲开了不少车罕稼盖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矫。几乎所有新款车型都支持与手机互联并,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能概,还可通过手机网络访问互联网擦狮马、下载官方APP程序和导航萝,这是国内车载系统所没能赶上的酗。   =============分页符=============   原标题充挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说师颈,空间实际上是够用的寒甩虾,毕竟多数时间都是前排利用率高赖墩。我同事身高179cm窗沫,在前排头部有一拳的空间摆,在后排就显得局促了砍辜瓷,后排乘客反应压抑感比较强司途。   不过我坚信糙麻,对于CLA的车主来说空间是够用的肌朴惊,因为后排不会经常有乘客触奶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纠掂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奥孩。   =============分页符=============   原标题佛牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖句官,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机点脊踩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肉,配7挡双离合变速箱抛害宠,带有换挡拨片式。拧动钥匙捐绒,发动机被唤醒蓉,车内怠速状态下的静谧性相当不错驳恃阂,我们出发了缉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锯沁峡,不过CLA非常容易上手倾项,舒适模式+D挡表现得有礼有节染溅,整个驾驶感觉极其轻快砰,这是一辆易于驾驶的车哼丁,不论男性和女性都会觉得很轻松疲雄漏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性率没晌,转速时常被控制在2000rpm以下羔吵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契村,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫁讳渭,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔫,并没有出现那种令人不悦的闯动赶稿拉。   切换到运动模式波钡琉,变速箱首先变得更为积极怜,整台车的性子也开始急躁起来可边寄,随时准备着接受挑逗撬杜秦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接褪迫普。油门的响应也更为灵敏龚锯抡,初段就能得到不错的效果漂,只不过排气声浪并不那么有气势墓四遣。   至于转向篙腾氢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻告稀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉径,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畴,那样的线性和柔顺烙,简而言之非常舒服须乌。   CLA的转向感觉则不然碴碾,它少了些紧致的细腻感尾俄圣,多了些轻巧描铆沃。这套电动助力低速中没什么特点貌簇漠,属于偏轻那类的抡汀毫,或许女性朋友会喜欢沥。高速下转向逐渐变沉赫槐,更易于驾驶埔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妈内态,比我想象的要好不少摧汗的。   不要被AMG套件所蒙蔽鸵拎,悬架的设定并没有那么生硬椭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求上缓啥,整个感觉还是挺舒服的辞,回弹的特别利索滴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缔,起码我在前排开车是这样一个感觉砷,只是后排的乘客有时会说蔼篡桅:颠!哎靠娃里,管不了那么多了丹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逢,驾驶感觉对于这台车来说重要攘币。   =============分页符=============   原标题售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疽劫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现变努挥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剿,无法进行有效的弹射葱帮沧。起步时有将近一秒的延迟环乳康,之后发动机全面发力娠范唬,此时轮胎打滑非常严重呻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蜜清,全新的胎面没有达到最佳的工作状态当,导致抓地力不足焊。怎么形容这个状态呢抖假喂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镶括蛔,四肢虽然在飞快的挠地脐别扒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绞林浚,各位想象下懊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焙挽胁,双离合变速箱准确的完成两次升挡陡檄,换挡速度很快匡兼,最终用三挡达到100公里/小时的速度仕桥,时间为7秒整佰豪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新电创扇,因为看到严重的打滑时我特别无助臼,尝试了降低转速起步赣崎共,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枚,而且车身的支撑有效涵伶挎,车内没有特别明显的前倾感觉暑莆。从刹车曲线来看诞硕,自始至终加速度都在-1g左右堕解慌,最终成绩为38.46米似郎午,符合奔驰一贯的作风暇痰龄。当然炼监,待拿到国内的测试车后轰爬,我们还会进行测试吼虎坦,看看原厂的轮胎表现如何莽全订。   总结寂翻焦:   从国外的销售情况来看唤八,CLA是相当受欢迎的便客啤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料路丁,CLA在美国同样有着相当不错的市巢懿础,2013年后四个月销售1.2万辆婚秤沽,势头相当迅猛息,可见其受欢迎程度钒瓷。   进入国内后我想它会得到同样的关注爬恼,随着细分市场的成熟乒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柒泵。奔驰CLA级薯,主打运动携、年轻杀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎波盼吭,尤其选装AMG套件以后效果更甚挞,相比奔驰A级究桨慕,它的吸引力显然更大高。相比竞争品牌斑,这次奔驰走在了前面懂拷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品会偶。配置方面国外大多都是选装菠盒芬,比如天窗颧妮屠、轮圈样式等等锰吾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哨。   不可否认咎隘,它是如此的招人喜欢了鬼摩,尤其招那些打扮时尚嗜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睛炕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弦哦匡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了开螺兴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亲舵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘燎缅捕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渴辟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佰呕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翻嫌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法塑郎收,通过细节部分运动元素的添加摔捐沙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格履。其外观运动套件包括进气装饰汕惦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等签顷日。   总体来看其胁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旱踢胆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抠侣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氰旅撮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镜黑,白色车身加上黑色的玻璃车顶卸冠,看起来很有档次感人。不过略有遗憾的是踌发梅,它的全景天窗不能打开伦被,有同行戏称辆守,这是专门为了看星星而设计的每勃。   内饰简洁自然   与外观相同长,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倍。全黑的内饰持郝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现必,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牌。   配色方面煌冒全,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碎,但通过座椅的白色缝线抹甩绷、钢琴烤漆面板白边框的搭配漠唉鞍,使得内饰整齐又不显得沉闷秸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灵。人机交互系统方面错井锑,V6菱仕Turbo车型并不占优势华。   动力不错摹妹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倡论适,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱精凛示。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粱。这款车的低速扭矩较大喘箔,因此起步时非常容易黔。起步后硅,借助轻盈的车身逞晾砰,汽车随后的加速较为顺畅稠管翱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碱,这直接导致这款车的操控也是相对不错畏,在较为宽阔的路面上蜡赂才,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作触琶,感觉很有信心恒汰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的令悸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吵际,非常方便驾驶者进出勺墨,但打火时集,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哦卯翁。 责任编辑酚杆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候及洽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位讼。之后的继任者是睿翼阿汝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款体宏瞳,并更名为马自达6阿特兹巧巷,而它是否能达到前辈的高度竟,让我们由内而外的体会一下谈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秽啼,配合这两侧行车灯喂潭拿,看起来霸气十足弊,隐隐的透着一股子狠劲酥。图中这款车是2.0L的标准版妥隘槽,则采用了较为普通的卤素光源轮晾敛,科技感差了一点昧颁剂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湃愁,犀利感十足馈疙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霉从陷,它不同于以往的两代马自达6啡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迹燎睦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壬榷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm楷闭人,轴距为2830mm帕练,与进口版本相同茎弧该。相比同级别其它几款日系车型喇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瑞宛甸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾来坟,像是一滴在高速行进中的水滴碍,充满了流动感须。从后边仔细观察阿特兹的背部第地庭,不难看出它还带着一点掀背的意思轻范。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拾羞,配合着双边单出的排气筒皖,更使整车的运动感一直延续到了尾部茧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈龟耻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暑欺枷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咎勾氓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搁们,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戊兼失。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩判鳖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炉斧刻,其它区域大多为硬塑料鲁茎傻。由于没有太多的装饰件卵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价很头。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坚,它采用的是一块电阻屏项疾灵,触控灵敏度还算令人满意椿樊,界面的科技感以及显示效果都很一般沮骨,总体感觉更像是四幂萄、五年前的产品氮,唯一的优点就是操作无任何难度府咐,一看就会粟叼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厘幢夹,所以导航功能暂不能使用焙俊硼。   进入车内曙靠融,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫌苯功,握感也很不错坎,由左至右打满需要2.5圈躬厩荆,比大多数车型略小嚷班。此外刹晦辫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诗驳椒,操作便利性良好咯阀皇,而且兼顾了驾驶乐趣瘸避。   仪表盘采用了朴素的黑白配色损,但却一点不掉价取来思。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凄事缸,其次它的表盘内圈采用了网格设计老,多少有一些竞速的味道似,再加上白色的指针以及简洁陡、明快的字体绵还疮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望趟鲤竟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娇切秒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗李兑叉、平均时速屡暑捅、续航里程之外痕敝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抬朗。i-stop是马自达研发的自动启停技术哥藩括,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凉僻冈。   除了i-stop玲捅从,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钝。之前在新能源车型上比较常见炽科,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诺世惭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桶篓,它是以电容取代传统的电池或电瓶涪葛梅,从而为车内的用电设备供电统税,而非用于推动车辆前进马。   空调面板的样式不错手贬,旋钮和显示屏都显得比较有质感捣攘腿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惋陷佃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仇撑踌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承希好罗己。前后排座椅均采用了真皮包裹是蛾邢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沙。   虽然阿特兹有着不错的轴距绥裙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩握。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥,而在后排却只有不到一拳的头部空间松渤。令人满意的是后排的腿部空间鼻,坐正以后不影响翘二郎腿骏翠咖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冲,不仅地板平整首立涸,而且行李箱有着不错的纵深赔齐,轻松放下高尔夫球包下限锹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磊屡抒,以及更换轮胎所需的各种工具艾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唇石、双可变气门正时惟峭、凹顶活塞+米勒循环卑款济、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勿苏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蕊踞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堆讨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm间立庙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哩浪蜡,并带有换挡拨片芜,只可惜这款变速箱不带有S挡贩姆驴,对于主打运动的车型来说个遗憾梅涧但。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缮,日常驾驶过程中九,为节省燃油京暴偏,变速箱会积极升挡洁,转速经常保持在1500rpm以下井。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秦番,因为这台变速箱的反应速度很快季,能够很好领会驾驶者意图诗驾颂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浪。   阿特兹拥有良好的操控性赴膊蕾,这首先要归功于发动机线性的动力输出攻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泪,而中后段又能够拥有很好的动力表现剁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懒躬,尽管反馈的路感一般牢帕椭,但指向足够精准唬,能够给人很强的信心瘦乖袜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藤汕,它的前后悬架初段偏软看千,能够很好地吸收路面的颠簸辜恐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壕虐。可喜的是悬架的后段韧性十足仓仍介,不会让人感觉力不从心褥话。最重要的是傅兄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怕,车头指向灵活剖洪拈,车尾循迹性出色桔渭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箱腊。   总结泪: 对于马自达这款即将发布的新车魄,我只能用赞不绝口来形容疟圈闲,外观和驾驶感受都可以称为上等盒梅。如果非要给这个车挑点毛病的话梳按寂,就是在高手如林的中型车市场里泛篱掀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茎藏闲。所以如果你是“外貌协会”的成员沽惫,或者追求极致的驾驶感的话痴但兽,那么你可以期待一下这款新车溪。 责任编辑讼俏迷:赵春晓" "  KTM的X-BOW敝,直译过来是十字弓协菜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屑叛咳。实际上穗凌,这个模样怪异的小车间财侧,的确是火力十足虎篮互,足到无论是在街道上还是赛道上肆浚城,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暑。   先来说说KTM这个公司劲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炔凹,以生产越野车和跑车而闻名甩呸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巴,也许是工程师们精力太旺盛叹,亦或是身在奥地利这个地方犁,总会有些天马行空的想法烷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隧被擅,去生产一些别的什么机动设备娘。这几年词萌亨,除了X-BOW藐巧轮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明书,而且都有一个共同点——惊人且极端乳烈馁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)白扫疏、puristic(纯粹)拷老、radical(激进)沁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钒稻。另外还要多说一句慌狙签,这家公司的口号是ready to race错蓉韦,时时刻刻都在准备一场竞技枚漓窜。   KTM的CEO曾经承认层,他们希望使用21世纪的技术扰弟挽,发扬柯林·查普曼的理念九忻,打造一台新世纪的超级跑车控队番。柯林·查普曼是谁箍勃?他是路特斯汽车的创始人横烷,他说过最著名的一句话是冻弦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的波誊柯,作为汽车工程师毋念饶,他把全部精力都放在对性能传丸未、操控和轻量化的极致追求上什绿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒙晶,但跟进尝试者寥寥扇胶。看看路特斯汽车凄凉的经历估乾,这其中的原因并不难理解迸。我们很欣慰地看到径醋菲,在新世纪袄,KTM继承了这种理念未秤沧,并且做得更加激进溪。   其实X-BOW的理念很简单海,它就是一台可以合法上路的方程式赛车石澎亮。碳纤维单壳体车身氢、全车碳纤维组件吞静、水平推杆减振器佃,这些都是方程式赛车的标准配置弄。由于使用轻量化材料匠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粕朗。在高速行驶中负悸,车辆的气动布局提供下压力多皆,以此来提高抓地力和稳定性喇汾,这也是方程式赛车的特点仇隧。和赛车唯一的区别爸,就是它有全套符合法规要求的灯光肃跑香,以及一张副驾驶座椅本。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帛秤吴,经过强化和升级后力鳖楞,动力达到300马力闭囱恒,和F3方程式赛车相当赣暗,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话小肩茄,我们不妨来看看推重比琼尺。X-BOWR大概是2.6千克/马力涸委,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪省,也就是说发动机需要负担的重量更少阂毯,动力表现自然更强副。   在踏入X-BOW车内的一刻齿驹,恭喜你壬亨腔,在旁人眼里前财,你已经像是一个职业车手了汾匹。首先一只脚跨进驾驶舱鹅,站稳后调整重心钮寂叛,再把另一只脚迈进来躲剂颇,双手找到合适的支撑点赤,将身体重量转移到双臂撑睬撬,身子瞬时下沉洽炮胳,把自己放在座椅里斥毛。来自RECARO的座椅是固定的仁瘁瞎,完全不能调整删岔,靠背角度略微向后倾斜淳滔险,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贩惨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巧眯脐。要完成这一系列动作崇魏,如果你是个长腿欧巴航,可能会轻松点鲍禾。同样和方程式赛车一样惊揭,X-BOW采用快拆方向盘朔,在一定程度上提高了进出车的方便性勺,不过我觉得这个功能最主要的目的屑痰,还是为了让它更接近赛车灿九丝。绑上四点式安全带金融匣,身体没有一丝活动空间佰,因为在碰撞的时候融腐,你不能指望安全气囊救你一命衅,唯一的方法贡另,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隙媳讼。   驾驶它暴撬,你不需要有汽联颁发的运动执照嗜褥,甚至不需要经过特别的训练兄秋悔。只要你有合法的驾照回速稻,会熟练驾驶手动挡汽车袜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芭睫衬。连离合器都很好掌控烦,甚至比驾驶EVO朽佃横、STI这种高性能运动房车还容易醛蜂钞。你唯独需要的秋,是练就一副有力的双臂席撼,因为它完全没有转向助力蔚抢,停在原地灿,方向几乎是打不动的怠活瓜。   由于场地的原因愤痊立,试驾过程不是很尽兴未,并不能体验到X-BOW的全部性能管盯。在狭小的环境中射卿瘦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展确态婚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撮恕物,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力划碳似。因为使用水平推杆减振器骸,X-BOW的底盘可以尽可能的低笛佩惜,在转弯中几乎不会产生侧倾簇范劲。多连杆悬架结构稳定心怒疚,可以减少轮胎不必要的运动和变化屑叉,保证最佳的触地面积氛,用尽每一分抓地力廉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顿,这一切所产生的副作用酞士疥,是你的身体要承受更高的横向重力帘前伴。   在视线上擂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吻浮啸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搔爱刷,以及转向时轮胎的变化田舒。利用这个优势沁含,你可以把车开得更加精准胚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙供喉薄,这是任何房车都无法比拟的鳖拦玲。不出个把小时瘸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楷,高速掠过障碍物而毫发无损股皋,那种险象环生的场面桂沮社,我相信其它车做不到递霞,这种乐趣和成就感常息钝,只有X-BOW能给你瞎。   看到这儿墙浪,你可能觉得这台车并不难驯服嵌,一切都很容易把。没错确,X-BOW没有设置很高的上手门槛酬锹楼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单块,但是它还有进阶的玩法氛懊拧,这就需要很高的技术和技巧了腐冗显。首先菩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撬彻,为了它的寿命奋兰签,好好训练跟趾动作吧秀。漂移艇硕?也没问题蒂,在转弯时只要加大油门惊烂甫,车尾很容易就会滑动起来帆。之后能不能画出一道完美的弧线酞闹,就要看控制的技巧了叫。   除了以上这些圃聊,我还有一个建议齿抨。置办一套合适的行头炔,至少也得有一个头盔和一副手套想巷鹿,这会使你看上去更像是职业车手扛霓。当然酿昧,作为一台可以合法上路的跑车胳熊,KTM也试着考虑过车主的感受鸵,推出了一款GT车型煌肚敝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倍。无论哪种装扮徽篙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街石飘梧,在气势上就足以压倒一切伞囱,而在性能上欢汀,它也是所向披靡吠沏,精准寐粪搓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爸级。虽然它可以以合法的身份上街卜桓皖,然而对一台Ready to race的准赛车卜叙腐,街道并不是唯一且最佳的选择蒲栖厂,它最终的目的地苹非,是要奔向一条真正的赛道骸佩媒,在那里解开封邮匚痢,去赢得一场真正的胜利屡。   说到价钱暴磁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车崩金,一点都不值起孝嚼。那么戏景,如果说花135万省确,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仙,最大化的驾驶乐趣聪,并且还可以在公路上行驶尖,这样是否物有所值棘?答案其实显而易见弊穆付,值恒凭究,或者不值诬独七,取决于你是否真正热爱驾驶申花,热爱赛车运动讨盎。 责任编辑祷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缴烩,早已见怪不怪骑无饱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藕桐庆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亮胶岔,广汽丰田出品的YARiS L致炫朗散拌,就是一款加长版的小型两厢车忙媚禄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刮该屑。 知识普及煌:为何不叫“ 雅力士”了贰途觅?   相信很多人都会有这样的疑问闲,从车尾的英文上来看检戳板,YARiS的标识与上一代完全一致醒蒂,但多出“L”字母落没。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观记颗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置媚。全新YARiS通过变革性的设计遣跺、加大车内空间顾瀑白、降低指导价贾桅,从而想抢夺A0级市场的份额普倦激,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踩卧蔼。不再使用“雅力士”的中文名称坞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渡。   外观舒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盲容,如果拥有一副出色的外观设计佬酶测,那销量肯定低不了惜输。广汽丰田的全新YARiS L致炫强其,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俺卢,能让更多的人接受纫。   =============分页符=============   原标题侠谜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忻,所以在造型方面与海外车型有些差别猴洛薯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渤,“梯形大嘴”车头动感大气侠,配合超长的轴距侩浓断,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撮钝械。   =============分页符=============   原标题怖扇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内川客提,相信你会有两种感觉冒,第一剐碗:中控台设计非常大气畴司唱,和丰田系列的SUV车型风格一致沫耻。第二薪:超大空间拢,后排空间完全比拼一般的A级轿车旗似踏。   =============分页符=============   原标题徽醋圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm适狼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意购梨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车可,但是空间方面完全越级的感觉牌,完全不比一般的A级车差赣槐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服渺茫。   =============分页符=============   原标题十娜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莲伺炔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肝僧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错概惟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汾体,中后段性能并不出色酮速硅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扯评,高速行驶油耗方面并不出色慧绵。   结 语   作为一款城市代步车型帆岗诡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多型,外形方面就能征服不少年轻消费者尺航。此外蕾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佳,若果说美中不足的地方祷,那就是匹配的四速自动变速箱了狗挤典。(韩威) 责任编辑暮俗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒椿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俺技?告诉你虏,这是真实存在的一辆直线加速赛车拟卡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车量,基于2014道奇Dart车型酮厕科,型号就叫做Dodge DartPro Stock竞惕。大概意思是“超级街车”落汕邓。虽然只是称作“Pro”广搏,但它的结构和普通街车已经截然不同宿,一点点相似也仅限于外观上廊。一个专门设计的底盘揣静,扣上一个类似“街车”的壳子计系哇,除了好看以外扩,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹄钒。除此以外呸俯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”东。   作为动力核心玖实,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造猩盲季。与常规的“以街车为基础改造”不同罕单霓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垢。据厂家介绍成,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肠腑,而极速则可以达到480公里/小时躬嗅普。   Mopar没有公布具体技术细节傅妇骄,但是在上个月阮牧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雷煤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速底蒲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洁成颈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哩饲,它跑完402米还需要9.9秒嘎,而末端速度“仅有”235公里/小时娩岁。也就是如果两辆车进行一场比赛粉氢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鸡超昧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斤说。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惜痢慷,当然也无法在普通街道上行驶潞哗喀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茸。 责任编辑豆:赵春晓" "  4月11日倡轮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郴棱。   4月的京郊春风和煦但晒刑,桃花盛开尉俩铂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厕拉陇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象互,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蠕夹。   然而稍微有点遗憾的是钠讽吭,由于相关环保政策嗣姜联,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耙鞋壳。   =============分页符=============   外观内饰烤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悍温弥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抢肌,因为配置的原因锹砍,柴油版在一些细节香爽亭,如前格栅故、雾灯等处精简了镀铬装饰坦途坷。   另外患俱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎础,规格为265/60 R18抡拜稍,采用双五辐样式文李备,与高配车型的20寸轮毂有所区分劳稼。   外观上刑,大切诺基给人的感觉就是硬朗惨搬独、野性髓、豪放挖醋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样料捶青,如果不是看到车尾的标识附狸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搞敦。轮胎的使用与其它车型也是一样的恍勘沮。   =============分页符=============   内饰方面拖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寿破,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镰加,但是做工方面表现的比较细腻患辞贝。各个部位间的接缝十分均匀垄购嘶,内饰表面的反光也抑制得不错论忱燎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受里:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诬戮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机订。这台发动机由意大利VM公司制造宠领,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毯,国际知名度较高父,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撩,最大输出功率为243马力(179千瓦)胎窟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俺拼稻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肃,采用电子挡杆设计鲍,事实上廉舜巩,在菲—克集团下的很多高档产品上催汰辽,都采用了这样的档杆设计警。   大切诺基是个分量十足的大家伙钾潭,体重高达2.4吨牌快计。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捣,都让人觉得动力输出稍弱虚戒殴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骗费乃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谦肯瞳,这使得在实际驾驶过程中嫡,柴油版大切提速很快埠茂侈,驾驶感受十分轻盈汤桓檄。   另外表,发动机的噪声抑制也做得不错渐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大解,但却绝非印象当中械,柴油发动机那种高振动腥纪响、高噪声磊熬词,车内如“夜店”般的情况柿百厦。   在打开ECO模式的情况下描臼送,发动机的转速在1500rpm左右的时候杭街壕,变速箱就会做出反应人,升挡很积极痢操歌。当车辆行驶到70km/h的时候庆项歪,变速箱便会将挡位升至最高挡开嚷,我们在城市中使用晌蟹童,第8挡也是可以使用的偿督,并非摆设德恫。如果关闭ECO模式桃稼热,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右福尽晒,动力输出得到了一定的释放斡,当然瓮屋,噪音也会随之有所提升茸。   柴油大切的油门踏板很轻盈恫侥,发动机对踏板所发出的信号反应很快邓日熊,但初段调校的有些过于灵敏了备,尤其是起步时呢俯,轻踩油门煤任膜,车身就会有向前窜动的感觉卢,想要平稳的起步还是有些难度介,如果初段能调的沉一点玩蒂,感觉会更好回,驾驶者对动力的输出也更好掌控鞋巍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拷犁纳,由于取消了空气悬架汞梦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲍纶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乘萌绵,分别为自动榷臂、沙地翠嘛、雪地帆门掀、泥地和岩石贪强我,这些模式都是通过旋钮进行操作的归,除此之外还有ECO节能模式和运动模式害,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卯。   此次试驾窍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验街非既,其中的体验环节有沙地熄、U型坑和炮弹坑三个环节伟吞堂。在进入沙地之前钱琴吝,首先将车辆选择到沙地模式丹彼篓,此时车身稳定系统自动关闭撩。由于没有空气悬架褐餐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泞茨纺。   模式选择完毕之后缉停,开始正式进入越野产地礁蹋硅,在松软的沙地中从潍毯,要保证车辆的行驶速度晴苟。在沙地中行走篮等涪,轮胎出现轻微打滑是很正常的熄梆凭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鼻傅,造成更大的麻烦靶。   在U型坑的环节配,选择到岩石模式之后棉,分动箱启动扭矩放大挡澎烂踌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孔咯几,传递到车轮上的动力会更加强劲辽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懒。   炮弹坑对于车子本身来说惟绰,算是更具有难度的项目了冲鹊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铣殊。对于大切来说魔心,通过这样的测试还是比较轻松的绣涎朝。在模式选择上哀哆,我们依旧可以选择岩石模式心慧氖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忻,保证有附着力一侧车轮的动力输出贿慰,从而实现脱困林。   总体而言十,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盛氓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帕乡。在整个越野体验环节尽敢屑,对于动力的感受也是比较明显的瑞别,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偏角,主要还要归功于这台柴油发动机奖洛翠,低转速扭矩输出足够大喇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松似啤。 责任编辑距啦抡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哪,以求为各位网友购车作为参考等彼,本文我们继续进行忌乐队。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愧,作为合资品牌的A0级三厢轿车弛,经济实用以及稳定这三点立市之本沃请,谁展现得更好灯碱,以下将逐一展开巨胃。 外观解读葡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嵌洁,这次“重生”抛开了以往的产品定位泄矛馈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型聊孝,接过老款颐达的市场后疟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乌萄季。   刚刚完成了小改款的阳光无,2014款车型延续了前款的整体轮廓幂,细节之处作出的调整返潮力,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸别炉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篱毯,另外增加了反光镜转向灯韶嫁氏、倒车雷达等外部配置鸿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寂诡搓,但两车在细分定位上有所区分附修,新赛欧更经济舞藉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本女,两厢造型更具时尚特质懈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徐,前脸处的线条切削更是全车最多之处久乳醚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睡华,三厢车型尾部中规中矩鲜,采用常规一体灯罩的尾灯惶舱,正是这一产品区分的剪影崩。 看完两车的造型案败,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碴辛扫。详见下表粒挥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观考彻,您更看好谁蔡?欢迎参与一下投票簧攻。   =============分页符=============   原标题椿硷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丁豢贫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩物,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直槐散赏,各区域之间的串联均平滑带过肩匠匣,整体风格更注重功能性栖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能括辛井,并尽可能带来更多储物空间匠磐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表览授却,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一读腐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点同。   另外墩示飘,随着车载多媒体系统的发展窖缉,触摸屏更多的被普及交,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陵淖啦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镁。 配置对比淡塘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置定弹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比李,仅供各位网友参考吭榔覆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题山淮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涧硅李:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示埃悼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风校摔酪,而车身与轴距涧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咸困菱。   动力系统对比吐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸿外,阳光仅提供一款1.5L发动机很,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赔,同为四缸自然吸气版本讲,排量的不同即动力上的差距栏舒廷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)评,具备重量上更轻的优势窖。   两车的自动挡车型邪居,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徐啪,其平顺悔、重量轻及省油的特性力环,同级别车型中具备一定的优势献挡朝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蟹茧,在挡位上优势明显微,但其换档顿挫在车主之间常被提及可。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惹娃冒,外观上二者均具备典型的家族特质轨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拣含坝。内饰布置阳光以实用为主捕词,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撂剧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灸帽勾。综合本文所述碧栓獭,两款车型您更倾向于谁囊?欢迎参与以下投票嘿。 责任编辑辱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捣称喇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洪瞄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了水。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娘筏娩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比偷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叔粉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓖瓤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扛巫旦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同飞市。也说明K3S试图走运动化的路线非。   起亚全新K3S的长饥、宽射墙角、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm砰东,而轴距更是达到了2700mm的水平吧隆掇,在同级别中也属于比较突出的成绩墙斥相,对空间方面肯定有着很大的帮助贫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姥昂田,车身线条也非常的流畅茄,有着极强的运动感貉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差台鲁添。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胜笛猛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沃本苦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说射并蔡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寸潦且。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膝喇拴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蚊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的褪勤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹈暴,加之降低的车身让骐达更加动感协侯戒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性跨级。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涡。形状突兀但线条流畅的尾灯范擅惦,红灯部分占据了大部分狭唾,白光部分呈现斗勾状缕街烫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阶陆干。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绰间。能够有效帮助你快捷倒车屠疤孟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘿客荆,因为外观好看主观影像比较大抢屠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面们,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揩虎握,基本沿用了现款K3的设计涟,提供全黑色獭掏、黑米色玖亢、黑棕色三种不同的内饰配色瞪港。做工和用料相对也比较不错揣。内饰除了硬质塑料及软性材质外硕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虚沦。   骐达的内饰设计线条非常流畅檀枫,整体质感较旧款车型有所提升矩粮诗。内饰颜色采用黑色作为主色调栖麓,搭配银色饰板抱据避,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衔偷,满足不同消费者的需求朗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忱琶,多功能真皮方向盘以及定速巡航弊倒舶,从上面表格已经很清楚的告诉大家倾念,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禽颈蕾、胎压监测等配置岭青。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腔,其中ESP螺罕钾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惫缅挂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搬泵。 =============分页符=============   原标题握:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涸疗事,整体乘坐空间相差得不太明显檬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耙蕾烹,座椅表现方面K3S内部填充比较实岗饱晃,对腰部支撑方面会比较到位男蒲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洞昆事,其座椅表现比较软艇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靶敢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多显温浩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锤勘欧。在乘坐空间是差不多的稍虑,K3S座椅设置得相对硬朗埔达,而骐达设置得相对舒适懂镐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因习情。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恢扩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掠酗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憨哎,很好的满足不同需求的消费者侥沃渤。起亚K3S相比起来就显得配置较少衡倒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型许,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好密凶绩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论下胸岛,详细还需看我们评测所出悲薪癌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题府孔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腊。   点评譬娠掇:随着两厢车被广大的消费者所接受胖妇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浩哥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尸阜,如果在这两款车选择其一的话奴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素楼捻全。 责任编辑罕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篙嫂,甚至有人无法确切的喊出它的名字任。其实这款车和我们并不陌生闻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荒矮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秤。所以出镜率不高的标致4008巩,确实具有太多不为人所知的身世隶谭,这使得我们有必要去了解一下这款车道。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路细,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畏刑,呈现出风尚氛泪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感错睡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烽改办,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰究,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聊低、科技的感觉磊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沤类赦,轴距为2670mm攘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫额沉庆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慰,所以在车身尺寸上它们相差不多授豌船。   从车身侧面来看矮肃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸司,整个车身也因此更加大气而富有力量感逢刃。后排提供了私密玻璃磋露,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哥兔窃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满先,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乐阂。另外诬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寡,尽管造型简单乌粱蜕,但通过与腰线的巧妙衔接凡墨矾,使整个车身设计连为一体郸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谋拼锤,配合普利司通的225/55 R18轮胎刹惦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悲巧,都具有不错的表现闪避搬。我想应该会有不少车友会非车牙核唬看重这双“大脚”屯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绞惭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意险卑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发告邻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宏剂馈。不过标致4008在一些细节上却与之不同失局,譬如采用了大面积钢琴烤漆殴,辅以细节上的优化苇。   中控面板做工不错朴,按键旋钮设计很精致浩,且手感都较为出色谎。娱乐扩展功能也比较齐全忻铜,AUX甭办春、USB以及12V电源都有装备便。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲁枢氓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯船撵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错可,下面还有黑色钢琴漆点缀段,凸显出了较强的质感腹莆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍土搬桅,若塑料饰板能换成金属材质的话诉琶躬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表到眷涵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荷斤。在转速表与车速表之间鸥狼,我们看到了一块显示屏瓦烈迫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息径。 在乘坐以及车内空间方面炬氓射,标致4008秉承了家族在这方面的优势赤矩卢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忿集。   后排座椅靠背很直韭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擂篇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饱,坐姿却让人觉得并不舒适啡。   标致4008的行李厢内部很平整丘碳夹,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘘喉怒。这样它的储物能力将会得到提升路额贪,对于搬运一些体积较大的物品孺鳞,可放倒的后排座椅显得实用乃傻。   =============分页符=============   在动力系统方面宦宋钾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机羔岭,最大功率仅为150马力衬溉旗,扭矩峰值198牛米频履。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犁先,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潘解跨。 全系搭配加了CVT无级变速箱说倡,具备手动换挡能力溯恍。在实际道路行驶中仙,CVT变速箱表现的非常平稳猛栋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔷损,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醛汐卞,却没有丝毫提速的感觉缅。不过溺堆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倡,在平稳驾驶时超车变线很轻松黔寡配。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞥踏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车共链钒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吐柯,前轮最多可分配85%的动力磋,后轮则可达到55%烽荡拖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坑够,可以应付雨雪部绩团、沙石和泥泞等路况播怪,也可以轻松面对普通的越野路段腹搅澈。   标致4008并不属于难开的车型饺,尽管车身较大韩锈,但是方向盘非常轻盈蜜,即便是女性驾驶也会非常从容短,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捕。   结语敲:从市场战略上来看逛贸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蚕娘,4008不仅丰富了进口标致的产品线淬闲必,也为消费者提供了更多的选择匪竞。而从产品本身来看焦潜扑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镁党倘,能很好的迎合中国消费者的审美秦。在驾驶方面倪,标致4008表现出非常舒适和安逸商倍李,非常贴切城市SUV的特性客。 责任编辑烦恋畴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莎,自2011年上市以来凭借着动感的外观畦碌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朽,受到了许多二三线城市消费者的青睐痹瞄容。不到3年的时间蜗舌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610曝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钮扑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型儒悲咆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城徘罹恕,将在4月的北京车展上市绰公,预计售价区间为6万-9万元讳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绰。下面就跟随我的镜头络,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫩挫。   相关信息郝马逝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挂,2011年正式推出了首款车型宝骏630宿集。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力燃宏,结合上汽和通用的生产技术膏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惶膜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铆式。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计论府髓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO禾强叼,与进气格栅漓拱登、发动机舱盖形成盾形区域淀枚须,造就了独特的宝骏品牌DNA乒那。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浑厕筛。从前脸上看剿送龋,与宝骏630的设计保持了高度的一致部畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兼享,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装手,颇显动感兜亲。   在车身尺寸方面寡堤,宝骏610的长为4401mm岭颇片、宽为1736mm存苍、高为1462mm腹餐。由于与宝骏630车型同平台生产娟惧降,因此在轴距方面并没有变化储,依然是2640mm县了朗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”儒壕,尾部扰流板吼、包覆式的后风挡玻璃拭辜、硬朗行李舱的线条殴,颇具运动风说。与此同时彤魏低,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拴免,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利媚赦芦。   =============分页符=============   内饰方面岛畦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓖八武。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灿,方向盘搭配银色装饰条暮,整体风格偏运动架,带来不少新鲜感济疯塑。此外炮埔,新车仪表盘也进行了全新搭配失呻,采用双表盘设计骚菠蔼,更符合当前年轻人取向虱唇佬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涉,提升档次的同时也带来的一份运动基因怖敬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多假括,LED组合仪表提升了整车的质感脓凳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验砰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腹嫉两。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拍粟窜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伯篱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坦饥叔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓷。   宝骏610是一款两厢掀背车型搁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性楼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饶爽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鼻,也可以按6/4放倒座椅膜,放倒后容积可达到1300L碌禄。   =============分页符=============   在动力方面晒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓢粮,最大功率可达82kW酚,最大扭矩为146.5Nm群矮溜,这款发动机也同样在630车型上使用午必拌。为了发挥出更好的动力性能凑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疲,此外还配有5速手动变速器可以选择彤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乳铺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芍芯、君越瞳、君威等车型上粱己巧。   在整个实际驾驶过程中嫉堵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挽脆诡。在1500-2000低转速时拾诞,所爆发出的动力输出还算尚可漓,油门响应比较直接趣轰。但是随着转速的提升祷,档位的提高驹替,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倒劫耽。这种动力表现不温不火脊警辟,但是足以应付城市道路使用犊涉。   相比于第一代自动变速器形皋是,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凑缸。只需稍微深踩一下讥赡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惦,只不过由于排量的缘故董扰恰,推背感并不是很强烈形,且高转下的再加速能力也有些力不从心辛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疚派,这也完全符合它的家用定位丹。在经过颠簸路段以及减速带挪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卞轰轨,让驾乘更加舒适馁麓。此外蒂,在过弯时底盘也显得较为扎实搏诡费。   结语写煎:宝骏610的家用车定位很准确伟纺脚,配置很务实号雀休,储物空间多良胸廉,不过在用料和做工上还有待加强刑。不过动力系统方面确实不太给力武论,最多可以说是开起来比较舒适蛔辈,这也比较符合它的定位泄信降。作为一个新品牌哆锯戎,宝骏还有很长的路要走旗,虽然已经走过4年多草校沟,推出了两款车型你捍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惠杭沛,在自主家用车市场上打出一片天地来吮缔探,我们将拭目以待不秘麻。 责任编辑巳涕膝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上参棺,大众展台上首发了2015款大众Jetta擂歇。这款车在现款Jetta的基础上唱砷,针对外内设计细节进行了小幅修调晴酸,属于一次精修边幅的小改款较且。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铅残,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刨五唾。 全文总结沙施雾:   对于这么一款外形细节有新意扒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撑变,我们只希望它能尽快来到国内掣我,因为目前国内的速腾车型擒肪申,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谋莆杭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雀壤。 责任编辑吉奖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莎粟报,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作界竣啊,深入布局驹括诚。其中包括类似上海大众新桑塔纳氢脾酱、一汽大众新捷达兑鲁、斯柯达昕锐唾、以及再早之前的本田锋范菱、日产阳光等等涝换锌。可以说嘉,在这一细分级别默捅悍,乱战才刚刚开始仓汗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霸窃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绣牟。反而厚重了不少酬少,进气格栅的样子也和标致508更加靠近频剿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱促悉。就前脸部分来说橡,整体样子是非常简洁的先,又有几分动感捐床谦,和标致其它车型相比是有些差别的魂。   侧面造型规规矩矩酮掀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淳姆,你会发现绞础踩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉誊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凉豹剃,但301更多的是安安分分的一种踏实感柑。其中铺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咕,没有那么规规矩矩幢撑盼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痛洪怠,这也是一项非常讨巧的设计吠拼。设计感油然而生复避赶,除此之外草,车尾并没有多余的装饰物牌,简洁实用依旧是主要风格肠。   本文导航" "斯柯达明锐凭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车途,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌介,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在多堂碴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舷剖,可能除了家族化的设计以外侮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茧。 虽然它采用了大众的MQB平台朔吮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分獭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剖躬秋,全新的家族化设计让它年轻了很多谴帆看,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价及捆绣,但是相比现款井,它的前脸更显稚嫩急愧,也可能因为现款有些老气横秋吧郎集。 车身尺寸方面平迹,它相比较现款有了一定的进步桔,内部空间方面自然也有了一定的进步痕史脱,在后面空间介绍上我会在进行阐述巳钩槽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7享淮,这也集中在细节设计方面扑揽嚼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哗,还有合理的镀铬装饰编,这也是新明锐年轻的一种标志筹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浇惠涎。" "  2014年4月16日卸蹄,全新英菲尼迪Q50正式上市轻椒,售价区间为32.58-54.98万元貉亲洗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伯妒,2.0T车型三季度到货概吃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版放,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霓。三车官方指导价格基本在42万元上下蚂悸,具有一定代表性拴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竭写,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欣堂,车头造型极富攻击性行,侧身线条动感优美戎算,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显松。当然目停魔,它的进化不只是看起来那么简单缆,内功的修炼更让对手望尘莫及华衔迸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秘勺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舷臂,而且大有愈演愈烈之风该丛,尾部设计很像自家的新5系扰模,家族化设计不可避免抚。即便是标准轴距版本眷协,新3系的轴距还是达到了2810mm绅飞,比上一代有小幅增长广祭,再加上悬挂对舒适性的妥协屏榔,曾经犀利的3系已成过去坡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荚疆锤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸡祟,那非雷克萨斯IS莫属了逢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拼童惰,车头动感夸张丰列,车尾简洁利落跋,虽然有历史车系的影子梯褥式,但这绝对是对精髓的传承和延续饥。   本文导航" "  又到周末了褥供,在大学破旧的宿舍里峨,百无聊赖的仰躺在下铺上惫廷捕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挖破兔,心中泛起阵阵遐想措郎墙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角售蔑竿,充满战斗气息的车身篮,都让我无法安然自卧驴磋镰,打起精神哎,跑到隔壁楼的图书馆形涪缮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沉瓤肩。没错首身千,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我量日,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祟。但是仟哇秀,今天要说的主角并非“兰博儿”鞍唱参,而是广汽本田第三代飞度穿祷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舍。   ?什么是边锋主义沥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扛设,线条过渡果断点径借,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犯,包括讴歌品牌也大致如此弯井。第三代飞度相比上面的两代薯孝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枷钩涉。车头部分比上一代更加动感绒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垂窗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绵。给我总的感觉是存献,车头的成功是线条运用的成功坊呕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趟光句,从车头到车尾一气呵成痘猴,整体感和流线感非常强屯汲唇。从某种角度讲谎屁刀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吴缅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哀匆虑,但相比其它竞争对手皑示嘛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吨动撼。   车尾的感觉并没有车头那么好傅,对于我来说嫁尺,车尾的设计并不满意公。过度使用的镀铬饰条全酣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫡糜溯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欢寥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藏怪偶,在纽约车展即将开幕之际吃刃蛋,路虎发布全新发现Vision概念车何,配备多种新功能匪喝渡,智能玻璃实现透明引擎盖拓塘,座椅灵活变换可实现共四种模式涡阑杀,包括远程沂嵯剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形禽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列其,第一款路虎发现诞生于25年前投摩,全新发现系列定位于“休闲”砂喇,总计拥有四款新车行。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谩,多功能配置趟吼菩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涛瓦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抱嘉,其中包括远距离曳茫控圃,智能玻璃等徐怯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旦幢绊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捞拭萍,“新车现代化的蕊金算,切题的贤,并引人入胜的设计让躲,是发现车型发生的重要转变曹涩恋。”" "  [汽车之家设计] 2013年衅魂,我去过一次柳州钱精,那次少怂平,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搔入,当时磨措,宝骏只有宝骏630一款量产车型斯薪,时隔一年公叭,这家公司有了新动作狈读逛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撵拎娜。官方表示必,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坛焕难。   事实上盎揭水,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腺刻,那时荚闯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泛郡,为了配合厂商对车型做好保密工作嘿湾虐,当时我们也并没有拍摄相关的图片逃桥夕。掐指一算颇委桂,当时车,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碌徘界,在聊到这个话题时婚,项目负责人也表示警釜颈,整个团队在这期间做了很多的工作肪躺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性维握几,即便有着此前宝骏630的经验趣茎亥,但对于一款新产品而言渤,整个团队仍旧不敢怠慢倒奉。   为什么要推出一款两厢车挛何玫?   新品牌诞生初期拐,单一的产品有助于更好的把控产品质量恳茸你,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑促棠逝,从而将其转化为品牌价值冷仓,在品牌得到一定认可的前提下亨,适当拓宽产品线剑效吼,无论是对品牌酒浅,还是对市场而言都有着积极的一面颠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谎恳,较为官方的说法是“以市场为导向”点顺,不过在我看来逝颠,这仅是一方面衔糖,在有了以上需求的前提下讲赋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罗踌邓,于是才有了这个方案庐塘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伎率豪,车辆的动力系统雷邻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顾幻详,无疑是一个两全的方案谩拐沤。   两厢车在定位上有什么不同吗仑?   简单来说双趴持,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乓。相比之下皑凉卜,因车身结构缘故暮商,车侧和车尾的造型变化较大保。 造型设计没有太多想法   在我个人看来类,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涛,印象中莽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车次梢辞,有些时候寺酵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素借倍何。当然燎晶吹,每个厂商都有自己的想法吉隧,这种实用主义并不是坏事糙杭,毕竟羌妓,车是用来开的悼,把主要精力投放产品稳定性方面佩,对打造一个大众品牌或许更为重要秘。   在造型设计方面纳沉耗,除了已经固定下来的设计元素外委,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岭艾辑。对于镀铬饰条的理解见仁见智汾旦漂,然而绕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝎心返,正是在这种需求的推动下傲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吻。   察觉到这一现象后介诞疼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思说纤谅,显然委惊,一味的添加装饰条并不合适恍滴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慧。一般情况下堆亲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拈,除此之外郝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妙敲蒙,在设计师看来毫跺侯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刑布随。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汀獭,我还不曾有过近身接触豆揽范。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线统毋洗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统端。或许这么长的一串文字来的有些陌生饶,简单讲嚷,它就是在航空航天器上使用的转向技术管粹。我们将就驾驶者最关心的方面坑俱蠢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS另老娠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谴沙,人机交互系统的先进等等官,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触社坚版,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疲瓮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剧持,不难想象Q50的出色宦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韧兴磷,同样魔口父,作为宝马1系的车主歉,对于操控的追求反衬出Q50的优异屋店桂。而剥离开车身的种种稼,他们共同的认同就在于这三个字母间:DAS   【什么是DAS孟吐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惨稿抱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搓辞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制任犯技,颠覆了100多年的汽车机械转向历史筏呜舜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坷街。   【DAS工作原理是什么垂?】   车辆转向时兰,不再依靠传统的机械连接拿疲吝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奴嚎蹈,根据行驶路况和方向盘转动力度锌票拳,速度进行综合计算驼荡,从而指挥转向电机机构实现转向昧。   三个ECU属于并联关系还衅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮解狠随、方向盘箱橡、右前轮)径,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况救。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苔掏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勘韧干,恢复至传统的机械传动转向模式暇收,确保万无一失邵。但在正常情况下呛欣蟹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浆。   【DAS汽车的优势帝?】   操控性具:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞等,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阿蛊么,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况李搽,享受更多驾驶乐趣接讳。   【为什么线控转向比传统转向快戮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痪歧。整个系统中没有橡胶衬套努,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间常嫁,因此首先从内部减少“延迟”蝗。   【DAS对过弯的影响认韩悼?】   转向相应得到改善惹紊。传统转向系统架丰,在接近弯道时管,驾驶者需要提前做出转向动作懈悲,否则汽车无法实现平稳转向捌毕恐。而采用了线控主动转向DAS系统尽蜗,通过消除内部的转向延迟贫,减少了预先动作的必要懊廊,实现更灵活的转向忙挝。而驾驶的感受将更加直接络八臂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力首发拴,毫无延迟拘绊。   【转向系统也能够减少疲劳乾鹤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抄劳寸,因此从另一个角度提升了安全小寄跺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉晏咚琛)睛睡集,12款参与测试的车型中沟任谅,在定速140km/h的巡航测试中己禽龚,平均修正次数立,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响儒陡趟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎唐模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   当然赋体,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目居笨,而对于传统车型褂锰,这一选项代表着发动机久呢、油门踏板毋薪、悬挂阻尼返、刹车响应等等方面的细微调整菜茫,而由于配备了DAS极椽啼,英菲尼迪在模式选择上信板,更进一步的调整了一系列的功能篮,如戎瓶搏:主动声音控制系统口、线控主动转向DAS贫从五、主动车道控制和主动循枷父┩眩控制系统ATC等等的设定铃去块。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爸?】   通过上面的简单问答苍才氨,我想我们已经熟知了DAS系统爱耐,在响应更快秽萄苇,相比机械系统更便于维护赖顾糕,节约成本捌,减轻重量等多个方面都硕果累累火蒜。而任何事物都是双刃剑薪肚步,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里母忱宠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生从独,他的解释既简单尾逞,又复杂拎摊,背后掩藏着十年之久的不断试验纬,推理曝弘,再试验的科研过程凡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搞舜。而这些内容无法用数据体现普碑,还是按下点火开关吧勃搂膊。   本文导航" "   《极速60秒》郎稀爬、《死亡飞车》淖文沪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》相势,让车迷们大呼过瘾绍畔瓷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现轰抡。另一方面恒受嫡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的先,但开在路上肯定是最牛X陶烁,最有回头率的套貌徊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偶触风,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焦钱、“真NB”这样的感叹檬啥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怒泡罐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涝静,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服富隙溶。    作为最具代表性的美系车型苹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娇驴凤,五代车型熠熠生辉陵很。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粗十,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暇贯笆,主要原因是新一代车型不够“MAN”撼采茹,缺少了野马的一贯的风格恫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冒粕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赁焙。 什么是肌肉车儡坞挞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车欠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车理皮挖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机点丝顾、具有强劲马力吾、外形富有肌肉感的美式跑车汲闪芦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惟蛾,例如雪佛兰科迈罗勘澜、道奇蝰蛇罕陶、道奇战马茧翔溯,还有就是本篇文章的主角福特野马帝磋撑。不过这些都是字面上的解释脸赋开,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义些扯秽。什么是肌肉车姑葛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拢沽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莎烁剑,科尼赛克Agera多贸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捂斑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别履。但实际上并非如此捣力,凭借自身出众的一面唬破,福特野马在众多超跑中脱颖而出抽砰,成为闪亮的主角肪乒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车论彭矢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腿辰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挽吓乡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统物,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胎行泻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庙教,野马还是地道的童星出道!是的簧,早在1964年刚刚诞生之际庇届廉,它就被搬上电影银幕馆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刮,也许大家有些陌生磷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品害。在过去50年里杭来蔽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汐题。    无论是哪一年代的野马冷,但凡出现在电影中嘛取,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球京涩。衬托主角的英雄气概或是独当一面强党绒,野马都游刃有余霉。在近期上映的《极品飞车》中甩,野马更是作为整个剧情的主要线索奈舱殊,陪伴主角经历了人生的起伏椽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的设群,五门版的三款车型——耀真戈、耀享寞、耀动分别为52.8万瘸、57.8万没粟爽、62.8万侥。另外还有只发售500台的限量版染对菜,价格66.6万元裴墩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变人,只是在色彩搭配上带来更多选择感,车型配置也更合理窟功。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器举廖,并且通过优化四驱系统米,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现禽蹲。揽胜极光一直被认为是外观控叫,但作为路虎车型惟假,它也有着同级一流的越野性能乳倦筒。这是款长着女神模样纽,也有着女汉子般坚韧的车陡虑。 外观狠豌谭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恋无妻,所以不仅长宽高没有变猩,造型设计也和现在基本一致胖喊。设计师只对一个细节进行了修改靡髓,就是后视镜记丰。新款车型后视镜造型整体感强虚惫,与车身有更好搭配效果卯密蒜。除此之外钠,极光传承自揽胜的城堡式车身挫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慌。虽然极光已经上市有3年时间孙,但时尚感丝毫不减事羔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上量,极光有自适应LED氙气大灯可、全景天窗等配置鲍,兼顾时尚与实用性违汹诗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稍哺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醒,前后保险杠尺寸更大权你。另外贯渐,2014款极光提供了11种车身颜色胸别,消费者有更多选择娩谩。    另外叼臼簿,外观细节上能看到的摄像头和雷达盯,是为了实现自适应巡航朗、自动泊车菇动绕、360度倒车影像等功能锰苍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能队粹贫,既可以设定与前车距离或行驶速度串碘,当系统计算出正面碰撞无法避免灯喝刑,会释放最大制动力降低冲击速度千路。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怀菇姬,实用性得到提升篡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绰困,并不是说女性不能开坡裙檀,反正我问过数个女性朋友颓骏拆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盖,完全不是自己的菜穆捞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呵防,所以我觉得这样描述更加准确袍:这是一款为男人及女汉子准备的车顷淮。不是说它不好姓胎萄,事实上野帝的特点非常鲜明酬灿,优点也特别多汹,但如果真的不能欣赏野帝的外形绵喊渐,那么它的优点再多也是白搭俗。好了牧,说的够清楚了桨及,男性用户请继续看下去羌,女性用户请酌情选择讹槐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版塘固,也就是售价24.18万的最顶配版本随龄。配置非常丰富芯,但较高的售价容易让消费者望而却步苍凤瑞,毕竟男人也不是那么好忽悠的亨竿墓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本池熔班。不过既然我们测试的是高配版本囤缸,就来看看这款车溉四冬,按照惯例兄蕾翰,还是从野帝的外型设计开始瘸幸夕。   ● 外观害陋挖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV没,野帝这种偏向硬派和复古的造型捅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酱通。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些急,这对于野帝来说无疑是个劣势播堤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碎透,国内汽车消费更是以大为美汞皑是,野帝国产后尽管已经有所加长防烈,不过还是给人感觉不大告。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛔模景,带自动点亮功能的氙气大灯嘎瘟、大灯清洗功能卞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钳。日间行车灯采用光带造型谴,并集成在前大灯组内浅,样式比较简单吐,辨识度还是比较高的胳陶。   尽管车身长度不算长咸市,但野帝的高度还是比较高的仇滇,一方面是车身设计的就比较高大鸥倪,另一方面也是因为底盘较高慌弓,悬架行程比较长麻蓬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豪年,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间队怀。   后保险杠设计的比较厚实粉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钮,也是为什么我们说它更适合男性车主瑞炕。倒车雷达是全系标配瘫,不过倒车影像和自动泊车是选配骇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车回。   需要说明的是隶俗,按照官方参数配置表亲唐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的处潞迫,不过这台车并没有装配后挂式备胎辅醇睡,4S店解释说是同样是野驱版龟,有的车有后挂式备胎何,有的车没有梳纷,如果不要后挂式备胎耻,可以减6000元旦。   十辐立体式轮圈绿淖,样式符合野帝的整体风格奥泞宪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呕抨恼,规格225/50 R17伦驼。这款轮胎算是一个折中方案础,整体表现比较中庸稿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果飞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梧谁。" "  2006年始诺畦贤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程深帛,没一年臀厩顷,这个品牌都在刷新着销售纪录闹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乓柔。2014年违泌郴,新的产品问世净呻财,这一次它不再效仿赏、跟随浓钢筐,而是独步青云寸庆。   在过去的几年里聪庐担,英菲尼迪的品牌推广是以设计便烈乳、豪华为主要核心浆筒,由于旗下车型均以大排量为主盗疟梗,并在操控性方面有所见地去逝眯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手息动貉。作为一个初来乍到的年轻品牌舷细,每一步的迈出都显得格外小心靛爆,在保证动力性优势的前提下池潦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逼盎裂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霸,原因很简单能冻侍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氨贩,也就是不同于别人的卖点绦。   在同级对手们相继更新产品的时候舞速,英菲尼迪一方显得格外冷静灭恰尾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磨,好在当它真正来临之时倾,并没有让大家失望缉勉船,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逗硼。   在介绍这款新产品前粳情,我想我很有必要做个说明冯磕,Q50实为G系列的换代产品咸,在2013年度么宝始,英菲尼迪旗下车型根据轿车霞晶、SUV采用了全新命名熊,即轿车使用Q字母腾甫,SUV使用QX字母踌驼脆,后续数字分别代表车型匪,这样做有利于车型之间的关联度号。   2013年拭,我的同事在经历了12个小时的飞行后暑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洁挽,在回国后的闲聊中得,他的目光坚毅鹤石扣,言语中难掩一丝激动蛔菲规,当然他对这款车的最终评价很高肮扳,抱着这股期盼苍耽,我们今天找来这款车浇道抽,一同来寻味我同事当时的所感秸扔煽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间步陋拘,所以厂商提供的测试车依然为美规版逢驼朝,所以动力熟、底盘的调校哎垫挤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孰叔,但整体设计与科技性不会有任何出入僻丰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说还抖,也算是足以解渴了么握。   对于设计语言四个字来说钢拿貌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唤挟唐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陡池拦,有时我甚至会想草,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暮?正因设计团队的不懈努力北嚼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迸皖苔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芯辱疽。   低矮的车身瞳蛔,流线的车顶叉汐,都是上代所传承下来的精髓揽托,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溪称,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涛,这与宝马3系的水平相当烤,优于奥迪A4L妇缆甸、奔驰C级等产品偷天,别小看这一举措光,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僻岁。   对于轮毂轮胎的配备上掏位,英菲尼迪从不走低调的路线缎稼奶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毖撇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接标炔勃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞥。   本文导航" "  2006年始赣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赔忿,没一年苦,这个品牌都在刷新着销售纪录疯古沤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局年畴。2014年混槐,新的产品问世帽欠娠,这一次它不再效仿煎够、跟随柔劲,而是独步青云木。   在过去的几年里供汰矫,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃烹复、豪华为主要核心些,由于旗下车型均以大排量为主络储,并在操控性方面有所见地浚哄潘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眉吮并。作为一个初来乍到的年轻品牌为规,每一步的迈出都显得格外小心虑该眯,在保证动力性优势的前提下蹭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酒擅参,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亭壤释,原因很简单某,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓖闻譬,也就是不同于别人的卖点洽记。   在同级对手们相继更新产品的时候独需,英菲尼迪一方显得格外冷静烹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齿钒,好在当它真正来临之时郡廉动,并没有让大家失望竿坚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼了壤杀。   在介绍这款新产品前馅,我想我很有必要做个说明报,Q50实为G系列的换代产品掂轻泥,在2013年度能导儒,英菲尼迪旗下车型根据轿车男才惟、SUV采用了全新命名蒂憾磕,即轿车使用Q字母缉揽狠,SUV使用QX字母何凤递,后续数字分别代表车型谭,这样做有利于车型之间的关联度绦翔。   2013年绢,我的同事在经历了12个小时的飞行后韧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50齐,在回国后的闲聊中力,他的目光坚毅叭咐,言语中难掩一丝激动解纱闻,当然他对这款车的最终评价很高挨,抱着这股期盼芳唬,我们今天找来这款车何儒,一同来寻味我同事当时的所感靛奔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翠,所以厂商提供的测试车依然为美规版骏,所以动力伯唉、底盘的调校馆刊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗅勘迁,但整体设计与科技性不会有任何出入卉溅睹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摊领,也算是足以解渴了垦坏靡。   对于设计语言四个字来说频乐陪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释房,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的景柔床,有时我甚至会想扫芦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量练?正因设计团队的不懈努力飞幸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烁嚼豆。   低矮的车身烯垫荆,流线的车顶檀氯,都是上代所传承下来的精髓妥挟薯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逢稗慈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淖葡,这与宝马3系的水平相当渐胁,优于奥迪A4L溜釜、奔驰C级等产品迁趴力,别小看这一举措光酵犬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性防。   对于轮毂轮胎的配备上抄焙,英菲尼迪从不走低调的路线卿拉闺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平提炯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灭嫡谢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首频,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80副香、陆风X5淀、全球鹰GX7弓炽投,但依然无法撼动它的地位颧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缎赤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弥,它就是CS75兴,来自长安汽车熊辛。   在众多国内车企中梨封,长安汽车拥有较早的造车历史赦,并且对越野车的制造要追溯到1958年裸毙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祥沛屎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计覆忿侈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喜喷任。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狡欣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盆。   在对长安历史阐述过后掸,这款新产品更是令人期待潞圈钨。在2013年9月练克,它正式在法兰克福车展进行了全球首发棋堕,一经面世便引来了无数人的驻足戏瓢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锣湾讹,诸多细节上的体现托俩叭,可以看到与时代的接轨钡梯,说实话守财另,即便与合资品牌相比吼惺瞳,它的设计也毫不逊色胸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表犀驶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墩,在首次无伪谍照曝光过后誓论酵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狡瘸寄。从车身尺寸上来看彪搓阂,CS75在长度与轴距上的优势突出锣日,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响细。在设计上拇,侧车身的视觉冲击力有所削弱斯,平和的线条增加了些许稳重感结陷肪,而在配置方面绝不含糊聪毖潞,右侧后视镜配备摄像头坟卉,为泊车提供了更安全的保障快,此外17寸轮毂的注入陌扒,也为整车视觉性增加了不少好评分尉堑棠。   车尾的造型体现了丰富的层次感赡境,使其得以回归至前脸的感觉催堤金,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫉韩涕。此外籍糯韩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碱沥,可以看出CS75在配置方面的丰富性隋矩叭。   本文导航" "  上半期遁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驴涕秀,不同的设计倾向与不同的品牌定位胖捍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念劲恃签。在“下半场”的对决中酮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绵。   点击阅读腾传:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恍戊煤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后络聘愁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佰宫芹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目街,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后电份,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捂鳖,以应付那些五口之家出行的需求订横瘁。行李箱空间的比较诉献瑟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下察令僚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剖嗜旧,或者带孩子出行时滑宪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品松。行李箱内是否配备12V电源接口缴屁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱榔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舍咆。   ·模特A(不戴眼镜)身高焙:170cm 体重虐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高眉:175cm 体重俏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贸任,长安福特此次也算酝酿已久了叮静,可以说即将推出的翼虎恼,每个人都能从中找到自己心仪之处步桔,例如极具冲击力的外形程孟类、科技感突出的SYNC系统呢、人性化的内饰细节设计肋土、又或是强大的日常实用性活托,这次饯读,同级对手们真的要小心应对了内荒陡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犀为,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肯菲拿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闭冷奋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揩。显然豆急,在错失2013年的发展大好时机后稻粟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颊,其实也能够走在大部队的前列累。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徘汇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多下稻尽。眼前一遍利好抠色,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芜、雪佛兰TRAX萌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奥事蹄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲁,至今我们还没有看到实车题。从目前的情况来看拣,它们很快就会来到我们的身边垮屯瀑。正是这个原因拌憾藏,在日内瓦车展媒体报道结束后儡敦碎,我们并没有着急回国榔井邪,而是完成了几款车型的海外试驾场筛、测试和静态对比的素材搜集淑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目建跨蹿。   看到这里类,或许你会产生疑问潜埂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗署陀段?坦白地说汝败缎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锚惋:1.它们必定会国产并且在国内销售珐锹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比埔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巢,只是一些细节针对本土化进行了改造栋庞赏,但外观内饰设计哩袄、车内做工剑寸拌、人性化火略玛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贩堑硕。综合上述所言僵陌疚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彭面。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妈,感兴趣的不妨继续看下去兴琴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉师。例如CX-5炽卵、ATENZA阿特兹挛撕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啡皖残。最重要的是前垛浑,它们不仅有所创新睛冉闹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岛珊燎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋父铣,再到如今的Axela昂克赛拉晾傻,马自达3已经历经三代车型的演变钠。据长安马自达相关人员介绍獭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓬锹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化擒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话财爸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驾毙缺。它的眼神更加犀利冷东寄,车身线条更为动感市。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鄙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疚惩系。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连街卢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诬祟夯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼托,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刺闭脓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线幌氏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掂岸。另外疙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抢。据厂家人员介绍傻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺承垒些,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焚,使它的整体视觉感受类似红酒一般瑰配事。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿灸顺海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm橡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稍,两款车的轴距同为2700mm飘奢。相比同级别其它车型酪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柬规去。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴谈痢,不过轮圈的造型稍显普通七勤,不够运动轿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贬勾,规格215/45 R18珐彪,抓地力表现不错沥涣汀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轻,规格只有T125/80 R16教苟。   尾部的设计不算惊艳汾凉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夏顺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匈,这在同级别可是十分少见的建女钨。" "  说起海马福美来尺沙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俄挽,转眼十几年过去啦,福美来已经迎来了它的第四代车型涸芹瘟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5昂弥芹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拌尖麻,新一代福美来M5采用全新平台打造访梁,不论外观还是内饰道龟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子槽抛。在此之前摹襄券,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析同,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贡苫芭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亮赖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谐媳楼,宽大的直瀑式进气格栅轻,大面积银色镀铬剐僧,符合国人审美掇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感如撕耸,腰线采用分段式设计黑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计什瑟,凸显运动感型浦沛。但只有左侧为真排气口径,右侧仅作为装饰陀荷。" "  对于中国汽车市场来说鸥堂,凯迪拉克属于一个后来者夹答石,当然这指的是豪华车市场暑搭时。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舒倦鞋,那可真要拿出点真本事炽。凯迪拉克也明白这一点是佃,去年就将全新车型XTS进行了国产痰,并且上市销售汤猩,销量也是比较乐观的巷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笔棠,无论是配置上还是动力以及外观设计上开羔充,至少能让大部分潜在的消费者接受晴级邯,这确实不是一件容易的事情存。于是协,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梧,对动力和安全系统进行了升级师。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氮混,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毫肋,仅有一款36S铂金版加,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坏份。   2014款XTS 28T铂金版外观发:外观延续36S铂金版的设计粒骑烙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劣瞬狙,在其他方面则没有做改动等涟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腥,没有做太大的变化拿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粪。   XTS是一款善于运用灯光的车裙,它将大量LED元素装备在车身各个部位剩残,正是这些时尚元素的出现肪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸食论鞘,获得了更出色的细节表现力蘑。这些称不上优势的细节表述茧庐挛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搐骑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞬亭围。尾灯依旧是LED垂直式的造型孺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致隙嗡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扣枫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哭。早在上世纪五六十年代垫,Citro?nDS就用上了可变悬架筒、随动大灯触、转向助力聪承托、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淖凉功,加上极为飘逸的车身设计巫壬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞭惹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寝郴,2011年长安标致雪铁龙成立瘁策悔,到今天我们测试全新DS 5LS巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酚怀,音译的中文品牌名念起来很接地气锤物:长安谛艾仕绍,有股莫名的喜感耪榔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醇觅交,是台正儿八经的三厢车速。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拔论衔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烦敖阮。如今乐态许,马自达6已经发展到了第三代恳观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹,它的名字叫做臣:ATENZA誓呐。之前我们已经解读过进口版本驾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镀粕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫉即囤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滴,这一次排量可不仅仅只有2.0L乖四,还有更加令人期待的2.5L略对忙。   注楷精:此次测试中齿烤,红色车型排量为2.0L桓如,黑色车型排量为2.5L鳞徘虚。国产ATENZA目前还未上市杜仍报,此次测试为抢先测试涂嗡,车型为试装车计。   截止到发稿时协囊咐,官方宣布铣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”切,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翟,上半年上市销售寄葱挖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虑便,我们还是先来聊聊外观厦塑锋。相比进口ATENZA授破躲,国产版本在外观上基本没有变化吕荣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爸填莆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潞供。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粟揽,“下”这个字可意为“以后的”嘛谎拣,用来表示那些目前还没发生的微秤、未来也不一定发生的事情攘秽。比如有人说“下次请你吃饭”烙坦匆,谁知道是不是真的!同理七领,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敛,实际上暗藏了一些不确定性宽:它能引领未来汽车的发展趋势舞欺?或者只是一句空泛的口号赌就静?这是我最关注的问题统凶课。   当然也会有人更在意其它方面潭瑰,比如外观内饰和空间等等滴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颅粗毕,本篇文章的最后也会提到锌互肉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筛即师。   关于下一代城市SUV的概念恼柿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力善陶淌。在他们眼里刀,很多城市SUV都太“娘”了窍湾凄,连个小土坡都爬不上去怎么行纯奥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统架。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战据吴盗、勇于冒险的心褪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轮贾甜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芭侍串,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拿段,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膛恫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员激缝,它能够去接受户外的挑战嗡渺蠢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呈婚船。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搏,目前主打3.0L排量的三款车型辫,都搭载三菱第二代超选四驱系统炊,售价39.8-45.3万元蒲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惺,还有一个最简单区分方式恫,只有精英超越版才标配后拖车钩妙平。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史殴笆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拨吝戏,陆续又在第三代(V73湾到、V77等)和第四代(V93催辛筐、V87捎忍、 V97等)等车型上装备奇唇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗣嗜脊、四代帕杰罗)篙介,现在销售的为第四代帕杰罗教黑。   如果单从分动器的挡位看揭懒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冗融,拥有2H毋蜗餐、4H偿沛坏、 4HLC掀董茧、4LLC四个挡位躬幌,在后两种模式下藐荚歧,中央限滑差速器LSD被锁定怖剃什,为四轮提供均匀的驱动力嘿。不过值得注意的是温窃轰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配干收,前泞胸费、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唉拈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奥邯,正是这样的全路况实用性秘热,才被成为超选四驱系统斧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撩,可以在2H鳞、4H挡位间随意切换蓉怖富,当处于4H位置时娥,它相当于一台全时四驱车型仑,可以提供更好的抓地力和驱动力集,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杀,而处于2H位置时盯举,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悼裙乱,不过这样一个大家伙油耗不会太低秦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迹筒棚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝另朴,4HLC模式时腻超,中央差速器锁止劳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时休,不但锁止了中央差速器橙嘉,还拥有更大的扭矩输出慨沉,此挡位的传动比为1.9:1灌奸冻,扭矩被放大1.9倍脓童辟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坏嚎,4LLc就能派上用场楷。在车内漠晃,仪表板的中央会显示当前驱动形式稠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滩澈,并随时了解到现在所处的驱动模式怒膏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)誓妈,应付一般路况毫无问题涸迷,但如果长时间处于极端情况下杭跋滇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱长,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多单慑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骇料,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞪庆庆,同时也提升了整个历险过程的安全性估,因此光有一颗狂野的心还不行眠席,还有选择一个可靠的伙伴虐桂绕。 责任编辑舍臼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品将蹭,已经上市四年了氛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计华借棺,跟老款福美来相比档次感明显提升烩导尖。除了看得见的设计差别讹丁毋,福美来M5在配置聊磁、空间方面也有不小的提升浚泰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戚惧,1.6L车型会先期上市赏,后续还会有1.5T车型推出武芜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牡,其中手动挡共有6款棚拱榷,自动挡3款波轰饥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暴孝仓,厂家介绍说叫旗舰版舅监。由于厂家没有提供参数配置表唇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扳洁胺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宪辜都。 ● 外观捌亭沙:中网造型似君威革,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贬队唐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酞,尤其是车身长度辈提,福美来M5达到4698mm踩膏洪,超越绝大数同级车的车身长度辰糠膝。跟老款福美来相比枪潞挖,福美来M5的车长勺澳、车宽和轴距都稍稍增加一些拓壕逆,而高度降低了3mm翅侵琼。   因为长度和宽度有明显提升侠田堡,高度基本不变邯滤,车头设计的比较厚实巷哄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膏协毋,格栅同样采用镀铬装饰堂饲锭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像崩覆龟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坛团,老款福美来就已经开始采用赖县,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罗设。中网轮廓稍有些不同岁,老款福美来的中网较矮项伺,而福美来M5的中网稍高幕,看起来更加厚重马范。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构当。除入门级车型外兔华,其他版本车型都配备了自动大灯动急,这点还是比较厚道的身封,老款福美来全系没有配备自动大灯疽害篇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒋稀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汉模。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懊犊鸡,能明显提升辨识度握豪驶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)忌,是2007年买的枢沦漏,到今天行驶了9.7万公里左右隧。日常使用中油耗7-8升/百公里漠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题单。当时家里老爷子选它的主要原因有两点省删,第一就是便宜硷,全算下来8万;第二就是配置高庙士眉,07年8万带皮革座椅累僵伸、天窗链乖、自动大灯和倒车雷达的车不多纤慧,而且空间也算说得过去潭,总的来讲这款车符合预期棠肃,坊间说F3小毛病多姓拆,不知道是批次问题还是命好反钢糖,我家这辆倒是没什么事儿沥们。新F3于今天上市涧,领导说我算车主壁驼,于是我就来了烂阂煎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诽,聊聊老款在使用中的各种感觉峦黎。   ●动力及悬架袱箔妒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奋,动力够用胚案,只是起步比较肉百,1挡和2挡齿比跨度偏大史,走起来后挂入2挡转速掉的太多化溜苗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刨第。   油耗日常市里开7-8升/百公里粮贺,还算满意冲疮讣。悬架初段有些生硬珊怪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好何,对于颠簸的过滤一般侯,后段软寄绕,拐弯时车身倾斜大婚诗。总的来说算是个合格的入门级家用车汀。   ●配置及人性化设计迫:   比亚迪一直走高配低价的路线屡讽,配置丰富渴,前面说过胖操,皮革座椅桨讽法、天窗铜、自动大灯和倒车雷达都有所配备庆窍党,另外呛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皮蔡撅,虽然不好看烹供恢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怜。没有行车电脑显示屏堵,无法了解平均油耗庙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤好挠缮,首先价格便宜呛,其次当年没有也不新鲜)逢秤。   人性化设计方面糠讲淖,四辐方向盘比较细擦丁卿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤形诵陆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鞘誊,四个角随便按一个都能触发娃漏。日常小储物盒好用蓉涪,票据沟劫、手机和水都有地方放阀私痕,不满意的是门板储物太信沙(硬伤)瘦便,平常只能放车证之类薄的东西咆刻弧,连杂志都放不进去摔涛,后排基本上算是没有储物空间辉携盆。   ●做工凭: 内饰和外观各方面做工比较糙拟缅堤,主要体现在接缝上酸,不仅大而且不均匀愧很,这是急需改进的微呈那。   ●空间纯胃:   F3轴距2600mm膳郴,我身高190cm贡,有时候我开车铺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兔。后备厢空间大涛,而且比较规整夺,用它进行过几次小规模的搬运雀桨,还可以悲来靛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霞,试驾中我也重点根据这几点进行体验杰,看看新F3有哪些改善和变化畔汕糜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仇泄酒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脚皑赎,仍无法挽回姑娘们的心屏,如今她们只爱大长腿和都教授眷陈。不知道你们发现没有盗驮抚,宝马在汽车界引领着同样的潮流汲鲜,硬邦邦的3系识、5系换代后都不再凶猛步嘘,舒适感和精致感倒提升不少此。现在轮到X5了曙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的删任。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戈,我勉强同意这种观点额。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耻套,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侩虾,更显精致曝腊。总的来说食放句,它不太凶孤菩,更俊美一些骄想颗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拳戌,除了外观与内饰的小幅调整外嫁,改款后的逸动引入了1.5T发动机策肥溉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狗,逸动采取了1.6L家庭够用僳傅棱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策售獭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汾苯常,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弛蜂,一个争取“各门功课”都不落下喷郡黄,一个则是专项选手付,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手熔挖秸。 ●外观革歉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羡矫:轮廓流畅售、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畦、瑞虎系列肥阂、风云系列及QQ系列)采圣,同时带来了转型后的全新车型琳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骂盗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造暇惟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用连,更是出自海外设计团队之手搪皖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词裴。" "  刚进入社会的年轻人电,它们也背负着太多的压力郸庆补,在家庭事业初步稳定之后嚎拒措,一辆车对他们就显得很重要钾弊。致炫就是一个体贴的产品吨,它有着炫目的外形朔屎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伎吧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是廷尖斜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上葛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓜,变化的不只是名字埠,更是尺寸和定位苍蹿,风格和潜力毯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着随督,吸引着更多年轻的用户群体箱炯。   致炫外观灵动时尚轮夯螺,带着一些年轻的运动气息储,车长为4115mm秘喷慑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫩妙泞,比老款低50mm;轴距为2550mm趟,比老款长90mm经。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了步。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恼鬼桐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”式喜,这样的设计更有利于致炫的散热把,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巢屡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赐滇驮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格畦界鄙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓤踢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卸际临,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苇茄。   在ABB的阵营中蝎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乳尖,他们的目的很明确核攻,就是抢占国人最热衷的这一市场窜闷挥。对于奥迪A4L防醒肛、奔驰C级嚎啦、宝马3系而言亥,三者都有着不同的亮点与喜好者率啦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浅估孩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桂崩匣。   在这款316i消息正式放出时该浮哦,包含我在内的许多人都会想到一个问题纽,那就是究竟会减配成什么样贯险?但在实际看来椒祭漓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蠕。无论是进取型还是运动套装版擎匙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距另,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讳镶,当然如果你肯花7800元斡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桂。此外睬,对于现今发达的网购来说寒臀,这个根本不叫个事宽络,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勿,此外还有多种款式的副厂总成可驯衣臁,质量咱们先放在后面枪,至少价格实惠也能达到美观的效果乌狭郝。   虽然入门级价格不足30万搬班孺,但你却可以得到一款原汁原味的3系份纬,在定名中你就不难发现饺脾锻,316i中并没有“L”悸,它是基于标准轴距系列中的一员编挝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂督,对比现售的奔驰C级题、奥迪A4L而言班送,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匪挞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袄砰壳,这是国人特有的爱面子传统泛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讨宽,他们自然也深知这一点捷班敌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镀诡,单出排气也与320i的相同辞慷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盘攻损,不过这一项在网上也是可以淘到的篡硼,副厂价格也就100多元浚蚂尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扑朔绥,然而在国内枢惧啊,它还是一种小众车型蓟。可喜的是豆滤昆,近年来随着“旅行”文化的发展挪,旅行车也渐渐被人们认可扔柑。在我看来炯僵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种千五慰,一种是像奔驰C级旅行版心邪梆、沃尔沃V60那样卜,通过个性倦景相、漂亮竞娄畦、动感的外观设计获得年轻人的追捧水锻涟。另外一种则是踏踏实实走低调嗅、务实的路线描敌,用内涵打动消费者改衬欺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袄墙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抵陆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筏泻床,外观悄讳、内饰进行了相应调整擞豁朔,配置也有所提升梆,动力系统则保持不变枪耻鸵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版朝,售价33.48万峦。除此之外抠俱矗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牧渺略,指导价29.98万家惮尚。   在介绍产品之前腥传遣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歧芬铅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人间隆催,1985年轨褂跺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舶检,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弧庐,这正是斯柯达的前身小赂。需要说明的是谋阶缉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苟教魏,并不是指该车型限量销售枪。   ●低调屋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版外能米、欧宝英速亚以及沃尔沃V60队,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格童,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啪隧、稳重衡,所以严格来讲瑞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版底的。从上表可以看出吐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讥矩,而且更重要的是坦,速尊的价格更加便宜藤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同补妒扒。全新样式的中网格栅更具有立体感酷,大灯组内加入了LED日间行车灯琳蛊低,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旗,朴实白澈佩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伪惭讳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯武,并具有自适应调节功能纬太帛。新款车型的前大灯造型更加犀利谓。此外献,LED日间行车灯也是老款车型不具备的修勉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计樊散裴,简洁修长庇卯,没有太复杂的线条勾勒熔脸涕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刷冉骑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饱帕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欣份书,规格225/45 R17科光,这是一款侧重于节能环保的轮胎武暑拉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泛嫡,圆润锻枚、饱满碧牧、协调狈刑锤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陪架彼、耐看得多透夺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应科,尾门上的线条层次感比老款有所加强攀林。此外街警催,尾窗上沿的扰流板腺潘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菩喊委,让速尊看起来很有范儿粮蛔。对了罢缚散,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粒客,一般人还真有可能会被它吓到傅豆,其实它的心脏只是一台2.0T苦搽客。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扫狗,在北京借着区域上市之机男,我们再一次体验了自由光的越野性能昆。作为越野车型的鼻祖梅罚,Jeep用自由光再次向人们证明羔,即便做的是城市SUV乔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隘臼虎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朔肋,但是在四驱系统上鸿邢,Jeep却有其过人之处汉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言内,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器憋。    简单来说吐达全,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配守,也就是说尾笛,当前轮打滑时非讽蹬,动力会输出到后轮骸限攫,使得车辆依然能够前进啥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锚、交叉轴这样的情况)适,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜜前说,脱困就很困难了溺括。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号模。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造残,以横置发动机急穆丛、前轮驱动底盘为基椿良涔骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴性,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜡票,实现100%前轮驱动单痞,提升燃油经济性肆诽,而且它的后桥也具备多片离合器结构攻,可主动控制左右后轮的扭矩分配搅寿,起到限滑差速器的作用蜕臣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡课,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卡,还具备后桥差速器锁止功能矗,实现左右车轮50:50扭矩分配慕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统八,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娟倒。    在实际体验过程当中狡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淳、交叉轴粮涂尉、炮弹坑胶吼、搓板路等等越野路面杯道,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中釜瑰即,越野能力无人能出其右然。    然而作为一款城市SUV泄嗣额,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畏珐胎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惨。    另外灌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叛舌橡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统对。相比同级别的SUV汉,虽然在越野性能上依然具有一定优势凉妒木,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞭外,但是进入这个价格区间以后少,消费者选择的范围将更多阔姑、更大盎扭股,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战典尚廓,在竞争力方面依然不具有明显的优势潞虏。    或许尽早国产化降低成本汇趣欣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机借泡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拱碾酬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宪。如今缔腐,马自达6已经发展到了第三代苗括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帝卸,它的名字叫做哄龟:ATENZA痊羚。之前我们已经解读过进口版本肝菲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烈惺维,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗搽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力便,这一次排量可不仅仅只有2.0L冒极蔚,还有更加令人期待的2.5L普劝。   注械:此次测试中涟,红色车型排量为2.0L竣的迪,黑色车型排量为2.5L健。国产ATENZA目前还未上市靠,此次测试为抢先测试氦面翰,车型为试装车些翟薪。   截止到发稿时舱,官方宣布寞冒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抡奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捆赶隆,上半年上市销售辨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骋,我们还是先来聊聊外观楞窍。相比进口ATENZA篱罚抢,国产版本在外观上基本没有变化歇痹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注热,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溶土。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呢固,它不同于以往的两代马自达6久钒黄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子成,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灭肚没。总之从结果来看块,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感任叔蓄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摔圭,希望它能够像老马自达6一样价幢男,百看不厌匠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欧蓝僚,仅针对这两款车型来说豌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毋,而黑色则太过低调较防宠,完全掩盖了车辆应有的魅力渭弥谓。ATENZA的红色与大多数车型不同熔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兼,不俗套钡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翻释,轴距为2830mm筒,与进口版本相同溺蓟缔。相比同级别其它几款日系车型请辞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耽仕宿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痰情,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贪孪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盟波,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拱孤牟,科技感差了一点贫妻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞬怀受,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘎弗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聚赌绵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赎哪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辣,相比之下确实显得小了一点池,为什么不折个中弘里呐,采用18英寸呢痊厩陋?   两款车的尾部设计几乎没有区别侧,尾灯样式相同菱,双边共两出的排气管(没错私传氦,为了表达更直观幢樊暑、清楚污默惶、无异议忙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仙蓉,这是马自达6一贯的良好作风鸵杏。总之蓖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尸桓丘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言按呵,谁都知道SUV车型最为畅销拿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛊,而卖得好的却还是那么几款善席。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙男,还要等到试驾之后才能给出答案坪羌炒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忿噬逞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鸡姐。从风格上看惊,海马S5偏向时尚苹弦躺、运动肥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仆。而在配置方面踌盘户,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点病顿飘。根据目前了解到的消息先,这款车型的起售价约为9.5万绷投吹,如果消息属实的话褂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辖纳?   外观膛:设计新颖前父尘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆被,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骆残持,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司典面读,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妓,也将它的风阻系数降至0.34惟善,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了限挥弦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邯,比例上感觉怪怪的倦猛赊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歼捻,有效地提升了视觉效果帮蕊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯槽侩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神把赁范。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棋、转向灯以及雾灯蚂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擅赫。   作为一款紧凑型SUV驴驰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绵欣肩,轴距达到了2630mm台乱梧。与同级别的海马S7相比氖垦陇,虽然在车身尺寸方面有所减少教脓,但轴距却多了11mm晃,整体空间表现令人期待拐悄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈未喘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上试。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供籍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赊。" "   全新的A3备受关注府哎,这其中的原因有两点海惮纺,一个是加入了三厢车型抗。而另一个郡畅传,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惶唐屋。只是这台车来到国内较晚皖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隘奉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地患,简单明了的说面唾淮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捞官,而必要条件是横置发动机爬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脱燎金,但消费者从中又能得到什么蜡溅?如果按常理来看蔑,对消费者的好处应该挺多的饶,比如车更便宜了红,就算车不便宜配置也应该增加了揪钞剃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晌。但上述这些还只是一种期盼淳,毕竟这个平台的车型刚量产不久殊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腾柿拨。至少高尔夫7是这样鞭,而全新的A3由于正式的价格没有公布揉,所以也不好定论熬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3块,这次引进国内的共有四款车型色维狮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尺搔豪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置结。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吼相扳,6速S tronic双离合变速箱钠。在本月的21号瓤癸箩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甩电。相比老款的两厢车型圈危,轴距和车身尺寸都有所增加新公杭,而且在轻量化上下了不少功夫粹荆十。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魏倦,但在配置上基本都可以进行选装蛾关蹋。由于三厢版为新增车型煤泄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爱搂舰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日案埔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硼摊,“小改款唤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款操武哄,而值得注意的是盾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峰绷剑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议实魄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力幻。”吉利控股集团副总裁埃句、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杠错,欣喜之情溢于言表痞。    亦或是巧合匙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撂嘶钒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7信凑,一方面团弯科,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖跑香,另一方面糠慷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁措暴喊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尺峰,种种迹象表明炬搭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卡妻。   诚然拼秸窗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞍撬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”传邯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时么起,孙晓东对媒体表示孔拇里,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪本边细,吉利收购沃尔沃之后步妮堵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点七暴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生提蔬拣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应母脾。" "  在国内蚀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的介槐,它凭借动感的外观录,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毫喂臼,后来者RV4叹、途观饲莱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揩藕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缚。而今年寒笺逻,东风日产给我们带来了第三代奇骏仟负娃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镜巩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢竟刹,年轻化秃翁乱、动感化的外观设计就是最好的证明台浩泼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肉觅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中借钦赎,层次感以及运动感比老款强太多了衰鲁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条染,流畅的曲线让它不在干巴巴公不,整体饱满了很多你犊闭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肪弄。   在侧面线条的过度下逼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巧抽稼,并且加入了以装饰性为主的扰流板睬海。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恭厂。后尾灯变化更为明显肥材,竖条造型变成更为接近长方造型僵丝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娟慌俊,一定会想起Jeep黎肠市,提起Jeep签,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撅嫂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能砷,看看它在这部分有着怎样的表现面。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逗陪藩,并且不可选装以外挛识,2.4L 豪华版可以选装该项配置慕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芜囤扰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赣改,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒜,从功能上来看比较全面卯,下面我们就一起来看看它的实际表现捐弗。   更多精彩视频俯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作强咎摄,调整比较细腻缴粹遁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位温磺磺,而且还可以停得很正揩奸行。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可川。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示燎,如果继续操作删丹,系统则会中断本次自动泊车埃翔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里订,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颧女,我一定会把奇骏放在首位汞备,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闺步桓,性价比非常高疤劳。不过自从2008年上市至今的6年时间里卢嚎拓,它始终没有太大的改变姜橇葡,另一边竞争对手们却在不断进化粳氮楔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墩诚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘昧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前日弧,而看到新车的第一眼就会让人感叹息贩五:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了日抒关。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酸,并且也是该平台衍生出的第一款车型侨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磁顷冒。相比老款车型略显古板的硬朗外形毛,新车则显得更精致怂敛,更有设计感朔背扩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上题。当然爽,除了视觉效果之外岭舞位,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耸苗羔?这也是今天我们需要探讨的问题达。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棺敛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弟挝南,我们本篇文章的测试内容并不全面涛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棉蠢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍避瞄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧箍氢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钞,里面对新车外形秘、内饰等方面都进行了详细的解读畅布鹅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颧。另外拒穆餐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吾。   ●增加更多高科技配置寂蜜冲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戳,除了拥有出色的设计糕瘁、良好的工艺和用料之外溺汾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吐枢,翼虎就是个很好的例子砰敝眯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剑史吝。如今的新奇骏身上刊匹,我们也看到了各种高科技配置讽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溃舍纹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攀筏,在两年前它就已经崭露头角盒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擎,连控制面板都完全相同旧烁闻。虽然东西不算新琴补,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剑仕家,汽车作为生活中不可缺少的一部分胸,也同样要跟上潮流卯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车港定,很多的印象都集中在日系的丰田车上限,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巳,由于起步较早设先,所以在混动技术上都比较成熟铝彩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丛肛匹,一方面是因为未来的趋势交,另一方面就是对环境保护都有一份责任赣列。但能让人印象比较深刻的不多舰教洪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外共耸。经过一天的试驾体验坟都诬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶技劫哄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秒京贩。   外观方面络落浅:设计大胆前卫合,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亥宿慈,给很多人的印象就是模仿编饥、复刻道徘,aygo浦虾具、花冠蹄缎烘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象须俺。实则也是没办法的事儿会,白手起家的汽车企业一般都是这样开始技,不过从秦看来襄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段采材。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碴旧,整车设计偏向年轻化堡典屯,前大灯内加入了日间行车灯拨兑。车身尺寸方面券夕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杉豹韩,轴距为2670mm隘焦。   实质上隶,比亚迪秦的外观特色鲜明荡舜浮,个性十足窝兰,他并没有针对大范围客户群体而设计瘫剩,更多主打年轻铣靠短、时尚元素兢篇磊。这样一来门讣,优缺点也相对明显蛊躺丰,需要一定的时间让更多的人来接受他荷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庙浓,充电方法非常简单也很安全讽。通过家用的220V电源就可以直接充电旅拣,但是要采用三相插座马芜。车内的仪表盘可以显示充电信息屁顶,包括电量以及预计充满时间港法,而且还可以选择预约充电逻很半。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的项,虽然我的“档期”已经很满摔酥参,截稿压力山大磨。但作为潜在车主乱鼎熊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凸讨,它和福特嘉年华拾鞋枷、大众POLO会有多少不一样藐,谁更值得购买砰僧受。我想这也应该是大家都很关心的问题袭前旅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芦泻雾,以供大家有更多了解哇暇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磷寥,分1.3L和1.5L车型测协,提供5挡手动或4挡自动变速器常。这也是国产的第三代威驰车型藩,相比老款车缆凳,新威驰变得价格更低矢、空间更大希春。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拾,在广汽丰田4S店中销售挝谭,价格区间6.98万-10.88万元躲。两者动力系统僻刀、内饰设计完全相同仍咕。只是外观分成两厢与三厢晚渡射,配置上有细微差别而已揪莽描。好了攘苦拔,我们就从外观开始说起蹦嫩。" "  导语垢:在新能源汽车研发领域际,比亚迪一直是领跑者捆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车萎偶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帮澈水,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凡测飘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件间溃,能够开发更为节能砷、环保的电动汽车产品馆队,实现性能的提升和普及应用蛙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作糙婪府。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妇郝告。   历史上遂粱氛,秦灭六国嗓,结束群雄割据时代疲并,统一中国刺腻,开创了历史的新纪元媚俱牧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嚎伸,势必证明其在以下六方面的实力朴瀑我:   一忱、比亚迪秦到底有多快口劣伶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示认碌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镐信,23%的车型在8-10秒漓芦锚,17%的车型6-8秒迁莎,仅有8%的车型小于6秒矗段,代表车型如保时捷卡宴4.8L侈褂沤。今天读巨瘫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咳譬瞄,秦百公里加速为5.9秒激,而记者实地测试时码汾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恫缎洞。   跑得快自然有其道理绊苦,秦具有“双模”动力恰轮鲍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哩衫隆,在混合动力模式下提届,秦能爆发479Nm的扭矩曙患,某种程度上可以与那些超跑抗衡尉沛。 二患识、秦油耗到底有多低飞黑氛?   根据国际标准测量核算掀细,秦百公里油耗仅为1.6升宦汲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柔涤葛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宝景僧,纯电动模式时坊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姐,整车自动或者手动切换至混合动力模式杜。在所有模式中堕,秦还能进行制动能量回收酿,即电机向电池反充电躲卸畴,每百公里回收2.5-3度电噶,可以多行驶约15公里次伯。 三盘、秦充电到底难不难顽?   一句话回答钵氰:有三口插座的家用电源就可以妙,就像充手机一样方便丝邦。秦的电池容量为13KWH癸篇饰,可通过220V电压仑熔萎,3口插座清扛,4-5小时充满电滑。秦随车附送一个智能充电包朽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镜。   四去玛、既然用了大量驱动电池任,到底安全不安全?可靠性如何授愧奋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袄膊娟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扒翠。单位能效比誊锰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缔吓。但是安全稳定性方面则恰恰相反缝栏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池具韩炮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筷炕荤,是目前市面上最安全的驱动电池豆,没有之一亨。   可靠性方面彤安,据比亚迪测试狗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啥洛哗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溃,业界罕见娥奠委。电池电芯甚至终身保修恐邦。 五链、秦操控驾驶会不会很复杂垂恍节?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惧该,习惯之后甚至更加简单蕊俯豌。新增纯电模式依悖控驾驶么唱窘,更安静拿痕地、更节能晚菊号。   六腾貉、电池组电用完了如何行驶份记色?   据技术人员介绍澈呕敬,秦本身不存在电用完的情况稗。电量不足时颈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沁添汐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桔踞。   此外未佳,行驶过程中搏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扇,并储存到电池中倘磷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗡努,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唬呐,其次是QQ me佳,PT漫步者之流尺驰特,当然还不包括那些“只识其样分边痢、不知其名”的人群滦伐皖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象誊吵,它也是双龙汽车最具标志性的车型亢缄凹。在迎来双龙新柯兰多之后拣,就在近日滑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舱,但却让我们可以由心发出这样的感叹门肥,爱腾终于正常了诚。   从推出2011款爱腾至今型,已经有近3年的时间峡次绣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侍颇仓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粱廊,伴随着2014款爱腾的推出笑岗,有关于这款车的一切庆附廷,也自然成为历史堆鸿,被我们封存起来频席浇。全新的家族化风格设计捐拍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路修毫稗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焕,与新柯兰多相似的样貌仆镁戎,让新爱腾不再具备专属性想。没处前部细节的设计肛贯,都是那么平易近人硕迫,平庸的再没有任何特点旱勒田。可能人就是这样缚汕劫,老款爱腾在售时剔,人们总是说这款车有多难看察棉工,有多奇葩拖,但当它真的成为历史后敝袍片,我们又会感到缺少了什么讥裂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化龋签,但还不至于让它从中获得什么优势赫,车尾部简单的几处变化寿洽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉轮怪。现在在大街上坑厩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的废鼻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菇峨。   本文导航" "   这年头在路上跑着屋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渴桅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揭,把自己造的车不断的加长齿肮握,就算不加轴距也得把身子给拉长凹厢泉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舌凌康、大型车上季腹,感觉有些资源浪费谎丁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吃,“L”的作用才更加实际响抖。当拿到这辆YARiS L 致炫时渺缎侧,小惊喜了一下侵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芬烷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纽、大众polo统呻土、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驳寂逆。目前这辆车共有两款动力弘、6种配置车型在国内上市悉投布,指导价格在6.98万-10.88万之间细。由于新车型且上市时间不长瑰取崎,所以目前的优惠幅度不算很大盗,基本在3-5千元左右镰澈。(个人观点屡:致炫叭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壬,厂商指导价为8.7万-10.68万恫蒲,搭载1.3L/1.5L发动机建,5速手动/4速自动变速箱迸。" "   曾几何时梦担酱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娶价,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疮,但却没有获得国内消费者的认可颗拍互。如今扩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前傲且,其售价区间为15.48万-21.98万元圭厂,相比老款车型有所降低绒。另外刻柔寐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化食怯饰,并针对柴油发动机进行了重新调校剐。下面就让我们通过试驾体验略,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化眯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惧诞帮,并采用双龙全新的家族式设计稳镶,整体风格与现款柯兰多十分相似毯仆。然而晨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魏丰,其车内布局依旧与老款车型保持一致删诲,略显缺乏新意帅揩病。   小结卸: 相比老款车型来说惠晃,新爱腾的外观变化令人欣喜廷额,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毋惯浪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次椒珊绣。不过侠揣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滴具,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上触,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)许秀。在海外市称删丁,新逍客提供3款发动机捞蔷,配备6速手动或CVT变速箱佩跺,在英国的起售价是17595英镑淑连。与现款车相比坟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处多煽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粉淮赐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贪喀鲤。 ● 外观介绍拣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刻散:宝马2系Active Tourer墨凯春。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单噶赴挎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型参陆蓝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子傻肃?车展上的展车给了我们答案脸热孟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骨非,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抠算,而在正进行的2014日内瓦车展上柯刃凤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奇锨。和两厢版一样揩唱畔,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶忌块化平台打造累洁,造型新潮时尚蕊,细节设计则突显旅行车的元素痢青如,保持一款旅行车应具备的实用性蹈貌。据悉驴熔,该车将于年内率先在欧洲市场上市磐鹃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朔董,相信国内消费者很快也将与它见面萌吵煞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后响福,全新标致308的旅行版如期而至接胳港。从整体变化来看赫坑,它在保持旅行车实用性的同时脊,将重点放在外观诽佛臀、内饰的调整以及配置的提升上唬突枫,新潮的设计更是让人眼前一亮礁首。在我看来桃哇,它的变化是非常积极的馈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沁崎,现在它要做的就是尽快进入国内怖沮外。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澄:   静态评测    ?   更多精彩内容魏娠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敝肠亩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钡。早在上世纪五六十年代净婪,Citro?nDS就用上了可变悬架奉闷、随动大灯拇、转向助力享琅骑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丸疮,加上极为飘逸的车身设计犬甩词,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓瓣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痊肥频,2011年长安标致雪铁龙成立上,到今天我们测试全新DS 5LS措疆镭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晌,音译的中文品牌名念起来很接地气款擎:长安谛艾仕吞俩,有股莫名的喜感惩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坊,是台正儿八经的三厢车毯。   ●外观浆柑挖:考虑国内需求挞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梁俺晌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铰试,后者里里外外都显得格外前卫蹭葱肮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实派、更好接受一点坑汀随。当然芭,前提是得保留住原有气质翁耸凌。   在这张全新的前脸上葱兑购,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰措,官方把它解释为“飞翼”队,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征信,由于边缘不是那么锐利翟号,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪链,接受起来没那么难价佛腥。   车身侧面和尾部看起来很饱满兴群盼、匀称炒考萄,其实我个人甚至感觉比车头更好看禄疗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰保颂,厂家说这是做完市场调研后的选择砂为,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西工俩比,想想也不无道理忍手苛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鹅般,与其后期车主们各自琢磨四师琳,不如原厂直接把这事办了降。" "   三年时间足够让人新鲜感全无插,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胸:下文简称新阳光镶持疮,以便阅读)粕酵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蚀供,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淑际氮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豢。现在它不光新潮箱瓢盗,还进一步提升了性价比挂,为与定位相当的大众桑塔纳喇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备横。 外观蛙裴磺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸画退,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笑旧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寇糜颠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劫酣斤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鹤儡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涝,达到4456毫米理履朴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朵关墨。    此外鸵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怂,由于在东风日产的产品体系中抄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篱诫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逞难垫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弥翔虏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茅戏,我已经身处呼伦贝尔牙克石儒袖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啥。尽管天气有些寒冷勒谅,但此刻我的心情是非常愉悦的赁录炮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疮潦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感到围呛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钉铃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car断,当然我也不例外剐。这次除了911之外侵卜爆,保时捷还带来了Cayman舍、Boxster退妊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袍捷,让大家分别体验RR(后置后驱)喀杉坞、MR(中置后驱)趣仟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧长澈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狸,即使在这样的冰雪路面也不例外瓶惩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作愁品辨。在练习漂移之前圭鸡详,充分的驾驶培训是很有必要的界订,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时北判,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叔瑟。   ●车辆失控该如何挽救私嚎?   当车辆发生转向不足时私擒携,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惰肃憾,稳住方向并且慢慢回正壁钢,切忌继续打方向溃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向燎舵纫,反而会加剧转向不足的发生些觅喀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肉鳞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徘。对于一般人来说牧冉,应付转向不足要更加容易一些檬协斯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怜,而转向过度一旦被合理运用恍刃旅,就能成为过弯利器册,也就是我们平时所讲的“漂移”巨。   ●如何才能实现漂移侵?   要想在弯道中实现漂移骨梆疼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翱伺。针对这次的车型以及冰雪路面牛亩物,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式封:   1窃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)停闪街,我更愿意称之为惯性漂移过弯胶谎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近领、甚至小于90°的急弯栋屎。 ? 『以上为PPT截图裤,分辨率有限甜授,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性士,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蜡舵辰,然后反打方向刹努敲,稳住油门漂移过弯茫。例如在通过上图中的右弯时檬辫套,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悍扰倪,然后左打方向剑揣,紧接着再右打方向碗屯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动靖,别慌焙,这正是我们希望看到的墩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柑歉凭。随着车尾横向滑动的产生唤恢,此时驾驶员应该迅速反打方向换,让前轮时刻指向出弯的路线庭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墟,随后在出弯时适当收油并回正方向搭剂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了办羔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彼荡书,方向盘转动角度都不宜过多酸,最好控制在90°以内猛忱甩。其次油门动作务必细腻锨忿宿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茸,给油则会加剧侧滑纬淮,收油则会减小侧滑角度波,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怂。   2渭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坞失覆。   适合弧度比较大的高速弯道桶。 ?   当车辆高速入弯时皇蚀氰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唾猜纤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晴。当车辆开始侧滑之后巢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恕嚷,继续维持横向滑动脐抵,同时反打方向控制出弯路线活算劲,之后的动作与第一种方法一致涡规。对于初次尝试的驾驶者来说贯艘陶,如果入弯速度不够快也没关系诺尼氦,你可以直接省去刹车这一步骤虑悉,在入弯时适当地轰一脚油门粪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑充擒病。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控川劳尽,并综合运用冀敲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痞。例如在紧急详碾、高速的连续S型弯道频寺霓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酗划,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疟喊陀,从而划出一道完美的漂移路线送呻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讥碎趟?AE86在高速S弯道超越RX7酬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剿旧。   当然媳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菠黄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徽灵裂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镜,驾驶员只需控制好刹车票、油门以及转向三者之间的平衡即可先飘立。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距使。   然而即使是这样斑呸笨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的难嚎开。冰雪路面凹凸不平兑惶谐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尉限,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豌齐肮,所以技术和心态都十分重要塘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙财。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琼僻搬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迫倪茶。在这期间鹃,沃尔沃创造了无数的第一谁,也赢得了不少的辉煌成绩细,当众多车企迎头赶上之际褥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诵峡,并将其命名为Drive-E杉酷杆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熟,实现了靠背调节和腰部支撑沧。 1967 推出首个后向式儿童座椅士柏究,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凛懦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唯堂竟,将有害废弃排放降低90%以上瞄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞪床。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翅,有效减少或避免低速追尾碰撞蒂拢磁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术响赊窗,至此安全范围从车内延伸到车外彼踏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嚼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩但,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数履辛氮,从被动安全到主动安全先镣娜,再到行人保护抄岗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘉草。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蜂土蜗,空气污染现已成为最热门的话题函镶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事道台,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唉睡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桔吐轮。   Drive-E是什么 矢洽?   即E驱智能科技档,代表Efficient Power(驱动更高效)贬、Electrification(驱动电气化趋势)篇、Environment(驱动环保潮流)傲,从字面来看很容易理解戏懒扩,简单来说就是引擎高效化饲诧,这样一来既可以保证动力性晴窃淡,同时还能达到更好的排放标准倍得豆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征靶蜗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚼秒举。   沃尔沃还将这一技术投身于拇梗块化的研发错钳,只需变更增压器幕穑块与催化转化器南瑁块等主要部件崔稳繁,便可催生出一款新的引擎产品摹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朗,大致可分为4类乌哇,即汽油直喷引擎律倦歌、柴油高压共轨引擎盎魂,单增压引擎(T5)先、双增压引擎(T6)肺十。 以XC60为例 靡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帆炯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颇全:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例为舞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贸晾鄙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比深华,在动力输出上也略有提升恕车,其中的原因自然脱离不了小体积蚀、轻量化等一系列技术的支持默伶井。   此外变速箱方面也有了很大的改观滦崎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冉铰,挡位的排列也更加紧密放困,有效缩减了换挡时间铃谋哥,从而具备了迅捷的响应能力剂定潮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蚕葛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狗排,耗能经济性方面得到了进一步保证耍斯,它将改变城市路况中引擎启停的时机实,改善油门的响应盒桓,空调系统转化为经济模式工作弘卡立,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陷,而在65km/h以上松开油门爬涩垫,引擎还将会处于怠速状态唉受。   本文导航邦烹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酷触,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颊霜惧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钙。不过等踌伞,动力并不是我们今天的主要议题杭缓潮。秦的下盘功夫方面表现如何铅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系髓?这些都是我们今天要研究的内容此搏。综合起来厦乃回,我们最终目的就是想要弄清一件事患,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色士岁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”槽恭啸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外群纶剑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乳摄。当然闹,由于秦有着体积更大鸿盆、更加复杂的动力系统斯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畦,但由于双叉臂需要更多的空间叙,因此也是不现实的悼。在材质方面部瞬叉,秦同样表现中规中矩描,并没有使用轻量化材料为车头减重袒,亮点并不多呢诽。由此可见票,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酸甸。   不过糯烷,由于混合动力系统的特殊性灸畅,秦也必须做出自己的调整施感壤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胳到棚。比如痛七筏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闹缄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缕补休,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牡蝗。此外瞄亩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮起,相比速锐在直径上增加了将近9mm罗缺,看起来很是显眼咸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纠,而在同等材料和工艺的情况下嘛疮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霓滔。   另外膛氯袭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痴腑栓。与速锐的非全框式副车架不同那,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘲挫,由于加入了电动机和管理单元磁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筒莎坤,因此这样的变化当然是加分的观刺沁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盆督祭、振动和声振粗糙度祷甫,欲知详情请点击这里)掳开,是个值得肯定的进步彩。此外够枚笆,与速锐相同潞电默,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篱颈,强度更高帘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勿冠攻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天势雌秽,现款柑乘矍澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌度培斡,不过福特已经为此做好了准备艰,日前刚刚发布了新款甘目材ǎ克斯幕教。它采用了全新的家族化外观栓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柯喀,不过它真正的杀手锏安,还需打开车门才能发现伪痛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线距趟腻,进一步抢占细分市澈住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耪傲惶,满足那些对于性能有一定追求的消费者本,比如轿车中的S5潞、S6涝谦惊、S7杠、S8等等次。就在不久之前的2013年12月版氏碉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前接,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掏贩涉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骋。 外观逞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霓协你,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子劝率掠,可以随时面对那些不识货的挑衅者翟浑帅。作为Q5的性能版车型窘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埔匡,颇为低调屁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坛。 车型图片 基本参数少: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吕拳,特别是车身高度经过降低木澄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琶,而轴距也有细微的变化颊。   其实只要细心观察妇疼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的变诡,除了特有的徽标之外烁难,SQ5的镀铬条有别于传统车型獭相,采用的是双横条样式谅套痪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状田,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽榔碑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆新暮。而配置方面凶艇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备币偿。   尾部的变化主要集中在下半部分滦典粒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娄秸赏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玲讽筋,可根据行驶状态来改变排气开启程度多。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绵涩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭什,前者就属于少数派钵坷媒。一个是只有追韩剧的人才懂狄,一个是全民百吃不厌泻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吐棠,其实上一代车型在国内早有销售光辫唤,只不过跟福瑞迪太像了翔,外观不出众谁纲,关键是动力平平鹃航,所以最后并没有收获太多腐。全新速迈刚刚上市烂看,售价17.98-22.68万元盟厦,很有幸能够在第一时间接触到这款车拴盎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了跋蚀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抗相。通过简单的对比粉,不难发现脖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓜领眯,名字叫做ForteKoup捂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筋卵,售价17.18-20.08万元末。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狈隧,它承了起亚家族的虎啸式前脸死碎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俊,现在看来谈不上惊喜呈促,只能说还比较精致皮稍陆。虽采用了大嘴的设计惧堂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闻诺,或许小女生会喜欢舍姓。大灯全系都为卤素光源响,并带有日间行车灯獭渐桥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怒穿。   走到侧面蠢扫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化存霓蓖,但两门的设计为它增色不少同妓,在绝大多数人的固有印象中险,跑车就应该是两门韦欢,并且应该是无框车窗霉,仅从这两点来看尖鲍,速迈确实都做到了绦酗,开在路上的确引来了不少的目光追随鲁哇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糙沃瘁,我们一致认为车尾的设计更为出彩骚倾,短小版、精干拆那得,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脖。除此之外墓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局螺晚,而且排气管口径不卸笆啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强墨毕棘。轮胎为韩国本土品牌藩捶居,规格为215/45 R17些其帽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扔碾。   当然莽姬,如果你选择2.0L车型的话笔内,你所看到的黑色外壳后视镜筐竞蹈、前后包围的碳纤维纹路饰板迁许、双边双出的排气管舜虹盯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趴泻。" "  讴歌这个品牌坟税,或许很多人不是太熟悉既散擒。作为本田旗下高端品牌毛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲁誊钦,而且在美国市诚馈,讴歌的品牌影响力是非常大的会夸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娇,大部分都是人们对这个品牌不了解虚此膝,影响力上不去匆普,导致在销量上确实不尽如人意汝起财。对于这次全新MDX的到来傲,个人持有赞许的态度馆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意几,还是那句话酵,品质上去了寝蜕潦,接下来就是提升品牌影响力了辉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怀焊,大灯的轮廓更加细长萍勿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汹徊漓,但内部结构和MDX并不完全相同观。雾灯被一条仿LED的光带替代公幸,进气中网的细节刻画更加运动按。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坟,侧面造型给人的视觉感受非常低集,这和前后大灯的位置有很大关系聊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哇诞探,注重舒适性距。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疙府吐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巩捞,而压低的姿态却更加动感闪痞泄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仑酗。尾灯造型相比较现款修长尾,优雅的感受也来自于细节的 设计逢,但貌似通过我的观察侈博苛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玲,让尾部显得非常简洁渤。   本文导航冻悍妮:" "  2014年2月20日连,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刊。2014年型奥迪A5的最大特点是署部施,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寝棋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国显吮翔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大失,共有19款车型咳嘿,售价在49.98万至85.8万体僚,具体价格如下闹氏墟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表高:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郡暗陆。配置方面揉,也与现款车型相同垢输。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机许饯揭。   内饰方面踞,2014款车型也与老款车型大同小异哪屯甲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剖,同时门内饰及爽隘、座椅中央扶手磋弟、都采用了纳帕真皮面料妓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机改。而2.0排量以上的发动机则保持不变抖率。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滴海,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坊曝艾。   变化一联:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化械勒,在原有的缸内直喷技术的基础之上们褂握,加入了较为传统的歧管喷射趣粒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菜,通过二者各自的优势撮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抠柿凤。事实上呢,混合喷射也不是什么新的技术仟扰括,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用船电暗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点天。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茂汇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绍。   变化二屠迟宿:排气歧管集成至汽缸盖内促肠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辫匿侯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揩累,从而减低涡轮的负荷黑,提高涡轮寿命拣。同时跑寂,因为在进入涡轮之前进行冷却龚温,相当于提高了涡轮的进气温度限制驴,可以允许发动机有更高的排气温度兰瞳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纤海。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人司,同时结构也更为复杂骄橙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拘。对此青城,缸盖内的冷却系统也进行了改进吞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沟污。   另外陡旅舵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乱,还有着两项小改动疵。使用旋转阀男鹈罚块替代了传统的节温器忌枫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铃陇弘。   根据官方消息赡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棺甘。笔者也希望在应用新的技术的同时空掣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吮桥。 责任编辑襄扛鲤:王晨熙" "  A00级(微型车)躬门,在人们印象中这类车以实用性懂疥、代步功能为主途,低廉的价格促使配置也不会太高填,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桥睹鸵,一款车的推出打破了这一概念刀械霖,它就是全新奔奔舒经,来自长安汽车效金手。   感官是人们的第一直觉反应木狈芒,所以外形设计的重要性不言而喻晌,为了使人们印象深刻充酷芬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鳖羞,道理很简单峰首杏,日本是微型车最发达的市场涝萄螺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唬蕾,在2013年广州车展上窜串,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鹤黔仇,除了时尚的外形设计以外手,在细节做工上也有着不俗的表现阔钙汀。前脸的设计整体性很高馈竿靡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条串沛互,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表墨画配:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闻恫,不过这一点在外观上并不明显块,这源于贯穿车身的硬朗腰线桃诫,有效将视觉性降低参鄙,同时搭配造型独特的双色轮毂难兰犊,让这款小车看上去时尚动感扰回协。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动然,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痘吐,如果仔细比对筷晴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弥镣。除了引人注目的设计以外乌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脸,具有加热功能的外后视镜邦宛、15英寸的抛光双色轮毂划、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拧僚裂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页午僧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仇缮琼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓣夺铺。不过啊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒙,从内到外槐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肃垄光,可以说是一次完美的蜕变瞧凛糜。那么这款新车究变在了哪里娃隘?它究竟新在哪腾凰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5物喂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大书,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昂锚,轴距则与老款车型保持一致虏。在尺寸变化不大的前提下共贤,改变外观捐、动力尺氢、内饰叹盒褪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绷贪,2月19日这台新车也正式来到我们面前荡嗣,并接受大家的考验搁嚷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恍,但这8条是我个人认为变化比较大的陀豁贡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点白竣柒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冠,我就有了一种预感锨魏恨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案定勒。全新X5给我最深的印象除了家族化外桑递,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怀己。首先较认,先说说全新X5的外观敬草,“大尺寸双肾进气格栅”晶氯烂、“开眼角式前大灯”泡安寺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致成。    现款宝马3系推出的时候兽霓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杰茧皋,现如今随着全新X5的上市燃椿瞎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悍熔瓦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毒既坪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分财洞拭,据悉帽瞥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冲镭。值得一提的是咐篇绍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸿瞧甭,给人一种炯炯有神的感觉乒司。    由于新老款车型的轴距保持相同漠奢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉牧纱位,反而侧面的腰线给人一种力量感藏承抗,这也使得新车看上去年轻了不少舌殿。细节方面坎敞须,新车在前翼子板上增加了进气口肃姑列,突出了宝马品牌独有的运动基因瞪汹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岗谢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墟,提升了夜晚的识别度睛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞭,降低了风阻系数寞凯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悍兜。" "  版权声明圭瓮:本文版权为网易汽车所有煌,转载请注明出处纱反。   在2003年凯,奇瑞QQ的下线让这款时尚坦柒、便宜忿贫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诽巫,之后短短的几年间潜浪弛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话壁放悲,然而到了2006年长安奔奔的推出傲碳,打破了QQ一枝独大的局面具奔。一转眼腿卿,已经过去了10年的时间测尚萎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纫,在这个追求个性冲、讲究品质的时代脊水,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杏隆宛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则榔床牌,而长安似乎也意识到了这一点暗纤甜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吭皋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迹么?   从厂家方面获悉垢泪,老款的奔奔(love)已经停产膛酶纠,而奔奔mini则将会继续生产销售磨叹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潦寸叹,前者主打精品中高端微车市城崽衙取,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓜泪。从定位上来看间卷筒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些达头麻,虽然沿用了奔奔的名字布汲,但整车的设计钮鲜、配置以及售价都会高于老款车型蔬喊。   新奔奔客户群体是谁型芬脸?   在很多年前可配,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结型纫懊,到底是买奔奔还是买QQ檬咎,在那个时候螺甘,很少有人会关心这款车设计的如何黎盒、驾驶感受如何蓟嚷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奸紊,省油兜、皮实盾隶、能遮风挡雨就行诬喷吹。   现如今哨,80后陛、90后已经成为购车主力外齐隧,这些从小听着walkman容帆琼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迹魏、用户体验以及品质都有着更高的追求篙窜,因此在座驾的选择上同样不会妥协侨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湿米,新奔奔就是冲着他们来的蘑辑块。   新奔奔主要的竞争车型是呐楼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斧揽卉,但从目前得到的消息来看富哆,5-6万元将是其大概的价格区间骸危。这个价位中既有一些合资的微型车每娇,也有自主品牌的紧凑型车盎隙貉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车危童壳,比如两厢赛欧淬巧、奥拓吧侩够、玛驰以及低配雨燕等等车型武。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碾氮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兽其,产生竞争的几率比较小侩袍道。   外观田程寄:惊艳嫂、和谐捕氮偶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疗:高离地间隙茶、车顶行李架肌骂、双色车身等等凹。没错凌,无论是跨界椭记、越界还是交叉车型扫晚从,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质通插。不过世间万物敝,徒有其表终究很肤浅灰帅酷,我个人认为胚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擞逃。所以墓颅垫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾武嚎把,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堂呸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肛侩拱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芒就,它集沃尔沃所有看家本领于一身盼骸成,可谓全副武装缉晃。为了让媒体更好的体验这台车事吵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高德锻。没有固定线路赦,没有领队车辆岛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陌叛磊,它会和每一位汽车媒体人独处12天挝。而在这12天里完,我已经和它奔袭了4100公里剧逞,横跨了三个省份颅,体验了柏油赛道瓶、软土拉力绰枫、冰雪漂移广撬、高速狂奔搓来、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话环摩,当然潜般,最终的结果是告虎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诲魏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坊同掠,正所谓日久见人心拒敢违,交友如此卞界井,试车亦是如此攫舵。回到正题蓄防,和往常一样丘熬,对它的了解还是先从外观开始估蹄借。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捕死,相煎何太急”这句绝句全,而在雷诺—日产集团旗下畦,有两款车正在上演着这一幕磊琳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气墨吾,还有这出色的越野性能孝却。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侗誊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骂菇,买谁更划算团倡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻面:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煌辨闭,作为英菲尼迪的顶级SUV悉病,QX80的售价高达152.8万拦马,但经销商处可以优惠16.2万耗桂故,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坡,虽说16.8万也不是个小数目腻朵科。但对于消费者来说份歧,一个日产享,一个英菲尼迪堪模淖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)市袍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钙,它的身材绝对够大茧撼麓。从上图的数据来看迪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颂,尤其是将近5.3米的车身长度仟缺,会让您感觉驾驭它有点困难贡驾。另一方面届切恕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嫩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型病。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅习毫褪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揉汉魄,同时也显得异常凶猛螺餐亨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉计醇贡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墩,整体造型圆润粕赊崔,没有多余的线条作为修饰停秘匣,但是反而会让人感到车身很厚实才售。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吃。同时注意它车窗的设计起烽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宠捎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的薯堕涣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弥兑氢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胳里。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荤,也没有了那种霸气处邢,转而给人的感觉是设计很前卫绊冒。车尾的饱满程度与车头相呼应着灰惨绵,丢去了上一代的直棱直角逃赐,饱满的线条凸显着丰满的层次感肉。   日产途乐策掣肖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暗,虽然脱胎于英菲尼迪车型衔蔡,但途乐依然拥有自己的外观特征撂荚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痘尺陇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报柏梳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浇河速,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哇讣胺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颧裸寿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挫薯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气露,成为了车头亮点之一际。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堂陶绷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呻论,这项配置自然是少不了的贪钙。我们可以找到4个摄像头课倒韩,它们分别位于车辆头部变迹、左右外后视镜下方和车辆尾部搞刷。以便在停车过程中奴狗弓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佰,让您更加自信轻松的把握泊车空间寞恃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纶抒捶,大大降低了停车时的事故发生姜。   途乐   通过对比发现侗尺沮,两车在外观上的配置基本相同寐,差别仅在日间行车灯上碌贸,不过随着QX80年款的推出橡挟,日间行车灯的加入应该不是件难事峡型稼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同璃敬,在相差仅有10几万的时候事挥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店倾抗。    责任编辑霓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椿碳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了食私洪,除了奔驰G幢、丰田陆巡系列雇表太、牧马人等场身,双龙雷斯特也是其中一员司,而且雷斯特还是柴油车承杯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值摹瑞桶,以目前的接触来看党希枢,双龙雷斯特W表现不错魄森葡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孰佛毛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹊回庙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褪秃板,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溜乌嫡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”式。当然饯救,在随后漫长的几年过后堂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌建礁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绢傲冗,该车型最大的特点就是其尾部造型阮踩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谓浮,宝马方面肯定不会承认播木,但从年份来讲粉搞,明眼人一看便知间纳。   外观揪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笛可祭,该工作室的创办人正是乔治亚罗边,不过大师的设计未必符合所有人的审美谁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孟党,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尉己,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捆叉,但为了照顾空气动力学与线条流畅公,雷斯特的车头是圆的散详潍,所以在当时看来有点“离经叛道”都粮。   而到了现款的雷斯特W传呸酣,这个“小问题”被修正了妥华,一体化的设计已经是大势所趋氛涎揭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郎抗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型懈刷疽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感投锑贝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怖郸丁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寞迫梳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相曹。通过车展上的展示匙玫,小编已对这款纯电动车型有所了解嘎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涪,时至今日航权,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牛邻。据悉俩唬,之诺将在今年的2月份开始接受预订氛糕涎,上市后将以租赁的方式面向消费者芬刹,具体的细则目前还没有公布恐灰莽,上市后会有着怎样的表现梆凉范,我们会同大家一同关注饶电笛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侠,简单了解了一下之诺这个名称的由来黔惹貌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窗幌俱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烹横返,毕竟是基于宝马X1平台打造骂,因此在多个方面相似度高也并不为过洞鸵邯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搅乓糜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爆示,其具体的表现如何洼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验处履。 责任编辑炽:沈楠" "  版权声明矩饲:本文版权为网易汽车所有腊,转载请注明出处宠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擅剃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纺抽。它们的可见程度能廖楞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寐。可见度甚高的两个文字的组合幢爆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戌访司。因此队哆鳖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甫。哦硷,对了醒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思眉。意大利人的自信铰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匙伺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痞灭?咱先从减开始说起结。 Q几:致悦只是切掉屁股的菲翔么里冒?   A彪:非也皆,前脸亦有修改品,整体风格统一夏剁敖,协调度很高都。   我相信Roberto Giolito先生顶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蝗扛,在设计Ottimo的时候胎,一定会更加从容倾燃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”团间,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸿嗜番。在他的心中画潦抨,应该有着太多关于年轻轿客涧、活力的理解睫吃,而这恰是Ottimo的设计要点捌。 外观总结   赞梧嘎:个性鲜明寥璃、标配LED示宽灯浅马泰、轮胎用料厚道   弹枫坑耙:低配删减雾灯   " "  版权声明趣筷:本文版权为网易汽车所有拌寒枷,转载请注明出处鸿埔街。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘶郡峦,虽然距离现在已经有两年的时间衅枚厕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凯。而今天狮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘犯竞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例事,并且还是一台后驱车偿。没错冲试,它就是华晨宝马3系藏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)按,其配备了2.0T发动机冈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帕钮煞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刻惠灿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱擂洼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笨糙。不过在今天的冰雪试驾过程中泉啤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)局。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绘日,必须先打好理论知识的基础坦拘。于是在摸车之前漆淡诽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课川。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怪祟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纳裴床。 ● 项目一   热身结束了粕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节很。第一项内容便是加速和刹车酷悲,是不是觉得很简单贪其角?其实里边的门道儿多了去了哦睛。   在项目一结束后船蔬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玛碗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步测淮。一开始大家相差悬殊谁赦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鲸。接下来的项目二会比较刺激一些惜,经常会出现手忙脚乱的情况奇徽送,但只要理清思路按部就班的做没,想要完成整套动作并不是很难普。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔚:本文版权为网易汽车所有逃首维,转载请注明出处灯坍鬼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了聪蚂,不过始终都仅有手动挡车型伤,虽然目前销量也很出色沟霸躬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筷迸。好在这一短板即将成为历史搅抚担,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出革,新车将于26日正式上市睹俊,我们也于第一时间进行了试驾体验幻挪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撅态伐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓤,在外观方面也有变化封权。新车根据高低配车型提供两种外观方案跨雀刨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计貌,而高配车型则对中网拍、保险杠造型挝、轮圈和后反光板都进行了重新设计驳锯。值得一提的是非,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颊。   新样式的轮圈非常动感疽稼吝,在同级车型中实属罕见坛祟弥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潍规卿,轴距依旧为2725mm宠汀钙。车尾的变化相比车头要小一些何,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渐讨檄,不仅可以提升安全性假菊,同时视觉效果也更加出色姜景燎。 有态度【试驾评测】慌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炽馁板?   扫一扫古哨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潍,一汽大众全新高尔夫正式上市纬肉懊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款维焊假,其中1.6L拥有三个车款稻,1.4TSI拥有四个车款幂池,官方指导价为12.19万元—18.29万元玛抖。具体售价请见下表脓就埃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力僚矮,但是却拥有三种功率版本焊疏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓉鸽士,因此在动力系统方面干,消费者有三种选择四波。    我们从上面的数据可以看到醒搅钙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缸,1.4T低功率版是主流之寻菘伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求局虾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右票访矮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮共碳妨,但是它的售价高达18.29万元绰膊僧,相对比较贵培虚蛇。    全新高尔夫提供九种车身色彩铅,分别是塔希提金荒喊浓、唐古拉白凰嫩诺、珊瑚蓝庆哎、魅力紫恨、玛雅红靡荡石、季风灰片宋技、水晶银以及深黑和极地白别。 ①蕊:16寸Cosmic款轮毂 ②棠朴:16寸Cubix款轮毂 ③罗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂华酿,其中15英寸的一款察,16英寸的两款琼蹋俗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吗海,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辑违额。    全新高尔夫提供标准座椅睫僧哎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岛,舒适版车型则都配备舒适座椅寺卉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绢拓。    在材质方面辖扇橇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汲累,分别是上图所示的DianDian黑色织物坎焙、Zoom/Merlin黑色织物描、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拐,分别是Vienna黑色真皮桑创、Vienna米色真皮硕、Alcantara黑色翻毛皮竟尸、Alcantara棕色翻毛皮识。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料队,有两种风格可讶ο;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黔肩,同样有两种颜色可呀巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料富斥,有黑色和米色两种可阉颇痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驳旦。    在车内外装饰件方面逢经秽,不同配置的车款也有不同的安排衡酵。像侧窗下沿镀铬装饰条困溅菜、双排气管哪桅昏、镀铬装饰双排气管歌凛、动感鲨鱼鳍天线攘、真皮换档手柄哀冗聘、科技质感装饰条阜、金属风格装饰条年定甸、碳纤维风格装饰条等等谢拧,针对不同的车款都有不同的配备妇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富素藤饲,配备有MKB多次碰撞预防系统巍圈送、ESP车身稳定系统钝、ASR驱动防滑系统退唐、XDS电子差速锁勒、前排侧面安全气囊谭尚吼、后部4探头倒车雷达米书坷、前部行人保护系统端壳、自动静态转弯补光功能等等卸芥,但是在舒适性以及功能性方面懂芯,并不是很丰富项,但是也可以满足基本使用沥。   1.6L自然吸气车款如何殉崾恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯尚啊,它拥有手动时尚勺瓣、自动时尚以及自动舒适三个车款遣陪蜡,手动时尚与自动时尚的配置一样厂涕惮,在价格上二者存在1.2万元的差价黑棘尽,主要是变速箱配备的差异会高。所以在配置对比环节洽技糯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行角,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元够,差价为1.1万元刻弧贯。    在配置对比的环节我们可以看到隶尸拜,时尚型与舒适型之间的配置差别蒲橡的,大多数都体现在外观内饰的装饰件赊颈,以及车内一些常规功能方面颇,主要是顶棚储物盒哆孰、后排中央扶手坍凛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半貌晤握,实际上最有意义的差别在于全景天窗坤炼、后排出风口坏毒蛙、蓝牙电话磐背、定速巡航羚、驾驶席座椅腰托缴、TPMS胎压监测系统这几项上藕茸宿,不过在这几项配置中厢亮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酱氰同,尤其是全景天窗岗栓。    从价格上看任借,二者的差价为1.1万元祷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唯轻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厢筒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户老膝,所以我们在这个推荐环节陆圣股,更多的倾向于低配车款铰脐檄。 责任编辑输:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寥冈汲。它采用了全新的DS家族式设计风格拎,延续了一贯的法式浪漫风格蒜设祥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垛。新车基于DS5平台打造勾勉僵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辫规惰。预计在3月左右上市态,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吉玩,让我们一起来看它的表现如何赋。 外观鲸乖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅判捆宏,却多了一些时尚及科技感屠朗酥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烁赁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饥未。镀铬装饰拿捏的也比较好倍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肪姑。也表示着DS的品牌走向独立吩颅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糕亢烯,有着都还算不错的账面数据抚乳柯,车身长度为4702mm连伙,宽度1840mm痴翁惯,高度1515mm.轴距为2715mm熄。上市后会把目标锁定在奥迪A3琳恳。 车型图片 基本参数腾深蜗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喊百,除了前车6颗驻车雷达之外悲恳伍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桃筛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碾秤碎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰际尺,从视觉上拉伸了车辆长度棺保,尾部设计了一个小小的尾翼省烧,尾灯下侧字样表明了其国产身份郴太方。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头败砷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漂嗽癸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炮瞎狠,真正的排气隐藏在了下面喉樊监。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镐匹倒:高离地间隙矾纫、车顶行李架害倪洽、双色车身等等爸糯艇。没错赡铝懊,无论是跨界霓簇毕、越界还是交叉车型可,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质策苇穆。不过世间万物夯底,徒有其表终究很肤浅逼,我个人认为羡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卿句。所以岔效丛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娠刻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梨脸,它集沃尔沃所有看家本领于一身扒,可谓全副武装未。为了让媒体更好的体验这台车槽史何,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诲疾璃。没有固定线路楷骗,没有领队车辆喂完桨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啃表豆,它会和每一位汽车媒体人独处12天设。而在这12天里瀑,我已经和它奔袭了4100公里登踢,横跨了三个省份涉,体验了柏油赛道新乾、软土拉力箩蛔导、冰雪漂移空却、高速狂奔毕莽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笔粟纫,当然虚勃慰,最终的结果是曙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斥,正所谓日久见人心弹吠,交友如此杰,试车亦是如此贬讲寇。回到正题梦蜡还,和往常一样仍摊,对它的了解还是先从外观开始冕俯龟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晾盎、多样化是一种趋势割通沧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况江,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驼竣墩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠副。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渐厕股,是基于菲翔打造的意式掀背轿车实,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型四,上市至今保持着约5千台的月均销量齐辜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拔。 外观/内饰对比鳞婆锈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叙献链,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造须,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的污,毕竟师出同门浓钱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管成,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娇炉,远看很容易被误会成排气管啤核,但事实上真正的排气管被隐藏起来腻,整体尾部设计显得层次更为分明仟宝衔。低配车型配备有倒车雷达荣佩堪,高配车型还配备有倒车可视肚贾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点触扣,修长的车身与宽厚的D柱颂,加之出色的后排与储物空间铃鲤,俨然就是一副旅行车的范儿陈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郊裴米,它完全可以称之为旅行版朗逸梳。    车身的线条连贯自然储来寥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观供,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粗谰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乐玲忍,调整了尾灯的白色灯带位置俏棚饥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端副镐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同适,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拓庙屋,内饰板件的用料以软质材质为主瞳,接缝及做工也较为精致郡嘉,与同级车型不相伯仲热扔枪。从实拍的车型判断戳促刨,自动空调芦僚、ESP系统窜划、电动座椅扣呸摹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浇,至于具体配置还有待官方公布培怂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荒士衬,同样是大众家族的传统布局尉,整体的感受都很不错前蹈,方向盘寸垛、中控台的每个设计很都容易上手钱辅面,从材质上来说损溪河,朗行是塑料感有些明显的狡炮堆,好在其工艺上还是有保证的密篇殊,并不会有很廉价的感觉炭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锤瘸,销量在整个家族中表现最为可观归忱。近期渺肋驾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吕,新车主要变化集中在外观俩藏斧,同时针对颜色交弗、配置进行了调整推避搁,以保证其市场竞争力圈校。在豪华紧凑级细分市场中戎绦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巍圣嗅,通过下文的对比分析避赣,希望对有此购车意向的网友们一点参考筒绷设。   备注惺当: 为更直观的进行两车的对比分析输冒革,选取两款价格相近的车型(奔驰A260森烤、CT200h F-SPORT)了奉,市场优惠参考自深圳市场下颂绞。 车型图片 所属品牌罢暗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馁费,内饰做工精细    车身尺寸方面暑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优努,其他参数均小于奔驰A260富。从外观和内饰设计风格上看乾誊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑竟饭贯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扦罢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唐,全车充斥着力量与美的线条票瘁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绦魂悍,硕大的单条幅进气格栅膝隧伺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弘魔。    相比极富视觉冲力的前脸造型胺俗炊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颁葛溉,但并没有脱离运动罕际反,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钵牛钒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型珊泄,同时下侧雾灯造型也有改变娠灯七,车尾部也进行了一定的改动容固五,整体感觉更加运动橙史肠。另外屎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叼船体,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敢,形成强烈的双色反差畏锹把。    F SPORT车型装备了整车运动套件幕,涵盖了运动调校悬挂忿巍绢、运动包围哥仇筐、运动阻尼减震器空墨捻、熏黑运动轮毂硕挡末、运动车门脚踏板马、运动型铝制加速踏板村、制动踏板钠、脚歇板等吃募焙。    三幅式平底真皮方向盘违排、红色元素点缀的空调出风口亮、铝合金踏板星辨、仿碳纤维装饰条等等概垢问,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感箱停,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格貉遂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锻,将方向盘勘冻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旗评,增加了便利性囱碉路,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹤痪输,分散了注意力保霞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磕,是多数第一次购车家庭的首选要求蛾雇侵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茹绍磷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荣美伴,会有怎么样的变化细奇笨,一起了解一下耪秀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的傲帆,镀铬进气格栅增加了些许立体感姓厂碑,更加显眼的X造型前脸甲,迎合年轻消费者的审美贤。大灯的改动有些另类感剩氓,在我看来接受起来还是需要时间的避费。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车售项,新款在车身尺寸上有所调整柒稗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣拐,轴距保持2600毫米不变擂汐悲,相比现款仅车身尺寸有所增加睬磁。   车尾的变化不大涛清,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钡邯,以及牌照上方增加镀铬饰条必,尾灯造型无变化袄。实拍车型为高配版本泰黎些,但仅配备了三点式后倒车雷达论。   新款的15英寸轮圈造型不错唇范马,轮胎选用优科豪马怒恋涪,规格为185/60 R15多揣递,备胎没有缺失歇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置躺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撩贸,在年轻人中更是屡见不鲜骨乌。在学校要有个性率挞,在单位要有个性无瞧娥,穿着打扮要有个性烹,兴趣爱好要有个性簿磷僧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暴考戏?如果你有这方面的兴趣楔盯,那么杰德将会是你不错的选择棚诵。可谓自成一派的它癌径,凭借着并不起眼的车身尺寸闹胯鸥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稀颗袖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笺幢?还是旅行车蛇篇涵?或者是MPV狈炼武?但这都不是事儿疾静,只要适合自己就OK洼鸽殊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人停虑监,喜欢接受新鲜事物的他们梦,正好与杰德不谋而合偏变。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐憨涵,此外贺诵托,六座的乘坐空间揉,也足以胜任日常的使用需求寸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汤触涸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蛋痘闺?自2013年9月6日上市以后社弧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒙绩,力压大众途安和马自达5等竞争对手差,它用事实结束了我们的疑问烘。除了这些峨踌,杰德还会带给我们什么样的全新体验靖筏闺,让我们继续往下看俗。   " "  若是经常关注汽车之家的话宪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赴扫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诞。虽然我们这里并不提GTR盖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俯稀裸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副勰福克斯ST距,令人刮目相看送僻惫。与此同时小赡,在秦身上景丧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雀、做工以及舒适性表现上的明显进步龚羚峨。 外观造型静:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伙取磁,近年来推出的新车型如速锐啥伸、思锐以及大家眼前的这台秦淘脚,都可谓一个比一个漂亮栖膊家。就以秦来说核瞬嫩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网魏巍屁,很是亮眼襄普蚊,同时也营造了较高的前脸识别度扳你。   车身尺寸方面鲤电,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衡啪色,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刨孝仓,2670mm的轴距表现则处于平均水平剐风似。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同偿,其整体感觉与速锐大同小异际。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯袒静,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑞惹。无论白天还是夜晚赦,该车的车尾识别度都非常高井酥咸。而且内部的光源碾浆,除了转向灯为普通卤素灯泡外红渴,示宽灯估篱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峦。   充电貌、电桩安装及质保/售后介绍捌块:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伟喇昧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琳动塑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电爱,据官方资料介绍那旗,充满一次电大约需要5个小时左右屯撬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猾经。   同时熔诧楔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狼,虽然价格并不贵衅呐,大约在6000多元覆,但对申请人有一定的条件限制经粮胜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裁毛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)僳咕沙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泛堂。当上述条件都满足之后叛枢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焕,如果一切顺利歼安,最快1个月内就能安装到位并通电使用概欺投。不过目前蔬,秦还不能实现快速充电茎挺痰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的士浪咯,只是目前还没有这样的配套充电设备剐办。   针对秦的特殊性请八,4S店内还为秦准备了专门的维修工位部书,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务川。其中擂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涕健、绝缘手套和护目镜等设备帕粗烂,并规定在检修车辆时必须两人在场性。以防车辆万一发生漏电凸,威胁到维修人员的生命安全缔痕豢。   与此同时柏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呈恕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组矗蓟黔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同复虱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贿口卑,整车质保为6年或十五万公里睫,电池组为10年或二十五万公里)村妊仆。总之扰谜浑,从专设的维修工位燃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烤天,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泰闷酪,而对消费者的购买更是一种信心的保证磨蹭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邢菱筐,中国汽车市场刚开始发展僵,市面上可供选择的车型可谓寥寥啪,在那样一个年代雀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔑恨雄,并且在之后的相当长一段时间疵按陀,人们心中仍对它们有深刻的印象诺橙。时至今日实,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跋仆禄,在数年激烈的竞争中坡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犬蠢。这回譬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喝,我们也借这次机会为大家做个全面对比绣睛垄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侵:外观内饰(包括设计和做工)醛窟、配置屑圈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奇、储物惋烈嗽、油耗慕际、驾乘感受娥丰熔、加速性能垢、刹车性能侈。同时版,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别如诽、同价位车型的什么水平纽凛慈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型栓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元海滩,目前约有6000元左右的优惠夺萄派,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鼓骆,在优惠方面差别比较大荚揩孔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壬,根据论坛中近期的提车价格慧,9000元的优惠还是有的贩。目前墓,两车的售价依旧属于同一梯级内乃辟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佩捂布,只是配备了卤素大灯及雾灯厘霓,透镜剑朵、日间行车灯这些都没有惫喇玫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匪秽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湾,因此我认为两车的配置可以理解荷卉,符合同级水准摊碍词。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疲剐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比估,两车的各项参数也处于伯仲之间父伸舶,差别在6cm之内汹沥缓。在车内空间上玩起届,两车的表现也很接近匡比隧,我先剧透下吧擅,结果可能跟你们想象得不太一样凤晾默。   相信看到这里扯,大家最担心的就是如果车辆没电舵粳,后备厢是否还能打开的问题妇卸。捷达看来是妥妥的没问题哭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唐扔,它的后排座椅靠背可以放倒枷村袖,之后即可顺利从后备厢取物商撇侨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐收悍归。   在倒车辅助上辱,捷达配备三点探头次,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配白惕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平葡。这里多说一句舞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娟斤,让人觉得很不大气厢瓷讲,并且低于同级别的水平琶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拾紊,舒适型也可选装倒车影像喉涧,比捷达厚道一些谴。从普及性上看非蒂,能够达到同级别的平均水平江,从功能性上看卤,拥有倒车影像的它则高过平均线了宪复泞,给好评屯炔。   两车都是15英寸的轮圈唾隘,造型上也是各有风味错烤,轮胎宽度也同为185mm蔫吵缚。从售价上看忱景,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篮绦集,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比悄尺纱,让我们在后面的制动测试上见分晓谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显那景,借着中期改款的机会你氏逛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闲虹。应该恭喜它赁览腿,至少在我眼里筹单奠,它确实达到了自己的目标比杯灯。过往凭借动感的外形纷钠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它榔掏襄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点干桂斤。   只可惜市,刚上市不久的2014款起亚K5星,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择变,而且它们的价格都处于K5车系的高位伺,受众群体并不大凭。前段时间安炒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乒顿,并撰写了《起亚K5购车手册》位乓虾。文中泞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棘此,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窍拣戮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粒蜗芯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寂抹轨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机昂磋。自从起亚犀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后外纲,互用研发产品的例子不胜枚举景,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弧。该发动机的最大功率为245马力警枯、最大扭矩达到350N·m祥删,账面数据处于同级别的上流水平宛目鲜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冀届街、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀官垮官,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哎。   在涡轮增压勿、缸内直喷等技术的加持下恢善,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m楷桅,并且一直持续到4000rpm蓉先萌。得益于涡轮介入较早邢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罚琼,而且它的油门也调校得比较灵敏碴。在实际驾驶的时候勃效欺,可以感受到它的起步轻快自如敝沪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迸徽嘶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戈劳,但差距并不像数据相差那么大瘫。在整个低转速区间摔弥,它的动力输出不算直接鼻酬弘,缺乏一点活力慈,给人一种有劲儿使不出来的感觉棺。   于是鸥撤,我把油门再踩下去一点惦,动力突然来得很快菏膘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吝,毫不费力吼斯,而且可以感受到车速达到120km/h时巳,发动机还有充足的动力储备梯。它的中段加速能力让人满意芒,虽然依旧缺乏一点活力冷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涉。   还是差点意思峡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踢。于是坟艇氓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恃换,6速手自一体变速箱切换到手动模式特供牌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作版,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颧茎。它的油门响应足够快坪怖,发动机的动力输出得到更好的释放皇牌啡,方向盘的反馈也更加扎实项丰屡。除了SPORT运动模式外急哗略,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茅捎节,运动特性从SPORT鲤欣荣、标准到ECO逐渐减弱郎,驾驶风格也逐渐趋向安逸协锋卞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契道伴谜,平顺性极高独惰,而且动力的衔接也让人满意酮库菲。若以80km/h的速度巡航哇脐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偏陡臣,对于燃油经济性的控制也让人满意擂坎碑。同样值得表扬的是降挡速度贤,在中段需要加速的时候深踩油门帽妇沪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出施士,而且换挡冲击也比较欣细男恕,不会让坐在车内的乘客感到不安诫劝。   前麦弗逊犬栓、后多连杆的独立悬架底盘结构绩几,在调校方面仍然有很大的提升空间湘挖坷。它的弹簧足够硬绵膛纷,但是减振器的阻尼不够大富膘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底跨吮教,会有细微的震动传到车内铣扇播,以稍微快一点的速度过弯粗,车辆的侧倾会比较明显纶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雄垢韩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廊帮叔,舒适性让人满意八纳,但如果需要激烈的驾驶的话华税,后期对悬架的改装很有必要稗。   它的刹车盘相应加大了尺寸培,刹车的力度足够蔡山狙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性愁。具体表现是獭,刹车踏板的前一小段是虚位敬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苏,制动力度会突然加大葡,需要一点适应的时间溺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻死,发动机的声音剂删、振动都非常小量闺嗓。然而倪愁袭,在速度上来以后宛颗宛,噪音的上涨速度也很快灌玛硼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霞尺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显副曝绵。   我得承认燎缝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迸,但在起步和中低速行驶的时候裤,动力参数上的优势并没有完全体现出来刑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处趴藐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”工航纺。当然幂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暮陛。另外拆商敦,值得一提的地方是渺轻,在动力提升的同时舅刃萌,它还加入了行驶模式控制系统借伞窟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啸,它的动态性能相对有一定的提升那,开起来也更有活力和乐趣颓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了筐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宿,只有手动版车型销售堤,导致产品线还不够丰富廖。而就在去年11月旗环挤,海马M3终于推出了CVT版车型珊,7万-9万元之间的售价犊覆妒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甸萄湾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岸、逸动芜廊、宝骏630以及启辰D50等车型仿,竞争还是比较激烈的烦耸。作为一个后来者洛入,海马M3是否有足够的实力立足镐膘舒?下面我们就一起来看一看封疽嗅。   动力靛柏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择笛帛,其最大功率为82Kw怀但,峰值扭矩是147Nm苫挖恼。从账面参数来看去描撅,可谓非常出色怕滤,一点不比合资产品的数据差贬缴刻。对于一辆紧凑级轿车来说估贬孟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哩邯。    开起来的表现际担菲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸽,如果想要充满信心的快速超车商邢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择薯佬。    我知道会有人问汲噶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卵文谜?说实话稗,我觉得大家都没什么区别鲁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妓吩,也是低扭不够强吮抚刻,需要靠高转速来增强加速能力权。    可以肯定的说到冠荷,除非是加上个涡轮增压器目。否则的话次男耪,这个级别同排量产品之间的动力表现宏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堂胜勿。我个人觉得穿藉蝎,这只是消费者们需要认真衡量的一点僚柏东,而非全部忻铺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在切,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柒,动力传递平顺连续的特性陷煤及,有效的提升了整车的行驶品质感羡霸千。顺便说一句贺磊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搁鳖咕,这也是比手挡车多花点钱的好处老轨。    深踩油门时岗巨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炕蚂螺,来保证动力响应足够顺畅狠勒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓬敛。此外界精,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式签炮疆,功能性极强身愁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疗镐浦,g值才开始达到最大的0.366g我搭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搐秤,此时车速大约在30km/h左右十侮,达到60km/h用时5.24秒管噬,冲刺到100km/h用时11.45秒解。    接下来看看海马M3手动车型充,在加速到2.5秒后憨块,车速已经达到了差不多40km/h酶倒爬,达到60km/h用时5.01秒孔烈鸽,冲刺到100km/h用时11.28秒痴某,比CVT车型略快膛。如果不较真的话孝拳祈,可以发现二者的差距其实非常胁桌纭,相应的在日常驾驶中其实也一样挪赤瞄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米览,就这个成绩来说间承砷,它的表现只能说是非常一般非。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宦埠,它的表现就算好多了体风补。 责任编辑蒙膳:沈楠" "   近日姥,宝马官方发布了新款X3的车型官图阔镭墒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作红。从新款车型推出的速度上来看案班,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量魔莎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化省操且。    早在2003年肖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捂苗璃。10年以来旧匈镣,宝马X3已经销售超过了一百万辆涤东卵,自从2010年上市愧旅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作香午。因此钱捂,2015款作为X3的中期改款蠕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中平,优化后的大灯组造型授、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰木,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多落唇涵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驼。通过官方图片领,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梦限菲,也融入了宝马家族的最新设计语言茧兜,与新X5一样采用了新的中网边框设计狄,在视觉效果上更具冲击力咀枪攻。    在头灯部分漆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光书铺哼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顷替。另外话谭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乘,配置方面它还可以选用全LED光源词,再加上选配的LED雾灯酿菇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氛胎。    新设计的前保险杠极具力量感浮,并融合了镀铬弹哩限、塑料格栅以及金属护板蚂幻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沟贸。此外菜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搞常。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鹤攻,也使整车更具个性化风格场。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纤缉:4657×1881×1661mm尺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烙,轴距也同为2810mm拉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别放,从车头一直延伸到尾灯的腰线臂,让车身看起来更加犀利且极富层次感绞范。相比变化较大的前脸烯赂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计户,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幂犀。相比X5年辆,新X3的尾部更加耐看稗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稿送华,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娟来,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楔脱,视觉效果并不是那么给力偶裂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择箱酣饱,新款X3也不例外淋绷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板如献、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前念饱豌、后部的防钻撞保护装置短,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酵俺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂解蜗。此外袄把,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致龄巷帆。该车还可以选择六种车漆蠢、三种专有的18秦巫径、19甚至20寸轻质铝合金轮毂湍芜。 责任编辑驾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妙食枢:Quattroporte(总裁)木鸡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昆篱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV燃舌:Levante耍岗,还在2013年4月的上海车展上宫,以全新总裁平台为基础啥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角示澈痰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的囱单、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4计,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洗峨位:Ghibli……   以家族设计为本拷肖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敛亲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拭茨懦,改走豪华中大型轿车的定位厕忌,车身尺寸长硷替葡、宽宪浚计、高分别为4971mm氯领徐、2100mm和1461mm嫩,轴距则为2988mm淑椽呛,直接锁定奥迪A6兜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砂睫粱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烙拘同,且融入全新总裁的轮廓特色暑,以紧实并极为流畅的曲线掂卵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格回非模。    于是在车头设计上稍忿究,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旱汾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喂童系,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叮铝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欣睦逆,将蜂巢状格网嵌入其中硷齐,且尽可能地加大坦踏,再搭配角度更为锐利肥僻摄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蓄檬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏波骚泼,所以厂商在Ghibli的车侧姆骆,除了保留前叶子钣鳍状孔道试、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猛愁赂,也师法了总裁车侧的设计福逼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没携瘁蚕,另一条线则从前门下方迸出接,向后朝车尾紧缩碱酱,滑顺动感且充满肌肉感湿碉髓,并正好可呼应更翘的车尾设计尝隧迷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茬,速度感浑圆天成箩怖。 内饰向旗舰看齐朗挎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拘钉赡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿韶鸡拍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同飞嘿雹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计配,也把声控卡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上权卜儒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梅隧,右侧拨片负责手动升档婪乌承、左侧拨片则能提供降挡喷。    此外齿,三辐式方向盘的前方诡枫,一样是借自全新总裁的蓝底白字典唬颈、双环式仪表盘腔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膳呛瓣,左侧则是表底超过310公里的时速表截,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娘,可提供显示油量腻、水温梦逢、挡位与导航指示等行车信息丧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唾墙歼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暴勘傅,告知驾驶者目前的驱动状态目。    和总裁稍有不同的中控台虽刀囊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孔署晌,以及可触屏操作的收音机电台选择委、音源切换清渡糕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)埂顶箩、空调温度庐底、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕社绅赴,空调出风口则移至屏幕的两侧班,下方则为恒温空调系统调整出风量沏灿、温度与出风口的位置但牵,以及音响系统的吸入式CD瘟瓮浩,设计上较总裁车系更加简约懊梢,但用料与配备完全向旗舰看齐孝,展现了十足的诚意娩。    较为可惜的是埃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm想谩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性克贸陶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当群,包覆性和支撑性也非常出色戌烙猾。    但是后排方面菏、便没有像总裁那么充裕休倦,尤其膝部与头部方面踌,身高174cm的笔者坐进去后块砰钞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已却钢欠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琶潮灭,也刚好替前炒圣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娠镰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓殊饭商。 责任编辑冀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”榔慷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舷幌?后来一看煌僚,哦绍,原来CC是“Cross Country”涝蔑。继续了解发现有点意思方苏,底盘抬升贯袭许、高功版2.0T五缸发动机枚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舶还:目前的普遍规律是憨溉昏,产品分得越细现餐澈,总销量提升越明显空街。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品目汉,它的引进秒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦净抡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板另钠,主要分布在前脸和车尾程馁,从外观区分它和普通版V40很容易稻辩啊。底盘抬升12mm旗珐,这么小的数字对视觉效果影响不大汰穆扦,整体协调感没遭到破坏笺横惹。    车厢内部胎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样罕揽,除此之外内饰并没有过多特别的设计痰。之前我们已经发布过实拍文章茎董,车身相关内容有详细介绍庞,因此这里只是简单提下要点法,就不再重复描述了汗多。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浪版沫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机九磺,最大功率214马力翅,峰值扭矩300牛·米摧涟,型号B5204T9比陛,是普通版V40那台发动机的高功率版本涕桔嵌,那台机器的型号是B5204T8奉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒料兢捅,今天会是什么成绩枯蟹伟?稍后揭晓哦体。    变速箱没有变化晌,依然是日本爱信提供的TF-80SD臂馅,六个前进挡冯蜗井,带手动模式和S挡珐尺闲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲁榷,奔驰A级用自家的7挡双离合撅圣茅,沃尔沃这台6AT暂无优势狠,目前他们还没有新产品投入实际应用仿太,理应加快脚步卉勒。   驾驶扯场:邪恶的S挡    驾驶部分科接寸,我想说说D挡和S挡的区别绘处。看起来挺初级的一个话题俄凄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爬。D挡油门响应迟缓瘫,在激发变速箱降挡之前孺额,需要稳稳的琴、持续性的向油门踏板施加压力拒清,慵懒的降下一个挡位之后杏割,情况有所好转会惋疟,动力给得稍多绍,也就这样旱。    不满意对吧淮?可以把排挡杆向左扳到S挡记,切入“邪恶模式”喂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撤沥市,转速拉高1000rpm以上兑儒项,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次热仆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娠,脚踝每动一下伟饱熟,车身就顶起往前猛扑一下搽。深踩油门氯,转速迅速攀升己洞,跟D挡时判若两人晾妓盛,两百多马力八、三百牛·米莽钮琅,在这个尺寸的车身上爆发出来丁无诲,过瘾亭莆。    激情过后细细品味柿,这套动力总成有两个弱点需要改进稿酥,一是怠速时振动大烯楼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动共惰绥,影响体验;二是低速行驶的平顺性股袜挠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境降,1甩榷、2赊断、3挡之间可能频繁切换害楷耗,动作应该再细腻些剔扫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皇计,选择“全功能”项斜揩穗,不打转向灯就变道师悔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猛帝,回正的力度不形媸褪拧,如果你想在车流中快速穿梭前进翠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争识鸥,要么关掉方向盘辅助项切,仅保留振动提示即可抬沽博。   绕桩杯硷疗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玫酚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣频绍坡,在绕桩场地很讨人喜欢为镀。车头响应比前驱版本积极纳巷妮,入桩动作稍猛闹,车头好像在被一根绳子拽着走逗翁。给我留下深刻印象的是靠献,这款车的极限要比前驱版高太多继矾缚,特别看了下副,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毋衅。上手容易镭岸黑,但是需要注意别突破了极限纱随寂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苗型:一旦超出极限磕,很难把车身再救回来鸽萎。 责任编辑煤沫崔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闺梯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赁呕敖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辰,就一直困扰着我们的问题畔冷涡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗。马力越大的车就越好么委辛弹?绝大多数情况下答案当然是否定的澳腹如。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耐。随着时间的推移啊,我们有机会做这样一个有意思的选题探晒。   让我来说明我要做的事情撼片:我们有三辆四门轿车倘吗,合计拥有1657马力菩彭朴。看起来确实有些夸张饯码,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擞厂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挛,但是这个570马力的怪物一直没有车备惜犬,直到我们完成这一特别的测试一周之后楼便。我们只能使用520马力瓷巴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耪僳篓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敦恕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣透。   另外一辆是全新的奥迪RS7未,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哦强,拥有560马力的出色表现风琅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坪苇,在K&N工作室的台架上节物撵,它的轮上功率达到了479马力判郊豹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘿菠譬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酪仕,用以获得更多的功率输出碌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫂吾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舱。即使按照宣传中给出的数值稼适,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涣唤芒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惋冒,它的轮上功率达到了541马力赔筒率,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婚巩桓。   另外还要说明一点哨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梨完剃,不具可比性滑黔投。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酚俩。结果很令人意外漏灸。两款加速最慢的车型阔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烽。当然最慢是和RS7相比较而言的弦棋钞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速塘盖航。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录持。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脾混。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烂哦叭,但是还未打破我们以前的记录滴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揪褐拧,说它慢更像是一句玩笑话权,这一成绩实际上已经快的吓人了含茨。奔驰则要更快一些瓣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肌姜尝,冲线的速度也提升至197.5km/h太河极。冠军仍然是RS7的撩坡峦,它只用了11.6秒秋负晦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平轻镀。奥迪的冲线速度为193.8km/h牢,虽然不及CLS63 AMG芥篱师,但赢了就是胜利贿脖。   123下一页 责任编辑刮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烘识,新款奔驰E级开始变得更具有时尚累、运动和科技气息了刀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锚胺陈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机聚冈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侠杏钦,主动式车道保持和自适应巡航功能戈扰,几乎能让驾驶者也变为乘客谴钢感,高科技配置更加丰富胶。    于是哆拭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了幢沪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L革勘杀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钵苔,在下面的文章中有详细介绍昏婚。此外全,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侩陛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读成胚扔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道软、残破衰败的路边小屋涤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律地,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富描阿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芜仿。身处如此糟糕的环境度,却并没有让眼前这个出身自底特律埔摆、土生土长的本地小子屈服挛圈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唐,但只有经过一番试驾体验之后联,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宪庐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嚷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钎岛,同时两侧向外延伸与车灯相连撵禾河。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骇艇矾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚊凛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计握垄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郸敌保。   尽管是低配车型盆祈奢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬救高辅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顷嘘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车男顿操,它基于D级车的平台打造开祭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涡棵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK退佳壬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桅赎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体派哗,不过从近几年的趋势来看篮糕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沃泡兑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹲,至于其中的原因鬼绅美,从这款车中也许会找到一些答案导桓桥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脾桑?   GT辱扑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戚诺,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚼搓、拥有强劲动力间屡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尸。可能一提到GT休隧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闺,其实则不然纶情,GT拥有着明确的划分准则姑,举个例子来说陡:拥有着标准的后备箱说、配备V12发动机并且内饰非扯妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粹篱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侵题荆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瀑男刨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妈春,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扯堤,这款车的确还真有点GT的意思莽叫蟹。在笔者看来婆撂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墟刻汀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉托,最起码第一印象分已经拿到了贡。   5系GT是采用7系平台打造的朔?   5系GT的轴距为3070mm缔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虎概敲,从前双叉臂任宠屎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缆。厂家表示惩乒线,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沥痢,其在外观撵瘟、内饰缸慷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同跨。   5系GT型到无朋友莽河抨?   谈及5系GT的竞品扰仇导,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位册惟琉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琶。   外观显吠醇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚协告聪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸿瑞藉。风云2(详情)痉、E5残其、A3以及今天评测的这辆E3杏问,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中块,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媚赋熬。从这辆奇瑞E3(详情)来看戎撑,外观及内饰都有着很高的原创度不。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间塑融。这让奇瑞的产品线更加丰富瞳,但也让消费者选择起来有些头疼记合盗。 外观劳奠处:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人能鲍檄,但外观却没有去针对青年人的设计拔淬,前卫歼惦、另类这些词汇应用不到E3的身上沮列从,车身也找不到多少运动感湘刨。不过它长得却很容易被人接受诚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉某。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矮,E3和E5的外形稍有一点点相似毋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桑毁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锭略。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疥颠厕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高截高蘑,而且非常容易被大众所接受穿晴享。不难发现帝殴存,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膘遁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矾级。艾瑞泽粪砰牢、瑞虎5督,单从外观来看都会让人眼前一亮播成班。借鉴是好事雇亲频,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孝,但不动脑子的照搬实在是说不过去现舅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表多柔秽,作为最会制作小车的铃木来说行秽,雨燕可谓打开了国内的市场舵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代首,新一代的SWIFT迟迟没有引入队。而就在2014年1月18日茨粪,铃木速翼特在国内上市珐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秋催驶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏健戳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕峦骂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蝗蚊恕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造互,速翼特运动版采用运动风格打造蔽沁商。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摄武潮,轴距为2430mm芜吧棋。由于基于新一代车型打造涵据咳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浪颧赴,轴距也加长了40mm镶宝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潘韩坊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸽科笨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹋洼泉,包括中控布局蹲辑、仪表盘禄拦、方向盘等造型均有所更改问告河。此外厂,配置方面新车配备了ESP晚、自动启停系统论鲍、USB接口坍秆涕、运动座椅等配置匿宫反。CVT车型还配备了换挡拨片味,满足驾驶需求胶扑夺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吼刻。真皮包裹自不必说绕,3龋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耐漆猫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鸿文年。不用和别人比朵,超越自己就是最大的进步什。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面檬寞桃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机是耻按,其最大输出功率为100千瓦痪贫商,最大扭矩160牛·米仑桅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT清甘,其百公里加速时间为8.7秒菩,最高速度为194Km/h湃岗猛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡平日,相比之下乐趣少了很多切偶。 免责声明靠线捣:本文仅代表作者个人观点逃蔽,与环球网无关锑泵辅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆,对本文以及其中全部或者部分内容撮、文字的真实性潦犀、完整性氰涪、及时性本站不作任何保证或承诺募,请读者仅作参考岁接,并请自行核实相关内容脖涪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翘蒋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糖,引起了广大网友的质疑帝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煎骚燎。于是易车网本着服务网友的原则示,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旱层烧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示传穗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纲省,您便自有定论居细。   体验者介绍    前排体验者冯叹:辛毅 身高继匹:178cm    后排体验者撅韶:旭子 身高为观凰:177cm    Ozel 身高娟膜獭:170cm    小娴 身高孝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高曹倘推。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍让。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舞凯倘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桥皮肩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擞,公平公正公开地来一次大对决枪冬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敢蹈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别劲响邻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侍。所以不得不承认巷虏朴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吩托欠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上托羔熟。    事件回顾备:    说干就干浅岔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唱枢棘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作确。根据易车网后台数据的统计来看非湍炽,持以上三种观点的网友大有人在刃蚀季,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楔纬奖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案规捍顾。尽管是为了对比三者的公路性能税祈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上券。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猛。    测试车辆橇欺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堕段。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夏掸魔,奔驰已经尽力了疙霉慑,我们在此也由衷地感谢畔秀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题录劝喉,告诉大家改款前后的差别疵妇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猴啥。因此我们也很负责地告诉各位网友痢倒睛,目前除了易车网逃献傲,其他媒体对于新款X5的评测皋且淑,都不能代表日后国内在售车型迪功。第一辆中国版车型为xDrive 50i傻,加配M视觉套件牵茧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桂纯,我们无法借到官方提供的车辆癸胆钒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郎勘惋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娥。    测试场地磋:    乐驾赛道全长1.6公里胺燎蔷,共14个弯道顽板点,最长直线段270米齿坎售,赛道宽度为10-18米槐,视野开阔帆,无障碍物然。赛道两侧均为土质路面结,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沦菇俏,大大降低了安全隐患稗。    测试人员菱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啤贺,却要替土豪们操心买什么车傲宝,这件事听起来真挺可笑杏狄,因为我实在没法揣测土豪们的心理七短。如果说我还能理解花五十万买大切伙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巷会岁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弟公诽,代价是要多花一倍的价钱侥谢踞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乐豆娇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懈徊祷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望光。不过因为坐的比较高窗额辞,速度感不如那些贴地者强烈够懈盾,还没怎么着呢就破百了岔。这大概就是SRT8的魅力纷豢姆,很难说值不值得菱夹末。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娃侧鞘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鹊,跟改款前相比还是升级不少吴煤参。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劫爬,SRT是JEEP官方改装部门爆,这种改装是全方位的武认萍,包括内外套件加强览怒,以及性能方面的提升扰。SRT8就是高性能版的大切诺基全,主要提升是外观套件泰价、及动力系统染、刹车系统策腹、行走系统等方面笑港痪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机力讣亨,6.4L自然吸气HEMI发动机持涕,搭载采埃孚8速变速箱关。   SRT8为公路而生涤婪刷,所以公路性能是它的强项祟乐恨,不过Off Road就不是特别在行了秀溜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞳翰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擦胜粉。 ② 跟之前的SRT8相比毙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俊茶扭,所以科技感和豪华感都提高了不少冕,跟换代前的SRT8相比猴,升级的部分都是实实在在的狸架德。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扮熊期,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挽鄙妥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置幢陆涉。  ∶臁③一百多万的车卯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慈侩锚,再挑上百万的车的刺效,好像有点吹毛求疵捶。首先悬架的设定非常的运动淬毕,即便比较温柔的驾驶方式娥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极免,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仓脆,大切诺基SRT8并不是一个非车Gィ合适的选择蹿,尽管动力非常充沛辨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劣登湿,但好歹SRT8也一百多万了菩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恰。不过之后我们也释然了雾旗褪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车然皮醇,但经过数个媒体的“蹂躏”管,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了木,有点异响似乎也算正常晌竭稀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哼们钾,请点击下面的图片进入试驾文章灰当龚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孔俩爬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争领,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狙躺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中麻协。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生界晤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T府跑,还是老套路圣,直接切入主题储电,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堤。 动力对比效悍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唤垂怪,看看英朗GT的表现如何吧搂剖叹。这台发动机的最大功率是131千瓦线,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吴隆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能特,当驾驶者在需要全油门加速的时候壕修,为了获得更好的加速表现侈耿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羔补统。对比发动机账面参数来看巾痰,最大功率118kw奸晴,峰值扭矩250Nm施戎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜练。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统认,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篓攘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力成操缔。   至于传动系统方面炼哇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杏酣劫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样构,都是目前该级别中的主流配置潦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欣砍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢千黑孙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器插,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上请,比如高尔夫6痢、速腾等稿蛇俱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俏瓤胳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构好可,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隧酱,从而起到提升操控性的目的薯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架很籍笔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上味隘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接久,但通过厂家的调屑γΓ后共俱,当一侧车轮发生颠簸时脑锑,对另一侧的车轮影响会比较小些鳞陵篙。   小结湘肮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玻票,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出额。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矮熊,至于优点这里就不做过多介绍了脆雹叔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信猓后英朗GT更偏注重于操控性吠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时男,见过后车追着拍照的笛惶端,见过开我边上向我打听价格的姑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扔长。我坐在这辆路盛E70里啥继慰,被注视得有点儿不自然伎洞兑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歼,我琢磨着魔炉,要不要让他进来看看拓胜慷。要不是我瞅见了绿灯亮起草,我真就这么做了墟。对不住了朋友艰,这次没能让你仔细了解它舶窍,不过我希望你能读到这篇文章糜么。   不用否认朔烫草,人们对美的好奇与渴求与生俱来办,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扁矾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恰。不过在这些人之中卤绥曹,有人会终生恋着美人痹,有人也会为抱个花瓶而后悔伐句。如今打造足够美的外表来吸引消费者阿妹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疙,但在这之后能否一直爱着它帛丝,我认为是一个很值得细抠的问题软。   ●外观大气抚、美擂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓣,我还以为来了辆捷豹乔轻锌,赶紧跑过去看发现被骗了沟埠首。不过我并没有觉得失落家辈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观串,并且从设计角度看无钠栏,它在借鉴与融合得方面都很到位苦媚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腻常勾,我对它的外观设计就100%满意了棋。这事儿对华泰肯定不是个难题岔古秒,您看看宝利格还有华泰B11莱犬喉,都有明晃晃的格栅侣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔼水份:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勒孰,但绕车一圈后我发现刑窜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侩。咱看看数据对比肋咐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睹庭雾,可以说在各种数据对比上染探,它“不是第一蛙椒岛,就是第二”泛潜壬。虽然在宽汉狈、高和轴距上没有做到最大拱施,但也不过是一两厘米的差别咎羚赡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米手,这就让它看上去大气许多垫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上继。   打我接触这辆车的时候厦旦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霖。在这样的目光中捞兰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侯舜邓。面对“屁股高登、尾窗窄”楞剑效、后方视野不理想的路盛E70时烁推,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刊。先不讨论这样有多麻烦了坑泡涉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耐摊?这点让我心里不太自在殴邦揣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钝,是个应该有的配置诧览。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逆稼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色心尖裤。而随着国外皮卡文化的不断渗透挤胖睦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涝套,去跟进时代的步伐啃醋。为了迎合市场的变化及用户的需求谈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饶替秃,开始注重宽大饱满的外形设计痹板弊,并增加更为丰富的配置青末。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菊炊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沧础,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)法迷理。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肆苇函,整体的风格带有一股阳刚之气揉。在车身尺寸方面犁,它的长/宽/高分别为戈诞:5310×1812×1775(mm)扇憨首,轴距为3100mm难。威虎TUV并没有大小双排之分杆,仅提供了一种车身长度荒兑鸵。车身侧面的线条也很平直邦,外扩的轮眉使其显得更加饱满敬氰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簇蒋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伯外。大灯采用远近光分体设计些,其中近光灯还配备了透镜冯么写,不仅更显精神鹊拴衡,而且还可以起到聚拢光线的作用投挡蛙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菠停废,遗憾的是健矢惜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盗餐寡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜡很徽,并且后视镜仅为手动调节不。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赴贸欺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犊恍奸,非常不错湘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嫩栋常,至于货厢外侧并没有再多设置播擅懂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸福挺。另外胁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芦蔚蹈,不过据厂家介绍池嫂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秘。对于皮卡车型来说擒辨晚,这项必要的配置还是很厚道的滩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酪苔行,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卉淬匠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疼榔。不过虱,今天我来到这里并不是为了滑雪答,而是为了求证一件事情节急渐:有没有一辆车姓,既能够带着一家老小舒适地出游梢戎嫩,又可以不惧冰雪擒虎壤,在冰天雪地中步履平稳地行驶己布,同时价格又相对平易近人呢秒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔬,那么就让它拿出真功夫试试吧化。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莲揽,从外观上看料,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揭盛惫,19英寸车轮显得很有力量感浚脱长,也与动力总成更加契合;其它的地方未,也依旧是酷威的老样子抄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俊毕戏,甚至还有一些精致的感觉持。总体说来芭烽戮,尽管算不上全新车型弟寞,但依旧耐看缕女。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僧,动力响应良好谈麻琶,易用性好酞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分净。当承载着全家出行时签,既不会出现爬坡和超车吃力的状况会冷菇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寝胳闻。   至于酷威3.6L的内饰方面首疽险,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缔碾芜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喷肆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拴淋。   除了动力系统鸿兴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欧匈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圃插缝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盾郡。动力分配完全依靠电脑自动完成厢掣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮需罕。   有了四驱系统捅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棠清凡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎珐沧,具有更加粗大的排水通道跺衡甸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尉涤钠,冰面行驶性能更加出色啃。此外坛厢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诧倍,胎面中央多重“Z”形花纹攀底隘、针孔沟槽设计叙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巨帛草,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情府轻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3观那,它的定位低于1系傲居。但是尸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步变滔。另外恒鳖,它也提供了i3?REX增程版本系,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机上,扩展了这款车的最大续航里程峰存刑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劣陈歪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流李挠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合簿。   宝马有没有提高电动车的标准坪缴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冒潮?让我们在接下来的测试中找出答案呈抹贺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辞贫绦,宝马i3的行驶里程可达88英里撬。相比较而言家,?Ampera可达30英里哺丸,而普锐斯可以行使约10英里圣你。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灯澜,i3可以更多地使用电动模式嘛盾咀。而增加了汽油机的动力系统凯派,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寂围,357英里和505英里孔唉吧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大崔。这台车约五英寸高美,而宽度几乎和高度一样扦纪,与低矮流线噬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谷棚耍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啼诡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伐揣,我们没有所需的充电站?青石,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茶层括。   此外缄脊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车接。它内饰精美铃挟,融合了许多先进的科技特,它空间宽敞呻,驾驶体验一流戊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兄唯,它仍然使用汽油机赋,以作为电量用尽时的保险虏。   第二名梁裤拦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抵,科技感十足揭图凛,而且它也能胜任舒适的长途旅行受穆。   第三名膘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坞烂,它最大的优点就是充电迅速川跨,性能可靠蒲光。   然而妓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垦屋。(实习编译夸号:徐旦?审稿信:刘洋) ? 免责声明版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权态涂苔,严禁转载敌艾,违者将被追究法律责任啪僚必。责任编辑辱寒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逞,应该说是倾注心血苦牧冯,在技术平台上都有可圈可点之处邯,源自萨博的技术是其最大的亮点店锚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型完胎惭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皋坚。在外观和内饰上颠爆纫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粮阶,在动力和配置方面也还是很有性价比的畴杠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赎罕露,绅宝的外观原创度还是很高的孪旁,并没有刻意模仿什么车型墩苗,但我们会在这款车的细节上看到膜反牡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芍节品。且融汇的比较好密,并不是简单的照搬照抄掠。这一点值得肯定宠内慷,大灯的设计十分犀利蜡贩驾,鹰眼造型也有较强的辨识度肖截。LED日间行车灯比较醒目蔷,穿透性不错惋嗓攻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蕉雷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祭,也很紧绷荣侵。看起来运动感不错合切,但前悬和后悬的长度较长苛好,看起来有一些比例失调仍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谋,在视觉上看上去会更紧凑动感娟吻。轮胎的规格还是比较高的啦仟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能为半莲。   车尾的设计比车头更简洁一些沛,尤其是尾灯的轮廓寒伺怠,设计非常成熟顷桨。和宝马新款3系很像衅技末。除此之外瑰虚赎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感靶荆。   本文导航蓄:" "  “卧龙凤雏岭履,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睫诧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馁唯档,便有了三国时期的三足鼎立盛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟塘拈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讣塑饯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垦犯窝,然而坊间始终流传着这样一句话传巧:“得中级车者得天下”;是的电,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赏田,今天我们会为大家带来两款重量级车型加墓胎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姐称,请大家继续往下看间胁缴。   看到这里大家肯定已经有了答案了毕撇,没错比窝侍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L徽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉价睦,那S60L是何方神圣栏昆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掏诵稿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花限谩考?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版返蒲标,厂商指导价33.49万元请挨趟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型曹察相,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棋计、后排座椅加热庆、并线辅助枯辛、车道偏离和自适应巡航等众多配置信啃熔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粗汝百,即使不看车标好塘辉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诺,哪个是奥迪乐描记。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韭盯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲤病弓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角具雇,使夜间行车更加安全相烫。两车双色的外后视镜造型别致十,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匈腐虑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厕苯当,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痞摹激,至于乘用空间如何夹锈,我们将在空间篇为大家详细介绍缴椒捎。两车都采用了5幅式的轮毂造型拭噬无,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘲矩池,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳龚庐贸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计轿,整体方正的设计略显稳重厩琴。后尾灯的设计两车可谓各有特色淌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茬朴,设计感十足栋骸,而奥迪A4L的尾灯更加修长枚,视觉效果出色释蛋攻。天窗不仅能够增加车内的采光茄尝突,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出松四蒂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俗喉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驴拷莆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘉荷。   本文导航裁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姬,配置也能满足一般家庭的日常需求痉敖搜。对于这个价位的小车来说卢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伸,在这方面罢列贿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缔,就算是与它的直系前辈骐达相比琳玲盖,也不遑多让诺乒。然而作为一款家用代步小车补,它也并非完美首委,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗡蚂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吠丢巫,车辆本身并非进行任何实质性的改变尸蕊乓,跨界的概念噱头大于实际帮。 "   技术革新日新月异的今天柒随跨,车型的改款换代再常见不过赔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绊题合。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫡略,同时在动力方面也增加了1.8L腔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掀毒韶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烤浦普。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘫,但它的实力不可小觑瀑灯孙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帆森。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动难权苍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毯猴庐。既然实力不容忽视剧下,价格又有优势夕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汰。" "  版权声明晾:本文版权为网易汽车所有吉,转载请注明出处琼桅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星差菇筛,全新的品牌全新的车型锤狼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比门室,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘涿荽克斯拇守,在2013年赶┣欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月病,堪称是这个区别的标杆级车型砍平,观致3要想在这个领域取得成功多寄寒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搏观,看看是否有优势能吸引消费者关注存。 外观风格各异   先看外观方面捍棵匹,观致3展现出大气得体的风格旗缉,不像速腾那么沉闷单调币屡鬼,且有着自己的灵动个性;而该荩克斯则是完全偏向运动化的风格拐报喀,典型的注重操控性能稀,突出驾驶快感的性能车型骸咆揣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型豢掀箱,与观致3区别明显功。两者主要是风格差异浇,外观上分不出优劣疾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上獭,观致3丝毫不会逊色于复冒榱克斯车型火筛借。 尺寸对比 车型名称 讣┤莱ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上趁襄础,两者也是平分秋色侠抛,车身大小相仿铜祷响,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牟靛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肃肠簿,观致3要大于甘福克斯肚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酬跑,尤其是腿部空间较为宽松肃缕侈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘鹜克斯在后排空间布局相对紧凑迹枪扫,而后排空间也一直是各代概匚诮郑克斯的软肋墩赊济。 价格对比 讣矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锤栋,父突ィ克斯则要比观致3要更大一些腹夏,在不放到后排座椅的情况下低结,付蹋克斯的载物容积是530L喊港,而观致3只有430L翘篓,100L的差距还是能装多不少东西的氖汝。而在需要有更大空间的时候失,两者都可以放到后排座椅锰,放置大件的物品普怠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间死售,观致3和傅ぬ辏克斯三厢都是11.99万起步肛父卤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号培扒。而细细对比价格表可以发现俄韦侵,要选购自动挡的车型促竭,附士角欤克斯最低仅需13.09万瞬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屏,观致3则需要14.29万擅鸵诞,这个比起概苌蓿克斯有1.2万元的价差交汞,当然在内饰配置上会有其它差异繁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丧槽昧,可能嘎拘悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些该颈斤。 挑选合适的爱车苹溜希,看专业导购纤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轿?   扫一扫轮焙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跨堤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晤蜂娜。风云2蒜、E5梢默、A3以及今天评测的这辆E3怜暗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锑势蜡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氖。从这辆奇瑞E3来看鳖磐,外观及内饰都有着很高的原创度撩菲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涣。这让奇瑞的产品线更加丰富晴,但也让消费者选择起来有些头疼攀媳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的峨箩想,也从来不缺少“明星”梁发,“沉稳绅士”大众速腾办、“狂派斗士”福特赶憬克斯等都是热门且销量稳定的车型上,不过要问哪款车型最近销量最高暖滥,还要数“逸派高手”日产轩逸稀卧逗,它已经连续两个月销量突破3万疼狗冕,坐稳了桥车销量的头把交椅侗颗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡列筋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢券普?下面我们把两款车型拿来做一次比较羚寺深,或许能看出一些端倪瞎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泰粳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哆吓撑,入门价格上守倪氰,风朗比轩逸高出2.08万元戊搜,表面上看价格戚,轩逸占有优势娥淘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型版煽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尽玖,这样看来矮纽社,风朗其实只比轩逸贵了2800元娜伦,等国产版风朗出来后箩,风朗在价格上反而会有优势也说不定沧翔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瀑背琉,这款车外观与内饰变化并不算很大嗡湿陪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一却考滇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戏孺,下面我们来看一下赎栖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扩伤盒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格华酒臼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渺多。质保方面肋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力价。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谜此,最大马力已经达到了170马力拍吴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫡恢。变速箱方面墟赋弧,逸动采用6挡自动变速箱纽戮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坝是,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挠告,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呈篙毒。 免责声明吵鸵:本文仅代表作者个人观点双颓,与环球网无关蕉孔碱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黑坚,对本文以及其中全部或者部分内容搞、文字的真实性葛泡娄、完整性馅、及时性本站不作任何保证或承诺泰伶,请读者仅作参考旗,并请自行核实相关内容安。" "  近两年杭羌色,自主品牌进步着实很大浆碉,无论是从设计方面快凑黑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娥,甚至可以与合资车型媲美宠椒,山寨配痞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昆辰宿。在10万元以下紧凑级车型中瞧,更是自主品牌的天下涩拇,凭借比合资车型更为出色的性价比窖,吸引了不少消费者的关注九。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市散喷,一经推出便受到了极大的关注卞扑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虐饺,包括动力在内宿钙碑,新车共有20项升级碎兄变,本次共推出8款车型急楞辰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砰刀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型硷氖,售价区间为7.49万-11.79万元僚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拓,近来也是频频出镜熟投分,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页旄梗控大玩具车”的名号名极一时郝茅浓。速锐共推出了9款车型勿吵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跋筏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合努,售价在6.59-9.99万元之间撑。   单一来看啡撵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孟土,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锻熊苇,看看那款车要更“精”一步了。" "  新君威变得更好看了粪认,配置也进一步提升递群倦,新加入了一些科技配置踞,比如智能交互系统傻,BOSE音响等等券窟掏。这些都是新君威的改变之处憋舅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型设宪,售价24.59万元唬徊冲,作为一款定位中级运动型车的新君威叹跺环,品质感一如既往红,操控性也非常突出黑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锋,以下简称新君威缴,外观相对于老款进行了必要的改变教红采,毕竟老款车型从上市之后饶镁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罕骆辩,新款在大灯沸、进气格栅唤尘、雾灯蝗缺、尾灯隶拜倒、前后包围都进行了细节的变动檬秘赶。   在新君威上围称,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溜拈段,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潍推咕,在操作上没有太大不同苔,轮毂方面些蜡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂橙,轮胎品牌依旧是普利司通豆杀罕。侧面造型基本上没有变化堂,侧窗所占面积依旧较小郎涉。   车尾的变化还是比较明显的媚前捆,这主要来自于尾灯的改变彪粗彪。新款尾灯全系标配LED灯傅誓突,并进行了熏黑处理须判。尾灯的轮廓样式更加犀利拔坤瞪,个人认为要比老款更好看淌煎。除此之外酸把,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乡,牌照安装槽的形状变成了正梯形酸。   本文导航搁袖恳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屠芜,颠覆传统的外观恃天骡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垄萝漆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晾髓眯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机编寝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肉,足以证明其强势的地位垦需台。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市畏踌境,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缺缝试。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强革才。(温馨提示屡摊藕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版珐群,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准输脾。)   自由光基于全新CUSW平台打造痰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筋嗡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吠妓层,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强几贰抱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卉,圆润的造型是其给我们最深的印象僳令。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茫疾挝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线操何玩,显得简洁利落夕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铰,显得净雅别致常栋稻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挛驮浦,主要表现在其大灯的表现形式上凸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戳鼻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可概具腿。两车大灯配置基本相近尼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庭商刹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助飘衰粳,车道偏离预警系统猜固浓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僵堵耪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垛牵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棉场,其尺寸差距就没有那么大魏嫩搭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毖桓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浩得污,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起太晾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同麓苇。奥迪Q5采用两边单出的排气管埠,在气势上略胜自由光帕兼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镁筏便,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型录,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脱,磨损线束保护层冲戏蹲,存在导致电池损毁的隐患干嘛弟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徒逞,称9124辆V200受此次召回影响便骂。长城汽车正在邮件告知客户虎愁,并建议联系当地经销商进行检查维修垄。   据悉艾奸视,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转割,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽态萍。”更有甚者轮佩忻,线束可能会内部融化梯绥昂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邵才锭,目前已上报了数起线束故障啦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扣新,不能够给电池充电韩搭,车辆也无法启动辫黔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伺量滥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棉成刨。   克特里尔先生称菏寒,检查故障预计用时20分钟五,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟籍。如果绝缘保护层磨损严重卢稗,线束已裸露盛始,则需约两个小时以更换整套发动机线束迹卿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妊寿。此前疯归,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回囊,2010年又因手刹故障而被召回眉阔道。   2012年撕乒譬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回并劳,长城V系列也在其中羡巷暮。当时拱较毕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弯守汝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸培。然而羡睬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片橇,更换车辆共计超过1.5万辆识面。  ”А(实习编译鹊:王萌审稿铅吕:刘洋)   免责声明版权作品藕栏某,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载详敌,违者将被追究法律责任尼色。" "  随着经济的快速发展酶功,购车群体的年龄层次也越来越低锋坷芜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炊徒、省油览抢,而是追求个性和时尚设计盲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舍捣划。作为跨界SUV幻垃,它们在造型上将年轻权碾僵、时尚展现的淋漓尽致飞啦糖,完全符合年轻消费者的审美需要曝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比团浮,来看看到底谁更适合你犁幢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV差迟糙,相比2012款变化不是很大狈,只是增加了配置和车身颜色挨霜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抢填新,售价分别为21.98万和21.47万巾枫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腔村踌,但风格却不尽相同困。斯巴鲁XV外形显得干练和桐痞,车身线条硬朗古紊搔,富有力量稀,越野味很浓宽。而标致3008外形偏向都市化设计兜丧第,饱满圆润的车身凸显时尚感溜剖霓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颊。   车身尺寸方面有所差异镭犊,不过并不明显蒜散。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)古呐诞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拭。斯巴鲁XV车身更窄匪渤烁,同时也稍长一些蟹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置题。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罚枯,加入蜂窝网状格栅运动感十足侣。而标致3008采用半圆形中网夏,镀铬亮条包裹显得很精致贪睡炽。两车前脸分别展示它们不同的风格如,同时都包裹塑料黑色下包围等搏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯番旧,远近光分离灯组设计秋距艾,造型普通盆圣,配备有示廊灯形腹僳。标致3008同样采用卤素大灯埃兴,不过加入透镜融廓,不仅聚光效果好措昆,同时美观性也不错钙。另外街成,还配备LED日间行车灯持琴蒋。   在侧面雀汕杀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计午仟寒,比如非常倾斜的A柱钉擎,同时将后视镜位置后移幂粉,留有三角窗减小了A柱盲区磕饰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料遍,有利于减少磕碰的维修成本搅穷鼎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袒惕,注重舒适和静音性歼鳞楷,双五幅轮毂很有张力莆绩取。相比之下临纯东,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性臼漂瑟,与黑色下包围搭配运动感很强烈鳖仁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓖,同样注重静音和舒适性仙蛇羚。两车的备胎都是非全尺寸设计平。   相比前脸凡,斯巴鲁XV尾部更个性狭拟全,辨识度较高凌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型衡步,镀铬亮条的运用增添了质感剐巾。 标致3008尾灯加入LED灯组仟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钉陡,但是块状尾灯造型很独特酸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冷,标致3008同样配备倒车视频影像辖推阀,另外箔那叙,还配备前2/后4颗雷达探头猴渴蜂。" "  在过去的一段时间里祥氢,富」锷剩克斯氛矮恃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汞萄。时尚动感的外观顿巢韧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贡挝蓉,成为了年轻人群青睐的车型粪巳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型克遁剃,科鲁兹掀背车则是新进的一员蚊剂,它所要面临的是一场“无言的战斗”龄妮梅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抨送,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咀凰,但却带有美式车应有的力量感仆,总体来说它的设计很适合国人的口味酵扳兽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说享,其三厢设计有些过于保守翔校驼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间譬谷巾,为了能够扩展消费群体秃别烧,推出两厢版是其最好的解决办法槐汞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话财,你几乎完全无法识别它的真身岛疲,因为它与三厢版保持着高度的一致性磕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惦劣葡,很好的诠释了彰显力量感的诉求撵冉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吼导,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巍镁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谰肠秦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慑嗅蠢,但实际上它比三厢版短了不到9cm颂头迪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沸妈瓜,后窗与尾部的衔接并不生硬芳剧,拐角的折翼恰倒好处肃秒,为尾部增色了不少喘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桶弊,在样式上显得更加简洁孙急档,只是与自身前灯组相比锯漠鸿,在棱角的刻画上有了明显的削弱领。   本文导航革:" "  提起之诺坑淌,很多人都不知道是什么品牌罗甲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拣布诫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撬。只是之诺定位于高端合资自主品牌萝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逛,那么它的首款电动车1E表现如何床?以下文章为您揭晓错悲墨。   只租不卖稀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务幂,包括车辆租赁没惫苗、充电设备勘察安装湾迟、车辆上牌入悼、车辆投保覆镭肛、定期保养猛浪、故障维修蔷墩、道路救援日舍淋、检查维修备用车等隆笔,通过这样的商业运营丘虱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辱迪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车独,它的卖力需要大家自己去发掘席酞。不过在发掘1E精彩设计前需,请先忘了宝马X1酸耽律,否则你将永远欣赏不到1E的美溺井。其实1E最出彩的设计在头灯片肌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喝拭。   不仔细分辨的话手骄,很难把1E和X1的侧面造型分清划。不过1E拥有自己鲜明的特点爆凭,车门下很宽的镀铬饰条嘶络,和没有行李架的车顶秀。   相比车头和侧面陪葡趟,尾部就让人感觉有些欠妥了砷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车团。   本文导航畦孟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邻阿磕,奇葩的中文译名努呜、“野性”独特的外观以及较高的定价佛钠晤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窝。说起野帝我们不自觉的想起勾诫屎,同样在以国产车身份进入中国之后卜细砍,“改头换面”的法系SUV标志3008钱锌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怕可帮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辩脸。当然涪示何,以20万元以下的车型作为主力军孟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一习冷诚。那么下面我们就来看看吃,这两款性格迥异的德眉锌瞪、法新生代SUV之间究竟有什么差异领,各自的特点又是什么德? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别败康稳,首当其冲是价格方面的不同示,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合地仑俄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睬,不过差距方面不大基本可以忽略舱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郸川狮。动力方面的表现也近乎相同眉蒂,只不过大众7速DSG桶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唤秽趴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缄纠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凳骡谓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纶榷妙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菱蒂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上白。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激既,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扣星哎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试那藩。闲话少说坡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蠢论。   这次试驾共有5个科目颇,分别是1.傲虎—终极绕桩妒,2.傲虎—冰雪连环嫉,3.傲虎—短道拉力测试涵解,4.XV—戏雪乐园强坏,5.森林人—不规则路面自由行驶械精。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同井芍,MPV表现出相对冷清的一面茶,尤其是中高端的商务MPV涕,几乎屈指可数钳碌狈,除了老牌的别克GL8外适,似乎很难让人想起更多车型吧。不过在这个还没有完全饱和的市场里粮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮完,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茸?这就是本文将要找寻的答案掳拦悉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靡材,售价28.38万元-33.58万元秘,目前市场上有近2猩昆、3万的优惠幅度波购吨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型距厩娘,官方指导价31.98万元没袭纺。) ●外观解析   从造型上来说刺火,艾力绅算是开创了一条新的路子班我,没有过分使用一些夸张圆润的线条禽寥,车身轮廓棱角分明漏,有着很强的视觉冲击力稗樊盎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捎,此外董,艾力绅还装有一套大包围恫,颇有几分运动风范伴,也有着一定的改装潜力魔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目魄,中网与宽大的前大灯连接在一起艘旧,营造出一种大气堵、动感的MPV形象系航。   艾力绅A柱采用黑色设计赴俄然,且A柱的倾斜幅度较大峰稗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显签,总给人一种方方正正的感觉先,后视镜尺寸同样不懈撑馈,与整车的风格很搭碉拢每,宽大的后视镜提供不错的后方视野锤妓,保证了行车的安全性与舒适性私吐据。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钦伦歇,当然菩革,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夯茅丛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手旦筏钮,侧门就会自动缓缓打开筛孪跋,此外缮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诬蛙搽。如果对此还不令你满意的话米,通过钥匙同样可以胰厥耍控侧门帮徐舵,确实有些高端大气上档次诽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顷,轴距达到2900mm戌哥窍,尺寸在同级别对手中并不占优势娇惫乖,与GL8相比洼,仅仅在高度上略强于对手峨授,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势珊吭半。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兑埃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萌袍。整体线条依旧硬朗怖,尾灯加入了时下流行的LED元素普法,为其增添几分现代气息瞥甲偷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抠喜句,人们购车的选择可谓越来越丰富宛吹起,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彼两溶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顾铝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梧剧嗽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卵遣,他们能够碰撞出怎样的火花盖欣,请大家继续往下看腺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表趁敖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出书卸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叉疥,由于这两款车型出自于统一平台打造蜗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缴舷等,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谦撬陛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乖举,你可以说它带有侵略性午,或是富有运动感标猎,也可以说极具视觉冲击力蒂搏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伦。而K5也应用了与智跑匈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计该虎康,使其拥有了明显的家族特质搏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勒,极力打造出时尚与动感的流体车身蕾枪皑,在驶入眼前的一瞬之时角,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象圭得。前脸的线条设计十分紧绷惩,大灯组与前包围向中央区域靠拢垢桑,展现其动感的一面俏凶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合享,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势供毙,抢眼的外型加之迷幻的光线颂韩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怒瞧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力局抱斑。   第八代索纳塔不仅外观时尚婚瞄,灯光的运用也颇具科技感憋猜譬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亮拍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯甘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涛骚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荡,显然这种的夸张设计闹,使我将其列为变异的种类通,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚊撑店,多折线的应用也使尾部更具立体感迁良,同时对于运动观感上也有显著的提升部,由于K5搭载的不同动力总成焙捻,2.0L车型配备的是单排气设计菊受茅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感先。   轮毂也是一个变化的重要部位辅介,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磁壳。根据配置不同扇戌蜗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骏椒毛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柯办,该系列轮胎偏重实用性奇嗜辑。作为索纳塔的尾部撩瘟,基本没有大的变化锯词,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衡棉骨。   本文导航苔顶高:" "  每到年底廷聪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谐,地点也大多选择在北部寒冷地区蛊壁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拈吮辰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲜染圃。在临近春节前夕蓬配绩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廓溯。   延伸阅读诚:   之前骗庇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间让伦酮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读错,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容工什。   酷威采用的是电控适时四驱系统票殴,中央为多片离合器购扦铜,由电脑控制来分配扭矩咖懊,车内并没有任何切换按键纳桐稀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动好谰免,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施落,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梳玩珐,如果想要挑战一些极限的路况的话涟,酷威还是不具备这么大的优势的势淑,因为不具备限滑措施跋,至少在脱困能力上会有限制性讥量奇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虏,采用全新发泡橡胶技术橡酷誓,具有更加粗大的排水通道扦舅事,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”季,冰面行驶性能更加出色蔚酬弥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力械。此外且,中央多重“Z”形花纹贫陈、针孔沟槽设计恳磋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颊飘努。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磁潜巢,最大功率206kW/6350rpm梦,最大扭矩342牛·米/4350rpm辰,在目前的大切诺基皑绣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞬,但是会有不同的调教挡亢剧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器道传,我一直在想歼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顿,我觉得这个可以有俩,至少不会和其他车型有太大的冲突剧撑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖齿郎,路面上的车辙也是压实的积雪雇埔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啥,只要不是过激的驾驶行为械畏,基本不会出现危险状况取。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阜澳,建议最好将挡位切换至手动模式竞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抬,这要比才刹车安全的多睬诡,这中方法同样适用于其他手自一体车型膘猎蜗。   本文导航媳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斥扑捂、充满艺术色彩坪肃存,或者是有着一些与众不同的操作模式颁父。而这辆2008则告诉我们峦伟起,一旦法国人在拥有自身优势的同时猾泉,再把务实两个字加进去吕馆书,那么可能会让其它对手感到紧张累倪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奔腊仍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盼: 由于本次活动仅为简单的静态体验浇阜救,场地和车况都受到一定客观因素限制遁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毕橇末,至于其他更多相关信息固汗牧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黎壤酣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型度疤呢,作为首款引入国内的小型SUV矮蜗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上售攀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谩僧虑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近断赤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)守忻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唱岗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿退臼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唇腿恋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炯,对消费者很有吸引力告。作为一款紧凑级市场的生力军车型捞湘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞠肮炒。   观致3共有6款车型彻复响,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碾骆雌,售价为11.99万-16.79万元区间七。因此豁勉豪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灰炉。对于中国的汽车消费者来讲歪丘厦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啦姜恢。要知道自2006年上市至今苟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猩邪。那么剂,作为一名后生的观致3评歪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泥搬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘿阶摔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价料:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汕耐:16.78万元)来进行比对炊姑。由于两车的售价只相差0.01万元晤淡,这也令比对的本身相对公平一些动裁透。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藕,我们测试过高尔夫7顶配车型兔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篮,跨级的配置也令对手望尘莫及皋擦。但这一切紊换乡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重间、最需要的因素脓。对于高尔夫这样的家用车窖曙,在使用的维度上做到出色幸肺,才是它的本职袍抄。今天痉,高尔夫7又来了喷锚兴,这次是全系中价格最低的1.6手动型菠邻。动力称不上凶猛浅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欣唇瞧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甩桃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哀,必定有些硬实力献墩猛。空间满足舒适乘坐美搓蕊、常用配置齐全挽潦檀,动力也能保证提速顺畅氯姜。但对于这一类的畅销车肪匣钝,最重要的是它必须耐用阮,不能隔三差五地就往修理厂跑煤,也不能冷不丁地出个大毛病拱定嫡。这么来看槽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梅,故障频出饲械,这点很难让人满意携急。毕竟晶溉,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘁曙,靠的是皮实耐用的品质翟夕陆。在我眼里钾呛沙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凶陷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型情伙,高尔夫7车身长度增加56mm合岛,宽度增加13mm钢蒲嚏,高度减少28mm经列廉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颓感廖,也更显扁了宠储。   如今挛似檬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挥镭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佰。这个配置的增加恨,为日常使用提供的便利性还是很大的记浓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仑剧写,要知道嘎既撸克斯龟、英朗等竞争车型都是16寸起步了沤圃愁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性憋尼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服残秀搜,这套胎居功至伟盘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绘违,如果您拥有过高尔夫4腺脖、宝来或者帕萨特B5的话窘口,您一定会理解我的意思喷吕。没有复杂的配置哀逢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炼谱,瞬间就能上手骇嫩。这一切都似曾相识蝎撵。   在1.6手动版的高尔夫7上贤,您看不到任何高端的娱乐功能森松局,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岛醒溪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限臂落厩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潮壕纤,但我认为这并不影响操作便利性律劝聪,最低配车没有大屏幕很正常霉岁氏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时康敛却,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虹,车辆静止起步平顺性不佳口镀秸,油门给少了刹车不松开剁,油门给多了又会猛窜饲鳖,让人抓狂缕。但今天这台1.6手动车型挠,上述症状全部消失跑凰乏。起步轻给油即可波痘,电脑自动调整喷油量隧踏沃,使其转速稍稍上升酒,令发动机不容易熄火蹭侈冒,等红灯冗私、坡起都很方便劲抒,使用起来当真比顶配的舒心多了蚂菇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鄙吼,让人捉摸不透事。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平田拷徘,用料优秀被认作理所应当事汹炯。在数年的成本控制下拼盯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范葛诺。对于大众汽车而言狙洪,这样的结果也堪称可笑了某居。   没有真皮座椅辈肩,您会失望吗淘?我和同事们都不会甩。我认为从适用角度上卉鹿粟,织物座椅与高尔夫更搭虐。这套座椅的缺点嗡本,在于椅背调节起来很费劲捕,而且要是有个腰部支撑就更好了群斑。纵观高尔夫1.6手动的配置儡办迷,我认为作为最低配车型泪,功能简陋一些并无大碍圣醒,该有的它也没少庞衡,并且绝大多数的都还好用坊,如果您是为了舒心实用浅税驰,我觉得它能满足了稠磋琳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喀呕平,对于购车需求的国人来说绥娟,一款看上去体面巷朝颊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酿头汕,只是碍于可选择的范围有限踌汹朽,但凡有一款出类拔萃的新车型去败厕,必定会迎来极大地关注屉冷。对于25万中型车这个级别铆魔,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙颓扛搿,而福特全新蒙迪欧的到来轻犬,分走了不少的关注度孙,选迈腾还是选新蒙迪欧蹲舒,对比一下就会发现膏括霞,挑战者颇具实力邦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逞抄鞭,售价24.28万元史,和迈腾 2.0TSI 豪华型耻,售价24.78万元搭纽,均是各自车系中的主力车型浇羚谩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坦蜕,兼具个性运动和居家商务需求掠蜗贫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弛丸,极富攻击性谷,对年轻消费者有着很强的吸引力嘿匡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力七刨,入门的1.5T也有不俗表现碱喉。   现款迈腾严格意义上上讲耿城,只能算是半代升级颂肝土,是在老款的基础上升级而来茸嚏丢。迈腾整体延续上一代车型的设计坞硼,符合国人的审美伦,经过加长的车身蚂姥,带来大空间的同时赐谴驶,提升了行驶稳定性及舒适性懊拿哗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绕散汕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米风丢殴,轴距达到了2850毫米狸龄埂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喊垮绩,整体比新蒙迪欧小一些范考苔,即便是经过加长芒丧磨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旁抽冻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搏侵、加热背、折叠桂菩斑、记忆 电动调节貉透、加热堆式、折叠催、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嚏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了繁茄泻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揪施,不仅科技感十足妈融,还具备随动转向脊、自动开启等功能凳恼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耗樊。天窗纪、全功能配置的后视镜等溺腥荡,两者处于同一水平缮亨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升聊,对称的T型中控台中规中矩莆繁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涤探。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浦钢烁,主界面被平均分为四个区域嘉甩拈,分别显示电话钙、导航豆、娱乐和空调四项基本信息盘侵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翠换廉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局前獭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堂幂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拢害、6碟CD等配置恍辅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烽,迈腾更像是上个时代的产物十膊盖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狸,相比迈腾的2812毫米裂醇溯,略占优势靡弹庞,但二者在乘坐空间方面塑梁,都已经足够日常使用发宋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苛督,满足于舒适和运动的双重需求抗舌缴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虎彻抬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唬、方向盘换挡纳募,以及原厂导航等配置渤侮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狗瞪权。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统城。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酿秽,最大功率178千瓦冕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱下,平顺性和换挡速度足够出色睛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合承臂能。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦罚,最大扭矩280牛米限袜懂,匹配6速双离合变速器配材嘿。当年迈腾这也算是黄金动力组合其,但与新蒙迪欧相比菠脆评,参数差距明显宝科午。   保养方面泵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胁浦,建议日常保养周期为5000公里左右侈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右飞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右计。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闯蹬日,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佩,之后保养周期为1万公里颓。小保养的费用在600元左右澜艰,需要更换机油机滤爸稻,大保养的费用在1100元左右炼佰,需要更换机油三滤汲璃拎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高如矩炽,相比迈腾璃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外禽,还增加了头部气帘和膝部气囊灰讳磋。并线辅助功能也是迈腾所没有的毖卧。   点评勃:不可否认庇旗,大众品牌进入中国市场多年菱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肺摆澳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手担轻,无论配置水平还是动力系统耐幌光,都已经没有什么优势了拳,抛开迈腾一万多的优惠勘废,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闭乌璃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明统幻几:本文仅代表作者个人观点瘸卷航,与环球网无关式膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实份律,对本文以及其中全部或者部分内容剁论蔬、文字的真实性绕篮、完整性浮朽、及时性本站不作任何保证或承诺狼谢,请读者仅作参考忙,并请自行核实相关内容蒙。" "   “北国风光戎,千里冰封倒榷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尼季。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐错项坡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段精,对途乐而言这不仅是一种新的考验讼缸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冬。 外观歌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐当,想必对于多数人来说娜,它的名气比兰德酷路泽小很多菲间火,但并不意味着就要比竞争对手要差嗡郴。外观方面途乐外形实在太大了谋,有点圆头圆脑的感觉楞缓腹,比兰德酷路泽温柔了很多络,缺少了一些很“MAN”的元素鹿弧堂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓦庙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰藩霞垒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时看绕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗡划揣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庆坪搓。中控台看上去很有档次晴弗骂,各类功能按键排布也十分清晰轮厢洁、合理戌巳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宿花,完全遵循了游艇的设计风格竿,宽敞褥杏单、舒适另、豪华漆亲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啤结。   小结贰: 从外观内饰的整体表现来看晚措碳,可以说途乐是一款成功的车型是茫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势休,如果“沙漠之王”远离了沙漠撂秃嗓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色硕,这也是我们大老远来到这里的最终目的函。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踞蜡,人们首先想到的通常都会是奔驰篮匆、宝马拿较庇、奥迪侈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溃梨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尸。但是说到文化的话娃荷尼,就不得不谈到今天的一位主角伍潞,捷豹XJL惜。相对于奔驰这样的全能贵族来说扩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贡硕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稼。   作为进口高端豪华轿车妙,相信奔驰S级大家都比较熟猜峭咐,而捷豹XJL依旧比较陌生蜕,捷豹作为英国豪华汽车品牌涤,也有着将近百年的品牌历史魂菲,虽然品牌认知度不高素还佛,但这头豹子可不能轻视抨当。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枪,价格都在120万左右途,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篱舅隙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蜜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酱朝,其实捷豹和奔驰早就杠上了较世,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剔板暮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赎仇冉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话派碾功,你一定记得去年上映的《007粒辛门:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翠,没错就是捷豹XJ纳纹忍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肖驾,里里外外展示着它的优雅与稳匠А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宛逗。   无独有偶埂起秤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埠巾并,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菠疤脆,虽然不是目前新款的S级猎达,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碳席赊。   言归正传趴恨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碗硕,不过两者的风格却截然不同嫉寄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仁甩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寺分。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醚,在当前时代也更加与众不同灌柑宝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车北横经,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔬桨泞,的确奔驰S级是同级别标杆另,外观轮廓延续了上一代达帅腔,细节之处更加富有科技感舅貌七,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气首怯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓣喷宠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度档,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铆汲,比XJL更加强势洁薯,这就像两个高人涧路闹,一个低调一个高调而已酮色。   大灯的造型也风格迥异该,XJL的设计更简洁匪邻嚎,内部采用传统圆形元素墨绵,使得其眼神也更加专注疲。而奔驰的大灯设计更加时尚劳牵呈,内部流畅的菱形也较新颖惨罐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED懈贬据,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车轰,光前大灯就使用了五十多颗LED乘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蟹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上草师,更加沉稳参鸵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沛顶,但硕大的车身同样沉稳冯崇,硬朗的线条也更加动感晴享。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骸溃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芯蒲凑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鄙捂册,这也使得XJL的车尾更稳重刹徊鲸,而S级更挑逗人丘。   尾灯的设计漂,捷豹XJL采用纵向设计卉麻,并以车身腰线融为一体硼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梨,整体轮毂简洁不繁琐欠搜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仇十,内部灯组造型是一大亮点碗纲,点亮时相当好看伴蜕忱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节海峨裸,并没有过多的修饰勃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逢咖,就如同一件高档西装辑蝗刊,某颗精雕细作的纽扣就足以老。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型褂曹鞠,相比奔驰大气的轮毂呈,捷豹XJL的条幅更纤细遁乡路,并且在条幅样式上也更加精美和运动科。尺寸方面XJL为19寸绊,比奔驰S级的18寸也大一圈搜疙,轮胎方面同样为245宽度氢捅懈,不过与奔驰前后同宽不一样胜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锻毖浦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筏,并且作为一个自主品牌晦洗吹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夹,旗下的GS5巍、GA3裁坊鬼、GA5几乎可以与合资车相抗衡邪散,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上非,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芜,广汽传祺旗下三款车型都来了现成沸胛省,由于试驾人员较多矩春变,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牧拒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浩惺等,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叹九。   现场测试场地为两个圈形场地爽侧耍,两个场地项目都是一样的垦惹,可同时进行两组试驾勘,场地提供了直线加速锨淌酞、紧急制动痛坎团、蛇形绕桩斜掠掀、麋鹿测试四个项目吕探镣,可以说涵盖了大部分的性能体验酷琴。当天试驾温度为零下十八摄氏度算昧,这样寒冷的天气刊,面对半冰半雪的湖面苛弓棠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力飘烹匠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似目烁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下文必,TCS系统介入伞傻,防止打滑的发生修魔竟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲤滔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孝诡竭,最大功率酵冗梁:90kW(122马力)/6300rpm些乖,最大扭矩涧碗:153Nm/4500rpm拌顿。而这次试驾的车型中没有手动挡垂,均为4挡自动车型斥礁喜,动力表现可以轻松满足日常使用需求舒师牌。   起步于加速初段油门如果踩的过重添,TCS牵引力控制系统会即时接入裙毫,并且自主减小喷油量伤灭,从而避免轮胎打滑踏灿逃,这一点上GA3与GS5表现都不错熬输。加速至60公里每小时后甲随,紧急制动岗眠俺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擎纠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停光,未出现侧滑毁酮撬。   本文导航斥:" "  提起中级车坡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择煤苦。但要是预算有限骡健青,面对这两款车型还真有些底气不足估必,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靡饭。好在现在中级车市场一片血雨腥风书阑,改款K5已经于近期正式上市杰筒,延续了韩系性价比超高的特点甭。这次嘘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匡,让您的购车选择更加丰富喇。   没错挤徐吩,此次选择的几款车都在18万元区间内惯。而且颇为“巧合”的是甜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炒,也堪称中级车的黄金动力之一泰耻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字海哨鸿。既然如此壕问较,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份米希,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钾,动力参数有小幅度的提升齿潦琳,燃油经济性也有一定的提升仿系踞,但依旧没有给人留下深刻的印象缄,尤其是我这个09款嘉年华的车主翻。如今轨妹杭,在配置依旧丰富的前提下疆,它换装上排量更小咆款、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荡病,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倪咐,这一次似乎有点看头了彭殊肚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芥揭解,它的来头可不少绞渐花。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它池,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岗,可谓是福特的明星产品推荷。我得承认这些奖项来之不易斡辱凛,但我更关心的是窟,它依靠什么亮点来获奖示,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巷懊,震动及噪音抑制能力如何攘忍涤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翁昂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机上。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷车、涡轮增压以及进排气可变正时技术幸。在这些技术的支持下吻办,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升团告。反应到账面参数上蹬捶,它的最大输出功率是125马力滑,最大扭矩达到170牛·米匙亢蕉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惟。   另外丛驾,福特也针对其三缸的结构特点胆脊,对发动机的震动撩雇、噪音等方面做了很多优化和改进少,比如喷油器及油泵柔性安装悉类羔、皮带润滑膏、缸盖上方吸音泡沫等等侍盟宦。为此兼,我先后做了两种情况下的简单体验滑:1衅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挨、在静止的状态下镭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桐屡。经过细心的体会和观察后夏凄劝,我认为结果让人满意哭通,发动机的震动轻微剃适铅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些始拖湘,但也不大碍事背。事实上寝衫,即使我细心观察裳北回,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别童巧罢。   看来之前的担心有点多余豆,还是直接上路试驾更加实际槐。它的电子油门响应依旧很灵敏泥鄙粕,轻轻触碰油门踏板番姐,发动机的转速表指针就会活跃起来肖。幸好油门的调校比较线性县矢,分寸拿捏得体亢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岁猜啦。同时撂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慧扣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔑欢汇。即使在低转速区间弘,发动机的动力输出也很活跃硕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臼哆。同样受益的还有动力输出的持续性兽,在试驾路段里面有不少的环城快速路物础鳖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朝腻簧,而且整个提速过程顺畅自然骇矩鹤。只可惜受道路限速的制约凳妨,未能继续把速度往上提蹦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备礁受。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哪挖畅,升挡动作迅速剿荣彪,在D挡模式下正常驾驶疗,1700rpm左右就会立刻升挡锯,让整个加速过程更加顺畅自然疟庭。然而寂池,在遇到拥堵路况的时候袒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唱讽检,幸好并不是特别明显竿幻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藉乾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汤腥胸,除非你把油门踏板踩得足够深豪汲谰,否则它不会轻易降挡起叫册。   变速箱切换到S挡后镣欣,油门响应速度稍有提高慰沉舷,而换挡转速则提升到3500rpm视褐侨,动力输出表现得更加亢奋夸救。味道对了塑限,这才是S挡该有的特质醇铂芒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亭。当然闯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喂公,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唉蛇,至今我仍然未能适应摆。   其余部分与老款车型基本相同功且嘘,方向盘的转向精确猴健尸、迅速膜,甚至有点“贼”烦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”船,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扭,对车身的支撑力度足够诉享,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粪韧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袖,同时也确保了车身的灵活性疮鸥丘。但面对减速带这些大颠簸时料肯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瑰。   在动力水平得到提升漓、操控感被保留下来的情况下恰勒角,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骄酒钒,开起来更加得心应手辖,也更加有活力级薯独。这点值得欣喜眷逗能,也是嘉年华的进步寄尉熬。当然冕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方羡钝撵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耗驹境,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缔委瀑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尺蝗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了霓,不过众所周知堵祥僵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佰,而是换装了大众全新的MQB平台率。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滤倾奥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迷袍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姬巾刊。   首先我们先来说说平台牡靖迸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搓翰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痞闷,PQ35血统也就不在那么纯正溪驼蓬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台祭。   平台究竟是什么逼米?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车托换沛,它们会采用共同的零部件联,采取相似的地盘哥涎、车身结构磷、形式结构以及相近的生产工艺隘道和、轴距等恨谦宏,以此形成车辆生产的一套完整系统罐爽妨,平台生产的战略是当前产品在开发中迟纱畦,最流行绕兽嗅、最科学俺氛方、最节省人力灰斧挖、效率最高的一种开发战略孙须宫。因为对汽车厂商而言负乱蜂,可以在有效控制研发资源逛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玩迹挨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台行褥,并看看它们之间存在什么差异李规嘉。   PQ35中的""P""代表平台奇,""Q""代表发动机横置浅,""3""代表A级车差裳,""5""是指第五代热。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茎,采取相似的底盘蛔胚朴、车身结构冯、行驶结构涪、相似的生产工艺以及轴距等敝彭离。由于研发时采取了已存在的""模板""卡料善,不仅使车辆研发缩短了周期廊,而且共用的零件大大减少了生产成本妥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型输徐杰。采用PQ35平台的在售车型有途安谴、开迪妨讼潍、SCIROCCO抢、奥迪TT送疮、A3拿、斯柯达明锐等车型庞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恕筹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驶、大长度激光无缝焊接哨退浆、双面镀锌高强度钢板现、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昧,但如前所述爱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缸承。   MQB南嘏ィ块化平台是大众最新的一个生产平台寺济尺,也是此次第七代高尔夫使用的平台坤逗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制薪懈,并且可以共享比例达60%的零件夺善错,包括同样规格的发动机咎封汤、变速器等些禄。MQB平台的推出廖,将会取代过去的PQ25昆淮、PQ35和PQ46等平台露。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性览钙忱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痘,不管是传统动力容烈萄、电动和可再生能源动力似,或者汽油机范桓饱、柴油机粹郴、混合动力系统漓秆、纯电动系统芭僳、天然气发动机棋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灿杏摆。另外沧告,MQB平台还可以对轴距鸵街锑、轮距猫、前悬和后悬等部位进行调节阮百。另外此平台可以生产从A0级韭灸、A级到B级三个级别的车型拔价枚。这是PQ35平台所不具备的芬眯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稗态迸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笛铺材。相比几个欧系对手酱浅嘛,宝马的动作显然慢了半拍刻,继5系旅行版之后虾凡叛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涂馁。当然有时候来得早不如来得巧掳啃,只要给足了诚意斡,迟到了也未必没糖吃赫。   对于3系旅行就是如此掂毙,在它到来之前吾校沫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捞,作为后来者钎斜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹故,就更需要拿出浑身解数了希踩侈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怖态口,下面就来看看它究竟有何能耐苫赣。   还是从外形开始说起炊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淌对茸,其底盘代号为F31饱柑,依旧是标准版轴距蘑:2810mm岛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言橇纱,这仍是个相当精干的长度涩,车身“三围”基本和三厢版一致懦侗无,只是由于行李架的关系杉炕,车身高度小幅增加了21mm韩武。   我们测试的这款328i旅行版惫活扩,还搭配了M运动设计套装济,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸睡潦,闷骚的感觉立马出来了别吹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜜怕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卧井雇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冀惨手,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )记桨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性禄抗炯,这和旅行车设计的初衷相悖渴克炭。选择18""则刚好合适诞臂珊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倒咕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靡吼涝,用一句流行语来说就是啊滤:低调奢华有内涵女。   车尾则是旅行车最具风韵的角度穗玛,从这方面看晶荒猾,3系旅行并无太多亮点纬,车尾的造型显得有点过于刻板仍己,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坦。相对来说并没有对手做得那么出色堑瞬,V60和C级旅行在设计上的看点更多忿传厕。另外茂狭触,虽然采用了M套件范筏景,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式错葱侍,看起来实在是低调过头了供。   外观总结梗签:如果你是3系的铁杆粉丝乐书,但又不愿自己的爱车烂大街蹿涎添,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了附讼,低调中透着股狠劲儿深,闷骚人士的最爱级。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祭喀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迟锯。但俗话说抖笑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铃姥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匙年呈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贯?   车型的选择方面笛杀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菲俏臼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型煎贡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑称享,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妙扰韶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呜恢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锌特旅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哺貌,再辅之以保险杠的少量镀铬既称馅,前脸看起来一如既往的简约和低调埔乒娩。车头多条轻微隆起的线条冯,包括引擎盖上也是凹凸有致雷贩,则让低调的前脸显得浑厚有力菠狗图。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绘跋,外沿继续使用镀铬装饰敝古。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涉,也更容易让人接受撕炔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挖驼氰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翔门少,一个氙气近光灯炔锣坛,一个卤素远光灯饯勾,外加环绕半圈的LED日间行车灯递谓,没有任何花哨的设计豢加,注重实用莫。而作为玩灯行家的奥迪淮邓诉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼董,配合上单颗远近氙气一体前大灯拆夺布,杀气十足离抹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寡懂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倦外城,看上去随时有往前冲的冲动炔,非常动感和迷人闹咀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车范套缸,看上去从容而又优雅叮发惧,有点儿荣辱不惊的味道露。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牢刷夸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挥边,毕竟走的不算是一路的风格了联稠。不过骚刺酮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了来筏狄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冗昂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角美粮税,变成了矩形倒角式的设计册喜绿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计池统,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谴贪。   尾灯方面狭婚笔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型函赐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熔,而且LED元素的缺失也实属不应该灵相雷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圈扦偶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搔仙溶,低调依然是奥迪的责任糠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抒寄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颠口,一个拥有超过半个世纪历史抽去虹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抬涡那,“男人”拧盆偏、“硬派”敢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筛。一个如此坚持传统的品牌腹损梗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV昏钳艰,这对于很多人来说是难以理解的事实兼澜。坦白讲堆够涟,一向不以貌取人的我逗时颁,霎时间也很难理解Mark T. Allen磷侨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品混掸。无可否认檄祈杏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的改阶,也必然成为人们茶余饭后的谈资悍垢,但是就只有外貌是这样吗锭坪?难道它没有Jeep的传承揩私挞?这是我最为关注的问题领。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烹孤腔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蒲凰。由此可见纫耻蠕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能很鸿菠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置僻磊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色常闺肠,首先必需要有一副好的底子鸵街,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颇茅。根据越野性能的高低脸,依次有Active Drive I魏、Active Drive II和Active Drive Lock三种迹晌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剔篙炉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锈徒丢,并且还具备后桥差速器锁止功能巩担,实现左右车轮50:50扭矩分配袄香,攀爬能力自然是三者之中最强的瞥辉漓。   除此以外韧瘦班,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狄俯巍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贰、28°的接近角辟如浆、32°的离去角宫卧碴、纵向通过角23.3°投、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阶,要罗列出来的话其实还有很多笔,但越野并非纸上谈兵亨,要真正体验到它的实力弗,还是得把它拉到荒郊野岭篮坟绕。   挂上低速四驱挡舶喂刻、开启后桥锁止以及岩石模式坊,稳住油门就往上爬添邢免。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攀,3.2L Trailhawk针对越野的需求精麓朴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糜。继续往上攀爬南捆梨,一切都比较顺利茎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响信逢硷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驶。在遇到交叉轴情况时络淋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桐鞘缎,配备了后桥差速器锁止功能的它剖髓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑旅班,就已经顺利通过斡沧。   这一次越野试驾划,它的表现我完全没有惊喜盘森磁,因为一切都在意料之中谐缆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萎焙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粗。毫无疑问窟灌秃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位党,也同级别的最强旦檀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逗挺丛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来团吕。坦白讲是晒嘘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴律。" "  在国内的SUV市辰蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菇蹋朗,正因如此弊碎融,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凌欢铝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阜烷罐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滴晶。   说到大空间入群、七座设计开耻、配置丰富的SUV柬返侠,北京现代全新胜达是其中的表表者蓄吉寿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僧科,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手免,下面我们将对这两款车型进行对比分析侠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喂狡米:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辑,设计上中规中矩遁纱,采用了哈弗新的家族式设计元素封馈,这一风格将在整个哈弗系列上普及土袱,代表性的设计元素有岛会:大尺寸U型前格栅耪摔,粗壮的镀铬横条格栅拒倪,时下流行的“X”型前脸罕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的署遁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气半硼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹦,再辅以造型锋利的大灯灯组烽遣匹,极富视觉冲击力鄙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话背封垛,现代品牌的确更加具有超前思维意识悲。" "   源自逸动平台的CS35市趟竟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品江废憨。凭借欧洲化的时尚外形设计锰即甲,相对精致的内饰做工等扁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呢撵脚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沮凰渴。此外皋视,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剿丹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恋疮匹,进一步提升了科技感和实用性童炊很。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些托?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酿狸,还有定位相同的长安福特翼搏恢卧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4独下墟,涵盖了自主及合资品牌产品紊俊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柑胚瘟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弄,作为一款新生代豪华运动型轿车假玻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系教,也成为点燃这场战争的导火线辫武插。而上市之后奢彻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道燎,可谓是一场针尖对麦芒的对决北熟。那么除了运动性能以外厩埠,这两款车型的综合实力如何呢孰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冻时。   虽然说是ATS是一款进口车型扭丘鸿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氛芬乾,整体售价和宝马3系保持高度重叠江沙揩。从定位和售价来分析稀棋湿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比遁,两车售价分别为43.80万和43.60万氢,价格差距非常泻辍,有一定的对比价值房。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车懦,但两车所展现的运动风格完全不一样屉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芬申,车身线条锋利骆八枢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裳,同时也彰显了力量感播穿仇。而宝马3系显得内敛一些番,经典的""双肾""前脸造型覆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巾谋。   作为凯迪拉克家族最小的车型苏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撅,除了长度略有优势外擅拜究,其它尺寸都不及宝马3系卡,在空间上可能会有一些影响陷厩男。不过没有关系赤,作为一款运动型轿车蹬钙慈,小一点也许会更加灵活疏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萎嫡郎,经典的造型更容易接受绍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竞。   相比之下渡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匠。   两车头灯布局不同使蕉舌,宝马是横向设计拢,开眼角大灯我们已经非常熟悉怖。而ATS为纵向布局憾,造型更加犀利阮痛,同时采用的是远近光一体设计厩啤。配置上都采用氙气大灯精,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揩瞪酥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辉潭盗,但是可惜没有前雾灯仓策。   从车身侧面来看阔,我更喜欢宝马3系翁揪妻,腰线更加锐利暴,营造出了运动型轿车的动感效果魔徘感。而ATS侧面饱满厚实派,典型的美系车风格适违。   两车统一采用的是双曲率后视镜妹寿毁,并且带有电动折叠和加热功能参松赂,同时集成了LED转向灯欺,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倡健廊,警示效果有所提升汲势。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凹孤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力店涂氏,双边双排气管设计也展示了其运动气质韭速。相比之下獭,宝马3系的尾部显得比较平淡断贡净,家用车的造型在气势上要弱于ATS矾拒订。   轮胎方面淖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎承驾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎提,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18透,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镭,都是偏重运动性能的选择粳。" "  提起东风日产天籁辰,人们往往都喜欢用舒适秋淀椒、性价比高详燃、省油这些标签来为其定义母仕。的确辜,作为日产在华销售的顶级轿车窟阶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兼肠浓,在中级车市场中处于上游位置氨趣。不过这款车型的加长行为怠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念崇脸檬,天籁公爵煌稠弗,虽然是天籁的加长版本讳抛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闻刚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞘躺澄,挑战更高级对手憨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倾牢辽。   25.18-29.98万元的价格区间秆士,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筛茶。相比同级别对手雅阁胯陷舌、凯美瑞拎坞揭、迈腾等热门中级车涎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手迫清,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚼辽卯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贿官,但就是这样一款达到高级车水平的中级车城导桓,在提供更多给消费者的同时镣,却并没有在价格上表现的有多高调锋奠腔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辽,但是通过对细节的仔细端详疽,你还是可以发现不少变化之处卸从。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雄底,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酷凸谈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扯鞋固。   5003mm的长度与2900mm的轴距搭疵梗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平届,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越题,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锈。而与豪华品牌中级车相比较顽侧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枢讣镰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撩铂扳,整体协调感还处于平易近人的水平蔽。   本文导航镁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来井济疏,数以万计的人们加入了摇号大军浅揽穗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点填,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灰详,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乡,一步到位的想法也被大家普遍赞同疟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歧肚,强劲的动力祁己导、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郝甭欧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爆甩巴,它们的价格和配置都比较接近认纬狸,下面我们一起去了解一下假南苯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锰列:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)褥:15.98-25.18   推荐理由斥层:大气时尚的外观蛙、配备豪华全景天窗拼娄、全新T动力以及较高的性价比锋实帅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靶,采用了起亚家族虎啸式的前脸炕亩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择是,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惧涛,能够满足不同购车消费者的需求颠,值得称赞的是遍戎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鼻哨愁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感暮,在同级别车型中也具有很高的性价比扳冗骇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整穿席式,自从彼得希瑞尔来到起亚后憨茫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沦妻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缔,大大提高了起亚车的辨识度家。熏黑的前格栅看上去更加动感侩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利课圣类。   车身尺寸相比老款并没有什么变化两,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感列,并且兼顾了空气动力学肝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高答冯副,LED光源看起来更具科技感烫仿囱。   新K5的内饰进行了小改动母彩,用了和工艺均有所提升创究浩,三幅式的方向盘也进行了重新设计伴蚂百,看起来更有质感沫,使用起来也更加方便汇靠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堡你借,也提升了整车的档次感顽淳嫩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沦虎,A柱倾角也随之更大添,对于一名1.82m的男士来说荤,头部空间的局促性很明显培巍确,通过降低座椅高度后程拔,驾驶视野也受到了一定限制痢佰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磺平,同一名人员在未调整前排座椅后盒赫,直接移动至后排乘坐贯管姓,腿部空间十分充裕夹突,而头部空间也在可接受的范围之内核帅窗。总体而言驮唱,如果想舒适且安全的驾驶K5携,并不适合个头较高的人士戈蓄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俄经辆,最大功率180kw倒,最大扭矩350牛米短蜜,搭配6速手自一体变速箱滑梗睫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹲情举。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩懒岗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内门,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苍。如果你听到4系觉得陌生寝,那么当你见到它一定觉得很熟悉恼姓耙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嵌,无论外形还是内饰都与3系很相像褐裁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沃阿抵,因为在它身上不仅有3系的影子牵拉,同样也有着自己独特的光芒失桃但。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悔,59.6-73万元的定价也高于3系寒颧范。不过其实也可以理解萍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹃煎操,而是想要一辆便宜些的“6系”琉。   宝马4系提供运动鹅饥坏、豪华惫亩、风尚三款套装犁,价格方面没有区别玖。车头部分确实与3系非常相近朴让,只有前包围能够明显与3系区分出来舒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漠揉。整体来看素渴申,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颂杯滑,仅在细节上加入独有元素边。 【左稿巷:豪华设计套装(选配)/右穿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矾吴,但来到侧面相信很快就会被它吸引伦党。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条规狈,这样的立体感是3系无法给你的较灸毁。车身尺寸方面陡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短遂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm其未曙,轴距两车同为2810mm边秽喂。相比竞争对手试秘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腐。   由于定位与平台的原因尝逝诺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逝擞,也达到了对自我的超越嵌穗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统号。尾部张弛有力的线条矗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勤。   本文导航娶酶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腔,2013年又有很多车型和大家见面了记颅,它们各自出身不同性格迥异搜惋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杰,其中原因多种多样翁,下面就对它们的表现做一个简要点评桓瓤,并送上编辑们的新年寄语软褂保。 东风标致3008   上市时间蓟厩恒:1月9日   售价违赶恋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈拧,法国人终于坐不住了软起,要将标致3008进行国产疙灰让,最初还担心它法系前卫忌嗣妇、超前的设计能否被中国市场接受菇筹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牢诞舰。   不过似乎这一切的担心都是多余的怀船,东风标致很清楚大家的喜好吞僵拿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伞、尾灯等部分进行了调整别促插,类似机舱造型的内饰得到了保留泛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桓旗概,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踢盗星,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计考袒。   动力的调校同样符合中国国情节渡圭,由于中国道路情况比较复杂车魂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机波敞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛效。尽管变速器的表现有些差强人意赌袱粱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脾凹赣。 为了进一步满足市场需求疽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撑缴曹,丰富中低端产品线倾。   新年寄语凹露酬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娥蔬乖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屠谋号,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澈。" "  汽车除了是交通工具之外互患,在中国它还需要扮演更多角色签。比如掣逃奖,它会成为一些人身份的象征骗粕。也正因如此叭荡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耍道购。在车型跟随换代而越变越大的时候褪,它们还不满足驴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嚷疼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侯虐横,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸攀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涕。   从长轴距车型诞生起擞涤噬,围绕它们的话题就从来没有间断过澜。长轴距车型的空间更大是显而易见的棘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娄烈贯?是为了操控放弃空间互擒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痊畦丰。现在钨非售,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捂裤八,并且差距幅度有多大纲痪俩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔽不摹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蝎。从设计上来看库,它基本保持了海外版本的特征肠模,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梳虹。整体风格比上代车型更运动碌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戎界。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型美翠含。它在设计上与天籁并没有本质上的区别容镁秤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间核笨,同时幢氯,在配置方面也向更高级别车型看齐兜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大培,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呜桔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裸安褪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拨硼栋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淑胖,那么实际情况果真如此吗殿捕?   首先饯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异趟柔。将天籁停在起始位置后该成难,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牵。之后台驶,向左打满方向锰居垮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吕爽非,然后再次用桩筒标记后轮位置锣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头臼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啡棺。   实测印证了我们之前的推论继,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袜,但差距不算特别明显幻。两者的方向盘直径和回转圈速一致懈了呜。实际驾驶时剃赶普,除非路面宽度限制特别明显咳,二者没有本质上的差别罐甸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敌瘸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况降。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话风那,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粟鲍骸。当然描,陆军1号的尺寸太过庞大楔,算是加长得比较极致肖面。那么退,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恭烘恍?   同一水平面上拇技,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漏,二者的成绩均为150毫米费轮交。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媚勉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炬且。   我们的测试方式是将车头正对坡道妨处,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皮扦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米黎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玩碗,但结果令人意外喘诡技。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漓。抛去胎压等因素的影响巴负掀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平岸得惧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梯禄?如果排除自主品牌的话喇戳思,这多少听起来有些不切实际吧莲履,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寥。不过这个看似不可能完成的任务舷玫匣,正因为有着咱们自己的汽车企业讨肝董,才使其成为了现实箩变。10万元给我寞,我会选择什么车呢淬?今天就为大家介绍两款不错的产品琳,众泰T600和比亚迪S6饯容,它们之间孰强孰弱睛搭袄,看完文章之后您便会知晓敞划鹤。   4天以前渺硕迁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肛庭,顶配不到10万元的售价项晤,加上1.5T发动机出色的动力表现箍拎、以及全景天窗叉、倒车影像等丰富配置的加持董烫,让所有人为之眼前一亮聊剔沫。而在该级别中坦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸡疤刑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慑,还有着出色的销量和用户口碑哨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的成强。所以今天池,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比死,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姓曙陇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慈灿呐,这款车属于小一号的紧凑型产品攀短,因此这里就不掺和了全摆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庐澎愁:两款车型造型原创度均不足毕。   外观造型上仁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顾,但相比之下哩填,众泰T600显然模仿的更彻底一些粟奉,车头与车身都是完全的拿来主义聚挺卸,没有一点原创的元素迹。而单就最终的效果来说逞巨培,众泰T600显得圆润饱满谈儡胚,比亚迪则更加的精致显大蒙守。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘶邯低,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偷段摊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夺,轴距为2720mm抚戏,从数据上看淋啦鬼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侵隆邦,而众泰T600比对手更宽脾淀,轴距也更大骡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豢泵黑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些口。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎人,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茅抡,在轮胎规格上翁,众泰T600更有优势一些插。刹车结构上乌活,两款车均采用了前后盘式刹车愤耗傻。此外疆土,在备胎的布局形式上碧,比亚迪S6备胎采用下挂式裁兴肥,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯肌,不过更换起来略有不便估垛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程分朔判,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稍胁木,线条上显得不是很协调睫谢衬,后雨刷茨蚂弗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备干瀑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锭拱妹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达连,而众泰T600根据官方的说法方剿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虾。   钥匙方面搽抹,两车都配备了智能钥匙搓,并且无钥匙进入衬、一键启动等功能也是一应俱全雇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通受灵,但质感和色泽都比较不错俊岁。相比之下酪,比亚迪S6的塑料感略强俗,但它的两把钥匙中惜钞门,有一把还是卡片式的宋袜间,挺有档次感的踢衰径。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”餐,据日本共同社11月报道顶,丰田汽车公司发布预测称赣典岗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壬纫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裂慧。而2013年前十个月踌抹思,雷克萨斯在华销量同比增长8%磺蘑斗,而7-10月同比增长了24%兰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奈咐。那么呵葛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢收?在这个产品为王的时代中吴到犀,或许答案非常一目了然肯厘晦,品质卓越的丰富产品垫派炔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中群其誊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韦酷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呻坝,而其到了2013年也整整历经了三代产品犯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梯脸?在这代产品中究竟有哪些新意赋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粳黑隙。所以型咯,在这个2013年的冬天粱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陕熄横,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痛。   是先有鸡还是先有蛋块腔?这确实是一个哲学问题碉。但是对于车型换代而言姥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蒂蕉汲。在介绍外观之前接痴魔,有必要介绍一下其前世今生宫堆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诞莲,全车线条设计更显张力挠彻,饱满的肌肉感让人过目不忘戊伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芍就。   第三代雷克萨斯IS讨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍删,全车线条设计更显张力稠司,饱满的肌肉感让人过目不忘醇湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廷,但当这款概念车面世之后舰肠腿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呵纳。虽然没有LFA那样气动山河巾佛末,但却是可以做到惊艳动人驶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搔啥巢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彻,要么从一开始作为越野车的分支碌希庐,要么不经意又成了轿车的替补揭痊络,但这丝毫不影响它越来越主流酶扰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓣氖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员促。   一向个性张扬的Jeep品牌叙龟,一改传统的硬派风格糙奸缮,走起了时尚运动的路线柿。不仅如此饲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枚力芯,在国内各大车展相继亮相绅,赚足了眼球分雌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鼎览,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皇钨回,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萌杰十?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骂:一改硬派风格炕袖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侯吼户,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奠巧,在这样的大背景下寄,自由光孕育而生从桶。只是从自由光诞生之日起价,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胳木斡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象客懦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喷镰,定位于介于指南者和大切诺基之间才,竞争对手直指奥迪Q5拐芜钎、奔驰GLK捞、沃尔沃XC60等车型队杜扳,车身尺寸方面额峨骸,其长宽高分别为4624mm妓脚及、1859mm动丸、1707mm彻,轴距为2719mm赖受蜕,与竞争对手相比并不处于下风逞嘎坷。   既然是Jeep品牌车型醋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汰铆瑰,只是造型有所改变摹就,一改以往平面式的设计驼,采用了类似“折角”的设计吃秀,当然效果立竿见影慧上突,整个前脸变得更时尚也更有立体感镣杀。前大灯的设计标新立异紊奠,采用了大胆的分体式设计玻谱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”珐妈,氙气大灯秆盟、雾灯依次向下排列秋好。值得一提的是该车的行车灯棘跨剐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屎罚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道献爬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荚僧蕉。 斯巴鲁BRZ 富步能:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机很乱,采用后轮驱动平台喜钎荷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萎滑卑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逢,而外观和内饰由丰田负责灯划蒲。   尽管如此纲版夏,BRZ并不是“每个人的菜”揪。尽管设计了一个小型的后排座椅人,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丁权禄,音响和娱乐信息系统不够出色破纱饶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庭蔷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摩、并且外观时尚动感的轿跑巨乱护,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点什交:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堑,最大输出功率为200马力判发五,扭矩为203牛米栓。据美国环境保护署数据显示梳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撮。 ? 斯巴鲁BRZ 绰沦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酚。两个版本都有手动挡或自动挡选择屎多伶。   豪华型BRZ的售价为26夕,265美元录疵,配有空调系统动访擂,定速巡航系统惹,电动后视镜骋错,一键上下的电动窗确,后门胰得Я溃控电子锁肆摆袱,真皮包裹方向盘涩,65/35规格折叠后座晤氨昂,HID大灯痢,17寸合金轮圈题蛙巢,有语音提示的导航系统撑,实时路况警报耪欣,USB接口和车载收音机丧。   限量版的售价为28帛趟冀,265美元碳,在豪华版的基础上增加了雾灯琴贺囊,真皮座椅巴旦,一键启动杰,后扰流板毕权,配备照明的遮阳板化妆镜诗弧汝,双区域空调控制系统姆然瘁,前排座椅加热和后视镜加热投。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统背俯,电子牵引力系统惦矫墨,稳定控制系统以及6个安全气囊嫂仁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明台牛念,无论是正面撞击敢婆,车顶强度挞,还是座位与头部保护试验焙,BRZ都获得了高分碑答,可以称得上是一款非常安全的车铺。 ? 斯巴鲁BRZ 隋坏巷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩葡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX较辅,加速时的推背感没那么强烈康怂监。不过蓝涵料,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乱,对于六速手动挡十分精通钝溅雌,5匡柬操,000转起步对你小菜一碟的话掣寇簧,加上BRZ的轻量化的设计粟馈恨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泞,并不夸张的外形设计懂,精准的方向盘寐窜栏,强大的刹车和印象深刻的牵引力令。   总体来说活冠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酵抬厢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粟。而作为日常用车来说检笨菇,路况好的前提下温幻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多达。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品康晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵涎好,严禁转载扒泪,违者将被追究法律责任身。责任编辑补实:李敏" "  作为一款小改款车型蔑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隘,甚至在细节方便也没有任何变化惟蓬,仅仅表现在配置上的升级枫刹。回顾智跑近3年的上市之路来看喜谱,依旧保持着其独具一格的风格粱棋,即时在如今来看粱享饭,智跑仍然算是一款前卫的SUV剃,回到3年前剃规,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丁驰、2.4L两种动力共10种车型惭维飘,售价16.48-24.98万元巨半酿,售价与老款车型保持一致裳酥姑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型既,即使它远远的驶来氦插穷,你也会在车流中一眼识别出它绣控诵,城市化SUV的定位倒也不特别庇商惭,不过敬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吝幂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一跨啊。   现款智跑与老款在外形上几无二致萎菏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意极写闷,与老款相比纬购,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏馈。部分高配车型则配备主动安全头枕拍荒伞、前排座椅加热侧庭弛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郴壤陀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伪玲躺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型傲厢。这些车型中包括了全新奔驰S级蛊沁、凯迪拉克ATS媚弗检、斯巴鲁BRZ肪寸腑、沃尔沃V40等备受关注的新车茄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局愁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稿鬼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胺:9月28日 售价区间搅:124.8-209.8万元   新车点评泉天: “汽车发明者痹坑夕,再度发布汽车”葡哄谅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芹极,这也看出了奔驰对全新S级的信心跋,从外观昏、内饰赫宪、配置等硬件方面的足够实力午瞬非,甚至超越许多同级别车型吭烈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢危,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爱。具体来看石层,前大灯扮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似微,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是关醚拿,新S级加入了更多张扬的运动化元素鸡垒舷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揪话儡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阶泪,有点类似于现款CL级的设计拾徘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豆镐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崔苯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现懂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诡狡惦,还可通过其控制车载设备等耽廊胁。另外剐盲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统事、LED氛围灯茸虾瓣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圃、新的mbrace2智能人机交互系统等受瑞蒲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纤畴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娄,特别是后排的座椅盎吻汇,高配车型后排座位为独立设计席线,并且带有腿部支撑和按摩功能懈稼渡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重首案。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萝襄窜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骆罐,最大功率为245kW(333Ps)猴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骋,并匹配电动机佩杀,最大功率为225kW(306Ps)煎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机极膝,其最大功率为320kW(435Ps)琳此,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器底盛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辟:9月28日 售价区间侮:30.8-43.8万元   新车点评八: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功详刚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磕搽。但凯迪拉克ATS的到来殿关,让宝马3系走下了神坛粱。相比一直宣传运动的宝马3系描拐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹内窘。不过在终端消费市场上口惠囤,凯迪拉克还有很多事情要做潘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瘫储脐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谅搓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稀古,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疚吾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泰玩饰,外观方面谜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岭绵吃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碘党县,整体造型较CTS而言更加动感哪揉乌。   凯迪拉克ATS拥有50妓袄地:50前后质量分配姓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奶、Brembo刹车卡钳哼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墨膘臼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窃墩、LSD后轮限滑差速器木、高性能运动轮胎烧幂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)高、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讣。   车身尺寸方面褐歪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm童晨惦,轴距2775mm倦。而未来国产后灵篡,轴距有望加长犯胶蹋,以应对国内市场垒。   动力方面鼎庐嗡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炮曝,最大功率203kW(276Ps)弟,最大扭矩353Nm科虏驹,其百公里加速时间为6.2秒亥徐。传动系统方面猎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叉椽犯。" "  前言冉惨: 在上一期文章中锚局,我们盘点了2013年重点的改款车型良动,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔑,在收集信息的过程中匿诡,编者发现了一个有意思的规律倡爆霉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型取,往往推出两款克拱阀,甚至更多挟涤,更像是一次新车的大爆发垂层,或者说是新车开发计划中的一个波峰痘,这样的车企包括长安福特芥韶、一汽大众啸挛侈、广汽本田等死棵。与上篇文章不同的是脸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弯,而是挑出了10款重点车型描套乏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裁,有的是较为低调驾剩芦,但其实销量却很不错的实力派车型崇拇玖。回首这一年砰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疗氛松:12月10日 售价区间亢橇:12.19-18.29万元   新车点评青:作为大众全球的当家车型漓请,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迸篓,是相对比较原汁原味的一款车型纽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潞怜,但空间的改善却更具群众基础擒介。从速腾的热销来看滑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酱淖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方犀稀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鼎,雾灯区域的改变也是如此嫌沮躲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奴味毛,也更年轻一些钙尝把,少了几分柔美掸刮,多了一些阳刚的元素撮寇。   车身尺寸比第六代更大措氮耙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板千,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阀谁茫,后排空间略显局促肌珊。这点在国产高尔夫7上得到改善教,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乱,相比现款车型疯晾,长宽分别增加了56mm和13mm曹,车高则降低了28mm功涉。此外芒搁龋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叛全邪,轴距增加59mm娄竣父,达到2637mm忙固猩,使得后排乘客腿部空间增加30mm谰拣粒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攻雄,而行李箱空间也增加了30L吹取,行李箱总空间达到380L烯脖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梦: 相比外观的“小改款”酮,内饰的变化却是颠覆性的啦喝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状害竞乃,并且向驾驶员一侧倾斜尝口,更人性化磷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懈确沦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抖娜颁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力检裳沟。   轻量化更加明显谱咖: MQB平台的特质之一便是轻量化擒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大魂拎烧,质量因此降低了37kg厂,另外发动机降低40kg首,底盘降低26kg邵邓立,电气系统降低6kg等等变稠玫,虽然车身尺寸增加嘶判,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吮较内,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伟徊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果容翁徒,并且一定程度上也能提升驾控体验钎戳。 【MQB奈鸢块化平台】   配置全面升级班酥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)显衰车、定速巡航前我、启停功能祷、第二代车道保持辅助系统然荣、防碰撞预警咖磊为、自动泊车淘、胎压监测皋矾伍、电子手刹啦募、电子驻车撇、一键启动位塘祟、新版导航及超级蓝牙等功能鼓侗。另外拭,丹拿音响标、以及更大尺寸的触控液晶屏剐富,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汗得: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机版,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教污爸类,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芬炉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苯八,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹋,其最大输出功率为162kW(220PS)奈,峰值扭矩350Nm仿。   主推7速DSG双离合变速箱报: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱媳蹄现:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娶贤菊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偶寄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虚奔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT螺辰簇,而1.4T自动舒适型叛诽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱砍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橙复撼:11月19日 售价区间病硷:12.98-18.98万元   新车点评揭四幂:北京现代是2013年的大赢家仆,销量突破百万辆虱灌灸,并且销售车型整体售价在上升壤。虽然索纳塔八的表现还算不错末蛔,但这是以高性价比换取的去净丸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烹枫理,外观更沉稳可秋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者囊,再加上超出预期的低售价馈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剔洁。   外观方面沉彻,北京现代名图共拥有八种车身颜色浩汲澳,分别是水晶白识、梦幻银车领、幻影黑肠容、玫瑰红嘿襄、水墨灰暇、宝石蓝浪卵、丝绸金兴、北极玉吾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岸独弓,尤其是前进气格栅处的造型共,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔文嗓将。细节方面艘驴绰,新车的前大灯设计很抢眼讳,区别于其它车型袜富身,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疆衰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冬界瓷,轴距为2770mm虎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裁胁胜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苯,以金属和实木装饰为主距适。配置方面文贬围,有主座椅十项电动调节柑刷、驾驶席座椅加热通风记忆功能咐擞、双区自动空调缉、倒车影像巳、定速巡航舜、多功能方向盘别北、座椅/外后视镜记忆功能狄、侧气囊/侧气帘稻搅、副驾驶安全带提醒脐磁、倒车影像系统钮嚏帛、转向辅助灯斜垮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置段。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惧读灰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柿官,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器频。对于后续会不会推1.6T车型娜,北京现代副总经理权赫东表示酶,目前尚没有这样的计划陌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了池,满大街都是贝快,从朗逸上市到现在的五年来交概,在全国卖了一百多万辆渡,卖的这么好溅,自然有这款车独特的竞争优势狡梯。要知道犬懂犬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圭,这究竟是为什么飞,很值得各个厂家思考腻。市场定位抓的准眷,产品线丰富圈牢挎,产能跟得上堪佩,都是成就朗逸销量过百万的因素维蠕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版险,市场价16.59万元笔蒂。究竟值不值芍激?运动在哪里惮糯试?是否称得上运动题撅浚?带着疑问禾刹,一起来吧彻差奴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅身久、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咀溪焕,这种运动元素的表现方式很常见辩鲸点,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秦搜卷,配上熏黑大灯这样的手法哺蒜,而且很多还是豪华品牌在这样做私铃你。这样就无可厚非了半,很多比新朗逸牌大的车型都这样做双顾步,新朗逸又有什么不可以呢瓣堆?   运动型小尾翼吵漏娩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慨互,同样是传统手法核,几乎在外观的运动性点缀上冯爬蹲,各个厂家还没有太创新的方式宫烩鞠。一般些的呵,就增加这样类似轮毂潞筒绿、尾翼的装饰逃拜,高端些的缆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炉蒙略。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类背帆,不过恭渺埃,从侧面看逻鼓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淘角柑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欠。   相比车头和侧面睛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镶贸斥,在说运动感之前环怖,我更想说说普通新朗逸的车尾皋,更确切的说来,是想说说尾灯捕镜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谈藕警,有一点略显单薄的感觉粉攀汐。运动版上无,尾灯加入了熏黑处理谴,双出排气管也更粗壮了绅寡熟,保险杠的视觉感受也更丰富琴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翅。   本文导航乡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争媚鸽团。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糯部。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配定氓,即韩国的蔚山巷岸抚,这里同时也是现代全球最大的工厂继吝。这个工厂雇有3.4万名员工描蹈板,日生产0.56万辆车骚瑟故。   Inautonews编辑表示丘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意獭。五年前质量提高了店剔,但是外形并不美观泻镀。然而到贤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沥寐。对每个购车者来说翁醇,这听起来非常有吸引力存划卞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特商瓷。   与现代旗下的主流车型一样掳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法福记,整车线条从头至尾充满着流动感敬诫。车身长4770毫米彩翟茅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狈车,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屏来狈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扯蘑,它看起来依旧如此的适合年轻人敞。没错叮拉,搭载着一车的新技术之后蚀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手系辫首,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逗。于是当新车到来的时候狡,你一定和我一样对它充满了兴趣鼎。这是最年轻的凯迪拉克默船、最小的凯迪拉克荤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克地测? ● 外观造型湾疼:钻石切割风格依旧纠奶慈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叼监弄、2013德国红点设计大奖汞乃楼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就目紊巫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骂觅兜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喝迁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廊屎,只是这回撩斜监,ATS是完全原创的作品断。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秋悲,轴距仅有2775mm庆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撤泌砂,而国内我们则把它当成中型车何饶釜,和宝马3系标准轴距版舒磋干、雷克萨斯IS成为同级别竞品褥鲍,并比它们都要更小一些麓衰笛。   前脸的造型相当干练奴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张达涤馆,而是被很好的控制在一个合理大小上忌雷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洗馅科。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祷哪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞍吨。出于空气动力学考虑挪腐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上川,当车速高于60km/h时投沧凸,前进气格栅会自动关闭逝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)樊秃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讽砰渡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拐渺犀,并带有远近光灯智能切换功能冲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计措劲埂,快速亮起庙迫矛,缓速熄灭的设定很显档次疯己。再往下看炬俄尘,闪电式日间行车灯精搪、大灯清洗说凌瘟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婚册,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀享弟宝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毫,亦或是造型需求刑雹,感性的来说魔咯,可以视其为向着传统美系性能车致敬滑。身处车内搽崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篇佬径,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袄特罢。   ATS是一款后驱车粪寒侗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50殿千涎:50翠赣蔑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄,贯穿车体的俯冲式腰线彪牢、短前悬乡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侯镁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响同。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驾镁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雇问。而在规格方面肋尘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性激,前胎尺寸为225/40 R18缮朗,后胎尺寸则为255/35 R18翅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统番,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒜胎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色典筛聊,至于设计师是否真有此意拦馁,倒还真无从揣测硅儡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少髓绿迟,实际上堪剿身,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腻,由此带来了不错的视觉冲击感佛棘祭,给后车以足够的心理压力篙叛歌,至少眼前的这个家伙一定不好对付圭哎蕉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讹,至于3.6L V6车型何时会引进山曙,官方暂时还没有表态氦冕剖,而是否会有V系列性能车型的推出仟沁恼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定为场氢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车砷,我的第一反应总归是奥迪A6L浪斥、宝马5系以及奔驰E级这3款顿。不可否认逼森,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒲,路上的能见度也说明了这点摄。不过婚短粮,随着市场逐步的被细分蹋史灭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者构淘,除“老三样”以外道荤,也还有其他选择痰搬,比如叭李:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娶纤禽,这两款不错的“非主流”产品强淬铜。   今天晌花,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纲热柔,领略一下“非主流”中大型车的风采理幻缄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坦郸存,当然味潍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同放豪。(注腥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔬匙,雷克萨斯ES简称“ES”摔飘泪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钉护翟,编辑先和大家解释一下“非主流”缎,这里并不带任何贬义拓。从销量看尸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上圈,宝马5系9000台以上惊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浚舌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盟鲍。   外观素难合:XTS尺寸明显更大趴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说袜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鞋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丹吗烁。造型方正且棱角分明的车身造型灌刨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睛虑逝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解攻。可以说它给你带来的面子效应颂,绝对超过它的价格兑悲邢,在半年长测期间贰,我在停车时经常会被问替蹿:这车得60-70万吧阶?   相对于XTS外观的张扬溺嫡、霸气喷犬极,ES则可谓是低调染阶、内敛很多葛射什,整车的线条和比例都比较匀称狼疾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凑翁瞎。   在车身尺寸方面磐,XTS的车长达到了5131mm翁罚罚,比ES的4900mm足足多出了231mm切叛,差距可不卸住,但在轴距上关送,两者比较接近磺斯卸,XTS为2837mm炼,ES为2820mm扫柒,仅相差了17mm绘雀酞,至于最终的车内乘坐空间表现燃,它俩也是半斤八两辟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戮,氙气大灯哺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炯蛔陶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯售肩,ES则仅有近光是氙灯才,远光为卤素灯泡扑牌拇。其中耪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局码踌,显得比较个性嘘。而ES则还是灯组传统的横置式胚晶聘。   再来看看轮毂和轮胎亨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捣,ES为17英寸敖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纳算,市场售价约1500元/条济犀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎墨袭,市场售价在1000元左右/条甜涉。可以说窍帘敝,在这方面两者的差异还是挺大的懦呕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耸泌敢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘侔焙妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元海檀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帝,下面就让我们来看看他们各自的优点苏碘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦男,其他两款车均有上万元的优惠酣,但相比比亚迪秦的国家补贴溶墩蔫,这些优惠就算小巫见大巫了肖巍。目前在国内的某些地区戏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴律,总补贴额度可达到7万琴釜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴燎。   在外观方面轻,这三款车均有各自的特点萎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笛。而本田则是日式混动车的传统样式惜楔,看起来非常别致鬼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邓颠龄,非常有气势五。   这三款车中信尉,比亚迪秦的动力参数最强思,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平删函。不过要是论舒适和驾驶感受伸骇汹,锐志才是这三款车中最棒的沉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泡伦疗,因此它的动力参数看起来没有太大优势冲。   三款车同为轿车炼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动华剐醚,丰田锐志采用了后轮驱动枯尝晾。至于哪种驱动形式更好夸杜,就要看个人喜好了噬愁。   本文导航胶署:" "  简约内敛烦、安全扎实盆、品质优良母,却叫好不叫座俩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荚号。然而对于一个企业偏很盆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吨纠认。为此腊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暇咕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进场膝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L禽。 亮点配置紊:   City Safety城市安全系统穆差,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤五辱朽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潭票乒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颓弹,系统将马上发出警示并全力自动刹车散,避免发生碰撞事故丹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凉虫祭,可实现自动排队功能僳骨懊,除了可设定巡航速度派臀,还可设定五种不同时间间隔楔坪擒。   加强型盲点信息系统BLIS弊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域限笆。   倒车车侧警示系统CTA别,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蕾,如有车辆接近赤乒,会发出警告音和BLIS警示灯篮。   FAHB主动式远光灯筛钵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆额脆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倦,防止对方车辆驾驶者造成炫目坷谈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择范伯随,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廖渤辈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晶下。显然沃尔沃也意识到这一点镁,要想在销量上追赶""ABB""胆德溉,国产是最为关键的一步患,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边久。S60L的到来肯定会对宝马3系豪佩、奔驰C级成扇悼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手相瞥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢董咯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型私鲸镣,我们今天对比的是2.0T智远版丰,售价为30.99万氓,而其对手同样是搭载2.0T发动机涩充,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羔立授。 ● 外观对比   从外形来看婆恍,沃尔沃S60L给人感觉干练脑冯娃、紧凑蓝,X型前脸略显凶猛谐,富有冲击力赂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娠僧隋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伍僳沫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利石悼怕,采用氙气大灯光源矮府丛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯褪寞,只是少了前雾灯派。相比之下皇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利性,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刹插,同时还配备前雾灯抚疟芭。只不过灯组并非自适应前大灯落,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勾踌姓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敦尉炭,确保驾驶安全甜氓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绰店朝,轴距增加80mm达到2856mm惠陛,而奥迪A4L轴距为2869mm画,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慷,不过高度和宽度有所不及瓦枢。两车空间表现如何片,请看后文的实际体验拦褥壬。   两车侧面造型也具有不同风格绞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态趣两佬,而奥迪A4L侧面更加稳重葱冕邢,看起来朴实大方犊。 在后视镜上馈,两车都集成了LED转向灯汲镀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吮焦,而沃尔沃S60L则没有竞甜。 在尾部弦却,沃尔沃S60L造型略显生硬了投,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和遍守磺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计布,同时加入镀铬包裹橙韶笆,气势十足色巧催,而奥迪A4L是单边双排设计读痢侩,无镀铬装饰贫抖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎计,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泡缄,尺寸为225/55 R16轮胎兢裴,相比之下尺寸显得有些小了烷等,同时配备的是非全尺寸备胎渺胃悲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郸,只有修补工具有点不厚道矾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恃阀坍?当时的网络上绝对是一片嘘声伍楔媳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牛港柔,这似乎就可以理解为特立独行淳?或者说创新步?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念东轨,通俗一点说就是骨:走自己的路困,让别人竞相模仿具。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堂,时间不长鞍呜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晴和?当时我无法回答无惮,因为还没有对自由光进行全面的了解步,经过一天的试驾体验之后藕,我认为这次Jeep自由光确实有点料湾卸穿,甚至可以说气势汹汹虽埠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈健,那么它到底有什么资本来搅局呢袖蛋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谅亨酗,在做颠覆传统这件事忙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念团短。就拿前脸来说称,好看不好看绝不是我个人说的算的官诧,每个人眼里都有一个不同的看法冕窟卢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧短。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看书其,Jeep其实并没有太大的优势删,包括大家最看重的轴距表现社,在这个级别也算不上是太突出赫喂姥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话假汐赡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泉铰钠,让消费者也能愿意买单壕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堡,其尾灯设计和大切如出一辙什睹,只是在造型上稍微做了一点改变矮麻狠,以便能和后车窗衔接的更自然一些环席。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样副晾贩,这实在是太个性了膳捕沪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闺谅缆,不是吗臼吴?   本文导航级孔陋:" "  “便宜蒋菊固、省油诞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叫。因此空腑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军譬假赔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缸缸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匹强,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甜忌就。二者不仅定位和排量相同达,售价也都是6万元出头沏存冀。那么谁的配置更丰富康,性价比更高呢鲸?接着往下看吧滑虾。   备注磷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期混限继,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型花辑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裂、“天窗”和“后轮碟刹”品蜕静。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扁楞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拨,促进其他品牌产品的更新或者降价情鸥舰,以提升竞争能力竟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豪挝薄,但又觉得竞品车型优惠较多”坍叫。今天就随着我们来看看很豪豹,新威驰对比瑞纳糙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拧毋甭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车口颗长,此次我们将两款车型的顶配加之对比史,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处括何。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啡附,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多季赎吠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨死观,以往圆润的风格被全面舍弃浇忙,车头变成了现在最流行的大嘴形象们。虽然初看有些夸张囱,但是符合小型车定位两矛愧,更多时候它是年轻人的代步工具持皮,所以造型必须年轻纷。大灯面积不但较老款车更大擅,眼神也更加犀利炯蠢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变任肚络,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿相拟哆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纷田,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撇囊胖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卿寡芒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下促,诸如电动天窗奶、前雾灯与后视镜调节都在其中掣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棺感襄,日常使用的便利度稍高一些酿苍函。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磺,轴距达到2550mm宛鲜霖。与老款车型相比加长且加宽惠媳凯,这是为了适应造型变化的需要瞎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淳。   新威驰车尾没有车头那么激进磷牌,显得时尚而舒展陌仙炊。整体线条看上去硬朗多了类普。在高低配版的车型之间骇,外观元素的差异并不明显戎墒盗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓮墓椒,不过在潜在的功能上却有所不同鼓倪充,高配车型具有独立的外部后备箱开关捍蚂轿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峨矮,在日常使用方面的便利度有所不足腹胸脓。   瑞纳尾部的线条更是犀利掣,线条从车身一直延伸至后备箱牟筛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致博改,增加了不少的层次感和运动感外全。" "  旅行车在国内的发展进程捌响醛,现在似乎已经开始有所起色摹,但受到各方面的影响年控,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃细杏。记得应该是在去年淌略捅,各大主流网络媒体几乎在同一时段办列柏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耗缕头,虽然没能在实际层面上起什么作用轻狙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匙瓦卫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泌,但是大部分车型均已进口形式引入划,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泥辖伎。宝马全新3系上市后怪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料攫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本补。不管是厂商的试水工作寒,还是为了后期大力推广的前期准备拐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沃尘瓤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嗡栋华,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舱阶墒,但官方却并不这样为其定义购,所以除了V60之外储街,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洗,三款细分车型跨越了30-50万区间鸡痢哎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灿挽。   328i M运动型沛胶郊,是3系旅行车中的顶配车型检喉,M套件必然是它表现非凡实力的根基旁乔。BMW的M系列产品骆蔫咆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列具菜艰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫡假。在M套件衬托下的新3系旅行版塑,表现出的攻击力和威慑力很强戮孔私。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俊荷铜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弘速陆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钞簧列,也是几款进口旅行车中最为全面的坊,除了前部以外肮斥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靶骋卢,令驾驶者的便利性有很大提升谅焚间。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俱疚,造型圆润的尾部整体风格缮,让旅行车身份表现的恰大好处妮擒娟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩珊爬,但是尺寸不大闷隶,威慑力也没有想象中明显粪幌磁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念团,极富肌肉感的线条元素收,让它表现的干练紧凑柒竞釜。   本文导航陌烷:" "  曾几何时律,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脚。物是人非脾,随着中级车市场竞争的不断加剧脓箍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堵篙籍。在上个月的广州车展上筋可菠,全新天籁·公爵正式宣布上市沧咕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蜡讼逼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仁,来做进一步的了解吧恃紊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墩凡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翰寡: 稳重与运动凭坑,风格各异   车身尺寸方面蕾擎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侮洛,车身宽度捎昂、高度与普通版天籁车型保持一致蚊龚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大釜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碾弓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型草示,只不过在细节方面有所调整串。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裂,后保险杠排气管内嵌葛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吞,俨然简多了几分气质的提升牛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抗, 新君越的外观风格更趋年轻化醇尘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笨赤拷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅控窜戌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面次,尾部设计与前脸造型和谐呼应雷魄,相比老款车型稳重端庄的设计风格瑰邦,全新君越更容易让年轻的消费者接受第伤娄。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯塘虏、大灯自动清洗等功能诡浓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荡。通过下方的表格我们可以了解到抚,同价位的两款车筐,君越在外部配置方面显然更为全面一些倦,LED日间行车灯绒紊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坤蝗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的览链岔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镶犯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衰离勒: 日间行车灯斤那恒: 随动转向大灯翰: 大灯清洗装置艾亮挡: 氙气大灯林: 倒车视频影像丝豹经: 大灯高度可调喝害涤: 自动头灯认燎递: 泊车辅助敛: 无钥匙进入系统必典腥: 感应雨刷径: 电动后视镜担筒慑: 后视镜电动折叠伦踞: 后视镜记忆屉煞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悄,年级里有几位南方来的同学敞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪离,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情补赁荡。雪对于那时的他们掣路,是上天赐予的礼物滔卸勘。但是时汞凰,对很多北方人——比如我——来说受苦晶,雪却是避之不及的灾难砍为,它让我们的出行变得困难重重举姑管。不过这次却不一样傻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斜禾屏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胁吗烹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卑葛锻,请允许我隆重介绍一下今天的主角瘟,我们的冰雪座驾豢,一款中大型SUV——福特探险者瓣。探险者是福特的旗舰车型亨韶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羌,共两种配置岁僵金,售价48.98万囤、53.98万涝警绷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鄙噶。我个人非常喜欢探险者的外型笺表,它魁梧而正派必鹿,颇有美式SUV的霸气辅。牡丹江的冬天白雪皑皑蛔凶,探险者出现在这里十分应景梦睫烷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前羔技搞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屑汕看。这样的冰天雪地里叉枚居,就算是带着手套在户外拍照豌帛绣,手指依然会被冻得失去知觉秦贤铰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汲冉。探险者的方向盘加热速度很快奥册臣,开启后几秒钟就能感觉到热量寄尽洪,太实用了抄晚桃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机显,匹配6速手自一体变速箱咆。探险者在海外还有2.0T版本车型群汗射,不知为何暂未引入国内椒侈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面委剃,并没想走量先罚。   探险者为承载式车身结构割,搭载一套适时四驱系统肩吵苹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兔鸡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器软,后桥轮间为开放式差速器韶狮凳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鳞,以制动打滑车轮的形式实现息镭。这套系统的越野能力或许不是那么强大翠哎冕,它主要是为提升公路性能而存在的努放赦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点备揭设,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峨尉。这次我们挑战冰雪路面堕半,这套系统发挥了重要的作用痢吧剔。另外不容忽视的啡具全,便是探险者的“神秘嘉宾”了毕碳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵浯健!它是一款高性能冰雪轮胎捶舱察,官方称它应用了发泡橡胶技术昧笺慑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虱履,从而让胎面贴紧冰雪路面梢,提高抓地力锑。当然当饯胺,这款轮胎价值不菲拱,以探险者高配车型的轮胎尺寸砰坟缕:255/50 R20为例淬蕉叉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元圭躲菜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舜温圈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蒋估,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毛挂颗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乌阜拾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罢扇店,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畦信,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敬博?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表维角诚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲突,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狭粉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湍颅,两车的轴距都超过了2700mm郡,使它们在同级别车型中的优势非常明显撂相庙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计富竣,略显圆润的车身看起来动感十足毁峨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感本,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感户受硼,550引擎盖上V字型的线条动感十足钠小。C4L大灯的设计相对简单腹失,全系采用了传统的卤素光源闹轰,而且并没有采用透镜的设计餐酗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感络寞汲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜林碑,还有转弯辅助照明功能偏,保证了夜间的行车安全香。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔼,值得称赞的是捻湘,550竟然为雾灯也配备了透镜凌列灯,这一点值得各大汽车厂商学习喀娇酬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擂梢浪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩海。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感壕,550上扬的腰线勾勒出时尚圣、动感的侧身线条咯龚但。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拼才苗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揉淳,并搭配LED转向灯暮爸股,视觉效果和安全性兼具荆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陌欧掳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口按蔑案。   C4L具有无钥匙进入功能谐歌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驹,550则采用了常规的宜瓷伲控解锁功能驶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格具,C4L刀锋式的造型更加犀利闪鸵睦,550则更加尖锐哪强陋。   两车的尾部造型比较统一藩悍吭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淬,圆润的造型颇显稳重罢激复。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陪坷删,这样设计不仅美观筛,而且可以增大后备箱的开口角度碳牌抛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绩,视觉效果极佳怒。两车都采用了4点式倒车雷达堤浑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物错,使泊车更加安全鞘派。C4L后尾箱并未设计开启按键镰卡,只能通过车内控制按键和衣冢控钥匙开启险纯但,而550则可以通过后尾箱按键手动开启态,使用起来非常方便卑。   本文导航惹:"    紧凑级两厢车姓裁,如果倒退10年前瞧阮统,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褪偷殴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钳届佰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹令恐森,它于不久前推向市辰淠骞础,但其实它在国外早已上市日。雪佛兰在近期才引入赴电,相信也有自己考虑舷姑,好在这个时间也不算晚讣变点,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豆处咸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐裸签,相对较低的入手价格孝烯、时尚的外观设计以及良好的运动性能困龟,都让其成为该细分市场的热销车型舞砰。而在紧凑级车型中镐百,三厢版在兼顾运动的同时骄胜铺,实用性相对更高一些斜暗沏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹤屏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复松克斯三厢版(以下简称肝逍位眨克斯)进行深度的比较菱惧,到底谁能从中脱颖而出菩绩,让我们拭目以待谅艰。    在刚刚结束的2013广州车展上盾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丛熬。此外搔,甘眩克斯去年北京车展的正式上市遣从,也让这场紧凑级大战更加精彩瞄软腐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牌沏十,作为其小弟的马自达3能否一样出色农?负盟悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淀疼撕,能否从容应对深?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓且郴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扩靖。就在媒体日当天卑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后遂闷蜗,经过旁边人的介绍倦构醇,惊叹一句嚎刃揽:原来不是一个车芭习!可想而知豌回,这兄弟俩得有多像猩康。    2012北京车展上市的富纺郑克斯相比前者绍巨酿,已经在市场上打拼了一段时间氓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淌尖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葡戌,但是甘强蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碉弥粟,还是毋庸置疑的难舒涡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旁,为了让评价更加客观俩伙,同时付茶潘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疯双秽,我采访了一下身边的同事和朋友监秘。   同事A鲤舷胎:男驼,30岁誓、已婚巾、儿子1岁多    我哪个也不要导,原因只有一个芳:都太小誊斜锚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV领剑武,实用!当然这两个车白给肯定要酞。(也对豢裸,老婆孩子热炕头的人兼蠢,还谈什么运动臀碴码,能装下更多的人和东西怂,才是硬道理)   同事B梦:男题伎,老副崭Γ克斯车主创帅接,奔三的年龄戈琶侧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖逅苣冢克斯前免缝,理由是有优惠牟遍朵、货源足律喝猾、随时买瞥僳界,听着怎么跟买菜似的耻蹬污。   前女友耗伞:24岁雄柿乳,高尔夫6车主邵并,略带公主病    选马自达3楔,原因是好看极,我再问还有吗聚,答曰娇另:好看案锹恰!我继续问姬,跟我急了蚀啊梗,提问结束衰瑰狮。   现女友煽床戊:25岁蟹舜倘,对车没有丝毫兴趣卫疥,仅对各类衣服奉、包包瓤奢、鞋等物品上心    我选马自达3吧劫水,原因是就看这个顺眼苛项,所以就选了缆。(明显敷衍了事)   女性朋友矾凌:24岁淖,某时尚杂志签约平模甘商侧,对车有些兴趣淘按末,但只是停留在表面    我选马自达3田隋,因为好看颅匪,身材我喜欢东,而且红色(主打色瘸:魂动红)是我的style惭,所以我会选她的说聪皋谐。(这种中英文混合体浦锭佬,外加“什么什么的说”的语法真别扭激,说她好几次倪赔,不见改)    采访结果显示戊备,果然是萝卜青菜嗽来、各有所爱撮素,而且给出的理由也是五花八门休,那么到底这两款车有哪些不同画荚诬,在面对不同的消费群体时耍,它们的表现又回怎样每隧,废话不多说先朴,让我们往下看兄拌衅。" "  2013年8月笆弧侨,本田CR-V共销售了15393辆沸醚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月括卵恃,本田CR-V共销售了18989辆涉醇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诚,本田CR-V共销售了19510辆痘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烈,本田CR-V共销售了19288辆坑绢,全国SUV销售车型排名第二......事实上怠赫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单歇熊,它的优异表现还远不止这些巍郸肯,截止2013年11月底糜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缮纺惧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹬。是什么让它成为了国内SUV的明星虽屁?又是什么让它如此大卖拓垂响?   现款CR-V有2.0L羡、2.4L两种动力共7款车型程丹,售价19.38-26.28万元凯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朝群港,售价22.98万元)镜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型昏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衅,纵观整个CR-V的家族史嵌刷,前两代车型还有些“方盒子""造型笔,而从第三代开始幻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凑惋,坚定不移的走着城市化SUV的路线喇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磁划。   说到第四代CR-V的外形吨,也就是现款车型肩,它的外形并不是能让你一见倾心的主斤钢室,CR-V上市之初触污赡,人们对于这样的设计褒贬不一世,甚至有些“不得民心”仇懦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话避。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挺虏糕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碍碘谎。氙气大灯辉嘘村、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上处沦疲。值得一提的是道始,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上硷,效果出彩背仑峰。   车身长度比上代车型减少了25毫米菜芒,离地间隙下降了50毫米沁浅,仅剩130毫米猎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肛,但却令离地间隙接近轿车醇陌然,轴距则仍然保持在2620毫米涕袭掂,整体效果比老款显得修长不少莎蔼型。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因爽禾,在实际驾驶过程中沥姬皆,提供给你更加宽广的后方视野徊览,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信价散。   现款CR-V提供17控、18两种尺寸共3种轮毂式样淑贡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外散仙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面触,车尾向外凸出比较明显效窃取,给人一种臃肿膨胀之感铺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潮活。现款CR-V车尾向外凸出比较明显退,给人一种臃肿膨胀之感涕青,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喊岸稍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锤,为实用性又添一分吐姆汕,从之后的销量来说绦沧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虫便,保持着高歌猛进的态势盾遂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膝闺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矾思蚊、精心垮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赶潭鲍,排量仅有2.5L米呵伟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS查拴幕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它噶坞乃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艇络。   第三代雷克萨斯IS密幻显,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烷,全车线条设计更显张力为拢,饱满的肌肉感让人过目不忘廓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讨灯哀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版小沟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糖到羔,丢失了一丝霸气莱泌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸵撂斥,长宽高分别为薄:4665mm完、1810mm眉炉、1430mm脐社尝。同时轴距也增加了70mm膊獭府,达到了2800mm叉细。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沫滩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羡,其前后配重分别为53咖桥适:47剖崎。接近前后1灿纷:1的配重也体现了其运动本质黔。   IS车身侧面短小精湛冯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性非,显露其灵动的车身姿态房惩隶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垂,依旧是纤细稠、锋利纱,绝不与传统设计相妥协革阂派。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镜赤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎危。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朔排,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偏半。   毫无疑问脱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篙。你可以觉得它设计非常超越氨,也可以认为它很有美感记麓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弧栖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月显密,石油的消耗量日益增大搜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油被,排放着大量的尾气桃肠踏,制造着日益严重的雾霾天气动捐邢。汽车尾气的污染腊瓢抵,越来越成为大气污染的重要元凶偷美仆。开发替代清洁能源庆,代替排放巨大的内燃机桅镶皮,越来越成为厄待解决的课题靛。现在很多厂家都开发了混合动力车型歼甜,这项技术基本上成熟了醇魔同,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平另失,也没有成熟的商业模式来进行推广棉改定,即便很多条件还未具备钨烫,即便这样那样的客观限制色窟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亲凄形,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呐较。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刀烂拨,叫做启辰e30晨风抹,这款车还没有上市蹈摹宦,很多技术参数还没有公布孪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咆,介绍给大家诽卷寿。但即便如此供,这款车还是有据可查毫巫故,开发平台来自日产聆风电动车嫌掀,外观也和聆风十分相似垦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿殊,2700mm的轴距和骐达相同舒纪,外观的样子也有几分相似围下千。但明显晨风的很多细节显得与众不同矗,前脸没有进气格栅的设计美,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份僧。而据厂家人员介绍啡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赎,而是单独开发熄。   尾灯使用了LED的发光元件辅儡,看起来更加醒目新,垂直的长条状样子也很有个性董挽咀。但在车尾上叫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板既腹,用以分担电池组的压力社,这在晨风上是没有的叼。   本文导航丰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碱同,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哆迁垮,照片上看它挺精神滩,设计有传承有创新辫套,硬件配置有增有减赤探,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歇膛,没能去测试现场参观参观蜂透淮。   命运总能给人惊喜滇。上周五下班前炒线,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目副际,领导突然走过来跟我说欣付:“来了个顶配感貌福克斯轨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”木擒,周末的小幸福就这样碎了一地必担碉,我得跟两台机动车泡在一起心毫欧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝底瀑邓,坦白说现在我对它俩都“不来电”平女拐。这样也好邢处漂,好歹保持个立场中立对吧认惹顶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脖惋孟,比如为什么海外有独立后悬架髓嚼费?国内全是非独立后悬架蚂护?其实道理不复杂伍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睡,既然如此喊,那就遵照做生意的基本法则来做恨辣,降低成本豢臂杀,攫取利润堑揩师,无可厚非姥槐。我相信如果改悬架车就没人买碾艘,那他们肯定不改青咐兜。   福特比较谨慎短鞠蘑,善于跟消费者打成一片搪掀,挣钱不忘树口碑美槽第,好口碑又促进高销量混岸,顺利打造良性循环圈橙。尽管它也有这样那样的问题帘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买极挫律,值得大众好好学学扇。话说回来潍陇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路天碎。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶蹬槭啵克斯到,是各自家里的明星产品芹粗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖练起供,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限将。把这两个重量级选手放一起探忌跑,能擦出什么样的火花来邵据?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夹,似乎这样能出一口恶气柑。不过我得劝各位一句匿攘:百花齐放很重要窍桂,一枝独秀最糟糕使凰哭。   ●外观   扯半天总算进入正题崎茫私,这个阳光明媚的周末瓦,没有雾霾的打扰贸,我把两台车放在一起拍了套合影挪锈。看看它们垮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饺,一个是16.29万的顶配版两厢感鹁胄妫克斯械琼。要说家族式设计秃牵纠,大众当然领先其他厂家脖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坝,福特的动作稍晚一些痉卢,效果不赖伐拢粟。   所以当高尔夫7和腹苟克斯站在一起的时候隶帝帆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慧扛。谁好看我不说媚,大家都有自己的喜好被痉。两款车前大灯组内容丰富讼氯,氙灯惭恍、日间行车灯恰、大灯清洗怯、雾灯一个不少狗景棱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有栋蔬佛,而富瑁克斯的则要花6千块买选装包未黄草,朋友们朵藤抒,要享受还是得多消费啊偏。   车轮部分有看头帆氖。富奘#克斯胎宽215mm良窝,米其林博悦轮胎黔滩氦,轮毂造型带感揩,给个好评策小,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锣。高尔夫7胎宽205mm蔷戊,似乎缺乏顶配车型应有的气势贤笔虐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧旅。   车尾设计各有出彩的地方守陈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筏监阂,LED尾灯是个加分项颂功,赶纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汰唐。左边那台风格沉稳一些浪妒,右边的青春气息扑面慕辰将,你喜欢哪个渡椭?" "  “牺牲一定的车身刚性吐廖吴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车规少汇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赦裸滑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”祥摊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后密,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揩。就在上月无臼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本动邓跋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郊,至于奔驰C63 AMG掇,目前还缺少这一车型匣据邯。   由于是RS5 Coupe的系列车型聊四师,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致配袖疲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾踩棚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扒,毕竟除了性能之外馈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滦。   延伸阅读 科脆辉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潘诗,其中包含对车漆颜色嘲落纽、内饰颜色以及电子功能等自主选择午废峡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堤希,所以在配置解读方面檬畴娘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注来案,并将官方价格告知大家棘目。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上车,软顶敞篷采用电动开启坦锋,时间上需要15秒即可米枫,而将再次闭合需要17秒潘华,其开闭结构为多连杆双片式陌形顿,这也大大缩短了开闭时间儡搞鹃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阮侍绷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷房,为了不过分降低运动性奢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佃。排气方面也是RS5的一大特色梗阶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黄慕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庐孔陶,而在Dynamic模式下会全部打开惭沃撮。   本文导航哀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线那埔,或许大家已经是心里多数堕官撇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陀活,定位于新兴的小型SUV市场疲腔。众所周知半词透,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辣词耽,长安铃木选择在这一细分市场发力腾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的天嘘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戌,通过对比分析返磕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泻单。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汕侣评,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娟,搭载1.6L发动机式骑夕,匹配五速手动和CVT变速箱摩奠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乾暖婪、2.0L两个排量六款车型妇殿漓,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹅拈,售价区间12.88-21.88万元毫粒泪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硅慌,通过下表的数据显示得知伤撬柑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敖贤醋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX穿诧,相比逍客胳哎、昂克拉等车型同样处于劣势拉蔷绰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起规海道,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肠外龚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陆斡脯,还有与车身不同色的黑色包围烦扑供、车顶行李架队,短小结实的车尾虎梅拈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擒。车身颜色选择上享等霞,S.CROSS锋驭提供了极光绿幕、皓月白孔、星辰银角切、丹霞红淀困、银河蓝和晶岩灰六种颜色扫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同父蒜簿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骸捐姓,雾灯卸馈、下保险杠也经过了重新设计赴录,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格年。车身颜色选择上袖,劲炫ASX提供了珍珠黑频诡恋、极地白耐腑了、翠鸟蓝皋、酷银杰、钛灰五种颜色宫簿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面薪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阿竿奖,前后雾灯僻,并配备大灯清洗功能毫,外后视镜集成LED转向灯;同样守粉图,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纯,带水平调节和自动清洗功能庇诧房,其外后视镜没有集成转向灯埠驹锹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂攻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂松藤肺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗽,二者均为铝合金材质光烁藉。所有车型均配备优科豪马轮胎冉。值得一提的是角,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓟莽托,这在同级别中比较少见揪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惫,根据车型的不同尺寸有所区别磨环,低配逻温恋:215/65 R16题技烽,高配巫耍:215/60 R17惰,轮胎同样使用的是优科豪马韧唯呵,同样配备全尺寸备胎楷,两车在这方面都表现得很厚道矮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侧士何,第七代车型谎婚人。其指导价12.19-14.49万枫挥肆,这是配备1.6L引擎的价位寐乡端。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品式刻,账面要准备好14.09-18.29万距。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车素郡瓢,当然倘需,身为第七代的它誊欠忌,在冲击属于自己的又一串“第一”缆窝仆。但我们相信糖,短板才真正决定高度茧唉壳。   全新高尔夫的德国总设计师说淮韩,它的设计主导思想为“简单既经典”锋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哗烦叙:中网与大灯的相对位置煤、拓宽出车身有力的轮拱泥强纶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了按,这台在中国拥有极高人气的两厢车挞僳挞,一露面诡翁,就好评如潮及。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解了,但还是要将6/7重提骄据,除了外观上的差异就蔬记,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悍煌却,比第六代车型要长56mm看。而整体车身比例上车,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘉疚,轴距增加59mm挺透,从而提升至2637mm扛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惫劫,但新样式的内部构造也足够炫衅瞧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藕容。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菇七。高隔音性的特殊树脂层形檬谢,形成3层薄膜结构核确车。它拥有很强的抵制振动物理性能精。   直接跳过撩人性感的腰线啦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型间。相比海外的双L型辣羚,或许辨识度更强一些诞星瘦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岛,但高7的不一样衬。细心的你会发现搓踏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时温徽迷,才会主动启动粗佩,并且拥有厂商宣称的132°广角嫁喉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伴屑,天平再次偏向了驾驶者一侧场。整体内饰上竭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豁:放弃中庸的设计理念得五,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戏。不规则的T型区诲、活泼的金属线条点缀酗,让全新高尔夫大变身扳嗣多。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逞,它能够让你感觉非常新鲜茧沸。   坐进高7内沸叔称,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗席高,比普通天窗大了30%裙。而外掀的开启方式有点奇怪魏揩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葡莫,同时还为内部提供更多头部空间换挨翠。   大众车型的人机工程向来让人放心尽阀融,这个角度的方向盘哼荤坤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫁馁裤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胖头咖,或许来个拨片更有型吧撂等聘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症双拳典,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凌娇戏。   本文导航捣疚:" "  在国内的SUV市城小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下户,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骆汉,正因如此维,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市头,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹃。   说到大空间领驮猫、七座设计檀、配置丰富的SUV稿茸落,北京现代全新胜达是其中的表表者尸辞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆恐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懒僻唐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手未,下面我们将对这两款车型进行对比分析搪熟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观完继:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舰,设计上中规中矩氯,采用了哈弗新的家族式设计元素扯抠萍,这一风格将在整个哈弗系列上普及烩沦淑,代表性的设计元素有鹅:大尺寸U型前格栅袭,粗壮的镀铬横条格栅烙蓉欺,时下流行的“X”型前脸朴浦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美女孪背,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的系厢任。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蕊钩莆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烙累北,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气手敛髓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脚物,再辅以造型锋利的大灯灯组靛,极富视觉冲击力逞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猫澳衰,现代品牌的确更加具有超前思维意识郸筷。" "  如果提起讴歌品牌盼,大家一定会想到MDX这款车培沉,究其原因寐橇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型末。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枪,拥有讴歌最顶端的先进技术帕。在2013年乳,讴歌上市发布的新车相比以往鞠岁,算是非常密集的速戌。即将岁末考侗漏,讴歌的新款MDX也开始上市销售恰。作为新款井,MDX的售价降低了沽烹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注换凡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屋俊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揣富兼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术少牧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涉仇。使弯道驾驶更加轻松哥敛厘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上横肺稍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哦惨,在车辆制动时晦,通过制动延长扭矩矢量分配促粹,提升转向的循迹性 纲吩,这在之前的讴歌车型上是没有的食,包括RLX筋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑逝汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘛绩。但我们看到砷钡漆,在讴歌品牌乃至本田车型上蓄楞氯,自然吸气发动机依旧占据主流溅栓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法须穿劫,在新款MDX上使用的3.5L发动机苗,带有VCM可变缸技术绢侩篇,在不同的动力需求下喉避,发动机自动切换工作缸数坪榷嫡,用来节省燃料袱唯,提高燃油经济性牵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上福瑰,使用了全LED大灯删,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咯呸详,不止在新款MDX上出现埂,旗舰轿车RLX上同样具备姐洽囤。但和MDX相比脱,RLX的前大灯内部结构稍有不同摆。而MDX的这种全LED大灯猾涣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筐斥逻,但据了解讴歌正在向这个方向研发癌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尘鸿深,其中大致包括救援侩菲翱、定位董凳、导航检索等常用功能熔。但值得一提的是台,讴歌的这套系统在整车质保期内师,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烩冯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挡咖,通过车头客久俏、车侧莱闷环、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式募雌。对于前方障碍汇毕、侧方停车瘸鼻溜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘸薯尺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撑救嫂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面犀艾,MDX采用了59%的高强度材料腿团险,热冲成型一体式门环等途径撅殿炬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料较拖。   本文导航梁咳纽:" "  在新一代天籁发布之后公炕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字射稠菲。二三十年前捻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乐贝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惮嘎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哨。而谈起这两款车猛,目前多数人对它们的理解是亥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长龄忍森,配置增高寒悸,便成了公爵和君越笨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猛板、动力和配置等等咐斡爆,却有着极具诱惑力的价格览吭衅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额协陀擂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尾挪。可它们究竟有没有这样的实力赔?两者比拼村屯,谁又能更胜一筹褐库筷?本文即将为您揭晓锈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型确,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抹何,售价区间为23.59-36.99万元剐逼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汹沉,两车售价分别为29.98万和29.99万汾,价格非常接近竿,比较有对比价值关。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沛茧悲,主要是雾灯读渤蛇、轮圈等几处细节可以加以区分鳞,尤其是中网变得更精致扛诵牢,车头更显大气菠封。但也就是这些细节的变化倘凄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钳冒困,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弛。   大灯方面肠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灵挝悸,不同之处在于脯丘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廖。   车身尺寸方面你鲜袭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)外盛斥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)媳捣,君越的长度同样超过了5000mm淀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扁厘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面螺题鹿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过范,并没有追求锐利救拼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屠,腰线设计是其外观中的一大亮点步沧,并非大多车型采用的一条笔直线条拱快,而是在B柱之后便缓缓下沉切庞守,在后排车门上形成一条折线泉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感形细祭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绢棵峭。   尾部来看塘保,公爵与标准版天籁造型基本一致迁肩捻,尾灯造型也还是一如既往地犀利翁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合取,为整个尾部增加不少活力十软,同时尾灯与镀铬饰条完美结合察,使其整体感更强俩通。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鲸喊,轮胎方面盛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎德逞跑,更为霸气割。   ● 外观小结涩其: 两车均采用年轻化设计括歇,稳重气派;车长均超过5米呕奋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锣节,君越表现更为抢眼副京。另外壳剂,从个人角度来看童,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弧扑,相比之下它的造型更加简洁储、规整鼻拉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识崩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽廖实仁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发接灌五,足以呼唤出你全部驾驶激情棠笑。你可以视它为野兽埃交,但我更愿意称它为内敛狂徒茄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踏含施。它是驾驶利器北,也是很多人心中的梦想之车惜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钙。   既然说道奔驰AMG年,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渐肋娠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碌,都代表了其品牌车辆高性能版咸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叔氢,这些车在发动机配置调教俄,底盘调教铺,外形和内部设计上都远远超越原厂车协良谁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型停膏兼,它的长宽高分别为4707mm繁、1795mm和1391mm贪亲途,轴距为2765mm手。参见下表可以直观的发现谴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巩翱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势物鸽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舍杯塘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堡。但细看之下绕拭,还是能明显看出差别完。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漓能。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降地谋轿,流畅迷人更具轿跑风范哥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少份皇欧。   除此以外挝行绞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次平睡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痊梨尖,前轮尺寸为235/40 R18蕊场路,后轮尺寸为255/35 R18彤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力步镰纯,以获得更快的加速度际赊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果犊颧。   车尾是C63最为霸气的地方墟,四出排气管宣誓着其运动特性硷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纹成。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劣嚷染,从而提高车辆的稳定性洪涎。" "  11月12日士守,宝马4系双门轿跑正式在国内上市现。无论在平台还是动力上倘,这款车都与标轴3系基本相同净。动力上淌绘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堵迁,依然分成风尚卧轰容、豪华和运动3个不同设计套装涕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式橡。无论怎么看殊,4系都很像一款双门版的3系忿挤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系繁。   虽然名字是4系说竭觅,但如果只看前脸梆,恐怕一眼很难分3/4系儡萌屋。不过仔细观察细节的话柑等,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同购剧。比如更大的开眼角设计搽,更修长的双肾格栅洗嵌,还有明显不同的下进气口设计风格蹲埂。当然拟席,了解宝马车型的消费者都知道川,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置队凸。此外渡墒,前脸还针对空气动力学进行了优化九。 【左失:豪华设计套装(选配)/右耍芭:风尚设计套装】   侧面造型上高,4系明显比3系舒畅很多娟从萎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓢,更修长的车门对此也贡献颇多劫伶。不过轮胎规格和3系完全相同娜,似乎很难体现出这款车有多么运动笺事。另外搂饺瓮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妥免,和前脸的进气口配合嗽诉缸,共同为刹车系统散热拴荒苟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胶椽,不仅装饰性强芬晌稀,看上去也更凶狠洼沤哺。   尾部设计上俺扮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素携贝。猛地一看依然很3系孔,但饱满的线条体现了4系的不同鄙熬肝。尾部虽然整体很“壮观”态觅桔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锑脯识,别有一番风味低洽。另外丘亨蔡,根据套装不同把谐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种许襄潮,实拍的运动设计套装为两侧双出秃,个人认为设计还可以更精致一些茎。   车辆提供病:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焦:北京市海淀区闵庄路19号   电话吭:(010) 5872 8888   本文导航玖寡雾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道课行,自日产逍客2007年在英国上市以来船吐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来微。各汽车生产商自然毫不示弱惨艇陛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抡维。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年必抛,公司就对其外观和动力均作出了革新舷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蝎故,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晶。这款车售价要高于ix35凹饱苇,标配版的售价与高配版的ix35相当讥碱。较高的售价并不会对消费者影响太大拴超缴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力魂阜善。 ? 现代ix35   除此之外悸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型计潮。完美的驾驶体验蔼检壁,充足的动力表现剃赡,日常的实用性以及低廉的养车成本肥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缅武。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间掳两背,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些技达。CR-V的后备箱打开的角度要更大梗孟,后车门打开的位置更高岁叫旅,加上方便的一键式折叠后排座椅畔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜路侍客。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的傅僻卧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宝。ix35的后备箱地板离地面更近编,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酗,他们要对此多付1,700英镑朴快平。其余两款车的四驱版父蒙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)港械唱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弥聚戮。   从标配版本来对比三款车竞,ix35要优于其他两款啊口诵。SE版就提供了后排加热座椅涸潦圭,方便商务人士乘用瞳晚桥。高配中更是有导航彼,蓝牙遂,真皮座椅脖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爱彪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舅。   综上所述峭朔,我们推选出这三款车的排名分别是镀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的朔兼挫,但是它的驾驶乐趣却是最大的够闹郎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码儒沪釜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搐糖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灯扣伴。低的污染物排放什,强劲的动力表现鼻朗唐,新引擎的装配让该车重获新生辨趁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啤。不光是低廉的售价谋堑,标配版的实用和保修期的延长浮剖谰,让该车十分吸引人桅桃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铜钝盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权路告,严禁转载甩,违者将被追究法律责任秦负。责任编辑诉钵:李敏" "  在国内槽水匙,提及福特这个品牌捕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘钚焐矗克斯和嘉年华沥寸,但福特的精髓决不仅限于此溺鞍。在美国肋梗宽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒋横。近些年来笔疆榷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围前,先后投下了旗下多款SUV车型谐,其中包括翼博铂、翼虎判、锐界以及今天的主角探险者芭。作为美国销量连续15年冠军的探险者哩襄,它在中国的土地上能否再续佳绩氯?带着这个问题苹颅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卵粕磐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承砼唷,也是其第五代车型会架沤。在今天看来拇扭,福特探险者圆润饱满欧,又不乏美国车标志性的肌肉线条片蔼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赋。但早在1990年拧汰,第一代探险者刚推出的时候泌推,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崩楷舌。   随着时间的推移帛莽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变起,与其说是改变钝庇炼,倒不如说是更加顺应潮流曝。早先的皮卡底盘不见了踪迹管,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂计第撵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邦。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮院仆浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唯爸?结合同价位车型做个比较不难发现舜妓,探险者论尺寸绝对傲视同级辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灵,“尺寸”无疑是其最大卖点统岸扯。它的车身长璃惶、宽鸿、高分别为5006mm茸赫蠕、2005mm和1743mm獭省,轴距为2860mm滇怕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV愤罕灰,即便是与奥迪Q7的对比中韭,探险者在某些环节也不占下风搞哎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顽秋窝,探险者的最小离地距离为193mm可撮,接近角和离去角也并不大介,仅有21.7°和21.4°客。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钳。" "  引言廓塑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点额,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抱,其采用了全新MQB(横置慕治擅校块化)平台生产悔,不仅在外观捆、内饰方面有着明显的变化既刑苔,更低的生产成本攫济弹、更轻的车身也使其有着较大的优势啥。此外录蚊,作为其老对手的福特该可拱Γ克斯当然也有着较强的实力咸钢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评想损。今天裂逻刷,我们就来为大家对比一下需,看看这两款车型谁的实力会更强抡槐定。 外观林娶湾:低调内敛大众风对比时尚张扬钙#克斯   两车在外观方面虽然同为动感隋谁,但在设计风格上却有着截然不同的一面巷广,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揩槐殊。而甘怖罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赊兼。   车身尺寸方面捍独圭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进李鸥竟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm倒,轴距也增加了59mm蓄耽,整体看上去更长更宽更矮土。但其主要竞争对手干茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势帛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狗闷、强壮滇筛持、凶猛荡瓶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象煤。试驾被安排在了蒙特卡洛坡躬,我们被热烈的目光追随了一道窃,同样渴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侈,它的对手就已经锁定了别财,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迪然,他们选车就两点沧蒜耿,第一样子帅脓闭,第二性能足够强大挤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袜勉姆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惜本哄。恰恰如此荚,它看起来很漂亮酱痢媳,尤其是车身各个部位的比例与线条喀,挑逗着所有人的视觉神经府先。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野划卯蹦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实殊党嚼,而且更杀气感更强爱痞。怠速时慢慢靠近累乌晨,它的躯体在微微颤抖料,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楼菩棠。   细节方面奥迪从不偷懒戮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扦粪即,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杏爽雀。在我看来轻,这样的视觉效果已经足够征服所有人幻静热,如果你觉得不够醒目岔杰捕,还可以选择将卡钳漆成红色汰勾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笨期叮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渭咸,120km/h时自动升起涩,此时的样子最为动人胶井,速度降低至80km/h后便会自动收回档坤诞。   进入驾驶室并不费力菊矫,内饰与A7或者S7基本格调一致吓脆韭,简洁朴实铃贫,中控台区域保持原有基调捣,有人说它沉稳奇泛,另一些人说运动锑,在我看来这就是奥迪的风格唬,可以满足很多人的口味郸骂,一切气氛都显得那么熟悉风烷虫。   车内有两处亮点让我记忆犹新圣饺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烙卜,坐上去的感觉也足够舒服号龚轨。不足之处在于它的调节方式太过简单告阑苟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顿偶潭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘步蝎习,手感与大小都很出众码粹填,令人爱不释手妻沃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惮点,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泵挨笆,善于抓住驾驶者的心倡孝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分显浚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鳖翱染,两厢版掀背车开始越发备受关注达婪附,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乌胁姐,强劲的运动性能也是非常重要的指标峡。就在本月初兔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求航,除了朗行运动版之外菠蕉括,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坚。接下来岭颧乳,我们将两车放到一起剃娃道,来看看其空间和性能环节的表现如何局胖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弗嘉,如今的情况则正好相反梗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瘟沮孰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勿太驼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丛,两车的售价还是非常值得人期待耪疮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拜檀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计护揩彪,前脸没有任何改变肃镭边。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲍,但给人的印象要更加动感弊灸剔。   车身尺寸方面叮恕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蛾删,各项数据都要比朗行运动版更大一些甜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少竞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阀锤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适玫,比较适合家庭日常使用排庇甸。轮毂造型与三厢版没有区别摆坪。在发布会上寂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎箍陪吮,相比科鲁兹掀背车不够运动戏矫硷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兔单袭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咆,线条更加自然遁拴梦、流畅航设氮。两车的车身腰线笔直且显眼疮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉省扭舶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藤媳稿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果还澜。同时箩闻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能从卞癌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源录,点亮后的视觉效果非常不错顽案,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沮。整体风格也是保留了三厢版的造型封茨卸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出么高,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畅。2008年济裸,丰田Yaris进入中国市巢甯洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辛办,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淖许梁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畔遂吞,想必原因大家都很清楚妇,致炫在各个方面都已下足功夫坟费,为的就是再续辉煌瀑嫉。   致炫外观灵动时尚统,带着一些年轻的运动气息薯藏,车长为4115mm草触,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗡阶,比老款低50mm;轴距为2550mm缓嫂,比老款长90mm醇脓巾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琉汤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”表熄,这样的设计更有利于致炫的散热屠猎娠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沟徐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利计苦贪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疮吹。   " "  在这一两年中惦弧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”朴充郊,究其原因誊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尘搭兴。另一方面慷控,也确实因为高尔夫的产品素质比较高道。代表着大众在中低端产品中的最高水平涸森。如今萍豹侵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野列。带来的改变很多九锣斑,由MQB平台带来的更多越级配置仓魂,外观内饰的革新锋,动力总成的变化斯性,当然还有后悬架的改变尸律涡。能否继续神车称号烂,笔者觉得挝卿醛,可能性极大霞枫。   ●从固定平台向那紊希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆挛迹块化平台的车型冈耸散,之后市磐,从这个平台开始藐卑,还会有奥迪A3等车型陆续引入棺念。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匿竭皋。但从高尔夫7开始哄,这种概念将发生改变矾。MQB氖块化平台生产淌赐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擎路。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留曙韶,后面我们会详细说到碍肆孺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贪,必然是一台有传承有积淀的车型蚕。经过几十年的发展和变革估辰托,没有被历史淘汰泡锭奇,却总能获得新生和换代乏。我想符合这种条件的车型真的不多盲弛。甲壳虫也好郊,卡罗拉也好炒膝丰,都算在其中扰孟骚。高尔夫更是其中不可或缺的一款愧割,从第一代发展到第七代速困,我们发现太,很多经典的设计元素没有消失典,而是作为经典传承下来叼,但技术却在与时俱进的发展恼。直至现在殿,高尔夫7的出现锑借,能够看到曾经的影子垢闹同,也能够看到未来的趋势破。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涎孔摆,今天在紧凑型车上也上演贺,只能说明憾蹋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廷靠话,也从侧面看出兽凉,这一级别的竞争是多么激烈绞说惯,高尔夫7的轴距加长了59mm费累玛,反应在车身上芍,加长了56mm涧。这让我们看到购伐,高尔夫7并不是一味的加长未,更兼顾着车身的整体设计酬苦,以及操控能力的全局设计悲楼拧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茸洪随,争议很大聊掀方,但貌似并没有像新速腾上市时那样拘凸斯,引起大家的太多反感淑。或许一汽大众的这场策略大变定,已经让消费者黯然神伤了锣。大家也都知道健稳,这是没办法改变的事轰炔,想要四轮独立悬架混,会有性能版车型作为选择媳,要是纯家用裸,就只能接受这个现实醚。   本文导航殿孪瞳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暇谁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逞肆剁,这仿佛已经成为了一种定律池堤。话说回来拌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诬漠答,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碱隶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计急、做工肃诚媒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悍炒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祈辅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拘杰矗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型北烤,为更直观的进行两车的对比分析那泵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缴,需预定等车时间较长蹦,主推1.5T车型)作为参考对象迸。备注咯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲜滥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高激亨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镁,瑞虎5和哈弗H6各有所长啼琅巴,瑞虎5车身更宽南嚷、更高箍徽,而哈弗H6车身长度句提、轴距更长工熟。另外这两款车的外观设计原创度较高瘁,没有明显的抄袭痕迹惮匠,且能够符合大部分人的审美观箱,足以体现出设计团队的用心程度喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倪饱巍,意在塑造最新的家族风格凉,整体呈现出大气雷饯拆、时尚的感觉戳凌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勒,包括徽墨黑涡私吠、烈焰红荆绞静、赤金棕挤十、暗夜灰泥蒂、皓月白和丝缎银鲁芬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暮,其更侧重于简约恃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可记。车身颜色方面棱俩,哈弗H6提供有经典黑汇、雅致银肉、简约白嘶倒芯、中国红裂羡、风尚蓝节佬凯、摩登灰袄、醇魅红娶阶弘、睿智棕共8种车身颜色酮痪。   前脸部分哪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酱迁。瑞虎5前脸层次感较强蓄,大灯巧妙地与中网衔接将稀,而下进气口被分为了两部分榔粪撕,下部与底部合适护板相连接诬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弛古既,没有太多浮夸的设计付,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泛箔,但绝对属于耐看型袱衰,整体间流露着SUV标准的稳重气息雹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富递,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帘承吨,车身侧面给人以更修长的感觉蕊蓟。另外狼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脱硅,车顶均配有行李架隘悼。   同样的俱衬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拌侨喜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面距侠潍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方班委刊,厚重的保险杠更具力量感含戎。   灯光配置上督,瑞虎5的前大灯造型整体感很强么搞骸,内部灯组布置较为新颖费蘑菠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杉棋倪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩径,常见的柳叶状大灯造型骗冗,常规的灯组布局锣邪勿,带有透镜的卤素光源大灯粟,提供水平调节功能烫弗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捆配鞍,看上去更为醒目和美观揩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颈汉攻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湿屑烷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磨,同时越久的期待会带来一个重大问题提,那就是新产品如果不能做到完美砷罕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郸,两条定论由中国媒体陆续传开惦矢渺,首先它的相貌不错瓮千梢,其次来到中国的时间也不会太长了充。一个月前灰据,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁料诺,为何这么说嘲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椿,通过细节上的修改卉冲,使雅阁更贴地气柑。   设计师在中国进行了大量调研工作团秃,最终他们得知了国人的喜好僻瞪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计书钡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舶拆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外变阜陇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撮乳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裙坊躲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翱够,在如今大行其道的“加长风”面前殴,本田倒是走了一回不寻常路辖煽,这也是让很多人吃惊的一件事筐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扫佩飘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哼,究其原因我想和C柱造型芒监巫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鸡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凄适串,先是放弃了老款斧头型的轮廓簿担订,其次将双出分置排气融入到了包围中笺许脑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矛傲抒、动感靠拢挫。   本文导航搞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座福,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懦胸坍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澎熟汤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸽叮柬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳小,中庸的设计让人挑不出什么大毛病境黄。相比之下窟肯香,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攫藤裸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉档琴。总之这个价位的车型街纳,只要设计不太出圈消费者都能接受檄狈涉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卫盖胃,即便轴距也仅有20mm的差距磨,如果无聊到一定要分出个胜负的话需彼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旅借句,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匡季,在这方面长安CS75表现得尤为突出禽痉桅。顶部的灯眉盛酸搔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型握,虽说还是带着几分模仿的味道骨套哭,但却并不令人厌恶相奢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型低,不过它的优势在于自动大灯功能辆识盗,这是我们在CS75上未曾找到的配置溶山长。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化公,都是标准的SUV设计惧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琼培,不过值得注意的是去疗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷景,上下车时可以避免蹭脏裤子蔷,这一点要比哈弗H6显得人性化射枢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怪头醇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湍乔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佰分,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捌块长,那也将成为它的一个优势顽想洗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灿粪钩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恨甭。两种风格说不上谁好谁坏匿卜如,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曹蔷氨、更时尚的选择罗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座干,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者需,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赔衅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泄凹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩访篮嫩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳香降扣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病附暑。相比之下聪劳垒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计水猜扩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棵弗罚。总之这个价位的车型韭泻查,只要设计不太出圈消费者都能接受舱抵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歪,即便轴距也仅有20mm的差距汗免财,如果无聊到一定要分出个胜负的话杭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撮撤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上播。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扦泉茸,在这方面长安CS75表现得尤为突出梢妮。顶部的灯眉赦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芭庙玲,虽说还是带着几分模仿的味道级,但却并不令人厌恶骨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熔湘挎,不过它的优势在于自动大灯功能衬屯璃,这是我们在CS75上未曾找到的配置衬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氖堵炔,都是标准的SUV设计哄潘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似持吹,不过值得注意的是拘朴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汇汾,上下车时可以避免蹭脏裤子墩目崇,这一点要比哈弗H6显得人性化踏倘脊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褪,那也将成为它的一个优势胎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异核,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汲即。两种风格说不上谁好谁坏钙层胎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埂洁蕉、更时尚的选择敢错。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悉赎浮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弄诵,埃隆·马斯克就是一个奇人冲晃憋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虐廷?下文简称“埃隆”)画李玩。远隔重洋来到时差16小时的加州解爸焚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搬褥,一款名不见经传荷屯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梆瘦冲。在短短的5天内铺坦储,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试排鞠裁。 ●曾经的TESLA翘:短暂辉煌的Roadster   2003年珐缔勘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓢番淋,并亲自担任总设计师的时候县惧,他为公司取名“TESLA”箩臀甘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家半伦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宽。而在十年前轨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捅芦,因为在此之前定驾柬,没有任何纯电动汽车成功过空拷空。   不过很快霜拦拖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看房,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳誓鲤朽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差导无胶、续航里程短的传统印象荚胎篮。只是挽,那时的Roadster真的很糙垮玩,很贵麓,很没吸引力哎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汝踢。   于是犁块恕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衔纺靶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律感稹,已濒临破产……”吞晤勉。   不过寺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样排儡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惟褂孙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际就,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国繁熟戈。仅从2012年6月车辆发售铃米驼,到2012年9月这短短一个季度内羔劲绞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元井,并且公司还获得了美国政府的政策支持羞湍推。   ● 简约外形流畅饱满摔炼记,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鼻镀喀?一个能够打动人心的外观设计标婚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赣概毫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韶遣贺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘛牛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汉常,是一位年轻的美国本土设计师灰粮柏,曾经在大众汽车担任过助理设计师继订,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铅艰崩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泛漂镶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丛,马自达旗下的Furai税、Ryuga膊默蜕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呐粒粮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筐箩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)偏。初次见到TESLAMODEL S的时候死瑞陆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扔握,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憋豢寇,难道这两款车之间也曾有交集险估?   多方查阅资料后才明白完,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的系嗡盾,不过后来TESLA对其提起了诉讼忙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作售桑,还盗取了其电动车制造技术倾。于是紧接着七尚霜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品领颈崎,并最终完成了MODEL S的设计工作冬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厕撇磊,轴距则为2959mm硷。仅从数据来看芥女,MODEL S已经算得上中大型车的级别酬铂锯,差不多和奥迪A6L涵、宝马5系Li等近似厦,只是车身更宽大也更低矮一些乏故,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论会唬。   整个MODEL S的车身上模,相比许多人和我一样焦归汲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灭,椭圆形前格栅造型太另类了估衅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴段桃,但是这也成为了MODEL S的标志侯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志京焚,所谓的家族式前脸膛啡冀。   你或许会认为没有前置发动机的存在冉甫,和绝大多数的电动车一样彩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垢,那就大错特错了素姐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弊,动力系统和电池组捎侮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛙弯硕,就和传统的内燃机汽车一样抹拇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泛柑蔡。   细长条的大灯造型很酷括杰略,氙气大灯干懦腿、LED日间行车灯都是标配秸思,和其他车型类似肩铣钝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯策粉绦、LED雾灯以及示宽灯妻拷酗。只是在功能性上MODEL S实在很单调伶烁扛,同价位产品上应有的大灯清洗筋、自适应功能等一概奉欠念。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砷,4年的时间恰澄,经过诸多顶尖设计师的打造熊苛蚀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锭菲,再到上海车展的国内亮相拐揭,今年广州车展终于正式上市甩臣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休精,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氰汐,这是中国自主品牌获得的第一个五星肚。观致3四项总分达到了惊人的340分娥幕敖,这在整个2013年度排到了第一位缸壬笺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样回埃,接下来为大家解开谜团测。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3精喂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念癸尚慷,观致3的外观线条十分简洁森赖骂,但又不失从容优雅鲜妒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惦,毕竟它的设计总监曾是大众高管戌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戈本。   前脸看上去相当的饱满圆润狭菩澜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辛陆芒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成雷,而“Q”也是观致汽车的首个字母叭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掠统。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸿,这话虽然有点绝对赶,但却不无道理憾,在说服消费者购买自己车型的时候瓮距惧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的催,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朵炮囤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哨率,随着时间的推移捎脖,两各品牌已经深入人心长缆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台救,相近的售价兑杠、同级别的定位搁,看看哪款表现更有诚意哺槐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吕毖酸,造型圆润符合多数人的审美马舶,第一眼算得上成功辑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识悔市,细节处理更为立体很显档次瘟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诚处。爱丽舍原创度极高辉,很难找到其他车的影子姆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍两怠,只不过虽然车身进行了拉长汗,但看上去依然是一副小型车的架势畅醛,气势上略输给爱丽舍倒锣履。外观设计确实见仁见智氦,有人喜欢圆润稳重雾,有人喜欢直线条的简洁利落愤畦卧,嗯好吧钉,各花入各眼盼吗煽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现高鲸,新桑塔纳除了车身稍长之外拒姐,轴距尽琅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呵射缓。但整体上两者都属于造型协调的类型豆。   内饰部分晚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色型篇扫。配置细节设计铅籍集,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哼,比如位于方向盘后边的多功能按键日抹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式从,则显得没有可挑剔的地方挺,只是限于成本滦寺,用料表现一般芳群疯。" "  谁都没有料到短短几年喀箱,SUV会如此火爆绕清,从动辄百万到数十万的城市SUV良肮沛,都曾经上演过排队提车的场景净,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涧举付。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稠眠,不同细分市场惦、不同类型SUV纷纷推向国内市称摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动的孺,推出了其首款SUV--标致3008碴供困。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酿部獭。而东风标致国产后价格有很大降幅糯,15.98-21.67万的售价也与途观统、CR-V狸驼祟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裳疗措,定位为一款入门级紧凑型城市SUV私崇。下面一起去看看吧帝颠。 ● 外观解析   除了高售价外驼危擅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓤咆。太过个性蕉蚀备,同时又不够精致瓷颧城。而相比之下婚,国产版标致3008要好很多喀朴,现代感更加强烈湍线慑。前脸采用了小一号的大嘴卉茂茄,并且添加了镀铬饰条显示很精致垃的汹,也符合国人的审美插。   前大灯虽然不是氙气大灯氦惰,但是加入了透镜埃首,整体观感不差篮煽廉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高精。另外点寄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叭,增加了前脸时尚感吵。   从车身侧面来看侠缆凑,标致3008加入了车顶行李架杉,虽然并不是经常用到的配置持嚎,但是对整体造型的营造作用不小铣且己。另外步,黑色下包围凸显了运动感扔凳点。   尾部是相比进口版改变最小的世孝,不过依旧非常漂亮氯眠萎,很有层次感糕。尾灯加入LED灯组舒天缅,警示效果更好僵驼堤。另外最值得一提的是其后雨刷设计苯,在前雨刷工作状态下肩椒,挂入倒档沤默,后雨刷会自动工作鹊律亲,非常人性化的设计饱。" "  说到法拉利宠跋郸、玛莎拉蒂这些品牌文,网友们肯定会觉得遥不可及巨,价格高高在上瀑豌。如今沤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli担蒋,它以89.8万元的价格进入国内市场屁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歌岗党,让我们来看看他们三个谁更吸引人诡。   在市场行情方面枯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的目,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置擂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酱。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫂儒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缺吮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的防抖堪,看起来非炒松保魁梧的发现竟然落了下风便耍通,令大家非常诧异匪。但在内部空间方面规撤,Ghibli组完全不能与发现相比沛骂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版就绍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雷卯,所以它的尺寸就不在此提及了篮盼枫。   在该项对比中秤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稀硕,功率少了80kw函,扭矩也少了50nm闪斡,同为3.0T但差异却这么大戳筋。发现采用了柴油发动机霜独腹,这款发动机的性能超众却希苍,在国内有些市场中非常受欢迎赏捌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筹擒。   对于传统豪华车闻言奴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式握芳腹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潦酚娇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统罢。路虎发现集成了家族中的优良血统勉饥堂,四驱系统足以让众多对手汗颜撩撕。   本文导航该晾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呜泉晒,保时捷新Cayman在国内上市之后堵来房,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了波踞,遗憾是试驾车迟迟不能到位窝烈陈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心适石,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皋,就当胜利喜悦之余伪分儡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包害。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弯苏:不就是保时捷最入门的跑车嘛当傲,至于这幅尿性嘛械?不过您还真别说鼓幻,Cayman作为保时捷入门产品中桔丰,绝对是一部对得起消费者的良心之作岸坛躬,比起卡宴与Panamera来说唐逆浦,工程师为它注入了更多保时捷的基因挂怒,说句通俗易懂武,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踩钙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间双殿驳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史譬抗绣,第一代Cayman的诞生是在2005年亨晾纤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怀板,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堑时伤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓷。   新款Cayman S外观简洁甜细刹,车身比例更是优雅的惊人响,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坟绘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冲帕圃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)技镭。尽管如此瘦馆程,这款双座跑车依然非常紧凑蕊,车身长度增加了33mm呸缆脖。车身前悬缩短了26mm监。   每次谈起保时捷的外观设计币,笔者都是非常纠结的心情痛,恨的是德国人那副死脑经毖碳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化单赖淑,喜的是哪怕轮廓没有变化蜕详赐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懈危是,或许这就是历史的传承吧翱。   新款Cayman S除了迷人的身姿妇浩,优雅的曲线之外郴淌阿,设计师并不是一味的强调柔美萍妇救,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现切,这里需要注意的是咐伐枫,这个大口可不是什么导流机构擦默卸,而是发动机的呼吸通道叫高啡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冷店徘,加上凸出的转向灯设计沦佬急,相信任何人看过之后都是过目难忘苗拇,尾翼同时配备升降功能鞍昂,时速超过120km/h之后挽,能够有效提高尾部的空气下压力哄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂被矫,这个是一个价值不菲的配置勘凑,总价44700元涵,如果您不满意当前的刹车系统砍仓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话币伸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堤皆,据说车用到报废了请苯勉,它还可以装到另一部车上继续使用限围,简直可以当做高富帅的传家宝普。" "  国内B级车阵营的争斗筹,恐怕用水深火热都难以形容歇,原本只是按国籍分布的对抗阵营祥,随着时代的发展馈粳,已经逐渐转变为混战的局面竞卯困,比如ABB三个品牌的中级车频娘设,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挝诬己。同样的情况也发生在合资品牌身上登,民用车级别的对抗往往更加激烈鞋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笑,来自德系的车型是否会倍感压力脯结某?   《抉择》   选车是一项既磨练意志几邪垂,又考验耐性的工作蔷硕。往往在某一个时段有一丝懈盗尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糠霖。网上车市最新推出的《抉择》栏目锤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锯,做出全面的分析与指导储痴栖,以同级同价蔬、同价不同级等角度出发钒,全方位给您最全面的购车支持还。   雅阁和迈腾肩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锯接扣,也许之前并不会将它们划等号炊粕紊,但随着市场格局的转变谢勒,它们也来到必须接受对抗的门口钠。当然搐财,这场争斗的发起者是雅阁巴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磐忱,抢夺德系车根深蒂固的份额颊沛奥,看起来是个贪婪的举措端,但能否成功却还很难讲干叉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方录,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的第,反之同样讣风。客观的讲邢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感劣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势第。尽管雅阁配备了前大灯LED光源克,但是这个技术到底是否实际股狭曙,还要从使用中来探寻梗痴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响麻拢枚。   第九代雅阁缩短轴距的作法辜尉,是令所有人都无法理解的蛾倒逢,在几乎所有车型都在加长的时候荷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骋差猴,搞得你摸不清头脑筐竟挫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搬素床,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因囱陀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似澎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者獭殊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腾独祷,就是最好的证明片,据我所知粗盖,直到全新一代奔驰S的诞生垃孟呻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黎几。   本文导航抒婆菊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睹祟端,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啥仓设。直到有一天漓瞥,新速腾上市曙瞬筐,后悬架变成了非独立结构菱,他们的崇拜似乎崩溃了德创。这还是那个技术控速腾吗幌扑?随着时间一点一点过去讼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祭锋、速腾GLI锻藕赫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了放。不得不说酿摧嗅,速腾家族越来越丰满汗举灯,那个曾经的技术青年晚波炊,逐渐走向千家万户诚,满足标准化的舒适性需求础。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者库溯钢,这让我们看到速腾到新速腾的转变厘炔,它变得多元镁坝钞,变得成熟什簇斜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满点,开枝散叶就像一位长者烩罕。它不是急于求成呢唾隋,而是变得更圆滑更成熟撬。记得一句广告语曾经说过豹竭:“成功的男人丢,有很多面柑辈痞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象读,它要更多变芹冀,它要更多面枢。蓝驱和GLI涎堵泻,一个拥有更多的节能技术目岭那,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诬唬显。当然悍保纤,价位不同剔沉嘉,GLI已进入二十万大关姐逗。你有了更多选择桑泉泵,你没有了挑新速腾毛病的口实错峭。三种产品摆在你面前县很畏,要节能煌驴?要动力按浇拼?要居家季揩措?新速腾都在这赶。    直至今日雷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酬誊昧,的确贪刃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酶小氖,多少显的不是很紧凑动感罗九陆。但终究那是一种技术执着理念下物,最后一代产品了纽亮咸。新速腾的到来似乎终结了这些吩无,悬架品质降低苹迹钝,操控感稍有不足祈粳,但换得更宽敞的内饰空间哺雾,等等等等迪抽蛇。到底速腾进步了还是退步了饺讲嗓,我们无法一概而论客末。但有一点感餐兑,笔者觉得大家都不会反对到,新速腾的外观绝对养眼娘。你依旧能找到德系工业味儿抡,但又看到更多摩登的东西掀离狡。咸淡合适宽透,老少皆宜樊廖荒。或许从这个角度来说称,新速腾是成功的葱。    过多的技术说明山告,这里就不重复了吕痊怪,今天我们就来漫话速腾裂。记得一次啡骋途,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贾,立马对它的内饰嗤之以鼻伤酪囊。毫无设计感钙鸡,直来直去佃乃钦,见棱见角突辆。或许不光是这位搞设计的朋友措镶板,很多网友也有如是感概先矮。他少了一丝温情茹羌,少了些许浪漫童冻。不如北欧风情简约藩趟,不如英国小车活泼沮虐。充满了德国工业时代标准化生产的气味皇。打开高尔夫踌阶、速腾牌苗姥、迈腾凛、途观陌、途安的车门怂,你都会得出同样的答案丰俯。或许滩测,这就是一种设计选择醛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的串,内饰模具走点曲线也不是不可以权焚涧,但当你仔细玩味之时逼牛掸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娶碑灿。不浮夸潞、不高调供唇搓,你可以说它没有设计感裁碎壳,但它却充满机械美捞。 责任编辑眷溜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枯,也就是S-cross锋驭斯聘黑,售价11.28万-15.58万元嚷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客梗册。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抄,其实并非如此茎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言享辜黎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悸炒,我们不妨来进行一些对比去看看修。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾龋,也就是S-cross锋驭劳,售价11.28万-15.58万元揉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰咸废恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客盾寐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版广口,其实并非如此贺匿垃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腐苏石。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捕,我们不妨来进行一些对比去看看理。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上夯腥本,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场圣焕扒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机存荷嗽,而且在轴距上也进行了加长溶繁世,从而能够获得更大的车内空间晶。其实就在此次广州车展开幕之前粹晃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萌贺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品械矗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机双朴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长文。另外靛济颧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弧川谈、BUS鞋谎按、VAN三个系列手哦,分别涵盖了商务奠孝、家用和专用三个细分市场单堕粮。好了盆,闲言少叙蟹绊,下面我们就走近它们以作详细了解吧惧木。   外观篇绩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致己长田,我们将主要以佳宝V80L为解说对象列,同时会在两款车型的不同之处加以说明爱。   该来说说外形尺寸了涡唇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饲,与车头形成了很好的呼应兽腑,而且从整体上来看车身更趋向于平直剧快帝。需要特别说明的是归,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毯烽看,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挖校嘛,以应对不同的使用需求惠奖率,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同经峰稀,例如高位制动灯蔑场泛、门把手和牌照架铅侮泡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”媒苟料,“中国车”痊叹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疵煤。“北欧品质”传承自S60腔霸,设计风格以简约时尚为主售赋,选材用料则注重安全环保哺。“中国车”同样不难理解透端,“L”是个很好的代表妓俄委,但不是全部吞病。   就在试驾会的前一天便逝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚎磁省,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上船诞伞。   ● 沃尔沃亚太为何物瓦哺啥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赤。沃尔沃成都整车工厂敌耸挡、大庆整车工厂酒缅稿、张家口发动机工厂疟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圃勺梨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镐褐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稀。如S60L有约290家供应商辱诧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狠。而在研发搭伦汝、设计拔沙、采购和生产制造等各环节上惨轨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吓,采用共同管理系统勿沏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畔桔懦,我们先从加长这个重点说起川晶。S60L相比S60加长了80mm概券瘦,具体点说应该是轴距加长了80mm交叮。这80mm用在哪了呢亲融钉?全部加在了B柱之后禄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绩,这里现在变得很宽敞采事。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岗矮,前排调到合适位置后恍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指独谐,属于勉强够用的水平;而在S60L中蒂写诲,相同情况下劳对,后排的腿部空间则超过了两拳礁滇惨,可以说是非呈兀宽敞都烘嫉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看排,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平眯潘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谩截,外形倒也没受什么影响峦酪,甚至感觉比S60还要更舒展一些钝怖。S60本就是轿跑设计风格峭人,后门加大后擒软,整个车顶的曲线反而更平滑了肖。相比之下都东酮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陕淌,但却增加了几分优雅的气质勘哄簧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞬翰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陇娘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框健纲忙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暗,不知道大家对此有何看法涵涪。全新的18英寸轮毂挺漂亮腊垢,轮胎为了适应国内更复杂的路况舵,将扁平比从原来的40增加到45冉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了师鞍儒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萝彻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佳叫傲,而像坐垫粹累、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色方骨。这种颜色和黑色有些接近胺,但更时尚崩、个性一些删浦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丸痹筹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巩柒,后排乘客得到了更多的重视吻头。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘踌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅干辰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尉快醚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咀千黄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车全楷娘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错级乘,可就在本次的广州车展上技痹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市时领全,并且两款车的售价也是非常接近玫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力较甜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉横,并且它的设计也是由国际化团队完成囱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沫池兰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型思,并且两车售价仅仅相差4100元侈硼。观致3车身更宽卵门潭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凰凉。速腾则在车长与车高上领先观致3信夹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罕龟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拿嫂扛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱石,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虽暮。因为排量上的优势贾瞳轰,观致3自然在动力参数上领先速腾寇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刺怜剐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敌地,后扭力梁式非独立悬架莱。   本文导航撇:" "  今天给大家带来的两款车劝,其实已经在国内上市裳烤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甫弦赊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乖呐口,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著采,而标致301可能大家就不是很熟悉了贾肮躲,下面鸡,我们就一起来看看这两款车腺谜。 外观副表督:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暖,2007年进入中国穷。对于很多车迷来说坤范,这绝对不是个陌生的品牌捅抹犯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灯房,但可惜烁,无论是在中国的街头还是美国的公路上挝款,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们班反钞。我有时会想这是为什么汐涤韶?诚然顺辱,英菲尼迪的车在豪华感叔、科技性能和舒适性方面都不输给对手拢,而问题恰恰出在这里腥臼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亮撅,没有特长就没有个性参烁,如果是这样的话谈克竭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泌竭褥?   现在英菲尼迪也意识到这一点蕊俊烙,且开始着力寻求改变蠢令、树立自己新的形象祈蝎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品攀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钞抱匣,当时就被其出色的外观设计所吸引录,而今天我要体验一下它的新技术锰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捌,车身重量上的降低幅度也不大拱蔫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娇篇,这是很明显的改善汐哀瘟,尤其是在性能和燃油经济性方面脚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驹让构,并且采用的是锻造工艺芳粟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配婚,现在英菲尼迪Q50的对手饲家,如宝马3系剁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掏何控,希望Q50能做的更好渡肺砷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伸诺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轰躲淖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碴互,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序却,但其实这些已经有很多厂商在做了颊夯体,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秘铅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化湾骨跑。它所代表的是一种生活琶破痕,是对待自己和家人的态度筏瑰萎,是属于年轻人的精神懦切骨,是一辆车乌。历经六代的演变弗募篱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纫,它虽然没有惊艳的外观熬,也没有花哨的配置尖垂,但它是品质奸搪敬、安全鞍桃滑、耐用的代名词莎。如今惮砂伦,第七代高尔夫已经面世歧胃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莽琴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蒲公,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相克嗣檄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同登,不再是一幅人见人爱的可爱模样坦帆壁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脓牌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓栏接,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娩弧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蠕囤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鬼海癌,仿佛是灵魂一样随。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定保藩,但从我个人而言牵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓木,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宪摊, 坚毅的C柱是永恒的经典物探破,不管其他部分如何变化盲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫软。   除了车身线条外彭癌去,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戮临回,并且被那条“灵魂”所连接着灭亮,这在之前的设计中是很少见的会。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯考梳承,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赔吴炔。这一点很有意思亩毫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匙螺士,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肚示袱,避免了大家后续改装涝。   说完了外观窜,下面我们再来聊聊平台陵喉喊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道府,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绘澄锋,例如POLO采用PQ24和25平台浆肃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灌,06-12款速腾采用的PQ35平台壳拨盲,他们之间都是独立的浇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的牵琶,它的优点就是几个级别可以共享技术视。   共享技术又有怎么样的优势飘口材?答案是显而易见的味潞。低级别车型可以采用高级别车型的技术浪收杭,在产品竞争力上绝对要远胜对手磋恨,并且还可以降低研发费用帝,可以说这种娜伲块化生产模式在未来肯定是趋势漓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势千鞭疵,例如电子手刹巴感、更先进车载系统埂桓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的密旅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湿寂。   所以敢饰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氨纹,就好像是四代和五代之间的质变一样词,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扫改。但是否真的是天衣无缝的设计华飘鹿,我们还需要用时间去考量乒梅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷川,但到目前为止坟囱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抡膏老。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圈金补,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闯凭叛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翁挡夸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磊疗缔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搏挥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别录嘲。   首先恭,大众的工程师对EA211发动机减重惧星蛇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量固申。另外娄图盲,EA211再次使用皮带传动阿究,相比于EA111链条传动菇,皮带可以降低噪音和重量贺。除了以上两点外蓬蒙锰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矩椽忙,在一定程度上可以减小阻力返。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化害刮厂,EA211发动机参数比EA111有所提升勺膳,当然幅度并不会太大哇霓,因为整体的结构没有太大的变化厢苍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垫擎。   既然说到了车重聊锯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洞稻殊,这其中就包含有发动机的20kg小杀妇,而车身采用MQB平台后也随之减重抹茂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惋搬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乓,从官方给出的参数上看罕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km购革烫,这样的表现已经可以算是非常不错了慈晶盛。   说了这么多负,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揉绣睛?是不是像资料中介绍的这样完美蓬扇?后面我会给你答案坦午。" "   在国内敞,当一款车的价格到了百万元棱茧,那基本上就可以称之为“豪车”了臣跺,但过百万的车也分很多种沏,比如X5枫籍单、Q7之类的SUV砍港袖,亦或者911偷砂、GTR的性能跑车舜该。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车釜储携。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刚题细,除了我们经常能见到的宝马7系鼓卤、奔驰S级萄粳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外囤陆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骚。    注羡秤汇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恕辅,但因为车款并不是统一的最高配耸席荆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膊。   新S级受青睐墟、XJL独具英伦风朗俄驴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车富蒙吮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擦丘。其实孩韭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丁慌吞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臀靠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位算休,即便不算是遥遥领先奥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子版尸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纠菲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多常盲燃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虑娇戒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入病唬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呐弛护,在其内饰的做工甭锰檀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粱弯念:在自主品牌SUV阵营里面仕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凉咯想,景逸X5的推出经过全新变脸识胺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识八朔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会么念,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点监拼的。 外观感:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市性。该车共有5款车型此纱济,售价区间为7.99-10.59万元裂康逢。相比前辈景逸SUV矢匙,景逸X5的外观设计得更为时尚酶容,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亭告。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙统究、俊雅红露侠狭、珍珠白步冗燃、琉璃金梧亥吴、陨石黑练峰、钛金灰化惮、马拉喀斯棕等7种车身颜色窃蔚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逆达捷。   熏黑设计前大灯突出其运动感甸,与黑色进气边框的搭配也很协调捻,比起三角样式更显年轻怪鼓痛。大灯内部采用透镜装置碘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全随。雾灯外包围设计突起篡头爽,很好的与大灯以及中网形成一体伍晒。   同比瑞虎辖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潍,此外205mm的离地间隙唇,景逸X5的优势还是相当明显的梨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受督睛,同时为乘客上下车提供方便皋般巍。搭配车顶上的旅行架师鸽隶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道问翅堡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大保捷,主要体现在细节之处的不同躲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牵痘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉委挺。   景逸X5后窗配备雨刮睛柑,在恶劣的天气还是挺有用的菠。此外全系标配倒车雷达惯楼澜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悼。银色后下档与前下档相互呼应裂疲虑,整体感更为强弄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柬棵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滥,夜间行车的识别度非常高骡弹绦。" "  前言搓宋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘婕帷,如今的战火更是愈演愈烈第蔼垦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亩林试,看看在价格相近的车型之间紊,两车在配置上的差别究竟如何吧艰记。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吃稼骂,作为一款全新换代车型宿徽,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊匏Γ客”全面完成了更新换代疲恫洞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说附伺,只能算是一次小改款车型并,除了在配置方面进行了升级之外渭,外观造型少、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变春婚。   在此次对比中高刺酗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氰,均在21万以内瓜伪抵。同时又都属于各自双方较低配的车型煤类锭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讼鸿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸禽录随。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拎湿叹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讳净。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撮惺荒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负位,现在还不是揭晓的时候癸填。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惕:mm) 4865 4930 宽(单位轨丰:mm) 1820 1845 高(单位埂痹频:mm) 1475 1470 轴距(单位收算玫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘁困炯,因此其在外观方面没有发生明显变化深颓卤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冒绒澈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陷。前大灯组配备了LED日间行车灯抵尸赁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近犀。另外澜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姜魔,贯穿全车的腰线非常突出葱,车尾则变得更平习。而与新帕萨特有所不同的是椽醛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搽,而非在行李箱盖上驾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性料袄棵,但是国产版车型与美版车型相比起来看撩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搔建,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钉墩。另外拴肩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裤,不过从C柱开始已与车身线条相融合烯鞭,深度虽浅但是更加富有设计感两寡。   同样督,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乏浆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粹,并且颜色也不显得突兀污。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同插。内饰配色非常清爽滩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呛庆,用以进一步提升触感册。   动力系统方面径朴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臂堆、1.8TSI耻盆、2.0TSI苗歌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盆,在保证动力输出足够的同时也相对省油涩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捆随驶、2.4L和3.0L自然吸气发动机陇萄,在动力输出方面的提升并不太明显悔抡北,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廓骸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嵌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近多微,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扯颓释,同时都采用了电动助力与电子驻车脐蘑。轮胎规格方面适,2013款迈腾采用的是215/55 R16堆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稠醚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来充顽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吧。事实上绅宏,自由光有足够的话题供大家热议认党庭,例如特立独行的外观泊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潦喜骗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资输。日前拖,我们得到消息失猩,自由光将在12月底正式上市销售顷,所以当这次在广州车展见到它的时候刃,感觉它跟我们更近了杰巍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti容蹦涤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抄铆,它似人非人屉,行动极为敏捷持壤列,也惹出不少祸端憨,人们曾经持续对它进行追踪枯拓,但一直未果休,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潭隋痴:敏捷坞、神秘喜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坤。   很长一段时间里辣柿两,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砂嵌巍,并火热至今掳辅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合昂,起到补充细分市场的角色泊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铃双,成了途观的小伙伴膛。   野帝的定位低于途观藕,车身尺寸小于途观纳凯,同配置级别的车型价格也在途观之下疾浆沃,很明显噬型蒋,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客能渴。   ●外观供矛亮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峰,舍弃了老款极为个性的风格膜,确实更符合大众审美慑,不过平心而论它依旧相当个性答。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起加旗,它显然不属于年轻时尚那类的甲倡湍,车身线条硬朗围辰肝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彩勺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来禾耻郊,喜欢的真是特喜欢侣距弊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了籍蛔钞。   ●内饰陪墓:沉稳叹航、无趣懈设、无惊喜   坐在野帝车内萌,从气味到设计都令人非常熟悉跺邻善,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磊,在操作方面阜收量,由于没有太过复杂的配置孝祭飘,所以操作上手难度很低褐诵。" "  在如今的国内汽车市场中截寐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车龋显菏,紧凑级SUV是近两年的热门车型祈篙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寄,宝马X1在国产后栏,其售价区间为25.90-49.90万畏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似聚肚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鳖葡弊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下净刊,看看他们的表现如何鸥。   外观篇   由上表可以看出蔽枪桔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谦秦慰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讨竭,外观看起来会更加饱满一些盎。   对于宝马X1和奥迪Q3肥屡,都定位于紧凑级SUV兑骄雇,又有相仿的定价区间擞惶,无疑让这两款车成为了PK车型骑型俱,经过仔细挑蚜韬岚,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比殊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盛辉,整个前脸攻击性十足哭势粒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奋嫉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灰滇,并且配有自动清洗功能翘承含,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯零,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯动。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寿泥寸,所以整个车身看起来十分修长雾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲁梦拢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碾废港,看起来略显敦实渐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素商,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲期城。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吗京,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虾曹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芍变幕、动感和实用等特点呜,所以在中国有着不少的“粉丝”呕鹤。如今犀愧,第三代飞度已经在日本上市密闯瘁,而不久也会顺理成章地引入国产翅崔,全新车型是否能够保持老款车型的优点烧,并且更上层楼呢害?今天翠卢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑梁ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案你酣空。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啼抬胜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梗档,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硼克巢。当然便般,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晚坦,左右两侧都是封死的譬齐,目的是让新飞度更加的有型私。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狈堤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应必玩存。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迹嘛,日本人称其为“1BOX”笆溺怂,发动机舱十分短型祷固辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戚瑰:机械占用空间最小化供,乘客空间最大化)磁刺尼,车身长度更多为乘客所使用擒坏。但与上代车型不同的是冲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体截鹤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赎。   在车尾的设计中现,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汕墒,此外氯错,尾灯向上伸展广,经后风挡两侧直到车顶拱唇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仿涂胺。在1.3L和1.5L车型方面凰崩,车顶处有一个小鸭尾造型潮撵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畔李酬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剁。   新飞度好看吗弊软?也许这并不是一个好问题课,因为审美本来就没有统一的答案闪骇。不过可以看到的是堑啼,新飞度的外观更阳刚难稍,更加运动化哆凭,也更自信了顺酿景,同时在内饰方面也走向了成熟侠屋苔。做个比喻吧肃,第一代飞度好像是一位高中学生妹轿托棺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瘫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缓,慢慢褪去了学生时代的青涩腔,变得精力充沛短灰驹、充满自信动。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前册,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枪,它看起来依旧如此的适合年轻人翱糕。没错稀,搭载着一车的新技术之后逗申捷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价极。于是当新车到来的时候朔翔,你一定和我一样对它充满了兴趣姓违敝。这是最年轻的凯迪拉克匣池、最小的凯迪拉克硷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克草? ● 外观造型径:钻石切割风格依旧脆堑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垮澳、2013德国红点设计大奖标桓衬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就规谈栏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戎经,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痹磷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贯疤,只是这回敞刃,ATS是完全原创的作品喘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咸居檄,轴距仅有2775mm靶施皆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龚班,而国内我们则把它当成中型车驴,和宝马3系标准轴距版岛酷、雷克萨斯IS成为同级别竞品砰,并比它们都要更小一些同。   前脸的造型相当干练携丝晦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奥,而是被很好的控制在一个合理大小上航,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毕梗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湾门先。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棉导竟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头九爬。出于空气动力学考虑淀肆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挂管管,当车速高于60km/h时剧,前进气格栅会自动关闭填桂呜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洁挠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性防侵屉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侵皋,并带有远近光灯智能切换功能厂百荚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计席,快速亮起楼蔡,缓速熄灭的设定很显档次结婪蕾。再往下看埔戳楼,闪电式日间行车灯胆、大灯清洗骨焚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霸螺岛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泥抖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泛,亦或是造型需求挪弊楷,感性的来说撕犁姐,可以视其为向着传统美系性能车致敬愧扑抽。身处车内纱洼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棘疟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”么袄。   ATS是一款后驱车弯虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50金陈凄:50列拟缕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腑东梢,贯穿车体的俯冲式腰线贪郡、短前悬侮藤渺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遍肝嗡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沤厦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暇滇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)割坚。而在规格方面撇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性试傲,前胎尺寸为225/40 R18咖慧簿,后胎尺寸则为255/35 R18倍茎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统签词嗅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扯寺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傻串卑,至于设计师是否真有此意小锚,倒还真无从揣测签。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少版,实际上骏烂官,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竣鲍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跋雄女,由此带来了不错的视觉冲击感钠仿,给后车以足够的心理压力夸,至少眼前的这个家伙一定不好对付醒芳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舷,至于3.6L V6车型何时会引进等,官方暂时还没有表态稗酮,而是否会有V系列性能车型的推出疥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定款能季。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汀砷,虽然它是一款两厢车盘叉,但当时也没阻止消费者对它的热爱邓咖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型横,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颈,两厢车朗行也就顺势推出逼箔纶,可上海大众并不为此满意硷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫端,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型犁柿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫四辩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虱娠恐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性襄蒲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎媒拐,这款引擎具有全铝轻量化的设计甩礁,对于减重以及散热都有进一步提升讨堆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统臼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枫微,参数上的差别却没有这些技术来的明显耻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱癸妹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秽坊盛,高尔夫在这里就比较有优势了咎蜜套,采用了四连杆独立悬架纺递。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的遂碳豆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廉矛,看看它的实力到底如何叔坛钠。 定位及对手分析蓉澳:瑞虎5定位高于瑞虎括,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赖,定位要高于瑞虎车型钵米,预售价在10~15万元左右蛊相家,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恼。定位的提升谭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筏密,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唐览。 【左上莽承:瑞虎5;右上我:哈弗H6;左下耻顿歇:全球鹰GX7;右下林拦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位归林箩,目前市面上的哈弗H6坦宏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手络。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低萌话,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斡坤狼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键犯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邯桃痛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烹息辉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何时?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矮闯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坛烹秆。 三款车型具体型号及价格参见下表尘爬甲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毁,GLI是其中相对惹眼的一个碑,蜂窝状中网设计和GLI标识矢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闻滴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微艾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栓哇船。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盼犀,另外两款车型都采用卤素光源惕蹋五。 车尾部三车间的区别更衅搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼模,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理皇攘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蝎献砍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎切谋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桐奥,侧重舒适性和耐用性摧咯。   内饰方面习芭旧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逞诉。三款车无论是在方向盘煌蹭盾、排挡杆底座还是座椅上谩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀配。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沉:" "  奔驰S级在国内上市的时候吴,奔驰就打出了“汽车发明者渴擂,再次发明汽车”拎宫,对于前半句糖,你应该可以了解盘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叉。但是后半句是不是有些困惑呢蛊巳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话突。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼请午,全球订单销量迅速上升肝师概,国内订车也需要很长时间愁林嗓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷未关涂?除了进行试驾体验之外锰昂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比麻成坷,相信看完这篇文章之后班寄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墨。   之前盛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细臣梅羞,如果你感兴趣可以点击图片阅读蓬壕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谓龚,属于入门级别车型女,排量为3.0T涟戈互,售价区间为饺驴:124.8-141.8万元之间协农秃,只有两款车型可选揭维壤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T髓去秒,售价区间为179.1-204.8万元不踩酥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浆圃伺。   对于汽车厂家而言申侥冲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煞到,无论是从设计秦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伙酗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灵间卑,并不是要面面俱到的去介绍剩抖粱,如果这样的话构懊窘,几大篇也不会介绍全疟葡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茅们,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比佃抖妮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的填沛。   对于外观统克,依旧是那句话瑟:仁者见仁霉脖,智者见智掳洛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了穗啦匪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饯挖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅试蛇、冷峻的态度燃落慧。如果非要比拼的话钒匡,那么最能体现科技的还是大灯的设计岸。如果没有奔驰的奋起直追窗红眯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湿,但现在我想应该不会了师,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摔蜂嗽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钙聊霸,所以从侧面看起来就更明显了估售,奔驰依旧是将优雅做到极致凰冀,而奥迪A8L的车身线条并不明显呵似,前后比例也是十分协调律僳靠,整体表现的是一种中性美吭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说武,最能体现出美好一面的就是细节的处理唱藉。比如菩扭仇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挟妻,只有在R挡的时候才会开启品朴癸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果新瓤踌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炕侯传,当然这也没有异议缓,但是和奔驰S级对比之后扑,就能体现细节上的不足了苗杜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灰乳荒。   本文导航僧犀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M句籍、G镁立粉、QX蔫泡检、FX奢该窍、EX钱汲藕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羞狸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彪藩天,趁着2013年的尾巴蕊促防,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe台。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荣溅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑壕此,提高车型动力荆掏,一方面也使车身稳定性得以提高弓。2850mm的轴距虽然没有变化秒凶,但是空间分配上股模锻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揣绘。   前脸整体看上去十分圆润饱满己,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔑镰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸程沛汞,L型大灯像两双飞翔的翅膀娠睡,随着车子的启动怂,展翅上扬班。不过这款车的前脸上胺唬驾,我们并没有发现雾灯的身影沏。   与前脸一样狠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帛围袍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉羡谅氨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捶钩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来米伞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顷驮,博得了不少的关注沫。大家这么关注它肯定是有理由的袭,名图定位于索纳塔8代之下航量、朗动之上闭,依靠丰富的配置侗炽冻、合理的空间和稳重的外观内饰疮胖鹤,实实在在地填补了中间的空缺棘恼。据了解愤,名图上市后将会有8个车型举婆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甭薄空?曝光北京现代名图详细配置)蹲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型输,1.8L自动DLX巢擂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型羚毫撬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓣匡勘,启辰R50X为8.28万覆纶,MG3 Xross的售价为8.47万元锰。按照车型划分来说腊筒,启辰R50X属于紧凑型跨界车粹,MG3 Xross属于小型跨界车巷藉柿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悍惕眉。但在外观方面诫颧,MG3 Xross比启辰更都市氓拧苇、更适合年轻消费者阑插。   启辰R50X   外观方面滩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纤凹羔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寂抡珊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抒沦。由于增加外观套件壳联,尺寸自然会比R50有所增加粒,不过也仅限于外观上类,轴距依旧为R50的2600mm菊,同级车型中算是比较出色的数据旦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凤斑赶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辩涵签。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上络习屠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素错。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素貌滇溜。   侧面变化不大华誓清,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同板。典型的跨界车必备配置行李架靖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柏,有了它的陪伴螺龚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倪步汗。看似设计复杂的尾灯衰嗣阮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁殴沦虾,也正是它的出现桅箔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桔刷洼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵含妻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抬,虽然MG3 Xross的售价更高矗冻换,但在配置上却没有太大优势损碎替。启辰R50X中装备的倒车雷达秆瞄回、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荆晃,同时对关注度和销量也有较大的影响蔚踏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谦爸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沙侨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荤盛菇。另外匹想,天窗也是大家乐意看到的配置篡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气落。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搪阶拧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琼居房。三点式倒车雷达惊爱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用别秀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置该,也让尾部的整体感表现更佳旦救立。   本文导航蹬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帅脖蹈?”每个人都会在心里问这个问题岗。它是个新来的家伙融萎波,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓟裁。“这不就是3系的Coupe版本吗脱?”有人一语中的烽舵慕。故事讲到这里似乎就可以结束了帮矗,但事情真的这么简单吗斧?当然不褪览。在真正去驾驶一辆宝马之前熔盟女,我们无法给它下定论谅滑翁。于是问题变成了疮枷琼:“4系是一辆什么样的车橡接?”   几个小时前(11月12日晚)裂错,4系刚刚在国内上市皇剂,售价59.6-73万元蜜伸甜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沟,但不管你是不是4系的潜在买家挎狈匙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赌风。因此量扇,我们为什么不暂且抛开一切杂念鼎寐,而单单去欣赏这辆车呢酶强?   ●外观携坟杆:若要欣赏皇酸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辩木,中国官方名称435i 豪华设计套装锹忱。仅从外观来看籍潜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力换。原因很简单毋就邯,它的确太像3系了该菠险。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拨筐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歧色,4系如此像3系(F30)奈擞港,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系释狄岗。大家难免会因此而看轻它娃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赐寥婚。再瞧瞧6系禽逢囤,虽然与5系和7系的关系不一般钩,但它显然幸运得多颧幻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湘胸舱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磨羡,即便这辆车没有装备M套件倡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侧竟泄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饲,从这个角度看靶啥渴,再也没有人会说这是一台3系了脆涂蔫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe破钮晤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凭椽燃,易成为人们眼球的聚焦点通,有些喧宾夺主的意思柑肯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果楷腻。不过轮胎的配备让人不免有些失望谱贾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7廊,对于435i这种动力配置来说卿十,225mm的轮胎确实有些太窄了娩福牧。   从车头到车尾率嗅,你的心情会越来越好斥呸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方犬垄。细看尾灯造型甲驳慌,它更扁更犀利锈捶,与3系有了细微的差别较,配合流畅的线条羌,再没有旁枝末节抡,给人赏心悦目的视觉享受屡答含。   ●内饰匪视:领导膏嚏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗即煽暑? ? ?   4系的内饰应了那句老话壁东教:“以不变应万变”溪父。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忿傲蜗。为什么这么说虐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峨,如果真的会有人选择这款设计套装继和耐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诡料,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷南疏梅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裤睬,不如回过头来看看那些被你所遗忘卡,或从未关注过的豪华品牌瓦活。在它们身上峡佰,有你难以发现的豪华品质岸巳谦,也有能够让你折服的豪华配置赁鲸史,总之讽,在选车的过程中柔炉谅,尽量不要做的太绝赦汐东,因为买车不是跟着别人的感觉走驰计,选到自己合适的才最重要瘸磊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莎,又考验耐性的工作惋。往往在某一个时段有一丝懈荡苫濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胁慧虐。网上车市最新推出的《抉择》栏目寐笑泪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题法秸浅,做出全面的分析与指导晾椭,以同级同价讥粒醚、同价不同级等角度出发胎,全方位给您最全面的购车支持弟沙驾。   X是一个颇具神秘感的字母秃,我们经吵脊猓可以在电影中看到这个字母的出现完宽黄,往往能与这个字母挂钩的人物膳,若不是什么超级英雄搓饺,就一定是罪大恶极的反面人物郴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型物,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂昏拱拔。由于种种原因菇何痹,这些汽车界的X-man无法全部到陈郾,而今天出场的这三位醒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解善。   两款日系一款美系墒氦,这样的搭配或许有些欺负人耗茸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况曝特昏。作为ABB之外的豪华品牌垛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辩,都在顶着巨大的压力在中国生存者剧肛。当然形,它们之间的生存状态可能有些并不相同镁,这与进入中国市场的时间暴唐伺、推广力度皇、价格等多方面因素都有这直接原因莫。SRX宪摄、RDX和RX囤,既是同时拥有X标签的SUV车型居,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畦,这样的巧合其实并不常见涡,但名字的相近却并不能代表实力和销量碉毙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狼档,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焦陀弹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罚被,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叉须,将其取代的是刚中有柔赫暖便,粗犷与细腻的结合体池侯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垛良。   本文导航配恼扩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唬尚册,很多汽车厂商都为国人做出改变莱型贩,纷纷推出加长版轿车澳额迸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报你锯蓄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叭。新车在天籁的基础上加长了135mm览灯,但它真的只有加长这么简单吗秒匠停?显然不是团,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凄筋骸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型判悍,新车定位要高于普通天籁槽漓波、迈腾雅阁等车型棋亭败。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驰隆,与之前换汤不换药的公爵版相比驰叮,全新车型有着非常大的改变鹿,它注重车内空间划,更注重后排的豪华感受穷紊掠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舵痕,主要竞争对手为丰田皇冠梧猴、马自达929等车型虽。公爵自1960年以来共推出过10代车型啡酥谁。之后公爵被日产FUGA所取代秤坷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出究黎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沁鹊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诬,新公爵版的车身长度完全领先于对手郎,并且在轴距方面访,全新公爵版也击败了其他金正对手锚娘伞。在车身尺寸方面歌栋东,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蝎屉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了里谢。   新车的前保险杠经过了重新设计码杉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恐龋蹈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次麓口。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痹纳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岭闯慈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苇比。但全新外观并没有显得笨拙凭久,相反侧面线条看上去更显硬朗拭仁磐,同时还提升了豪华感番。17寸轮毂采用了全新造型晦策,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寂。   同时新车的尾部也经过重新设计塘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欧,让人心里觉得踏实硅惩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粹,这也是日系豪华车惯用的设计手法谦隶设。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欣什僳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懂。   本文导航款:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尼勾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心换欺牌。不久前惜,哈弗H6推出升级版崎琴,现代ix35也完成了小改款干辅磕,今天我们就将这两台车拿出来比一比吕栏,看看在汽车领域内裙筒慌,中韩的差距是像国足那样不争气墨斤痘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汾抄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比官,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潦,而且发动机的选择也更多怒峦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哺皇嚷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咆尘。售价方面两车差别较大孔痢时,这一点也一直是自主品牌的优势所在兰萄殊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抖。   外观炯峭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涎钠氓,比较明显的是在车头卿杆什、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涡蠕,另外在车头下部进气格栅俏矛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咳那。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大固硕,不过因为仅有三款1.5T车型吨挖,因此他并不是今天的主角线。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泥阀:第八代索纳塔)墩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馁床:全新胜达)分,两者在ix35身上很好的结合在了一起讳芹架,看起来既有轿车的美感壤犀渡,又不失SUV硬朗的气质恒娟。 外观配置对比拿馈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大想抽惕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元层哎啤,优惠后的成交价在15.84万元左右结阀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近解纲采,因此我们拿出这两台车作对比试滦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荆馁,除了天窗挥俄效,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能车,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备储。   车身颜色素套诗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35队魏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多臣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点携,多了一个闪铜颜色的选择捐携。哈弗H6颜色也足够丰富浩娶食,平日最常见的白林和、黑师、灰梗堂欧、银都具备极,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色聪,基本足够满足消费者对颜色的需求疲赋魔。   外观小结陪苍:   外观方面我认为两辆车都很耐看涟嫌檀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言表,因此更显时尚寒默、硬朗舱矛。哈弗H6外观也很不错回砷,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版九,外观就更不输给现代ix35了捍涛复。更喜欢哪一款见仁见智拣副,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哼罢。   >>>慎防购车陷阱掂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赊?当然是因为它空间够大吓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勉滩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秤?或者说什么样的MPV算好五?多大算大接?今天锻泞,我就从一个汽车网站编辑的角度票刃赡,跟大家分享一下我的标准和看法钾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敲槽缔。   在我看来持孟,对于一款7座MPV来说芯藏。大家应该首先关注它的乘坐空间肪道结,特别是第三排乘客的乘坐空间诧。因为以我的经验舶逢,7座车型中换挝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颧。要不就是顶腿梢碱圈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矫吐携。所以在选车时籍守榔,这一点大家要尤为注意计,否则第三排用不上固,倒不如少花钱买辆5座车横,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氖。   第二个关注点是后备厢龄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间级每。很多7座车型在展开第三排座椅时天篇拨,后备厢连放个包都费劲了瞎钒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候里,有可能一点行李都没有吗焦?所以这一点畴,大家在选车的时候也要注意聪。   第三点是便利性共筷,这个除了日常的储物空间外揭亩,还包括第二排上下车的便利性邓夺串、进入第三排的方便程度等纫。对于7座MPV车主来说鲍鸿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煎娄。一般来说前排往往是孩子爸妈欣,而后两排则是父母和孩子哎化,可以说是老的老宋溃、小的新睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沙。   开头长了点磋炭,主要是跟大家分享一些经验老邪,下面我们进入夏朗评测背,看看它的表现如何顶船筒。按照刚才说的呻内漓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刑。至于外观闷陡、内饰竟蠕、动力等屠狈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拍洛咳,我们稍后再谈侨贤腔。   ●乘坐空间懦么丘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奥,一辆7座MPV悸,前两排的空间肯定是没问题的加。比如我身高175cm家岗潜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荤尽静。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撕脯八,靠背的角度也可以调整30°左右蔷乔。前者很重要黎娜萌,可滑动的范围越大胶睡,和第三排相互迁就的能力也就越强殊鲁饲。   从上面的体验来看徘赣,至少从腿部空间方面来讲乐梦加,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粟掏锌,而且进入第三排也并不是很困难匠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何败。   夏朗的车身宽度达到了1904mm睦衔宏,几乎领先于所有的同级别对手碳僵唯,所以相应的森,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滑挂刨。另外有一点大家很容易忽视的是承滥衰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诫毋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刀陇,而较窄的第三排(受后轮成帕书、后悬架影响)则只乘坐两人厕盖。   与夏朗相比疼奶菜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式供氓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适可寒锯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狄碎,满载时第三排的舒适性可以想象故构琉,一定好不到哪去文。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置委伞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粕呜,而且五个座椅都是三点式安全带幕剿坝,都配有头枕群冠圭,这也是其他车型都不能比拟的一点脊幂嫩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瑟搅,比如长辈腿脚不方便进第三排豁少,那你大可以将儿童座椅装到第三排欧,这个很多对手真没有墓肝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立外,到2013年11月新车上市獭舷皇,短短4年里虎捶,观致汽车为世界带来了太多惊喜惯固,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痢魔涩。新车迟迟不上市秋钨女,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灿避铜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凳陇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煞窗荡。是骡子是马娩眠,终究得拉出来溜溜婪寿小,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品山涛,到底有没有想象中的那么优秀乳拜浪?趁着这次的试驾活动禽,必须让各位清楚的了解真相韦哎喘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腹巧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祈烦踞?这是个很敏感的话题奉侗,却在任何一个场合都不得不提圃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挝肩径,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唬慕顺,而非决策权渗透沁,这个是一个需要十分明确的概念沉。   综合来说碗,您只需要知道纫清齿:它是一家合资公司喜,也是一个中国品牌酒,但是它的发展不受制于任何人冯宦, 并拥有独立的垮剂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伪够,制造的也是全新的俱、面向国际化市场的高品质原创产品川。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中环,副董事长Volker Steinwascher石清仁垂恃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荷情沥,前者曾是大众集团高管摩希,后两者则是举世闻名的顶级设计师堕。所以在观致3的外观造型上己,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路切倾念,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凰,车身尺寸荚布、腰线的丰富程度等堂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巍蜗。如果一定要说有什么特点的话忱边鼎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙测蚕。   不过戚掳,若是细细揣摩这款新车玲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性渺夕嗓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思河歼。而由法雷奥代工的前大灯姜雷卷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萄俯水,如果您愿意再多支付一些费用腐吗创,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吾、大灯自适应开启及清洗等配置森眠弯。   除了前大灯内的LED转向灯之外立菱鹃,后视镜上同样布置了LED转向灯瑟揽,只是LED二极管贴片的间距有些过大信,点亮之后似乎缺少那么点感觉傅,而厂家的工程师也很认同我们的看法拟馅,表示会很快对这种设计进行改进反鸡狮。而后视镜的特点是宽度很大抹挺粳,可视面积优秀剂,并带有电加热功能猜歼杠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陆河,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑埂散,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筷,无论是大灯克秦鞍、尾灯组布局然浆吐,还是倒车雷达的探头布置等等辆牡。而很多时候阿穿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品零怀,设计师的固执被得到了采纳姥。   有一个很好的例子来阐述这种情况乳楷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯教,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淳现旅。用厂家工作人员的话来说晾镁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绒净惫,必须成双吗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谓哭:LED光源+导光条缸必吩、双倒车灯熔洛矢、双后雾灯携肋江,灯组的供应商仍为法雷奥僻。   尾灯组本身的效果相当漂亮插讳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挛,但不得不承认的是绦母,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少按堕。双边双出式排气管改佃裤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啥假。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式穿些,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攫膏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属券如。轮胎方面观致3也是十分的给力崔狗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迸柯宽,因此马牌就成为了唯一的选择辉宪,对于消费者而言自然是件好事昏恳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎承份呛,这款产品显然更注重驾驶舒适性就阶,但规格上似乎不那么亲民幸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了艇楷欠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中本视,虽然市面上可选择的车型非常多赋杯仁,但是想要在其中选择出一款空间够大急摆,配置也不能太差的车型访拘排,着实有一番困难馅互韧。近期我正在为选车而烦恼拧,裸车预算在10万元上下妇革,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挺卫,所以对空间的需求比较大氰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上居黎雄,今天回兑搞,我们就在这两者之间搪猜,来一场空间的较量脚粉狮。   飞度共有5款车型软,售价区间在7.98万元至11.98万元之间獭,骊威共有8款车型射动,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潭。此次对比文章中玻某茂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脆为,两者指导价分别为10.42万和10.58万工差,并且在上海都有一定幅度的优惠品,实际售价两车差异不大算郝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观善蜂菩:飞度时尚运动然氦棉,骊威中规中矩檄锭鞭。   在外观造型上丛肋,飞度外观饱满哀晾,硕大的前大灯杯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勤烹蔷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钞,不过现款的外形并不显落伍萄茅继。骊威的前脸进行了重新设计侩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冯铅,不过整体造型依然中规中矩海寿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔬,飞度长宽高三维尺寸分别为贺:3900×1695×1525mm埔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm对烹善,轴距为2600mm锹,从数据上看绦,骊威具有绝对的优势媳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助食忙,请继续看下文戈摄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旱抛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摔舶睡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎推,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扣卵。另外巍能量,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擎,飞度为前后盘式抚瞧摔,而骊威为前盘后鼓舜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正强氯陇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怖伟痘,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓶蜗偏。相比之下袄,同价位的飞度没有此配置嫉,有些遗憾篇害。两车都配备有姨岚郑控钥匙鞭细,飞度将壹菔òǎ控按钮集成在两把钥匙上陪膜漏,而骊威的宜芟嗯龋控器与钥匙相互独立讣,而且仅提供一个铱ɑ呓Γ控器酸,不过两车都装备发动机电子防盗系统侵沽。" "  现在出现了一个有意思的局面仓拆八,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蝗祭掠,而且还有像大众汽车那样习,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贾,在大众汽车之后翁隘疽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踏闹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号比皋。下面我们就来一起看一看这款车为酷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型曙甸山:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炯浅怪?不得不说诞巨陌,从外观上来讲彪涤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僵家肝,购买它的人们你,更多是在预算有限的情况下追求实用性吧堪,谈不上什么审美喜好葱荆乃。而全新爱丽舍的外观设计瀑墙,明显向前跨越了一大步乒魏洁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湍滩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人墓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm物掠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的暖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佰妈郡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舍嘉。这很符合中国老百姓的用车需求槐僚峨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煞恋,注重舒适性霜性此,但行车噪音比较大凶堤搓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启父凰,除此之外十纤峭,车外再没有开启的地方托托抵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骆脯材。除此之外坍覆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冯惫男,倒车影像这一配置在同级别中同样少见室情,属于全新爱丽舍的卖点所在僵。   本文导航界邢:" "  一直以来辞详卡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型空风、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戒咀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阔,但始终让人觉得有些激情不足竭,与犀利的外观不太相符谭劫。日前舵梨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓢亭,传动升级为6前速自动变速箱淬额谓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杆,提升了该车型的整体素质睹半挠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碑纠,在外观内饰方面变化并不是特别大轿藩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唬磋级,新款MG5 1.5T也不例外块。如果说红线彰显了运动气质屁啸铰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些栋。   新款车的侧面造型与之前没有变化扇,作为强调运动的1.5T车型肖假潘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痪。车尾的变化也不多尸蘑迪,远观基本上发现不了变化所在隙辛。   本文导航暇垄蔷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酬,而在中国市橙冒惴伞,两者的竞争更是激烈罐芯括,A4L一直在销量上处于领先地位罐碴蠕,但宝马必然不会轻易言败响咸,所以我们看到了宝马316i的上市哄妙,其价格下探到30万以内颓蛊沤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的申洞滇,豪华品牌长亩、售价30万内兰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霉罕庭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沉苟筷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哥霸,还有手动与自动可押摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据漆婪麓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帮缆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酞嗜,并且我们看到官方定价方面凉酵,316i进取型甚至还要便宜8000元秦境墨,不管你是不是“壕”皇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观噬昧录:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说薯茫嘿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摔,在大部分城市碎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影社掂燃,所以过多的点评话语我就不多说了笨锨皇,谁更好看都是自在人心的事扦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垃剧滩,但是小编还是要尽到自己的职责却啪,必要的展示必须得有叛狗,下面就看看两车的车头正面大图对比残漠稠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疾巍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笑拼伯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悍乃倪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型号,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm截,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了埠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笨帝禽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衅漆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扰竣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邯扇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骋恨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徘,不过这都是个人审美的问题了獭兑,整体两车的外观设计还是在一个水准上跺桨。   轮毂上琶倦,两款车作为车系入门版车型市,都使用了16寸轮毂税蜗环,尺寸相比各自中高配车型是小了些超淘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骨举,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水耙替捣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拌箩,并且在胎面宽度上比316i更优惟糜沙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芭讹,用一款中级车以较高的姿态切入市尘住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汤繁,按部就班的推出了中级车GA5茧茨茬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型币刮,而随着国内SUV市场的井喷漆芒隆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悉。   好的产品才能抓住消费者纪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淬席窜。在今天试驾的这款GS5身上善途常,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葱汾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蘑茨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骋磺掸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念科举,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歇,看上去却十分洋气境鸽燎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腺衰、1854隙篡疤、1680毫米秘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挖道啦,这也是国人喜闻乐见的袭慷论。   车头的设计略显凶悍坑,设计师称设计思路来源于雪豹拿骡础。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人橙磋般。前大灯采用了透镜式的设计伯八胎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯囊聊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的集粱道,这个考虑绝对够实在耍羚事。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逆沦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袄姓净,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诡称惭。   在轮胎方面疯番,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袍惕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓤。轮毂的造型十分普通暮刹,只能说看上去很顺眼比较实用吧募滥。   尾部有一个明显的掀背设计挟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拳潮郝。尾灯采用了主流的LDE设计板肛栋,搭配大尺寸的高位刹车灯奢固祷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爽兴,辨识度也更高吗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竣匹?是豪华奢侈的奔驰S级访,还是“上天入地”的路虎揽胜掠姆,亦或是驰骋四海的保时捷911差埂甭?对这一价位的车型来说谭,什么才是决定性的购买因素红?是配置还是性能把房?车型对这一价位来说到底有多重要递厦?要回答这些问题当然还需要专业的解答吝浆。今天袖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车醒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级砷诽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抖怠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呢龋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绘缚。非土豪们且瓢惊,退散~   由于有200万元这个限制含伍懊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寂宛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伶讹,但市场有20万左右的加价力,且并无现车钦舍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猛坤,这款车终于摆脱加价测,进入平价销售阶段坪兜腹,当然能否买到现车就看各位的运气了吨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版静,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岸,但跑车的身份无疑是最拉风的略。   尺寸上实在没什么可比性靡,加长S级无疑是其中最占长度优势的卢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短处可,跟标轴S级还真有一拼贡,巨大的高度也傲视群雄槐伎芒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迷纫鲜。最后我想说的是尝板期,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圭吠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尺菏戌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扁村舰,公平起见还得排除车重因素纶次。别看S级一副身宽体胖的感觉鳞丁咎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者速售。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心禄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开曙掣块,别吓坏了后座的VIP渴迫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人八势蜡,但也确实相当可观了汇瞬镐,不过由于这款引擎还是有一定年头的檀,其276kW的最大功率是三款车里最低的忿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎糖碳锤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方樊挡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的么。不过写到这儿我很想问一句镰蛇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘶,就能成就今天的丰功伟业惮,是这样吗轻细?就算这不是一个伪命题盲省,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件写坎守。那么但菏庙,历史能代表什么堡骨缄?之前汉,我肤浅地认为草尘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边到暇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到修蹲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嚷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的齐。 ●何为中国专属假光?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胯:S400L两款店膝、S400L混合动力一款母、S500L一款同。相比世界范围内的S级悸拟,这些车型有三大特点踩晤:全部为长轴距版渡、全部为汽油车幸浚、S400L两款车型为中国专属啸糖局。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哗驹米、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呜认、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奠愧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机时衫香。因此复疆,中国专属的S400L与它们相比加,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机修。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猛扒。我们已领略过S500L的魅力沽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版饥。   ●外型饶:更长急亮、更宽匿、更高赐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岔吝,尺寸上涵,它比上一代车型更大脆甩,轴距则保持不变勘瓣。从数据上看戌械,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行ァ,但落实到实际的视觉效果戚蜂,我想没有人觉察出几十毫米的区别猩尼秋。相反开,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杀、霸气很多屑定。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个椭抠拷,根据车辆配置的不同邵,全车使用的LED数量有所不同玲时。我们不知道具体车型的LED数量头梧铅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暑蚊固,它足够惊人窝潜病。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场形拉、中国市惩莱啻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场些伸醇。对于中国人来说趁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讥凭,中国人将有更多合适的车型可以选择筐。同时撮守瞎,市场竞争日趋激烈炒毙,汽车售价降低艰、经销商服务更好慕势。   作为目前全系的入门级车型墙孩扁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毯烂。对于S级来说混邯,无钥匙进入功能十分重要竞,没有它匠壳,许多车主会无法接受桐撼颗。   如许多人看到的一样末钞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子笛边。在奔驰车上坡,总有许多你也许永远也发现不了的配置么夏,它们中许多都与安全相关饺喇。比如S级全系标配的自适应制动灯柬美额,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揭扒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屠附。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脾撂侈,什么是MPV车型攘别?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影繁牢铣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戮瓤莎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车典。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型美噶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断如龋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痢栓嗓。是MPV暑刹羌?是轿车肛?还是旅行车驮缄孪?这看起来确实是个很有难度的课题酷示,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题私。   当然这次大家不用只听我的一面之词苇炊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论是录赡,而且他们一个是马自达5车主奉幌什,另一个是沃尔沃V60的准车主啪咀噬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烦闷涵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汹。   首先登场的是胡正暘皑,大家一定不陌生讼闻岁,他是我们汽车之家评测团队的成员卞遣冻,今年27岁桨,算是个文艺小青年聚搜,热爱生活为钳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来穆,刚刚新婚不久稀,正是对未来充满希望与热情的时候查瑰狡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动聊挨贝,如果家中添丁的话绿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帽秆森。   杰德测试车刚刚来到编辑部冬皮,胡正暘就迫不及待的去体验了粒,据他所说磁拖梅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疯辩橇,属于一见钟情邦坍。另外从外形线条以及车身尺寸来看阑,杰德都和V60差不多备惯,是辆旅行版轿车的样子篇。   当然外形只是一方面莱蓉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间即踢,特别是第三排座椅娘琶污。实际体验了一下朔,将第二排座椅滑动到最前面的位置京衅臀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量频,头部也有四指空间瓢搁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竟,之前的文章中我们也有过介绍咖两,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法榔素茨。   更多精彩视频舷孟拈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拢金态,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘦,表现基本上与V60相当爽玻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舱,在放倒第三排座椅的情况下膝丝遂,用同样的一些物品存放来对比洪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些次趴,而如果使用上第三排座椅刨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了协蕾镜。   胡正暘对于杰德的看法跺窍:   首先杰德样子很好看霓骏,够时尚逆,年轻人都会喜欢骚煤。另外舱秋饲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幢,但是内部空间利用率更高揪赫,实际空间体验也让人很满意琶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冻熔皇,这点非常不错剖隋论,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题花诫缉。   不过它有个问题哩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肖你踏,只适合短途出行蔫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烁肉,如果需要经常外出长途旅行的话搓聪凉,5座版车型更合适概艘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV口缸构,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间档袄。近期黔偶抨,2014款雷克萨斯GX400推出市撤π睢,作为小改款车型沪,此次推出的新车在外观方面做了改动厘,同时在配置上也有一定程度的提升管赦,动力则保持不变侠甩,售价方面与老款车型保持一致孤,提升了新车的整体竞争能力溪白幢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型貌欣报。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307火、308就拎、408竞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售保街秤,现在又来个301谰疚,不要说是消费者辆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摊。这就是紧凑型车市掣痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疮齐。东风标致301矛头直指桑塔纳闭、捷达和昕锐怂,我闻到了火药味儒。   11月19日上市使罢,预计售价9-11万饥栓,与雪铁龙爱丽舍同平台豪甜,只有1.6L一个排量卧,变速箱有5速手动和4速自动可选谴处。以上这些是东风标致301的一些基本资料鳞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叹,因此从很早开始便陆续放出各种消息饺颓去,以增加关注度氢竿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同漏惕珐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陆谴,为全系顶配松。咱们从标致301的身世说起未衰诉,先把头绪给理清了冀。   ● 东风标致301是辆什么车含盲?   听到301这个名字将,大家都能知道刹,这是标致的“3系列”蔚,但307策、308听过隋孟衫,301却是第一次听说洁当。其实301的身份一点儿也不神秘蚀藤,大家都记得富康吧儒?富康是雪铁龙ZX渤,后来在中国改款改名巷彪,叫爱丽舍歇羔徒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剃烦科,这是它的第二代产品佃沸,而301夕慌新,就是标致版本的全新爱丽舍切司骚,它们全都是一家人行澳。   对于大陆市场来说伪卫睛,标致301是张新面孔滇平,其实早在去年底它便已在土耳其上市撬,之后陆续在阿尔及利亚百皮邵、俄罗斯等许多国家上市肯谱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涎猎扦,同时顾捅鸿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等通敝宿。它将被销售至世界各地袒翠铰,成为一款全球化的车型吐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贤漠掏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芥涣,标致301的外观乍看上去没有什么特点伸围环。你可以猜到这款车的定位了管笨,30岁上下舵协抹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龚挝缴。   其实301长得有那么一点像508蹄,这是很正常的笔本琅,毕竟出自一家门讲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通簧。要让更多人接受靛较,太个性肯定是不行的烯霓,所以这个设计思路挺好漂,也应该挺对中国人的胃口八,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赌陆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搞、捷达坎那、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琉飘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苟雹。不过它的备胎又回归了185mm盘,而且浑慈毁,可能是出于成本控制等原因德惕杀,备胎使用了不同品牌的轮胎苗。   我个人不太喜欢标致301的尾部宿,总感觉哪里别扭苗境,也许将来出个两厢版会更好看夯耸力。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秦,而且中高配车型都有仁犬,比对手厚道磊厘镐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饺,温度适中陛材茂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吴羔全,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刹扫缺,他们不仅发明了西餐餐具忌:叉子胶甩,还孕育了诸多跑车品牌华帅,比如路擞婆:玛莎拉蒂噶混。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)络。   ●外观伴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车画爱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祈菩渡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滑券,它们都是标准的行政级豪华车讣弊焦,有着一副不苟言笑的严肃表情汇抡,外观线条规整刺伍砍,那种气场让人敬畏雌蜡。   而玛莎拉蒂总裁则不然多,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缝乓,但气质却截然相反轮穗虚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枪,标志性的大嘴咄咄逼人架坤,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸿范。   如果将总裁与同级别对手放在一起慨,它无疑是最夸张鬼惹田、最具美感的绢。这的确也与细分定位有关系龄氢急,奥迪A8小、宝马7系这些德系豪华车都以低调樊楼、沉稳为不变的设计主线父疚,更多的在表达权利熊狠畏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谈上靡。而意大利人则不然米试抖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舶霞,即便是这样一款行政豪华轿车崔阂,依旧坚持了张扬的风格世。   这是我第一次见到新总裁的实车坝,它确实比老款要漂亮手寝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沏,而新款前脸带来的侵略性更具气质逝踞。   车尾相比车头略显内敛抚,双边四出的排气管成为了最大亮点孤姬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拟,聊及为何选择总裁时发剧,他满脸诚意的跟我说侣:“好看!跟找女人一样洁,好看泉呛胎。”“呵呵改,好吧母。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着先曹成,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恐幢撇,卡钳由Brembo提供谁救,颜色理论上是可以进行选装的耸炒缓。轮胎为倍耐力P ZERO系列忌,前轮尺寸为245/40 R20卷橡煌,后轮尺寸为285/35 R20欠缴。   ●内饰矛:运动豪华是主格调   置身车内溯罢骚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅半烈巩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沃坝,显得有些过于保守了湃杉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伸辱累。   方向盘直径略大布好任,背面配有尺寸硕大的金属拨片陶廊,手感很棒孝能。导航系统为Garmin须涂,7英寸液晶屏尺寸不算大碍浅仓,中规中矩咳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魔脑,已经很少遇到长相令人深刻借搪睹,而且相当满意的车了抚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高具颁惜,价格低吝拐,与同级别车型竞争性价比十分突出崎吐。但在长相一直不怎么给力啤妇戮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线葱阶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粪苇冠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准罕碴晤,不走伪高端路线的致尚XT夺线,其动感的造型非常独特酷。在我看来锰囱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出母,购车群体越发的年轻化诵。   说他年轻陌膳谷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乘爆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毒,这只是时尚的一部分痕。   前包围的造型充满了视觉张力妓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条描铣,显得非常动感暇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耪玲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞪菏纫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虱让,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揽,这也是在向合资品牌看齐敌味。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枯甭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脊荷。而在车身尺寸上慌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格假藤腥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鼓笺,与他同级别的对手相比有着明显的优势竟库瞪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是媚冷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线离。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捞,上窄下宽的造型十分饱满袭杜,而且显得更加稳重拨胳芥。尾灯的造型修长陶版甜,且正好与车头灯遥相呼应苹娃落,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趟,动感擂、年轻疗长。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置森锌舷,虽然仅有三款车型配备此装置掀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现户倘,想必也是极为厚道的视。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挥,我是汽车之家刘涛顽帘赡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胳汇考,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道净羡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”变徽僵。时隔一年后的2009年侵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主将夸觅,选择它的原因把土购,用三个关键因素涵盖离充惠:“外观内饰漂亮碗蛋敲、静音好昏、配置高”滤娶藤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矛汤,作为老款车的车主袄,带着期许冕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙封,有了下面的车评提。   注释阀突:为了方便大家阅读绊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溅位栓,描述为“新君威”牌朝庐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惶锣融,以下各个环节的评价用满分十分制凛讣碎,做点评眉董未。   评分标准财图腑:   及格负蔬:6分   表现尚可伟:7分   表现优秀配:8-9分   表现完美燃:10分   外观瓣簇肪:先天胚子好盎,改改更“时髦”   改进评分辽冯错:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时文迹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计分,应用到了现实量产的车型中岔。在当时时龋,245mm的胎宽猾歇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豁操抵,毫无疑问是走在了对手的前面促船陵。这种先入为主钨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狭搁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孟辈,说君威有一副“好相貌”当险,我想没人会投反对票悄门。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敌天情,18寸的大轮圈不仅保留抽蹬唇,而且换成了密辐条设计添,前格栅的修饰勒痹们,在视觉上显得更为立体屑绦,但就我个人而言更喜欢老款卸吨搓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”携壕。俗话说“7分先天码,3分后天”澎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娥,应对国人对“时髦灯具”的要求甩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈额携裤,坦率讲舶碳,不是我喜欢的风格离舜,如果换成一辆科迈罗澜,我想我会投赞成票般池疯。后尾灯空介,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镭莱,视觉效果不错堡佬,灯源亮度不刺眼肌豆,亮起时不会让后车问候“家人”病剩勃。   内装揭:对不足进行了优化夕们温,细节仍留有遗憾   改进评分煤汰:7分   我必须要承认尸,我是一个对细节做工异常挑剔的人酞式。从2009年到2013年唉痊忿,新君威经历了至少两次改款升级堪蟹抽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犬佬劲,仍未得到改进青版赫。强迫症对于细节的不足茧红倪,只需一眼就记在心里寄土拳,每天上车看到就会不舒服却。尤其是参,新君威的前排仪表台与座椅之间椽帆,留给司机的跨腿空间并不大团瘁捂,当你磕到膝盖外侧时灵,你会嘬着牙花子形,蹦几个“脏字”溶贯村。   聊完了不满乃,我再说说好的地方辩琳怕。日常上下车捞奸斤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绅统,我的09款君威开了4年跑了5万公里篱嗣叼,座椅的“敏感”部位赏抠,已被我蹂躏的起皮春、掉渣稼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梳寐,视觉上显得极为邋遢阮。此问题痢,在新款君威上得到了明显的改善发凉污,侧翼立起的角度变懈矸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像砂弟,但此问题我跟厂商确认过绊,确实为真皮)燃幸烩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料确系丁。凭此一项畴,拉开车门的印象分就能加不少嚷骡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吐躲,我的老款君威在二手车出售时净茫,就因为座椅皮面老化的问题谜导,被“扣分”女会。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剩危,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局南,好了许多芜。8英寸铰、带有触摸功能的中央显示屏沮窟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灵携,在实际操作时显得华而不实抒。多数情况下要调节温度坪惟梗,只能用手指去“抹”斜腥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杰,并且无任何的震动回馈提示啦感,行驶中操作不够人性化行。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)为,相比老款的旋钮控制售差,视觉上科技感更强苫盛。实际操作时屋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涵。尽管支持手写功能嗡噬喜,但表面手写板的面积很锌ⅰ,如果手指较为粗壮衰,表面面积不足以支持对手写区域的要求绩霞。索性填抚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澎梯。   小贴士党:针对上述功能的操作“鸡肋”谎械该,我向厂商做过咨询插海盟。对方最终给出的结论是犁眯草,此功能在研发初期竿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涩趣肮,停留在几年前坤炯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辉抚从,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”森盖。   仪表盘上的这块儿液晶屏弗壳疟,支持多种信息切换查阅乏龋,视觉效果自然更时尚贪氯,也符合当下的硬件的升级进化潮流块光。但虎含,仅就我个人而言毋蒜汾,我认为任何一项技术的进步与应用喘码,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锰陕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抗紊炼,所以仪表盘的车速指针境邻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辑,当你想从正常模式切换至电台模式时廉拈电,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题偏,时间大约在2秒左右涡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞎吻,因为系统的升级讼,所以导航从路径开始到定位确认导航及柔,逻辑上相比老款车型踢赴常,要合理很多反。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烫隶,被彻底改进龄桓齿。提个建议射怖,新款对于路径导航的语音提升奈,在路径判断时裤嘉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摹览襄,如果将“请在下一个路口右转的话术”读娩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔷芒称。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响七,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响埃。整体效果稼普侈,高音有提升充,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次跑帮醛。以往那种“嘣呲戚没馁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钢龟,无法在这套BOSE音响上找到圈枫镐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隋?加长版!与其给那些改装厂提供生意沪抚尘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陷催。近日玫侩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竞手亲,这款车就要正式发布了踌洞庇,海外售价14万英镑起裙箍,约合人民币138万剔。国内250万以内应该是不要想了不,土豪们还等什么呈窟,赶紧再加价20万下手吧L偕陆怠(注释拓伟让:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呜凯,外观上并无过多区别兔活且,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表先图商:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抗匆炯,因为用三个字就能总结赌实:没区别扑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翟魏写。除了实实在在的空间优势联卉,那种与众不同的气势也是重要因素之一崎韭忙,这种毫无区别的外观韧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碱恰。   英国人果然内(men)秀(sao)氛氏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱失。揽胜L果断砍掉后排中间座椅圈丸,改造成了两个相对独立的乘坐区域掣田酮,原本的中间座椅则变身中控台笨唐谭,提供了空调夸、多媒体绅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苇孟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讲驰匿。动力和传动系统方面朝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臼怀。   总结临告拟:路虎揽胜L目前仅计划在中国肠盘蚕、中东地区和北美市场推出伯狡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凸浅墟。另外亮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型深,预计广州车展发布褪嗽不。土豪们继续准备银子吧蛇缕瞧。 免责声明仍蹋阑:本文仅代表作者个人观点陈巍,与环球网无关茸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝎翁,对本文以及其中全部或者部分内容砷、文字的真实性梅渡、完整性咳、及时性本站不作任何保证或承诺搂,请读者仅作参考疚弛,并请自行核实相关内容随。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相霸挂剔,那就是新一代天籁·公爵啼笺查。早在2008年6月丹柔飘,东风日产就推出了天籁·公爵恍,它的外观沫、配置均有别于天籁其余版本沙,更加高端大气上档次籍。也许它不是最走量的版本逻,但绝对是天籁系列的一面旗帜度查。在让大家久等逾半年后顾,新一代天籁·公爵终于露面缸棠,我们也第一时间对其进行了实拍邦受董。据悉孩楞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苇陵堑。 『注狸亲烈:为方便大家阅读沮,文中天籁·公爵简称公爵版渴翻敞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日借挠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测农够文,时而艳阳高照肃醚,时而大雨倾盆还,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霉凉丧,与身旁碧绿的草地相得益彰问。我盯着它看了许久堤鹊南,心里盘算着擅黔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辛粉?   嗯净,画下草图之前得好好思考这个问题吵慧窝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垒攀醚,唯独看起来太眼熟禄,对旗舰来说这可不是好事啃下顾,在A6L甚至A4L面前尾拾,A8需要更多长者般的自信目扣阜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浅寝:六边形进气格栅面积比以前大了不少秽摩,而且线条硬朗到接近于矩形氓落监,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沤,从前脸横贯而过咸茸,再加上全新的矩阵式LED大灯脆茎句,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乾甲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊方,它是A8这次改款最重要的升级之一酪涡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伯勘厂。以前大灯为例涡盟,分为远光苏刮、近光末、转向/示宽这三组垮誊,所有光源都由LED组成心女,通过与摄像头飞锚磺、夜视系统票、导航系统等部件的协作酸先,可以实现几项很有趣的功能豆滤:   在Auto挡位开启远光灯率屋糠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卜睛栓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佃贬窝,瞬间关闭部分独立的LED灯体咸姜,会车结束后世,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茂。在整个会车过程中陌彪笑,对向车辆的位置一直不被照亮摄路凛,而其余位置能保持远光照明状态喘圭,既不妨碍对方驾驶员视线倾,也不影响自己观察前方路况揽,相当智能厘。   当夜视系统探测到行人时究腺读,LED灯会连续快速闪烁三下滇修,对行人起警示作用骚褐床,如果夜视系统探测到牛蚕儒凄、羊之类的大型动物敞扑,LED灯则不会闪烁扳舍洞,避免对动物造成惊吓戚握蹦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蒙鞠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整遍。另外它的转向灯采用动态效果屉等,灯光朝着转向的方向滚动点亮墓椿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锨看佃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懂杆签,提高安全性供。   遗憾的是试驾活动只在白天进行小,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现急故,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剿努,有些来自室内的模拟演示饱磋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下箱绣,看看这些功能的实际效果到底如何肯勘泛。   跟前脸的改进相比怠鳖,车尾变化幅度要小得多井裴,主要集中在尾灯部分袭吾,线条更加瘦长聪时、扁平拴,视觉效果更干练裙广莱。除了那个“A8”标识甫型骇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纯,看上去还那么年轻运动通,缺少沉稳气息剿鳖巩。再打开车门一看吉茂催,我明白了板蹄琅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型观半,使用了和路虎卫士相同的发动机釜降,配备了六速手自一体变速箱超铺,以及许多高端的配置兢。让这款车有了很多吸引人的地方禽,但通过试驾部氛棘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感聪譬。很多设计还不是很成熟疽芯跋,尽管这样颅兼贰,这款配备了柴油发动机的SUV魔摊废,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涵舰巳,依旧在同级别具有很强的竞争力核。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拜考十,尤其是大灯组的设计挺九敦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疥,都比老款看着更有质感探肝叉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汞。此外摹模秆,中网的设计很有层次感瓮苏貌,运用了一些镀铬饰条浚,也让这款车的前脸显得更大方芬疤巨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀课,钣金工艺还有待提高渺疚混。   车身侧面造型亮点不多刷酞,线条还算比较和谐吧律,亮银的行李架比较好看工秋堤,但实际用途不大迁盖。车窗所占的侧面比重较星”亍,稍有点显得失重券。四个车轮显得很粗犷杠玛烈,轮胎品牌是玛吉斯陷贡燎,成本并不是很高茂律橡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嫂,注重排水性能匙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差画。   车尾的造型比较臃肿函滦,相比车头来说龋倒,造型并不是很美观妊采,尾灯的轮廓没有什么美感可言冒,轮廓显得比较生硬峡哭。车尾下包围外观设计的不算太成熟腹沮贺,驭胜使用了三点式倒车雷达旦刊,在实际的体验中匣阿,探头反应速度稍有些滞后费,给驾驶者的观察带来一定的不便搪啊放,不能及时的估计车尾与障碍物的距离傲。   本文导航僚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今遣艰迟,已经跨越了整整40年祟沛兔。在这期间饱饯莫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倒?当这款全新君威GS出现在你面前梧抢,这个数字就已经不再重要顷习鲸。每当我们回顾历史夯慌,终究也是为了更好的感受当下翔朔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史榷,的确也不太容易考究疲石乳,所以话不多说汀,马上进入主题麓鞭。   君威GS是别克君威的高性能版本耻矛揪,作为其最明显的身份特征蝗络,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钱唱,攻击性十足的设计让人印象深刻磁郊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扇敢,采用盾形设计勺,显得非常紧凑斗。大灯部分全系新增了日间行车灯炒莆,整体造型与普通版君威一致阮,仅在内部细节上有些许不同趁碾。   车身长度骨、高度比老款略有增加京,宽度和轴距均未改变簧熟篡。侧面线条也是延续了之前的设计率辜篇,十足的运动紧凑风格洗刃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份故先慈,十分醒目皇蹬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挞堑绷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形界风,更显紧凑靡派。LED尾灯为全系标配哼艇,灯罩经过熏黑处理箩,提升运动感底疼。作为动力更强劲的运动版车型缅堑坡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辞秦阮,同时也满足了更大排气量的需求僻响。   本文导航窖腾姆:" "  近日簿毋,奔驰MLC的效果图再次被曝光纪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造托炭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铅茶,融入了轿车的设计元素滤饰外。据此前的消息奋,该款车有望2015年推出九。 奔驰ML   从最新的效果图来看藉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倪功废,拥有相似的大灯造型矮,以及下保险杠的设计虏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈模酥范。此番设计目标很明确凤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手履枪趁。   动力方面也来自新款ML景窟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匹赁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW即澈,峰值扭矩400Nm梁瓶,编者猜测未来MLC将会延续该动力提。不过饱,MLC未来还将推出AMG版本掀闯剖。 责任编辑香螺老:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恍涛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牡,然而对于消费者来说拔,可选择性太多也未必是件好事秸赏勉。许多车型的定位都非常接近痛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格违搁,那么它们到底谁更运动躬,谁更适合日常驾驶从刨,谁的性价比更高呢蔚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苛汹罕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隙究涎,马自达CX-5在价格上具有一定优势负秋泡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谈,其它车型在20.78-25.28万之间蒲疮屉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淑绢寝,价格适中帛适涵,而且动力和配置都很不错厩盲甘。反观翼虎闪邪辨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姐滥显,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坚,但翼虎胜在配置丰富年寞莱、动力强劲卤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万练党,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比首到。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耿临,这听上去有点意思叫剑未,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煽不,那么结果显而易见扳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粒芯岛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敛结舌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹话镜茅。然而消费者大可放心墨税,CX-5的动力也绝对称不上弱敢风,尤其是市区行驶捕拘,它的整体表现很轻盈和狼椭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抹,没有涡轮发力时的突兀感办呜,这让它驾驶起来更为轻松染蒜。   无独有偶氛螺蜡,两款车都采用了6AT变速箱塑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞋伶挞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涩百敖。可惜的是狡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碱射闪。另外思栖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现轮去,常规的形式很容易操作篇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拔,并不易于操作魏冒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贺难径,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距部,与翼虎也有将近3米的差距扩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贸乾妮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎璃灿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进箔甩。   油耗向来是日系车的优势所在淡,CX-5的发动机压缩比高达13:1讼擅,并且装备了i-stop启停系统龋,这让它的节油表现比较突出钾。在气温32℃菏点乐、全程空调稍、车载一人的情况下双粪丢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宦涸,其中经历了畅通和拥堵等路况澜樊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km固成揪。同样路况下翰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右理惋赖,尤其在开空调的状态下砂倘轨,翼虎的油耗表现实在令人担忧扒溶虎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显橙蜗祁。   作为一款城市SUV交室,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弗芦拇,都采用了多片离合器式中央差速器撅,并带有四轮电子辅助制动暮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困商事奴。从我们之前的测试来看想槐搜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疚短,所以脱困相对轻松一些掇。不过在这里我们要告诫广大消费者文淑口,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菲换,但两者的定位都是城市SUV惫,越野并不是它们的强项颊旁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裙,油门踏板的脚感房氓粳、方向盘的转向手感辖单、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赫诬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仕。值得肯定的是膛嚎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吠反勤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烷。然而相比之下忙驾,CX-5的整体感觉更加轻盈屎加丰,它开起来并不像SUV枯,车头的反应更快胎让,油门踏板的调校也更加线性涸涩覆,而翼虎整体感觉更加沉稳枫俩晌,底盘扎实尘,但或许是由于整备质量更重的原因炬人,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显普。   就驾驶方面而言丰彤谴,CX-5给人的整体感觉是动力够用特、油门线性妊咕免、操控性出色替,可以用“好开”来形容诉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情请赊料,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感容瞎,但翼虎的发动机输出并不线性铅势,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度温蝎火。另外厦揽柑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉静汾,加速奶诬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显薄撩活,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑排、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虽,放眼整个市掣俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脓拼,基本上5个手指头就能数过来筋梦堡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贫。   有关于新款E级外观盛、内饰及空间方面的介绍当,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 别山懈。在我的这篇文章中村脐,主要关注E260L动力方面的表现抗舞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机檬擒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW热骑,最大扭矩则达到了310N.m怖。虽然排量并不大戚伯杠,但是通过加大增压值坝暴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手画。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谐翅,对于这款变速箱逗牡坤,我想大家已经很熟悉了屎。只是我想再说一次很,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唯,但在日常驾驶过程中乘孪抚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子派啤。大多数情况下温和恼逝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歪。   只有在深踩油门的情况下瓣染,E260L才会爆发出他凶悍的一面慑挠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梅屡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匆穷,你也可以说他动力输出不够平顺狙轰私。   一直以来脱惮,我都极为中意E级的悬挂调校授绩访,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心林犯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍,我挺惊讶的匙辱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卧竟乖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晤。可是仔细一想泼,也很难怪宝马会这么着急汀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”免,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品定挝。据悉京钩,宝马4系Coupe将在11月12日上市磁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影递。(注蓖从麓:为方便大家阅读算此遣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗅伶绣,在你初见时唯鹃伤,很难相信自己会喜欢上他踢川。因为你花痴于帅气拉风的外观凹节响,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驶,那么他的表现自然不会入你法眼炉括。但时间久了摊,你发现再帅的外表也会看腻辰论纯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷软,放松不下煤墙入。这时衬骆桅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诗、运动但不难受的座驾遍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叛狠就,除此之外蜡,他还是一台很顾家的车泡。   没错涎,他没有特别帅气的外表兢辟哪,没有特别强悍的动力嚏涎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识里附创,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盼施。下面群弧宽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解昂。   ●车头造型犀利日、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糜睦陪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遁蠕徘,定位低于大众劲。现如今潜都,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圈琳,而伊比飒便与POLO出自相同平台钩坪。因此在车长等诸多细节上害,两者都十分类似涵海。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宛搞怯、1.693米的宽度贬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窘采迹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杀龟貉,这点确实让我感到吃惊苯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叙脚。可以肯定的是饱蓟接,你无须对他的实用性产生怀疑戮簇。   你有没有发现捂,他的日间行车灯裤,很像同集团的老大哥奥迪A8权白藉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靡粹梧。但毕竟蓖充踏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猛,他的目光也需要这样嚣张闪。   从车侧过渡到车尾驰,顿时觉得擂闷噶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格土啊,从凶狠瞬间变成温顺洼脊赏。我揣测不出设计师如此分裂的思路狙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篮锰售。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疼舒藐,而在我们的制动测试中喇秸,他的表现也确实不负众望兑宝。我写这段话的时候畏,一名同事从我身后经过说了一句镁:“哎淑埔搓,这轮毂挺漂亮的”怕怜孰。确实刺擂疚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恕画首,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幕匠,在我看来另外两位应该是300SL和964菏戈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100横戚但,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斗袒朴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霞京踢。   直到1949年操,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侵救徊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茎木,速度竟达到每小时 132 英里绒,不仅完成了试车割饶,还一不小心成了世界上最快的量产车型镶藤暇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笛,正当捷豹稳步发展的时候陶涡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脱腿伎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失督藉呜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恐,英国国宝葡具?人类想象力的结晶费?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杀怖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邻撇蓝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笑脱微。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丰,正当捷豹稳步发展的时候臂脯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线獭杏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身橇隶彩,自内而外散发出优雅迷人的气质守炉,在这份自信与优雅之中粱号,还蕴含着极强的力量感氓饥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典趁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淡贫。   作为E-Type在21世纪的继任者舷忌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感为,他更是一台纯粹的运动机器净姐卞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抱冕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沏,刚刚我试驾的是一台量产车剖。即便是用再前卫的眼光去审视惋途镁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型免龄,不过现实就摆在我的面前巍微,它的的确确是一台量产车郴欢路,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车径李翰。所以骂俗奠,还是让我们先合隆下巴怠疙春、收起惊讶哥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喜洪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猫宪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寂素,而等待总是值得的撼逝腔,十年之后的今天避困乘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菜。   ● 外观纠纱罢:旨在降低风阻   关于XL1的外观陪疲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坊,他们的心中只有一个目标坚戈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189插,而你对XL1外观的种种惊讶与不解担,也皆源于此灌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翔皇哺,轴距也只有2224mm幻,如果用世俗的眼观去衡量腻搜,它甚至比一台大众POLO还要卸蕖,不过也正是因此锤,它才做到了POLO永远也做不到的甲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侵肚婪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豆。   出于降低风阻考虑慕腹屠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朽耗,面对这样的设计疤淑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迁堤趣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乱侩寄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”染店侠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮当翘,大众XL1的目的只有一个鞘卫鼻,那就是降低风阻盗闲诞。而为了达到这一目的灭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代币,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缆九航,不过相比于传统的外后视镜半管隘,如何掌控与后车的距离是个问题嗡斧海。   ● 结构班:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想克,除了完美的空气动力学设计外呜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屏。作为一台重量仅为795千克的车型秒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料星摄,约占车辆总重的21.3%伎滑,除此之外伞熟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理天滔茸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雇涟,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅ⅰ,复古而粗犷的外形恭趣,彪悍的身姿冀备杉,经典的圆形头灯稗,这些都是我选择它的理由粮吵淮。那么在我稍作白日梦之后玖,请各位看官赶紧打断我的妄想佛耽,拉回到现实里惮瓮,假如我的预算仅仅有二十几万的话鲍揪,那么好了胯韶率,牧马人买不成遂,自由客或许能让我望梅止渴普隘。同样复古的外形碾绦,依旧是个好选择试。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仟闻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀露冉。单就车头来说酬靠靶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啤号立。简单中又透露着经典的味道栏。另外胎井,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹈,突出了力量感拭,Jeep的家族风格立马突显讽。   车的侧面造型同样如此风格侗,走向笔直浪寞啃,简单饱满衫匣含。当然不能仅仅介绍外观设计傻涕,作为一款SUV桐蜂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘫码,离地间隙205mm嗅岗,应对一般的越野路面足够了删。   车尾的设计十分简洁怪蓬痴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盘舌嘲,小巧又十分有力量感识龟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒙湍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裙搽。从总体上看迸旦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲁。   本文导航蓖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颧沁,而“侠”自古就有不同定义俯媚,“言必行畴湿擦,行必果促胯,己诺必诚版,不爱其躯块,赴士之阨困脸甸酵,千里诵义者也谓之侠”戎。他的形象亦正亦邪还隶,游走于主流与非主流之间自成一派啃渡冠。随着近年来羔角穆,国内越来越多的人们侥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时如杯倾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势世弯,开始在国内市场发力监盗。其中躲揭,路虎全新一代揽胜运动版逗棉,向无数消费者展现了一种精神岭函,一种称为“无畏无惧”的侠之精神错靡。   路虎全新一代揽胜运动版都膘闲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甸炬俊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赂,它的独立特性被设计师完全释放雾黄。如今靛铃几,这款至今为止速度最快眠吞、相应最迅速辞徒急、反映最敏捷的全新路虎搅弄偶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敲塘,冲入国内汽车市趁⑵岜摺,夕阳下一人一车熄雷,古道中波蕾,说的是情义无价赐。谁人不为它心动肚撮酞?路虎全新一代揽胜运动版稠喂屎,驶入我们心中!   65年来敲怖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者穿孟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吠。如今钡廷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抄裙成,再次席卷世界鲜,那完美的车身比例额颇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔡范。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为健:4850mm*1983mm*1780mm隘,前后轴距2923mm唾定士。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醒迹,3.0 V6 SC汽油版HSL喝赣加、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乌卜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笆姥叭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冒冠肆。   姿态万千的路虎揽胜运动版捶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仓,无拘无束的气城纭,气宇轩昂的出尘之表腹共,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伟,厚重的前脸啼靖性,配合后倾式格栅设计搭,更突显了它的自信唤揣牡。发动机盖上两条凌线刚强有力吹峰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贿堡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体登。   车身侧面线条的风度也极不平凡翔溶恐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宠,带有亮黑色指状套件姐婆脚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口便太,装有亮黑色装饰边的后视镜搅洪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致昏售缓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂露谰虽,这些铝合金结构的轮毂分为刑韧:19英寸5辐式铝合金轮毂鸿惜、20英寸5辐式铝合金轮毂啊素轻、21英寸5辐式铝合金轮毂插羞翱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钳添、22英寸5辐式铝合金轮毂旅弛僻,无论您选择其中任何一款喊,它都可以陪您乘风破浪日。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莫焕龚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扰齐莲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揣雌桓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惊啸,整个车尾看似简单却极不简单狭暴。   本文导航涸僚阜:" "  1998年先羡,广州本田成立酿铝梗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁薪斗,而时光推移瘦,今年9月12日笑踢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寝嗽目。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皖烦北。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁稿仿疥,我们今天将穿越时空啥请停,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烁。它虽然是日版右舵车型涪激摔,但3.3L/100km的平均油耗赔强、双电机电动CVT娟团、大容量锂电池某残吵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琶隙八,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篓。   外观更加原汁原味醋察咐:说到原汁原味前,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挟宝笑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纶,更运动沮揉涧。混动蓝色特征渐恳啤:作为混动车型剁申熔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遂涣。   在下保险杠处凌玩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘸设。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节然挖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僳。混动轮毂懊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎婚夕,为节能更尽一份力酶氯。   本文导航畴:" "  就在前两周抬,我的同事刚从上海归来斗,当时就是为了试驾上海大众的朗行涎翰困,而在不久后的今天活擒,我来到了大理仆寸策,依然是试驾一款来自上海大众的新车豢,虽然我与我的同事地域不同迟,但对于这两款车而言宦怀看,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呵曙饭,我不得不从朗逸说起帛,由于现如今大众某陕思埃块化的产品研发沪衅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铆冷托,朗逸拓嘘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灯欣,它们的关系算是孪生兄弟恃,反正我是这么理解的福比。   目前朗境的广告已经全线铺开涣疽漏,消费者的关注度也很高鼎,虽然我个人比较抵触娜梁桑块化的产物(感觉个性不足)识贿挪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狗冉鼻,其次在10多万的紧凑级车里藩板溅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了偿僻。所以销量方面自然也很喜人棋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蒙阂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台壤。   从英文名来看呵葛存,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灌软肌,朗行的英文则是Gran Lavida狼傲,其实如果从相似度上来比较芭菜,朗境与朗行更加接近宿,因为它们均属两厢车困。我想对于这样一款车来说冠,大家都不会有什么陌生感本尚槐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慰杠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章几赊,我在上面也为你准备了延伸阅读喊,可以先行了解一下拦胆聚。   说实话侧宝,朗逸颠唇酷、朗行嫩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓟受,让我来区分一下亥,估计我也需要片刻的停顿皆,因为它们实在太像了!就朗境而言奢郸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牡提,并将内部更换为蜂窝状造型患,包围下部使用了黑色塑料黔九芦,并加入跨级风格的银色护板鸽媒氛,此外前雾灯变成了圆形辅,以上就是全部它的特征了鹃瞥。   既然定位于跨界车奠矮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墒,同时为了更加配合Cross风格攫莽,车顶还加装了行李架耙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙示,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捌库藐。粗犷的风格也体现在轮毂上弥枫唉,样式上很难用语言准确的描述出来垒,总之很复杂藉叫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伍呢路,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兢申。   尾部的变化几乎与前部一致捕戏妮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抚盼肌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乏说赁,说实话就车尾而言练,我感觉朗境比朗行好看了不少惩苯。其它方面再无不同忌憨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的料铃溉,转向灯路蒲、倒车灯卸孺磨、刹车灯还都是卤素的躺。   本文导航缮梆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾说,所以无论是合资谓苟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣合涡恋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孪切,白领阶层返勾,夫妻年收入有50万元左右息,有房五腐,老公有车表。实际上娶世陇,女主角目前也有一部老速腾车巳,开了已经7年准备换一台豪华SUV臀。这位女车主喜欢玩谰,追求年轻蹲且回,注重外形鹤斗,并兼顾户外恰毖富,不喜欢纯越野车型怕,而购买价位瞄准了40-50万元领域沦扑谦。所以我们直接选择了宝马X3彼鞋蹬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔑。   为了公平竞争苍踢,我们选择的车型如下烦慧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犀少、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勤恫目、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缄捕,三车的价格虽然有些区别掂催,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瀑锻,所以三车实际购买价格差异较小姥。   对比项目一狮号: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冉干花,特别是女性稼酬,希望自己能买到一款好看的汽车孔错得,就如同提包还有衣服一样怂,特别是成熟女性茫,尽管喜欢标新立异歉懂,但也更愿意接受时尚动感的类型幂仍梦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸透,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迟膛,相比以往方头方脑的设计排泵甫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伺。更让人动心的是勉竿涛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肖伎煽,同时形象也不乏干练紧凑诡戎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撮亨,线条流畅淖,稳重而且动感圭萝鸡,因此吸引了不少消费者挽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冻,但2013款并非全无变化巩曝螺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计顷,此外还有大灯形状澜溯、前后保险杠挝臂、尾灯蔡席、排气管方面都作做了一些细节上的调整负,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些频。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计含,锋利的腰线峭拖,近乎方形的前后车灯眷律,甚至连轮眉的造型都是方的来歌,虽然它是一部纯粹的城市SUV虚,却似乎在它身上找不到什么曲线弊钙,因此在奔驰车型中也算是有个性的县邵。对于女性而言飘夸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绿庭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面童,三车都不约而同配备了氙气大灯储,区别就是肚,宝马X3采用了远近光分离设计募搂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辛恋搔。另外涎坝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能餐。另外泥皋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯了,而宝马X3大部分车型则无此装备孙醛藏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面就,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心九帮,都50万元的车型檄捕昧,自然都是配备比较好的轮胎品牌颗糜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亢,这些方面倒也不用纠结级呜雷。另外需要说明的是诬,宝马X3是没有备胎的敞想,因为他采用了防爆轮胎绍悄,可以零胎压低速行驶一段距离佛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坡肝窖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宏冲歉,所以基本打成平手毙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恕侮睹,从两款车型的厂商指导价来看闯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荷百钒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腿盼惟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摧文妙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遍浦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兄碳,这一点奔腾X80的确做到了惮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念便,X造型的前脸具有很强的立体感稍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息楞鞭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用夏冗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宪婚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翘靖瞪。轮廓清晰的六边形进气格栅氦荆,中网上三辐式的金属饰条茶菇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绞弯烩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摊巴碎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度好岸借,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计爸,只要消费者能欣然接受巨祥颧,似乎一切也都无可非议哪帅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面妓澜酸,除宽度相同外狗墙,X80的长荆啡矩、高及轴距均占有绝对优势患,反映到辆车的侧面造型上么当牌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形订卉纹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态白。两车的尾部都采用了溜背的设计样式莫惨鼻,上扬的角窗结合扰流板的装配腿,使两款车型都增加了不少动感的元素奔木糠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陈庐共,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感硼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赦倘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钡铆铆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化形潘,饱满圆润的风格依然占据着主导莲。与X80的刚劲有力不同派效杰,ix35的线条运用更加柔和革擒铰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力层。没有尖锐的棱角阀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素村汞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象刨贡都,飘逸的灯带向后延展粗能惭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神腊腻壬。同时倒车灯的独立设计嚎巩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一卡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下控靡文,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目摧妓。同样的手法也适用于尾灯须,在原有基础上纱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入光郝浇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升裸口。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂胜陌屡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色栋盘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17堕咯茄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17镁慨安,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响低。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格侈,在此提出表扬邯拇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒菜,或许在两年前细牧敢,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准截佛,然而随着技术的进步硼充,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力耿迹公,其中就包含奥迪R8陵薄煤。于是穆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱付排双,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒惮辖,然而它的提升还不止这些澜。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动雹担,更换了全新样式的LED前大灯舵,眼神更加犀利溺快,尾灯的LED灯带也发生了很大变化旱日藐,但我依旧很怀念老款车型的设计胎,目光凶狠又容易让人接受拾,新款车型的大灯尽管科技感更强芯福拒,但略微缺乏眼前一亮的感觉唾挎捷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师护,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠退扒,如今又恢复三道杠的设计疆遁彻。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响淮僵坪,大多数人并没有注意到这一微妙的变化握别。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事峨芯桶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果翁。此外般,尾部排气管的造型也有变化赫列,新款R8采用了圆形排气管峰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调肋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成揉稼,排气声浪十分震撼篓寝。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式滤奇,加入了红色的菱形块设计赖,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份驹锤。" "  作为自主品牌中的翘楚毖,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高狈欠耍,凭借可以比拼合资车的出色品质兰享,以及丰富的功能配置守椒,上汽荣威品牌获得了更多的关注凄炉缔。而旗下最为畅销的车型550碱股港,更是在已经拥有大量客户群体的状态下熊,进而发力推出了新款车型歇。涡轮增压与双离合的搭配组合效欧,现在已经不再是合资品牌的专属优势溜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗宏。   全新550在设计上的改变霖辩详,其实并没有达到颠覆性的地步慈,很多熟悉的元素仍旧得以保留让,但对于细节设计的改变孟胆范,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液粕螺。对于这款相对年轻化的产品来说赫虚,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素煎咎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯玲,就是对于这个问题给出的最佳答案魏。   至于尾部的改变轮频糖,全新550同样给出了相对应的答复穗。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计奋笑,相比之前的分体风格响腺坊,这样的设计就要顺眼了不少赂殴河,并且所营造出的动感效果也大幅提升贩。圆润的造型设计艘,让全新550在视觉表现上平易近人妒滴,没有浮夸的线条勾勒烘昆迫,也没有复杂的部件布局堪郝。   本文导航叛非:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力嫌捌昧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题恕零啼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据探凑,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据涪涡具,但在上海汽车眼里粮闻,以上的内容似乎已经成了陈年老调畅掳,一款足够智能啸膘牵,智价比够高的车匙得拐,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车涎。随之诞生的殴磋,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本猛夕,在经过近4年的进化过程中吃店娶,inkaNet系统经过一步步的完善和优化涡氢,如今呈现在我们面前的慈,已经是具备国际水准的一线产品熊刑瓷。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0惫达。相较之前的系统慨,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能绕,操作也更为便利茹,相信会给我们带来全新的行车体验凭。 本文导航搽:" "  当您游走在欧洲的大街小巷翱睹,会看到各式各样的旅行车操,但是在国内旅行车却成了稀有动物范程,由于对汽车文化的不同袒褂邯,国内的旅行车市场比较有限歪。在记忆中汞,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车尚汀绣,比如桑塔纳旅行车焚紊、马自达6 旅行车肌看、凯越旅行车等等显簿,但是它们都遇到了相同的问题诺烧汕,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中旁庞,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”馈,根本不符合国人的审美标准墨。其实晦边,从功能与实用性的角度来讲赦,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美黑扔。为了证明这个观点四郴,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称是卿:A4 Allroad)沦纯涟,与它直面对话的是国产奥迪Q5病无歪。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈目函,作为SUV 车型巴,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实杠,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”痰,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant